Оценка бизнеса на основе дисконтирования денежных потоков методом затрат

     Краткая характеристика предприятия  «ЮТэйр»

     Общество  учреждено 28 октября 1992 г. в соответствии с Указом Президента Российской Федерации «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий в акционерные общества и зарегистрировано с наименованием – акционерное общество открытого типа Тюменская авиационная транспортная компания «Тюменьавиатранс».

     30 мая 2002 года на прошедшем общем  годовом собрании акционеров  ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс»  принято новое наименование авиакомпании  – UTаir. Согласно принятого решения, новое название вступило в силу 1 октября 2002 года.

     Полное  фирменное наименование Общества на русском языке - открытое акционерное  общество Авиакомпания ЮТэйр.

     Сокращенное фирменное наименование Общества на русском языке – ОАО Авиакомпания ЮТэйр.

     Полное  фирменное наименование Общества на английском языке - UTair Aviation Joint-Stock Company.

     Сокращенное фирменное наименование Общества на английском языке - UTair Aviation JSC.

       Место нахождения Общества: 628012, Российская Федерация, Тюменская область, город Ханты-Мансийск, аэропорт.

     Основной  целью Общества является получение  прибыли.

       Основными видами деятельности  Общества являются:

     1) воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов, почты;

     2) продажа перевозок;

     3) летная и техническая эксплуатация авиационной техники в соответствии с установленными

     нормами, правилами и стандартами;

     4) планирование, организация и обеспечение  полетов воздушных судов;

     5) организация и управление воздушным  движением;

     6) эксплуатация средств связи и радиотехнического обеспечения полетов, обеспечение авиационной электросвязи;;

     7) техническое обслуживание и ремонт  авиационной техники в соответствии  с установленными

     нормами, правилами и стандартами;

     8) эксплуатация аэродромов и их  оборудования, аэровокзалов и их оборудования, наземных зданий

     и сооружений, котлов, очистительных  сооружений;

     9) хранение и контроль качества  топлива, масел, специальных жидкостей  и газов, заправка ими

     воздушных судов;

     10)эксплуатация  специальной наземной техники  с использованием грузоподъемных кранов, паровых и водогрейных котлов, воздушных и азотно-кислородных станций и объектов газоснабжения;

     11)покупка  и продажа, аренда, лизинг воздушных  судов в установленном порядке;

     12)защита  пассажиров от актов незаконного  вмешательства, обеспечение авиационной безопасности, участие в урегулировании чрезвычайных ситуаций, связанных с захватом и угоном воздушных судов и иными проявлениями терроризма на воздушном транспорте;

     13)осуществление  предполетного и послеполетного  досмотра пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушных судов, грузов и почты;

     14)строительно-монтажные  и геологоразведочные работы  с использованием вертолетов;

     15)выполнение  авиационных работ;

     16) поисково-спасательное, аварийно-спасательное  обеспечение полетов;

     17)противопожарное  обеспечение полетов и объектов  инфраструктуры аэропорта;

     18)осуществление  проектной, научно-исследовательской  деятельности, проведение технических, технико-экономических и иных экспертиз и консультаций;

     Авиакомпания "ЮТэйр" осуществляет свою деятельность на основе принципов рыночной экономики, стремится к максимальной открытости и прозрачности и ставит целью  достижение качественно нового уровня обслуживания клиентов и сохранение позиции современного, первоклассного, конкурентоспособного авиационного оператора.

     Авиакомпания  последовательно работает над созданием  системы, устойчивой к возможным  неблагоприятным сценариям развития экономики в России и за рубежом, путем оптимального распределения пропорций между тремя основными направлениями деятельности:

     ·  выполнение вертолетных работ на территории России;

     ·  выполнение вертолетных работ за рубежом;

     ·  осуществление пассажирских перевозок (пассажирские и грузовые перевозки на внутренних и международных авиалиниях самолетами различных типов).

     Миссия бизнес-направления вертолетных работ в России и за рубежом заключается в выполнении по заказу клиентов авиационных работ оптимального качества и сложности в любое время года и суток в любой точке земного шара силами современной и надежной вертолетной техники.

     Миссия бизнес-направления пассажирских перевозок заключается в предоставлении пассажирам транспортных услуг на самолетах различного типа, по разумным ценам и на удобных маршрутах, с обеспечением высокого уровня безопасности, комфорта и сервиса.

     Объединяет  миссии этих направлений стремление Авиакомпании предоставлять клиентам услуги максимально высокого качества и обеспечивать рост доходов акционеров.

     Каждое  бизнес-направление Авиакомпании имеет  четкие стратегические цели и задачи, которые она последовательно  реализует на основе своих конкурентных преимуществ. 
 
Стратегические цели и задачи:

1. Вертолетные работы

• укрепление занимаемого положения в числе лидеров мирового рынка вертолетных работ – глобальных вертолетных операторов;

• интеграция в мировое вертолетное сообщество путем унификации стандартов и кооперации с мировыми вертолетными операторами;
• выход на новые мировые рынки, прежде всего, в Юго-Восточной Азии и Европе; сохранение доминирующего положения на региональном российском рынке в Западной Сибири;
• освоение и предложение клиентам новых услуг в рамках наиболее перспективных и доходных видов вертолетных работ, прежде всего, для компаний нефтегазового сектора

     2. Пассажирские перевозки

• закрепление на рынке внутренних пассажирских авиаперевозок на уровне не ниже третьего места среди национальных авиакомпаний с долей рынка не ниже 10%; 
  достижение 10%-го уровня рентабельности;
• выход на новые рынки на внутренних и международных линиях путем создания и предложения новых продуктов;
• обновление парка воздушных судов путем приобретения новых ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов. 
   
  Конкурентные преимущества:

1. Вертолетные работы

• более чем 35-летний опыт осуществления вертолетных работ всех видов и любой сложности, в том числе в особо сложных климатических и географических условиях;
• мобильная система базирования по месту выполнения вертолетных работ;
• конкурентоспособный парк вертолетов различной грузоподъемности и функционального назначения, в том числе крупнейший в мире парк самого грузоподъемного в мировой авиации вертолета Ми-26;
• собственная база ремонта и технического обслуживания вертолетов; 
  наличие квалифицированного персонала и собственного центра подготовки персонала.

2. Пассажирские перевозки

• наличие развитой и диверсифицированной сети маршрутов;
• заслуженная репутация надежной, современной, безопасной авиакомпании;
• высококвалифицированный авиационный персонал, подготавливаемый в собственном Центре подготовки персонала;
• собственная база ремонта и технического обслуживания для самолетов; 
  эффективная система продаж услуг;
• развивающаяся система интерактивного бронирования через web-портал Авиакомпании в Интернет, по телефону.

     Успешная  реализация основными бизнес-направлениями Авиакомпании своих стратегических целей и задач и выполнение ими своих миссий зависит от деятельности авиационных сервисов Авиакомпании, которыми являются следующие:

     ·  ремонт и техническое обслуживание авиационной техники;

     ·  подготовка авиационного персонала;

     ·  продажа клиентам услуг Авиакомпании;

     ·  оказание услуг по обеспечению пассажиров бортовым питанием;

     ·  аэропортовая деятельность.

     Для снабжения запчастями и агрегатами в структуре авиакомпании "ЮТэйр" была cоздана специализированная организация материально-технического снабжения «Тюменьавиатехснаб» (г. Тюмень, аэропорт Рощино), включающая в себя комплекс складских помещений, подъездные пути, транспорт, погрузочно-разгрузочное оборудование.

     На  сегодняшний день рынок авиауслуг и высокий уровень конкуренции предъявляет авиаперевозчикам всё более жесткие требования к обеспечению безопасности полетов, регулярности и качеству предоставляемого сервиса. Сохранение и повышение уровня данных показателей в значительной степени определяется наличием высококвалифицированного персонала.

     Именно  поэтому одной из приоритетных задач  руководства авиакомпании "ЮТэйр" является проведение целенаправленной кадровой политики, построенной на принципе постоянного и регулярного  повышения уровня профессиональной подготовки сотрудников и привлечении молодых специалистов, способных эффективно реализовать свои знания и потенциал.

     Авторитет авиакомпании, её многолетняя приверженность лучшим традициям гражданской авиации  России, высокие требования к профессионализму работников и возможность его совершенствования, в значительной степени способствует формированию позитивного психологического климата в коллективе, укреплению корпоративных принципов и привлечению молодых перспективных сотрудников.

     Благодаря продуманной кадровой политике в  авиакомпании сложился высокопрофессиональный, динамично развивающийся коллектив, который насчитывает более 8500 высококлассных специалистов.

     Обслуживанием и эксплуатацией вертолетного и  самолетного парка авиакомпании занимаются специалисты летного состава, общая численность которых - 2085 человек. Более 50% специалистов летного состава имеют допуск к выполнению международных полетов.

     В настоящее время в Авиакомпании работает более 8500 высококвалифицированных специалистов.  
 
 
 
 
 
 

     Оценка  бизнеса на основе метода дисконтирования  денежных потоков 

     За  период 2002-2007г. предприятие получило следующие доходы:

Таблица 1 – выручка от реализации, тыс.руб.

На основе данных таблицы 1 для прогнозирования выручки от реализации используем трендовый анализ.  

     Исходя  из проведенного анализа, мы получили следующие значения прогнозируемой выручки от реализации, представленные в таблице 2. 

Таблица 2- Прогнозируемая выручка от реализации за 2008-2010гг.

За период 2002-2007гг. себестоимость реализованной продукции  составила:

     На  основе данных таблицы 3 для прогнозирования себестоимости  реализации продукции используем трендовый анализ: 
 

     Исходя  из проведенного анализа, мы получили следующие значения прогнозируемой, представленные в таблице 4 
 

Таблица 4-  прогнозируемая себестоимость  реализации продукции, тыс.руб. на 2007 – 2210гг.

     Исходя  из того, что в отчетности предприятия  за анализируемые периоды отсутствуют данные о коммерческих и  управленческих расходах, сделаем вывод о том, что данные виды расходов включаются в состав себестоимости. Таким образом, в прогнозируемых периодах данные виды расходов, также предположим включенными в себестоимость.

     Далее мы считаем налоговую нагрузку. Для этого мы рассчитываем  сумму всех налогов, которое уплачивает предприятие, затем находим их долю в выручке.

     Для прогноза мы умножаем данную долю на прогнозируемую выручку.

     Сумма налогов (расчеты с внебюджетными  фондами, расчеты по налогам и сборам, отложенные налоговые обязательства) в 2007 году составила 789077тыс .руб.

     Сумма налогов к общей выручке - 789077/ 21870006= 0.036 -3,6%- относительная налоговая  нагрузка.

       Так как нет информации об инвестиционной программе предприятия, то и отсутствует  прирост долгосрочной задолженности.

     Для функционирования предприятия считаем  целесообразно определить размер необходимого оборотного капитала в размере 42%, так  как исходя из текущей отчетности видно, что 42% оборотного капитала было достаточно для функционирования  предприятия. Требуемый объем оборотного капитала составляет 42% от выручки прошлого года, а действительный размер оборотного капитала имеющегося у предприятия составляет 42% от выручки текущего года. Расчет оборотного капитала представим в таблице № 5. 

Таблица 5 - Расчет оборотного капитала 

     Обоснование ставки дисконтирования  на предприятии

     Расчет  ставки дисконта произведем по модели кумулятивного построения. В данном методе суммируют безрисковую ставку и оцененные экспертным путем риски. Оценочная шкала для каждого риска о 0 до 5 %.

     За  безрисковую ставку мы приняли ставку по валютным депозитам Сберегательного  банка РФ, равную 7,5%.

     Руководство фирмы состоит из специалистов, имеющих  высшее образование, хорошо знающих  данную отрасль. Поэтому надбавка за качество менеджмента определена в 1,5 %.

     Предприятие не способно переориентироваться на продажу других товаров, надбавка за производственную диверсификацию определена в 5 %.

     Исходя  из отчетности предприятия отношение  заемного капитала к собственному капиталу составляет 0.8 при нормативном значении 0.5. , следовательно, имеет неудовлетворительную структуру капитала при недостаточном обеспечении оборота собственными оборотными средствами, поэтому риск по данному фактору определен в 5%.

     Клиентура фирмы  очень широко диверсифицирована. Надбавка по данному фактору составила 1%.

     Фирма получает стабильные доходы, поэтому  мы использовали надбавку за этот фактор в размере 1%.

     Итак, ставка дисконта составила 21%.

     Обобщим расчет ставки дисконта в виде таблицы (таблица №6)

     Таблица 6 – расчет ставки дисконта кумулятивным методом

     Стоимость продажи фирмы в последний прогнозный год была определена по модели Гордона.

     Стоимость в постпрогнозный период = денежный поток за первый год постпрогнозного  периода / (ставка дисконта – темпы  роста денежного потока).

     На  основе прогнозных оценок среднегодовые  темпы роста денежного потока в постпрогнозный период были определены на уровне 6 %. Капиталовложения в постпрогнозный период отсутствуют.

     Выручка от продажи фирмы в последний  прогнозный период равна:

     5525587,27/ (0,21 – 0,06) = 36837248,6 тыс. рублей.

     Эта величина затем дисконтируется по ставке дисконта 21%. Таким образом, текущая стоимость остаточной стоимости равна 17184848,28 тыс.  рублей.

     Отсюда  можно рассчитать обоснованную рыночную стоимость собственного капитала до внесения поправок:

     сумма текущих стоимостей + текущая стоимость  остаточной стоимости: 10217661,64 + 17184848,28  = 27402509,92 тыс. рублей.

     Для получения окончательной величины рыночной стоимости необходимо внести  итоговую поправку

     Необходимо  отметить, что в модель дисконтированного  денежного потока включается требуемая величина собственного оборотного капитала, привязанная к прогнозному уровню реализации. Фактическая величина собственного оборотного капитала, которой располагает предприятие, может не совпадать с требуемой. Соответственно необходима коррекция. В расчете оборотного капитала у нас получился избыток оборотного капитала, поэтому корректируем на избыточные активы.

     Таким образом, обоснованная рыночная стоимость  собственного капитала равняется: 27402509,91 + 1358452,83 = 28760962,74 тыс. рублей. 
 
 

     Метод капитализации

     Определим стоимость предприятия на основе проведения следующих мероприятий:

• Выбор показателя, который будет капитализирован;
• Расчет адекватной ставки капитализации;
• Определение предварительной величины стоимости;
• Внесение поправок.

     1 этап:  Выбор показателя, который будет капитализирован.

     Этап  выбора величины, которая будет капитализирована, подразумевает выбор периода  текущей производственной деятельности, результаты которой будут капитализированы. Оценщик может выбирать между  несколькими вариантами:

• прибыль последнего отчетного года;
• прибыль первого прогнозного года;
• средняя величина за несколько последних отчетных лет (3-5 лет).

     В качестве капитализируемой величины может выступать  либо чистая прибыль  после уплаты налогов, либо прибыль до уплаты налогов, либо величина денежного потока.

     Данный  этап фактически подразумевает выбор  периода текущей производственной деятельности, результаты которой будут  капитализированы.

     В данном случае воспользуемся величиной  чистого дохода, рассчитанного при  использовании метода дисконтирования денежных потоков. Определим среднегодовой денежный поток как

     (3454752,9+3393642,33+4370198,88+5525587,27)/4=4186045,34 тыс.руб.

     2 этап. Расчет адекватной ставки капитализации.

     При известной ставке дисконта определим  ставку капитализации по следующей формуле:

     R = d – g,

     где R – ставка капитализации;

           d -  ставка дисконта;

           g -  долгосрочные темпы роста денежного потока.

     R = 0,21-0,06 = 0,15

     Исходя  из расчета, определена ставка капитализации  в 15%.

     3 этап.  Определение предварительной величины стоимости.

     Предварительная величина стоимости рассчитывается по приведенной формуле:

     V = I/R,

     где V –оцененная стоимость

            I – периодический доход

            R – ставка капитализации.

     Предварительная величина стоимости составит:

     4186045,34 /0,15=27906968,96тыс.руб.

     4 этап. Внесение поправок