Доплаты в оплате труда водителей автомобилей

      СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………..….3

1. Теоретическая  часть.

  Доплаты в оплате труда водителей автомобилей………………………...…..5

2.  Практическая  часть.

  Расчет  заработной платы водителей автомобильных  транспортных средств и рабочих, занятых их техническим обслуживанием  и ремонтом…………...12

Заключение……………………………………………………………………….15

Список использованных источников…………………………………………...16 

      ВВЕДЕНИЕ

      Заработная  плата представляет собой один из основных факторов социально-экономической  жизни каждой страны, коллектива, человека. В системе стимулирования труда  она так же занимает ведущее место. Поскольку зарплата составляет от 30 до 70% доходов трудящихся, это главный источник повышения их благосостояния.

      В процессе перехода к рыночным отношениям в результате формирования многоуровневой экономики принципиально меняется экономическая природа и сущность заработной платы.

      Согласно  экономическим законам в рыночных условиях заработная плата из доли работника в национальном доходе превращается в затраты на воспроизводство  рабочей силы, как составную часть  издержек производства, гарантированные  с одной стороны государством, а с другой – доходами предприятия. Вследствие этого, рыночная модель оплаты труда основывается на определении  заработной платы как цены специфического товара «рабочая сила», формируемой  на базе устанавливаемого минимума заработной платы, с учетом объективной оценки сложности труда и квалификации рабочей силы; спроса и предложения  на рабочую силу; результатов деятельности предприятия и т.д.

      Автомобильный транспорт относится числу трудоёмких отраслей экономики. Это объясняется  особенностями производственного  процесса на транспорте, а также  тем, что эффективность использования  трудовых ресурсов в АТП не высока и относительная численность  работников высокая. Всё это делает особо актуальным решение проблем  управления персоналом.

      Оплата  труда работников автотранспортных предприятий осуществляется на основе действующих в Республике Законов, Декретов и Указов Президента Республики Беларусь, Постановлений Совета Министров  РБ, постановлений Министерства труда  РБ и других нормативных документов в области оплаты труда.

      Для оплаты труда работников автомобильного транспорта применяются как повременная, так и сдельная формы оплаты труда.

      Заработная  плата работников АТП состоит  из:

      тарифных  ставок или должностных окладов;

      доплат  и надбавок;

      премий  за производственные результаты работы;

      специальных видов премий;

      вознаграждений  по итогам работы за год;

      материальной  помощи;

      единовременных  премий и других выплат.

1. ТЕОРИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

ДОПЛАТЫ В ОПЛАТЕ ТРУДА  ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ

    Под доплатами понимаются выплаты компенсирующего  характера, устанавливаемые к тарифной части заработной платы водителей автомобилей с целью компенсации неблагоприятного воздействия условий труда на здоровье и работоспособность, за дополнительную работу, не связанную непосредственно с основными трудовыми функциями, связанные с особым характером выполняемой работы.

    В предусмотренных законодательством  случаях установление доплат для  нанимателя является обязательным. В  этих случаях размер доплат, основания  и порядок их выплаты определяет тот нормативно-правовой акт, которым  они введены.

    Например, при привлечении работников к  работе в ночное время (смену) согласно ст. 70 ТК наниматель обязан установить работникам доплату, размер которой  определяется коллективным договором, соглашением, но не ниже 20% часовой тарифной ставки (оклада) работника, а для  организаций, финансируемых из бюджета  и пользующихся госдотациями, - Правительством Республики Беларусь или уполномоченным им органом. Указанная доплата выплачивается  за каждый час работы в ночное время  или в ночную смену при сменном  режиме работы.

    Доплаты могут устанавливаться на длительное время или зависеть оттого, какой  объем или вид работ работник выполнял за период, подлежащий оплате.

    Дополнительная  часть заработной платы является одним из основных элементов регулирования  производительности труда водителей автомобилей. Ее выплата призвана компенсировать работу в особых условиях труда, режим работы, напряженность (интенсивность) труда, иные условия, стимулировать эффективный, высокопрофессиональный труд работника, отсутствие брака, реализацию новых проектов и другие показатели работы.

В общем  случае к дополнительной части заработной платы относятся:

1 доплаты за:

1. совмещение профессий (должностей);
2. расширение зоны обслуживания;
3. выполнение обязанностей временно отсутствующего работника;
4. руководство бригадой;

    1.5) работу с тяжелыми (вредными) или особо тяжелыми (особо вредными) условиями 
труда;

6. работу в ночное время;
7. работу в зонах радиоактивного загрязнения;
8. заведование;
9. сезонное увеличение работы и др.;

2 надбавки за:

1. профессиональное мастерство;
2. классность;
3. высокие достижения в труде;
4. сложность и напряженность работы;
5. ученые степени и звания;
6. владение иностранными языками и применение их в практической работе;
7. продолжительность непрерывной работы (стаж работы);
8. высокий уровень квалификации;
9. выслугу лет;

3 премии:

1. текущее премирование по результатам производственно-хозяйственной деятельности;
2. вознаграждение по итогам работы за год;
3. специальные виды премий.

     Под доплатами понимаются выплаты компенсирующего  характера, устанавливаемые к тарифной части заработной платы. Рассмотрим некоторые виды доплат:

     1. Оплата труда при  выполнении работ  различной квалификации.

     В соответствии со ст. 66 ТК РБ при выполнении работ различной квалификации труд рабочих с повременной оплатой труда, а также служащих оплачивается по работе более высокой квалификации. Труд рабочих со сдельной оплатой труда оплачивается по расценкам выполняемой работы. Там, где по характеру производства рабочим со сдельной оплатой труда поручается выполнение работ, тарифицированных ниже присвоенных им разрядов, выплачивается межразрядная разница.

     Основание для начисления оплаты: приказ нанимателя на доплату при выполнении работ  различной квалификации с указанием  ее размера.

     2. Оплата труда при совмещении профессий (должностей) и выполнении обязанностей временно отсутствующих работников.

     В соответствии со ст. 67 ТК РБ работникам, выполняющим у одного и того же нанимателя дополнительную работу по другой профессии (должности) или обязанности  временно отсутствующего работника  без освобождения от своей основной работы, производится доплата за совмещение профессий (должностей) или выполнение обязанностей временно отсутствующего работника. Размеры доплат за совмещение профессий (должностей), расширение зоны обслуживания (увеличение объема выполняемых  работ) или выполнение обязанностей временно отсутствующего работника  устанавливаются нанимателем по согласованию с работником.

     3. Оплата труда при  временном заместительстве.

     Согласно  ст. 68 ТК РБ при временном заместительстве  замещающему работнику оплата производится в размере должностного оклада, предусмотренного штатным расписанием замещаемого работника (без надбавок и доплат). Данная статья дает право нанимателю предусмотреть другие условия оплаты при временном заместительстве, если они не ухудшают материальное положение работника:

• при временном заместительстве с освобождением замещающего работника от его основной работы оплата труда производится по выполняемой работе, но не ниже среднего заработка по прежней работе;
• при временном заместительстве без освобождения, замещающего работника от его основной работы мы имеем дело с выполнением работы различной квалификации, и оплата труда производится в соответствии со ст. 66 ТК РБ.

     Основание для начисления оплаты: приказ нанимателя с указанием замещаемой профессии (должности), причины замещения (отпуск, болезнь и другие случаи, предусмотренные  законодательством) и размера доплаты.

     4. Оплата за работу в сверхурочное время, в государственные праздники, праздничные и выходные дни.

     В соответствии со ст. 69 ТК РБ каждый час  работы в сверхурочное время оплачивается:

• работникам со сдельной оплатой труда – не ниже двойных сдельных расценок;
• работникам с повременной оплатой труда, а также получающим оклады – не ниже двойных часовых тарифных ставок (окладов).

     По  договоренности с нанимателем работнику  за работу в сверхурочное время может  предоставляться другой день отдыха (cт.148).

     Работа  в государственные праздники, праздничные  и выходные дни оплачивается не ниже чем в двойном размере. При  этом для работников, получающих месячный оклад, оплата производится в размере  не ниже одинарной часовой тарифной ставки (оклада) сверх месячного  оклада.

     Основание для начисления доплаты: табель учета  рабочего времени, справка-расчет.

     5. Оплата работы в ночное время.

     Согласно  ст. 70 ТК РБ

     доплата за работу в ночное время (с 22 до 6 часов) производится в размере, установленном  коллективным договором, соглашением, но не ниже20% часовой тарифной ставки (оклада) работника. Ночной сменой считается  смена, в которой более 50% времени  приходится на ночное время.

     Основание для начисления доплаты: табель учета  рабочего времени, справка-счет.

     6. Оплата труда при  невыполнении норм  выработки, браке,  простое.

     Согласно  ст. 71 ТК РБ установлено:

• при невыполнении норм выработки, браке и простое не по вине работника заработная плата не может быть ниже двух третей установленной ему тарифной ставки (оклада);
• при невыполнении норм выработки по вине работника оплата производится за фактически выполненную работу;
• полный брак и простой по вине работника оплате не подлежат, частичный брак по вине работника оплачивается по пониженным, в зависимости от степени годности продукции (работ, услуг), расценкам;
• брак продукции (работ, услуг) вследствие скрытого дефекта в обрабатываемом материале, а также брак не по вине работника, обнаруженный после приемки продукции (работ, услуг) заказчиком, оплачивается наравне с годной продукцией (работами, услугами).

     В период освоения нового производства размер оплаты труда работников определяется в коллективном договоре .

     Основание для начисления оплаты: акт о выявлении  брака, акт о простое.

     7 Сохранение заработной платы при переводе и перемещении на другую постоянную нижеоплачиваемую работу.

     При переводе работника с его согласия по инициативе нанимателя либо в соответствии с медицинским заключением на другую постоянную или временную  нижеоплачиваемую работу за ним сохраняется  его прежний средний заработок  в течение не менее двух недель со дня перевода. Если в результате перемещения работника уменьшается  его заработок по не зависящим  от него причинам, доплата производится до прежнего среднего заработка в  течение двух месяцев со дня перемещения.

     Под премиями понимаются поощрительные  выплаты стимулирующего характера. К наиболее распространенным видам  премий относятся:

     1. текущее премирование по результатам  деятельности организации;

     2. вознаграждение по итогам работы  за год;

     3. специальные виды премий (за внедрение  новых видов техники и технологии, экономию топливно-энергетических  и материальных ресурсов, снижение  удельных материальных затрат  за единицу выпускаемой продукции  и др.).

     Законодательство  о труде, коллективный договор (соглашение), локальный нормативный правовой акт нанимателя и (или) трудовой договор  с работником могут предусматривать  и другие доплаты, надбавки и премии с учетом отраслевых и технологических  особенностей.

    Тарифные  ставки водителей повышаются при  работе на автомобилях:

    с прицепами с повременной оплатой  труда – до 20%;

    в карьерах, на подземных работах и  т.д. – до 30%.

    При работе водителей на изношенном подвижном  составе к тарифным ставкам и сдельным расценкам применяется повышающий коэффициент в размере до 1,5.

    Надбавки  водителям грузовых и легковых автомобилей, автобусов за классность в следующих  размерах:

    водителям 2-го класса – 10%,

    водителям 1-го класса – 25%

    от  установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время;

    - рабочим за профессиональное  мастерство к их тарифным ставкам  в следующих размерах:

      3-ий разряд – 12%,

      4-ий разряд – до 16%,

      5-ий разряд – до 20%,

      6-ой разряд – до 24%. 

2. ПРАКТИЧЕСКАЯ  ЧАСТЬ

РАСЧЕТ  ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ  ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ ИХ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ И РЕМОНТОМ.

    2.1 Заработная плата за подготовительно-заключительное  время и время проведения предрейсового  медицинского осмотра (З_п.з.м.о) водителей начисляется по часовым тарифным ставкам (ТС_ч) за время их проведения.

    Исходя  из этого начисление заработной платы за подготовительно-заключительное время и время проведения предрейсового медицинского осмотра производится по формуле:

    З_п.з.м.о=ТС_ч *

    Часовая минимальная заработная плата водителей 2710 руб.

    З_п.з.м.о =2710* =1129 руб.

    2.2 При направлении в дальний  рейс двух водителей на одном  автомобиле начисление им заработной  платы (З_н.у) за время попеременного неучастия в управлении автомобилем (Ч_н.у) производится по часовым ставкам(ТС_ч):

    З_н.у=ТС_ч*Ч_н.у

    З_н.у=2710*8=21 680 руб.

    2.3 Заработная плата водителям-стажерам  за время прохождения стажировки (З_с) начисляется по часовой тарифной ставке водителя того подвижного состава, на котором проводится стажировка (ТС_ч), за отработанные часы (Ч_отр):

    З_с = ТС_ч * Ч_отр

    З_с =2710*8=21 680 руб.

    2.4 Начисление заработной платы водителям, занятым электроподогревом двигателей автомобилей в зимнее время (З_эп), производится по часовой тарифной ставке водителя преобладающей марки автомобиля (ТС_Ч) из числа тех, на которых производится элекроподогрев двигателей за отработанные часы (Ч_отр):

    З_эп = ТС_ч * Ч_отр

    З_эп = 2710*8=21 680 руб.

    2.5 Начисление заработной платы водителям, занятым перегоном автомобилей (З_п) в ремонтной мастерской, производится по часовой тарифной ставке водителя преобладающей марки автомобиля (ТС_Ч) за отработанные часы (Ч_отр) с надбавкой за классность (Н_к): 

З_п = ТС_Ч * Ч_отр + Н_к

    З_п = 2710*8=21 680 руб.

    за 1 класс 21 680* 25% = 5420 руб.   за 2 класс 21 680 * 10% = 2168

    З_п = 21 680 + 5420 = 27 100 руб.        З_п = 21 680 + 2168 = 23 848 руб.

  2.6   Нахождение в отстое - время стоянки между прибытием из рейса и убытием в следующий рейс.

    Нахождение  в резерве - время стоянки на случай подмены вышедших из строя автобусов.

    Развозка - доставка водителей, кондукторов, диспетчеров  к месту работы и обратно до и после работы общественного транспорта.

    За  время отстоя, нахождения в резерве, развозки начисление заработной платы водителям (З₀._р._р) производится исходя из их часовых тарифных ставок (ТС_Ч) за отработанные часы (Ч_отр) с надбавкой за классность (Н_к):

    З_о.р.р = ТС_ч * Ч_отр + Н_к

    З_о.р.р = 2710*8=21 680 руб.

    за 1 класс 21 680* 25% = 5420 руб.   за 2 класс 21 680 * 10% = 2168

    З_о.р.р = 21 680 + 5420 = 27 100 руб.        З_о.р.р = 21 680 + 2168 = 23 848 руб.

    2.7. Средний заработок по прежней работе исчисляется исходя из заработной платы, начисленной за 2 календарных месяца (с 1-го до 1-го числа), предшествующих месяцу перевода.

    Средний заработок определяется путем умножения  среднедневного заработка на количество рабочих дней по ТО и ремонту автомобилей.

    Заработная  плата за декабрь 782 646 руб., часов 110.

    Заработная  плата за ноябрь 678 440 руб., часов 100.

    Заработная  плата за январь:

    (782 646 + 678 440) / (110+100) = 6958 – средняя заработная плата за час (отработано 105 часов)

    6958 * 105 = 730 590 руб.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    Оплата  труда - это заработок, рассчитанный, как правило, в денежном выражении, который по трудовым договорам собственник  или уполномоченный им орган выплачивает  за выполненную работу или предоставленные  услуги.

    Оплата  труда работников производится в  виде заработной платы и устанавливается  каждым предприятием самостоятельно, исходя из финансовых возможностей и  особенностей производственного процесса. Однако основные принципы организации  заработной платы, в том числе  и начисление средней заработной платы, являются общими для предприятий  всех форм собственности и оговариваются  в кодексе законов о труде.

    Предприятие должно обеспечивать точный расчет оплаты труда каждого работника в  соответствии с количеством и  качеством затраченного труда, действующими формами и системами его оплаты.

    Предприятие самостоятельно, но в соответствии с законодательством, устанавливает  штатное расписание, формы и системы  оплаты труда, премирования. Учет труда  и заработной платы - один из самых  важных и сложных участков работы, требующих точных и оперативных  данных, в которых отражается изменение  численности работников, затраты  рабочего времени, категории работников, производственных затрат.

    Учет  труда и заработной платы занимает одно из центральных мест во всей системе  учета на предприятии. Заработная плата  является основным источником доходов  работников фирмы, предприятия.

    Трудовые  доходы работника определяются его  личным трудовым вкладом с учетом конечных итогов деятельности предприятия  или фирмы. Они регулируются налогами и максимальными размерами не ограничиваются. Минимальный размер оплаты труда устанавливается законодательством.

    Величина  оплаты труда зависит от ряда социально-производственных факторов.

СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Организация труда и заработной платы. / Азаренко А.В /  – Минск, Амалфея, 2006 год. – 240с.
2. Бухгалтерский учет / Ладутька Н.И. / - Минск, Книжный дом, 2005 год. – 576с.

3. Алексеенко Л.Ф., Присмакова Н.Е., Шимко В.П., Янковская Л.Ф. Рекомендации по организации заработной платы.–Мн.:НИИ труда, 2006–352.

4. Молокович А.Д. Антюшеня В.Д. Организация труда и заработной платы на транспорте: учебно-методическое пособие по расчету заработной платы водителей автомобильных транспортных средств и рабочих, занятых их техническим обслуживанием и ремонтом. Мн.: БНТУ, 2006 -96.

5. Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 20 сентября 2002 г. № 123 «Об утверждении инструкции о порядке применения единой тарифной сетки работников Республики Беларусь» // Зарегистрировано в Национальном реестре правовых актов Республики Беларусь 6 декабря 2002 г. N 8/8828.

6. Трудовой Кодекс Республики Беларусь от 26 июля 1999 г. N 296-З (с изм. и доп. 2006 г.) // Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999,- N 2/70;

7. Стражева Н. С., Стражев А. В. Бухгалтерский учет. – Мн.: Книжный Дом. 2004.

8. Головачева А.С. Организация, нормирование и оплата труда – Москва, ООО «Новое знание», 2007 -300.