СОДЕРЖАНИЕ 

     Введение……………………………………………………………………3

     Глава 1. Понятие логистических систем…………………………………4

     Глава 2. Виды логистических систем…………………………………….9

     Заключение.................................................................................................13

     Список  литературы……………………………………………………...14 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     ВВЕДЕНИЕ 

     Существуют  разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического механизма. В этом множестве необходимо выделить именно логистические системы с  целью их синтеза, анализа и совершенствования.

     Понятие логистической системы является частным по отношению к общему понятию системы. Поэтому сначала  дадим определение общему понятию  системы, а затем определим, какие  системы относятся к классу логистических, рассмотрим виды логистических систем, а также охарактеризуем свойства логистических систем.

     В данной работе мы рассмотри несколько  понятий логистических систем, поскольку, как и для многих других понятий  логистики, установившегося определения  логистической системы в зарубежной и отечественной литературе нет. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     ГЛАВА 1. ПОНЯТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

     В энциклопедическом словаре приведено  следующее определение понятия  «система»: «система – множество  взаимосвязанных объектов и ресурсов, организованных процессом системогенеза в единое целое и противопоставляемое среде».

     Данное  определение не удовлетворяет целям  анализа и синтеза логистических  систем. Для более точного определения  понятия «система» необходимо выделить свойства, которым она должна обладать.

     Существуют четыре основных свойства, которыми должен обладать объект, чтобы его можно было назвать системой:

     1. Целостность (первичность целого  по отношению к частям) и членимость. Система есть целостная совокупность  элементов, взаимодействующих друг  с другом. При этом элементы существуют лишь в системе, вне системы – это лишь объекты, обладающие потенциальной способностью образования системы. Элементы системы при этом могут быть разнокачественными, но одновременно совместимыми.

     2. Связи. Между элементами системы  имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные (системообразующие, системосохраняющие) качества этой системы. Связи могут быть информационные, вещественные, прямые, обратные и т.д. При этом связи между элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, так как в противном случае система не сможет существовать.

     3. Организация. Наличие системоформирующих  факторов у элементов системы  предполагает возможность ее  создания. Однако для появления системы необходимо формировать упорядоченные связи, т.е. определенную структуру, организацию системы.

     4. Интегративные качества. Наличие  у системы интегративных качеств,  т.е. качеств, присущих системе  в целом, но не свойственных  ни одному из ее элементов отдельности.

     Как и для многих других понятий логистики, установившегося определения логистической  системы в зарубежной и отечественной  литературе нет. Наиболее распространенным определением логистической системы в отечественной литературе является следующее: «логистическая система – адаптивная (самонастраивающаяся или самоорганизующаяся) система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции или логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой».

     Логистическую систему можно рассматривать  как сложную систему, реализующую  некоторые кибернетические принципы управления основными и сопутствующими потоками. При этом необходимо учитывать, что реально существующие логистические системы на практике функционируют как некоторые слабо или сильно структурированные экономические системы, управление объектами или процессами в которых может быть построено на разных подходах, исследуемых смежными дисциплинами.

     С этой точки зрения в словаре APICS логистическая система определяется как процесс «планирования и координации всех аспектов физического движения материалов, компонентов и готовой продукции для достижения минимальных общих затрат и желаемого уровня сервиса».

     С позиций системного похода к организации бизнеса можно дать следующее определение.

     Логистическая система – это относительно устойчивая совокупность звеньев (структурных/функциональных подразделений компании, а также поставщиков, потребителей и логистических посредников), взаимосвязанных и объединенных единым управлением корпоративной стратегии организации бизнеса.

     Использование понятия «логистическая сеть» позволяет  дать более короткое определение.

     Логистическая система -  совокупность логистической  сети и системы администрирования, формируемая компанией для реализации своей логистической стратегии.

     Логистические системы управления, как и любая  система в реальности, могут находиться на различных стадиях развития и  отличаться степенью полноты охвата различных компонентов производства и сбыта.

     Данные, опубликованные в зарубежной печати, касающиеся опыта применения логистических  систем управления в ряде компаний ведущих промышленных стран, позволяют считать, что для этих систем управления характерны четыре уровня развития или четыре степени полноты охвата компонентов производственно-сбытовой системы.

     Из  всего множества разнообразных систем логистические системы выделяются составом элементов, характером связей между ними, организацией и интегративными свойствами. Отличительные признаки логистической системы:

     - наличие потокового процесса;

     - определенная системная целостность.

     Охарактеризуем  свойства логистических систем в  разрезе каждого из четырех свойств, присущих любой системе.

     Первое  свойство. Логистическая система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Выделяют следующие элементы логистических систем:

     - закупки – подсистема, обеспечивающая поступление материального потока в логистическую систему;

     - склады – здания, сооружения, устройства и т.п., где временно размещаются и хранятся материальные запасы, преобразуются материальные потоки;

     - запасы – запасы материалов, которые  позволяют данной системе быстро  реагировать на изменение спроса, обеспечивают равномерность работы транспорта, а также помогают решать ряд других задач в логистических системах;

     - транспорт – этот элемент, как и остальные, сам является сложной системой. Он включает в себя материально-техническую базу, с помощью которой транспортируются грузы, а также инфраструктуру, обеспечивающую ее функционирование;

     - информация – подсистема, которая  обеспечивает информационную связь между другими элементами логистической системы, контролирует выполнение логистических операций, а также решает ряд других задач;

     - кадры – организационный персонал, занятый выполнением логистических операций;

     сбыт  – подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы;

     - обслуживание производства –  подразделения логистики, занятые  обслуживанием процесса производства.

     Элементы логистических систем разнокачественные, но одновременно совместимые. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем.

     Второе  свойство. Между элементами логистической системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества системы.

     Третье  свойство – связи между элементами логистической системы определенным образом упорядочены, т.е. логистическая система имеет организацию.

     Четвертое свойство – логистическая система обладает интегративными качествами, не свойственными ни одному из элементов в отдельности: способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды (изменения спроса на товар или услуги и др.). Интегративные качества логистической системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом заранее намеченных целей.

     Логистическая система, способная ответить на возникающий  спрос быстрой поставкой нужного  товара, должна быть организована в  единую информационно-производственную систему, включающую всех участников логистического процесса. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     ГЛАВА 2. ВИДЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

     В зависимости от уровня сложности  объектов управления в логистической  системе и целей их построения все системы делятся на три  группы: макро-, мезо-, и микрологистические.

     Макрологистической является система, назначением которой не является извлечение прибыли или достижение каких-либо других корпоративных целей организации бизнеса, создаваемая на уровне территориального или административно-территориального образования для решения социально-экономических, экологических, военных и других задач подобного рода. Макрологистические системы могут быть классифицированы по нескольким признакам. По признаку административно-территориального деления страны различают следующие виды: районные, городские, региональные (областные и краевые), межрегиональные, республиканские, межреспубликанские, федеральные.

     По  объектно-функциональному признаку могут быть выделены макрологистические  системы для группы предприятий  одной или нескольких отраслей, ведомственные, отраслевые, межведомственные (межотраслевые), транспортные, военные  др.

     Критерии  формирования макрологистических систем определяются экологическими, социальными, военными, политическими и другими  целями.

     Целями  построения макрологистических систем может быть формирование межотраслевых материальных балансов; размещение на заданной территории объектов отраслевой логистической инфраструктуры (складских комплексов, грузовых терминалов, логистических центров); координация работы различных видов транспорта в транспортных узлах и т.д.

     Микрологистические  системы относятся, как правило, к определенной организации бизнеса, например к фирме – производителю товара (ассортимента товаров), и предназначены для управления и оптимизации материальных и связанных с ними потоков (информационных, финансовых) в процессе производства и (или) снабжения и сбыта. Соответственно различают внутренние (внутрипроизводственные), внешние и интегрированные макрологистические системы.

     Как следует из определения логистики, целью создания микрологистических систем (на уровне организации бизнеса) является поддержание корпоративной стратегии компании с оптимальными затратами ресурсов, связанными с управлением основными и сопутствующими потоками.

     На  уровне микрологистики системы можно  классифицировать по следующим признакам:

     - объект управления;

     - сектор бизнеса (специализация  компании);

     -организация  бизнеса.

     По  признаку объекта управления микрологистические системы можно разделить на четыре группы:

     1) промышленных компаний (если объектом  управления является материальный поток);

     2) торговых компаний (дистрибьюторов) (если объектом управления является товарный поток);

     3) сервисных компаний (если объектом управления являются услуги);

     4) смешанные логистические системы,  в которых присутствуют основные  потоки двух типов.

     В зависимости от отраслевой специализации  выделяют следующие логистические  системы:

     - промышленных компаний (машиностроительных  предприятий, химических компаний, металлургических заводов и т.д.);

     - торговых компаний (промышленных  дистрибьюторов, дистрибьюторов продуктов питания и т.д.);

     - сервисных компаний (предоставляющих  услуги) (туроператоров, рекламных  агентств, транспортных компаний и т.д.).

     Микрологистические  системы могут быть детализированы и до производственного (структурного) подразделения предприятия, например цеха, участка или отдельного рабочего места.

     В последние годы среди специалистов по логистике получил распространение  термин мезологистические системы. Это связано с тем, что в течение последних десятилетий в экономике наиболее развитых стран и в мировом хозяйстве в целом наблюдается информационная структуризация среднего звена как следствие происходящей трансформации эволюционного технологического уклада мирового рынка – образуются мощные конгломераты – финансово-промышленные группы (корпорации) как национальной, так и транснациональной (ТНК) ориентации.

     Процесс образования подобных конгломератов  разного уровня получил название корпоратизации. В области финансового  капитала также наблюдается процесс  корпоратизации – создание международных банковских объединений.

     Хозяйственная деятельность корпораций отличается от микро- и макроэкономики, образуя  область среднего звена экономики  – мезоэкономику.

     Таким образом, мезологические системы формируются  в основном транснациональными корпорациями (ТНК), финансово-промышленными группами (ФПГ), крупными холдингами. Зачастую их звенья и структурные подразделения размещаются на территории двух и более стран или контингентов. Глобальные компании формируют стратегию конкуренции, основываясь на учете всех мировых рынков, что позволяет наиболее полно использовать возможности новых рынков при построении цепей поставок. Подобные компании оказывают воздействие на установившееся в отрасли конкурентное равновесие.

     Логистика корпорации (мезологистика) соответствует ее структуре и строится по двум осям – вертикальной и горизонтальной. По вертикали выстраиваются частные технологические направления, по горизонтали – диверсификация деятельности.

     Логистика корпорации носит в основном информационный характер. Чем выше уровень логистической системы, тем больше информационных потоков и меньше материальных. Таким образом, логистическая система корпорации представляет собой стройную систему управления, построенную таким образом, что каждый уровень оперирует только той информацией, которая ему необходима.

     Четкость  функционирования мезологистики особенно важна, если учесть двойственную природу  мезоэкономики. На рынке конечных товаров  экономика корпораций конкурентный, рыночный характер. Успешная деятельность корпораций демонстрирует целесообразность взаимопроникновения  и успешного дополнения друг друга рыночной и плановой систем. Соответственно по системному принципу строится и логистика корпорации, которая естественно отражает ее стратегические цели.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

     Таким образом, мы дали определения понятия «логистическая система», рассмотрели все виды и свойства логистических систем.

     Как и для многих других понятий логистики, установившегося определения логистической  системы в зарубежной и отечественной  литературе нет. Наиболее распространенным определением логистической системы в отечественной литературе является следующее: «логистическая система – адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции или логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой».

       С позиций системного похода  к организации бизнеса можно  дать следующее определение.

     Логистическая система – это относительно устойчивая совокупность звеньев (структурных/функциональных подразделений компании, а также поставщиков, потребителей и логистических посредников), взаимосвязанных и объединенных единым управлением корпоративной стратегии организации бизнеса.

     Использование понятия «логистическая сеть» позволяет дать более короткое определение.

     Логистическая система -  совокупность логистической  сети и системы администрирования, формируемая компанией для реализации своей логистической стратегии. 
 
 
 
 
 

     СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ 

1. Канке А.А. Основы логистики: учебное пособие / А.А.Канке, И.П.Кошевая. – М.: КНОРУС, 2010. – 576 с.
2. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учеб. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. – 432 с.

     3.           Логистика: учеб.пособие для студентов вузов / М.Н. Григорьев, А.П. Долгов, С.А. Уваров. - М.: Гардарики, 2006.-463 с.

     4. Логистика: Учебное пособие/Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2007.- 598 с.

     5. Залманова М.Е. Закупочно - распределительная логистика: учебное пособие / СПИ. - Саратов, 1992 г. - 83 с.

     6. Гаджинский А.М. Основы логистики: учебное пособие. - М.: Маркетинг 2006 г. – 896 с.

     7. Плоткин Б.К. Управление материальными ресурсами: очерк коммерческой логистики: учебное пособие / ЛФЭИ. - Л., 2001г. - 128 с.