Региональная экономика. 6
Содержание
Введение 3
1 Состав и характеристика внешнеторгового оборота 4
2
Характеристика
Заключение 12
Список
использованных источников 13
Введение
Международная (внешняя торговля) - древняя и традиционная форма международных экономических отношении. Согласно историческим исследованиям, внешняя торговля древнее ремесла и земледелия. В отличие от внутренней торговли, внешняя торговля обеспечивает движение товаров между государствами, что неизбежно порождает определенные противоречия и проблемы, вытекающие из длительных расстояний и фактора времени, различия традиций, национальных денег и т.д.
Роль внешней торговли в мировой экономике постоянно возрастала. Рост внешней торговли не был равномерным, но это не меняло общей тенденции ее развития. Многие экономисты устанавливают причинно-следственную связь между ростом внешней торговли и ростом мирового производства и благосостояния. Хотя эта точка зрения не бесспорна. Но сравнительно недавно Мировой банк провел исследование экономического роста 40 развивающихся стран, которые были сгруппированы но торговой ориентации. Результаты исследования подтвердили отмеченную выше причинно-следственную связь.
В
данной контрольной работе рассмотри
понятие внешнеторгового
1
Состав и характеристика внешнеторгового
оборота
Внешнеторговый
оборот - измеряемый в денежном выражении
экономический показатель, характеризующий
объём внешней торговли страны, группы
стран или административно-
Торговый оборот как часть гражданского оборота охватывает определенный круг объектов.
Торговый оборот предполагает наличие самостоятельного круга объектов.
Во-первых, к числу таких объектов относятся не любые гражданско-правовые объекты, а только те из них, которые не изъяты из торгового оборота. По этой причине круг объектов коммерческого права уже круга объектов гражданских прав. Во-вторых, основными объектами торгового оборота выступают движимые вещи, отличающиеся стоимостными характеристиками. В-третьих, объектами торгового оборота могут быть не любые гражданско-правовые объекты, не изъятые из торгового оборота. Так, не только недвижимое имущество не выступает основным видом товара. В силу специфики заключения, содержания и исполнения договоров по снабжению энергией, газом, нефтью, нефтепродуктами, водой и другими товарами такие объекты не включаются в круг торговых. Сфера коммерческого оборота не включает объекты интеллектуальной собственности и нематериальные блага, которые, тем не менее, не перестают быть объектами гражданских прав.
В целом за период с конца XIX до начала XX в. мировая торговля развивалась довольно быстрыми темпами - в среднем 3,5% в год [4, с. 71].
Развитие внешней торговли было приостановлено первой мировой войной. После войны рост возобновился, но затем был прерван «Великой депрессией» и второй мировой войной.В коммерческом праве под объектами понимают движимые вещи, находящееся в торговом обороте или предназначенные для него, которые имеют стоимостную оценку и выступают предметом коммерческих договоров.
После
второй мировой войны внешняя
торговля возобновилась и стала
расширяться исключительно
Если
сопоставить среднегодовые
Внешняя торговля оценивается с помощью базовых понятий экспорта, импорта и внешнеторгового оборота.
Экспорт - это количество товаров (в натуральном или стоимостном измерении), вывезенных из страны.
Импорт - это количество товаров (в натуральном или стоимостном измерении), ввезенных и страну из-за границы. Вся сумма экспорта и импорта страны представляет ее внешнеторговый оборот.
Если
обозначить внешнеторговый оборот В, экспорт
Э, импорт И, то формула оборота внешней
торговли В = Э + И. При этом следует
помнить, что оборот внешней торговли
страны рассчитывается в стоимостных
единицах, поскольку включает разнородные
товары, не сопоставимые в натуральном
измерении. По отдельным товарам можно
измерить экспорт и импорт в натуральных
единицах (штук, тонн, метров).
2
Характеристика внешнеторгового
оборота Приморского края
Для Китая Приморье - это территория, прикрывающая кратчайший доступ к незамерзающему Японскому морю, что жизненно важно для провинций Хэйлунцзян и Цзилинь, заинтересованных в расширении связей с Японией. Для Японии (особенно ее западных префектур) Приморье - это начало удобной транспортной артерии к богатым ресурсами Сибири и Дальнему Востоку и северной части Евразийского материка. Для Южной Кореи Приморье - возможная сфера приложения капиталов.
Учитывая характер российский реформ и глобальные изменения в мире, можно прогнозировать ту роль, которую Приморский край будет играть в мировой экономике и политике - не только как форпост России на Дальнем Востоке и главные ворота в Сибирь, но и как крупный международный торгово-финансовый центр, ориентированный на Восточную Азию и страны Тихоокеанского бассейна [3 с. 51].
Удаленность от промышленно
Политика открытости, одним из
ярких проявлений которой
Приморский край подписал соглашения о дружбе и сотрудничестве с японскими префектурами Осака и Тояма, китайскими провинциями Хэйлунцзян и Цзилинь, с южнокорейскими провинциями Кангвон и Южный Кенсан.
В 1997 г. во Владивостоке, Находке и Уссурийске было аккредитировано более 76 представительств иностранных фирм, компаний и объеденений, в том числе таких известных, как “Мицубиси”, “Марубени”, “Сони” (Япония), “Хендэ”, “Самсунг” (Республика Корея), “Рэнк Ксерокс” (Великобритания) и др.
Прямые авиалинии связали Владивосток с Ниигатой, Тоямой (Япония), Сеулом (Республика Корея), Сиетлом (США), Харбином (КНР). На границе с Китаем были открыты автопереходы.
Продолжала развиваться
Значительно увеличился приток иностранных граждан в край: в 1989 г. - около 3,2 тыс. чел., в 1993-1996 гг. - около 250 тыс. чел. С официальными и неофициальными визитами Приморский край посещали президент Республики Корея Кин Ен Сам, госсекретарь США У. Кристофер, губернаторы японских префектур Ниигата, Тояма, Симанэ, Тоттори, мэры городов Акита, Хакодате, Сихаиминато, высокопоставленные политики, дипломаты и общественные деятели многих стран. Делегации бизнесменов, журналистов, ученых, преподавателей знакомились с Приморьем, участвовали в семинарах, симпозиумах, конференциях.
1 января 1992 г. в порт Владивосток зашло первое за многие годы судно под иностранным флагом. С официальными визитами порт Владивосток начали систематически посещать отряды боевых кораблей ВМС Канады, США, Франции, КНР, Республики Корея, Великобритании, Японии, КНДР.
Интенсивно развивались
Но открытие границ и
Всплеск внешнеэкономической
Максимальный подъем
Начали внедряться новые формы экономического сотрудничества: производственная кооперация, совместные предприятия. На 1 марта 1994 г. в крае было зарегистрировано 647 предприятий с иностраннми инвестициями. Наибольшее число таких предприятий было создано с Китаем (271), Японией (52) и США (39). Основная часть их была связана с торговлей и сферой услуг.
В 1996 г. предприятия с иностранными инвестициями произвели продукции и услуг на сумму более 1 трлн руб. и создали свыше 10 тыс. рабочих мест. Внешнеэкономические связи Приморья развивались неравномерно. Это было связано с дальнейшим углублением экономического и финансового кризиса, существующей таможенной политикой.
Структура внешней торговли Приморья полностью отражала сырьевую направленность его экономики и ее зависимость от поставок извне. В “дореформенной” период 70-75% необходимых краю продуктов поступало из-за Байкала, в основном из европейской части России и Средней Азии. Со снижением объема поставок из этих районов усиливалась зависимость края от импорта из соседних стран. В 1994 г. среди ввезенных в край товаров народного потребления товары из других регионов России составили 43,1%, из государств СНГ - 1,4%, в то время как из зарубежья - 55,5%.
Наиболее
активно в первой половине 90-х
годов развивались
Однако нестабильная экономическая и политическая обстановка в стране и отсутствие гарантий для инвестиций удерживают иностранных предпринимателей от развертывания бизнеса с Россией.
В экспорте края по-прежнему более 1/3 объема составляло сырье. Вывозились за рубеж рыба и рыбопродукция, лесоматериалы, черные и цветные металлы, удобрения и пр. В импорте преобладали товары народного потребления и продукты питания (около 50%), машины, оборудование, транспортные средства и вычислительная техника.В переходный период Приморье экономически «отдалилось» от остальной России. Особенно заметна переориентация потребления на продукцию стран Азиатско-Тихоокеанского региона, вызванная возросшими тарифами на перевозки внутри страны. Если до 1990 года 70-75% необходимых краю продуктов питания поступало из-за Байкала, в основном из Европейской части, то уже в 1994 г. среди ввезенных в край товаров народного потребления товары из зарубежья превышали половину.
Краю не удалось в полной мере использовать свое географическое преимущество –приморское положение на путях экспортных потоков. По объему внешнеторгового оборота на душу населения Приморье более чем на треть уступает среднероссийским показателям (1,1 млн. и 1,7 млн долл. на человека в 2004 г.) и занимает место в четвертом десятке регионов страны. Несмотря на выгодное приморское положение, присутствие иностранного бизнеса незначительно, объем прямых иностранных инвестиций суммарно за 1996-2004 гг. составил всего 204 долл. на чел. (в среднем по РФ – 305 долл.), край замыкает вторую десятку регионов страны. Крупные российские компании скупили многие порты Приморья, чтобы контролировать экспорт сырья на азиатские рынки, но другие сектора экономики им не интересны. По сравнению с Приморьем, в портовых регионах Европейской части позитивное влияние транзитного фактора более заметно, особенно в Ленинградской области и Краснодарском крае.
Развитию
Приморского края мешает ряд барьеров.
В числе объективных –
Проблемы края отражаются в показателях экономического развития, но прежде чем приводить эти данные, необходимо сделать небольшое методическое отступление. Уровень развития региона обычно оценивается по показателю душевого ВПР, но на Дальнем Востоке такая оценка сталкивается с «подводными камнями». Самая серьезная проблема – значительная доля теневой экономики в приморских регионах со специализацией на рыбной отрасли, не отражаемая в статистике. Искажения связаны и с созданием внутренних офшоров, в 2001-2005 гг. одним из них фактически была Чукотка, где «Сибнефть» зарегистрировала своих трейдеров. В Приморье свободной экономической зоной был г. Находка, но это мало помогло развитию города.
Существуют и методические проблемы измерений уровня развития. Для региональных сопоставлений душевой ВРП необходимо корректировать на стоимость жизни. Выбор способа корректировки (на региональный прожиточный минимум, стоимость потребительской корзины или коэффициент стоимости товаров и услуг для межрегиональных сопоставлений) влияет на результат, при сравнении со средним по стране получается разное соотношение. Для удаленных северных регионов все способы корректировки недооценивают удорожающий фактор, поэтому южные регионы Дальневосточного округа заведомо уступают северным по душевому ВРП, даже скорректированному. Только учитывая все эти особенности, можно сравнивать уровень и динамику развития Приморского края и других регионов.
Данные Росстата показывают, что Приморский край в переходный период стал одним из наиболее проблемных регионов востока страны, его душевой ВРП, скорректированный на стоимость жизни, чуть выше половины (53%) от среднего по регионам РФ (рис. 3). На Дальнем Востоке край опережает только Еврейскую АО, а в Сибири близок к депрессивному Забайкалью. Сравнение с Хабаровским краем явно не в пользу Приморья: номинальные душевые показатели ВРП ниже на четверть, а с корректировкой на прожиточный минимум – на 16%. При этом оба крупнейших региона Дальнего Востока все более отстают от средних показателей по стране, как и подавляющее большинство субъектов РФ, за исключением крупных нефтегазодобывающих регионов (на рис. 3 это подтверждается динамикой душевого ВРП Сахалина). Растущая поляризация регионального развития – плата за нефтяной тип роста, при котором доходы концентрируются в небольшом числе регионов и в крупнейших агломерациях, а другие регионы и отрасли не в состоянии с ними конкурировать.
Классификация объектов коммерческого права может быть произведена по ряду критериев. Здесь значение имеет и общая классификация вещей, включающая движимые и недвижимые вещи, делимые и неделимые вещи, главные вещи и принадлежности, плоды, продукцию и доходы. Товары как основные объекты торгового оборота можно классифицировать по различным признакам. Так, в особую группу выделяют потребительские товары. Для индивидуализации товаров используют товарные знаки и иные охраноспособные обозначения и неохраняемую маркировку1.В 2005 году внешнеторговый оборот Приморского края составил 3 651,1 млн. долл. США, в том числе экспорт - 1 413,2 млн. долл. США (38,7% от внешнеторгового оборота), импорт - 2 237,9 млн. долл. США (61,3%).
Основными внешнеторговыми партнерами Приморского края являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона: Китай (39% от внешнеторгового оборота), Япония (32,2%), Республика Корея (17,6%), а также США (3,2%).В первом квартале 2011 года внешнеторговый оборот Приморского края увеличился на 30 процентов по сравнению с первым кварталом 2010 года и составил 1 млрд. 648,7 млн. долл. США. При этом экспорт вырос на 2 процента до 398,4 млн. долл. США, импорт увеличился на 43 процента до 1 млрд. 250,3 млн. долл. США. Как сообщили в департаменте международного сотрудничества и туризма края, внешнеторговая деятельность осуществлялась с 3 странами СНГ и 67 странами Дальнего Зарубежья.
По-прежнему главные статьи вывоза – древесина и металлы, ввоза - продовольствие и сельхозсырье.
По данным Дальневосточного таможенного управления и данным федерального государственного статистического наблюдения, внешнеторговый оборот по Приморскому краю c начала года составил 6622 млн. долларов США, в том числе экспорт – 1529.5, импорт – 5092.5 млн. долларов США. Превышение импорта над экспортом привело к отрицательному сальдо торгового баланса (-3563 млн. долларов США).
Внешнеторговый оборот вырос по сравнению с соответствующим периодом прошлого года в 1.6 раза (экспорт в 1.3р, импорт в 1.7р).
Основными торговыми партнерами Приморского края остаются: Китай (58.5% внешнеторгового оборота), Республика Корея (16.3%) и Япония (9.9%).
Наибольшие объемы в товарной структуре экспорта приходились на продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (48%), древесину и изделия из нее (23%), минеральные продукты (15%).
В товарной структуре импорта преобладали машины и транспортные средства (30%), продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (16%) и другие товары (обувь, текстиль, кожевенное сырье и прочие товары) (37%).
Экспорт увеличился за счет товарных групп: «древесина и древесно-бумажные изделия», «металлы и изделия из них» в 1.5 раза, соответственно. Рост импорта вызван увеличением ввоза машин и транспортных средств (в 1.9р) и других товаров (в 2.3р). Об этом сообщили в Приморскстате.
Товарооборот со странами СНГ в первом квартале 2011 года увеличился на 51 процент и составил 976,5 млн. долл. США. Экспорт вырос на 65 процентов до 837,1 млн. долл. США, импорт остался практически на уровне первого квартала 2010 г. – 139,4 млн. долл. США.
Наибольший объем экспортных поставок из Приморского края пришелся на рыбу и морепродукты, древесину, минеральные продукты, металлы и изделия из них, продукцию химической промышленности и др. товары. Среди импортных товаров - машины, оборудование и транспортные средства, текстиль, текстильные изделия и обувь, продовольственные товары, продукция химической промышленности, металлы и изделия из них.
Основными
странами-контрагентами
Заключение
Внешнеторговый оборот - сумма стоимостей экспорта и импорта страны или группы стран за определенный период: месяц, квартал, год.
В 2010 году внешнеторгового оборота Приморского края составил 6588 миллионов долларов. Таким образом, достигнут рост к уровню 2009 года в 165,8 процента, который в основном обеспечен улучшением внешнеторговой конъюнктуры, а также повышением доходов населения и внутреннего спроса в крае.
В числе внешнеэкономических партнеров Приморского края - 90 стран мира. Наибольший объем операций (более 87 процентов всего оборота) приходится на Китай, Южную Корею, Японию и США.
Мощный импульс развитию экономики Приморского края дает реализация программы «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе».
Список использованных источников
- Ишаев В.И.
Международное экономическое
сотрудничество: региональный аспект. – Владивосток: Дальнаука, 1999. - Константинов О.А. Экономическая география и региональная экономика //Известия МГУ. - 2004. - Вып.6
- Шнипер Р.И., Новоселов А.С. Региональные проблемы рынковедения. Экономический аспект. Новосибирск: Наука, 2003. – 786 c.
- Родоман Б.Б. Пространственная поляризация и переориентация //Куда идет Россия? Трасформация социальной сферы и социальная политика (Под ред. Заславской Т.И.) М.: Дело, 2008.
- Приморский край: Основные положения концепции и стратегии развития / Под ред. Бакланова П.Я., Романова М.Т. – Владивосток: ТИГ ДВО РАН, 2000.
- Приморье в цифрах в 2010 году. Краткий статистический сборник / Под ред. Ивлева Е.К. – Владивосток, 2011.
- www.demoscop.ru