Курсовая работа на тему: "Полное уравновешивание рядного и V-образного двигателя"

Содержание
Аннотация……………………………………………………………… 4
Введение
1. Общие положения для уравновешивания двигателей
2. Уравновешивание рядного двигателя
ЗАДАНИЕ: Уравновесить рядный 6-ти цилиндровый двигатель с углом заклинки 60° и порядком работы цилиндров 1-3-2-4-5-6.
2.1. Последовательность выполнения работы.
3. Уравновешивание V-образного двигателя
ЗАДАНИЕ: уравновесить V - образный 6-ти цилиндровый двигатель с углом развала блоков 60° с порядком работы цилиндров 1-2/ 3-4/ 5-6 / и углом заклинки KB 135°.
3.1. Определение результирующего момента от центробежных сил инерции
3.2. Определение результирующих сил инерции первого и второго порядка и их моментов.
3.3. Построение результирующего момента от сил инерции первого порядка.
3.4. Построение результирующих сил инерции первого порядка и их моментов в горизонтальной и вертикальной плоскости
3.5. Определение результирующих сил инерции второго порядка и результирующего момента от этих сил.
3.6. Схема установки противовесов и определение масс противовесов.
Список использованной литературы

Всего: 22 страницы + 2 файла Компас (уравновешивание V-образного двигателя, уравновешивание рядного двигателя )

Предварительный просмотр