Понятие логистика. Концепции и функции логистики

Национальный  институт имени 

Екатерины Великой 
 
 
 
 

Контрольное домашнее задание

По дисциплине: Логистика

Тема: Понятие логистика.  
Концепции и функции логистики. 
 
 

Проверил:

Выполнил:  
 
 
 
 
 
 

Серпухов 2011 

Содержание

     Введение…………………………………………………………………...4

1. История развития логистики……………………………………...5
2. Основные понятия логистики……………………………………..7
3. Концептуальное положение логистики…………………………11
4. Функции логистики……………………………………………….15

     Заключение………………………………………………………………..20

     Список  литературы……………………………………………………….22 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

     Логистика — это наука о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в производстве и во времени  от их первичного источника до конечного  потребителя.

     Цель  логистики заключается в том, чтобы нужные товары имелись в  нужном месте, в нужном количестве,  в нужный момент.

     Научная значимость данной проблемы видна сразу, ведь хотя о логистике известно давно, тем не менее она претендует на название научной и учебной дисциплины 21 века.

     Данная  тема особенно актуальна в настоящее  время, когда при глобальном расширении производства специалисты по логистике  востребованы практически во всех областях деятельности человека.

     Целью моей работы является изучение самых основных знаний по логистике, которые лежат в ее основе, и которые должен знать каждый современный человек.

     Главная задача работы — подробно раскрыть тему работы, то есть рассказать, о определении логистики, историческом развитии логистики как науки, ее основных функциях.

     Для написания своей работы я использовал  такую литературу, как учебник «Логистика» под ред.профессора Б.А.Аникина; учебник «Логистика» Ю.М.Неруш, именно эти книги лежат в основе работы, по моему мнению, там наиболее подробно и более понятно рассказывается о развитии логистики, современной концепции логистики, определении логистики, ее задачах и функциях. Также были использованы: учебное пособие по логистике О.А.Новикова, С.А.Уварова ; М.В.Киршина «Коммерческая логистика». 
 

     1 История развития логистики.

     В последние годы в сфере товарного обращения ряда стран произошли существенные преобразования. В хозяйственной практике стали использоваться новые методы и технологии доставки товаров. Они базируются на концепции логистики.

     Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает искусство вычислять, рассуждать. История возникновения и развития практической логистики уходит далеко в прошлое. Профессор Гамбургского университета Г. Павеллек отмечает, что еще в период Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты», или «логистики»; они занимались распределением продуктов питания. В первом тысячелетии нашей эры в военном лексиконе ряда стран с логистикой связывали деятельность по обеспечению вооруженных сил материальными ресурсами и содержанию их запасов. Так, во времена византийского царя Леона VI (865—912 гг. н. э.) считалось, что задачами логистики являются вооружение армии, снабжение ее военным имуществом, своевременная и в полной мере забота о ее потребностях и соответственно подготовка каждого акта военного похода.

     По  мнению ряда западных ученых, логистика  выросла в науку благодаря военному делу. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского военного специалиста начала XIX века А. Жомини, который дал такое определение логистики: «практическое искусство маневра войсками». Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но и широкий круг вопросов таких, как планирование, управление и снабжение, определение места дислокации войск, а также строительство мостов, дорог и т.д. Считается, что некоторые принципы логистики использовались армией Наполеона. Однако как военная наука логистика сформировалась только в середине 19 века.

     Логистика стала активно применяться в  период второй мировой войны, и прежде всего в материально-техническом  снабжении армии США на европейском  театре военных действий. Четкое взаимодействие военной промышленности, тыловых  и фронтовых снабженческих баз  и транспорта позволило своевременно и систематически обеспечивать американскую армию поставками вооружения, горюче-смазочных  материалов и продовольствия в необходимых  количествах.

     Вот почему во многих западных странах  логистику поставили на службу эффективности  управления материальными потоками в экономике. Как и другие методы прикладной математики (исследование операций, математическая оптимизация, сетевые модели и т.д.), логистика  постепенно стала переходить из военной  области в сферу хозяйственной  практики. Первоначально она сформировалась как новый вид теории о реализации управления движением товарно-материальных ресурсов в сфере обращения, а  затем и производства. Таким образом, возникшие в странах с рыночной экономикой еще накануне и в период экономического кризиса 1930-х годов  идеи интеграции снабженческо-производственно-распределительных  систем, в которых бы увязывались  функции снабжения материалами  и сырьем, производства продукции, ее хранения и распределения, трансформировались в самостоятельные направления  научных исследований и форму  хозяйственной практики — логистику. 
 
 
 
 
 
 
 

     2 Основные понятия логистики.

     Для понимания смысла существования  логистической системы предприятия необходимо знать основные исходные понятия логистики.

     Как было сказано ранее, логистика — это наука о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в производстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

     Логистическая операция представляет собой любое действие, которое не подлежит дальнейшей декомпозиции и направлено на преобразование материального и сопутствующих ему иных видов потоков (погрузки, разгрузки, сбор информации, передача информации и т.д.).

     Логистическая функция — это одно из базовых понятий логистики, определяемое как совокупность логистических операций, направленных на достижение целей, обозначенных перед логистической системой или ее элементами (звеньями). Базисные логистические функции: снабжение, производство и сбыт (распределение). Кроме того различают функции: управление заказами, управление запасами, транспортировка, хранение, грузопереработку, сервисное обслуживание и т.п.

     Логистическая система представляет собой комплекс элементов (звеньев), состоящих в определенных отношениях и связях между собой и образующих некую целостность, ориентированную на управление потоками.

     Эффективность логистической системы - показатель для характеристики качества работы рассматриваемой системы при заданном уровне логистических издержек. 2 показателя: качество обслуживания, цена обслуживания.

     Звено логистической системы — это функционально выделенный объект системы, не подлежащий дальнейшей декомпозиции (расчленению на подсистемы) в ходе построения логистической системы, добивающийся своей определенной локальной цепи, описываемой определенными логистическими функциями и операциями.

     Логистический канал - частично упорядоченное множество, состоящие из поставщика, потребителя, перевозчиков, посредников, страховщиков и т.д.

     Потребитель или поставщик в условиях рыночной экономики имеют возможность  выбора по различным критериям с  помощью применения различных методов  вычисления рейтингов. После сделанного выбора логистический канал превращается в логистическую цепь.

     Логистическая цепь — это упорядоченная совокупность физических и (или) юридических лиц, ведущих логистические операции по обеспечению потребителя конкретной продукцией; это определенная последовательность технологических и логистических операций в любом производственном процессе, находящаяся под единой системой контроля.

     Параметрами логистической цепи могут быть орг. коэффициент звенности, который показывает, сколько раз продукция была перепродана и складской коэффициент звенности — сколько перевалок прошла продукция на том же пути; логистический цикл - интервал времени между оформлением заказа на поставку товаров и доставкой продукции на склад потребителя.

     Логистический цикл в общем виде включает в себя:

1. время на формулировку заказа и его оформление в установленном порядке.
2. время на доставку или передачу заказа поставщику.
3. время выполнения заказа (время ожидания постановки заказа на выполнение, время выполнения заказа, время простоев, комплекса услуг).
4. время доставки изготовленной продукции заказчику.
5. время на подготовку продукции к потреблению.

     п.п. 3, 4 - занимают наибольший удельный вес.

     Производственный  цикл — часть логистического цикла (от запуска на операцию до полного изготовления).

     Логистические издержки — затраты на выполнение логистических операций (складирование, сбережение...). В масштабе отдельно взятой фирмы логистические издержки могут быть определены в % от суммы продаж, в стоимостном выражении в расчете на единицу массы сырья, материалов, гот. продукции или в % от условно чистой продукции.

     Ключевыми понятиями в логистике являются материальный и информационный потоки.

     Материальный  поток — отнесенная к временному интервалу совокупность материально товарных ценностей, находящихся в процессе приложения к ним различных логистических операций (складирование – элементарный материальный поток). Исчисляется в шт./час, т./год.

     Множество элементарных материальных потоков  формирующихся на предприятии составляют общий материальный поток, обеспечивающий функционирование предприятия. Материальный поток имеет размерность (объем, время, количество, масса), формой существования  материального потока может быть грузооборот склада или грузовой поток (кол-во грузов, перевезенное отдельными видами транспорта от пункта отправления  до пункта назначения за опр. период времени).

     Различают материальные потоки:

• внешние, то есть протекающие во внешней системе по отношению к данной логистической системе;
• внутренние, то есть протекающие во внутренней системе по отношению к данной логистической системе.

     Также имеется деление материальных потоков  на

• входящие — внешние потоки, входящие в данную логистическую систему;
• выходящие — выходящий во внешнюю среду поток.

     Информационный  поток — это совокупность циркулирующих внутри логистической системы между ней и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистической системой.

     Выделяют  информационные потоки: внешние и  внутренние; входящие и выходящие.

     В логистических системах материальные потоки и информационные могут опережать друг друга, могут иметь одинаковое направление (прямое) и противоположное (встречное).

     Информационный  поток характеризуется: источником возникновения, направленностью, объемом, периодичностью, скоростью передачи.

     В логистике для управления потоками использую функции:

• Планирование (установление оптимальной траектории движения, разработка расписания или графика следования потока, расчет потребностей в ресурсах для осуществления потока).
• Оперативное регулирование (отслеживание каждого объекта потока, согласно графику движения, выработка и применение управленческих воздействий).
• Учет (сбор, обработка, хранение и выдача информации о материальном потоке, составление отчетности).
• Контроль (степень соответствия фактических параметров потока плановым).
• Анализ (причины несоответствия плану).
• Координация (координация процессов закупки, сбыта).

     Правила логистики:

1. потребитель должен нуждаться в продукте;
2. продукт должен быть необходимого качества;
3. продукт всегда должен быть в необходимом количестве;
4. продукт следует доставить в нужное время;
5. продукт необходимо доставить в нужное место;
6. продукт необходимо доставлять с минимальными издержками;
7. продукт необходимо доставить конкретному потребителю. [3, 12-14]

3 Концептуальное положение логистики

     Концепция – система взглядов, то или иное понимание явлений процессов1. Именно так определено в словаре иностранных слов.

     Изучение  и применение логистики базируется на понимании основной идеи логистического подхода. Деятельность по управлению материальными потоками, также как производственная, торговая и другие виды хозяйственной деятельности, осуществлялась человеком, начиная с самых ранних периодов его экономического развития. Новизна логистики заключается, прежде всего, в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по управлению материальными потоками. Лишь сравнительно недавно человечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности обладает рационализация потоковых процессов в экономике.

     Система взглядов на совершенствование хозяйственной  деятельности путем рационализации управления материальными потоками является концепцией логистики. Охарактеризуем ее основные положения.

     Реализация  принципа системного подхода. Материальные потоки в экономике складываются в результате действий многих участников, каждый из которых вообще-то преследует свою собственную цель. Если участники смогут согласовать свою деятельность в целях рационализации совместного объекта управления – сквозного материального потока, то они все вместе получат существенный экономический выигрыш.

     Рационализация  материального потока возможна в  пределах одного предприятия или  даже его подразделения. Однако максимальный эффект можно получить, лишь оптимизируя  совокупный материальный поток на всем протяжении от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя, либо отдельные значительные его участки. При этом все звенья материалопроводящей цепи, то есть все элементы макрологистических и микрологистических систем, должны работать как единый слаженный механизм. Для решения этой задачи необходимо с системных позиций подходить к выбору техники, к проектированию взаимоувязанных технологических процессов на различных участках движения материалов, к вопросам согласования зачастую противоречивых экономических интересов и к другим вопросам, касающимся организации материальных потоков.

     Более подробно сущность и принципы системного подхода в логистике рассматриваются  ниже.

     Учет  логистических издержек на протяжении всей логистической цепи. Одна из основных задач логистики – управление затратами по доведению материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Однако управлять затратами можно лишь в том случае, если их можно точно измерять. Поэтому системы учета издержек производства и обращения участников логистических процессов должны выделять затраты, возникающие в процессе реализации функций логистики, формировать информацию о наиболее значимых затратах, а также о характере их взаимодействия друг с другом. При соблюдении названного условия появляется возможность использовать важный критерий оптимального варианта логистической системы – минимум совокупных издержек на протяжении всей логистической цепи.

     Отказ от выпуска универсального технологического и  подъемно-транспортного  оборудования. Использование  оборудования, соответствующего, в основном, конкретным условиям. Не будем останавливаться здесь на доказательстве того, что при выполнении определенной операции универсальное оборудование, как правило, проигрывает оборудованию, созданному специально для выполнения этой операции. Это положение в полной мере распространяется и на логистические процессы. Отметим только, что оптимизация потоковых процессов за счет использования оборудования, отвечающего конкретным условиям работы, возможна лишь в условиях массового выпуска и использования широкой номенклатуры разнообразных средств производства. Иными словами, для того чтобы применить логистический подход к управлению материальными потоками, общество должно иметь достаточно высокий уровень научно-технического развития.

     Гуманизация технологических процессов, создание современных условий труда. Одним из значимых элементов логистических систем являются кадры, то есть специально обученный персонал, способный с необходимой степенью ответственности выполнять свои функции. Однако, работа в сфере управления материальными потоками традиционно не престижна, что объясняет наличие в ней «вечной» проблемы кадров. Логистический подход, усиливая общественную значимость деятельности в сфере управления материальными потоками, создает объективные предпосылки для привлечения в отрасль кадров, обладающих более высоким трудовым потенциалом. При этом должны адекватно совершенствоваться условия труда. Иначе говоря, если нет современных условий труда и перспектив карьеры, то нет и дисциплинированного, дееспособного, квалифицированного персонала, а значит элемент «кадры» в логистической системе будет, так называемым, «узким местом».

     Развитие  логистического сервиса. Нишу на рынке можно занять:

• повышая качество товара;
• выпуская новый товар;
• повышая уровень логистического сервиса.

     Применение  первых двух стратегий объективно ограничено необходимостью больших капитальных  вложений. Третий путь гораздо дешевле. Поэтому все большее число  предпринимателей обращается к логистическому сервису как к средству повышения конкурентоспособности.

     Допустим, что на рынке есть несколько поставщиков  товаров одинакового качества. В  этом случае потребитель отдаст предпочтение тому из них, который в процессе поставки способен обеспечить более высокий  уровень сервиса, например, доставит товар вовремя, в удобной таре, приемлемыми партиями, с подобранным  ассортиментом и т. п.

     Способность логистических систем к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды. Появление большого количества разнообразных товаров и услуг повышает степень неопределенности спроса на них, обусловливает резкие колебания качественных и количественных характеристик материальных потоков, проходящих через логистические системы. В этих условиях способность логистических систем адаптироваться к изменениям внешней среды является существенным фактором устойчивого положения на рынке. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4 Функции логистики

     В процессе управления материальными  потоками в экономике решается множество  разнообразных задач. Это:

• задачи прогнозирования спроса и производства, а следовательно, и объема перевозок;
• определения оптимальных объемов и направлений материальных потоков;
• организации складирования, упаковки, транспортировки и многие другие.

     Рассмотрим, кем решаются эти задачи.

     Материальные  потоки образуются в результате деятельности различных предприятий и организаций, производящих и потребляющих ту или  иную продукцию, оказывающих или  пользующихся теми или иными услугами. При этом ключевую роль в управлении материальными потоками играют следующие  предприятия и организации:

• транспортные предприятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы;
• предприятия оптовой торговли;
• коммерческо-посреднические организации;
• предприятия-изготовители, чьи склады готовой продукции выполняют разнообразные логистические операции.

     Силами  этих предприятий и организаций  формируются материальные потоки, непосредственно  осуществляется и контролируется процесс  товаропередвижения.

     Каждый  из перечисленных участников логистического процесса специализируется на осуществлении какой-либо группы логистических функций. При этом под термином «функция» в дальнейшем будем понимать совокупность действий, однородных с точки зрения цели этих действий, и заметно отличающуюся от другой совокупности действий, имеющих также определенную цель.

     Логистическая функция – это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

     В таблице 1 дается перечень основных логистических функций и их примерное распределение между различными участниками логистического процесса. Каждая из этих функций представляет собой достаточно однородную (с точки зрения цели) совокупность действий. Например, конечной целью всех мероприятий по формированию хозяйственных связей является установление отношений делового партнерства между различными участниками логистического процесса, т. е. формирование связей между элементами макрологистических систем.

     Таблица 1

     Основные  логистические функции и их примерное распределение между различными участниками логистического процесса