Министерство  образования Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

КРАСНОЯРСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ ИМ.М.Ф. РЕШЕТНЕВА 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

«Развитие промышленного сектора  в России

  во второй половине XIX в.» 
 
 
 
 
 
 

                                                                     Выполнила:

         студентка группы БЭУЗВ 11-01

                                                                      Латынцова О.П. 

                                                              Проверил:

                                                                     преподаватель

                                                                      Басинская Е.А.

Красноярск 2011 

     Содержание 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение 

История описывает  развитие стран, государств, народов. Не зная истории нельзя понять и проанализировать события, которые развиваются в современном мире.

Во второй половине 19 века Россия представляла собой аграрную страну. Основой экономического уклада было крестьянское крепостное хозяйство. Промышленность была представлена в основном крепостными мануфактурами, где использовался крепостной труд крестьян, принадлежащих государству. Частные предприятия принадлежали купцам, но с использованием крепостных крестьян, принадлежавших государству и переданных купцам в условное владение. Феодально-поместная система хозяйства, закрепленная законодательно, тормозила как политическое, так и экономическое развитие России. .[1] 
       Реформа 1861 г. ликвидировавшая крепостное право и хозяйство, дала мощный толчок развитию капитализма в России. За очень короткий по историческим меркам промежуток времени Россия превратилась из отсталой феодальной в развитую капиталистическую страну. Быстро развивались промышленный капитализм и сельское хозяйство, образовывались банки и банковские капиталлы, строились железные дороги, развивалась торговля с формированием капиталистического внутреннего и внешнего рынка, шел прилив иностранного капитала.[7,10,11]. Проводилась соответствующая таможенная политика, направленная на поддержание и развитие отечественных производств. Была проведена денежная реформа. Процесс развития капитализма шел непросто, с характерными для России особенностями.

 Целью данной работы является изучение периода развития промышленности России второй половины XIX века, выявление его особенностей, определение результатов.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    1 Особенности развития промышленности России второй половины XIX века.

    1.1 Переходный период.

    В формировании промышленности второй половины XIX века переходный период занимает первые 15—20 лет после реформы (1860—1870-ые годы).  В техническом отношении переход от крепостничества к «свободному» труду застал промышленность на довольно низкой, мануфактурной стадии ее развития. За исключением немногих, преимущественно легких (хлопчатобумажных) отраслей, в промышленности господствовал ручной труд и технический застой. При таких условиях крупное предприятие не имело больших технических преимуществ перед мелким, тем более что положение осложнялось недостатком квалифицированной рабочей силы, недостатком капиталов. Ликвидация крепостной вотчинной фабрики приводило в первые годы после реформы не только к уменьшению производства во многих отраслях но  и также сокращению производства и занятой в нем рабочей силы. В то же время наблюдается другой важный усиленный переход фабрично-мануфактурных предприятий из рук поместного класса в руки торгово-промышленного. Очень значительно было падение производства в бывшем центре крепостной тяжелой промышленности. Уральские горнозаводчики, давно сомкнувшиеся с верхами аристократии, привыкли проживать свои доходы в столицах или за границей. Их капиталовложения в предприятия были недостаточны. На Урале: за первые два года после реформы выплавка чугуна сократилась здесь с 14,5 млн. пуд. до 10,5 млн. Лишь в 1870 г. выплавка чугуна достигла уровня I860 г. Медленные темпы роста производства в черной металлургии сохранялись до конца 70-х годов. Причиной тому была затянувшаяся перестройка уральской промышленности. [1] 
         Несмотря на медленность темпа промышленного развития, общий процесс капитализации народного хозяйства шел все же довольно интенсивно. Основными моменты - организация банков, кредита, железных дорог, образование капиталистического внутреннего рынка и пр.

    Еще до реформы в России насчитывалось 78 акционерных предприятий с капиталом  в 72 млн. руб., но уже в 1861—1873 гг. учреждается 357 акционерных обществ с капиталом  в 1.116 млн. руб. Главная доля в этом акционерном капитале принадлежала внутреннему капиталу и лишь очень  небольшая — иностранному. Из 357 акционерных обществ было: 73 банка, 53 железнодорожных общества, 15 пароходных обществ, 14 торговых предприятий и 163 собственно промышленных предприятия всех видов. Промышленность поглощала всего 11,4%, акционерного капитала, тогда как банки, железные дороги и торговые предприятия—до 83%.          Промышленность в этот период отставала в своем развитии от темпов капитализации обращения. Это было как в легкой промышленности, так и в тяжелой, обслуживающей новое железнодорожное и промышленное строительство. Особенно неприспособленной к быстрым темпам развития и к возросшему спросу на оборудование железнодорожного строительства оказалась тяжелая металлургия: рельсового производства в то время совсем не было, паровозы строились всего на одном заводе, чугуна собственной выплавки не хватало, поэтому железные дороги строились вначале на привозном материале.

     Со второй половины 1870-х гг. начинается более заметный рост тяжелой индустрии,  в связи с развитием - на иностранные капиталы - нового центра ее на юге, в Донецко-Криворожском бассейне. 
           Таким образом большинство промышленных отраслей дало за 15 лет увеличение продукции в 2 - 3 и более раз, особенно по таким отраслям, как каменный уголь, нефть. Однако, при всем своем быстром темпе это увеличение, с одной стороны, не отвечало быстро развивающемуся внутреннему спросу, с другой—не имело за собой прочной базы в массовом внутреннем рынке. Основной толчок давали железные дороги, тогда как массовый потребитель-крестьянин по прежнему еще в значительной степени удовлетворялся самотканными полотнами .[10,11]

     При этом вся первая половина 1870-х гг. отличалась низкими урожаями, а с 1871 по 1872 года и с 1875 по 18 76 год -  голодные годы. Правда, с 1877 года, под влиянием войны, в связи с хорошими урожаями 1877 – 1879 годы, вновь начинает наблюдаться период оживления, но очень кратковременного, и с 1880 года, под влиянием также и западно-европейского кризиса, наша промышленность вновь вступает в полосу длительной депрессии. Конечно, рост промышленности и железнодорожного строительства продолжается, но в замедленных темпах и в сокращенных размерах. Сокращение работы предприятий, массовое закрытие фабрик, массовая безработица и, наконец, первые массовые проявления рабочего движения и забастовки -  такие были результаты первого периода в развитии русской капиталистической промышленности к концу 1880 года.[2, 10]

     Промышленные  кризисы 1873 года  и 1882 года сильно подорвали начавшееся развитие крупной капиталистической промышленности. Полный развал деревни, закончившийся  голодом 1891 года ярко вскрыл непрочность и узость экономической базы, на которой был заложен фундамент русского промышленного капитализма в 1870  годы.  Промышленная буржуазия этого периода охотно шла на банковое, железнодорожное грюндерство, поскольку так создавались новые и крупные источники быстрого обогащения. Крупные учредительские дивиденды, банковские операции с денежным капиталом, биржа, оперирование с железнодорожными займами—все это давало такие крупную прибыль, что не стоило затрачивать много усилий на обоснование новых промышленных предприятий и на поднятие производительных сил страны. Инициатива заложения таких основных отраслей промышленности, как южная металлургическая, каменноугольная, нефтяная, соляная, химическая полностью принадлежала иностранному капиталу, обладавшему не только большей экономической мощностью, но и техническим вооружением. Происходил рост машиностроения, усиленный ввоз машин, инженеров, высококвалифицированных рабочих, техническое перевооружение заводов. Ввозились также целые заводы (например в США был заказан и перевезен новый трубопрокатный завод). Поэтому часто построенные рядом с иностранными русские промышленные предприятия влачили жалкое существование, тогда как первые быстро развивались. Но в 1870 году иностранный капитал, шедший в Россию также имел в значительной степени спекулятивный характер, рассчитывая больше на быстрый оборот ценностями, чем на длительное и прочное вложение и на разработку естественных богатств. Отечественная денежно-торговая буржуазия не сумела в этот период создать себе прочной производственной базы и полностью превратиться в промышленную буржуазию. Такое соотношение общественных сил и подчиненность капиталистического развития экономически-реакционным интересам поместно-землевладельческих классов не могли не завести в тупик всю экономику страны. К 1890 году русское народное хозяйство было уже целиком втянуто в мировую экономику.[6] Перед ним стояли мощные экономические системы национального капитализма Англии, Франции, Германии. Русскому народному хозяйству предстояло  либо сохраняя свои отсталые самобытные формы хозяйства и общественных отношений, со слабо развитой промышленностью, с массой нищенствующего крестьянства и с немногочисленной дворянско-феодальной верхушкой, окончательно превратиться в колонию западно-европейского капитала либо, закрепив свой «национальный» капитализм, добиться известной экономической самостоятельности и войти в систему мирового капитализма зависимой национально-капиталистической системой. Только этот путь открывал достаточно широкие горизонты капиталистическому развитию. Поэтому победа остается за «индустриализацией» и капитализацией народного хозяйства. Результаты этих устремлений в течение 10—15 лет конца XIX века  и начала XX века были в количественном отношении очень велики, и по темпам своим обгоняли почти все существующие примеры капиталистического развития других стран. [3] Вступив в среду развитого капиталистического мирового хозяйства, русский капитализм мог усваивать результаты его техники очень быстро и в наиболее совершенном виде. Но и здесь сказалась общественно-политическая слабость русский буржуазии. Даже в период своего расцвета и наивысшего подъема она не вступила в борьбу за власть с господствовавшим дворянско-помещичьим классом, по-прежнему оставляя в его господстве и под его социально-экономической диктатурой основную базу народного хозяйства—деревню и крестьянство. Экономическая маломощность деревни, находившейся в кабально-земельной зависимости и под опекой земельного дворянства, не могла способствовать расширению эксплуатации той же деревни промышленным капиталом. Поэтому и наиболее сильный «взлет» промышленного капитализма в 1895 - 1899 годы вновь закончился крахом и продолжительной депрессией, передав последующим годам задачу окончательной капитализации деревни и внедрения в нее буржуазных начал земельных и хозяйственных отношений. [7] 
 

 1.2 Промышленный переворот.

     В первые 20 лет после реформы (после  отмены крепостного права) в России  сформировались основные промышленные районы - Московский, Петербургский, Уральский и Южный. В Московском районе преобладала текстильная промышленность, Петербургский район приобрел уклон в сторону металлообработки и машиностроения. Уральский и Южный были базой металлургической промышленности.

     Самым мощным из них был Московский, опиравшийся  на развитую кустарную промышленность центральных губерний (Московской, Владимирской, Костромской, Ярославской, Тверской). Кустарь-одиночка - основа и начало промышленного развития в любой стране. Выходя на рынок товаров, кустарь попадает под власть скупщика. Скупщик постепенно стягивает кустарей в свою мастерскую. С течением времени мастерская превращается в фабрику, где ручной труд заменяется машинным. Переход от ремесленной мастерской (мануфактуры) к фабрике называется промышленным переворотом.[4, 6,10,11]

     Промышленный  переворот  является долговременным  процессом. Показателем завершения любого  промышленного переворота является наступление такого момента, когда в главных отраслях промышленности основная масса продукции изготавливается предприятиями, оборудованными машинами, работающими на паровой или электрической тяге.

     В России промышленный переворот начался  в середине XIX в. В разных регионах страны и отраслях промышленности он протекал неодинаково. В хлопчатобумажной промышленности он раньше начался и  быстрее завершился. А в целом  по стране машинное производство победило к концу XIX в.

     Замена  ручного труда машинным резко  повысила производительность труда. Это  был огромный скачок в развитии производительных сил общества. Но кустарное производство не было полностью вытеснено фабричным. Мелкое производство ближе к потребителю. Нередко оно более отзывчиво  на требования рынка и моды. Примером могут служить - Дымковские глиняные игрушки (Вятская губерния), федоскинская лаковая миниатюра и жостовская роспись по металлу (Московская губерния) . 

     1.3 Влияние иностранных капиталов на развитие промышленности России.

     Инвестиции в промышленность  были одной из главных причин подъема промышленности во второй половине XIX века, особенно в 1890 годы. После длительного застоя 80-х годов начинается вновь усиленное строительство акционерных обществ, особенно на иностранные капиталы. За период 1893 - 1900 годы возникло 191 новое акционерное иностранное общество с общим капиталом в 634 млн. руб. Характерными были изменения вложений иностранных капиталов по отдельным отраслям народного хозяйства. Если в 1870 годы подавляющая доля акционерных капиталов шла на банки, транспорт, то в обществах, возникших в 1890 годы на промышленные предприятия было затрачено уже до 74,3%, а на транспортные и банковые предприятия всего 8,3%.

     Отечественные капиталы устремлялись в те отрасли, где прибыль была выше, то есть в основном в легкую промышленность.  Капиталы европейских стран вкладывались в тяжелые отрасли, дававшие менее высокие прибыли. Например, в горной промышленности вложение иностранного капитала значительно обгоняло вложение русского, благодаря чему иностранный капитал составлял в этой отрасли в 1890 г. 58%, а в 1900 г. уже 70%, всех капиталов.  В металлической промышленности его доля участия повысилась с 82% до 42%, а в текстильной и питательной промышленности русские капиталы составляли 90—98% всех капиталов.  Необходимость поддержки зарождающейся и растущей промышленности требовала защиты ее от иностранной конкуренции, почему возникает и все более усиливается таможенная защита промышленности. Важно отметить, что влияние всей системы государственного хозяйства и активность государственной экономической политики в народном хозяйстве в период  90 – годов достигали крупного значения. Экономическая политика и система государственного хозяйства в эти годы впервые приобретает формы буржуазной политики.[5, 7, 9] 

 1.4 Основные показатели  развития промышленности.

     Как уже отмечалось, отмена крепостного права вызвала кризис в промышленном развитии страны. После реформы 1861 года главной основой народнохозяйственного развития России стали технико-экономические преобразования в промышленности. Развернулась замена ручного мануфактурного производства производством фабричным, основанным на применении системы рабочих машин. Отмена крепостного права создала значительный резерв рабочей силы, необходимой для крупной машинной индустрии, и господствующий прежде принудительный труд стал быстро заменяться трудом вольнонаемным. Было достигнуто значительное ускорение темпов роста, повышение производительности и увеличение объемов промышленного производства .[1,6]

     Наиболее  значительных успехов в эти годы достигла текстильная промышленность, которая в то время была ведущей отраслью русской ромышленности. За 20 пореформенных лет потребление хлопчатобумажных тканей на душу населения в России удвоилось. Этот рост был достигнут за счет вытеснения домотканых льняных тканей. Значительный рост наблюдался в пищевой промышленности, особенно в сахарной. Среднедушевое потребление сахара за эти же годы также удвоилось (до 2 кг в год в начале 80-х годов). Начался экспорт сахара за рубеж.

     Очень трудно приспособление к новым условиям происходило в металлургической промышленности, где требовалось  не только перейти к вольнонаемному труду, но и произвести техническое  перевооружение. Между тем уральские  горнозаводчики, давно сомкнувшиеся с верхами аристократии, привыкли проживать свои доходы в столицах или за границей. Их капиталовложения в предприятия были недостаточны. Производство железа в первые годы после отмены крепостного права  снизилось. Лишь в 1870 г. выплавка чугуна достигла уровня 1860 г. Медленные темпы роста производства в черной металлургии сохранялись до конца 70-х годов. Причиной тому была затянувшаяся перестройка уральской промышленности. Однако в это же время (с середины 70-х годов) стала набирать силу горная и металлургическая промышленность в Донецком бассейне, в сопредельных местностях Дона и Украины.

     Технико-экономические  преобразования происходили в это  время во всей промышленности. Первое место по этим показателям заняли отрасли по переработке сельско-хозяйственной продукции, лидирующей среди них пищевой промышленности, прежде всего винокуренной, сахарной и мукомольной. Главной основой быстрого роста этих отраслей было расширение их сырьевой базы – повсеместное увеличение в сельскохозяйственных регионах посевов и сборов картофеля, сахарной свеклы и зерна. Действовали и другие факторы ускорения. Так, винокуренное и сахарное производства были акцизными, государственная была заинтересована в поступлении в бюджет акцизных сборов, и правительственные органы оказывали виноделам и сахарозаводчикам всяческое покровительство. [3, 4, 5, 10,11]

     Вторым  крупным показателем была обрабатывающая промышленность, изготовлявшая продукцию  потребительского и производственного  назначения. Основными ее участниками  были текстильная, бумажная, фарфоровая, фаянсовая, стекольная и другие отрасли, производящие товары широкого потребления, а также металлообрабатывающая  промышленность. В хлопчатобумажном производстве промышленный переворот  начался еще в дореформенной  период, и оно уже тогда выделялось по своему технико-экономическому уровню не только в текстильной, но и во всей промышленности России. В первые голы после реформы, когда из-за гражданской  войны в США почти вдвое  сократился импорт американского хлопка, отрасль оказалась в застое, и  только со второй половины 1860 годов с возобновлением поставок вновь стала набирать темпы роста. Прядение приобрело фабричную организацию еще до реформы, и теперь происходило лишь его переоснащение, замена устаревших уже к этому времени механизмов новыми, более совершенными. В 60-80-х гг. бумаготкацкое производство переживает решительный перелом, происходит его укрепление, механизация, такую же модернизацию переживает ситцепечатание, и хлопчатобумажная промышленность теперь уже в целом переходит от мануфактурной к фабричной форме производства.  С 1861 года по1890 год она в три раза увеличивает выпуск продукции, по объему производства занимает второе место в России (после винокурения) и, опередив известного европейского производителя – Францию, выходит на четвертое место в мире, пропуская вперед лишь Англию, Индию и США.

     К концу1880-х годов производство становится  фабричным и это означает завершение в основном промышленного переворота.

     В металлообрабатывающей промышленности и ее ключевой отрасли – машиностроение были другие процессы.  Если сравнить достигнутую в 80-х годах энерговооруженность (применение паровых двигателей) легкой промышленности и машиностроения, окажется, что на легкую промышленность приходилась почти половина (48,4%) всей мощности паровых двигателей, в том числе на хлопчатобумажную промышленность – пятая ее часть (21,6%), а на машиностроение - только десятая часть.Также уступало машиностроение другим отраслям по объему произведенной продукции. Такое отставание было обусловлено низким техническим  уровнем машиностроения, унаследованный от дореформенной эпохи, недостаточным топливно-сырьевым базисом, возможности роста которого были уже исчерпаны на Урале и еще далеко не определились на Югеи неконкурентоспособностью в отношении европейских, прежде всего английских поставщиков.

     После реформы формируется целая группа современно оборудованных предприятий, достигающая наиболее высоких показателей  производства. Особенно выделялся Петербург. В 80-х годах на его долю приходилось лишь около 15% всех машиностроительных предприятий. Машиностроение было в целом мало специализированной отраслью, но основную часть своих производственных мощностей оно отводило под транспортное машиностроение, достаточно обеспеченное сбытом и представлявшее предпринимателям наиболее перспективным. Значительное место занимало судостроение, главным образом в Петербурге и Прибалтике. Быстро продвигалось вперед сельскохозяйственное машиностроение, хотя оно было уделом сравнительно небольших, средних и мелких предприятий. После промышленного переворота машиностроение  в три раза увеличило объем производимой продукции, но одновременно, ни по абсолютным размерам, ни по ассортименту изделий оно не отвечало растущим запросам народного хозяйства. Все эти годы большая часть потребного стране оборудования, в том числе и для железных дорог возмещалось за счет импорта. Будущее машиностроение зависело от развития добывающей промышленности.

     Добывающая  промышленность составляла третью отраслевую группу зарождающейся индустрии. Особое место - горно- металлургической промышленность. Сюда же входили лесная и деревообрабатывающая промышленность и производство строительных материалов, кирпичное и стекольное. Урал до конца XIX в. оставался главной производящей областью России. В 80-х годах поставлял половину всего выплавляемого в стране чугуна и железа. Здесь технический застой смыкался с полуфеодальной системой управления и организации производства. После реформы 1861 года старая посессионная система с ее приписными рабочими сошла на нет. Но вольный наем применялся лишь в очень небольших размерах, и на месте посессии заступила так называемая отработочная система. Основанием послужили крупные земельные владения заводчиков. В 1890 году при металлургических заводах России числилось 11,4 млн. дес. земли, и из них 10,2 млн. дес. было при уральских заводах. Около 100 тыс. дес. в среднем на один завод позволили ввести указанную систему: рабочим раздавались в пользование участки земли, выгоны и другие угодья, и платой были отработки на заводе. Удалось задержать, таким образом, массы крестьян, устремившихся после отмены крепостного права и краха посессий на запад, и получить привязанную к заводам дешевую рабочую силу. Обеспеченность такой рабочей силой если и не снимала вовсе, то весьма ослабляла для здешних заводчиков проблему технической революции. Производительность уральской металлургии неизбежно оставалась низкой.

     После реформы 1861 года формируется Новый горно-металлургический центр, на Юге Европейской части России.  В конце этого десятилетия были открыты огромные запасы железной руды вКривом Роге. Новый центр должен был базироваться на эксплуатации Донецко-Криворожских месторождений. В правящих кругах России обсуждался и поддерживался проект развития на Юге тяжелой промышленности. Но оно рассматривалось лишь как сопутствующее главному направлению экономической политики – созданию сети железных дорог. Поэтому обязательным условием правительственной поддержки ставилось условие:  либо их прямое участие в железно-дорожных вопросах, либо производство оборудования, прежде всего рельсов, для железной дороги. [1,3,5,10,11]

     На  Юг новым направлением работ становится сталелитейная производство и налаживается изготовление уже не железных, а стальных рельсов. Все заводы Юга пользуются исключительно наемной рабочей силой. Инженерно-технические персонал привлекается сюда широкими возможности приложения знаний и высокими жалованиями. Растущая потребность металлургических заводов и железных дорог в минеральном топливе стимулирует рост Донецкого бассейна. К 1890 г. здешняя добыча каменного угля уже покрывает большую часть спроса народного хозяйства.

     Так как  машиностроение, напрямую зависевшее от топливно-металлургической базы, не могло служить опорой индустриального развития, и промышленный переворот совершался в основном за счет импортной техники и технологии.

     Еще одним компонентом добывающего комплекса 1860-1880 годов была нефтяная промышленность Бакинского района. До 1860 года издавна существовавшие здесь нефтепромыслы собственностью государства и сдавались казной в откуп. Откупная система и возможность использования принудительного труда определяли и примитивную технику промыслов. После отмены в 1872 году откупной системы на нефтепромыслах началось внедрение новой техники – смена колодезного способа добычи бурением, применение паровых двигателей, новых способов хранения, и бурный рост добычи: в 1870 году около 2 млн. пуд., в 1881году – 40, в 1890 году – 243 млн. пуд.[7,8]

     В это время в Бакинском районе стали утверждаться новые, очень крупные нефтедобывающие фирмы. Первой из них была фирма братьев Р. и Л. Нобель. В 1879 году они создали «Товарищество производства братьев Нобель», произвели инвестиции в технику и технологию добычи и переработки нефти. Впервые в России построили нефтеналивной флот, создали широкую сеть торговли нефтепродуктами. В конце 80-х годов в нефтяной промышленности появился еще один крупный предприниматель – парижский дом Ротшильдов. Он обосновался в новом нефтяном районе –на Кубани и близ Грозного, по производительности стал равен Нобелям и, так же как и они, вышел на европейский рынок, организовал дочерние фирмы по торговле русским керосином в Англии, Бельгии, Голландии.

     Вначале 90-х годов  можно отметить еще  одного сильного предпринимателя - фирма российского заводчика А.И.Монташева. Крупные капиталовложения и высокая конкурентоспособность всех трех фирм (вокруг было много мелких промыслов, но они не определяли судьбу Бакинского района) позволили нефтяной промышленности занять не последнее место в народном хозяйстве России второй половины XIX века.  

     1.5 Влияние цикличности  процесса расширенного  производства России  на промышленный  сектор.

     Уже в ходе промышленного переворота отрасль вошла в систему мирового хозяйства и заняла в ней весьма прочные позиции. Крутой скачок в  промышленном развитии произошел в последнее десятилетие XIX века.

     Процесс расширенного производства, утвердившийся  в России после реформы 1861 года приобрел цикличный характер и реализовался путем последовательных смен кризиса, депрессии, оживления и подъема.

       Первый экономический кризис  произошел в 1873г. Он поразил  в основном хлопчатобумажную  промышленность, снижение общего  объема производства было небольшим, и в конце 70-х годов оно вновь стало нарастать.

       Следующий кризис вспыхнул вначале 80-х годов. Он был гораздо более длительным и постепенно охватил все отрасли промышленности .[8, 10]

     Кризис  сменился депрессией, и лишь с начала 1890-х  годов началось оживление экономики. Последовал новый, самый значительный подъем промышленности в пореформенную эпоху. Он продолжался до конца века.

     Две конкретные предпосылки сыграли  решающую роль в наступлении и масштабности подъема 1890-х годов.

     Первой предпосылкой послужил ознаменовавший эти годы второй подъем железнодорожного строительства. В 90-е годы ежегодно вводилось в эксплуатацию железнодорожных линий почти в два раза больше, чем в годы первого подъема 60-70-х годов. Железной дороге требовалось много металла, топлива, подвижного состава, и это стимулировало рост тяжелой промышленности.

     Второй  предпосылкой был интенсивный в  конце века рост городов. Если все население страны увеличилось за 1863-1897 годы на 52%, то городское население возросло на 84%, а население наиболее крупных городов – на 156%. Города предъявляли спрос на продукцию тяжелой индустрии не меньший, а по некоторым ее видам  больший, чем железные дороги.  Например, изготовление кровельного железа увеличилось в 90-е годы больше, чем топливная промышленность, машиностроение, производство строительных материалов.

     Металлургия 90-х годов  и по темпам роста, и по технической оснащенности производства далеко перешагнула уровень предыдущих лет.

     Тон задавал Южный горнопромышленный  район, окончательно оттеснивший теперь Урал на второстепенные позиции в  отечественной металлургии.

     Быстрому  росту производства способствует не только увеличение числа заводов-производителей, но и сопровождающие его организационно- технические новшества. На Юге впервые появляются заводы, работающие по полному техническому циклу, т.е. сочетающие и доменное, и сталеплавительное, и прокатное производство. Молодой горнопромышленный район позволил существенно улучшить позиции России и в мировом производстве. По выплавке чугуна она уже в 1890 годы обогнала Бельгию, в 1891 году – Австро-Венгрию, а в 1899году опередив Францию, заняла четвертое место среди промышленно развитых стран Запада.

     Российская  доля в мировой металлургии повысилась с 2,5% в 1886 году до 7,3% в 1900 году. [10]

     Вверх поднимается в эти годы топливная промышленность. Рост каменноугольной промышленности происходил преимущественно за счет увеличения числа шахт и количества занятых. На такой основе добыча угля примерно в два раза увеличилась за 90-е годы.

     В нефтяной промышленности утвердившиеся в ней крупные компании продолжали внедрение новых технологий к рубежу века заняли первое место в мире по добыче нефти .[10,9]

     Завершение  промышленного переворота и быстрый, многоотраслевой рост фабричной  промышленности резко повысили в 90-е годы масштабы и уровень машиностроения. За 1890-1900 годы число заводов в этой отрасли увеличилось в 2 раза, количество рабочих – в 3 раза, выпуск продукции в 4 раза. Приращение отрасли происходило, таким образом, в значительной степени за счет роста производительности труда. Сыграло роль повышение технического уровня машиностроения, увеличение мощности паровых двигателей и соответственно, повышение энерговооруженности труда, а также изменение числа кадровых, квалифицированных рабочих.

     Наибольшая  доля продукции приходилась, как  и прежде на транспортное машиностроение. Вместе с тем, в отличие от прошлых  лет, существенно нарастало производство промышленного оборудования и технических средств для сельского хозяйства. По общему уровню российское машиностроение в 90-е годы было очень далеким от европейского. Его отличала мелкосерийность производства, универсализм предприятий, в нем медленее, чем на Западе, осваивались новые технологические процессы и новые образцы продукции.[10,11]