Природно - ресурсный потенциал Северо-Западного ЭР

Федеральное агентство по образованию

Российский  государственный профессионально-педагогический университет 
 

Институт  экономики и управления

Кафедра экономической теории 
 
 
 
 
 
 

РЕФЕРАТ

по дисциплине «Экономическая география и регионалистика»

на тему : «Природно-ресурсный потенциал Северо-Западного экономического района»  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Выполнил: Земцова О.А.. гр. ЗТГ-101 с  
 
 

Проверил: Ефимова Елена Георгиевна 
 
 
 
 
 

Екатеринбург, 2011/2012

     Содержание 

     Введение

     Районирование¹  – это разграничение территории на однородные участки по выбранным признакам. Районирование является основным методом географического изучения территории, т.к. позволяет выявить особенности и своеобразие каждого участка территории. При изучении огромного и неоднородного российского пространства районированию уделяется особое внимание.

     В экономической географии используется районирование по экономическим  признакам,  отражающим территориальное  разделение труда. 

     Экономический район определяется как территориальная часть народного хозяйства,  имеющая специализацию в масштабе страны, сложившуюся под влиянием территориального разделения труда, природных и социальных свойств территории.

       В экономической географии принято  деление России на 11 крупных экономических районов (Приложение 1) как основных территориальных подразделений ее хозяйственного комплекса. В разрезе этих районов изучается современная география народного хозяйства страны, разрабатывается ее важнейший раздел – регионалистика. 

     Регионалистика² изучает факторы и закономерности развития регионов  (районов) и способы регулирования этого развития.

     Выделение экономических районов составляет сложную методическую задачу, особенно в условиях резко неравномерного размещения хозяйства страны, больших  контрастов в уровне освоенности, заселенности, природно-ресурсных условий. Поэтому выделенные районы сильно различаются между собой.

     Северо-Западный экономический район³ — один из 11 экономических районов России.

     Состоит из пяти субъектов Российской Федерации:

1. Ленинградская область
2. Новгородская область
3. Псковская область
4. Калининградская область
5. Санкт-Петербург (центр экономического района).

     Население — 8 830 320 человек (2010), площадь — 210,8 тыс. км².

     Основные отрасли специализации:

• лесная промышленность,
• деревообрабатывающая промышленность,
• рыбная промышленность,
• химическая промышленность,
• молочная промышленность,
• машиностроение:
• судостроение,
• электротехника,
• приборостроение,
• тракторы,
• автосборка,
• часы,
• сельское хозяйство:
• льноводство
• молочное скотоводство
• птицеводство.

     Здесь производится до 37 % гидравлических и паровых турбин. Также здесь заготавливается 35 % древесины и производится 61 % бумаги и 45 % целлюлозы. (Доля по отношению к стране в целом). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     1 История районирования в России 

     1.1 Российская империя 

     Первые  опыты по экономическому районированию территории России относятся к работам Татищева (начало XVIII века). В качестве научного направления социально-экономической географии экономическое районирование в России существовало с XIX века. В 1818 году К. И. Арсеньев в работе «Начертание статистики Российского государства», (1818) указал «исходя из чисто географических соображений», в европейской России были выделены 10 «пространств» — 1) Северное (включало Финляндию), 2) Алаунское, 3) Балтийское (остзейские губернии), 4) Низменное (в том числе Литва) и т. д.

     Уточнив эту классификацию в «Статистических  очерках России» (1848), в Алаунское пространство, Арсеньев включил Санкт-Петербургскую губернию (соотнеся её с исторической Ингерманландией), а также Новгородскую, Тверскую, Смоленскую и Псковскую.

     В 1871 году П. П. Семёнов-Тян-Шанский разделил европейскую Россию (вместе с Финляндией, Царством Польским и Кавказом) на 14 «естественных» областей, уточнив их границы уже не по губерниям, а по уездам. Для нужд государственной статистики России учёный предложил 12-частную классификацию, привязанную к губерниям.^[2].

     Помимо  этих классификаций (авторы которых  в разное время возглавляли статистические органы России), русские учёные и  методисты в своих научных сочинениях, курсах географии и в географических сборниках излагали и свои оригинальные схемы районирования. И. И. Вильсон в «Объяснении к хозяйственно-статистическому атласу» (1869) выделил 6 погубернских групп: Северную, Прибалтийскую, Западную, Юго-Западную, Центральную, Восточную и Южную. Князь А. И. Васильчиков(«Землевладение и земледелие») выделял восьмь групп губерний.

     Дополнив  физико- и экономико-географические факторы историческими и международно-экономическими, Д. И. Менделеев выделял 14 экономических краёв России.

     В 1898 году российский статистик и географ Дмитрий Иванович Рихтер опубликовал работу «Опыт разделения Европейской России на районы по естественным и экономическим признакам» («Труды ВЭО», 1898); к той же теме он вернулся в сборнике, изданном в честь И. А. Стебута в 1904 году.

     Первые  сетки районирования учитывали преимущественно плотность и этнический состав населения и зональность сельского хозяйства, с конца XIX века наибольшее внимание уделялось развитию капиталистических отношений в аграрном секторе и промышленности. 
 
 
 

     1.2 СССР 

     Возникновение общенародной собственности на средства производства в СССР создало предпосылки превращения экономики СССР в единый народнохозяйственный комплекс, развивающийся не по законам рынка, а на основе народнохозяйственных планов. В числе научных основ их разработки была и методология экономического районирования, основы которой были заложены до революции К. И. Арсеньевым, П. П. Семёновым-Тян-Шанским, Д. И. Менделеевым и др. В новых условиях районирование, помимо пассивного сбора и анализа экономико-географических и статистических народнохозяйственных данных, стало инструментом, обеспечивающим комплексное развитие т. н. территориально-производственных комплексов (ТПК), охватывающих сразу несколько краёв, областей и даже союзных республик. ТПК определяется как «территориальная часть народного хозяйства страны, характеризующаяся определённым экономико-географическим положением, территориально-хозяйственным единством, своеобразием природных и экономических условий и исторически сложившейся производственной специализацией, основанной на территориальном общественном разделении труда».

     В советское время определяющим фактором была общая специализация промышленности отдельных территорий и существование  производственных связей между предприятиями внутри экономических районов. Понятие экономического района было одним из ключевых в советской районной школе экономической географии. Состав экономических районов СССР менялся в соответствии с задачами совершенствования управления и планирования народного хозяйства в целях ускорения темпов и повышения эффективности общественного производства.

     В 1920-х годах в соответствии с  сеткой экономического районирования  Госплана был осуществлен план ГОЭЛРО, проведена реформа административно-территориального деления.

     Планы 1-й пятилетки (1929—1932) были составлены по 24 районам, 2-й пятилетки (1933—1937) — по 32 районам и зоне Севера, 3-й пятилетки (1938—1942) — по 9 районам и 10 союзным республикам, одновременно области и края были сгруппированы в 13 основных экономических районов, по которым и производилось планирование развития народного хозяйства в территориальном разрезе.

     В 1963 утверждена таксономическая сетка, уточнённая в 1966 году, включающая 18 крупных  экономических районов (из них 10 в  составе РСФСР) и Молдавскую ССР. В1967 году Якутия была переведена из Восточной Сибири в Дальний Восток. 

     1.3 Российская Федерация 

     В настоящее время органами статистики России используется деление территории Российской Федерации на 11 экономических районов. Общероссийский классификатор экономических регионов (ОКЭР) поддерживается Минэкономразвития России.

     Эта сетка практически полностью  соответствует составу экономических  районов СССР, входивших в РСФСР (таксономии 1967 года), с небольшими исключениями:

• в 1986 году из состава Северо-Западного района был выделен Северный экономический района (таким образом число регионов увеличилось до 11).
• в конца 1980-х годов Башкирия была переведена из Поволжскиого района в Уральский район.
• также в составе СССР Калининградская область входила в Прибалтийский экономический район, а в настоящее время она входит в Северо-Западный экономический район. В то же время Калининградская область признана особой экономической зоной.

     2 Характеристика Северо-Западного района 

     Состав: г. Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская и Калининградская области.

     По  численности населения район  сравнительно не велик – около 9  млн.чел.  Более 85%  населения проживает  в городах,  что является самым  высоким показателем для России.  При этом в Санкт-Петербургской агломерации, с ее 35 городами проживает 6,5 млн. чел – более 70% населения района, а сам Санкт-Петербург – второй по населению город России. Все остальные города района хотя и многочисленны, но не велики. Самые крупные из них – Великий Новгород и Псков – насчитывают по 300 и 200 тыс. человек. В результате постоянного отъезда людей в Санкт-Петербург сельская заселенность района упала за последние полвека в 2–3 раза и является сейчас одной из самых низких в Центральной России – 5 чел./км² .

     Место района в составе страны определяется ролью г. Санкт-Петербурга как главного порта России на Балтийском море, крупнейшего центра квалифицированного машиностроения,  вместе с Москвой определяющего главные достижения России в техническом прогрессе, науке и культуре. Приморское положение на выходе в Европу, научно-технический потенциал, квалифицированные кадры – главные факторы развития района,  наиболее важные на современном этапе развития.  Недаром в Санкт-Петербурге активно развивается третичная сфера – сфера услуг – транспортных, торговых и финансовых, по привлечению иностранных инвестиций город уступает только Москве.

     Особое  место занимает Калининградская  обл., отделенная от района странами Балтии и вошедшая в состав России после  Великой Отечественной войны, также  обеспечивающая выход России в Балтийское море. Хотя морской порт имеет сравнительно небольшую мощность, но как самый «западный» выход России в Европу, центр судостроения и рыболовства, он нуждается в укреплении и развитии.

     Северо-Западный район беден природными ресурсами,  поэтому

     всегда  ввозил сырье и топливо. Он получает сталь из Череповца, цветные металлы из Мурманской обл. и с Урала,  его нефтепереработка и энергетика работают на нефти и газе из Коми и Поволжья. Электроэнергию дает также мощная Ленинградская АЭС. 

     На  местном сырье  (г. Тихвин) здесь создано первое в стране производство алюминия, велась добыча фосфоритов и строительного сырья,  но их ресурсы истощены.  Коренные хвойные леса практически вырублены, на их месте растут вторичные, в основном, мелколиственные леса.

     Основу  промышленного развития составляет разнообразное машиностроение, в котором занято 2/3 рабочих. Корни его уходят в судостроение и производство оружия,  начиная с образования Санкт-Петербурга. Наиболее массовыми видами машиностроения являются выпуск энергетического (половина электротурбин России) и промышленного оборудования, судостроение (военные, торговые, ледокольные суда), производство тракторов, экскаваторов, станков. Но современное «лицо»  района определяет наукоемкое машиностроение: авиа- космическое производство,  теле- радиотехника,  оптика,  электроника, приборостроение. При этом около 80% соответствующих предприятий сосредоточено в Санкт-Петербурге и его окружении.  Только в 70–80-е годы началось промышленное оживление периферии района – в Новгороде, Пскове, Великих Луках, Старой Руссе построены предприятия радио-  и электротехнической, электронной, приборостроительной промышленности и других видов точного машиностроения.

     В последние годы в окрестностях Санкт-Петербурга создается автомобилестроение на иностранных инвестициях с выпуском машин фирм Форда,  Ниссан и др.  Из других отраслей промышленности в районе развита химическая, целлюлозно-бумажная, мебельная,  обувная (10% обуви России), швейная, пищевая производство строительных материалов. 

     Сельское  хозяйство в пригородных районах Санкт-Петербурга имеет интенсивный характер и специализируется на производстве молока и овощей, птицеводстве и свиноводстве. В глубинных районах основной отраслью является скотоводство, земледелие имеет подсобное значение,  выращивая в основном корма для животных,  овощи, картофель,  лен,  часть пахотных земель постепенно превращается в кормовые угодья.

     Выгодность  транспортного положения Санкт-Петербурга на Балтийском море усиливается его хорошей железнодорожной связью с районами России и зарубежьем. Дороги от него идут в Финляндию и Мурманск,  на Урал и Волгу,  к Москве,  в Белоруссию и Украину,  в Прибалтику и далее в Польшу и Германию. В связи с утратой Россией портов в Прибалтике, начато строительство новых портов на побережье Финского залива, в том числе в г. Луге и в Приморске –  уже действуют.

     Большую актуальность для района имеет рекреация  –  деятельность по развитию отдыха и оздоровления многомиллионного городского населения.  К этому здесь есть широкие возможности:  многочисленные реки и озера – Ладожское, Онежское, Ильмень, Псковско-Чудское – позволяют развивать водный туризм. Памятники истории и культуры Новгорода и Пскова, архитектура и дворцово-парковые ансамбли Санкт-Петербурга и окрестностей перспективны для познавательного,  в т.ч. международного туризма. Финское побережье и Карельский перешеек обеспечивают ближний приморский отдых жителю средней России.

     Экологические проблемы района связаны с высокой концентрацией промышленности в Санкт-Петербурге и вблизи его,  выбросы и стоки которой загрязняют атмосферу и реки на десятки километров в округе. Вместе с тем достаточно высокая лесистость – 40–45%, влажный климат и ветреная погода способствуют рассеиванию и ассимиляции этих загрязнений. Особую опасность представляет загрязнение р. Невы и Финского залива городскими стоками. Эколого-ресурсная проблема – снижение качества лесов,  утрата ими промышленного значения, зарастание пахотных земель кустарником.

     Перспективы развития Северо-Запада связаны с  отраслями научно-технического прогресса – электроникой, информатикой, конверсией оборонного комплекса,  развитием точного и сокращением массового машиностроения. Вторая линия – развитие морских портов, их инфраструктуры и широкой системы их торгового, финансового, делового обслуживания, создание свободной экономической зоны – как полигона для привлечения иностранного капитала, т.е. развитие экономики постиндустриального типа с одновременным освоением богатых рекреационных ресурсов района.

     Таким образом, Северо-Западный район имеет все возможности для модернизации экономики по постиндустриальной модели, выступив своеобразным  «мостом»  для ее проникновения во внутренние районы России. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     3 Природно-ресурсный потенциал Северо-Западного района 

     Природно- ресурсный потенциал района невелик. Наибольшее значение имеют земельные, водные и лесные ресурсы, меньшую  роль играют отдельные минерально-сырьевые ресурсы.

     Среди полезных ископаемых преобладают нерудные: огнеупорные глины, разнообразное строительное сырье — известняки, граниты и мраморы, стекольные пески, месторождения минеральных красок (умбры, охры, берлинской лазури); на западе Ленинградской области разрабатывается месторождение фосфоритов; значительны запасы бокситов. В Калининградской области сосредоточены запасы янтаря, в Новгородской области обнаружены алмазы.

     Из  энергетических ресурсов выделяются запасы сланцев в Ленинградской области  и торфа, в Калининградской области  обнаружены запасы нефти и попутного газа. Гидроресурсы сосредоточены на небольших и полноводных реках района.

     Лесные  ресурсы:

     Для промышленности района лесные ресурсы  имеют небольшое значение. Территории района покрыта лесом на 30%. Леса многослойные, лесистость уменьшается с северо-востока на юго-запад. Эксплуатационные запасы древесины не превышают 200 млн. куб. м. , несмотря на значительную лесистость района. Большая часть лесных массивов района изъята из промышленного использования, так как находится в окрестностях крупных городов и имеет большое водо - охранное и рекреационное значение.

     Водные  ресурсы:

     Северо-Западный район обладает значительными водными  ресурсами –подземными и поверхностными. Реки многоводны (Нева, Нарва, Луга, Волхов), имеют суммарный сток в средний  год– 124 куб. м. В районе имеется множество  крупных озер –Ладожское, Чудское, Ильмень, Псковское. Но, несмотря на обилие водных ресурсов, их неравномерное размещение по территории района ограничивает развитие в ряде городов водоемких производств. 
      Топливно-энергетические ресурсы:

     Запасы  топливно-энергетических ресурсов района малы – 6 млрд. Т. условного топлива. Львиная доля ресурсов приходится на торф –3млрд. т. , который используется в сельском хозяйстве и в качестве топлива для электростанций. Месторождения разрабатываются вблизи крупных городов. Район имеет запасы горючих сланцев– 1, 8млрд. т. – сырье для химической промышленности и для сельского хозяйства. 
         Гидроэнергетические ресурсы:

     Гидроэнергетические ресурсы составляют 11, 5 млрд. Квт*ч. Но вовлечение в промышленную эксплуатацию гидроэнергетических ресурсов затруднено из-за равнинного и низменного характера рельефа, преобладающего в бассейнах основных рек Северо-запада. От полного запаса энергии рек вырабатывается 41, 2% энергии ежегодно. Значительная часть экономически эффективных гидро- энергоресурсов уже освоена в настоящее время.

     Сельскохозяйственные  угодья:

     По  причине сложных почвенно-климатических  условий и больших затрат на окультуривание почв сельскохозяйственные угодья слабо  распаханы занимают всего лишь 18% территории района. Они имеют почвенную неоднородность, удаленность отдельных участков от хозяйственных центров, значительную разбросанность. Возможность использования сельскохозяйственных угодий ограничивает обилие валунов, высокой степени заболоченности и закустаренности земель. Обширные площади сенокосов, пастбищ, высокопродуктивных лугов и других кормовых угодий имеют большое значение для развития животноводства в районе. 
Рекреационные ресурсы:

     Северо-Западный район обладает уникальными рекреационными ресурсами: выдающиеся памятники истории и архитектуры сочетаются с ценными для организации зон отдыха и туризма природными ландшафтами. Зоны отдыха на Карельском перешейке, Валдайской возвышенности, на побережье Финского залива и Старорусский курорт имеют общероссийское значение. Всемирно известны сеть дворцово-парковых ансамблей вокруг Санкт-Петербурга, Пушкинский заповедник, города-музеи Новгород и Псков.

     Необходимо  заметить, что природно-ресурсный  потенциал Северо-Западного района позволяет использовать сочетание  экстенсивных и интенсивных методов экономического роста в течение реально обозримого периода. Кроме Санкт-Петербурга, где полностью исчерпали себя возможности экстенсивного развития. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Заключение 

     Северо-Западный экономический район⁴ - один из индустриально развитых районов России. Он играет большую роль в формировании межрегионального рынка, будучи поставщиком разнообразной промышленной продукции, особенно наукоемкой и сложной.

     Ведущие отрасли рыночной специализации  Северо-Западного района - высококвалифицированное машиностроение (энергетическое, электротехническое, судостроение, приборостроение, станкостроение), химическая промышленность, лесная и целлюлозно-бумажная, легкая промышленность и производство строительных материалов.

     В сельском хозяйстве основу составляет животноводство, главным образом молочное и мясное скотоводство, свиноводство и льноводство. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Приложение 1

     1. Центральный     

     2. Центрально-Чернозёмный     

     3. Восточно-Сибирский     

     4. Дальневосточный     

     5. Северный     

     6. Северо-Кавказский