Автоматизация проволочного стана 150
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСТИТЕТ «МИСиС»
ИНСТИТУТ ЭКОТЕХНОЛОГИЙ И ИНЖИНИРИНГА
КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИИ
И ОБОРУДОВАНИЯ ТРУБНОГО ПРОИЗВОДСТВА
ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ
на тему:
Автоматизация проволочного стана 150
Студентка
Преподаватель
Москва
2011
Содержание
1 Описание объекта управления. Постановка задачи автоматизации
2 Постановка задачи для систем автоматизации прокатных станов
3 Датчики петли
4 Список
использованных источников
1 Описание объекта управления. Постановка задачи автоматизации
Проволочный стан 150 предназначен для прокатки катанки и проката круглого сечения O4,5-22 мм с точностью ±0,05 мм из углеродистых и высоколегированных (в том числе труднодеформируемых) марок сталей и сплавов. На стане могут быть реализованы режимы контролируемой, нормализующей прокатки и термомеханической обработки. Температура конца прокатки может регулироваться в пределах 750-1 050 °С.
Стан снабжен линиями для регулируемого двухстадийного охлаждения проката, механизированной линией уборки и пакетировки готовой продукции, оснащен автоматизированными системами управления прокатки и слежения за раскатом, а также локальными системами автоматического регулирования и управления технологическими агрегатами и механизмами. Максимальная скорость прокатки – 120 м/с, расчетная рабочая – от 23 до 110 м/с в зависимости от прокатываемого профиля.
Непрерывный
проволочный стан состоит из 13 горизонтальных
клетей дуо, 4-х горизонтальных и 4-х вертикальных
клетей дуо консольного типа, 2-х десятиклетьевых
проволочных и 2-х двухклетьевых блоков
низкотемпературной прокатки. Клети установлены
последовательно в пять групп: черновую,
1 промежуточную, 2 промежуточную, чистовую
с общим приводом (чистовой блок) и дополнительные
две клети с общим приводом для осуществления
низкотемпературной контролируемой прокатки.
Прокатка ведется в две нитки в черновой
и 1 промежуточной группах клетей и в одну
нитку – в клетях 2 промежуточной группы,
проволочного и низкотемпературного блоков.
Схема расположения основного технологического
оборудования стана показана на рисунке
1.
Рисунок 1 - Схема расположения технологического оборудования непрерывного проволочного стана 150 ММЗ
1-загрузочые устройства, 2-загрузочный рольганг, 3-рольганговые весы, 4-печь для нагрева заготовок, 5-сталкиватель, 6-приемный рольганг с решеткой для заготовок, 7-родводящий рольганг, 8-усройство для гидросбива окалины, 9-трайбаппарат, 10-промежуточные разрывные ножницы, 11-стрелка, 12-черновая группа, 13-клети дуо 560, 14-клети дуо 500, 15-кривошипно-рычажные ножницы, 16-1-я промежуточная группа, клети дуо 360, 17-скрапные ножницы, 18-2-я промежуточная группа, 19-консольные клети дуо 280, 20-вертикальный петлерегулятор, 21-подводящая проводка с устройством для охлаждения раската, 22-трехручьевые универсальные ножницы, 23-горизонтальный петлерегулятор, 24-обрывные ножницы, 25-10-кл. чистовой блок 170/150, 26-линия водяного охлаждения проката, 27-трайбаппарат №1, 28-2-кл. низкотемпературный блок 190, 29-трайбаппарат, 30-виткоукладчик, 31-роликовый транспортер, 31-вентиляторная система охлаждения раската, 33-рольганг уборки витков, 34-устройство для сбора витков в моток, 35-загрузочная тележка, 36-крюковый конвейер, 37-инспекционный участок, 38-устройство для подпрессовки и увязки мотков, 39-весы, 40-разгрузочная тележка, 41-устройство для накопления и пакетирования мотков, 42-склад готовой продукции. Рабочая клеть дуо с горизонтальным расположением валков типоразмера 500*550 мм (клеть 9). Привод – от регулируемого двигателя постоянного тока через шестеренно-цилиндрический редуктор, универсальные шпиндели и муфты. Диаметр бочки валка – 590 мм; Длина бочки валка – 550 мм.
Целью
автоматизации является контроль провиса
петли и регулирование скорости вращения
валков.
2 Постановка задачи для систем автоматизации прокатных станов
К
прокатке металла мелкого сортамента
в последнее время
Наиболее эффективно задача решается использованием прокатки с малым натяжением или без натяжения.
Прокатка без натяжения вызывает проблему регулирования петель в межклетевых промежутках.
Основные
методы регулирования приведены
на рис.1.1 и 1.2
Рисунок 1.1 - Регулирование петель в одно- и многониточных станах
Рисунок 1.2 - Один
из возможных вариантов
При прокатке металла в некоторые периоды естественного процесса изменения скоростей вращения двигателей относительная скорость вращения валков последующей клети может оказаться меньше скорости вращения последующих валков. вследствие этого возникает вероятность образования избытка свободного металла, то есть петли. Во всех случаях птля при прокатке не должна превосходить некоторой наибольшей величины, которую назовем предельно допустимой.
По
эксплутационным соображениям петлю
желательно иметь достаточно малой,
в частности и потому, что тогда
она более устойчива и
При
индивидуальном приводе валков предоставляется
возможность более гибкой и точной
регулировкисоотношения скоростей
вращения валков смежных клетей, благодаря
чему облегчается возможность
При прокатке профилей с большой гибкостью (например плоского и круглого сечений), увеличение петли не приводит к появлению сколько-нибудь значительных сил сжатия свободного металла. В этом случае величина предельной петли определяется исходя из выбора практически рациональных размеров петледержателей или других приспособлений, служащих для накапивания петли. при этом необходимо принимать во внимание, что большая петля имеет собственную массу, которая может вызывать некоторое натяжение.
Система регулирования петли является частью системы регулирования скоростного режима прокатки.
Системы
регулирования главных
а) по способу электрического воздействия на прокатный двигатель;
б) по характеру величин, подлежащих регулированию.
Системы регулирования по способу электрического воздействия на прокатные электродвигатели можно свести к двум группам схем:
а) схемы с регулированием напряжения источников питания;
б) схемы с регулированием силы тока возбуждения прокатных двигателей;
в) схемы совместного регулирования напряжения источника питания и силы тока возбуждения прокатных двигателей.
К первой группе относятся:
- системы поддержания
постоянства напряжения на
- устройства регулирования по схеме генератор-двигатель;
- системы с регулируемыми выпрямителями.
Ко второй группе принадлежат:
- системы с
непосредственным возбуждением
двигателей от регулируемых
- системы с
применением вспомагательных
По характеру величин, подлежащих регулированию:
- системы автоматического регулирования скорости валков САРС;
- системы автоматического регулирования величины петли САРП;
- системы комбинированного автоматического регулирования скорости вращения валков и величины петли САРСП;
- системы автоматического
регулирования размеров
- системы полной автоматизации.
Далее будем рассматривать только контур САРСП - комбинированной системы автоматического регулирования скорости вращения валков и величины петли.
Рисунок
1.3 - Блок-схема системы
Принцип действия системы в общем случае выглядит следующим образом: определенная величина угловой скорости w двигателя 2 задается либо величиной эталонного напряжения Uэ, либо уставкой выходного напряжения Uдс датчика скорости 3. Напряжения Uдс и Uэ сопоставляются в суммирующем блоке 4 и их разность Uу усиливается с помощью электронного усилителя мощности 7. Выходной ток Iр усилителя 7 подается в устройство управления 8. Последнее изменяет фазу включения a управляемого выпрямителя (таким образом, что приращение выпрямленного напряжения Uв, а следовательно и угловой скорости w двигателя 2 приводит к уменьшению величины разности Uу напряжений датчика скорости и эталонного.
Размер петли определяется напряжением Uдп, поступающим с датчика величины петли 6, изменяющего длину l петли металла 5. Это напряжение в блоке 4 сравнивается с эталонным напряжением Uэ, которым задается необходимый размер петли. Разность этих напряжений Uу поступает на усилитель 7 и после усиления воздействует на устройство управления выпрямителем 8, заставляя выпрямитель 1 изменить выпрямленное напряжение Uв, а следовательно и угловую скорость w двигателя 2 в нужную сторону и на нужную величину. При этом абсолютная величина разности напряжений эталонного Uэ и датчика петли Uдп уменьшается.
В
системе регулирования
Рисунок 1.4 - Структурная схема контура автоматического регулирования скорости и петли (САРСП).
На структурной схеме (рисунок 1.4) приняты следующие обозначения:
В - выпрямитель (тиристорный преобразователь);
Д - двигатель;
ДС - датчик скорости;
СН - сумматор напряжения;
ЭР - электронный регулятор;
УУ - устройство управления выпрямителем;
П - петля;
ИП - измеритель петли;
ДП - датчик петли.
Электронный
регулятор ЭР и устройство управления
выпрямителем УУ при этом можно объеденить
в устройство управления выпрямителем.
Датчики
петли
Для фиксации положения петли используются контактные, емкостные, индуктивные и фотоэлектрические датчики (оптические с механической разверткой и без развертки).
Практика применения различных конструкций датчиков провиса петли показала, что для этой цели наиболее подходят емкостные и фотоэлектрические датчики.
Наиболее технологичными являются датчики, вмонтированные в петлевые столы, из них наиболее стабильно работают емкостные датчики петли. Большое влияние на них оказывает загрязнение окружающей среды. Существующие емкостные датчики мостового типа с двумя пластинами частично компенсируют загрязнение окружающей среды, однако не позволяет эффективно поддерживать величину петли заданных размеров. Точность поддержания в лучшем случае оказывается на уровне 10%.
Фотоэлектрические датчики позволяют наиболее точно поддерживать размеры петли в заданных пределах, однако также подвержены влиянию загрязнения окружающей среды. Датчики этого типа также требуют точной установки поля зрения.
С учетом приведенного выше предлагается устройство контроля провиса петли проката мелкосортного стана (см. рис. 1),
где:
Д.Стр. - датчик строба;
Изм.Д. - измерительный датчик;
ТЭО - термоэлектрический охладитель;
У1, У2, У3 - усилители сигналов;
Т.Д. - температурный датчик;
УПС1, УПС2, УПС3, УПС4 - устройства преобразования сигналов;
МП - микропроцессор;
ЦАП - цифроаналоговый преобразователь;
УПТ - усилитель постоянного тока;
Инд. - индикатор.
Рисунок 1.5 - Структурная схема устройства
Устройство работает следующим образом. На измерительный датчик периодически попадает инфракрасное излучение от разогретого проката через оптическую систему, в состав которой входит вращающееся зеркало. Сигнал с измерительного датчика усиливается и поступает через устройство преобразования сигнала на микропроцессор. Для понижения уровня шумов измерительного датчика используется термоэлектрический охладитель.
Для контроля температурного режима используется бинарный датчик температуры, реагирующий на превышение максимально допустимой температуры. Так как данное устройство работает в составе системы управления скоростным режимом прокатки, то цифровая величина провиса петли посредством цифроаналогового преобразователя и усилителя постоянного тока преобразуется в унифицированный сигнал, необходимый для работы следующего блока системы.
В
процессе работы микропроцессор циклически
диагностирует свое состояние. Соответствующие
бинарные сигналы выдаются в систему управления,
а также дублируются на индикаторе.
Емкостные
датчики
Принцип действия емкостной измерительной системы основан – на том, что с измерением размера контролируемой детали изменяется емкость конденсатора датчика. Измеряя тем или иным путем эту емкость, можно судить о размере изделия.
Емкостный
метод контроля может быть как
контактным, так и бесконтактным.
При бесконтактном методе одной
из пластин конденсатора служит само
контролируемое изделие; при контактном
методе емкостный датчик представляет
собой плоский или цилиндрический конденсатор,
одна из пластин которого связана с измерительным
стержнем. Бесконтактный метод находит
ограниченное применение.
Емкостные датчики работают только с преобразующими электросхемами. Применяются в основном два типа схем: преобразующая схема, работающая как прецизионный измеритель емкости по методу моста, в одно из плеч которого включен датчик, и схема с включением емкостного датчика в контур задающего генератора. В первом типе схем при изменении емкости датчика в диагонали моста возникает напряжение разбаланса, которое может быть использовано непосредственно для отсчета или как напряжение, приводящее в действие сервосистему, осушествляющую нулевой баланс моста. Во втором типе схем при изменении емкости меняется частота генератора. По величине изменения частоты можно судить о размере изделия. Эта схема значительно чувствительнее мостовой, но более подвержена всевозможным влияниям извне.
Рис. 1.6. Емкостные датчики: а- схема включения; г- датчик с поворотными пластинами; д- датчики с пластинами в виде выдвижных цилиндров.
Емкостные датчики имеют ряд преимуществ перед другими датчиками; линейное изменение параметра (емкости) в довольно широких пределах рабочего хода, обеспечивающее при этом очень высокую точность измерения (до долей микрона); измерительное усилие датчика может быть столь незначительным (несколько грамм), что датчик может конкурировать с бесконтактными методами измерения; при включении в соответствующую схему емкости датчика могут быть использованы для дифференциальных измерений.
На рис.1.6,а приведена типовая схема включения емкостного датчика. На неподвижные электроды датчика подается переменное напряжение с частотой 50 гц от трансформатора Тр с заземленной средней точкой. При смещении подвижного электрода В относительно нейтрального положения на сетке лампы появляется напряжение, которое после усиления подается к электродвигателю Д.
При работе электродвигателя щетка реохорда Р перемещается до тех пор, пока напряжение на катоде лампы не станет равным напряжению на сетке. На одной оси с реохордом находится шкала, проградуированная в единицах измеряемой величины. На диске шкалы смонтирован упор. При предельных размерах детали он воздействует на концевые выключатели; при этом подается импульс на исполнительное реле.Такого рода емкостный датчик является дифференциальным, так как в нем имеется одна подвижная В и две неподвижные А и С пластины, что увеличивает чувствительность датчика.
Технические характеристики емкостного датчика CSN EC50S8-31P-25-LZS4-H
Способ установки невстраиваемый
Тип выхода датчика нормально разомкнутый
Структура выхода PNP
Номинальное напряжение
Диапазон напряжения питания постоянного тока 10…30 В
Уровень пульсации питающего напряжения ≤ 15%
Максимальный рабочий ток
- при температуре ≤ 75о C 250 мА
- при температуре более 75о С 150 мА
Падение напряжения при
Регулировка уровня
Диапазон регулировки уровня срабатывания
Заводская настройка уровня
Задержка срабатывания 1±0,2 с
Защита от переплюсовки
Индикация срабатывания есть
Индикация напряжения питания есть
Степень защиты по ГОСТ 14254-96
- cо стороны чувствительной
- остальное P65
Материал корпуса Сталь 12Х18H10T
Материал чувствительной
Диапазон рабочих температур
Минус 15о С … плюс 105о С
Фотоэлектрические
датчики
Фотоэлектрические
датчики размера с
Оптические
системы фотоэлектрических
Рис. 81.7. схемы фотоэлектрических методов измерения.
Непосредственное отражение светового потока от поверхности детали (рис.1.7,а) используется, например, в автомате для контроля чистоты поверхности шариков. Световой поток Ф0 падает на поверхность шарика и, отражаясь от нее, направляется на фотоэлемент ФЭ. Отраженный световой ноток Ф1 преобразуется фотоэлементом в пропорциональный ему ток.
Оптические системы с диафрагмированием светового потока строятся на принципе преграждения пути следования светового луча контуром контролируемого изделия. Такие схемы можно построить как для контроля наружных размеров деталей (рис.1.7,б), так и для контроля размеров отверстий (рис.1.7,в). Подобная схема применена в автомате для контроля поршневых колец (рис.1.7,г). Кольцо 2 закладывается в калибр обоймы 1 и плотно прижимается. к ней с одной стороны. С противоположной стороны расположен источник света 3, посылавший световой поток через зазор между кольцом и обоймой на фотоэлемент 4. Во время контроля обойма с кольцом вращается от привода.
При
контроле отверстия методом
Оптическая схема с отражением светового потока для измерения размера детали, например диаметра цилиндра или шарика, требует наличия отражающего зеркала, положение которого определяется размером контролируемой детали (рис. 1.7, д). В этом случае отраженный поток Ф1 практически не изменяет своей величины, но изменяет свое направление и возбуждает один из нескольких фотоэлементов. Это приводит к релейной харакеристике датчика.
В
последнее время начинают применять
датчики на полупроводниковых
Свет от лампы 5 через конденсор 4, диафрагму 3 и объектив 6 падает на поворотное зеркало 8 и, отразившись от него, а затем от неподвижных зеркал 2 и 7, попадает на блок фотосопротивлений 1. Зеркало 8 закреплено на рычаге держателя 9, который опирается на длинное плечо рычага 10; последний может вращаться относительно оси 11. Рычаг 10 через шарик опирается на измерительный стержень 12. Когда выполняется измерение, стержень 12 через рычаг 10 воздействует на зеркало 8, и в зависимости от измеряемого размера луч света попадает на то или иное фотосопротивление, резко уменьшая при этом его омическое сопротивление. Ток, протекающий через фотосопротивление, возрастает и достигает значения, обеспечивающего срабатывание высокоомного телефонного реле, включенного последовательно с сопротивлением.
В датчиках, выпускаемых Ленинградским инструментальным заводом, принята ширина фотосопротивлений 3 мм; такое же смещение светового пятна соответствует изменению размера на 1 мк. Так как измерительные реле срабатывают при засвечивании половины сопротивления, то порог чувствительности датчика составляет 0,5 мк. Погрешность датчика также не превышает 0,5 мк. Сопротивления собраны в блоке уступом, что обеспечивает хорошую электрическую изоляцию. Световое пятно имеет также ширину 3 мм, поэтому оно может осветить только одно фотосопротивление. Всего в датчике 59 фотосопротивлений, что позволяет производить сортировку деталей на 59 групп через 1 мк. Можно также объединять фотосопротивления любыми группами.
На Ленинградском инструментальном заводе на базе пружинного прибора – оптикатора – разработаны и применяются электромеханические датчики с фотосопротивлениями. Как показывает опыт, эти датчики обеспечивают высокую точность контроля и необходимое быстродействие. Датчики изготовляются в двух модификациях: двухкомандные – для разбраковки на размерные группы.
В
зависимости от размера детали луч
света попадает на то или иное сопротивление,
резко уменьшая его омическое
сопротивление. Ток, протекающий через
фотосопротивление и
Основные технические характеристики фотодачиков серии Autonics BUP

- Автоматизация производства
- Автоматизация производства
- Автоматизация производства
- Автоматизация производства и информационные системы на предприятии (на материалах предприятия - ООО «Уралресурсы»)
- Автоматизация производства чугуна и стали
- Автоматизация производственных процессов
- Автоматизация производственных процессов
- Автоматизация обработки информации в системах управления базами данных «СУБД»
- Автоматизация обработки статистических данных
- Автоматизация офиса
- Автоматизация офисных приложений
- Автоматизация офисных приложений
- Автоматизация парового котла
- Автоматизация поточной линии производства печенья