Складская логистика и управление запасами

Министерство  образования и науки Российской Федерации

Национальный  исследовательский Иркутский государственный

технический университет

Факультет Бизнеса и управления

Кафедра Управление промышленными предприятиями 
 
 
 

Контрольная работа 

По дисциплине: “ Складская логистика и управление запасами” 
 
 
 
 
 
 
 

                Выполнила: ст. ЗВФ гр. МОз - 06 - 1

                Бушмелева Виталия Анатольевна

                Проверил: профессор кафедры УПП

                Черняк  Илья Самуилович 
                 
                 

Иркутск 2012 г.

     Содержание: 

  1. Введение……………………………………………………………….стр. 3
  2. Склады, их назначение, функции…………………………………….стр. 4
  3. Логистический процесс на складе……………………………………стр. 6
 
  1. Материальные  запасы как элемент логистической  системы предприятия…………………………………………………………....стр. 9
 
  1. Заключение……………………………………………………….........стр. 13
  2. Список используемой литературы…………………………………...стр. 14
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  1. Введение.

     Склады  являются одним из важнейших элементов  логистических систем. На всех стадиях  движения МП, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем, существует объективная  необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов. Движение МП через склад увеличивает стоимость  товара, что связано с соответствующими затратами. Поэтому необходимо изучать  проблемы и методы эффективной организации  и функционирования складов для  рационализации движения МП в логистической  цепи и снижения издержек обращения.

     Материально-производственные запасы являются составной частью оборотных  активов организации.

     Наиболее  общую формулировку понятия запасы дает в своей книге «Логистика»  Гаджинский А.М.: «Материальные запасы – это находящиеся на разных стадиях  производства и обращения продукция  производственно-технического назначения, изделия народного потребления  и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного  или личного потребления».

     На  уровне фирм запасы относятся к числу  объектов, требующих больших капиталовложений, и поэтому представляют собой  один из факторов, определяющих политику предприятия и воздействующих на уровень логистического обслуживания в целом. Однако многие фирмы не уделяют  ему должного внимания и постоянно  недооценивают свои будущие потребности  в наличных запасах. В результате этого фирмы обычно сталкиваются с тем, что им приходится вкладывать в запасы больший капитал, чем  предполагалось.

     Изменения объемов товарно-материальных запасов  в значительной степени зависят  от превалирующего на данный момент отношения  к ним предпринимателей, которое, безусловно, определяется конъюнктурой рынка.

     Товарно-материальные запасы всегда считались фактором, обеспечивающим безопасность системы  материально-технического снабжения, ее гибкое функционирование, и являлись своего рода «страховкой». 
 
 

  1. Склады, их назначение, функции.

     Склад – это любое место, где хранятся запасы материалов при прохождении через цепь поставок. Склад – это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю. Склад должен рассматриваться как интегрированная составная часть цепи поставок, поскольку его характеристики напрямую влияют на эффективность транспортной и распределительной деятельности, определяют возможности управления запасами и др.

     Основное назначение склада – концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного выполнения заказов потребителей. Но кроме хранения многие организации используют склады как удобные места для выполнения и других видов работ. Общая тенденция такова, что в настоящее время склады выполняют все больше задач, добавляющих ценность продукту, а не являются чистыми центрами затрат.

Основные  функции склада.

  1. Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом. Особое значение данная функция приобретает в распределительной логистике, где торговый ассортимент включает огромный перечень товаров различных производителей, отличающихся функционально, по конструктивности, размеру, форме, цвету и т.д. Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок и в том объеме, который требуется клиенту.
  2. Складирование и хранение позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов.
  3. Преобразование МП. Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, три вида МП: входной, выходной и внутренний. На складе происходит расформирование одних грузовых партий или грузовых единиц и формирование других, распаковка грузов, комплектование новых грузовых единиц, их упаковка, затаривание.
  4. Сокращение затрат на перевозку. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше чем вагон» или «меньше чем трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять унитизацию, т.е. объединение небольших партий грузов для нескольких клиентов, до полной загрузки транспортного средства. Еще одна форма объединения происходит в случае, когда заказчику необходимы МР от разных поставщиков (рис. 1, а). Противоположная операция – разбивка опта – также позволяет сократить расходы на перевозку грузов от одного поставщика к множеству заказчиков на определенной территории (рис.1, б).

Рис. 1 Использование склада для сокращения затрат на перевозку.

  1. Предоставление услуг. Очевидным аспектом этой функции является оказание клиентам различных услуг, обеспечивающих фирме высокий уровень обслуживания потребителей, например:
  • подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.);
  • проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж;
  • придание продукции товарного вида, предварительная обработка (например, древесины);
  • выполнения работ, связанных с уменьшением коммерческого риска (проведения заключительных работ в последний момент – отсрочка);
  • доводки продукции до нужной кондиции, наклеивания этикеток, упаковывания, подготовки продуктов для ритейлеров, чтобы те могли сразу выставлять ее на продажу;
  • транспортно-экспедиционные услуги;
  • услуга «запасы, управляемые продавцом» и др.[2].
 
 
 
 
  1. Логистический процесс на складе.
 

     Логистические функции складов реализуются  в процессе осуществления отдельных  логистических операций. Различают  следующие основные складские операции:

  • разгрузка транспорта;
  • приемка товаров;
  • размещение на хранение;
  • отборка товаров из мест хранения;
  • комплектование и упаковка товаров;
  • погрузка;
  • внутрискладское перемещение грузов.

Логистический процесс на складе условно можно  разделить на три части:

  1. операции, направленные на координацию складской деятельности со службой закупки;
  2. операции, непосредственно связанные с переработкой груза и его документацией;
  3. операции, направленные на координацию складской деятельности со службой продаж.
 

Координация деятельности со службой закупки. 

Координация службы закупки осуществляется в ходе операций по снабжению запасами посредством контроля за ведением поставок.

  1. Снабжение запасами. Основная задача снабжения запасами состоит в обеспечении склада товаром в соответствии с возможностями его переработки на данный период при полном удовлетворении заказов потребителей. Поэтому определение потребности в закупке запасов должно согласовываться со службой продаж и имеющейся мощностью склада.
  2. Контроль за поставками. Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить ритмичность переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объема склада и необходимые условия хранения, сократить сроки хранения запасов и тем самым увеличить оборот склада. Важной составляющей контроля поставок является операция приемки поступивших грузов по количеству и по качеству. Она предусматривает сверку фактических параметров прибывшего груза с данными товарно-сопроводительных документов. В ходе различных технологических операций в составе МП могут происходить несанкционированные изменения, такие как порча и хищения грузов, сверхнормативная убыль и др. Кроме того, не исключены ошибки персонала поставщика при формировании партий отгружаемых товаров, в результате которых образуются недостачи, излишки, несоответствие ассортиментного состава.

Переработка груза и его документации. 

  1. Разгрузка и приемка грузов. Наиболее тесный технический и технологический контакт склада с остальными участниками логистического процесса имеет место при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ. Учитывая условия поставки заключенного договора, подготавливаются места разгрузки под указанное транспортное средство (трейлер, фура, контейнер) и необходимое погрузочно-разгрузочное оборудование. Специальное оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочного оборудования позволяют проводить разгрузку в кратчайшие сроки и с минимальными потерями груза, в связи с чем сокращаются простои транспортных средств, а следовательно, и снижаются издержки обращения. Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складе зависит от характера груза, от типа транспортного средства, а также от вида используемых средств механизации.
  2. Внутрискладская транспортировка. Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов. Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.
  3. Складирование и хранение. Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования – эффективное использование объема зоны хранения. Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортных машин и механизмов.
  4. Отборка товаров из мест хранения может выполняться с разной степенью механизации. В высотных складах тарно-штучных грузов отборщик в специальном стеллажном подъемнике передвигается вдоль ячеек стеллажа, отбирая необходимый товар. Такие склады называют статическими. Другой вариант отборки реализуется в так называемых высотных динамических складах. Здесь стеллажный подъемник автоматически подается к ячейке с необходимым грузом. С помощью телескопического вилочного захвата грузовой пакет вынимается из места хранения и транспортируется к рабочему месту отборщика. Необходимое количество груза отбирается, остальное подается назад в место хранения.
  5. Комплектация (комиссионирование) заказов и отгрузка. Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответствии с заказами потребителей. Подготовка и оформление документации осуществляются через информационную систему. Адресная система хранения позволяет указывать в отборочном листе место отбираемого товара, что значительно сокращает время отборки и помогает отслеживать отпуск товара со склада. При комплектации отправки благодаря информационной системе облегчается выполнение функции объединения грузов в экономичную партию отгрузки, позволяющую максимально использовать транспортное средство. При этом выбирается оптимальный маршрут доставки заказов.
  6. Транспортировка и экспедиция заказов могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Последний вариант оправдывает себя лишь в том случае, когда заказ осуществляется партиями, равными вместимости транспортного средства, и при этом запасы потребителя не увеличиваются. Наиболее распространена и экономически оправдана централизованная доставка заказов складом. В этом случае благодаря унитизации грузов и оптимальным маршрутам доставки достигается значительное сокращение транспортных расходов и появляется реальная возможность осуществлять поставки мелкими и более частыми партиями, что приводит к сокращению ненужных страховых запасов у потребителя.
  7. Сбор и доставка порожних товароносителей играют существенную роль в статье расходов. Товароносители (поддоны, контейнеры, тара-оборудование) при внутригородских перевозках чаще всего бывают многооборотные, а потому требуют возврата отправителю.
 

Координации деятельности со службой продаж. 

     На  обеспечение координации деятельности службы продаж в первую очередь направлены операции контроля за выполнением заказов и оказание услуг клиентам, от выполнения которых зависит уровень обслуживания. Выделяют три основные категории элементов обслуживания: допродажное, во время продажи и послепродажное.

     Осуществлением  допродажных услуг, например, консультационных, по предоставлению информации, занимается служба продаж или маркетинговая служба.

     К продажным услугам относят: сортировку товаров; полную проверку качества поставляемых товаров; фасовку и упаковку; замену заказанного товара (изменение заказа); экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки; информационные услуги; заключение договоров с транспортными агентствами.

     Послепродажные  услуги охватывают спектр услуг, оказываемых потребителям продукции: установку изделий; гарантийное обслуживание; обеспечение запасными частями; временную замену товаров; прием дефектной продукции и замену ее.

     Важнейшим фактором эффективности логистического процесса на складе является информационное обслуживание склада, предполагающее сбор, обработку и хранение всей информации о характеристиках товара, а также управление всеми составляющими складского логистического процесса. В настоящее время в складском процессе применяется множество информационных технологий, например, штриховое кодирование, автоматическое считывание и занесение в информационную систему информации о поступивших и хранимых товарах, отслеживание несанкционированных перемещений товара и многие другие. Автоматизированные системы управления складом позволяют оптимально размещать товар на стеллажах, ведут учет текущих запасов, позволяют быстро находить нужный товар, выполнять комплектацию заказов и т.д.[1]. 

  1. Материальные  запасы как элемент логистической  системы предприятия.

     Материальные  запасы – это находящиеся на разных стадиях производства и обращения  продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления  и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.

     Материальные  запасы являются одним из основных элементов логистической системы.

     Этот  элемент логистических систем состоит  из двух подсистем: 
− подсистемы производственных запасов;

− подсистемы товарных запасов.

     Производственные  запасы представляют собой часть  совокупных запасов, предназначенных  для производственного потребления, находящуюся на предприятиях – потребителях всех отраслей сферы материального  производства. Производственные запасы обеспечивают бесперебойность производственного  процесса. К ним относятся сырье, материалы, поступившие к потребителям, но еще не использованные и не подвергнутые переработке.

     Товарные  запасы – это часть совокупных запасов, находящаяся у предприятий-изготовителей  в виде готовой продукции и  в каналах сферы обращения (запасы в пути и запасы на предприятиях торговли). Товарные запасы подразделяются на запасы средств производства и  запасы предметов потребления.

     Производственные  и товарные запасы подразделяются на:

    • текущие запасы;

    • страховые запасы;

    • сезонные запасы. 

     Текущие запасы – это основная часть производственных и товарных запасов. Они обеспечивают непрерывность производственного  и торгового процесса между очередными поставками и рассчитываются исходя из интервала поставки. Их величина постоянно меняется. Размеры текущего запаса определяются частотой или интервалами  поставки. Величина текущего запаса равна  плановому интервалу поставки, а  норма его принимается равной половине интервала между поставками. Средний текущий запас вдвое  меньше максимального, так как он должен быть обеспечен в середине интервала между двумя поставками.

     Страховые (гарантийные) запасы предназначены  для обеспечения непрерывного (бесперебойного) снабжения предприятия в случае возникновения непредвиденных обстоятельств:

  • отклонения в периодичности и величине партий поставок от плановых или предусмотренных в договорах;
  • невыполнение плана выпуска продукции поставщиком;
  • резкое возрастание спроса;
  • задержка продукции в пути при доставке от поставщиков;
  • невозможность осуществления своевременной закупки и поставки продукции.

     При нормальном ходе производственного  или торгового процесса объем  страхового запаса, в отличие от текущего, не меняется. 
Сезонные запасы необходимы прежде всего на предприятиях с сезонным характером производства (например, в сахарной промышленности). Кроме того, сезонный запас образуется при потреблении сезонных видов сырья и материалов во внесезонных отраслях производства (например, потребление растительных масел в химической промышленности), а также при сезонных сроках транспортировки в зависимости от периода навигации при соответствующем географическом расположении предприятия. Нормативная величина сезонного запаса определяется как произведение среднесуточного потребления данного вида материала на время перерыва в поступлении или потреблении.

     По  отношению к производству или  торговле материальные запасы подразделяют на следующие виды:

     − запасы в пути;

     − неликвидные запасы;

     − переходящие запасы;

     − подготовительные запасы.

     Запасы  в пути – это запасы продукции, на момент учета находящиеся в  процессе транспортировки от поставщиков  к потребителям или на предприятии  оптовой торговли.

     Неликвидные запасы – это длительно неиспользуемые или нереализуемые производственные или товарные запасы. 
Переходящие запасы представляют собой остатки продукции на конец отчетного периода. Они обеспечивают непрерывность производства и потребления в отчетном (или следующем за отчетным) периоде до момента очередной поставки продукции.

     Подготовительные  запасы – часть запасов продукции, наличие которых вызвано необходимостью подготовки продукции к отпуску  потребителям: оформления приемки или  отпуска, подсортировки, погрузки и  разгрузки, комплектации.

     Создание  запасов всегда сопряжено с дополнительными  финансовыми расходами. Основные виды затрат, связанные с созданием  и содержанием запасов, следующие:

  • отвлечение части финансовых средств на поддержание запасов;
  • расходы на содержание специально оборудованных помещений (складов);
  • оплата труда специального персонала;
  • дополнительные налоги;
  • постоянный риск порчи, нереализации просроченного товара, хищения. 

     Наличие запасов – это расходы, однако, отсутствие запасов – это тоже расходы, только выраженные в форме  разнообразных потерь. К основным видам потерь, связанных с отсутствием  запасов, относят: 

  • потери  от простоя производства;
  • потери от упущенной прибыли из-за отсутствия товара на складе в момент возникновения повышенного спроса;
  • потери от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам;
  • потери потенциальных покупателей и другие.
 

     Кроме финансовых расходов, связанных с  формированием запасов, предприниматель  должен руководствоваться конъюнктурой рынка. Создавая материальные запасы, предприниматель руководствуется  следующими основными мотивами: 

  • возможностью  колебания спроса;
  • сезонными колебаниями спроса на некоторые виды товаров;
  • скидками за покупку крупной партии товаров;
  • спекуляцией на росте цен;
  • снижением издержек, связанных с размещением и доставкой заказа;
  • снижением издержек, связанных с производством единицы изделия;
  • возможностью равномерного осуществления операций по производству и распределению;
  • возможностью немедленного обслуживания покупателей;
  • сведением к минимуму простоев производства из-за отсутствия запасных частей;
  • упрощением процесса управления производством.
 

     Несмотря  на то, что содержание запасов сопряжено  с определенными затратами, предприниматели  вынуждены их создавать, так как  отсутствие запасов может привести еще к большей потере прибыли.  
Функции запасов, обеспечивающих гибкость системы обслуживания потребителей следующие: 

  • накопление  продукции с последующим распределением;
  • защита от изменения цен и инфляции;
  • управление затратами путем использования ценовой скидки, зависящей от величины заказа.
 

     Запасы  выполняют буферную роль между материально-техническим  обеспечением, транспортом, производством  и сбытом. Они позволяют оптимизировать функционирование всей системы. Это  особенно важно в условиях быстрой  реакции на изменения спроса. Запасы являются одним из важнейших факторов, определяющих ритмичность работы производства и транспорта. Они могут быть размещены  непосредственно у производителя  или различными путями приближены к  потребителю[3]. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  1. Заключение.
 

     Современный крупный склад – сложное техническое  сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет  определенную структуру и выполняет  функции по преобразованию материальных потоков, накоплению, переработке и  распределению грузов между потребителями.

     Логистический процесс на складе, требует полной синхронности работы снабжения запасами, обработки груза и фактического распределения заказа.

     Логистика на складе практически охватывает все  главные рабочие сферы, которые  рассматриваются на микроуровне. Логистический  процесс гораздо шире технологического и включает такие сферы, как: снабжение  запасами, контроль за поставками, приемка  и разгрузка грузов, транспортировка  и внутрискладская перевалка  грузов, хранение и складирование  грузов, формирование заказов клиентов и отгрузка, экспедиция и транспортировка  грузов.

     Работу  всех элементов логистического процесса нужно рассматривать во взаимозависимости  и взаимосвязи. Этот подход разрешает  не только регулировать деятельность подразделений склада, он выступает  базой планирования и контроля за перемещением товара на складе с минимальными затратами.

     Логистическая система управления запасами проектируется  для непрерывного обеспечения потребителя  каким-либо видом материального  ресурса.

     Основу успешной деятельности при использовании  логистического подхода составляют принципы, предполагающие высокую степень  согласованности участников товародвижения в области технической оснащенности грузоперерабатывающих систем.

     При организации логистики на предприятии  должны выполняться шесть правил:

  1. груз - нужный товар;
  2. качество - необходимого качества;
  3. количество - в необходимом количестве;
  4. время - должен быть доставлен в нужное время;
  5. место - в нужное место;
  6. затраты - с минимальными затратами.

     Если  эти шесть правил выполняются, то цель логистической деятельности считается  достигнутой.

  1. Список используемой литературы:
 
 
  1. Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2009г. – 79 с.
  2. Гаджинский А.М., Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика: уч.-практич. пособие. - М, 2005г. – 176 с.
  3. http://www.bankcreds.ru/2011-09-28-10-43-18/887-2011-11-04-13-33-47.html
Складская логистика и управление запасами