Национальная экономика Республики Беларусь

СОДЕРЖАНИЕ

Вариант 5

1. Транспорт: состав и структура транспортного комплекса………………...2

2. Сельское хозяйство Республики Беларусь……………………………….....5

3. Валютный рынок Республики Беларусь……………………………………..9

4. Характеристика производственного потенциала Республики Беларусь. Основные тенденции и проблемы (аналитические данные представить за последние 3 года)………………………………………………………………..15

5. Практическое задание 5……………………………………………………...19

6. Список используемой  литературы………………………………………....20

Вопрос 1. Транспорт: состав и структура транспортного  комплекса

Транспорт – одна из отраслей, которая формирует инфраструктуру экономики и обеспечивает взаимосвязь  всех ее элементов. Управление отраслью осуществляет Министерство транспорта и коммуникаций.

Место и роль транспорта в экономике Беларуси характеризуются  такими показателями, как доля транспорта в валовом внутреннем продукте – 8,4%, в основных фондах страны – 15,4, структуре  инвестиций в основной капитал – 11,5%.

 В транспортном комплексе трудится 7,2% занятых в экономике (2009г.). Транспорт является емким потребителем сырья, топлива, ряда видов промышленной продукции. Он ежегодно потребляет примерно 6% производимой электроэнергии, 66% бензина, 52% дизельного топлива.

Транспорт как вид хозяйственной  деятельности подразделяется на транспорт  общего и необщего пользования.

По характеру выполняемой  работы транспорт делится на пассажирский и грузовой.

Транспорт общего пользования  подразделяется на виды: железнодорожный, автомобильный, водный (морской, речной), воздушный, трубопроводный.

Железнодорожный транспорт. Это вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров по железным дорогам. Он отличается от других видов наземного транспорта массовостью  потоков разнообразных грузов и  пассажиров, относительно низкой себестоимостью их перевозок на большие расстояния. В Республике Беларусь грузооборот  железнодорожного транспорта в 2009г. составил 41,2 млрд. т/км (86% всех выполняемых в республике грузовых перевозок без учета трубопроводного транспорта), пассажирооборот – 15,6 млрд. пассажиро-км (почти 49,9% пассажирских перевозок).

Техническое оснащение БЖД  в основном соответствует Евростандарту.

Автомобильный транспорт. Осуществляет перевозки грузов и пассажиров по безрельсовым путям, подразделяется на грузовой и пассажирский.

 Грузовой автомобильный  транспорт перевозит 48,9% всех грузов, главным образом на короткие и средние расстояния.

Разрабатывается новая Государственная  программа «Дороги Беларуси»  на 2006 – 2015гг.

Внутренний водный транспорт. Удельный вес в перевозке грузов и пассажиров за последние годы значительно сократился: в 2009г. им перевезено 0,1 % грузов, пассажирские перевозки водным транспортом в 2010 году составляют 0,095% перевезенных всеми видами транспорта.

Актуальным для Беларуси является создание и развитие морского флота. В настоящее время, не имея прямого выхода к морю, республика использует перевозки морским транспортом  на иностранных судах через порты  России, Балтии, Украины, на которые  имеется выход национальной железнодорожной  сети в прямом сообщении.

Воздушный транспорт. Этот вид  транспорта осуществляет перевозки  пассажиров и грузов воздушным путем. Для него характерны высокие скорости движения (от 300 до 2000 км/ч). Он используется, прежде всего, для перевозки пассажиров и почты, а также дорогих, скоропортящихся  и срочных грузов на большие расстояния.

Перспективы развития воздушного транспорта Беларуси связаны в основном с расширением пассажирских перевозок; авиация по-прежнему будет применяться  в межгосударственных и международных  перевозках пассажиров на дальние и  сверхдальние расстояния.

Трубопроводный транспорт  осуществляет передачу на расстояние жидких, газообразных или твердых  грузов по трубопроводам под давлением, которая обеспечивается насосными станциями. Предназначен главным образом для транспортировки газа, нефти и нефтепродуктов.

Различают магистральный  и промышленный трубопроводный транспорт. К магистральному трубопроводному  транспорту относятся трубопроводы, по которым транспортируют продукты от мест добычи или производства к  местам переработки или потребления. Промышленный трубопроводный транспорт  используется для транспортировки  грузов в пределах производственного  предприятия для продолжения  технологического процесса.

 В Беларуси действует  следующая система магистральных  газопроводов, по которой осуществляется  транзит российского природного  газа: Торжок – Минск – Ивацевичи;  Ивацевичи  – Долина; Кобрин  – Брест – государственная  граница; Волковыск – государственная  граница; Торжок – Долина; Ивацевичи  – Вильнюс – Рига; Минск –  Вильнюс; Минск – Гомель.

Нефтепроводный транспорт  – наиболее эффективный вид транспортировки  сырой нефти; представляет собой  комплекс сооружений в составе трубопроводов, насосных станций, хранилищ.

В Беларуси действуют три  магистральных продуктопровода, по которым перекачивают дизельное  топливо и бензин: Унеча – Полоцк, Унеча – западная граница, Новополоцк – Минск (Фаниполь). Первые два нефтепродуктопровода проходят в одних коридорах с  нефтепроводами и выполняют в  основном транзитную перекачку нефтепродуктов за пределы страны.

Вопрос 2. Сельское хозяйство Республики Беларусь

Республика Беларусь расположена  в центре Европы и относится к  числу восточноевропейских государств. Ее территория составляет 207,6 тыс. кв. км. Сельскохозяйственные земли на 01.01.2010 г. занимают 8927 тыс. га. Республика богата лесами, занимающими территорию 9264 тыс. га. По территории республики протекает 20,8 тыс. рек, на ней расположены 108 тыс. озер, 1,5 тыс. прудов и более 140 водохранилищ. На западе граничит с Польшей, на северо-западе - с Литвой и Латвией, на севере и  востоке - с Россией, на юге - с Украиной. В административном отношении делится  на 6 областей. Области подразделяются на 118 сельских районов. Наибольшая протяженность  территории Беларуси с севера на юг составляет 560 км, с запада на восток - 650 км. Средняя высота над уровнем  моря 160 м; высшая точка - гора Дзержинская - 345 м (Минская возвышенность): самое  низкое место (менее 85 м) находится в  пределах Неманской низины.

Сельское хозяйство Беларуси специализировано на выращивании традиционных для умеренных широт культур. В растениеводстве преобладают  зерновые: преимущественно ячмень, рожь, пшеница, картофель, кормовые культуры. В связи со структурными преобразованиями и ориентацией на возобновляемые источники энергии в республике расширяются объемы возделывания зернобобовых и масличных культур. В Беларуси сосредоточено около 16% мировых посевов  льна, или более 20% его посевов  на Европейском континенте.

 В животноводстве в  основном выращивается крупный  рогатый скот для производства  молока и мяса, а также свиньи  и птица.

Земельные ресурсы включают все виды земель: сельскохозяйственного  назначения, населенных пунктов, промышленности, транспорта, курортов, заповедников, государственного лесного фонда. Земельный фонд Республики Беларусь остается неизменным и на начало 2010 года составляет 207,60 тыс. га.

 Сельскохозяйственные  земли занимают 43 % (8927 тыс. га), из  них пашня – 30 % общей площади.  На душу населения приходится 0,9 га сельскохозяйственных земель, в том числе 0,6 га пашни. Неиспользуемые  и слабо используемые земли  в народном хозяйстве (пески,  кустарники, болота и т.д.) составляют 15% общей площади. За последние  20 лет из сельскохозяйственного  оборота выбыло 488 тыс. га.

Распределение сельскохозяйственных земель по категориям землепользователей (на начало года, тысячи гектаров)

Динамика посевных площадей основных сельскохозяйственных культур всех категорий (тысячи гектар)

Основной комплексообразующей  отраслью агропромышленного комплекса (АПК) является сельское хозяйство. В  валовом внутреннем продукте страны доля сельского хозяйства составляет 7,5%. Аграрное производство представлено двумя ведущими отраслями: растениеводством и животноводством.

По состоянию на начало 2010 года в республике функционирует 1305 сельскохозяйственных организаций, 2016 крестьянских (фермерских) хозяйств, 1100 тыс. личных подсобных хозяйств, занято 438,4 тыс. человек (9,5 % от общей  численности занятых в народном хозяйстве). Сельское хозяйство ориентировано  главным образом на удовлетворение потребностей внутреннего рынка  в продуктах питания. Отдельные  виды продовольственных товаров  являются экспортным потенциалом.

 В структуре растениеводства  высокий удельный вес занимают  зерновые и зернобобовые культуры, а также кормовые культуры, что  обусловлено специализацией сельского  хозяйства республики главным  образом на молочно-мясном животноводстве. Основными зерновыми культурами  являются ячмень, рожь, тритикале.  Особое место занимают картофель  и лен. Основные овощные культуры  – морковь, свекла, капуста.

Продукция сельского  хозяйства по категориям хозяйств

(в сопоставимых ценах,  в процентах к предыдущему  году)

Валовой сбор основных сельскохозяйственных культур

(в хозяйствах всех  категорий; тысяч тонн)

Поголовье скота  и птицы (в хозяйствах всех категорий; тысяч голов)

Все продовольственные товары сельскохозяйственных угодий Республики Беларусь активно поставляются на экспорт  и пользуются успешным спросом в  других странах.

Вопрос 3. Валютный рынок Республики Беларусь

Главная задача национальной валютной системы заключается в  обеспечении  оптимальных условий  функционирования народного хозяйства  в интересах государства. Из главной  задачи валютной системы видно, что  данная тема актуальна для изучения, так как валютное регулирование  обеспечивает эффективность функционирования народного хозяйства.

Национальная валютная система, как форма организации валютных отношений страны, сложившихся исторически  и закрепленных национальным законодательством, документами международного права  – является составной частью денежной системы. С другой стороны, национальная валютная система является относительно самостоятельной системой, выходящей  за национальные рамки в результате расширения влияния и развития мирового рынка.

Главные элементы валютной системы (валютный режим, механизмы  валютного регулирования) способствуют интеграции национальной экономики  в мировую, что должно быть учтено государством в законодательных  актах при определении порядка  организации валютной системы, функционирования составляющих ее элементов, что и  объясняет актуальность выбранной  темы.

Внимание также будет  уделяться регулированию международных  валютных отношений, валютной политике, валютным ограничениям, валютному контролю, в том числе и в Республике Беларусь.

Валютная система представляет собой совокупность двух элементов- валютного механизма и валютных отношений. Под валютным механизмом понимают правовые нормы и инструменты, их представляющие как на национальном, так и на международном уровнях  см. рис. 1.1.

                                   Рис.1 Структура ВС Беларуси

Главный критерий оптимальности  валютного режима и механизма  валютного регулирования можно  определить как минимизация отклонения объемов реального производства народного хозяйства в условиях кризиса, возникающего из-за внешний  и внутренних факторов, от объемов  производства в периоды подъема  экономики.

Разработка механизмов валютного  регулирования, способствующих приостановлению  и последующему предотвращению оттока отечественного капитала в переходные периоды развития и период, охватывающий развитие элементов финансового  рынка – эту задачу можно рассматривать, как основную для решения проблемы дефицита платежного баланса Республики Беларусь.

Исторически, движение денежных потоков классифицируют на потоки текущего и капитального характера. С позиции  воздействия на эти потоки средств  выделяется директивное направление  валютного регулирования и экономическое (либеральное). Результаты реализации данных направлений валютного регулирования  направлены на изыскание дополнительных источников финансирования внешнеэкономических  диспропорций и создания условий  для их ликвидации:

• применение директивного направления валютного регулирования определяется экспертами МВФ, как использование механизмов директивного вмешательства;
• применение экономического механизма определяется как применение операций на «открытом рынке» (либеральное направление).

 В мировой практике  образования валютно-обменного курса  выделяют два основных режима:

1. механизм фиксирования или привязки курса национальной валюты по отношению к курсу другой валюты или корзине валют;
2. режим, противоположный первому, основанный на свободноплавающих валютно-обменных курсах.

Стабилизация экономики  может осуществляться через один из перечисленных режимов. Применение в явном виде определенного механизма  валютного регулирования, одного из двух валютных режимов в конкретной стране не происходит, так как не дает положительного эффекта в силу наличия национальных особенностей данного хозяйственного механизма. Вместе с тем, гибкие  валютные режимы, такие как «управляемые» или  «привязки к нескольким валютам», завоевывают все большее количество стран.

Эволюция валютных режимов  в мировой практике свидетельствует  о наличии тенденции постепенного перехода стран от режимов фиксирования валютно-обменного курса к более  гибким валютным режимам. В основе механизма  образования курса валют при  гибких валютных режимах лежит реальный спрос и предложение на национальную валюту на внутреннем и внешнем рынках.

Национальный валютный механизм в теории рыночной экономики относится, прежде всего, к системе международных  экономических отношений (МЭО) страны и в странах с развитой рыночной экономикой направлен главным образом на обслуживание системы внешнеэкономических связей и создание предпосылок интеграции национальной экономики в мировое хозяйство. Считается, что валютный курс должен быть стабильным, и регулирование его с целью повышения конкурентоспособности экспортеров и выравнивания платежного баланса страны недопустимо и вредно.

Само понятие валютного  регулирования тесно переплетается с дефиницией валютной политики. Связь в рамках валютного регулирования заключается в решении текущих задач, а в рамках валютной политики - в решении задач стратегических. Другими словами, валютное регулирование является формой реализации валютной политики государства и представляет собой комплекс мер в сфере международных экономических отношений, направленных на упорядочение движения валютных потоков как внутри страны, так и на мировом валютном рынке. Валютное регулирование органично интегрируется в систему денежно-кредитного регулирования и позволяет странам, используя законы рынка, урегулировать противоречия внутренних и внешних приоритетов экономической политики. В зарубежных странах отсутствуют разграничения между валютным и денежно-кредитным регулированием, под их совокупностью понимается монетарное регулирование.

Действительно, существуют лингвистические разночтения в  определении деятельности государственных  органов по регулированию денежных отношений. Под такой деятельностью в разных литературных источниках понимается монетарная, денежная, денежно-кредитная или валютная политика. Так, дефиниция «монетарный» произошла от английского слова «monetary», что означает денежный, валютный, поэтому зачастую происходит смешение понятий денежно-кредитной и валютной политики. Обычно как у зарубежных экономистов, так и у отечественных ученых, использующих эквивалент  «монетарный», под монетарной политикой понимается совокупность мер по регулированию денежной и валютной сферы, т.е. совместная реализация денежно-кредитной и валютной политики. Конечными целями монетарной политики являются достижение стабильности цен (снижение темпа инфляции), долгосрочный темп роста выпуска продукции, рост занятости населения (уменьшение уровня безработицы). В свою очередь промежуточными задачами денежно-кредитной политики как средства реализации указанных конечных целей необходимо определить регулирование денежной массы в стране и обеспечение равновесия кредитной системы с помощью рычагов денежно-кредитной политики (денежные агрегаты). Валютная политика решает вопросы регулирования режима валютного курса и равновесия платежного баланса (рис. 1.2).

Рис. 1.2 Структура  монетарной политики

Необходимо различать  следующие виды валютного регулирования:

• валютное регулирование внешнеэкономической деятельности государства на международных рынках;
• валютное регулирование субъектов хозяйствования государства на внутреннем и внешних рынках.

Место валютного регулирования  в экономической политике страны определяется реальными целями валютной политики, которые могут быть следующими:

• поддержание стабильности национальной денежной единицы и обеспечение неинфляционного экономического роста;
• обеспечение системы взаиморасчетов с другими странами;
• обеспечение перелива капиталов между отраслями и между странами;
• создание условий для сбалансированности платежного баланса;

формирование золотовалютных резервов страны и т.д.

Вопрос 4. Характеристика производственного потенциала Республики Беларусь. Основные тенденции и проблемы (аналитические данные представить за последние 3 года).

В настоящее время слово  «потенциал» применяется для  обозначения средств, запасов и  источников, имеющихся в наличии  и могущих быть использованными  для достижения определенной цели, решения какой-либо задачи, а также  возможностей отдельного лица, общества, государства в какой-либо области.

Термин «потенциал» (от лат. potentia — сила) применительно к экономике означает источники, возможности, средства, запасы, которые могут быть использованы для достижения целей социально-экономического развития.

Производственный потенциал  в масштабе национальной экономики  определяется как совокупность всех ресурсов и условий общественного  производства, оценивается объемом  производства товаров и услуг (ВВП), производственными мощностями промышленных предприятий и строительных организаций, возможностями производства сельскохозяйственной продукции, уровнем развития производственной инфраструктуры.

Устойчивое развитие страны во многом определяется созданным производственным потенциалом, его структурой и качеством.

Производственный потенциал  Беларуси имеет 20 тепловых электростанций, 17 предприятий металлургического  комплекса, 70 предприятий нефтехимического комплекса (концерн «Белнефтехим»), 29 предприятий и организаций станкостроения, 36 предприятий и организаций автомобилестроения, 37 предприятий тракторного и сельскохозяйственного  машиностроения, 11 предприятий строительного, дорожного и коммунального машиностроения, 20 предприятий машиностроения для  пищевой и легкой промышленности, 3 научно-производственных объединения электронной промышленности, 41 предприятие электротехнической промышленности, 36 приборостроительных предприятий, более 70 научно-производственных объединений, заводов и институтов радиотехнической промышленности, 1416 предприятий и производств легкой и текстильной промышленности, доля машиностроения и металлообработки в общем объеме промышленного производства страны составляет 25%. Создано 6 свободных экономических зон. Зарегистрировано свыше 2650 совместных и иностранных предприятий с иностранными инвестициями. Они созданы с участием 80 стран мира.

Основу производственного  потенциала Республики Беларусь составляет промышленность. На ее долю приходится 39,6% основных производственных фондов, на 2390 различных предприятиях трудится 27,3% общей численности занятого в  экономике населения (Таблица 1) и  создается около 30% валового внутреннего  продукта страны. Ведущее место принадлежит  машиностроению и металлообработке, химической и нефтехимической промышленности, легкой промышленности на долю которых  приходится 25,7%, 13,9% и 6,8%, общего объема продукции промышленности и, соответственно – 29,2%, 20,7% и 5,4% общей стоимости основных промышленно-производственных фондов.

Таблица 1 Среднегодовая  численность промышленно-производственного  персонала по Республике Беларусь

Наращивание производственного  потенциала предусматривается осуществлять за счет ускоренного обновления основных фондов, достижения на этой основе роста  конкурентоспособности продукции  и увеличения ее сбыта на внутреннем и внешних рынках. Для этого, прежде всего, необходимо направить значительную часть собственных средств предприятий для модернизации и технического перевооружения производства. На эти цели ориентированы меры по снижению издержек и налоговой нагрузки, применению новой амортизационной политики, увеличению рентабельности, внедрению энерго- и ресурсосберегающих технологий.

Высокий износ активной части  основных фондов обусловливает необходимость  использования для обновления не только собственные средства, но и  внешние инвестиции.

В целях обновления производственного  потенциала, прежде всего, на основе отечественных  машин, оборудования и технологий продолжится  работа по стимулированию их разработок и внедрению на предприятиях, наполнению внутреннего рынка конкурентоспособными отечественными товарами взамен импортируемых  из-за рубежа. Этому будет способствовать проводимая Правительством защита отечественных  производителей путем регулирования  цен на импортные аналоги уровнем  таможенных пошлин; ограничения импорта, если аналогичные товары производятся в Беларуси.

Таким образом, важнейшими задачами по повышению эффективного использования  производственного потенциала должны стать:

- ускорение процесса обновления  основных промышленно-производственных  фондов на базе внедрения прогрессивного  оборудования, машин и механизмов, в том числе отечественного  производства;