Применение логистичских функций в управлении предприятием

Содержание

Введение

1.              Описание предприятия

2.              Определение оптимальных поставщиков ресурсов

3.              Расчет оптимальной партии ресурсов и ритма поставки

4.              Расчет площади склада

5.              Определение оптимальной системы управления производством

6.              Установление каналов распределения  функции

Заключение

Список литературы

Введение

Становление рыночных отношений в России предъявляет новые требования к управлению, характеру решаемых при этом задач, а также к методам их решения. Это в полной мере относится ко всем субъектам экономики. Нестабильность, сложность и непредсказуемость политической и экономической среды требуют четкого определения целей развития организаций. В условиях жёсткой конкурентной борьбы и быстро меняющейся ситуации предприятия должны вырабатывать стратегию, которая позволяла бы успевать за изменениями, происходящими в их окружении, в какой-то степени предвосхищать их и опережать. Ускорение изменений в окружающей среде, возрастание конкуренции за ресурсы, интернационализация бизнеса, широкая доступность современных технологий, изменение роли человеческих ресурсов, а также ряд других причин привели к резкому возрастанию значения стратегического планирования и управления. Разработка стратегии предприятия для российских предприятий - это качественная или слабоструктурированная проблема. Существуют ситуации, когда разработку стратегий необходимо начинать «с нуля». Это происходит при резком изменении рыночной ситуации, либо при изменении собственных возможностей предприятия - ограничения возможностей в результате разделения предприятия, расширения возможностей в результате появления дополнительных источников финансирования. Также характерно для российских предприятий принятие решения о разработке стратегий при существовании «размытого» комплекса, когда финансовая ситуация длительное время ухудшается, и предприятие, приносившее ранее прибыль, перешагивает точку безубыточности.

Цель работы с помощью логистических операций определить состояние организации салона меха ООО «Инвест Авто» на сегодняшнем рынке услуг.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

1.проанализировать состояние и перспективы развития ООО «Инвест Авто»;

2. определить оптимальных поставщиков товара;

3. рассчитать оптимальный размер партии ресурсов и ритма поставки;

4. рассчитать площадь склада;

5. определить рекомендуемую систему управления предприятием;

6. установить каналы распределения  функций.

1.            Описание предприятия

ООО «Инвест Авто» работает на автомобильном рынке с 19 августа 2005 г. и представляет собой динамично развивающуюся компанию. Главная цель – представить на автомобильном рынке максимально полный комплекс услуг, связанных с продажей автомобилей, их техническим обслуживанием.

На сегодняшний день компания «Инвест Авто» входит в тройку крупнейших автосалонов по продаже автомобилей отечественного и импортного производства на рынке г. Нижнекамск.

Миссия ООО «Инвест Авто» – представить на автомобильном рынке максимально полный комплекс услуг, связанных с продажей автомобилей, их техническим обслуживанием, а также выйти на мировой рынок с автомобилями отечественного и импортного производства.

Цель организации - дальнейшее удержание лидерских позиций, но уже не за счет ценовой, товарной политики и количества рекламы, а за счет их способности пребывать в гармонии с окружающим миром, за счет органичности их внутренней культуры. Несмотря на небольшой временной период работы автосалона, он зарекомендовал себя как Компания, занимающая уверенные позиции на автомобильном рынке. Компания завоевала особое отношение к себе, выраженное в сокращении сроков поставки и увеличении скидок на поставляемые автомобили. Поэтому Компании удается первой предлагать нижнекамским покупателям новинки мировой автомобильной промышленности, значительно опережая в этом предложения некоторых автосалонов. За последние несколько лет спрос на автомобили бизнес-класса и люкс-класса существенно вырос и продолжает расти одновременно с ростом покупательской способности населения. Компания способна предложить дорогие эксклюзивные модели автомобилей по конкурентноспособной цене.

Задачи автосалона «Инвест Авто» это:

- продажа автомобилей отечественного и импортного производства;

- реализация и обслуживание автомобилей;

- демонстрация и хранение, как отечественного, так и импортного автотранспорта;

- страхование автомобилей;

- кредитование на покупку автомобилей;

- корпоративные продажи;

- доставка автомобилей под заказ и до места регистрации.

ООО Инвест Авто реализует модели самых известных марок иностранного производства таких, как Mersedes-Benz, Lexus, Audi, BMW, Chrysler, Hummer, Mazda, Porsche, Toyota и многие другие.

Конкуренты Инвест Авто:

- Нижнекамск-Лада-Сервис

- Сапсан Авто

Основные партнеры-поставщики продукции:

- ОАО «Инком Авто»;

- ООО «Чери Моторс»;

- Иран Кодро Компани - официальные поставщики марки Саманд;

- Гретвол Рус – это официальный дистрибьютор компании, являющийся единственным официальным дилером в городе Нижнекамск.

Для проведения операций логистики приведем количественные показатели салона.

Транспортно-заготовительные расходы в расчете на одну партию поставки = 70 тыс.руб.

Годовая потребность в продукции = 17 изделий.

Издержки хранения в расчете на единицу продукции = 23 тыс. руб.

Для расчета площади нам понадобятся:

Вспомогательная (оперативная) площадь = 28 м2

Площадь участка приемки = 19 м2

Площадь рабочих мест = 10 м2

Полезная площадь = 180 м2

2.            Определение оптимальных поставщиков ресурсов

Для определения оптимального поставщика товаров для автосалона используем метод экспертных оценок, в котором будет использована оценка поставщиков конкретных параметров по десятибалльной шкале двумя экспертами.

Проведем анализ по двум основным поставщикам, с которыми сотрудничает данное предприятие - это ОАО «Инком Авто» и ООО «Чери Моторс». Оба поставщика расположены в городе Нижнекамск.

Рассмотрим такие основные критерии поставщика, как:

             цена;

             надежность поставки товара;

             качество поставляемого товара;

             финансовое состояние предприятия поставщика.

Проведем оценку поставщиков и занесем данные в таблицу.

Таблица 1. Результаты экспертных оценок поставщиков.

Среднее значение оценки значимости критерия в долях от единицы называется весовым коэффициентом и определяется путем деления среднего значения оценки на сумму оценок.

Затем проведем оценку значимости критериев.

Таблица 2. Расчет рейтинга поставщиков.

Отсюда видно, что в данном случае предпочтение следует отдать второму поставщику т.к. он имеет наибольший балл экспертной оценки.

3.      Расчет оптимальной партии ресурсов и ритма поставки

Оптимальная партия поставки — объем партии поставки про­дукции, отгружаемый поставщиком по заказу потребителя. Опти­мальная партия поставки обеспечивает для потребителя минималь­ное значение суммы двух составляющих: транспортных расходов и затрат на формирование, хранение и поддержание требуемого уровня запасов. Показатели поставок характеризуют объем, структуру и ритмич­ность (равномерность) поставок.

Время поставки — период времени между поступлением в логи­стическую систему заказа на поставку и получением потребителем заказанной продукции.

Интервал поставки — время между двумя следующими друг за другом поставками.

Частота поставок представляет собой число возможных поста­вок в течение определенного периода времени (например, число поставок в отчетном периоде). Через частоту поставок может быть выражен средний интервал поставки.  

Безотказность поставок — доля заказов, выполненных с требу­емыми временными показателями за определенный период времени, в общем объеме заказов на тот же период времени, определяется как в разрезе каждой номенклатуры продукции, так и в целом по предприятию.

Оптимальная партия поставки определяется по формуле Уилсона

q опт =

Где q опт - оптимальная партия поставки (экономичный размер заказа);

C тз - транспортно-заготовительные расходы в расчете на одну партию поставки;

C хр - издержки хранения в расчете на единицу продукции;

Q - годовая потребность в продукции.

Оптимальная периодичность поставки Т опт определяется как отношение найденной оптимальной партии поставки к годовой потребности в материальных ресурсах:

Т опт = 360/ q опт

Количество поставок в год N определяется отношением годовой потребности в материальных ресурсах к оптимальной партии поставки:

N = Q / q опт

Подставив значения, получаем:

q опт =  = 10 изд.

Т = 360/10=36

N = 23000/10000=2,3

Ответ:

1)  оптимальнаю партия =10 изделий

2)  оптимальную периодичность поставки комплектующих= 36 дней

3)  количество поставок в год=2,3 поставок

4.            Расчет площади склада

Общая площадь склада

Sобщ = Sпол + Sвсп + Sпр + Sкомпл + Sсл + Sпэ + Sоэ ,

где Sпол – полезная площадь, т. е. площадь, занятая непосредственно под хранимой продукцией (стеллажами, штабелями и другими приспособлениями для хранения продукции), м2;

Sвсп – вспомогательная (оперативная) площадь, т. е. площадь, занятая проездами и проходами, м2;

Sпр – площадь участка приемки, м2;

Sсл – площадь рабочих мест, т. е. площадь в помещениях складов, отведенная для рабочих мест складских работников, м2;

В итоге:

Sобщ = 180+28+19+10=237м2

Ответ: общая площадь салона составляет 237 м2.

5.            Определение оптимальной системы управления производством

Система управления производством - регулирование производственного процесса в пространстве и во времени, а именно планирование материальных потоков и управление ими, организация внутрипроизводственной транспортировки, буферизации (складирования) и поддержание запасов (заделов) сырья, материалов и незавершенного производства производственных процессов на стадиях заготовки, обработки и сборки готовой продукции.

Таким образом, автосалон не занимается производственной деятельностью, а лишь продажей и хранением, соответственно невозможно получить данные и определить оптимальную систему управления производством.

6.     Установление каналов распределения  функции

Распределительная логистика - это часть общей логистической системы, обеспечивающая рационализацию процесса фактического продвижения продукции к потребителю. Распределительная логистика должна обеспечить системную взаимосвязь: процесса управления материальными и информационными потоками с целями и задачами маркетинга; процесса распределения с процессами производства и закупок в плане сквозного управления материальными потоками); всех функций внутри самого распределения.

Цель логистики распределения: Доставить товар в нужное место и в нужное время. Для достижения этой цели с минимальными затратами необходимо определиться с каналом распределения. Канал распределения (логистический канал) – это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.

В логистической системе выделяют:

1. Посреднические организации. Бывают двух видов: оптовые базы и оптовые конторы. Деятельность оптовых баз сосредоточена на сбыте продукции своей фирмы. Оптовые конторы физических операций с товаром не производят, часто имея в наличии лишь образцы. Их задача – установление контактов с потребителями, сбор и размещение заказов, организация транзитной поставки товаров со складов фирмы. Посредники (дилеры) приобретают товары от своего имени и за свой счет, т.е. принимают на себя весь риск, вызванный порчей, моральным старением товаров, изменением конъюнктуры рынка. Они осуществляют хранение и транспортировку товаров, оказывают консультативно-информационные услуги

Отношения между дилером и производителем прекращаются после выполнения всех условий поставки.

2. Дистрибьюторы ведут операции от имени производителя, но за свой счет. Производитель предоставляет право дистрибьютору торговать своей продукцией на определенной территории в течение определенного срока. Дистрибьютор приобретает право продажи согласно договору.

Следующие группы посредников не приобретают права собственности на товары, поэтому не несут потерь в связи с их обесцениванием, порчей и т.д.

3. Комиссионеры обычно имеют в наличии реализуемые товары, продают их от своего имени, но за счет владельца, не являясь собственниками товара. Располагают конторами, складами для приемки, хранения, обработки и продажи товаров. Они кредитируют покупателей под свою ответственность и предоставляют различные услуги: информационное обеспечение, организацию транспортировки. Таким образом, комиссионер является посредником только для производителя, а не для конечного потребителя, рассчитывающегося непосредственно с комиссионером.

4. Брокеры обслуживают акт купли-продажи на временной основе, не вступают в длительные договорные отношения с поставщиками и потребителями. Играют роль посредников, за что получают комиссионные в форме процента от объема продаж, совершенных при их содействии. Сфера действия брокеров: - подержанное оборудование; - рынок сезонных товаров; - продажа недвижимости и т.д. Примерно 1/6 брокеров имеют франшизинговое соглашение с крупными фирмами по продаже недвижимости, что позволяет им использовать торговый знак фирмы.

5. Оптовые агенты ведут операции путем продажи за счет и от имени поручителя, причем могут обслуживать несколько фирм-производителей, выпускающих неконкурирующие товары

Услугами оптовых агентов пользуются крупные и средние фирмы, если объем их продаж в данном регионе невысок и содержать собственного агента невыгодно. Мелкие предприятия могут предоставить агенту право сбыта всей продукции в любом регионе. На рынке средств производства оптовые агенты реализуют в основном машины, оборудование, электротовары.

Отличие агента от брокера: агент устанавливает длительные связи с клиентами, иногда берет на себя функции складирования и осуществляет доставку. Агенты часто успешно реализуют новые виды продукции, за что берут высокие комиссионные (10-15%) (при обычной продаже – 4%).

ООО «Инвест Авто» использует второй вид канала распределения, используют официального дистрибьютора г. Нижнекамск.

Заключение

Разработка стратегии предприятия для российских предприятий - это качественная или слабоструктурированная проблема.

В настоящее время автомобилестроению принадлежит самая ведущая роль в развитии и машиностроения вообще, и транспортного машиностроения в частности. Автомобильная промышленность мира - это емкий и весьма значительный сектор мировой экономики и международного бизнеса, ведь это не только собственно автомобили, но и разнообразные товары по обслуживанию автомобиля, а также, в значительной мере, рынок производства и продажи автозапчастей. Рынок автомобилей имеет ряд смежных рынков и отраслей: от наиболее тесно прилегающих (рынка деталей и блоков автомобилей и нефтедобывающей промышленности) до менее очевидных (строительство дорог, производство аксессуаров для автомобилей и т.п.).

Автомобиль обеспечивает высокую мобильность человека, эффективность труда, определяет современный образ жизни общества. Он является показателем уровня обеспеченности материальными средствами как отдельного человека (его владельца), так и общества или государства в целом (в данном случае речь идет об автообеспеченности населения страны).

Важной особенностью автомобилей являются их адаптационные возможности в том, что касается, в частности, интеграции в едином процессе перевозки с другими видами транспорта: водным (паромы, суда для горизонтальной погрузки и разгрузки грузов и т.д.), железнодорожным (платформы, трейлеры), авиационным (большегрузные самолеты). При этом используется перевозка не только колесной техники, но и контейнеров, также других видов «юнитизированных» грузовых мест. В результате клад автомобильного транспорта в формирование единой мировой транспортной системы весьма велик.

На данный момент практически все предприятия осознали, что залогом долгосрочного и успешного функционирования является не ориентация на сиюминутную прибыль и успех, а разработка эффективной стратегии существования на долгосрочную перспективу.

ООО «Инвест Авто» входит в тройку крупнейших автосалонов по продаже автомобилей отечественного и импортного производства на рынке г. Нижнекамск.

Главная цель – представить на автомобильном рынке максимально полный комплекс услуг, связанных с продажей автомобилей, их техническим обслуживанием.

Миссия ООО «Инвест Авто» – представить на автомобильном рынке максимально полный комплекс услуг, связанных с продажей автомобилей, их техническим обслуживанием, а также выйти на мировой рынок с автомобилями отечественного и импортного производства.

На практике чаще всего предприятия используют сочетание различных стратегий для развития различных видов деятельности.

По результатам данных методов исследования была выявлено, что для развития организации целесообразно использование стратегии концентрированного роста: стратегия усиления позиции на рынке и стратегия расширения рынка.

Список литературы

1.             М. М. Алексеева, Планирование деятельности фирмы./М.М. Алексеева – М: Финансы и статистика, 2007. – 129с.

2.             А.М. Гаджинский, Логистика. Учебник для студентов высших учебных заведений./ А.М. Гаджинский - М:Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2006. — 433с.

3.             Л.Г. Зайцев, Стратегический менеджмент./Л.Г. Зайцев. – М: Экономистъ, 2005. – 416с.

4.             Ю.М. Неруш, Логистика./ Ю.М. Неруш - ТК Велби, 2006. – 117с.

5.             А.Р. Радионов, Логистика: нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия/ А.Р. Радионов - М: Издательство Проспект, 2006. - 416с.

3