Библиотека решений. 1611

75678
Трёхфазные трёхпроводные и четырёхпроводные электрические цепи переменного тока. Потребитель электроэнергии, фазы которого имеют комплексные сопротивления: Z1, Z2, Z3, включён в трёхфазную электрическую цепь с системой симметричных линейных напряжений 380/220 В . Номинальное напряжение потребителя Uном. Определить: − вид соединения фаз потребителя и составить электрическую схему питания; − токи во всех проводах сети; − активную, реактивную и полную мощности всей системы; − коэффициент мощности полученной системы. Построить векторную диаграмму токов и напряжений цепи. Выбрать сечение трёхжильного медного кабеля при прокладке в канале. Указать № таблицы, способ прокладки, тип изоляции кабеля. Дополнительное задание: - В каких случаях используют трёх- и четырёхпроводные трёхфазные электрические цепи? Вариант 8 Uном = 380 В Z1 = 21+ j28 Ом Z2 = 20 Ом Z3 = 28-j21 Ом
75679
Трёхфазные трёхпроводные и четырёхпроводные электрические цепи переменного тока. Потребитель электроэнергии, фазы которого имеют комплексные сопротивления: Z1, Z2, Z3, включён в трёхфазную электрическую цепь с системой симметричных линейных напряжений 380/220 В . Номинальное напряжение потребителя Uном. Определить: − вид соединения фаз потребителя и составить электрическую схему питания; − токи во всех проводах сети; − активную, реактивную и полную мощности всей системы; − коэффициент мощности полученной системы. Построить векторную диаграмму токов и напряжений цепи. Выбрать сечение трёхжильного медного кабеля при прокладке в канале. Указать № таблицы, способ прокладки, тип изоляции кабеля. Дополнительное задание: - В каких случаях используют трёх- и четырёхпроводные трёхфазные электрические цепи? Вариант 8 Uном = 380 В Z1 = 21+ j28 Ом Z2 = 20 Ом Z3 = 28-j21 Ом
75714
Трехфазный асинхронный двигатель нормальной частоты имеет данные, приведенные в табл. 1,2 Требуется: 1. Построить круговую диаграмму. Рассчитать и построить ра¬бочие характеристики двигателя. Определить перегрузочную способность его. 2. Рассчитать и построить механическую характеристику асинхронного двигателя. 3. По данным табл. 1 решить задачи № 1,2,3.Задача I. Начертить развернутую схему трехфазной двухслойной обмотки с укороченным шагом по данным табл. 7. Шаг обмотки выразить таким образом, чтобы по возможности полностью уничтожить пятую гармонику в кривой ЭДС Задача 2. Определить токи в обмотках, электромагнитный и полезный моменты, потребляемую и полезную мощности, КПД и cosφ двигателя при заданном номинальном скольжении SН . Определить величину максимального электромагнитного момента и соответствующее ему критическое скольжение. Необходимые расчеты следует провести, пользуясь Г-образной схемой замещения. Задача 3. Определить, какое сопротивление должна иметь цепь ротора, чтобы при нагрузке 80% от номинального момента на валу двигатель вращался cо скоростью n= 0,75nн.Пользуясь уравнением момента двигателя, необходимо предварительно определить скольжение при заданной нагрузке М=0,8Мн Вариант 19
75715
Трехфазный асинхронный двигатель нормальной частоты имеет данные, приведенные в табл. 1,2 Требуется: 1. Построить круговую диаграмму. Рассчитать и построить ра¬бочие характеристики двигателя. Определить перегрузочную способность его. 2. Рассчитать и построить механическую характеристику асинхронного двигателя. 3. По данным табл. 1 решить задачи № 1,2,3.Задача I. Начертить развернутую схему трехфазной двухслойной обмотки с укороченным шагом по данным табл. 7. Шаг обмотки выразить таким образом, чтобы по возможности полностью уничтожить пятую гармонику в кривой ЭДС Задача 2. Определить токи в обмотках, электромагнитный и полезный моменты, потребляемую и полезную мощности, КПД и cosφ двигателя при заданном номинальном скольжении SН . Определить величину максимального электромагнитного момента и соответствующее ему критическое скольжение. Необходимые расчеты следует провести, пользуясь Г-образной схемой замещения. Задача 3. Определить, какое сопротивление должна иметь цепь ротора, чтобы при нагрузке 80% от номинального момента на валу двигатель вращался cо скоростью n= 0,75nн.Пользуясь уравнением момента двигателя, необходимо предварительно определить скольжение при заданной нагрузке М=0,8Мн Вариант 19