Северо-Кавказский ФО

Северо-Кавказский ФО

1. Административный состав

2. Особенности географического положения

Округ граничит по суше с  Южным федеральным округом, а  также с Абхазией[14], Азербайджаном, Грузиейи Южной Осетией. Только водные границы он имеет с Казахстаном.

На востоке федеральный  округ ограничен Каспийским морем, на юге — Главным Кавказским хребтом  и границами с Грузией и Азербайджаном, на западе и севере — внутрироссийскими административными границами.

3. Природные ресурсы

Вариант1:

Северный Кавказ — крупнейшая сельскохозяйственная база России(помимо Сибири и Алтая), в которой сельскохозяйственные угодья занимают более 70 % территории.

Регион — место расположения лучших морских и горных курортов России, среди них курорты Краснодарского края, кавказские Минеральные Воды, Долинск, Приэльбрусье, Домбай, перспективное Каспийское побережье.

Значительны природные ресурсы  региона: имеются запасы нефти и  газа, высокий гидроэнергетический  и геотермальный потенциал, запасы руд промышленных металлов, урановых руд, строительного сырья, ценных пород древесины, запасы водных биологических ресурсов (рыба и морепродукты).

Вариант2:

Северо-Кавказский федеральный  округ располагает уникальным сочетанием бальнеологических ресурсов - минеральными питьевыми водами, термальными водами и лечебной грязью. Здесь сосредоточено  около 30 процентов всех российских ресурсов минеральных вод, что по объемам сопоставимо с ресурсами  центральных районов европейской  части Российской Федерации. Также  на территории расположено более 70 процентов запасов термальных вод Российской Федерации.

С учетом ограниченных запасов  полезных ископаемых субъекты Российской Федерации, входящие в состав Северо-Кавказского  федерального округа, не обладают высоким  потенциалом по увеличению вклада добывающей отрасли в экономику, однако разработка ряда месторождений углеводородного  сырья, а также рудных полезных ископаемых является значимой для развития экономики некоторых указанных субъектов.

Доля Северо-Кавказского  федерального округа в структуре  разведанных запасов полезных ископаемых Российской Федерации составляет в  отношении вольфрама 41 процент, в  отношении молибдена - 11 процентов, в отношении меди, свинца, цинка  и титана - до 2 процентов, в отношении  нефти - 4,8 процента и в отношении газа - 2,1 процента.

По запасам вольфрамовых руд лидируют Карачаево-Черкесская Республика и Кабардино-Балкарская Республика, а по запасам молибденовых руд - Кабардино-Балкарская Республика. Наиболее крупным в Северо-Кавказском федеральном округе месторождением меди является Кизил-Дере в Республике Дагестан, его доля в запасах Российской Федерации составляет 1,4 процента.

Крупнейшие месторождения  цинка расположены в Республике Северная Осетия - Алания (Джимидонское, Кадат-Хампалдонское, Какадур-Каникомское), в Карачаево-Черкесской Республике (Урупское, Быковское) и в Республике Дагестан (Кизил-Дере). По количеству остаточных запасов большинство месторождений относят к мелким, так как большая часть их к настоящему времени выработана.

Все месторождения свинца Северо-Кавказского федерального округа сосредоточены в Республике Северная Осетия - Алания. Большая часть ресурсов локализована в Джимидонском рудном поле.

Несмотря на развитую инфраструктуру, Северо-Кавказский федеральный округ  вносит незначительный вклад в объемы добычи углеводородного сырья в  Российской Федерации. Существенными  препятствиями для развития добычи углеводородов является выработанность значительной доли месторождений и сокращение разведанных запасов топливно-энергетических ресурсов.

Основные запасы нефти  Северо-Кавказского федерального округа сосредоточены в Чеченской Республике. Весомыми для округа нефтяными месторождениями  являются Старогрозненское, Горячеисточнинское (Ястребиное), Гойт-Кортовское, Северо-Брагунское (Чеченская Республика), Величаевско-Колдезное, Журавское, Зимне-Ставкинское - Правобережное (Ставропольский край), Малгобек - Вознесенское - Алхазово (Республика Ингушетия).

Наиболее перспективными месторождениями титана и циркония являются Бешпагирское и Правобережное россыпные поля в Ставропольском крае общей площадью около 1700 кв. километров. Титан и цирконий являются остродефицитными стратегическими видами сырья - ильменитовый, рутиловый и цирконовый концентраты в Российской Федерации не производятся и экспортируются в полном объеме. Потребность в сырье в 2 - 3 раза превышает потребление. Отсутствие собственного производства цирконового и титановых концентратов сдерживает развитие ряда отраслей промышленности, которые активно развиваются за рубежом.

Геолого-разведочные работы в пределах Северо-Кавказского федерального округа выполняются в соответствии с долгосрочной государственной программой изучения недр и воспроизводства минерально-сырьевой базы России на основе баланса потребления и воспроизводства минерального сырья. Объем финансирования геолого-разведочных работ в 2009 году за счет средств федерального бюджета составлял 309 млн. рублей, в том числе на углеводородное сырье - 54,1 млн. рублей и на твердые полезные ископаемые - 254,9 млн. рублей.

На 2010 год предусмотрены  геолого-разведочные работы (титан, цирконий, рудное золото, неметаллы) для снижения депрессивных тенденций в экономике, а также для обеспечения сырьем (стройматериалами) строительных объектов XXII Олимпийских зимних игр в г. Сочи.

Водоресурсный потенциал Северо-Кавказского федерального округа полностью обеспечивает потребность населения и отраслей экономики в водных ресурсах. Здесь расположены самые разнообразные водные ресурсы - Каспийское море, Кубанское водохранилище, озеро Довсун в Ставропольском крае, Голубые озера и Чегемские водопады в Кабардино-Балкарской Республике, а также реки Кубань, Терек, Баксан, Зеленчук, Сулак, Большая Лаба, Ардон, Фиагдон, Сунжа и др. Наличие разнообразных видов поверхностных вод, в том числе горных рек, с большими уклонами позволяет развивать не только различные виды туризма (оздоровительный, рекреационный, спортивный, экологический, рыболовный, пляжный), но и гидроэнергетику.

Реки Кубань, Терек, Сулак  и Сунжа являются главными водными магистралями.

Бассейн р. Кубань характеризуется  напряженным водохозяйственным  балансом с дефицитами воды даже в  среднезасушливые годы, вызывающим проблемы в коммунальном, промышленном и сельскохозяйственном водоснабжении. В зоне риска паводковых затоплений и опасных русловых процессов находятся сотни населенных пунктов и более 600 тыс. гектаров сельскохозяйственных угодий.

В бассейне р. Терек основными  проблемами являются наводнения при  отсутствии регулирующих емкостей водохранилищ и неудовлетворительное состояние  защитных гидротехнических сооружений, а также загрязнение водных объектов нефтепродуктами и сточными водами. Развитие эрозионных процессов наблюдается  в долинах рек Кубань, Терек  и Черек, а также по притокам рек  Андийское Койсу, Аварское Койсу и Самур.

На территории Республики Северная Осетия - Алания процессы речной эрозии достигают значительных масштабов  в весенний период при прохождении  селевых паводков и сходе снежных  лавин. В Ставропольском крае такие  процессы в пределах особо охраняемого  эколого-курортного района (Кавказские Минеральные Воды) проявляются в  размыве незащищенных берегов и  земляных дамб, основной причиной которого является усиление паводков, связанных  с интенсификацией таяния ледников в их истоках.

В Северо-Кавказском федеральном  округе насчитывается более 300 водохранилищ в основном сезонного или суточного  регулирования. Зарегулированный сток используется главным образом для  орошения сельскохозяйственных угодий и рыборазведения.

Наибольшее развитие регулирование  стока получило в Ставропольском крае, где эксплуатируется около 100 водохранилищ суммарной полезной емкостью 2,15 куб. километров. Многие наливные водохранилища расположены на каналах перераспределения стока - это Сенгилеевское водохранилище, работающее на воде р. Кубань, поступающей по Невинномысскому каналу, Кубанское водохранилище, расположенное на Большом Ставропольском канале, перераспределяющем воду р. Кубань в безводные районы бассейна Каспийского моря, и Егорлыкское водохранилище, частично работающее на воде р. Кубань и регулирующее сток р. Егорлык. Остальные водохранилища более мелкие и предназначены для ирригации, водоснабжения, рыборазведения и энергетики.

Чограйское водохранилище, расположенное на границе Республики Калмыкия и Ставропольского края, предназначено для аккумулирования воды, орошения, обводнения, питьевого водоснабжения и рыборазведения. За период эксплуатации водохранилища качество воды в нем ухудшилось за счет неблагоприятного гидрологического режима, при котором устойчиво растет минерализация воды.

Большой Ставропольский канал  является каналом комплексного назначения, который осуществляет забор воды из р. Кубань и обеспечивает водой 4 гидроэлектростанции и группу городов  Кавказских Минеральных Вод. Также  на территории Ставропольского края действуют Невинномысский канал, который  забирает воду из р. Кубань, и Терско-Кумский канал, источником питания которого является р. Терек.

Территории Кабардино-Балкарской Республики, Чеченской Республики и  Республики Ингушетия расположены  в верхнем и среднем течении  р. Терек. Зарегулированность стока здесь очень невысока - полезная емкость водохранилищ составляет 12 млн. куб. метров. В основном это небольшие водохранилища, предназначенные для орошения земель.

Зарегулированность стока на территории Республики Дагестан также невелика - суммарный полезный объем 11 водохранилищ составляет 1,44 куб. метров, причем значительная его доля приходится на водохранилище Чиркейской гидроэлектростанции, расположенной на р. Сулак. Остальные водохранилища используются для целей энергетики, водоснабжения или ирригации и в основном тоже находятся в бассейне р. Сулак.

На территории Карачаево-Черкесской Республики расположены Кубанское и Усть-Джегутинское водохранилища, предназначенные для рыборазведения, мелиоративных мероприятий и других нужд. Существует 3 крупных водохозяйственных системы - Большой Ставропольский канал, Зеленчукская гидроэлектростанция и регулирующее водохранилище на р. Эшкакон.

Большинство гидротехнических сооружений, расположенных в Северо-Кавказском федеральном округе, имеют высокую  степень износа и требуют капитального ремонта и замены оборудования, а  также частичной или полной реконструкции  основных сооружений.

4. Население

Южный вместе с Сев Кавказким:

Это единственный район страны, где численность населения имеет  тенденцию к стабилизации. Во многих республиках района сохранился довольно высокий естественный прирост, а  территории Краснодарского и Ставропольского  краев, Ростовской области являют- с я основными регионами по приему мигрантов не только из национальных республик района, но со всего постсоветского пространства. Средняя плотность населения сравнительно высокая — 50 чел/км2.

Национальный состав очень  пестрый, например, считается, что в  Дагестане проживает более 130 народностей. Выделяются представители северокавказской языковой семьи (адыги, черкесы, кабардинцы, ингуши, чеченцы, аварцы, лакцы, даргинцы, лезгины и т.д.). В республиках также проживают представители тюркской группы алтайской языковой семьи (карачаевцы, балкарцы, ногайцы, кумыки). Осетины относятся к иранской группе индоевропейской языковой семьи. Преобладающее значение в целом по району имеют русские (62%), но их доля в национальных республиках снижается с запада (Адыгея — 68%) на восток (Дагестан — 9%). Среди славянских народов высок процент украинцев.

Численность городского населения  приближается к 10 млн чел., или более 55% от общей численности (самая низкая в РФ). Крупнейшие города: Ростов-на-Дону (1 млн чел.), Краснодар (640 тыс. чел.). Сельские населенные пункты многочисленны. Для равнинных территорий характерны очень крупные станицы (более 25-30 тыс. чел.).

Северо-Кавказский район  в целом обеспечен трудовыми  ресурсами.

Только сев  кавказ:

Численность населения округа по данным Росстата составляет 9 540 758[16] чел. (2013). Плотность населения — 55,98 чел./км2 (2013). Городское население — 49,19[17] % (2013).

В округе проживает 9 540 758 (2013), что составляет 6.66 % населения России.

По результатам переписи 2010 года, по данным Росстата национальный состав округа следующий:

Русские — 2 854 040 чел. (30,26 %)

Чеченцы — 1 335 857 чел. (14,17 %)

Аварцы — 865 348 чел. (9,18 %)

Даргинцы — 541 552 чел. (5,74 %)

Кабардинцы — 502 817 чел. (5,33 %)

Осетины — 481 492 чел. (5,11 %)

Кумыки — 466 769 чел. (4,95 %)

Ингуши — 418 996 чел. (4,44 %)

Лезгины — 396 408 чел. (4,2 %)

Карачаевцы — 211 122 чел. (2,39 %)

Армяне — 190 825 чел. (2,02 %)

Лакцы — 166 526 чел. (1,77 %)

Азербайджанцы — 155 394 чел. (1,65 %)

Табасараны — 127 941 чел. (1,36 %)

Балкарцы — 110 215 чел. (1,17 %)

Ногайцы — 82 026 чел. (0,87 %)

Черкесы — 61 409 чел. (0,65 %)

Украинцы — 42 431 чел. (0,45 %)

Абазины — 41 037 чел. (0,44 %)

Греки — 37 096 чел. (0,39 %)

Цыгане — 36 465 чел. (0,39 %)

Турки — 31 040 чел. (0,33 %)

Агулы — 29 979 чел. (0,32 %)

Рутульцы — 29 413 чел. (0,31 %)

Татары — 22 541 чел. (0,24 %)

Грузины — 19 696 чел. (0,21 %)

другие — 170 391 чел. (1,81 %)

не указали национальность — 63 022 чел. (0,67 %)

5. Энергоресурсы

Топливно-энергетический комплекс специализируется на нефтяной (Дагестанское, Грозненское, Ставропольское, Краснодарское  месторождения), газовой (Кубано-Приазовское, Ставропольское месторождения, а также  месторождения в Волгоградской  и Астраханской областях) и угольной промышленности (восточное кольцо Донбасса в Ростовской области) (см. карту  атласа).

Нефтеперерабатывающие заводы расположены в Краснодаре, Майкопе, Туапсе.

Электроэнергетика в основном представлена крупными тепловыми электростанциями. В связи с вводом в строй  в 2001 г. Ростовской АЭС резко возросло значение атомной энергетики.

6. Транспорт

Кратко:

Транзитное положение  района определяет развитие почти всех видов транспорта. В районе располагается  крупнейший нефтеналивной порт России — Новороссийск. Через район проходят автомобильные и железнодорожные  трассы, связывающие страну с югом Украины, Грузией, через паром с  Турцией. Побережья Северного Кавказа обладают особым торговым значением для страны, здесь расположены важные порты: крупнейший Российский морской порт Новороссийск, порты Туапсе, Сочи, Краснодар (пристань на р. Кубань), порты Ейск, Махачкала, Дербент; Проходят крупные маршруты транспортировки континентальной нефти и газа: КТК, нефтепровод Баку — Новороссийск, газопровод Голубой поток, строящийся продуктопровод Саратовский НПЗ — Волгоградский НПЗ — Новороссийск. К порту Новороссийска ведут также крупные железнодорожные и автомобильные магистрали (крупнейшая M4 «Дон»), к Анапе — М25, от пос. Джубга на Туапсе, Сочи, Адлер — М27. От Ростова, от ст. Павловская идет автомагистраль М29 Кавказ на Минеральные Воды, Махачкалу, Баку.

Вариант2:

Транспорт - одна из ведущих отраслей экономики Северо-Кавказского  федерального округа, на долю которой  приходится около 10 процентов валового регионального продукта. Северо-Кавказский федеральный округ расположен рядом  с крупными российскими и зарубежными  рынками, а также на пересечении  крупных грузопотоков.

По территории Северо-Кавказского  федерального округа проходят главные  направления Северо-Кавказской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги", включающие такие напряженные участки, как Ростов-на-Дону - Минеральные  Воды, Махачкала - Самур, Махачкала - Олейниково. Общая протяженность железнодорожных магистралей в Северо-Кавказском федеральном округе составляет около 3 тыс. километров.

Протяженность автомобильных  дорог общего пользования Северо-Кавказского  федерального округа составляет 24788 километров, в том числе федеральных - 2577 километров, региональных - 22211 километров. Основными  автодорожными узлами на территории Северо-Кавказского федерального округа являются Ставрополь, Минеральные Воды, Нальчик, Грозный и Махачкала.

Махачкалинский  морской торговый порт является одним  из основных звеньев системы транспортной коммуникации на Каспийском море с перспективой подключения к сотрудничеству в рамках международного транспортного коридора "Север - Юг".

Вместе с тем  в субъектах Российской Федерации, входящих в состав Северо-Кавказского  федерального округа, существует недостаток соответствующей инфраструктуры и  услуг в сфере транспорта и  логистики, сдерживающих планируемый  экономический рост, мобильность  населения, а также реализацию транзитного  потенциала Северо-Кавказского федерального округа.

Инфраструктура  воздушного транспорта требует развития и комплексной модернизации (аэропортовые комплексы, взлетно-посадочные полосы). Отсутствие межрегиональной авиационной  сети сдерживает экономическое и  социальное развитие Северо-Кавказского  федерального округа.

В связи с увеличением  грузопотоков в субъекты Российской Федерации, входящие в состав Северо-Кавказского  федерального округа, возросла нагрузка на федеральные автомобильные дороги. Пропускная способность значительной части федеральных дорог исчерпана, что ограничивает скорость движения, ведет к росту аварийности. В  летний период участки федеральных  дорог в рекреационных зонах  работают в режиме перегрузки.

Следует отметить низкий уровень технико-эксплуатационного  состояния сети федеральных дорог  и неравномерность развития автодорожной сети. Для Северо-Кавказского федерального округа характерна концентрация сети дорог в районе административных центров, рекреационных зон, а также  вдоль железнодорожных линий. Значительная часть сельских населенных пунктов  Северо-Кавказского федерального округа не обеспечена круглогодичной связью с опорной транспортной сетью  дорог с твердым покрытием.

Автомобильные пограничные  пункты пропуска с Азербайджанской  Республикой и Грузией недостаточно обустроены.

Северо-Кавказский федеральный округ характеризуется  сверхнормативным износом парка  городских и пригородных автобусов, необеспеченностью современными автоматизированными  системами управления транспортными  потоками в крупных городах и  на автомагистралях, а также низкой обеспеченностью современным общественным пассажирским транспортом в городах  и в пригородных зонах.

Развитие морских  грузоперевозок характеризуется недостаточной  пропускной способностью инфраструктуры и транспортных подходов к Махачкалинскому  морскому торговому порту, устаревшим флотом. В Северо-Кавказском федеральном  округе целесообразно создать систему  управления движением судов, объектов Глобальной морской системы связи  при бедствии, а также осуществить  реконструкцию станций приема и  обработки информации Международной  спутниковой системы поиска и  спасения в Каспийском бассейне.

Низкая пропускная способность железнодорожной инфраструктуры на основных магистральных направлениях, дефицит современных транспортно-логистических  центров и мощностей терминально-складского хозяйства, высокий уровень износа основных фондов сдерживает развитие железнодорожных перевозок.

Создаваемые перегрузочные  мощности не обеспечены обслуживающей  транспортно-логистической инфраструктурой.

Уровень безопасности перевозочного процесса во всех отраслях транспорта, в том числе на автомобильном  транспорте, крайне низок.

Необходимость развития транспортного комплекса Северо-Кавказского  федерального округа обусловлена в том числе необходимостью обеспечения товарных и пассажирских потоков субъектов Российской Федерации, входящих в состав Северо-Кавказского федерального округа, необходимостью развития транзита грузов и пассажиров в системе международного сообщения.

7. Специализация промышленности

Вместе с  Южным ФО

В советское время район  был одним из самых крупных  в стране по сельскохозяйственному  машиностроению (Ростов, Таганрог, Краснодар), но экономический кризис резко снизил показатели этой отрасли. Из других направлений  машиностроения следует выделить производство электровозов (Новочеркасск), атомных  реакторов (Волгодонск), паровых котлов (Таганрог). Выпускается малой численностью оборудование для пищевой и химической промышленности.

Сейчас лидирующие позиции  занимает химия (удобрения — Невинномысск, Белореченск, органическая химия —  Каменск-Шахтинский, Буденновск, Волгодонск).

Электроэнергетика в основном представлена крупными тепловыми электростанциями. В связи с вводом в строй  в 2001 г. Ростовской АЭС резко возросло значение атомной энергетики.

Транспорт. Транзитное положение  района определяет развитие почти всех видов транспорта. В районе располагается  крупнейший нефтеналивной порт России — Новороссийск. Через район проходят автомобильные и железнодорожные  трассы, связывающие страну с югом Украины, Грузией, через паром с  Турцией.

8. Специализация с/х

Роль Северо-Кавказского  района в хозяйственном комплексе  страны определяют агропромышленный комплекс .

Агропромышленный комплекс. Район занимает лидирующие позиции  в стране как крупнейший производитель  риса, подсолнечника, кукурузы, винограда, чая, плодов и ягод, шерсти. Выделяется по производству зерновых культур (Краснодарский  край дает более 10% российского зерна) и сахарной свеклы (2-е место в  стране), овощей (4-е место), молока (5-е  место), мяса (4-е место). Почти вся  продукция сельского хозяйства  перерабатывается на месте. В ряде случаев  мощности предприятий пищевой промышленности так велики, что позволяют использовать не только местное сырье (например, сахарная промышленность перерабатывает импортный сахар-сырец).

9. Баланс ввоза/вывоза

Суммарный внешнеторговый оборот (экспорт и импорт) товаров в Российской Федерации составляют 73,5 млрд. долларов. Доля Северо-Кавказского федерального округа в этом обороте составила 0,4 процента.

Наиболее существенную долю в экспорте Северо-Кавказского федерального округа в денежном выражении  занимает продукция топливно-энергетического комплекса (38 процентов) и химической промышленности (33 процента), а также агропромышленного комплекса (17 процентов).

В структуре экспорта наиболее существенную долю занимает Ставропольский край - 72 процента. На Республику Дагестан приходится 17,1 процента, Республику Северная Осетия - Алания - 5,9 процента. Доля остальных  республик не превышает 5 процентов.

В Ставропольском крае экспортируется значительная часть продукции химической промышленности и агропромышленного  комплекса. Из Республики Дагестан экспортируется продукция машиностроения, металлургической промышленности. Основная статья экспорта Республики Северная Осетия - Алания - металлы и металлические изделия. В Республике Ингушетия и Карачаево-Черкесской Республике развит экспорт сельскохозяйственной продукции, в Кабардино-Балкарской Республике - продукции химической промышленности. Из Чеченской Республики экспортируется в основном древесина  и целлюлозно-бумажная продукция.

Около 70 процентов продукции, экспортируемой из Северо-Кавказского  федерального округа, направляется в  страны дальнего зарубежья. Более всего  на данную группу стран ориентирован экспорт из Республики Ингушетия, Республики Дагестан, Ставропольского края и  Республики Северная Осетия - Алания. Экспорт  Чеченской Республики и Карачаево-Черкесской Республики ориентирован на государства - участники СНГ.

Наиболее значимы экспортные потоки в Ставропольском крае - отношение  экспорта к валовому региональному  продукту составляет 10,7 процента. В  среднем по Северо-Кавказскому федеральному округу данный показатель составляет 5,7 процента, в остальных регионах, кроме Ставропольского края, отношение  экспорта к валовому региональному  продукту составляет менее 5 процентов. Наименее значим экспорт в экономике  Кабардино-Балкарской Республики и  Чеченской Республики.

Для Северо-Кавказского федерального округа характерна низкая конкурентоспособность  производимой продукции.

Стоимостные объемы импортируемых  товаров выросли по сравнению  с 2009 годом практически по всем отраслям товарной структуры, причем по отдельным - существенно. Импорт профилирующих товарных групп, на которые суммарно приходится более 60% стоимостных объемов, увеличился следующим образом: оборудования – в 1,8 раза, фруктов – в 1,2 раза, овощей – в 1,4 раза, пластмасс и изделий из них – на 12%, средств автомобильного транспорта – в 4,6 раза, минерального топлива – в 10 раз. Снижение зафиксировано только в отношении электрических машин и оборудования (на 25%).

В 2010 года отмечается рост объемов  ввоза машиностроительной продукции  в 1,6 раза до 470,6 млн долл. США. Экономическая специализация субъектов округа определила наличие в структуре импортных поставок технологического оборудования и комплектующих для автомобильной промышленности (Карачаево-Черкесская Республика), технологического оборудования для химической промышленности (Ставропольский край), для пищевой промышленности (Республика Северная Осетия), оборудования для мукомольной промышленности (Республика Кабардино-Балкария), сельскохозяйственной техники и запасных частей к ней (Ставропольский край, Республика Кабардино-Балкария), оборудования для цементной промышленности (Карачаево-Черкесская Республика), различного оборудования для агропромышленного комплекса (Ставропольский край, Республика Кабардино-Балкария, Республика Северная Осетия). Основные импортеры – участники ВЭД Ставропольского края (64,6%), Карачаево–Черкесской Республики (17,0%), Северной Осетии (7,2%), Кабардино-Балкарской Республики (6,5%) и Дагестана (4,3%), а ввоз осуществлялся преимущественно из Китая (25,9%), Италии (20,1%), Германии (12,3%) и Латвии (6,6%).

Импортные поставки сельскохозяйственного  сырья и продовольственных товаров  увеличились по стоимости на 30,9% до 393,6 млн долл. США, по весу - на 4,8%, достигнув 476,3 тыс. тонн. Основу импорта данной категории товаров составили фрукты и овощи, суммарно покрывающие 2/3 поставок сельхозпродукции. Кроме того, в субъекты СКФО поставлялись сахар и кондитерские изделия, живые животные, цветы и живые растения, кофе, чай, молочная продукция, напитки, масличные семена, остатки и отходы пищевой промышленности, продукты переработки овощей и фруктов. Основные страны, экспортирующие продовольственную продукцию в СКФО - Азербайджан (42,9% продовольственного импорта – овощи, фрукты, продукты их переработки, напитки, чай и т.д.), Иран (20,6% - фрукты, овощи, продукты их переработки), Бразилия (5,8% - сахар-сырец), Нидерланды (4,1% - живые животные и растения, молочная продукция, корма для животных). Реципиентами этой продукции были Республика Дагестан (66,0% стоимостных объемов отрасли), Ставропольский край (24,7%), Северная Осетия (5,2%), Кабардино-Балкарская (2,3%) и Карачаево-Черкесская Республики (1,6%). В Чеченскую Республику и Ингушетию поставлялось менее 1% продовольственных товаров.