Проектирование малого города

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

                                                                      Кафедра землеустройства и кадастра

Контрольная работа

Проектирование малого города

                                                                   Выполнила: ст. гр. КН 11-1

                                                                                                       Коновалова Анна 

                           Проверила: О.В. Пелымская

Тюмень 2014

Содержание

Введение ………………………………………………………………………….3

I Глава.  Характеристика объекта исследования……………………………….4

II Глава. Анализ градостроительной ситуации……………………………….11

III Глава.  Прогнозирование использования проектируемого города………21

Заключение ……………………………………………………………………..27

Список литературы…………………………………………………………….28

Приложение

Введение

Малые и средние города, как правило, лишены ряда положительных сторон, связанных с увеличением города, и, в то же время, они в меньшей степени подвержены действию отрицательных условий, вызванных деградацией естественной среды.

Мировой опыт развития и существования малых городов говорит о возможности органического соединения положительных качеств, присущих крупному городу, и качеств поселения, существующего в гармонии с окружающей природной средой.

В современных условиях это позволяет выступать малым и средним городам как потенциалу для формирования новой среды расселения, которая должна стать источником полноценной жизни человека.

Цель: запроектировать малый город.

Задачи:

- проанализировать рельеф местности на выданном картографическом материале (М 1 : 10000);

- выбрать регион предполагаемого строительства малого города;

- выбрать типы и элементы планировочной структуры;

- выбрать и запроектировать на картографическом материале схему уличных сетей города;

- рассчитать селитебную, промышленную территорию города;

- рассчитать и отобразить на картографическом материале схему размещения пригородной зоны;

Глава I

Характеристика объекта исследования

Тюменская область — субъект Российской Федерации, входит в состав Уральского федерального округа.

Административный центр — город Тюмень. Граничит с Архангельской (Ненецкий автономный округ), Курганской,Свердловской, Омской, Томской областями, Республикой Коми, Красноярским краем, а также с Северо-Казахстанской областью Казахстана; единственный регион России, простирающийся (вместе с автономными округами) от Северного Ледовитого океана на севере до государственной границы на юге. Образована 14 августа 1944 года путём выделения ряда районов из Омской и Курганской областей.

Географические характеристики

Тюменская область (с автономными округами ХМАО и ЯНАО) находится в юго-восточной части Западно-Сибирской низменной равнины. По площади занимает третье место среди субъектов РФ, уступая лишь Якутии и Красноярскому краю, и первое место среди Уральского федерального округа. Самая северная точка Тюменской области располагается на полуострове Ямал — мыс Скуратова 73°30' с. ш., самая западная — у истоков реки Северная Сосьва, (58°50' в. д.), крайняя восточная — в Нижневартовском районе у истока реки Вах (86°00' в. д.), крайняя южная — в Сладковском районе, на границе с Казахстаном (55°10' с. ш.). Область находится в природных зонах арктических пустынь, тундры, лесотундры (север и центр Ямало-Ненецкого АО), тайги (юг Ямало-Ненецкого АО, Ханты-Мансийский АО, север южной части Тюменской области), смешанных лесов и лесостепи (центр и юг южной части Тюменской области).

Климат.

Климат тюменской области континентальный. На севере зима продолжительная (8-10 месяцев). Средняя температура января -29 °С, июля от +4 °С до +15 °С. В центральной части области температура января -23 °С, июля от +16 °С до +18 °С. В южной от -19 °С до -17 °С в январе, +19 °С в июле. Осадков 200-600 мм в год. На севере широко распространены многолетнемерзлые породы. Вегетационный период 50-162 дня. Почвы преимущественно подзолистые и торфяно-болотные; на севере тундровые. Растительность на севере тундровая и лесотундровая. Южнее — тайга (сосна, пихта, кедр, ель, лиственница), переходящая в лесостепь с березовыми колками. Леса и кустарники занимают 21% территории Тюменской области. Значительны площади заболоченных и солончаковых лугов. Область имеет экстремальные природно-климатические условия на большей части территории — Ямало-Ненецкий автономный округ, Белоярский и Берёзовский районы Ханты-Мансийского автономного округа — Югра относятся к районам Крайнего Севера, а остальные районы и городские округа Ханты-Мансийского автономного округа и Уватский район приравнены к ним.

Климат арктический, субарктический на севере и умеренный — в центре и на юге.Средняя температура января колеблется от −17°С в районе Тюмени до −27°С на севере. Продолжительность морозного периода составляет от 130 в Тюмени до 210 дней в году и более в районе тундры.

Гидрология

 По территории области  протекает более 70 тысяч водотоков  протяжённостью более 10 км, их суммарная длина составляет 584,4 тысяч км. Крупнейшие реки области — Обь (185 км³/год) и Иртыш (36,5 км³/год) — имеют судоходное значение.В области расположено примерно 70 тысяч озёр. На севере и в центральной части распространены термокарстовые и болотные озёра, на юге — бессточные солёные водоёмы в понижениях рельефа.

Природные ресурсы

 В автономных округах  сосредоточена основная часть  запасов нефти и газа страны. Общий объём поисково-разведочного  бурения превысил 45 млн м. Добыча нефти сосредоточена в среднем Приобье. Газ добывается преимущественно в северных районах. Крупные месторождения нефти расположены в ХМАО-Югре: Самотлорское,Приобское, Фёдоровское, Мамонтовское, Красноленинское; газа — в ЯНАО: Уренгойское, Медвежье, Ямбургское. Глубина залегания от 700 м до 4 км. Производится добыча торфа, сапропелей, кварцевых песков, известняков. Разведано около 400 месторождений сырья для производства строительных материалов.

Рудные полезные ископаемые и драгоценные камни открыты на восточном склоне Приполярного и Полярного Урала (в частности, месторождения свинца, меди, хромитов).Область богата запасами пресной воды, которые представлены крупными реками — Обь, Иртыш, Тобол, озёрами (650 тыс.) — Чёрное (224 км²), Большой Уват (179 км²) и др., подземными водами, в которых содержится более половины российских запасов йода (30 млг/л) и брома (40—50 млг/л). Большая часть территории (43 млн га) покрыта лесами. По лесным ресурсам область занимает третье место в Российской Федерации после Красноярского края иИркутской области. Общий запас древесины оценивается в 5,4 млрд м³.

Экология.

В Красную книгу Тюменской области занесены 711 редких и находящихся под угрозой исчезновения видов. В списке особо охраняемых природных территорий юга области находятся 99 объектов, из них один международный и 3 федеральных. Тюменская область находится в часовой зоне Екатеринбургское время. Относительно Московского времени часовой пояс имеет постоянное смещение +2 часа и обозначается в России соответственно как MSK+2. Екатеринбургское время для большей части Тюменской области отличается от поясного времени на один час, для меньшей (западной) части, включая город Тюмень, — на два часа.

Коренные народности — ненцы, ханты, манси, селькупы, сибирские татары, казахи, чалдоны.

Население

Численность населения области по данным Госкомстата России составляет 3 546 345 чел. (2014). Плотность населения — 2.42 чел./км2 (2014). Городское население — 78.06 % (2013). Численность населения округов (ХМАО-Югра — более 1,5 млн человек, ЯНАО — более 500 тыс. человек; юг Тюменской обл. вместе с Тюменью — 1,2 млн человек),

Административно-территориальное деление

Согласно Указу Президиума Верховного Совета СССР от 14 августа 1944 года состояла из следующих районов: Абатский, Армизонский, Аромашевский, Бердюжский, Вагайский,  Викуловский, Голышмановский, Исетский, Ишимский, Казанский, Нижнетавдинский, Омутинский, Сорокинский, Тобольский, Тюменский, Уватский, Упоровский, Юргинский, Ялуторовский, Ярковский районы. Города областного подчинения: Ишим, Тобольск, Тюмень.

Согласно постановлению Конституционного суда РФ, территория и население Тюменской области едины, органы государственной власти формируются всем населением области в соответствии с федеральными законами и договорами. хорошо развитая инфраструктура округов, их экономическая независимость и самодостаточность являются объективным основанием существования их как равноправных субъектов РФ при фактически формальном вхождении в состав Тюменской области. В состав Тюменской области входят 38 районов и 26 городов. (с учётом автономных округов).

Промышленность

По объёму произведенной промышленной продукции область занимает первое место в России (именно за счёт ХМАО-Югры и ЯНАО). Основной отраслью специализации является топливная промышленность, на долю которой приходится 86,4 % объёма промышленного производства области. Значительная часть нефти (64 %) и газа (91 %) страны добывается в ХМАО-Югре и ЯНАО. За 2003 год добыто 283 млн тонн нефти и газового конденсата, 564 млрд м³ природного газа.

Переработка углеводородного сырья осуществляется заводами в г. Губкинском, Муравленко(ЯНАО), Сургуте (ХМАО-Югра); Белозерским и Южно-Балыкским ГПЗ. ВТобольске расположено крупнейшее в России предприятие нефтехимической промышленности — Тобольский нефтехимический комбинат[8]. В его состав входят несколько мощных производств по переработке нефти и газа. В Тюмени — Антипинский нефтеперерабатывающий завод. ЗАО «Антипинский НПЗ».Коэффициент специализации (душевого производства) по нефти — 30, по газу — 41.Основная направленность предприятий машиностроения (3,6 %): нефтепромысловое, геологоразведочное, нефтеперерабатывающее оборудование, тракторные прицепы, деревообрабатывающие станки. Главные предприятия машиностроения:

• Тюменский аккумуляторный завод

• Тюменские моторостроители

• ОАО «Нефтемаш»

• Тюменский судостроительный завод — выпускает грузовые теплоходы, баржи, танкеры и другие суда.

В химической и нефтехимической промышленности осуществляется выпуск бутадиена, синтетических смол, полиэтиленовых труб. Производится около трети объёмов сжиженного бытового газа.

Лесохимический комплекс представлен в основном лесозаготовительной и деревообрабатывающей отраслями промышленности. Значительную часть древесины пока вывозят из подрайона в необработанном виде (круглый лес, рудстойка, дрова). Таким образом, имеющиеся в Тюменской области запасы нефти и газа создали предпосылки для развития не только мощной нефтегазовой промышленности, но и определяют развитие других отраслей.

Сельское хозяйство

Область отличается суровыми природно-климатическими условиями, 90 % территории отнесено к районам Крайнего Севера или приравнено к ним. Лишь 3 % территории области занимают сельскохозяйственные угодья. Более благоприятные климатические условия юга позволяют выращивать зерно, картофель, овощи, грубые и сочные корма, наличие больших площадей сенокосов и пастбищ создает благоприятные условия для молочно-мясного животноводства. Здесь производится около 80 % сельскохозяйственной продукции области. Сельскохозяйственные организации автономных округов специализируются на производстве молока, яиц, овощей защищенного грунта. Развиты традиционные для коренных народов Севера промыслы — оленеводство и рыболовство.

Энергетика

Значительное развитие в области получила электроэнергетика — 7,2 %. Самые мощные ГРЭС расположены в ХМАО-Югре — Сургутские ГРЭС-1 (3280 МВт) и ГРЭС-2(5600 МВт), которые являются одними из самых мощных в мире, а также Нижневартовская ГРЭС (1600 МВт), они работают на попутном газе и обеспечивают электроэнергией нефтегазовый комплекс ХМАО-Югры. Основными электростанциями на юге области являются Тюменская ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, а также Тобольская ТЭЦ. Одной из крупнейших энергосбытовых компаний на территории Тюменской области является «Тюменьэнергосбыт» — филиал ОАО "ЭК «Восток».

Глава II

Анализ градостроительной ситуации

    Градостроительство - теория и практика планировки и застройки городов. Градостроительство охватывает сложный комплекс общественно-экономических, строительно-технических, архитектурно-художественных, санитарно-гигиенических проблем.

В Древнем Египте и Двуречье применялась разбивка города на геометрически правильные кварталы. В Др. Греции и Риме приемы регулярной планировки сложились встройную систему. Средневековые города, опоясанные мощными стенами, имели кривые и узкие улицы вокруг замка, городского собора или торговой площади. Жилые районы за пределами городских стен окружались новым кольцом стен, а иногда на их месте образовывались кольцевые улицы, которые в сочетании с радиальными улицами определили формирование характерной радиально-кольцевой (реже веерной)структуры городов. Бурный рост городов с сер. 19 в., затем быстрое развитие автотранспорта, возникновение колоссальных городских территорий(городских агломераций), загрязнение городской среды вызвали поиски новых принципов градостроительства (зонирование городских территорий, районная планировка, системы городских дорог, типы города-сада, города-спутника, современных жилых районов и микрорайонов).   Основные задачи современного градостроительства - создание городов и поселков, имеющих индивидуальный облик, решение городских экологических проблем, преодоление монотонности типовой застройки, сохранение и научно обоснованная реконструкция старых  городских центров, бережное сохранение и реставрация памятников культуры, их сочетание с современными зданиями.

 Город — крупный населённый пункт, жители которого заняты, как правило, не сельским хозяйством. Имеет развитый комплекс хозяйства и экономики, является скоплением архитектурных и инженерных сооружений, обеспечивающих жизнеобеспечение населения.

Объектами градостроительного проектирования и исследования являются развивающиеся градостроительные системы разного масштаба и функционального содержания, пространственная организация которых направлена на создание среды общественных процессов.

Градостроительная система — совокупность пространственно организованных и взаимосвязанных материальных элементов — технически освоенных территорий, зданий и сооружений, дорог и инженерных коммуникаций, совместно с природными компонентами формирующих среду общественной жизнедеятельности на разных территориальных уровнях.

Элемент градостроительной системы — часть такой системы, рассматриваемая как единая, неделимая составляющая. Существуют два подхода к выделению элементов градостроительной системы:

1. По характеру  расположенных на территории  физических объектов:

 — зона — территориальный элемент градостроительной системы, характеризуемый размещением на нём однотипных градостроительных или природных компонентов. По функциональному признаку выделяются жилые (селитебные) и производственные зоны. По видам хозяйственного использования — сельского, лесного хозяйства и массового отдыха населения. Выделяются также зоны исторически сложившейся и новой застройки, зоны высокой и низкой плотности населения и др.;

 — район — относительно целостная и автономная единица;

 — комплекс — территориальная целостность и высокая степень функциональной или композиционной целостности;

2. По назначению  элемента в структуре градостроительной  системы:

 — центр (узел) — функциональный или композиционный фокус градостроительной системы. Одновременно — точка концентрации какого-либо признака;

 — ось — линейная концентрация, а также функциональные (дорога) и композиционные (река);

 — ядро — участок территории с высокой концентрацией признака системы в целом. Ядру системы противостоит периферия;

 — сеть — группа объектов точечного или линейного характера, упорядоченно размещённая на рассматриваемой территории (сеть учреждений культурно-бытового обслуживания, транспортная сеть).

Типы планировочной структуры города:

Тип планировочной структуры – это основная стратегия развития  городской застройки в зависимости от  исторического, географического и административного его расположения:

1. Компактный – все элементы планировочной структуры находятся в одном периметре, доступность от одной функциональной зоны до другой – минимальная. (а)
2. Расчлененный – возникает при пересечении территории города реками, оврагами и транзитной ЖД.(б)
3. Рассредоточенный – несколько планировочных образований, связанных между собой транспортными линиями.(в)

К основным планировочным  элементам города относятся:

1. Жилые здания и сооружения, объединенные в микрорайоны.
2. Здания административно-общественных и производственных учреждений.
3. Внеквартальные зеленые насаждения и спортивные сооружения общего пользования.
4. Улицы, мосты, площадки, набережные, туннели.
5. Промышленные предприятия.
6. Устройство внешнего транспорта.
7. Коммунальные предприятия.
8. Кладбища и крематории.
9. Искусственные и естественные водоемы.
10. Санитарно-защитные зоны.

Основные нормы и правила проектирования малого города

    Проектирование города – широкая и многообразная творческая деятельность, которая объединяет связанное со строительством и реконструкцией городов законодательное регулирование, народнохозяйственное планирование, инженерное и архитектурно-планировочное проектирование, организацию и производство строительных работ.

В современных условиях отправной точкой  роста и развития малых и средних городов является необходимость существенно повышать качество планировочных, архитектурных и строительных решений, снижать стоимость строительства зданий и сооружений.

Проектирование осуществляет разработку и представление проектных решений по перспективному развитию города (население, градообразующая база, территория), по общей планировочной организации территории, планировке и застройке производственных зон, жилых районов и городского центра, созданию инженерных систем, транспортных сетей и мест массового отдыха, формированию городской архитектурной среды, наделенной качествами идейно-образной содержательности и художественной выразительности. Задача проектирования – выявить проблемы развития и предложить оптимальные способы их снятия в виде соответствующих проектных решений, т.е. поставить цели и найти пути их достижения по всему кругу задач проектирования.

Общие задачи градостроительного проектирования по-особому проявляются и решаются в различных градостроительных условиях. В разных городах возникают свои проблемные планировочные ситуации.

Города по своему народнохозяйственному профилю делятся на промышленные, портовые, курортные, города – железнодорожные узлы, научные центры и т.д.

Важнейшая роль в социальной, функциональной и архитектурно-композиционной  интеграции современного города принадлежит системе взаимосвязанных общественных центров, включающей общегородской и специализированные центры, центры планировочных и жилых районов, промышленных районов и зон отдыха, а также общественные центры местного значения (микрорайонные и др.).

Городской центр современного города представляет собой не только высшее звено в системе социально-культурного обслуживания и главный архитектурный ансамбль города. Это – комплексная функциональная зона, в которой реализуются общественно-политическая работа и управление, культура и отдых, транспортные функции (центр – важнейший транспортный узел города).

Виды городских центров:

-административный(политический);

-геометрический;

-исторический(квартальный);

-транспортная развязка(локальный).

Композиционные приемы проектирования городского центра:

1. Площадь – проектируется в городах, основанных на исторических аспектах, как правила, располагается внутри застройки и имеет правильную геометрическую форму
2. Набережная – в виде усеченного конуса, либо балконный тип или многоуровневый.
3. Улица как центр – пешеходные или магистральные.
4. Мост – может являться центром или связывать два исторических квартала.

Транспортно-планировочная организация города играет большое значение. В ее задачу входят: обеспечение хороших пешеходных и транспортных связей всех функциональных зон города между собой; организация этих связей с наименьшими затратами времени и комфортом в пределах социально-нормативных показателей.

К основным средствам решения поставленных задач относятся:

- оптимальное взаимное  расположение всех основных центров  тяготения (функциональных зон) города;

- формирование единой  системы магистральных улиц и  дорог;

- рациональный выбор видов  общественного городского транспорта;

- взаимная согласованность  планировочной организации и  транспортной системы города.

Улично-дорожная сеть – важнейшая из систем, объединяющих город в целостный функционально-планировочный комплекс.

Схемы построения уличных сетей:

1. Радиально-кольцевая – суть данной схемы сводится к тому, то центром города является круг, дороги ведут к центру, тем(а) самым образуя трапециевидные кварталы.
2. Радиальная.(б)
3. Лучевая - веерная (в)
4. Прямоугольная (г)
5. Комбинированная схема
6. Свободная схема

Одну из главных функциональных частей города составляет его селитебная зона – территория, на которой размещаются жилые районы, общественные центры, парки и другие элементы города. Данная зона располагается в одной или нескольких частях города.

Под производственной зоной города следует понимать всю совокупность промышленных предприятий, научно-производственных организаций и учреждений, опытные производства и проектные организации. Производственная зона может занимать одну или несколько разных частей города, но во всех случаях должна формироваться как единая территориально-планировочная система на основе градостроительных и технологических требований к размещению и функционированию предприятий и объемов, входящих в состав производственной зоны.

Вопросы формирования производственной зоны города относятся к стадии проектирования генерального плана города и детализируются в последующем детальном проектировании.

Градостроительные требования к размещению промышленности:

- эффективность использования  территории;

- экологическая защита  среды;

- грузооборот промышленных  предприятий.

Функциональное зонирование территории производственной зоны

1. Продольное (а);
2. Поперечное (б);
3. Центровое (в);
4. Многорядное (г);
5. Линейное (д).

Неотъемлемой частью города является – озеленение. Система зеленых насаждений наряду с другими композиционными средствами обусловливает единство планировочной структуры города.

Правильно организованная и продуманно спроектированная система озеленения территорий города создает для населения то здоровое природное окружение, которое приближает условия жизни в городах к более здоровым, «естественным» условиям жизни в сельской местности. Велико значение зеленых насаждений и как декоративного и эстетического фактора. Деревья, кустарники, цветы украшают улицы, площади, жилые районы, органически дополняя архитектуру зданий и сооружений, помогая формировать привлекательный внешний облик и своеобразие малых городов.

Сложная, многосторонняя по своему содержанию работа по составлению проектов планировки и застройки малых городов, а также научные исследования в этой области проводятся при тесном сотрудничестве архитекторов-градостроителей со специалистами ряда других профессий – экономистами, социологами, специалистами по окружающей среде, инженерами разных направлений и многими другими. Только такое тесное сотрудничество со специалистами смежных профессий позволяет всесторонне, комплексно решать важнейшую задачу организации структуры города в соответствии с материальными и культурными потребностями населения.

Градостроительный стиль

Маньеризм (итал. Manierismo – вычурность, манерничанье от maniera – прием, способ) – название, условно обозначающее кризисные стилистические тенденции, а так же определенный этап в развитии европейского, главным образом итальянского, искусства середины и конца 16в. Этот этап отражал кризис художественных идеалов эпохи Итальянского Возрождения. Искусство Маньеризма в целом характеризуется превалированием формы над содержанием. Изысканная техника, виртуозность манеры, демонстрация мастерства не соответствует скудости замысла, вторичности и подражательности идей. В Маньеризме усталость стиля, исчерпанность его жизненных источников. Именно поэтому этот термин часто толкуют более широко, называя маньеризмом последнюю, кризисную фазу развития любого художественного стиля в различные исторические эпохи. Одним из самых необычных примеров искусства маньеризма древности можно назвать рельеф храма Бела в Пальмире (32г. н.э.) с изображением фигур храмовой процессии, лица которых трактованы как орнаментальные завитки. Подобную трансформацию невозможно объяснить только подчинением изображения орнаментальным задачам, скорее здесь отражается общий кризис искусства эллинизма. Маньеризм всегда свидетельствует о вырождении одного и скором пришествии нового стиля. Впервые после ренессанса с таким трудом достигнутая гармония содержания и формы, изображения и выражения стала распадаться из-за чрезмерного развития и эстетизации отдельных элементов, изобразительных средств: линии и силуэта, красочного пятна и фактуры, штриха и мазка. Красота отдельно взятой детали становилась важнее красоты целого. Этот путь неизбежен для эволюции форм любого художественного стиля, но величайшая по своим художественным достижениям эпоха Возрождения создала и выдающийся Маньеризм. Нарушение классической гармонии сопровождалось и поисками новых, иных способов организации отдельных изобразительных элементов. Эта тенденция получила в итальянском искусстве название “форцато” (итал. Forzato – принужденный, насильственный). Она заключалась в гиперболизме, выражении чрезмерного, крайне напряженного действия, движения, никак не мотивированного содержанием: сюжетом, темой, идеей изображения. Отсюда странная, непонятная для воспитанного на классическом искусстве зрителя, дисгармония форм, деформация фигур, кажущихся в картинах маньеристов надуманными, жеманными и даже уродливыми. Однако за всем этим стоят определенные исторические закономерности, придающие искусству Маньеризма вполне “законный статус” художественного стиля. Маньеризм проявился в произвольном смешении и алогичном использовании элементов различных ордеров, романских и готических архаизмов. Разрушение строгой, логичной связи элементов ордера, присущей классической системе, можно было бы назвать эклектичным и нехудожественным, если бы не новые, пусть и алогичные, композиционные принципы, которые заключались, прежде всего, в смене тектонического формообразования пластическим. Особое течение в искусстве архитектурного маньеризма представляют стилизации под причудливые естественные образования: пещеры, гроты, обросшие мхом стены