МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ  ГОСУДАРСТВАННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ  И ФИНАНСОВ» 

    ЗАОЧНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ

КАФЕДРА РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ  И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ОБЩАЯ ЭКОЛОГИЯ И  ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ»

    НА  ТЕМУ: «ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      Личное дело: № 

Санкт-Петербург

    2010г

Содержание

Введение 3

1. Географическое положение Астраханской области 4

2. Основные ресурсы Астраханской области 7

Добыча энергоресурсов в Астраханской области 7

Промышленность и энергообеспечение 8

Промысел объектов животного мира 10

Транспорт 12

3. Источники загрязнения экосистем в Астраханской области 14

Загрязнение атмосферы 14

Загрязнение гидросферы 16

Загрязнение литосферы 17

Экономический механизм природопользования и ресурсосбережение 19

Заключение 21

Список литературы 22

Приложение 23

Введение

    В современном мире невозможно найти  достаточно густо населенный регион с развитой промышленностью и  сельским хозяйством, перед которым  не стояла бы проблема загрязнения  окружающей среды. Не избежала этой участи и Астраханская область. Основными  загрязняющими факторами являются: выбросы в атмосферу газообразных и твердых веществ, сброс загрязненных сточных вод в водоемы, непродуманное  и нерациональное использование  удобрений и пестицидов, несоблюдение норм их хранения, чрезмерная распашка земель, захламление их свалками бытового мусора и отходами производства.

    Деятельность  человека — мощный фактор, участвующий  в формировании условий окружающей среды. Тысячи лет назад человек  начал создавать искусственные (антропогенные) ландшафты, заменяя ими природные.

    Природные ландшафты сформировались сотни  тысяч, миллионы лет назад. Они устойчивы, и если в них не вмешивается  человек, способны существовать необозримо длительное для человека время. Антропогенные ландшафты, созданные человеком, неустойчивы и существуют только тогда, когда их поддерживает человек.

    Создавая  антропогенный ландшафт, человек  разрушает естественные биогеоценозы. Воздействие даже на один или два  компонента биогеоценоза приводит к  изменениям его структуры и функционирования. Исчезают популяции некоторых видов, обитавших в данном биогеоценозе, и несовершенная структура уже  неспособна осуществлять в полной мере функции экосистемы, обеспечивающие длительность ее существования.

    Деятельность  человека до начала интенсивного развития промышленности отрицательно влияла на отдельные экосистемы. Вырубка лесов и возведение на их месте поселков и городов приводили к деградации земель, уменьшали их плодородие, превращали пастбища в пустыни, вызывали и другие последствия, но все же не затрагивали всей биосферы, не нарушали существовавшего в ней равновесия. С развитием промышленности, транспорта, с увеличением численности населения на планете деятельность человека превратилась в мощную силу, изменяющую всю биосферу Земли. Загрязнение природной среды промышленными и бытовыми отходами является одним из главных факторов, влияющих на состояние экологических систем Земли.

    Таким образом, в настоящее время практически  все сферы деятельности человека, связанные с обеспечением его  материальными благами и энергоресурсами, вызывают изменение природной среды, а значит — во многих случаях  экологически неблагоприятны.

1. Географическое положение Астраханской области

    Астраханская  область расположена на юго-востоке  Восточно-Европейской равнины. Она  занимает обширные пространства Волго-Ахтубинской  поймы, дельты реки Волги и прилегающие  к ним пустыни и полупустыни  Прикаспийской низменности.

    Площадь территории области равна 44100 кв.км. Ее размеры почти такие же, как  у таких европейских стран, как  Дания (44500 кв.км.), Нидерланды (41500 кв.км.) и др.

    Границы области проходят в основном по суше. Только на юго-востоке ее территория ограничивается Каспийским морем. Береговая  линия сильно изрезана: Волга и  ее многочисленные протоки, впадая в  море, создали здесь много мелких и крупных островов и заливов.

    Астраханская  область на северо-западе граничит с Волгоградской, на западе — с  республикой Калмыкия. По восточной  границе области проходит государственная  граница Российской Федерации с  Казахстаном.

    Ландшафт  Астраханской области относительно однообразен. Она расположена на огромной Прикаспийской низменности. Абсолютная высота местности на северо-западе области всего 15-20 м, а к юго-востоку она опускается ниже уровня Мирового океана. Только в некоторых местах ровная поверхность низменности нарушена небольшими буграми, холмами, ложбинами и впадинами.

    Несмотря  на такое однообразие, на территории области выделяют несколько ландшафтных  районов: Волго-Сарпинский, Баскунчакский, Приволжский, Приахтубинский, Западный-ильменный и Бэровских бугров, Волго-Ахтубинская пойма и дельта.

    Через всю территорию области проходит Волго-Ахтубинская пойма. Она тянется  с северо-запада на юго-восток. Ширина поймы от 12 до 40 км. Основная часть  поймы находится на левобережье  Волги, а на правом берегу имеется  только узкая пойменная полоса от 2 до 8 км. Между руслами Волги и  Ахтубы расположена внутренняя часть  поймы. Вдоль основного русла  Волги возвышаются приречные  валы. Они поднимаются над уровнем  Волги на 7-8 м на севере и 2-3 м на юге.

    Во  время весенне-летнего половодья  часть поймы затопляется водой, а летом обсыхает и превращается в превосходные пастбища, поля и  сенокосы.

    На  юго-востоке области от Волги  отходит влево рукав Бузан. Вся  местность от Бузана до Каспийского  моря называется дельтой. По форме она  похожа на огромный треугольник. Ее надводная  часть занимает площадь более 10 тысяч  квадратных километров и представляет собой равнину с густой сетью  водотоков и множеством островов.

    Равнинный рельеф дельтовых ландшафтов, относительно высокое плодородие почв, множество  водоемов создают благоприятные  условия для ведения сельского  хозяйства.

    С запада и востока к дельтовой  зоне примыкает западный ильменно-бугровой ландшафтный район. Для этого  ландшафта характерны прямолинейные и параллельно расположенные гряды невысоких холмов, многочисленные озера-ильмени и обширные участки равнины. Длина бугров доходит до 1-4 км, ширина — 200-300 м, а высота — 10-45 м. Эти бугры никогда не заливаются в половодье.

    К северо-востоку от Волго-Ахтубинской  поймы тянется равнина, в которой выделяют Баскунчакский ландшафтный район. В северной ее части расположено озеро Баскунчак, к югу от него возвышается гора Большое Богдо — самая высокая точка Астраханской области. Она поднимается над уровнем окружающей равнины на высоту 150 м.

    В северо-западной части Астраханской области расположен Волго-Сарпинский ландшафтный район. Он имеет наклон к Волге и к Каспийскому  морю. Высота этого района меняется от 15 м до 0 над уровнем Мирового океана и ниже.

    На  Сарпинской низменности расположены  вытянутые в длину углубления (бывшие рукава древней Волги), занятые  озерами.

    Южная половина левобережья к востоку  от Ахтубы занята песками, уходящими  в Казахстан. Этот район занят  полузакрепленными невысокими песчаными  холмами и подвижными песками. В  некоторых местах они медленно передвигаются  под действием ветра. Между холмами  располагается множество соленых  озер. Это — Приахтубинская ландшафтная  зона.

2. Основные  ресурсы Астраханской  области

Добыча  энергоресурсов в  Астраханской области

    Основным  источником энергии на планете в  настоящее время являются горючие  ископаемые: нефть, газ, сланцы, торф, уголь. Все они образовались в результате жизнедеятельности организмов, обитавших  на планете многие тысячелетия тому назад. Они вобрали в себя, а  после отмирания, законсервировали солнечную энергию.

    В условиях, когда горючие полезные ископаемые являются основным источником энергии, обилие их на территории какой-либо страны или региона определяют ее богатство. Для Астраханской области  большое значение имеют месторождения  газа и нефти. Впервые они были открыты в 1954 году в селе Промысловка  Лиманского района.

    На  территории Астраханской области расположено  уникальное газоконденсатное месторождение. Этот «сундук» с кладом содержит газа — 4 трил. куб.м., конденсата — 0,66 млрд.т, серы — 924 млн.т, гелия — 610 млн.куб.м. В каждом куб.м. газа содержится 200-400 г. конденсата — ценнейшего химического  сырья.

    Запасы  остальных месторождений в Астраханской области составляют несколько миллионов  тонн нефти и несколько миллиардов куб.м. газа. Предполагается, что на шельфе Северного Каспия также находятся  огромные по запасам месторождения  нефти и газа.

    Из  сырья, добываемого на Астраханском газоконденсатном месторождении, получают автомобильное топливо, серу и горючий  газ — метан. Этот газ используют в топках электростанций, промышленных предприятий, для отопления жилых  домов, приготовления пищи и других целей.

    Астраханская  нефть отличается высоким качеством  и ценными свойствами. Добытая  нефть вывозится за пределы области  на нефтеперегонные заводы или перерабатывается на месте. Кроме этого, по территории Астраханской области должен быть проложен трубопровод из Казахстана к Черному  морю (порт Новороссийск), для транспортировки  каспийской нефти за пределы России и Казахстана. Реализация этого проекта  занимается Каспийский трубопроводный консорциум, который должен обеспечить его экологическую безопасность.

    Добыча, транспортировка и переработка  нефтепродуктов связана с целым  рядом экологических проблем. Только разведочное бурение на нефть  и газ на территории Астраханской области привело к тому, что  в воздухе повысилось содержание загрязняющих веществ, в частности, сероводорода. Он попадает в воздушную  среду из плохо законсервированных скважин, не давших промышленных объемов  нефти и газа. При добыче нефти и газа загрязняются не только воздух, но также почвы вокруг скважин, поверхностные и подземные воды.

    При транспортировке нефтепродуктов железнодорожным, водным и автомобильным транспортом  возможны их аварийные разливы, что  может привести к загрязнению  водных и земельных ресурсов. Ликвидация таких разливов требует значительных материальных и финансовых затрат.

    Аварийные ситуации не избежать и при транспортировке  нефтепродуктов по трубопроводам. В  таких случаях не исключено попадание  больших количеств нефтепродуктов на почву и в водоемы.

    Особенно  большую опасность представляют переходы трубопроводов через реки. При разрыве труб большое количество нефтепродуктов попадет непосредственно  в водоемы и, при больших скоростях  течения, может быстро распространиться на значительные расстояния, загрязняя  берега, дно и воды рек.

    Небезопасна и переработка углеводородного  сырья. При технологических процессах  в атмосферу выбрасывается определенное, допустимое проектом, количество загрязняющих веществ, образуются значительные количества твердых и жидких отходов, которые  нуждаются в обезвреживании или  захоронении. В случае аварии их количество возрастает.

    Так как ошибки персонала, работающего  на этих производствах, могут привести к серьезным последствиям для  жителей и природы региона, то все работы, связанные с разведкой, добычей, транспортировкой и переработкой углеводородного сырья, должны проводиться  при строгом соблюдении мер экологической  безопасности.

Промышленность  и энергообеспечение

    На  территории области действует несколько  десятков крупных промышленных предприятий. Основными источниками загрязнения  в Астрахани являются следующие  предприятия: ТЭЦ-2, Астраханская ГРЭС, Астраханский завод резиновой обуви (АЗРО), Астраханский тепловозоремонтный завод (АТРЗ), Астраханский завод резинотехнических  изделий (АЗРТИ).

    Выбросы в атмосферу одной только ТЭЦ-2 в 2008 году составили 7349 тонн, в том  числе сернистого ангидрида (SO₂) — 2008 т., диоксида азота (NO₂) — 2927,2 т., оксида углерода — 1888 т.

    В связи со спадом производства и проведением  ряда природоохранных мероприятий  объемы выбросов загрязняющих веществ  в атмосферу в области в  последние годы уменьшаются. Ежегодно промышленные предприятия получают в природоохранных органах разрешение на выброс загрязняющих веществ в  атмосферу. Разрешенные объемы выбросов определяются исходя из существующей на каждом предприятии технологии при условии соблюдения всех природоохранных мероприятий и стабильной работы предприятия. При этом учитывается и состояние окружающей среды в регионе. В таблице 1 приведены данные по фактическим и разрешенным объемам выбросов в атмосферу загрязняющих веществ (3В) в 2006 и 2007 годах по основным отраслям промышленности Астраханской области.

Таблица 1

    Из  представленной таблицы видно, что  выбросы перечисленных отраслей народного хозяйства составляют 84,977 тыс. тонн или 92,7% от общего количества выбросов загрязняющих веществ в  атмосферу от стационарных источников области.

    Наиболее  крупными загрязнителями атмосферного воздуха являются предприятия топливно-энергетического  комплекса, выброс которых в 2006 году составил 66,424 тыс.т в год или 72,5% от общего количества. В этот комплекс входят наиболее крупные предприятия  Астраханской области, такие как  «Астраханьгазпром», ТЭЦ-2, ГРЭС, компрессорные  станции, нефтегазо-распределительные  станции и другие. Доля лесной и  деревообрабатывающей отрасли составила 3,2%, пищевой промышленности — 4,5%, сельского  хозяйства — 6,7%, транспортных предприятий  — 2,0%, промышленности строительных материалов — 1,5%, машиностроения и металлообработки — 1,6% от общего выброса стационарных источников. Значительная доля воздействия  на атмосферный воздух приходится на передвижные источники загрязнения (автотранспорт) и составляет 53,9 тыс.т  в год или 37% от общего валового выброса  загрязняющих веществ в Астраханской области. Сравнение фактических  выбросов и разрешенных свидетельствует о нестабильной работе и падении производств практически по всем отраслям хозяйства.

    Вокруг  каждого предприятия установлена  санитарно-защитная зона, на границах которой берутся пробы для  анализа содержания загрязняющих веществ  в воздухе. На границе санитарно-защитной зоны ТЭЦ-2 концентрация по диоксиду азота  составляет 1,34 ПДК, по сернистому ангидриду  — 1,15 ПДК.

    Общий выброс веществ в атмосферу Астраханской ГРЭС в 2008 году составил 1505 т., из них: 1025 т — диоксида азота, 47,6 т —  сернистого ангидрида и др. На границе  санитарно-защитной зоны отмечается превышение концентрации NO₂ в 2 раза.

    Только  за 2008 год на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях образовалось 123 тыс. тонн токсичных веществ (отходов производства). Из них половина (61,2 тыс.т.) была вывезена на свалки. Наибольшее количество промышленных отходов поставляет деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность.

Промысел  объектов животного  мира

    Одна  из сфер деятельности человека — промысел животных. Ценность промысловых видов  в том, что они живут за счет естественных кормов, без особой заботы человека, то есть их воспроизводство  не требует никаких затрат. Добывают их для производства мяса, ценного  меха, кожи, для получения лекарственных  препаратов.

    Объектами охоты в Астраханской области  являются три вида копытных животных (кабан, европейский олень и сайгак), семь видов пушных зверей (енотовидная  собака, лисица обыкновенная, корсак, хорь, заяц-русак, ондатра и норка американская), водоплавающие птицы (гуси, утки, лысухи) и другие.

    Организацией  охотничьего промысла в Астраханской области занимается Управление охотничьего  хозяйства. Сотрудники этой организации  и пользователи охотничьих угодий должны ежегодно проводить учет численности  охотничьих видов животных. На основании  этих данных по каждому виду определяется возможное количество добываемых животных. Количество животных, разрешенное к  промыслу, на основании учетных данных, устанавливается специальным распоряжением  администрации области. При низкой численности того или иного вида может быть установлен запрет на его  добычу в целом по области или  в отдельных охотничьих угодьях. Так, на территории области ежегодно запрещается добыча сайгака потому, что численность его в настоящее  время невелика. Добыча видов, занесенных в Красную книгу, запрещена. Общий  контроль за состоянием животного мира осуществляет Государственный комитет  по охране окружающей среды Астраханской области.

    Специалисты комитета ежегодно отмечают низкий уровень  учета охотничьих видов животных. Кроме того, они выполняются не всеми охотничьими хозяйствами  и не на всей территории обитания промысловых  животных. Ошибки в определении их численности приводят к неверному  определению нормы добычи того или  иного вида. Отстрел животных, превышающий  научно обоснованные нормы, может привести к снижению численности охотничьих животных. При научно-обоснованном изъятии особей из популяций происходит быстрое восстановление ее численности.

    Большое значение в сохранении промысловых  животных имеет охрана охотничьих угодий. Известно, что численность животных во многом зависит от наличия благоприятных  мест обитания. В результате естественных причин, а в большей степени  — хозяйственной деятельности человека, изменяются места обитания животных. Это ухудшает кормовые условия, возможности  гнездования и зимовок. Снижаются  защитные свойства угодий.

    Большие сложности в определении объема промысла возникают при учетах численности  видов, мигрирующих на большие расстояния. К таким видам относятся почти  все водоплавающие птицы: гуси, утки. Часть из них гнездится в дельте Волги, но многие размножаются на севере нашей страны, а Астраханскую область  прилетают в конце лета и осенью. В нашей области запрещена  весенняя охота на водоплавающих  птиц. Это позволяет создать необходимые  условия для размножения птиц в дельте Волги. Сроки начала осенней  охоты на птиц определяются в связи  со сроками так называемого «подъема на крыло» молодняка. Только после того, когда молодые птицы, родившиеся в этом году, начинают летать, можно  начинать охотиться. Как правило, эти  сроки наступают в середине сентября.

    Наибольшее  значение для Астраханской области  имеет рыбный промысел. Волгу и  особенно ее устье издавна называют рыбной сокровищницей страны. В дельте Волги и прилегающих водоемах водится 58 видов рыб, из них более 20 имеют промысловое значение. В  последние десятилетия наблюдалось  снижение запасов рыб, а следовательно, произошло и снижение уловов. Основными  причинами снижения добычи рыб являются:

1. загрязнение водоемов, вызывающее изменение кислородного режима, отравление и гибель рыб;
2. отрицательное действие гидроэлектростанций, выражающееся в изменении режима стока Волги, преграждении путей к местам нереста;
3. обмеление водоемов и повышение их солености;
4. вылов рыбы в количестве, превышающем воспроизведение.

    Ежегодный объем вылова каждого вида рыб  на Волго-Каспии определяется на основе научных исследований, которые проводит Каспийский научно-исследовательский  институт рыбного хозяйства. На основе этих исследований определяются ежегодные  лимиты добычи, которые распределяются между промысловыми организациями.

    На  объем вылова рыбы в области последнее  время оказало влияние и изменение  уровня Каспия. Повышение уровня моря привело к расширению ареала обитания некоторых видов рыб (щуки, сома, сазана), увеличению численности некоторых  промысловых видов (воблы).

    Промысловые запасы большинства полупроходных  и туводных рыб находятся в  благополучном состоянии. Последние  многоводные годы создали благоприятные  условия для размножения и  формирования нового поколения проходной  сельди.

    В ближайшие годы промысел осетровых  видов рыб может прекратиться, а само их существование в Волго-Каспии поставлено под угрозу.

Транспорт

    На  экологическое состояние природной  среды отрицательное влияние  оказывают почти все виды транспорта. Преобладающее большинство видов  транспортных средств (автомобили, самолеты, поезда, морские и речные суда) передвигаются  с помощью двигателей, в которых  сгорают нефтепродукты. При их работе в окружающую среду поступают  выхлопные газы. Они содержат как  продукты полного сгорания топлива  — диоксид углерода (СО₂) и пары воды (Н₂О), так и продукты неполного сгорания — оксид углерода (СО), оксид азота (NO), диоксид азота (NO₂), некоторые углеводороды, ядовитые соединения свинца и тому подобное.

    Авиационный транспорт занимает все большее  место в нашей жизни, но и он оказывает отрицательное воздействие  на окружающую среду. Установлено, что  воздушный транспорт способствует истощению озонового слоя. Кроме  того, при работе авиационных двигателей создается химическое, тепловое и  шумовое загрязнение.

    В нашей области большое значение имеет водный транспорт. С его  деятельностью связано, главным  образом, загрязнение воды. При этом основными причинами подобного  явления является элементарная экологическая  безграмотность и бескультурье. Об этом можно судить по характеру наиболее часто встречающихся видов экологических  правонарушений на водоемах. Среди  них: сброс в воду мусора и других бытовых отходов; выброс с судов  отработанной загрязненной воды; поступление  в воду нефтепродуктов. Между тем, сброс с судов загрязняющих веществ в водоемы запрещен законом. Однако, команды судов и судовладельцы часто производят несанкционированные сбросы этих веществ.

    Большую долю в объеме загрязнений поверхностных  вод создает загрязнение вод  нефтепродуктами. Особенно при аварийных  ситуациях, когда они поступают  в водоемы в больших количествах. С каждым годом на Волге возрастает объем перевозок нефтепродуктов на нефтеналивных судах, увеличивается  транспортировка нефти из стран  Прикаспийского региона (Казахстана, Азербайджана). Это создает возможность аварийных  разливов, в результате которых может  возникнуть экологическая катастрофа.

    Существуют  и субъективные причины. Они зависят  от личностных качеств людей: уровня культуры, воспитания, ответственности. Если бы руководство флотилии уделяло  достаточное внимание вопросам экологической  безопасности на судах, то загрязнение  воды можно было бы уменьшить.

    В силу названных субъективных причин увеличивается загрязнение водоемов от маломерного флота. С каждой отдельной  лодки, оснащенной подвесным мотором, в водоем поступает небольшое  количество загрязняющих веществ, в  первую очередь, нефтепродуктов, но так  как количество моторных лодок в  регионе велико, суммарное загрязнение  от них очень существенно. Кроме  того, их владельцы, как правило, производят мелкий ремонт двигателей непосредственно на реке. При этом ее воды загрязняются.

    Загрязнение водоемов происходит также при мойке  на берегах рек автомобильного транспорта. Действующее в нашей стране законодательство запрещает мыть автомобили на берегах  открытых водоемов. Это необходимо делать на специально приспособленных  мойках. Однако, владельцы автотранспорта часто нарушают эти требования, в  результате чего нефтепродуктами загрязняются берега рек, поверхностные и подземные  воды.