Региональная экономика. 15

 

2

Содержание

 

    Введение……………………………………………………………………………………………………      3

 

  1. Макроэкономические характеристики Уральского экономического

           района …………………………………………………………………………………………………    4

  1. Открытость экономики и сравнение показателей с другими

            районами ……………………………………………………………………………………………  10

  1. Отраслевая структура Уральского экономического района ……………..   11
  2. Главный индекс регионального развития ………………………………………….   17
  3. Тип региона …………………………………………………………………………………………   19 
  4. Межрегиональные связи региона ……………………………………………………..   20
  5. Уровень и инвестиционной активности ……………………………………………..  21
  6. Сравнительный анализ показателей Уральского экономического региона с другими регионами России ………………………………………………..  23

Заключение ……………………………………………………………………………………………….  26

Список использованной литературы ……………………………………………………….  28

Приложения ……………………………………………………………………………………………..  30

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

Введение

 

  Структура региона может рассматриваться  с различных точек зрения:

               - экономической,

              - социальной,

               - духовной,

               - природно-ресурсной,

              - институциональной и т.д.

   При концентрации на экономике  необходимо учитывать ее связи  с другими региональными подсистемами. Схема функционирования региона  должна включать, как минимум,  три взаимосвязанных блока: «экономика»,  «население», «природная среда».

   Цель данной работы:  рассмотреть и проанализировать основные экономические показатели Уральского экономического района, определяющие его место в экономике.

   Для достижения поставленной  цели необходимо решить следующие  задачи:

-   осознать роль региональных аспектов  и факторов в социально-экономическом  развитии Уральского экономического  района;

-   овладеть теоритическими основами  региональной экономики, методами  региональных исследований, инструментами  региональной экономической политики;

-   усвоить современные проблемы  регионального развития и региональной  экономики Уральского экономического  района.

 

 

 

 

4

1. Макроэкономическая характеристика  Уральского

экономического района.

    В состав Уральского экономического района входят 4 области: Курганская, Свердловская, Челябинская и Тюменская с Ханты-Мансийским и Ямало-Ненецким автономными округами. Площадь Уральского экономического района 3062,2 тыс. кв. км, численность населения 12,87 млн. человек. Урал своеобразный экономический район в составе Российской Федерации. Своеобразие района и его специализация определяются географическим положением, природными ресурсами, экономикой и народонаселением.

   Географическое положение на  рубеже Европы и Азии сделало  Урал как бы связующим звеном  между европейской и азиатской  частями России. В состав Российского  государства эта территория вошла  во второй половине  XVI в. и превратилась в базу освоения Сибири. Уральский федеральный округ оказался самым богатым. Он выделяется наиболее развитой по России нефте-, газо- и горнодобывающей промышленностью. Здесь же сосредоточено около 27% марганцевых руд, крупные запасы серебра, золота, железных руд. Добывают свинец, никель, уголь. Широко развита камнедобыча.

   Безусловным лидером в экономике  региона является газ – 92% от  общероссийской добычи и нефть  – 65%. Однако, Западно-Сибирская нефтегазоносная  провинция сегодня находится, как говорят нефтяники,  в режиме «падающей добычи». Дело в том, что в свое время в этом округе нефтяники получили лицензию на более чем 200 месторождений. Но сегодня все они простаивают по разным причинам: у одних «владельцев» нет денег, у других отсутствуют современные технологии. В плане само- обеспечения    ресурсами,     техническими     средствами   и     технологиями

Уральский округ является самым комплексным  регионом. Он вполне может стать  лидером в экономике страны.

5

  КУРГАНСКАЯ ОБЛАСТЬ расположена в переходной зоне от Урала к Сибири в начале Западно-Сибирской низменности. Площадь – 71 тыс. кв. км. Образована 6 февраля 1943 г. в ходе разукрупнения Челябинской области. Население - 1104 тыс. человек. Городское население составляет 56%.  Область имеет 9 городов, из них 2 – областного подчинения: областной центр Курган (367 тыс. жителей) и Шадринск (88 тыс. жителей). Этнический состав довольно однороден. Подавляющая часть населения – русские (91,4%). Природные условия: есть источники минеральных вод (курорты на озере горькое). Из полезных ископаемых – торф. Лесами занято 18% территории.

   СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ расположена в предгорьях Среднего и Северного Урала и на прилегающей окраине Западно-Сибирской равнины. Площадь – 194,8 тыс. кв. км. Образована 17 января 1934 г., в старой России её территория входила в Пермское наместничество на правах области, затем в Пермскую губернию. Но Екатеринбург неуклонно становился главным региональным центром Урала. С начала административной реформы была образована огромная территория – Уральская область (1923 г.), из которой затем выделилась Обь-Иртышская, Челябинская и Пермская области. Оставшаяся территория была названа Свердловской областью, не менявшая своих границ и своего названия с 1938 года. Население в 2004 г. – 4 млн. 646 тыс. человек. Городского населения – 87,1%. По обилию городских поселений область уступает только Московской: здесь 47 городов ( 30 из них областного подчинения), 99 поселков и 4 бывших цитадели ВПК, которые только недавно рассекречены. В этническом отношении преобладают русские (88,7%).

   Основой экономического  развития территории за три  последних века были природные богатства. Здесь имеются запасы бурого угля (Богословский бассейн, г. Карпинск), каменного угля ( Егоршинский бассейн, г. Артемовский),

6

запасы торфа, железной руды (Гороблагодатское месторождение, г. Кушва, Высокогорское,  близ Нижнего Тагила), магнетитов (близ г. Качканар, Серово-Ивдельское месторождение, Алапаевский рудный район), медных руд (Верхняя Пышма, Ревда, Дегтярск), бокситов (Североуральск), никелевых руд, золота, платины, драгоценных и поделочных камней, асбеста, мрамора, стройматериалов. 

   ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ является одной из самых крупных в России, уступая лишь республике Саха (Якутия) и Красноярскому краю. Её площадь – 1435,2 тыс. кв. км. В экономическом отношении - это один из главных регионов-доноров федерального бюджета. Источником экономического могущества региона служат запасы углеводородного топлива мирового значения, основного стратегического и экспортного сырья России. На этой территории добываются почти 100% российского природного газа и основная часть нефти. Тюменская область – пример асимметричности Российской Федерации. Образованная 14 августа 1944 г., она включала и два автономных (в прошлом национальных) округа – Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий, которые по Конституции Российской Федерации  1933 г. признаны  равноправными субъектами Федерации в составе этой области также субъекта Федерации.

   Территория юга Тюмени – 161,8 тыс. кв. км, это всего 11,3%  «большой»  Тюмени. Область образована 14 августа  1944 г., выделившись из обширной  Омской области. Население –  1351 тыс. человек, что составляет 42,8% жителей всей области (с  округами). Южная часть Тюмени  – одна из первых в русской  колонизации Сибири.  г.Тюмень основан в 1586 г., (областной центр,

около 500 тыс. жителей), Тобольск – в 1587 г. (около 100 тыс. жителей). К XVII в. относится индустриальное развитие Западной Сибири: в 1782 г. основан г.Ишим, г.Ялуторовск, в 1789 г.  -  Заводоуковск. Но настоящее освоение началось в конце XIX в. с прокладкой железной дороги на Дальний Восток.  

7

Русские составляют 83,7% населения, татары – 7,8%, украинцы – 2%, белорусы – 0,7%; горожане составляют 82% жителей.

   В отличие от своих северных  округов, юг Тюмени не обладает  запасами важных полезных ископаемых, хотя усиленно ведется разведка: есть перспективы для разработки  месторождений в районе Уват.

   ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ занимает среднюю часть Западно-Сибирской низменности вдоль среднего течения Оби и нижнего течения Иртыша. Территория – 523,1 тыс. кв. км. Округ делится на 9 административных районов. Центр – Ханты-Мансийск (35 тыс. жителей). Как национальный округ образован 10 декабря 1930 г. (до 1940 г. – Остяко-Вогульский).  С 1930 по 1940 г. он был в составе Уральской области, 10 месяцев - в составе Обско-Иртышской области, затем в Омской, с 1944 г. в Тюменской области, с 1977 стал автономным округом.

   Население. Коренные  народы ханты и манси имеют тысячелетнюю историю. Ханты появились в Приобье в первом тысячелетии ( в настоящее время их численность в Российской Федерации составляет 22,3 тыс. человек, в том числе в пределах округа  - 11,9 тыс.); манси стали переселяться в Приобье, начиная со II века. В конце XVI в. Западная Сибирь вошла в состав России.  Стали возникать города: Обдорск – в 1595 г.  (сегодня Салехард), Мангазея – в 1601 г. В связи с освоением природных ресурсов и притоком мигрантов из всех регионов бывшего СССР этническая структура округа претерпела значительные изменения. В 1970 году коренные народы составляли 7,3% населения округа, а в 1989 г.  – всего 1,6%. С начала

освоения  Западно-Сибирского нефтегазоносного бассейна значительно увеличилось  население округа. Если в послевоенные годы число жителей было около 100 тыс., то в 1970 г. их было 271 тыс., а в 2004 г. – 1331 тыс. Горожане составляют 91% населения, число поселков городского типа выросло с 4 до 25, городов с 1 до 15. Выросли достаточно крупные города:

8

центры  освоения и первичной переработки  углеводородного сырья. Это Сургут (266 тыс.), Нижневартовск (236 тыс.), Нефтеюганск (97 тыс.), Когалым (51 тыс.). Русские составляют 66,3% населения, украинцы – 11,6%, татары -7%, башкиры – 2,4%, белорусы -2,2%. Главное природное богатство округа – запасы нефти и газа. В 1953 г. вскрыто первое газовое месторождение в районе Берёзово, в 1959 г.- Шаимское нефтяное месторождение; впоследствии было обнаружено более сотни месторождений, и округ превратился в основную базу нефтедобычи СССР, а затем и России.

   ЯМАЛО-НЕНЕЦКИЙ  АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ расположен на крайнем севере Западно-Сибирской низменности, омывается водами Северного Ледовитого океана. Территория – 750,3 тыс. кв. км. Имеет 7 округов в своем составе; окружной центр – г.Салехард. Образован 10 декабря 1930 г. Население: численность населения достигла почти полмиллиона (488 тыс.). В 1956 здесь проживало всего 62 тыс. человек. Ямало-Ненецкий округ прошел за годы освоения тот же путь, что и Ханты-Мансийский: также стремительно убывает доля коренного населения малочисленных народов Севера (с 32,4% в 1970 г. до 6,1% в 1989 г.). Доля русских 59,2%, украинцев 17,2%, татар 5,3%, белорусов 2,6%. Приезжают осваивать Север в основном молодежь. Средний возраст населения в округе 29 лет,  горожан – 9,2%. Всего в округе 6 городов (все окружного подчинения). Крупнейшие города: Салехард , Ноябрьск и Новый Уренгой. Главное природное богатство - запасы природного газа. Это крупнейшее месторождение такого ареала нигде больше не существует.

Менее значительны, но весьма весомые, запасы нефти. Второстепенное значение имеют  лес, рыба, пушнина.

   ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ расположена в средней части Зауралья. Площадь – 87, 9 тыс. кв. км. Образована 17 января 1934 г. при разукрупнении Уральской области (в 1919-1923 гг. существовала Челябинская губерния). Центр – Челябинск. Население области 3676 тыс. человек (81% проживает в

9

городских поселениях). В области 30 городов. Из них 20 областного подчинения. Большинство нынешних городов возникло в XVIII в. при горных приисках и железнодорожных заводах, когда формировался горнозаводской Урал. Лишь некоторые возникали как крепости (Троицк, Чебаркуль). Челябинск в промышленный центр стал превращаться лишь после того, как через него прошел Транссиб в конце XIX в. Этнический состав: русские – 81%, татары – 6,2%, башкиры – 4,5%, украинцы – 3%.  Полезные ископаемые: бурый уголь (Копейск, Еманжелинск, Коркино), медные руды (Кыштым, Карабаш, Миасс вместе с золотом), никелевые руды (Верхний Уфалей), железные руды (Бакал, Миньяр), магнезит (Сатка), золото (Миасс, Пласт), бокситы (Сулея), огнеупоры, строительные материалы.

   Подводя итог, можно сказать, Уральский  экономический район занимает  около 16% территории России, в  ней проживает 10,7% населения страны. К этой экономико-географической зоне относятся полностью или частично 3 субъекта Российской Федерации (приложение 1).

   Значение Уральского экономического  региона для экономики России  определяется, прежде всего. Сырьевым  потенциалом. Здесь добывается 52% всей нефти и газового конденсата, 73% естественного газа, заготавливается  27% деловой древесины, производятся  многие другие важные виды  продукции, обеспечивающие в совокупности  до 46% экспорта страны. Уральский  экономический район дает 12-20% суммарного  ВРП и является

в целом  устойчивым донором  федерального бюджета. Так, в 2004 г. платежи региона в  бюджет составили 27,3 млрд. руб., а обратные трансферты в региональные бюджеты  – 0,75 млрд. руб.

   По величине денежных доходов  на душу населения (с поправкой  на прожиточный минимум) Ямало-Ненецкий  и Ханты-Мансийский округа находятся  на втором и третьем местах  по Российской федерации.

 

10

2. Открытость экономики и сравнение  показателей

с другими районами

 

   Степень большей открытости экономики  характеризуется отношением объема  товарообмена (межрегионального и  внешнеэкономического) к произведенному  валовому региональному продукту (ВРП).

   Для Уральского района это  отношение составляет 125,3% (62:49,5) и  по внешнеэкономическому – 26,3% (13:49,5).

   Таким образом, общая открытость  региона очень высока. Для сравнения  отметим, что степень открытости  экономики страны в 4 раза меньше, она составляет 32,9% (28:85). Вместе с  тем рассматриваемый регион имеет  высокий уровень межрегиональной  связанности, измеряемой отношением  межрегионального оборота к валовому  внутреннему продукту (ВВП): 57,6% (49:85). Заметим, что такое отношение  для современной России экспертно  оценивается в 12-14%. Для анализа  открытости экономики по отдельным  отраслям и товарным группам  применяются смешанные коэффициенты, связывающие вывоз, ввоз, производство  и внутри региональное потребление.

   В таблице 1 представлены значения  коэффициентов экономики Уральского экономического региона.

Таблица 1

Коэффициенты открытости Уральского экономического района

Отрасли

добыча

готовая

продукция

услуги

регион

в целом

Коэффициент вывоза

85,6

28,3

8,5

48,3

Коэффициент ввоза

57,3

75,6

58,9

63,9

Коэффициент товарообмена

122,4

132,4

68,4

105,4


   Наиболее высокую межрегиональную  товарность имеет отрасль «добыча», а так же отрасль «готовая продукция».

11

3. Отраслевая структура Уральского  экономического района.

   На территории Уральского экономического района сформировался сложный промышленный комплекс преимущественно добывающих и обрабатывающих отраслей и производств, обладающий достаточно высоким уровнем взаимосвязанности. Удельный вес каждой отрасли в целом в соответствующей отрасли в Российской Федерации приведен в таблице 2.

Таблица 2

Удельный вес района в производстве промышленной продукции по

отдельным отраслям в Российской Федерации в 2004 году. 1)

 

Вся промышленность

электроэнергетика

Топливная промышленность

Черная металлургия

Цветная металлургия

Химия и нефте-химия

машиностроение, металлообработка

Лесная, деревообработка

Промышленность строит. мат.

Легкая промышленность

Пищевая промышленность

16,8

22,7

46,6

5,5

8,0

16,7

22,9

12,5

21,2

6,4

18,5


 

   Ведущие отрасли района: нефте- и газодобывающие отрасли. Машиностроение и металлообработка, химическая  и нефтехимическая, легкая промышленность. Большое развитие в районе получили пищевая промышленность, электроэнергетика, металлургия, деревообработка, промышленность строительных материалов, стекольная и фаянсовая.

   КУРГАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Ведущие отрасли промышленности : машиностроение и металлообработка (42,8%), электроэнергетика (23,0%), пищевая     индустрия   ( 14,4%  ),      химическая      промышленность     (7,7%),

производство  стройматериалов (3,0%). Важнейшие промышленные центры – Курган (оборудование для  химической и легкой промышленности, сельхозмашины, химико-фармацевтическая продукция, пищевая индустрия)

12

и Шадринск (автоагрегаты, полиграфические машины, железо- и керамзито-бетонные изделия, кожевенные изделия, пищевая индустрия); менее значительные – Далматово (оборудование для мясо-молочной промышленности, консервы, ковры), Катайск (насосы, сухое молоко), Петухово (железнодорожное оборудование), Щучье (противопожарное оборудование).

   Сельское хозяйство: продукция растениеводства – 31% (основные культуры – пшеница, ячмень, рожь), животноводство – 69% (развито птицеводство).

   Транспорт: географическое положение обусловило развитие транспортных транзитных путей. Общая протяженность железных дорог 748 км, из них половина электрифицирована. Основная железнодорожная сеть дублируется автомагистралями, дорог с твердым покрытием 6,2 тыс. км. Мировую славу Курганской области принесла клиника доктора Илизарова, освоившего принципиально новый метод лечения костных деформаций.

СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ. Промышленность: если Урал «опорный край 

державы», то ядро этого края – область. Структура  промышленной продукции: машиностроение и металлообработка(все виды тяжелого машиностроения, транспортных средств, горного оборудования) - 18,1%, черная металлургия (все виды черных металлов, метизы, трубы) -26,2%, цветная металлургия – 17,4% (первое место по производству меди в стране, алюминий, кобальт, никель), электроэнергетика – 15,9%, производство стройматериалов – 5,5%, лесная и деревообрабатывающая – 2,2% (третье место в России по производству фанеры). Промышленная столица области и всего Урала – г.Екатеринбург (1272 тыс. жителей): горное, металлургическое и     химическое    оборудование,     турбомоторы,     станки,      подшипники,

электротехнические  агрегаты и др; производятся также пластмассы, самоцветы, продукция легкой и пищевой индустрии; центр науки, культуры, высшего образования ( уступая Москве , Санкт-Петербургу и Новосибирску ).

13

Второй  по величине город – Нижний Тагил (437,4 тыс.). Выделяется заводами грузовагонов, пластмасс, металлургическим комбинатом. Следует выделить города: Асбест (85,1 тыс.) – близ крупнейшего месторождения хризотил-асбеста в России, Ирбит (51,8 тыс.) – производство мотоциклов, стекла, химико-фармацевтической продукции, Верх-Нейвинск (90 тыс.) – освоено производство грузовых автомобилей, медоборудования, охранной сигнализации, оборудования для молочной промышленности, кухонных комбайнов.

   Сельское хозяйство работает на внутренний рынок.  С одной стороны, удовлетворение потребностей населения промышленных центров, с другой – развито индустриальное садоводство и огородничество. В посевах преобладают зерновые и кормовые. В животноводстве развито молочно-мясное, свиноводство, птицеводство. Характерна организация в форме крупных животноводческих и птицеводческих комплексов.

   Транспорт соответствует промышленному потенциалу и степени освоения области. Протяженность железных дорог свыше 3 тыс. км. Область служит базой транспортного освоения Западно-Сибирского ТПК. Через нее проходят нефтепроводы из Шаима и Самотлора, газопровод из Уренгоя. Протяженность автодорог – 14,3 тыс. км. Судоходство – по рекам Тавда, Тура. В Екатеринбурге – международный аэропорт Кольцово.

   Свердловская область лидирует  или занимает одно из первых  мест в России по производству  труб (28%), стиральных машин (20%), дизелей  (16%), чугуна (12%), стали (7%).

   ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Промышленность: юг Тюменской области по своим параметрам      приближается     к     регионам     средней      полосы     России.

Промышленность  с дифференцированной структурой производства: 26,6% товарной продукции приходится на электроэнергетику, 16,6 – машиностроение, пищевая индустрия - 24,9% (особенно мукомольная и

14

комбикормовая), химическая и нефтехимическая промышленность – 11,4%, производство стройматериалов  – 8,4%, деревообрабатывающая – 4,7%, стекольная – 3,8% общего объема товарной продукции.

   Крупнейший промышленный центр  – Тюмень. Здесь производятся  суда, моторы, нефтяное оборудование, аккумуляторы, приборы, фармацевтика, находятся предприятия деревообрабатывающей, легкой и пищевой промышленности. Другие центры: Тобольск (судоверфь,  нефтехимкомбинат, деревообработка), Ишим (производство стройматериалов, пищевая и легкая промышленность).

   Сельское хозяйство. Тюмень занимает 18-е место в стране по сбору зерна (культивируются экспортные твердые сорта пшеницы). Направление в животноводстве – мясо-молочное. Развито рыболовство, пчеловодство. 

    Транспорт. Юг Тюмени имеет развитую транспортную сеть: Тюмень и Тобольск – важные железнодорожные узлы в транспортной инфраструктуре

страны (883 км железных дорог, в том числе  Транссибирская магистраль);  5,7 тыс. км автодорог с твердым покрытием; судоходство по Иртышу и Оби; аэропорты  в Тюмени, Ишиме.

   В масштабах России юг Тюмени  известен как главная база  освоения богатейших нефтегазовых  месторождений Западной Сибири.

   ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ АВТОНОМНЫЙ  ОКРУГ.

   Промышленность. Структура промышленного производства весьма своеобразна: 85% всего объема продукции приходится на топливную индустрию, 12% - на электроэнергетику. Крупнейшие промышленные центры: Сургут, Нижневартовск (газоперерабатывающие предприятия), Нефтеюганск, Мегион, Урай, Лангепас (центры нефтедобычи), Березово

(центр  газодобычи), Ханты-Мансийск (деревообработка,  рыбообработка, рыбоконсервный завод).

   Сельское хозяйство развито слабо. Выращивание овощных культур развито

15

более или менее. Развито звероводство (черно-белые лисы, песец, норка), пушной промысел, рыболовство.

   Транспорт. Бездорожье было главным препятствием освоения ресурсов региона. В 70-х гг. железнодорожная ветка проведена до Приобья, в 80-х гг. от Тюмени до Сургута и далее в Ямало-Ненецкий округ до Ноябрьска и Нового Уренгоя. Эксплуатационная длина железных дорог превысила 1 тыс. км, автодорог с твердым покрытием – 2,8 тыс. км. Густая сеть нефтепроводов (нитки на Альметьевск, Томск, Омск, на Урал, в Кузбасс). Аэропорты в Ханты-Мансийске, Нижневартовске, Сургуте, Урае, Мегионе. Судоходство по Оби, Иртышу и их притокам – Агану, Большому Югану, Конде.

   ЯМАЛО-НЕНЕЦКИЙ АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ. Промышленность. Почти 90% промышленной продукции приходится на топливную отрасль. Местные электростанции производят более 160 млрд. кВт-ч электроэнергии.

   Сельское хозяйство носит примитивный характер. Большое значение имеет рыболовство и пушной промысел, звероводство. Серьезное подспорье – оленеводство (в округе пятая часть всего поголовья оленей страны).

   Транспорт находится в зачаточном состоянии, хотя 500 км железных дорог уже введено в строй от Салехарда через Надым на Новый Уренгой. Для освоения полуострова Ямал строится рельсовый путь до Бованеково (Ямбург). Имеется около 400 км автомобильных дорог с твердым покрытием. Судоходство по Оби, Тазу, Пуру. Крупнейший порт в Салехарде. Аэропорты в Салехарде, Надыме, Новом Уренгое, Ямбурге. Помимо газопровода Уренгой-Помары-Ужгород, реализуется новый грандиозный проект Ямал-Европа через Белоруссию. Протяженность газопровода будет 12 тыс. км, пропускная способность – 60 млрд. куб. м газа в год.

   ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Промышленность. По объему товарной продукции входит в «первую десятку» регионов. В годы реформ падение производства    в    промышленности    в    Челябинской    области    связано   с

16

сокращением ВПК. С начала Великой Отечественной войны, когда на восток и, особенно на Урал, хлынул поток эвакуируемых предприятий (в Челябинске  оказалось 60 таких заводов) и в последовавший период «холодной войны», область насыщалась оборонной промышленностью. Появились «закрытые» города: Челябинск-65, Челябинск-70. На оборону работали и основные отрасли специализации – черная и цветная металлургия, машиностроение (Челябинский тракторный завод в свое время освоил выпуск танков, здесь создавался Т-34). В структуре промышленной продукции лидируют отрасли тяжелой индустрии: черная металлургия (43,3%), машиностроение и металлообработка (19,6%), электроэнергетика (13,6%), цветная металлургия (3,9%), топливная (2,1%), промышленность стройматериалов (7,1%), легкая промышленность (0,5%) – 4-е место в стране по выпуску обуви. Важнейшие промышленные центры: Челябинск (черная металлургия, включая производство труб, цветная (цинк), тракторы, станки, радио, лакокрасочная и химико-фармацевтическая продукция, строительный комплекс легкой и пищевой промышленности), Магнитогорск - 425 тыс. (металлургический комбинат, дополненный комплексом машиностроительных и химических производств, фабрика пианино), Златоуст – 200 тыс. (центр производства качественных сталей, часов, здесь были сделаны первые советские шарикоподшипники,  близка к народным промыслам гравировка на металле), Миасс – 166 тыс. (первенец автомобилестроения в регионе – «УралЗИС», выпускает большегрузые вездеходы, старейший центр золотодобычи), центры черной металлургии – Чебаркуль (51 тыс.), Сатка (51тыс.), Аша (39 тыс.), Сим (20 тыс.), производство меди – Кыштым (42 тыс.), Карабаш (16 тыс.), производство никеля – Верхний