Заказ: 1151114

Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором имеет номинальную мощность Pном и потребляет из сети полную мощность S1 при коэффициенте мощности cosφном и КПД ηном. Суммарные потери мощности в двигателе ΣP. Двигатель развивает номинальный момент Мном, максимальный Мmax и пусковой Мпуск. Способность двигателя к перегрузке Мmax/Мном, кратность пускового момента Мпуск/Мном. Номинальная частота вращения ротора nном; скольжение двигателя при этом Sном. Частота тока в статоре f1, в роторе f2. Номинальное напряжение сети Uном. Определить величины, отмеченные прочерками в табл. 4 Пояснить получение вращающегося магнитного поля в асинхронном двигателе Вариант 3

Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором имеет номинальную мощность Pном и потребляет из сети полную мощность S1 при коэффициенте мощности cosφном и КПД ηном. Суммарные потери мощности в двигателе ΣP. Двигатель развивает номинальный момент Мном, максимальный Мmax и пусковой Мпуск. Способность двигателя к перегрузке Мmax/Мном, кратность пускового момента Мпуск/Мном. Номинальная частота вращения ротора nном; скольжение двигателя при этом Sном. Частота тока в статоре f1, в роторе f2. Номинальное напряжение сети Uном. Определить величины, отмеченные прочерками в табл. 4 Пояснить получение вращающегося магнитного поля в асинхронном двигателе Вариант 3
Описание

Подробное решение в WORD





Предварительный просмотр

Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором имеет номинальную мощность Pном и потребляет из сети полную мощность S1 при коэффициенте мощности cosφном и КПД ηном. Суммарные потери мощности в двигателе ΣP. Двигатель развивает номинальный момент Мном, максимальный Мmax и пусковой Мпуск. Способность двигателя к перегрузке Мmax/Мном, кратность пускового момента Мпуск/Мном. Номинальная частота вращения ротора nном; скольжение двигателя при этом Sном. Частота тока в статоре f1, в роторе f2. Номинальное напряжение сети Uном.   Определить величины, отмеченные прочерками в табл. 4 Пояснить получение вращающегося магнитного поля в асинхронном двигателе  Вариант 3