Курсовая работа на тему: "Электроснабжение аэропортов"

Класс аэропорта 4
Длина ВПП 1.2 км.
Варианты: – Основной 14
– А 15
– В 16
Номинальное напряжение сети 6 кВ
Номинальное напряжение кабеля 10 кВ
График нагрузки 6
Мощность S_б, МВА 300
Сверхпереходное сопротивление Хс´´ 0.35
Питающие линии выполнены проводами марки АС
U₁, кВ 110
l₁, км 40
F₁, мм² 185
U₂, кВ 35
І₂, км 25
F₂, мм² 120
Отклонение напряжения на шинах питающей подстанции в зависимости от нагрузки в процентах
при I_max +7%
при I_min +2%
Категория почвы 3
Минимальный cosφ 0.95
(задает энергосистема)
Относительная нагрузка 0,55
(приведенная в таблице 2)
Колебания нагрузки 3
I_max/I_min

Содержание:
1.Введение
2. Исходные данные
3. Обоснование выбора схемы аэропорта.
4. Расчет присоединенной нагрузки.
5. Технико-экономический расчет
6. Расчет нагрузок и выбор мощности силовых трансформаторов.
7. Выбор питающих трансформаторов
8.Расчет потерь напряжения и мощности в трансформаторах
9. Определение присоединенной нагрузки с учетом потерь мощности в трансформаторах
10. Расчет потока мощности по участкам в рабочем режиме
11.Расчет сечений кабелей высоковольтной сети аэропорта в рабочем режиме
12. Расчет низковольтной сети
13. Расчет токов короткого замыкания
14. Проверка термической устойчивости кабеля от действия тока короткого замыкания
15.Закон регулирования напряжения
16.Выбор косинусных конденсаторов
17. Эксплуатация кабельных линий
Список литературы

Всего: 20 страниц

Предварительный просмотр