Ирина Эланс
Заказ: 1008131
Автомобильный сигнализатор на микроконтроллере (дипломная работа)
Автомобильный сигнализатор на микроконтроллере (дипломная работа)
Описание
В данном дипломном проекте представлена разработка автомобильного сигнализатора на микроконтроллере. Устройство характеризуется простотой работы, программирования и относительно малой стоимости. Устройство просто в обслуживании и очень надежно. Главное качество устройства - энергоэкономичность.
Целью работы является более углубленное изучение теоретических аспектов разработки и производства РЭА, себестоимости и ценообразования радиоаппаратуры ,а так же получение практических навыков и анализу по разработке, проектированию и расчету РЭА.
В процессе выполнения дипломной работы были выполнены все разделы задания.
Произведены обоснования выбора схем, выполнены расчеты в электрической, технологической и экономической частях.
В электрической части были выполнены расчеты:
1) Расчёт цепи индикации
2) Расчёт транзисторных ключей
3) Расчёт схемы согласования
В технологической части дипломной работы проведены расчеты надежности и технологичности разрабатываемого изделия.
В экономическом разделе были рассчитаны основные технико-экономические показатели. Учтены все затраты связанные с производством и реализацией изделия
Изделие рекомендуется применять во всех автомобилях в составе комплексной защиты от угона автомобиля.
Введение
1. Выбор и обоснование схемы электрической структурной
2. Выбор и обоснование схемы электрической принципиальной
2.1 Выбор и обоснование схемы управления……………………………………
2.2 Выбор и обоснование схемы индикации……………………………………
2.3 Выбор и обоснование схемы включения сирены, схемы блокировки зажигания, схемы резерва………………………………………………………….
2.4 Выбор и обоснование схемы согласования………………………………….
2.5 Выбор и обоснование элементов коммутации………………………………
2.6 Выбор и обоснование схемы защиты………………………………………...
2.7 Выбор и обоснование стабилизатора напряжения…………………………..
3. Описание работы схемы………………………………………………………….
4. Расчётная часть проекта………………………………………………………….
4.1 Расчёт цепи индикации………………………………………………………..
4.2 Расчёт транзисторных ключей………………………………………………..
4.3 Расчёт схемы согласования……………………………………………………
5. Технологический раздел………………………………………………………….
5.1 Анализ назначения, применения и объекта установки ЭА………………..
5.2 Анализ условий эксплуатации………………………………………………
5.3 Разработка печатной платы и печатного узла………………………………
5.4 Выбор типа конструкции ПП и группы жесткости………………………...
5.5 Выбор класса точности ПП…………………………………………………..
5.6 Выбор метода изготовления ПП……………………………………………..
5.7 Выбор материала ПП и расходным веществ………………………………..
5.8 Выбор габаритных размеров ПП…………………………………………….
5.9 Расчет надежности……………………………………………………………
5.10 Анализ технологичности конструкции устройства…………………………
5.11 Разработка технологического процесса на сборку и монтаж………………
6. Экономический раздел…………………………………………………………….
6.1 Расчет норм штучного времени…………………………………………….......
6.2 Расчет количества рабочих мест и их загрузки……………………………….
6.3 Расчет численности основных и производственных рабочих………………..
6.4 Расчет фонда заработной платы рабочих, среднемесячной
заработной платы и отчислений…………………………………………………...
6.5 Расчет расходов по обслуживанию и управлению производством………….
6.6 Расчет стоимости материалов………………………………………………….
6.7 Расчет стоимости комплектующих изделий (полуфабрикатов)……………..
6.9 Расчет стоимости разработки программы для микроконтроллера
6.10 Расчет полной себестоимости и базовой цены изделия
7. Охрана труда для разрабатываемых технологических процессов
8. Заключение
Список используемых источников
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Приложение Г
Приложение Д
В комплект, кроме файлов на скриншоте, входят четыре схемы в форматах Visio и PDF - Печатная плата, Сборочный чертеж, Схема электрическая принципиальная, Схема электрическая структурная

- Автомобильный сигнал имеет частоту 300 Гц. Температура воздуха 17°С. Определить скачок частоты сигнала, воспринимаемого неп движным наблюдателем, при скорости проезжающего мимо автомобиля 72 км/час
- Автомобиль поднимается по склону со скоростью v = 60 км/ч. Спускаясь по тому же склону с выключенным мотором, он движется равномерно с той же скоростью. Какую мощность Р развивает двигатель на подъеме? Уклон равен 0,05; масса автомобиля m = 2 т.
- Автомобиль проехал первую половину пути со скоростью v1=10 м/с, а вторую половину пути со скоростью v2=15 м/с. Найти среднюю скорость на всем пути. Доказать, что средняя скорость меньше среднего арифметического значений v1 и v2
- Автомобиль проехал половину пути со скоростью v1 = 60 км/ч. Половину оставшегося времени движения он ехал со скоростью v2 = 15 км/ч, а последний участок пути — со скоростью v3 = 45 км/ч. Чему равна средняя скорость автомобиля на всем пути?
- Автомобиль проходит первую треть пути со скоростью u1, а оставшуюся часть пути со скоростью u2=50 км/ч. Определить скорость на первом участке пути, если средняя скорость на всём пути usr=37,5 км/ч. Ответ выразить в км/ч, округлив до целых.
- Автомобиль разгоняется на прямолинейном участке шоссе с постоянным ускорением а км/ч2. Скорость v вычисляется по формуле v = √(2la), где l - пройденный автомобилем путь. Найдите ускорение, с которым должен двигаться автомобиль, чтобы, проехав 0.7 километра, приобрести скорость 98 км/ч. ответ выразите в км/ч2.
- Автомобиль разгоняется на прямолинейном участке шоссе с постоянным ускорением а км/ч2. Скорость v вычисляется по формуле v = √(2la), где l - пройденный автомобилем путь. Найдите ускорение, с которым должен двигаться автомобиль, чтобы, проехав 0.9 километра, приобрести скорость 99 км/ч. ответ выразите в км/ч2.
- Автомобиль массой m = 3,3 т проходит со скоростью v = 54 км/ч по выпуклому мосту, имеющему форму дуги окружности радиусом R = 75 м. С какой силой автомобиль давит на мост, проходя его середину? С какой силой автомобиль давил бы на середину вогнутого моста с таким же радиусом кривизны?
- Автомобиль массой М = 2 т разгоняется с места в гору с уклоном 0,02. Коэффициент сопротивления μ = 0,05. Автомобиль набрал скорость v = 97,2 км/ч на отрезке s = 100 м. Какую среднюю полезную мощность Рср развивает двигатель?
- Автомобиль массы m = 1500 кг движется по вогнутому, участку дороги со скоростью v = 10 м/с. Радиус кривизны в нижней точке дороги ρ = 60 м. Определить силу давления автомобиля на дорогу в момент прохождения этого участка дороги
- Автомобиль начал двигаться с ускорением a=2 м/с2. Когда он достиг скорости u1=60 км/ч, его ускорение стало равным a1=1 м/с2. Определить, с какой установившейся скоростью будет двигаться автомобиль, если сила тяги его двигателя не изменилась, а сила сопротивления движению возрастала прямо пропорционально скорости движения. Ответ выразить в км/ч, округлив до целых.
- Автомобильная промышленность (реферат)
- Автомобильный кран-манипулятор (8 файлов)
- Автомобильный рынок России на конец 2003 года. (курсовая работа)
Предварительный просмотр