Экономика географическая характеристика западной России

Министерство  образования и науки Российской Федерации

Филиал федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Российский государственный  профессионально-педагогический университет» в г. Советском

Кафедра профессионально-педагогического  образования

Контрольная работа

по дисциплине

«География и регионалистики»

на тему: «экономика географическая характеристика западной России»

Выполнил: студент  группы

Св-112 ПД Лощенко  Д.Е.

Проверил: преподаватель

ППО

Советский 2012

Содержание

Введение……………………………………………………………3

   1. Место хозяйства региона в территориальном разделении труда....4

2. Развитие хозяйство Западной Сибири.………..……….……….... 5-6

3. Предпосылки и факторы формирования современной специализации экономики региона ……………………………………………………….. 7-8

4.Особенности развития и специализации промышленности и сельского хозяйства…………………………………………………..................…. 9

5.Производственная и социальная структура региона. Внутрирайонные и межрайонные экономические связи ……………………….……….… 10-11

6.Важнейшие проблемы и основные направления перспективного развития региона …………………………….…………………..……………… 12-13

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………. 14

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ…………….……… 15

ВВЕДЕНИЕ

Данная работа представляет собой экономико-географическую характеристику Западно-Сибирского экономического района. Данный район выделяется, прежде всего, добычей нефти, газа и каменного  угля; здесь также развиты черная и цветная металлургия, тяжелое  машиностроение, химическая, атомная и лесная промышленность, а также охотничий зхпромысел, рыболовство, пчеловодство и другие отрасли промышленности и промыслы.

Целью изучения ЗСЭР для  меня является рассмотрение важнейших  экономических характеристик данного  региона.

Данная работа состоит  из 5 глав, в которых решаются следующие  задачи: рассмотрение экономико-географического  положения региона, и на его основе специализации отдельных районов; изучение отраслей специализации; выделение  важнейших проблем и перспектив развития ЗСЭР. Здесь показывается состав экономического региона, оценка экономико-географического положения, особенности заселения территории, особенности размещения ведущих отраслей промышленности, характеристика отраслей производственной и социальной инфраструктуры, а также важнейшие проблемы и основные направления перспективного развития региона. К работе прилагаются одна самостоятельно выполненная картосхема и одна таблица с диаграммой.

Для решения поставленных задач были проанализированы ряд  учебников по географии России и регионалистике, также использованы сайты, в которых предоставлена информация за последние 2 года. Таким образом, была получена общая картина ЗСЭР за последние 30 лет.

Место хозяйства региона в территориальном  разделении труда

Экономический район - это «часть территории РФ, обладающая общностью природных, социально-экономических, национально-культурных и иных условий» Собрание законодательства РФ. - 1996. № 23. Ст. 2756. ; это территориальная часть народного хозяйства страны, характеризующаяся определённым экономико-географическим положением, территориально-хозяйственным единством, своеобразием природных и экономических условий и исторически сложившейся производственной специализацией, основанной на территориальном общественном разделении труда. В настоящее время территория России разделена на 11 экономических районов. Одним из таких районов является Западно-Сибирский экономический район (ЗСЭР) в составе Республики Алтай, Алтайского края, Кемеровской, Новосибирской, Омской, Томской, и Тюменской областей, включая Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий АО. ЗСЭР занимает площадь 2427,2 тыс. км2 (это 14,2% от общей площади РФ) с населением 15,1 млн человек (10,6% от общего населения страны).

Важная черта  экономико-географического положения  Западной Сибири -- расположенность на перекрестке железнодорожных магистралей и великих сибирских рек, сопредельность с экономически высокоразвитой европейской частью страны, в особенности с Уралом, соседство с Восточной Сибирью. Все это стало первоосновой ее хозяйственного освоения. Во-первых, существова-ла возможность получения большой помощи Урала, Центра и других районов европейской части страны, во-вторых, потребности и восточных, и западных соседей района тоже стимулировали использование ее при-родных богатств. Южная граница ЗСЭР является государственной с Казахстаном, Китаем (на очень небольшом участке) и Монголией. На севере район выходит к Карскому морю Северного Ледовитого океана.

Развитие  хозяйство Западной Сибири.

Более трех столетий, со времени присоединения Сибири к России и до Октябрьской революции, хозяйство Западной Сибири развивалось очень медленно. Земледельческая колонизация с конца XVI в. дала толчок за-селению этой территории. В конце XVIII века на базе месторождений руд цветных металлов на Алтае начали развивать горнозаводское производство. Здесь возникли небольшие заводы по выплавке серебра, меди, золота, свинца и для местных нужд черного металла, обработка цветных камней. В этот период Алтай стал основным в России поставщиком серебра и свинца, золота, меди, драгоценных камней. С середины XIX века в условиях развивающейся капиталистической конкуренции многие небольшие предприятия, оснащенные примитивной техникой, прекрати-ли существование. По мере заселения Западной Сибири увеличивалась площадь сельскохозяйственных угодий. Прокладка Сибирской железной дороги стимулировала развитие земледелия, открыв путь дешевому сибирскому хлебу на российский и заграничный рынки. Товарное значение получили молочное животноводство и, в особенности, маслоделие.

С установлением  советской власти в Западной Сибири постепенно начали формироваться условия для всестороннего развития производи-тельных сил и новой территориальной организации производства.

Западная Сибирь - важнейший для России район добычи газа, нефти, угля. Он специализируется также на производстве электроэнергии, ста-ли, проката, химической продукции, получаемой на основе переработки нефти, газа и угля, энергоемкой продукции, машин, пшеницы твердых сортов. По запасам нефти и природного газа данный регион занимает первое место в стране. «Запасы нефти Западной Сибири составляют 13,8 млрд т, что сопоставимо с Ираком (13,2), Кувейтом (13,1), Ираном ( 12.1 млрд т). В регионе добывается ? российской нефти и 9/10 газа», «2/5 угля, 1/7 производства проката черных металлов, 1/7 химического волокна, 1/6 валового сбора зерна и 1/8 производства мяса и молока».

Необъятные  лесные массивы содержат 1/8 всех запасов  древесины в России. А сельскохозяйственные угодья составляют 1/5 всех и свыше ? на Востоке.

«Здесь сосредоточена 1/6 основных производственных фондов страны, это вдвое больше, чем в соседней Восточной Сибири. Фондовооруженность в промышленности самая высокая, но в связи с большой фондоемкостью и недостаточным использованием средств производства фондоотдача - низкая. Износ основных фондов превышает средний».

Западная Сибирь выгодно отличается на Востоке лучшей обеспеченностью трудовыми ресурсами, что является весьма благоприятным  фактором хозяйственного развития.

Значителен  интеллектуальный потенциал. Контингент лиц с высшим и средним специальным образованием здесь относительно больше, чем в среднем по стране.

Предпосылки и факторы формирования современной  специализации экономики региона.

Особенности заселения  территории, количество и структура  населения так же, как и наличие природных ресурсов, во многом определяют специализацию всей экономики района.

В Западной Сибири проживает около половины всего  населения Сибири и Дальнего Востока. Численность жителей здесь постоянно  росла: с 1926 по 1996 г. она увеличилась более чем в 2 раза. Средняя плотность населения 5 человек на 1 км, т. е. вдвое меньше, чем в среднем по России. Но она колеблется от 0,1 и меньше на Крайнем Севере до 50 человек на 1 км и более в Кузнецкой котловине. Плотнее всего заселены южная степная и лесостепная равнинная и предгорная полосы вдоль Транссибирской железнодорожной магистрали и к югу от нее. В последние три десятилетия интенсивно осваивали районы Западно-Сибирского Севера. Но северная часть района расположена в пределах арктического и субарктического поясов и испытывает на себе влияние Северного Ледовитого океана. Эта зона Крайнего Севера ЗСЭР является дискомфортной для проживания и ведения хозяйства. В таежной и тундровой зонах населенные пункты расположены вдоль рек. Довольно густо и равномерно размещены сельские поселения в лесостепи и степи. Здесь селения крупнее, чем в таежной зоне.

Около 85% населения Западной Сибири - русские. Второе место по численности занимают украинцы. В горных южных районах проживают алтайцы (Республика Алтай) и шорцы, на юге тайги и лесостепи -- сибирские татары, в степных районах -- казахи. В северных автономных округах живут коренные народности: ханты, манси, ненцы, коми, селькупы.

Промышленное  развитие района вызвало быстрый  рост городского населения (за последние 70 лет почти в 12,5 раза). Но на данный момент рост населения прекратился, и наблюдается его небольшое  сокращение (в 2005 году население сократилось  на 276239 человек по сравнению с 2000 годом). Увеличивается количество занятых, но повышается и уровень безработицы (в среднем в 2005 году он увеличился в 2 раза по сравнению с 2005 годом). Наблюдается тенденция увеличения рождаемости.

Особенности развития и специализации промышленности и сельского хозяйства

Следует еще раз отметить, что «Западная Сибирь выделяется наиболее крупными запасами и базой добычи природного газа (85% разведанных запасов и 92% добычи), нефти (70% разведанных запасов и 68% добычи) и угля (46% разведанных запасов и 42% добычи)»

«Главный угольный бассейн Западной Сибири -- Кузнецкий. Геологические запасы угля здесь 905 млрд/т (до глубины 600м -- 211 млрд. т). Имеется 90 шахт и разрезов, объединённых в комбинаты Кузбассуголь, Прокопьевскуголь, Южкузбассуголь и Кемеровоуголь. Значительна доля углей, пригодных для коксования. Для кузнецких углей в целом характерны высокая теплотворная способность, малая зольность и сернистость. Большую их часть относят к легкообогатимым. Мощность угольных пластов здесь в среднем составляет около 4 м (больше, чем в Донбассе), но встречаются и пласты мощностью до 20--50 м. В последние годы широко распространилась открытая разработка угля, что значительно снизило среднюю себестоимость добычи по бассейну. На некоторых шахтах освоены гидродобыча и гидротранспортирование угля. Среднегодовая производительность шахт в Кузбассе больше, чем в среднем по стране. Увеличение доли газовых и слабоспекающихся углей в коксовой шахте -- один из факторов рационального использования углей Кузбасса. В Кемеровской области расположено Итатское месторождение бурых углей Канско-Ачинского бассейна. Их геологические запасы составляют 60 млрд. т, средняя мощность пластов 55 м, залегают они неглубоко. Здесь один из самых дешевых в стране видов энергетических углей. При большой мощности возможных к строительству электростанций себестоимость электроэнергии может быть очень низкой. Итатские угли важно использовать и как химическое сырье».

Производственная  и социальная структура региона. Внутрирайонные и межрайонные экономические связи

Опираясь главным  образом на то, что ЗСЭР занимает лидирующее положение по добыче топливно-энергетических ресурсов, огромное значение имеет  транспортный комплекс Западной Сибири, который наибольшее развитие получил  в южной степной зоне, где проходят широтные Транссибирская и Среднесибирская железнодорожные магистрали с ответвлением в сторону Южного Казахстана (Турксиб).

На севере железнодорожная  сеть продолжает формироваться. От ранее  построенной железной дороги к центрам  нефтедобычи Тюмень - Тобольск - Сургут - Нижневартовск была проложена магистраль до Уренгоя (центра крупнейшего газопромыслового района). В настоящее время осуществляется подготовка к пионерному строительству каркаса железных дорог в Надым-Пур-Тазовском и Ямальском газовых промрайонах и планируется соединение Западно-Сибирского Севера с Норильским промрайоном в Красноярском крае.

Немало важны  и автомобильные дороги. Исходя из свойств и значимости автомобильных  дорог в экономике и социальной сфере, разработанная "Концепция строительства магистральных автомобильных дорог в Западно- Сибирском регионе" определяет целесообразность формирования следующих магистральных автомобильных дорог:

* Автомобильная  дорога в широтном направлении  "Нижневартовск - Сургут - Ханты-Мансийск - Советский"

Направления развития этой дороги за пределами округа обеспечивается:

* на запад  - г.Ивдель - г.Серов (Свердловская-область) - г.Пермь с вхождением в общетранспортную инфраструктуру европейской части России и в северный транспортный коридор;

* на восток - г.Томск, с вхождением в транспортный  коридор вдоль главной Сибирской  железнодорожной магистрали. С формированием  этой дороги образуется вторая  широтная дорога России, которая  в перспективе должна иметь  важное государственное значение.

* Автомобильная дорога в меридиональном направлении "Тюмень - Тобольск - Сургут -Ноябрьск - ст. Пуровск" с дальнейшим развитием на г.г.Надым, Салехард и Воркуту. Это единственная дорога, которая сегодня обеспечивает выход автотранспорта из Ханты - Мансийского и Ямало - Ненецкого автономных округов на дорожную сеть России.

* Автомобильная  дорога, формирующаяся в меридиональном  направлении г.Надым -г.Нягань (вдоль  коридора газопроводов) с выходом  на широтную дорогу и, в последующем,  на г.Урай- п.Междуреченский -г.Тюмень.

Обе меридиональные автомобильные дороги, помимо большого воздействия на социально-экономическое  развитие автономных округов, в перспективе  с другими видами транспорта, образуют крупный транспортный коридор "север-юг". На севере - это вхождение в Северный морской путь, на юге (через Казахстан) - вхождение в транспортную сеть Азиатского региона.

Железные дороги обслуживают, в основном, межрегиональные  и транзитные перевозки, а автомобильный  транспорт занимается большей частью внутрирайонными перевозками.

Важнейшие проблемы и основные направления  перспективного развития региона

ЗСЭР обладает огромным потенциалом перспективного развития, но для дальнейшего его  развития необходимы большие инвестиции. Переход к рынку без серьезной  подготовки вызвал деформацию структуры промышленности. Если еще в середине 1980-х годов Западная Сибирь специализировалась на пяти ее крупных отраслях - топливной, черной металлургии, машиностроении, химической и строительных материалов, то теперь возникла моноспециализация на гипертрофированной топливной промышленности, на которую приходится свыше половины (55%) всего промышленного производства. Индекс локализации в электроэнергетике низок(0,82), сильно упал в черной металлургии и химической промышленности (0,66-0,63) и особенно - в машиностроительной, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной (0,39-0,28). Хотя по ряду отраслей специализация сохранилась. В промышленности и на ее товарном рынке ведущая роль принадлежит базовым межотраслевым комплексам, охватывающим первичные и промежуточные стадии производства. По их удельному весу (78% против среднего 55%) Западная Сибирь резко выделяется среди всех районов».

 Таким образом,  для восстановления ЗСЭР требуются  немалые средства. Между тем ежегодно 20--30 млрд. долларов вывозятся в банки Запада. Стабилизационный и резервный фонды составляют триллионы рублей. Но все равно этого недостаточно из-за наличия существенных проблем. Во-первых, это устаревший производственный аппарат, большие расходы топлива, энергии и сырья, отказ от ресурсосберегающей политики и форсирование добычи ценных полезных ископаемых, преобладание добывающих отраслей. Здесь необходим переход от сырьевых сегментов экономики к перерабатывающим, необходимо ускорение роста ведущих и потребительских комплексов. Важнейшая задача структурных преобразований - восстановление специализации Западной Сибири на высокоэффективных отраслях промышленности - электроэнергетике, черной металлургии, машиностроении, химической и лесной. Исходя из важнейших ресурсов - энергетических, сырьевых и интеллектуальных - упор должен быть сделан на двух группах производств: энерго-сырьемких и наукоемких, что повысит эффективность хозяйства и усилит конкурентные позиции района на товарных рынках России и зарубежья.

Заключение

Таким образом, можно сделать вывод о важности Западно-Сибирского района для России в географическом и экономическом плане. Мы видим, что здесь расположены важнейшие очаги российской экономики, без которых развитие России просто невозможно. Это, естественно, топливно-энергетический комплекс. Отсюда вытекает одна из главнейших современных проблем России: она живет процентов на 90 за счет нефти.

Западно-Сибирский  район относится к наиболее перспективным  районам страны, но тем не менее  для дальнейшего его успешного  развития необходимы большие вложения. Это связано главным образом с технических обновлением. Остро стоят и внутренние проблемы региона.

В связи с  «ударной» промышленностью страдает экология Западной Сибири. И, хотя, ответственные  за это лица стараются улучшить положение, проблема еще остается довольно острой.

Список  используемых источников

1. Гладкий Ю.Н., Чистобаев А.И. Основы региональной политики. Учеб-ник. СПб: Изд-во Михайлова В.А., 2004.

2. Гохберг М.Я. Федеральные округа Российской Федерации: анализ и перспективы экономического развития. – М.: Финансы и статистика, 2002.

3. Вавилова Е.В. Экономическая география и регионалистика: учебное пособие для вузов. – М.: Гардарики, 2005. – 145 с.

4. Кистанов В.В., Копылов Н.В. Региональная экономика России: Учебник. – М.: Финансы и статистика, 2004.

5. Козьева И.А. Экономическая география и регионалистика: учебное по-собие для вузов. – М.: КноРус, 2005. – 327 с.