Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом и финансами

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И  НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное  учреждение высшего профессионального  образования

РОССИЙСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  ТОРГОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ  УНИВЕРСИТЕТ

(РГТЭУ) 

ОМСКИЙ  ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ) 
 

Контрольная работа

по дисциплине: « Логистика» 
 

Вопр.: 6, 15, 26, 36 
 
 
 
 
 
 

                                                                         Выполнила: студентка гр. СТЭТ 21

                                                                         Номер зачетной книжки: Т-09-14

                                                                         Бочкарёва Мария Александровна

                                                                          
 

Омск - 2012

     1. Функциональная взаимосвязь логистики  с маркетингом и финансами  

     Планирование, управление, контроль и осуществление  логистической деятельности тесно  переплетается с другими видами деятельности на предприятии. Зачастую логистическая функция распределяется по различным службам. Например, одно подразделение производственного  предприятия занимается закупками  материалов, другое - содержанием запасов, третье - сбытом готовой продукции. При этом цели этих подразделений  зачастую могут не совпадать с  целями рациональной организации совокупного  материального потока, проходящего  через предприятие.

     Логистический подход к функциональному планированию на предприятии предполагает выделение  специальной логистической службы, которая должна управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и  кончая доставкой покупателю готовой  продукции.

     Рассмотрим, как взаимодействует служба логистики  с другими службами предприятия.

     Логистика и маркетинг. Наиболее существенная взаимосвязь у логистики с  маркетингом. Выделим следующие  задачи, решаемые на производственном предприятии службой маркетинга:

     - анализ окружающей среды и  рыночные исследования;

     - анализ потребителей;

     - планирование товара, определение  ассортиментной специализации производства;

     - планирование услуг, оптимизация  рыночного поведения по наиболее  выгодному сбыту услуг.

     Если  первые две задачи могут решаться службой маркетинга без участия  службы логистики, то задачи третья и  четвертая должны решаться совместно.

     Допустим, служба маркетинга обосновала необходимость  выпуска нового вида продукции. Тогда  задачей службы логистики будет  обеспечение производства сырьем, управление запасами, транспортировка, причем все  в разрезе нового вида продукции. [1; с. 168].

     Решая четвертую задачу, маркетинг определяет для физического распределения  строгие рамки требований логистического сервиса. Выполняются эти требования системой логистики. Таким образом, логистику можно рассматривать  как инструмент реализации стратегии  маркетинга.

     Логистика и планирование производства. Служба логистики на предприятии тесно  взаимодействует с планированием  производства. Это обусловлено тем, что производство зависит от своевременной  доставки сырья, материалов, комплектующих  частей в определенном количестве и  определенного качества. Соответственно, служба логистики предприятия, обеспечивающая прохождение сквозного материального  потока (следовательно и организующая снабжение предприятия), должна участвовать в принятии решений о запуске продукции в производство, так как обеспечивать производство ресурсами придется ей.

     С другой стороны, логистика взаимодействует  с производством в процессе организации  сбыта готовых изделий. Управляя материальными потоками в процессе реализации и имея исчерпывающую  информацию о рынке сбыта, служба логистики, естественно, должна участвовать  в формировании графиков выпуска  готовой продукции.

     Существенной  функцией службы логистики является доставка сырья и комплектующих в цеха, непосредственно к рабочим местам и перемещение изготовленной продукции в места хранения. Слабая взаимосвязь производства с логистикой при реализации этой функции приводит к увеличению запасов на разных участках, созданию дополнительной нагрузки на производство.

     Логистика и финансы. Деятельность по управлению материальными потоками на предприятии, как правило, сопряжена с большими расходами. Соответственно деятельность службы логистики тесно связана  с деятельностью службы финансов. Например, определяя оптимальные  объемы запасов, служба логистики, естественно, будет исходить не только из экономических  расчетов, но и из реальных финансовых возможностей предприятия. Совместные решения служб логистики и  финансов принимаются также при  закупках оборудования для обеспечения  логистических процессов. Совместно  осуществляется контроль и управление транспортными, а также складскими затратами.

 

2. Распределительная логистика: понятие, задачи,  на макро и микро уровне 
 

     Термин «распределение», использованный в названии изучаемой функциональной области логистики, имеет широкое применение, как в науке, так и в практике.

     В логистике под распределением понимается физическое, ощутимое, вещественное содержание этого процесса. Закономерности, связанные  с распределением прав собственности, здесь также принимаются во внимание, однако не они являются основным предметом исследования и оптимизации. Главным предметом изучения в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса материалов. Как упаковать продукцию, по какому маршруту направить, нужна ли сеть складов (если да, то какая?), нужны ли посредники — вот примерные задачи, решаемые распределительной логистикой.

     Логистика изучает и осуществляет сквозное управление материальными потоками, поэтому решать различные задачи распределительного характера, то есть делить что-либо между кем-либо, здесь приходится на всех этапах:

Ø распределяются заказы между различными поставщиками при закупке товаров;

Ø распределяются грузы по местам хранения при поступлении на предприятие;

Ø распределяются материальные запасы между различными участками производства;

Ø распределяются материальные потоки в процессе продажи  и т. д.

     Для того чтобы очертить границы распределительной  логистики, необходимо рассмотреть схему процесса воспроизводства капитала, который, как известно, имеет три стадии (рис. 3.1).

Рис. 3.1. Процесс воспроизводства капитала и функциональные области логистики  

     Как видно из рис. 3.1., материальные потоки становятся объектом распределительной логистики на стадии распределения и реализации готовой продукции [7; с. 160].

     Понятие распределительной логистики легко  сформировать на основе общего определения  понятия логистики. Вспомним, что  логистика определяется как наука (деятельность) о сквозном управлении материальными потоками, включающими в себя:

1.   Доведение материального потока до производства:

2.   Управление процессом прохождения потока внутри производства;

3.   Управление процессом доведения готовой продукции до потребителя.

     Специфика логистики заключается в объединении  управления материальным потоком на названных трех участках, а также  внутри каждого из них, в «одних руках».

     Распределительная логистика изучает последний этап (не в отрыве, а в глубокой системной взаимосвязи с предыдущими этапами), то есть представляет собой науку (деятельность) о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и не материальными операциями, совершаемыми в процессе доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

     Принципиальное  отличие распределительной логистики  от традиционных сбыта и продажи заключается в следующем:

-   подчинение процесса управления материальными и информационными потоками целям и задачам маркетинга;

-   системная взаимосвязь процесса распределения с процессами производства и закупок (в плане управления материальными потоками);

-   системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения.

     Определение распределительной логистики формулируется следующим образом: распределительная логистика — это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, то есть в процессе оптовой продажи товаров.

     Процесс розничной продажи в логистике, как правило, не рассматривается. Эффективность этого процесса в основном зависит от факторов, лежащих за пределами логистики, например, от знания психологии покупателей, от умения оформить торговый зал, организовать рекламу и т. п. Рациональная организация материальных потоков в процессе розничной продажи, конечно же, необходима, но здесь значимость ее гораздо ниже, чем на более ранних стадиях движения материального потока [4; с 110].

     Необходимо  уточнить, что сказанное выше относится  не к процессу розничной торговли в целом, который включает в себя и оптовую закупку и розничную продажу, а только к розничной продаже, то есть к обслуживанию покупателя. 

     Объект  изучения в распределительной логистике  — материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю. Предмет изучения — рационализация процесса физического продвижения продукта к потребителю.

     Распределение материального потока уже достаточно давно является существенной стороной хозяйственной деятельности. Однако положение одной из наиболее важных функций оно приобрело лишь сравнительно недавно. В странах с развитой рыночной экономикой в 50-х — начале 60-х годов системы распределения развивались в значительной степени стихийно. Вопросы выбора каналов распределения, упаковки товаров, подготовки их к транспортировке и доставки получателю; вопросы производства и закупок материалов решались в слабой взаимосвязи друг с другом. Отдельные подфункции, которые в совокупности образуют функцию распределения, трактовались как самостоятельные функции управления. Интегрированный взгляд на функцию распределения получил развитие в 60-х — начале 70-х годов. В этот период пришло понимание того, что объединение различных функций, касающихся распределения произведенного продукта в единую функцию управления, несет в себе большой резерв повышения эффективности.

     Результатом интегрированного подхода к реализации различных функций распределения стало включение распределения в структуру функционального управления организаций и предприятии.

     В торговле примером интеграции различных  подфункций распределения может  служить выделение и развитие специальных структур, занимающихся снабжением магазинов. В странах с развитой рыночной экономикой такие структуры распределения в 70-е годы стали создавать и развивать крупные цепи розничной торговли. Отечественный опыт представлен организацией централизованной доставки товаров в магазины экспедиционными подразделениями торговых оптовых баз.

     Распределительная логистика охватывает весь комплекс задач по управлению материальным потоком на участке поставщик — потребитель, начиная от момента постановки задачи реализации и заканчивая моментом выхода поставленного продукта из сферы внимания поставщика. При этом основной удельный вес занимают задачи управления материальными потоками, решаемые в процессе продвижения уже готовой продукции к потребителю.

     Состав  задач распределительной логистики  на, микро- и макроуровне различен.

     На  уровне предприятия, то есть на микроуровне, логистика ставит и решает следующие задачи:

1.   планирование процесса реализации;

2.   организация получения и обработки заказа;

3.   выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации, а также организация выполнения других операций, непосредственно предшествующих отгрузке;

4.   организация отгрузки продукции;

5.   организация доставки и контроль за транспортированием;

6.   организация послереализационного обслуживания.

     На  макроуровне к задачам распределительной  логистики относят:

1.   выбор схемы распределения материального потока

2.   определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;

3.   определение оптимального места расположения распределительного центра (склада) на обслуживаемой территории;

4.    ряд других задач, связанных с управлением процессом прохождения материального потока по территории района, области, страны, материка или всего земного шара. 

 

Задача 21 

     Грузооборот склада равен 3000 тонн в месяц. 15 процентов  грузов проходит через участок приемки. Через приёмочную экспедицию за месяц  проходит 600 тонн грузов. Сколько тонн в месяц проходит напрямую из участка  разгрузки на участок хранения?

     Принять во внимание, что из приемочной экспедиции на участок приемки поступает 200 тонн грузов.

     Решение.

     Всего на участок разгрузки поступает 2000 тонн в месяц. Из них 15% (300 тонн) проходит через участок приемки, из которых 100 тонн поступает из приемочной экспедиции, и 500 тонн в месяц - через приемочную экспедицию.

     Соответственно  количество грузов, проходящих напрямую из участка разгрузки на участок хранения будет равно:

3000т  – 600т – 450т + 200т = 2150 тонн  в месяц.

Ответ: 2150 тонн в месяц проходит напрямую из участка разгрузки на участок хранения. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Задача 40 

     В Таблице 1 приведен общий список услуг, которые могут быть оказаны фирмой в процессе поставки товаров, а также  время, необходимое для оказания каждой отдельной услуги (чел./часов). Перечень услуг, фактически оказываемых  фирмой, приведен ниже. Определить уровень  сервиса.

Таблица 1. Общий список услуг, которые могут  быть оказаны фирмой в процессе поставки товара.

Номер услуги Время, необх. для оказания услуги, чел/часов Номер услуги Время, необх. для оказания услуги, чел/часов Номер услуги Время, необх. для оказания услуги, чел/часов Номер услуги Время, необх. для оказания услуги, чел/часов
1 0,5 9 1 17 1 26 3
2 1 10 1 18 4 25 2
3 2 11 2 19 4 27 0,5
4 2 12 1 20 2 28 0,5
5 1 13 3 21 0,5 29 4
6 0,5 14 2 22 0,5 30 1
7 4 15 0,5 23 1 31 0,5
8 0,5 16 1 24 0,5 32 2
 

Перечень  услуг, фактически оказываемых фирмой: 2, 6, 10, 13, 14, 22, 28.

     Решение.

     Важным  критерием, позволяющим оценить  систему сервиса, как с позиции  поставщика, так и с позиции  получателя услуг, является уровень  логистического обслуживания.

     Расчет  данного показателя выполняют по следующей формуле:

 , 

где   - уровень логистического обслуживания в процентах,

М - количественная оценка теоретически возможного объема логистического сервиса,

m - количественная  оценка фактически оказываемого  объема логистического сервиса.

     На  практике уровень обслуживания можно  оценивать, сопоставляя время на выполнение фактически оказываемых  в процессе поставки логистических  услуг со временем, которое необходимо было бы затратить, в случае оказания всего комплекса возможных услуг  в процессе той же поставки. Расчет выполняют по следующей формуле:

 ,

здесь N - количество услуг, которое теоретически может быть оказано,

n - фактическое  количество оказываемых услуг,

ti- время на выполнение i -той услуги.

     Следовательно, в нашей задаче: 

 

Ответ: Уровень сервиса равен 14,4 %.

  
 
 
 
 
 
 
 

Задача 45 

     На  территории района имеется 8 магазинов, торгующих продовольственными товарами. Необходимо определить место расположения распределительного склада.

     В таблице 2 приведены координаты магазинов (в прямоугольной системе координат), в таблице 3 — грузооборот. Необходимо найти координаты (Хсклад, Усклад) точки на местности для размещения распределительного склада.

     Прежде  чем приступить к расчетам, необходимо выполнить чертеж к заданию.

     Найдите координаты точки, в окрестностях которой  рекомендуется организовать работу распределительною склада, и укажите  эту точку на чертеже.

Таблица 2. Координаты магазинов (потребителей материально потока) 

      № магазина Координаты  магазинов, км
      Х Y
      1 70 15
      2 40 15
      3 90 10
      4 20 65
      5 80 65
      6 50 40
      7 75 30
      8 50 10
           
 

Таблица 3. Грузооборот магазинов 

№ магазина Грузооборот магазина, тонн в месяц
1 60
2 45
3 55
4 10
5 35
6 40
7 50
8 10
 

     Решение

     Задачу  выбора места расположения склада решим  для распределительной системы, включающей один склад. Основным (но не единственным) фактором влияющим на выбор  места расположения склада, является размер затрат на доставку товаров  со склада. Минимизировать эти затраты  можно, разместив склад в окрестностях центра тяжести грузопотоков. Метод  аналогичен определению центра тяжести  физического тела.

     Координаты  центра тяжести грузовых потоков (Хсклад, Yсклад), т.е. - точки, в которой может быть размещен распределительный склад, определятся по формулам:

Где Гi — грузооборот i-гo потребителя;

Xi, Yj — координаты i-гo потребителя.

     Точка территории, обеспечивающая минимум  транспортной работы по доставке, в  общем случае не совпадает с найденным  центром тяжести, но, как правило, находится где-то недалеко. Подобрать  приемлемое место для склада позволит последующий анализ возможных мест размещения в окрестностях найденного центра тяжести. При этом необходимо оценить транспортную доступность местности, размер и конфигурацию возможного участка, а также планы местных властей в отношении намеченной территории.

Найдем  координаты центра тяжести грузовых потоков.

Xсклад = 66 км.

Yсклад = 27 км

Нанесем точку с такими координатами на чертеж. 

 
 

Библиографический список 

1. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. – 2-е изд. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2001. – 200с.;

2. Джабраилов, Абдрахман Эльбекович. Маркетинг. Логистика. Транспортно-складские логистические комплексы : Уч.пособие / А. Э. Джабраилов, В. И. Моргунов. - М. : Дашков и Ко, 2010. - 388 с

3. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров : Уч.пособие гриф-УМО / В. М. Курганов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Книжный мир, 2009. - 512 с

 4. Левкин, Григорий Григорьевич. Логистика: теория и практика : Уч.пособие / Г. Г. Левкин. - Ростов н/Д : Феникс, 2009. - 221 с. - (Высшее образование)

5. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах: Учебное пособие / Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Юристъ, 2002. – 414с.;

6. Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика. Учебное пособие. – М.: «Дашков и К», 2007. – 452с.; 

7. Палагин, Юрий Иванович. Логистика - планирование и управление материальными потоками : Уч.пособие гриф-УМО / Ю. И. Палагин. - СПб : Политехника, 2009. - 286 с.

8. Транспортная логистика: учебник для транспортных вузов / Под ред. Л.Б. Миотина. – М.: Экзамен, 2003. – 512с.; 
 
 
 
 
 
 
 

Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом и финансами