Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ)

ФЕДЕРАЛЬНОГО  ГОСУДАРСТВЕННОГО

АВТОНОМНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО  ОБРАЗОВАНИЯ

«КАЗАНСКИЙ (ПРИВОЛЖСКИЙ) ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

 

 

Кафедра "Эксплуатация автомобильного транспорта"

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

 

на тему:

«ПЕРЕВОЗКА КРУПНОГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ»

 

 

Студент: гр 2503 Демиденко М.Ю.

 

Преподаватель: доцент каф.  «ЭАТ» Набиев  И. С.

 

Набережные  Челны

2013

СОДЕРЖАНИЕ

Введение	3
I. Категории АТС, перевозящих крупногабаритные или тяжеловесные грузы	5
II. Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов	9
III. Организация движения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы.	18
Перечень нормативно-правовых актов, требования которых учтены при разработке инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации	21
Список использованной литературы	24
Приложение	25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

При подготовке перевозки тяжеловесного крупногабаритного  груза одной из главнейших задач  является выбор оптимального транспорта. Поскольку четкая классификация  крупногабаритных перевозок на сегодня  отсутствует, оптимальное транспортное средство подбирается в каждом случае индивидуально. Для обеспечения перевозки с помощью автотранспорта необходимо найти подходящий для транспортируемого крупногабаритного груза прицеп. На подобных прицепах чаще всего и транспортируется тяжелая строительная, сельскохозяйственная и спецтехника, а также другие виды тяжеловесных грузов. Однако, помимо выбора правильного прицепа, сложность обеспечения автомобильной перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов заключается и в необходимости тщательного планирования всего маршрута. Далеко не все отечественные дороги рассчитаны на прохождение крупногабаритного транспорта и тяжелой техники. Кроме того, на протяжении всего маршрута следует избегать узких улиц, которые могут создавать дополнительные трудности для прохождения автотранспорта. Ремонтные работы, график проезда крупногабаритного транспорта по территории населенных пунктов – это и многое другое также следует учитывать при разработке маршрута.

Кроме того, перевозка  крупногабаритных тяжеловесных грузов требует и получения соответствующих разрешительных документов. В случае соответствия габаритов транспортируемого груза установленным нормам обычное разрешение на перевозку будет достаточным основанием для его транспортировки. Приемлемые параметры тяжеловесных грузов находятся в рамках 4-4,5 метров в высоту, 2,65-3,5 метров в ширину, при этом масса самого груза вместе с транспортным средством не должна превышать 40 тонн. Поэтому компактность упаковки груза также играет немаловажную роль.

 

В случае превышения этих параметров, а также при длине автопоезда свыше 24 метров транспорт, осуществляющий перевозку, на протяжении всего маршрута должен ехать в сопровождении автомобилей прикрытия. Такие авто должны, в свою очередь, иметь соответствующие разрешения на сопровождение тяжеловесного крупногабаритного транспорта, а также оборудоваться специальными оранжевыми проблесковыми маяками. Если ширина крупногабаритного транспорта составляет больше 3,75 метров или же его длина составляет более 30 метров, обязательным условием является сопровождение такого транспорта автомобилями ГИБДД. Это же условие имеет отношение и к случаю, когда во время движения крупногабаритный транспорт вынужден частично выезжать на полосу встречного движения. При сопровождении подобного транспорта автомобили ГАИ должны осуществлять движение с включенными фарами ближнего света и проблесковыми маяками синего цвета.

Отдельное внимание строит уделить времени осуществления  подобных перевозок, особенно в черте  города. Движение по территории крупных  городов преимущественно осуществляется ночью или же, при наличии такой возможности, по объездным дорогам. Кроме того, в разрешительных документах зачастую указывается и максимально допустимая скорость движения, и ее ограничения на отдельных участках маршрута.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Категории АТС, перевозящих крупногабаритные или тяжеловесные грузы

Для определения  условий перевозки необходимо определить, относится ли данная перевозка к  перевозке крупногабаритных или  тяжеловесных грузов и к какой  категории АТС будет отнесена данная перевозка.

АТС, перевозящие тяжеловесные грузы разделяются на две категории. К категории 1 относятся автотранспортные средства, которые в зависимости от осевых масс подразделяются на две группы:

группа  А – АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси свыше 6 до 10 (11,5) т включительно, предназначенные для эксплуатации на дорогах I – III категории, а также на дорогах IV категории, одежды которых построены или усилены под осевую массу 10 (11,5) т;

группа  Б – АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси до 6 т включительно, предназначенные для эксплуатации на всех дорогах.

Осевые нагрузки АТС, при превышении которых оно  относится к категории 1, перечислены в таблице 3.

Таблица 3 –  Предельно допустимые осевые нагрузки АТС, т

Расстояние  между осями, м	АТС группы А		АТС группы Б
	а	б
Свыше 2,00	10,0	11,5	6,0
Свыше 1,65 до 2,00 включительно	9,0	10,5	5,7
Свыше 1,35 до 1,65 включительно	8,0	9,0	5,5
Свыше 1,00 до 1,35 включительно	7,0	8,0	5,0
До 1,00	6,0	7,0	4,5

а – Для автомобильных  дорог, проектирование, строительство и реконструкция которых осуществлялись под нормативную осевую нагрузку транспортного средства 100 кН/10 тс

б – Для автомобильных  дорог, проектирование, строительство  и реконструкция которых осуществлялись под нормативную осевую нагрузку транспортного средства 115 кН/11,5 тс

Полная  масса АТС не должна превышать значений, приведенных в таблице 4. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускается превышение полной массы более 30 т. Промежуточные значения параметров следует определять путем линейной интерполяции.

 

 

Таблица 4 –  Допустимая полная масса АТС категории 1

 

Виды АТС		Полная масса, т			Расстояние  между крайними осями АТС группы А, м, не менее
		группа А		группа Б
Одиночные автомобили, автобусы, троллейбусы
Двухосные	18		12		3,0
Трехосные	25		16,5		4,5
Четырехосные	30		22		7,5
Седельные автопоезда (тягач с полуприцепом)
Трехосные	28		18		8,0
Четырехосные	36		23		11,2
Пятиосные и  более	40		28,5		12,2
Прицепные автопоезда
Трехосные	28		18		10,0
Четырехосные	36		24		11,2
Пятиосные и  более	40		28,5		12,2

При движении по мостовым сооружениям полная масса АТС не должна превышать значений, указанных в таблице 5. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускается превышение полной массы более 30 т.

 

 

Таблица 5 –  Ограничения полной массы АТС  категории 1 при движении по мостовым сооружениям

 

Расстояние  между крайними осями, м	Полная масса, т
Более 7,5	30
Более 10,0	34
Более 11,2	36
Более 12,2	40

К категории 2 относятся автотранспортные средства, движущиеся по мостовым сооружениям с массами и нагрузками на ось, указанными в таблице 6.

 

Таблица 6 –  Параметры АТС, относящихся к  категории 2

 

Проектная (нормативная) нагрузка на мостовое сооружение	Общая масса, т	Нагрузка на ось, т	База, м
АК-11, Н-30, НК-80	более 80	более 20,0	менее 3,6
Н-18 и НК-80	более 80	более 20,0	менее 3,6
АК-8, Н-13, НГ-60	более 60	более 16,0	менее 5,0
Н-10 и НГ-60	более 60	более 9,5*	менее 5,0
Н-8 и НГ-30	более 30	более 7,6*	менее 4,0*

* Значение осевой  нагрузки относится к случаям  движения по деревянным мостам.

Крупногабаритным  грузом считается транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза по высоте, ширине или длине превышают хотя бы одно из установленных значений, приведенных ниже.

Габарит АТС по длине не должен превышать:

• для одиночных автомобилей, автобусов, троллейбусов и прицепов 12,0 м;
• для автопоездов 20,0 м;
• для двухзвенных сочлененных автобусов и троллейбусов 18,0 м.

Габарит АТС по ширине не должен превышать 2,55 м, для рефрижераторов и изотермических кузовов допускается 2,6 м.

За пределы  разрешенного габарита по ширине могут выступать:

•     приспособления противоскольжения, надетые на колеса;
•     зеркала заднего вида, элементы крепления тента, сконструированные таким образом, что они могут отклоняться, входя при этом в габарит;
•     шины вблизи контакта с дорогой, эластичные крылья, брызговики колес и другие детали, выполненные из эластичного материала, при условии, что указанные элементы конструкции или оснастки выступают за габариты не более 0,05 м с любой стороны.

Габарит АТС по высоте не должен превышать 4,0 м.

К крупногабаритным относятся также АТС, имеющие  в своем составе два и более  прицепа (полуприцепа), независимо от ширины и общей длины автопоезда.

Контроль соблюдения допустимых весовых параметров и  габаритов транспортных средств осуществляют Госавтодорнадзор и ГИБДД.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов

Порядок организации  перевозок автомобильным транспортом  крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, а также улицам городов и населенных пунктов определяется Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, (утв. Минтрансом РФ, МВД РФ и Федеральной автомобильно-дорожной службой РФ 27 мая 1996 г.).

Перевозка по дорогам  крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании  специальных разрешений по форме 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Форма 2

Разрешение N

на  перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза по

дорогам общего пользования Российской Федерации  

 

Вид перевозки(международная,междугородная,местная)____________

Вид разрешения (разовая, на срок)_____________________________

Разрешено выполнить_____поездок  в период с_________по_________

по маршруту:__________________________________________________

______________________________________________________________

Категория груза)______________________________________________

Транспортное  средство (марка, модель, номерной знак тягача и прицепа)______________________________________________________

Наименование, адрес и телефон перевозчика  груза:

______________________________________________________________

Наименование, адрес и телефон получателя груза:

______________________________________________________________

Характеристика  груза (наименование, габариты, масса)

______________________________________________________________

 

Параметры транспортного  средства:

полная масса с грузом___т, в т.ч.: масса тягача____т, масса прицепа (полуприцепа)___т

расстояние  между осями 1__ 2__ 3__ 4__ 5__6__7__8__9 и т.д., м

нагрузки на оси _____________________, т

габариты: длина____ м, ширина____ м, высота____ м

Вид сопровождения (марка  автомобиля, модель, номерной знак)

______________________________________________________________

Особые условия движения_______________________________________

______________________________________________________________

Разрешение выдано_____________________________________________

                              (Наименование организации)

__________________________________

           (должность)

__________________________________

         (Фамилия, И.О.)                          (Подпись)    М.П.

     "___"____________20__г.  

 

Организации, согласовавшие  перевозку (указать организации, с  которыми орган, выдавший разрешение, согласовал перевозку, и рекомендованный согласователем режим движения):

1.__________________________________________________________

2.__________________________________________________________

3.__________________________________________________________

4.__________________________________________________________  

 

 

Примечания: 1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускается превышение полной массы более 30 т.

2. Предельные  значения полной массы автотранспортных  средств допустимы при равномерном их распределении по осям с отклонением в осевых нагрузках не более 35,8 т., а для передней оси не более 40,8.

3. Промежуточные  между табличными значения параметров  следует определять путем линейной  интерполяции.

3. Габариты АТС

3.1. Габарит АТС по длине не должен превышать:

- одиночных  автомобилей, автобусов, троллейбусов  и прицепов - 12,0 м;

- автопоездов  в составе "автомобиль-прицеп" и "автомобиль-полуприцеп" - 20,0 м;

- двухзвенных  сочлененных автобусов и троллейбусов - 18,0 м.

3.2. Габарит АТС по ширине не должен превышать 2,55 м, для рефрижераторов и изотермических кузовов допускается 2,6 м.

За пределы  разрешенного габарита по ширине могут  выступать:

- приспособления  противоскольжения, надетые на  колеса;

- зеркала заднего  вида, элементы крепления тента, сконструированные таким образом, что они могут отклоняться, входя при этом в габарит;

- шины вблизи  контакта с дорогой, эластичные  крылья, брызговики колес и другие  детали, выполненные из эластичного  материала, при условии, что  указанные элементы конструкции или оснастки выступают за габариты не более 0,05 м с любой стороны.

3.3. Габарит АТС  по высоте не должен превышать  4,0 м.

К крупногабаритным относятся также АТС, имеющие  в своем составе два и более  прицепа (полуприцепа), независимо от ширины и общей длины автопоезда.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Не требуется  получать разрешения для крупногабаритных и тяжеловесных автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам.

С владельцев или  пользователей автомобильного транспорта, в том числе иностранных, перевозящих тяжеловесные грузы по сети автомобильных дорог Российской Федерации, взимается плата за ущерб, наносимый дорогам и дорожным сооружениям транспортными средствами.

В указанную  плату не включаются расходы, связанные  с оказанием услуг перевозчику по обследованию и усилению сооружений, сопровождению транспортных средств, выдаче разрешений, пропусков и т.п.

В зависимости  от категории перевозимых грузов, вида и характера перевозок владельцы  или пользователи транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы, могут получать разовые разрешения или разрешения на определенный (конкретный) срок.

Разовые разрешения выдаются на одну перевозку груза  по определенному (конкретному) маршруту в указанные в разрешении сроки.

Разрешения  на определенный срок выдаются только для перевозки грузов категории 1 на срок от 1 до 3 месяцев или на определенное количество данного вида перевозок  в течение указанного в заявлении  времени, но не более чем на 3 месяца.

Вместе с  заявлением на получение разрешения для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов категории 2 представляется схема автопоезда с изображением на ней всех участвующих в перевозке транспортных средств, количества осей и колес на них, взаимного расположения колес и осей, распределения нагрузки по осям и на отдельные колеса с учетом возможного неравномерного распределения нагрузки по длине оси.

Заявление на перевозку  груза подается по форме 1 , установленной в Инструкции.

Форма 1

Заявление

на  получение разрешения для перевозки крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза 

 

Наименование, адрес, расчетный счет и телефон перевозчика груза:

___________________________________________________________________

Маршрут движения (указать названия пунктов, через  которые проходит  маршрут)

___________________________________________________________________

Вид необходимого разрешения:

разовое на _____ перевозок по маршруту с ____ по ___ на срок с ____ по___

без ограничения  числа перевозок

Категория груза __________

Характеристика груза (наименование, габариты, масса)___________________

Параметры автопоезда:

состав (марка, модель транспортного  средства и прицепа)

__________________________________________________________________

расстояние  между осями 1__ 2__ 3__ 4__ 5__ 6__ 7__ 8__ 9 и  т.д., м

нагрузки на оси ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ т,

полная масса ____________ т

габариты: длина ____________ м, ширина _____ м, высота _____ м

радиус поворота с грузом _______________ м

Предполагаемая скорость движения автопоезда _________________ км/ч.

Вид сопровождения _________________________________________________ 

 

Схема автопоезда (заполняется для автотранспортных средств категории 2).

Указать на схеме  все участвующие в перевозке  транспортные средства, количество осей и колес на них, их взаимное расположение, распределение нагрузки по осям и на отдельные колеса с учетом возможного неравномерного распределения нагрузки, габариты транспортных средств (может быть приложена к заявке отдельно)    

 Должность  и фамилия перевозчика груза,  подавшего заявку_____________    

 Дата подачи  заявки_______________    

 М.П. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Органы, уполномоченные согласно настоящей Инструкции выдавать разрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам, при получении заявления должны зарегистрировать его в специальном журнале, проверить правильность заполнения заявления, соответствие технических характеристик тягача и прицепа возможности осуществления данного вида перевозки и достаточность представленных данных для принятия решения о выдаче соответствующего разрешения.

При выборе маршрута перевозки крупногабаритного или  тяжеловесного груза должна быть оценена грузоподъемность и габариты инженерных сооружений на предлагаемом маршруте, чтобы обеспечить безопасность перевозки и сохранность автомобильной дороги и инженерных сооружений, оценена необходимость принятия иных мер по обеспечению безопасности движения на маршруте перевозки.

В необходимых  случаях возможность перевозки  крупногабаритного и тяжеловесного груза категории 2 по дорогам может определяться специальным проектом, предусматривающим проведение специальных мероприятий по усилению инженерных сооружений и обеспечению мер безопасности перевозок.

Согласование  всех перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов по всему маршруту движения с органами управления автомобильными дорогами, балансодержателями искусственных сооружений и коммуникаций, отделениями железных дорог (мосты, путепроводы, железнодорожные переезды, линии метро, подземные трубопроводы и кабели, воздушные линии электроснабжения и связи и т.п.), службами, уполномоченными органами субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления управлять улично-дорожной сетью городов и других населенных пунктов, осуществляет орган управления дорогами, выдающий разрешение. При выполнении международных перевозок, при согласии иностранных перевозчиков, работа по сбору, обработке заявок, получению согласований, разрешений и передача их перевозчику может осуществляться органом или организацией, уполномоченными Федеральной автомобильно-дорожной службой России.

Согласование  маршрута перевозки грузов категории 1 должно производиться в срок до 7 дней, а категории 2 - до 20 дней.

После получения  разрешения перевозчик согласовывает  эту перевозку с Госавтоинспекцией МВД РФ, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, на территории обслуживания которых начинается маршрут перевозки. При согласовании определяются специальные требования к порядку перевозки груза, исходя из условий обеспечения безопасности дорожного движения, и выдается специальный пропуск (форма 3), предоставляющий право на движение транспортного средства.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Форма 3

Образец пропуска ГАИ

Лицевая сторона  пропуска

 

Министерство  внутренних дел Российской Федерации

Главное управление госавтоинспекции

___________________________________________________________

                           Пропуск

                         серия   N

I кв.			II кв.			III кв.			IV кв.

 

2012

 

Тягач _____________________________ номерной знак ____________

                      (марка)

Прицеп ____________________________ номерной знак ____________

                      (марка)  

 

                       Оборотная сторона пропуска 

 

Маршрут движения: ____________________________________________

Грузоперевозчик: _____________________________________________

Время перевозки: _____________________________________________

Максимальная  разрешенная скорость движения ___ км/ч, по мостам и путепроводам ___ км/ч.

Ограничения по погодным условиям: ____________________________

Сопровождение: _______________________________________________

(без сопровождения,  автомобиль прикрытия, патрульный автомобиль ГАИ)

Вид связи: ___________________________________________________

Оперативное или  временное изменение организации  движения:

______________________________________________________________

Должность и  фамилия сотрудника ГАИ, согласовавшего перевозку:

______________________________________________________________

 

Телефон ________________ Подпись ______________________  М.П.

Согласование  производится в срок до 5 дней.

При международной  перевозке пропуск выдается Главным  управлением ГАИ МВД России.

Бланки пропусков  изготавливаются типографским способом со специальной защитой от подделки. Выданные пропуска регистрируются в  специальном журнале, содержащем следующие  сведения: N п/п, N пропуска, дату выдачи, Ф.И.О. получившего пропуск, роспись в получении.

Пропуск помещается в правом нижнем углу лобового стекла транспортного средства.

При прохождении  маршрута перевозки груза через  железнодорожные переезды, по железнодорожным  мостам, путепроводам или по автодорожным путепроводам, находящимся на балансе железной дороги, согласование производится с начальником дистанции пути железной дороги, если:

- ширина транспортного  средства с грузом или без  груза составляет 5 м и более  и высота от поверхности дороги 4,5 м и более;

- длина транспортного  средства с одним прицепом превышает 20 м или автопоезд имеет два и более прицепа;

- транспортное  средство относится к категории  2;

- скорость движения  транспортного средства менее  8 км/ч.

На электрифицированных  участках согласование пропуска груза  через железнодорожный переезд с превышением только габарита по высоте 4,5 м производится начальником дистанции электроснабжения.

Разрешения  на перевозку крупногабаритных и  тяжеловесных грузов категории 1 выдаются в течение 10 дней, а для грузов категории 2 до 30 дней со дня регистрации заявления, при условии предъявления заявителем копии платежного поручения, подтверждающего оплату за ущерб, наносимый дорогам и дорожным сооружениям транспортными средствами.