Промышленный переворот. 2

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                           План

  1. Промышленный переворот ………………..…………..……..…………………3
 
  1. Основные  направления промышленного переворота в Англии и 

    других странах (Франция, Германия, США, Япония)………………………...5 

  1. Социально-экономические  последствия промышленного

    переворота.............................................................................…………………….9 

  1. Список  использованной литературы………………………………………….11
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

         
 
 
 
 
 

     1. Промышленный переворот и его сущность. 

     Широкий простор экономическому прогрессу  страны предоставила буржуазная революция  середины XVII в. Она устранила препятствия на пути капиталистического развития. Утвердила буржуазную собственность на землю. Ускорила образование национального рынка. В стране сложился устойчивый союз земельной и финансовой аристократии во главе с монархией. Среди факторов, стимулировавших развитие промышленного производства на более высоком уровне и взлет изобретательской мысли, можно назвать следующие.

     В XVIII в. мануфактурная система стала себя изживать и в наиболее развитых отраслях английской промышленности зашла в тупик. Технический базис мануфактуры вступил в противоречие с ею же созданными потребностями производства и запросами внутреннего и внешнего рынков. Требовалась новая техническая база, соответствующая капиталистическому производству.

     Выдвигались новые требования к подготовке кадров. Квалифицированные рабочие кадры формировались на действующих мануфактурах при разделении трудовых операций. А изобретательская мысль опиралась на создание механических приспособлений для их выполнения. Подготовке научно-технических кадров уделялось значительное внимание в университетах Глазго и Эдинбурга, Королевском институте в Лондоне, а также в реальных средних школах в промышленных центрах страны.

     Стоявшая  у власти торгово-промышленная верхушка в союзе с «новым дворянством» определяла экономическую политику государства в капиталистическом  направлении. Осуществляемая политика протекционизма вводила высокие ввозные пошлины на иностранные товары. Столкнувшись

на мировом  рынке с продукцией из России, Швеции, Индии (хлопчатобумажные ткани, металл и пр.), Англия могла обойти конкурентов, лишь создав фабричное производство и наладив выпуск более конкурентоспособной продукции — качественной и недорогой.

     Англии  удалось накопить достаточное количество свободного капитала для субсидирования  научных исследований  и практического внедрения в производство технических изобретений    и    усовершенствований.     Источником    необходимых средств стали и государственный долг, и рост налогового обложения, и расширение производства и торговля. Торговые войны XVIII в. для Англии почти всегда сопровождались захватом новых колоний.  Так,  в XVIII в.  Англия приняла участие в 120 колониальных   конфликтах.   Завершением   формирования огромной Британской колониальной империи стала Семилетняя война (1756—1763). Одержав в ней победу, Англия превратилась в могучую державу, вытеснив Францию из Индии, захватив Канаду. Под покровительством и при военной поддержке   английского   правительства  находилась   крупнейшая   Ост-Индская компания. Правда, не обошлось и без потерь. Серьезным ударом по британскому колониальному владычеству стала война за независимость североамериканских колоний (1775— 1783) и образование США (1776). Действительно, английская буржуазия накопила огромные средства за счет ограбления колоний. Сюда из метрополии сбывались товары по монопольно высоким ценам. А колониальные товары доставались за бесценок. Огромные доходы получала Англия и от работорговли, ежегодно вывозя в Америку около 20 тыс. негров.

     Все это позволило Англии стать родиной  промышленного  переворота.[1, 54-55] 
 
 
 
 
 
 
 
 

     2. Основные направления промышленного переворота в Англии и других странах (Франция, Германия, США, Япония). 

     Промышленный  переворот открыл эпоху промышленного  капитализма.

     Промышленный  переворот – это переход от мануфактуры с её разным разделением  труда, и фабрично-заводскому производству.

     Социальной  стороной промышленного переворота стало создание новых слоёв населения: промышленной буржуазии и промышленного  пролетариата.

     Родиной промышленного переворота стала  Англия. Англия обладает значительным количеством факторов, позволивших  ей первой в мире провести промышленный переворот:

     - последствия буржуазной революции,  решение аграрного вопроса (утверждение  буржуазной собственности на  землю);

     - накопление значительных финансовых  средств за счёт источников  первоначального накопления капитала  для субсидирования научных исследований  и практического внедрения в  производство технических изобретений;

     - религиозная терпимость к научным  исследованиям позволяла учёным  заниматься наукой, тем самым  помогать производству новой  техникой не опасаясь преследования  церкви;

     - богатство полезными ископаемыми;

     - подготовка кадров на мануфактуре;

     - грабёж колоний.

     Промышленный  переворот в Англии проходил с 60-х  гг. ХVII в. – 1 четверть XIX в. и имел 4 главных направления:

  1. Изобретение машин в текстильной промышленности.
  2. Совершенствование процесса металлургии.
  3. Паровой двигатель (Шотландский лаборант Дж. Уатт в 80-х гг. ХVIII в. создал паровой двигатель. А в России в 60-х гг. в ХVIII в. Иван Ползунов создал паровой двигатель, но он не был востребован).
  4. Создание машиностроения (когда машины стали создаваться в массовом количестве: станки, металлообработка, прессы, транспорт, молоты и т.д.).

     В итоге промышленного переворота резко выросло количество всех видов  продукции в стране. Были построены  многочисленные города и посёлки. Количество городского населения превысило  сельское. Англия вышла на 1-ое место  в мире в экономическом отношении, став мастерской мира, мировым перевозчиком и банкиром мира.[4,25]

     Промышленный  переворот во Франции проходил в  первой половине XIX в. Наиболее значительные изобретения затронули текстильную промышленность, особенно хлопчатобумажную и шелковую. Ж. Жаккард в 1805 г. создал станок для производства шелковых тканей с набивным узорчатым рисунком. В ситценабивном производстве стала применяться перротина, обеспечивавшая нанесение на ткань разноцветных рисунков. Ф.Жирар в 1810 г. сконструировал льнопрядильную машину и т. д.

     Однако  подлинный взлет промышленного переворота наметился после революционных событий 1848 г. В хлопчатобумажном производстве стало использоваться около 120 тыс. станков с 3,5 млн. веретен, в шелковом производстве — 90 тыс. станков. В 50—70-е годы потребление хлопка удвоилось. Крупным центром шелкового производства стал Лион. Конкуренцию Англии на европейском рынке составило и французское шерстяное производство.

     В 50—60-е годы значительные темпы промышленного  подъема набрала и тяжелая промышленность. С применением бессемеровского метода выплавки стали ее производство выросло в восемь раз. Утроились производство чугуна и добыча угля. Более чем в 3,6 раза увеличилось общее количество паровых двигателей (с 7,7 тыс. в начале 50-х годов до почти 28 тыс. в 60-х). Почти в 5,7 раза увеличилась длина железных дорог и т.д.

     Промышленный  переворот в Германии прошел через  ряд этапов. До 50-х гг. на его начальной  стадии были затронуты в основном отрасли текстильной промышленности. Следующие два десятилетия (60—70-е  гг.) были связаны с развитием отраслей тяжелой промышленности — угольной, металлургии, машиностроения. Конец 70-х гг. характеризовался завершением промышленного переворота и совпал по времени с монополизацией производства.

     Традиционно промышленный переворот охватил  текстильную промышленность. В Саксонии развивалось хлопчатобумажное производство, в Силезии — льнопрядение. На Лейпцигских ярмарках широко были представлены изделия из шелка. Текстильное производство все более становилось на машинную основу. Так, в 1846 г. в областях Таможенного союза насчитывалось более 310 прядилен и 750 тыс. механических веретен.

     Особенно  заметные изменения произошли в  тяжелой промышленности. Появление паровых машин вызвало увеличение спроса на уголь. Более чем вдвое возросла его добыча, а количество рабочих, занятых на шахтах, — даже в четыре раза. Рост числа рабочих в других отраслях тяжелой промышленности за первую половину XIX в. был еще более значительным — в 12 раз. Наибольшее развитие получил Рейнско-Вестфальский промышленный район, где были сосредоточены около 200 домен и одна четвертая часть всех рабочих Германии.

     Большое значение придавалось железнодорожному строительству. Первая железная дорога, связавшая Нюрнберг и Фюрт в 1835 г., 1 имела длину 12 км. Но уже в конце 40-х гг. длина железнодорожного полотна достигла 2,5 тыс. км. Правда, собственные паровозостроительные заводы пока не поспевали за растущим спросом. И в начале 40-х гг. в стране использовали лишь чуть более 15% паровозов собственного производства. Их изготовляли на заводах Борзига в Берлине, а также в Хемнице и Касселе.

     В исключительно короткий срок Япония совершает промышленный переворот.   Не  имея  собственных  изобретений, она заимствует их у более развитых стран. Недостаток частных капиталов восполняется активной ролью в индустриализации государства, которое создает здесь фабричную промышленность, особенно предприятия тяжелой индустрии. Японское государство поддерживает частных предпринимателей, предоставляя им субсидии, освобождая от налогов, продавая построенные заводы в рассрочку тем примышленным фирмам, которые выполняли государственные заказы. Особыми привилегиями пользовалась у правительства фирма Мицуи, зародившаяся в XVI в. и ставшая в конце XIX в. ведущей.

     Государство брало на себя строительство в  наиболее сложных и новых для Японии отраслях — судостроительной, стекольной, суконной, шелкомотальной. Японское государство содержало 10 горных рудников. Созданный в 1870 г. департамент промышленности управлял новыми предприятиями. Для закупки промышленного оборудования для своих предприятий и необходимых товаров государство скупало и продавало на мировом рынке рис, чай, шелк. Участвовало оно и в организации банков. В 1872 г. государством были построены первые телеграфная и железнодорожная линии, т. е. положено начало созданию инфраструктуры. Государство организовало геологическое изучение страны — были открыты месторождения угля, железной руды, золота.

     Нехватка  капиталов обусловила привлечение  иностранного капитала, с участием которого строились крупные предприятия  фабричного типа. В Японии с помощью  иностранных займов началось железнодорожное  строительство. Английский капитал  получил концессию на добычу угля. Приглашало японское правительство  и иностранных специалистов.[3, 98-100] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Социально-экономические  последствия промышленного  переворота. 

     Промышленный  переворот в Англии затронул не только промышленность. Он коснулся всех сфер производства, в том числе и  сельского хозяйства, вызвал рост городов  и городского населения. Глубокое влияние  испытали на себе все стороны жизни  и быта населения. Преобразился внешний  вид страны. Это было начало становления  новой индустриальной цивилизации. В городах уже проживало 40% населения. Крупнейшим городом мира стал Лондон с населением более 0,5 млн. человек, в основном занятых в промышленности, торговле и судоходстве.   Здесь  осуществлялись  основные  внешнеторговые  и финансовые сделки. Это был своеобразный перевалочный пункт в  заморской  торговле, сменивший в этой роли Амстердам.

     Промышленный  переворот во Франции был завершен к концу 60-х годов. Общий объем  промышленной продукции возрос в  шесть раз (с 2 млрд. фр. в начале 10-х  до 12 млрд. фр. в конце 60-х годов  XIX в.). И хотя Франция значительно уступала Англии, ей принадлежало второе место в мире по размерам промышленного производства и общему экономическому потенциалу.

     И все же промышленный переворот в Германии в 30—40-х гг. еще не набрал полную силу и находился на начальной стадии. К примеру, суммарная мощность паровых машин всей Пруссии в середине 40-х гг. лишь на немного превышала оснащение ланка широких хлопчатобумажных фабрик в Англии, где работало более 710 паровых машин общей мощностью 20 тыс. л. с.

     Особенностью  экономического развития Японии было совмещение в одних и тех же хронологических рамках мануфактурной, промышленной и монополистической стадий развития капитализма. Здесь в 1880 г. образовалась первая монополия. Следующей монополией стала японская пароходная компания - судостроительное и транспортное объединение, возникшее в 1882 г.

     Так как капиталов не хватало, то предприятия, строящиеся частными предпринимателями (помещиками, мелкой и средней буржуазией), были небольшими, основанными на ручном труде и переработке сельскохозяйственного сырья, а также на производстве текстиля. В ходе промышленного переворота в 1878— 1Ш гг. в Японии было построено 800 мануфактур.[1, 61] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список  используемой литературы: 

     
  1. История мировой  экономики: Учебник для вузов/Г. Б. Поляка, А.Н. Марковой. – М.2001
  2. Новая история Юдовская А. Я. М.2000
  3. Орлов А. С., Георгиев В. А., Георгиева Н. Г., Сивохина Т. А. История России. Учебник 2-е издание. М.,2003.

     4.  История экономики: Учебно-методическое пособие/Сметанин А.В., Попаренко Я.В., Шумилова А.В. Архангельск  2009