Соединённые Штаты Америки: общий обзор страны, основные показатели
1. Соединённые Штаты Америки: общий обзор страны, основные показатели
1.1 Общие сведения о стране
Географическое положение. США занимают свыше 1/3 территорий континента Северной Америки. По площади территории (9, 4 млн. км2) находятся на четвертом месте в мире (после Российской Федерации, Канады, Китая). Территория США с 1979 г. состоит из трех несмежных частей: 1) собственно территория США, размер территории — 7,83 млн. км2. Граничит с Канадой и Мексикой, омывается водами Тихого океана на западе и Мексиканского залива на юге; 2) Аляска (на северо-западе Северной Америки), занимает 16 % территории страны. Площадь — 1,53 млн. км2. Граничит с Канадой, омывается водами северо-ледовитого и Тихого океанов; 3) Гавайи (24 острова в Тихом океане) находятся на расстоянии 4000 км от материковой части страны, занимают 0,2% территории США(16,8тыс.км2).
Под контролем США также находится ряд островных территорий, которые имеют разный политический статус. К ним принадлежат островные территории Американского Самоа, Гуам, Северных Марианских островов, Маршалловых островов, Федеральных Штатов Микронезии, Пуэрто-Рико, Американских Виргинских островов, острова Бейкер, Хауленд и Джарвис, атоллы Джонстон, Мидуей, Навасса, Пальмира, Уейк, риф Кингмен и некоторые другие территории.
Основная территория страны омывается водами Тихого и Атлантического океанов и Мексиканского залива. Сухопутные границы с Канадой и Мексикой пересекают ряд железных дорог и автомобильных путей. Аляска имеет выход к Северному Ледовитому океану. Географическое положение на протяжении всей истории США было благоприятным для развития хозяйства и транспортных связей со странами мира.
Население США можно поделить на две большие группы: коренной народ и мигрантов, прибывших на материк по разным причинам. Коренное население Северной Америки составляет малочисленную группу. А вторая группа отличается многообразием и разнородностью. В 19-20 веках в США переехали свыше 60 млн. человек. Именно иммиграция давала стабильный прирост населения на всем протяжении истории Соединенных Штатов Америки. Долгое время население Америки пополнялось за счет европейцев, однако в последнее время, сюда чаще приезжают бывшие жители Мексики, Филиппин, Индии и Кубы. Многие из них работают на низкоквалифицированных работах и в сфере обслуживания и плохо знают английский язык. Это не может не сказаться на общем культурном уровне населения США. Сегодня средний американец не слишком образован и имеет довольно узкий кругозор. В последние десятилетия в США действует закон об иммиграции, согласно которому в страну может въезжать не более 700 тысяч человек в год.
Коренные народы Северной Америки – индейцы, эскимосы и алеуты, составляют всего 1% от жителей США. Америка привлекала и привлекает людей со всех концов света. И на сегодняшний день здесь можно встретить представителей любого народа, проживающего на нашей планете. 72% составляет белое население, на долю темнокожих приходится 13%. Оставшиеся проценты делят между собой граждане испаноязычных стран (10%) и бывшие жители азиатских стран (4%). Все народы США сохраняют свои традиции и обычаи, обогащая культуру Америки и привнося в нее новое.
Численность населения США на сегодняшний день превышает 310 млн. человек, что составляет около 4,5% населения всего земного шара. Состав населения США очень разнороден и многообразен. Свыше 25% составляют молодые люди и девушки в возрасте до 20 лет. Каждый восьмой житель США перешагнул рубеж в 65 лет. При этом средний возраст американца – 36 лет. Демографическая ситуация в стране – одна из лучших в мире. Согласно статистике, сегодня на одну женщину в США приходится 2,06 ребенка, что выше, чем в большинстве развитых стран. Городское население Америки составляет 82% американцев, среди которых есть девять городов-милионников и четыре города с населением свыше двух миллионов человек.
Недра США богаты запасами различных природных ископаемых, в том числе — каменный и бурый уголь, железная и марганцевая руда. Кордильеры, плато Колорадо, Великие равнины и Примексиканская низменность обладают месторождениями медных, цинковых, свинцовых, серебряных, хромитовых, ванадиевых, вольфрамовых, молибденовых, титановых, полиметаллических, урановых, ртутных руд, золота, серы, фосфатов и другого химического сырья.
Склоны Кордильер покрыты густыми хвойными лесами, Аппалачей — лесами из широколиственных пород; прерий почти не осталось. На севере Аляски распространена тундровая растительность. Реки, образовавшие глубокие каньоны, относятся к бассейнам впадающих в Тихий океан. Миссисипи (с притоком Миссури) — одна из самых длинных речных систем планеты — протянулась на 6 420 км. На границе с Канадой находятся Великие озёра — Верхнее, Гурон, Мичиган, Эри, Онтарио
1.2 Отраслевая структура экономики
В США высокий уровень развития отраслей тяжелой промышленности, прежде всего, машиностроения, электроэнергетической и химической промышленности. Отраслевая структура промышленности в значительной мере работает на мировой рынок и зависит от снабжения сырья и топливно-энергетических ресурсов из других стран мира. Самыми быстрыми темпами в США развиваются наукоемкие отрасли и производства, а также отрасли, которые используют новейшую технику и являются носителями технического прогресса.
Промышленность США характеризуется полнотой отраслевой структурой, высокой обеспеченностью природными ресурсами и квалифицированной рабочей силой, развитой научно-исследовательской базой, а также значительной концентрацией капитала и производства.
В результате структурной перестройки промышленного производства ускоренными темпами развивается электроэнергетика, машиностроение.
По запасам энергоресурсов и их добычей США имеют одно из первых мест в мире, далеко обогнав все другие развитые страны.
Наибольшим районом добычи нефти являются юго-западные штаты — Техас, Луизиана, Оклахома, Нью-Мексико, которые поставляют почти половину нефти, которая добывается в стране. В пределах этого района нефть разрабатывается и на шельфовой полосе Мексиканского залива. Вторым важным районом добычи и размещения нефти является Тихоокеанское побережье в штате Калифорния. Новым районом добычи нефти стала Северная Аляска.
США также владеют наиболее развитой нефтеперерабатывающей промышленностью. По добыче природного газа США занимают второе место в мире. Самым старым и самым главным районом добычи угля является Аппалачский, в последние десятилетия значительно выросла добыча угля в горных штатах Скалистых Гор (Вайоминг, Монтана), а также Колорадо, Нью-Мексико, Юта. Большинство этого угля добывают открытым способом.
Запасы бурого угля достигают 460 млрд. т. Они размещаются преимущественно в южных штатах (Техас, Арканзас и Алабама), а также в районе Центрального Севера США. Больше всего бурого угля в Северной Дакоте.
США являются наибольшим в мире продуцентом электроэнергии. В структуре производства электроэнергии наибольший процент приходится на тепловые — 68,6 % и гидроэлектростанции — 20,2 %. Особенную роль играют атомные электростанции. Первый атомный реактор в США и в мире построен в 1942 г. в Чикаго. Мощности АЭС составляют 32,5% мировых мощностей атомных электростанций. В перспективе атомные электростанции, по национальной программе США, должны произвести около четверти электроэнергии страны. В настоящий момент в США действует около 80 АЭС, есть в Новой Англии — высоко урбанизированные промышленно-развитые, но бедные на энергоресурсы, штаты. Большинство гидроэлектростанций находятся на реках Колорадо, Колумбия, Теннесси, на Ниагарском водопаде.
Металлургическая промышленность США базируется на больших запасах железных руд в районе озера Верхнее, и коксового угля Аппалачского бассейна. Используются импортные руды, которые доставляются из Канады, Венесуэлы.[1]
Черная металлургия США сосредоточена на северном востоке страны, в районах расположения коксового угля и залегания, железных руд.
В цветной металлургии США важно место занимает выплавка алюминия, в том числе из утиля (первое место в мире). Заводы полного цикла работают в районах обеспеченных дешевой энергией — на ГЭС под Колумбией и Теннесси. США занимают первое место по производству олова, второе, — свинца. На базе собственных месторождений выплавляют медь в Приозерье.
Перспективным районом развития цветной металлургии является Аляска.
Химическая промышленность — одна из ведущих отраслей промышленности США. Современная структура химической промышленности направлена на производство полимерных материалов (синтетического каучука, химических волокон, пластмасс и синтетических смол), большинство из которых синтезируется на базе нефтехимического сырья.
Мощные предприятия химической промышленности функционируют в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско. В США есть десятки тысяч машиностроительных предприятий и тысячи фирм, но контроль над производством имеют только 500 из них. Наибольшими автомобильные монополии «Дженерал моторз» и «Форд моторз».
США, наряду с Германией и Японией, имеют полную номенклатуру машиностроительного производства. Именно в Детройте возникла первая (в XIX в.) наибольшая мировая ячейка автомобильной промышленности. Этот город является столицей автомобилестроения США. Здесь собирается свыше 3 млн. автомобилей ежегодно. Большими современными центрами автомобилестроения является также Нью-Йорк, Сент-Луис, Канзас-Сити, Флинт, Атланта, Лос-Анджелес, Ленсигтон, Лансинг и другие.
Второй не менее важной отраслью машиностроения США является авиаракетокосмическая промышленность, центры в Тихоокеанских штатах.
В центральной части страны к важным центрам относятся Сент-Луис, Колумбус, а на северном востоке — Нью-Йорк, Бостон, Гартфорт (центр производства авиадвигателей). Большой корпорацией, является «Боинг» (г. Сиэтл).
Предприятия электротехнической и электронной промышленности сформировались в больших городских агломерациях севера и северного востока США — Чикаго, Нью-Йорку, где сосредоточивался самый могучий научно-технический потенциал государства, а также в районе Лос-Анджелеса, Далласа, Хьюстона, Нового Орлеана. США удерживают лидерство по производству компьютеров, выпуская больше половины всех ЭВМ мира.
Среди отраслей легкой промышленности США наиболее развита текстильная и кожевенно-обувная. Сегодня заметно выросла частица тканей, которые производятся на основе искусственных и синтетических волокон, а также комбинированных тканей, тогда как производство шерстяных тканей сокращается.
Пищевая промышленность рассредоточена на всей территории США. К отраслям пищевой промышленности США относятся мясная, молочная, консервная.
Сельское хозяйство — важна отрасль экономики США. Она обеспечивает не только внутренние потребности страны в продовольствии, но значительное ее количество экспортируется — прежде всего, пшеница, фуражное зерно, соевые бобы. Доля сельскохозяйственного производства во ВНП составляет около 2 %.
В США развитое зерновое хозяйство, выращивание кормовых и технических культур, овощеводство и садоводство. Этому способствуют не только умеренный и субтропический климат, плодородные почвы, равнинный рельеф центральных, частично восточных и западных районов, а в первую очередь предприимчивость американских фермеров.
США производят свыше 16% зерна в мире. Такой высокий прирост состоялся за счет повышения урожайности культур. В структуре валового сбора зерновых самое весомое значение имеют кукуруза (1-ое место в мире) и пшеница (3-е место). Валовой сбор зерна — 62,7 млн. т. — третий показатель в мире после Китая и Индии.
Важной кормовой культурой является соя, которую выращивают в большинстве районов, пригодных для полеводства (1-ое место в мире).
В засушливой южной части Больших равнин культивируют засухоустойчивую кормовую культуру — сорго (22,5 % мирового производства). Товарный сбор риса составляет свыше 9 млн. т (11-те место в мире). Табачные фермы наиболее часто встречаются в Аппалачских районах (Северная Каролина). Арахис выращивают преимущественно в южных штатах (Джорджия).
Плантации сахарного тростника распространены во Флориде, в Луизиане, а также на Гавайских островах (по массе сбора тростника США занимают девятое место в мире). Сахарную свеклу выращивают в Калифорнии, Айдахо, Северной Дакоте и Миннесоте. По урожайности этой культуры США занимают третье место в мире после Франции и Германии.
Овощеводство, картофелеводство и садоводство, преимущественно сосредоточены в западной части США, особенно в Калифорнии. Здесь, в районе субтропического климата, выращивают помидоры, цитрусовые, виноград, фрукты и овощи. Вторым районом садоводства и овощеводства является Флорида. Садоводство также развивается в умеренном поясе — на побережье Больших озер, в промышленной зоне. Посевы картофеля преобладают в штатах Айдахо и Вашингтон.
Животноводство США имеет мясное направление, ориентируясь преимущественно на внутренний рынок.
По поголовью крупного рогатого скота США занимают четвертое место в мире, а свиней — второе.В США интенсивно развивается птицеводство, особенно промышленный откорм мясных цыплят (бройлеров). Популярным среди американцев является мясо индюков, которых выращивается ежегодно около 300 млн. шт.
Украшением американских прерий являются кони, на горных пастбищах Запада разводят овец.
Большая территория, неравномерность размещения промышленности и специализация сельского хозяйства обусловили развитие разнообразных видов транспорта. Транспортную систему региона Северная Америка называют «североамериканской», ей присущий высокий уровень развития всех видов транспорта. В пассажирских перевозках ключевой авиационный и автомобильный, в грузовых - общая работа автомобильного и железнодорожного транспорта. Большое значение имеет трубопроводный, внутренний водный и каботажный морской транспорт.
Особая роль в Северной Америке принадлежит автомобильному транспорту. Еще в 20-е годы XX ст. автомобиль стал реальностью для большинства семей. Ныне почти 9/10 междугородных поездок происходят на частных автомашинах. В США и Канаде сложилась широкая сеть автообслуживания. Автомобильный парк этих стран насчитывает до 148,2 млн. легковых (преимущественно машины личного пользования) и почти 68,5 млн. грузовых автомобилей и автобусов.
Насыщенность стран региона (особенно США) автомобилями высочайшая в мире и продолжает возрастать. Густая сеть автодорог разных классов составляет приблизительно 6500 тыс. км. Некоторые из них находятся в частной собственности, за проезд по ним взимается жалование. Ежегодное потребление бензина - до 450 млн. т (1/5 всего энергопотребления страны).
Исторически большое значение для экономики региона имеют железные дороги, особенно трансконтинентальные магистрали, которые соединили во второй половине XIX ст. Атлантическое и Тихоокеанское побережье. На них приходится до 1/3 внутренних грузоперевозок. Общая протяжность сети железных дорог - 308,1 тыс. км, среди них преобладают одноколейные линии.
Железными дорогами курсируют свыше 21 тыс. локомотивов (тепловозов). Парк пассажирских вагонов незначительный (2,4 тыс. единиц).
Внутренний водный транспорт сосредоточен в системе Больших озер, их флот состоит из самоходных судов, близких за грузоподъемностью к морским. Речной транспорт используется преимущественно на р. Миссисипи. До 1/3 его представляют танкеры и наливные баржи. Составы буксировальных барж достигают грузоподъемности 50 тыс. т. Эффективному использованию речного транспорта оказывает содействие система речных каналов, которая особенно сильно развита на северо-востоке (Иллинойский канал, Эра-канал и т.п.). Береговые каналы, соединяя устья рек и лагуны, дают возможность речным судам проходить вдоль побережье, избегая открытого моря. Внутренние водные пути используют большей частью для перевозки руд, угля и зерна. Морской транспорт используется не только для международных товарообменов, а и в каботажных перевозках, которые обусловлено огромной протяжностью побережья Атлантического и Тихого океанов. Общий тоннаж морского торгового флота под американским флагом составляет 11,2 млн бар. Много судов, которые фактически принадлежат американским судовладельцам, зарегистрировано под «удобными флагами», т.е. под флагами стран с низкой заработной платой экипажей, слабым влиянием профсоюзов.
Развитие авиационного транспорта в Северной Америке обусловлено прежде всего большими размерами территорий стран и высоким уровнем их социально-экономического положения. Лидер за количеством аэропортов, протяжностью авиалиний и парком авиалайнеров США. Аэропорты в агломерациях Чикаго, Даллас-Форт-Уерта, Атланты, Лос-Анджелеса являются ведущими в мире за количеством прибывших и отправленных пассажиров.
Ненамного отстают от них аэропорт имени Дж. Кеннеди в Нью-Йорке, аэропорты Майами, Монреаля и т.п.. Возрастает объем перевозки самолетами грузов, прежде всего срочных, ценных, скоропортящихся.
В США на мысах Канаверал и Ванденберг расположены наибольшие космодромы в мире, в Хьюстоне - центр управления полетами (НАСА).
Основные объемы газа, нефти и нефтепродуктов доставляют к местам назначения трубопроводами. Общая их длина превышает 705 500 км. Важнейшие из них соединяют основные районы добычи с центрами потребления и портами.
На севере Канады и на Аляске зимой широко используют аэросанный транспорт (снегоходы). Местные жители американского Севера до сих пор пользуются собачьими упряжками.
Итак, развитие транспортной инфраструктуры в регионе обусловлено как большими территориями стран, так и преимущественно экспортным направлением их хозяйств.
Ежегодно малый бизнес в США приносит 50% ВВП, 30% экспорта страны и 65% новых рабочих мест. Малый бизнес в США – это не только способ заработка, это философия успеха, которой грезит большинство американцев. Государство всячески идет им навстречу, создавая программы поддержки, помогая брать ссуды под небольшие проценты или вовсе без них, устраивая бесплатное обучение. Не удивительно, что ежегодно малый бизнес в Америке прирастал более чем 500 тысячами новых предприятий. Значительная часть из них закрывалась, однако на ежегодных преференциях бизнесменам это никак не отражалось. Кризис немного подпортил картину. Однако малый бизнес в США по-прежнему любим и опекаем правительством и местными властями. Согласно статистике, на сегодняшний день собственный бизнес имеет каждый восьмой американец.
Америка является вторым регионом по числу иностранных туристов, куда, по определению ВТО, входят Северная Америка, Центральная Америка, Южная Америка и острова Карибского бассейна. В 1996 г. этот регион посетили 115,5 млн. человек, что составило 19,5% общемировых прибытий. Доля поступлений от международного туризма достигла 25% общемировых поступлений, что свидетельствует о больших расходах гостей США. В отличие от Европы туристский спрос на американские страны более или менее диверсифицирован по странам мира, но, несмотря на это, половину международных прибытий в регион обеспечивают США и Канада. Поэтому изменения обменного курса американского доллара играют здесь важную роль. Из стран Северной Америки наиболее посещаемы США, Канада и Мексика, которые являются главными туристскими центрами региона и где, помимо международного туризма, развит внутренний туризм. В 1992 г. доли прибытии туристов в этот регион и поступлений от них составляли соответственно 76 и 78% общеамериканских. Первой страной в регионе по туристским прибытиям и поступлениям являются США. Это следствие огромного внутреннего рынка и высокоразвитой инфраструктуры страны. США располагают самой обширной в мире гостиничной и транспортной индустрией. Второе место по развитию туризма в регионе занимают Карибские острова, принимающие 12 млн. туристов в год. Туристские потоки в страны Южной Америки относительно слабы. Так, доля прибытий составляет 10%, а поступлений - 9%. Это результат политической нестабильности и слабого экономического положения в регионе. В 1993 г. доходы от международного туризма составили 11,5% общих доходов от экспорта - это самый высокий уровень в мире. Сравнительно активное участие туристского сектора в экспорте является следствием конкурентоспособности каждого элемента американского туристского продукта на мировом рынке и прочной специализации некоторых районов региона, например Карибских островов.[2]
1.2 Основные макроэкономические показатели США
Экономика США — крупнейшая экономика мира по объёму ВВП как по ППС так и в номинальном выражении. Она является одной из наиболее диверсифицированных национальных экономик мира и удерживавшая лидерство в мировой экономике последние 100 лет. Однако с начала 2000-х годов в следствии кризисов и роста развивающихся стран, её влияние в мировой экономике немного снизилось.
ВВП страны за 2011 г. составил $15,2 трлн. Государственный долг США перед резидентами и иностранными государствами, к 2011 г. равен $15,33 трлн.
Основная часть этого долга обеспечена ценными бумагами. На июнь 2008-го года стоимость ценных бумаг США в руках у иностранцев составляла $10,3 трлн., как в государственных облигациях США ($3,6 трлн.), так и корпоративных акциях ($3 трлн.) и облигациях ($2,8 трлн.).
Для сравнения, в декабре 2007-го года американцы владели иностранными ценными бумагами на $7,2 трлн.
По данным Международного Валютного Фонда, за 2010 год доля промышленного производства и услуг в структуре ВВП США составила 22,1 % ($ 3,23 триллиона) и 76,8 % ($ 11,2 триллиона) соответственно.[3]
Сопоставление с промышленным производством других стран (в миллиардах долларов США): США — 3 239; Китай — 2 756;Япония — 1 359;Германия — 921; Бразилия — 560; Россия — 539.
Ежедневный импорт сырой нефти составляет приблизительно 11,1 млн. баррелей, что составляет приблизительно 57 % внутреннего потребления. Из 20 млн. баррелей нефтепродуктов в день, потребляемых в экономике Соединённых Штатов, 66 % потребляется транспортом, 25 % используется в промышленном производстве, 6 % используется для отопления, около 3 % нефтепродуктов идёт на производство электроэнергии. Прогнозы из официальных американских источников свидетельствуют о том, что несмотря на использование более экономичных автомобилей и развитие возобновляемых источников энергии к 2025-2030 годам, доля импорта в структуре потребления нефти вырастет до 63-68 %.
США обладают очень развитым финансовым сектором экономики. По версии Всемирной федерации бирж, общий объём торгуемых финансовых инструментов за 2010 год только на Нью-йоркской фондовой бирже и NASDAQ составил 17,796 и 12,659 триллиона долларов соответственно.[4] Что является наибольшим показателем среди всех финансовых центров мира. Также крупными финансовыми центрами являются Лос-Анджелес (Тихоокеанская биржа), Чикаго (Чикагская товарная биржа) и Филадельфия (Филадельфийская фондовая биржа).
Соединенные Штаты традиционно являются мировым лидером по привлечению прямых инностранных инвестиций. За период 2000-2010 год инностранные инвестиции в США составили 1,7 триллионов долларов. В 2010 году они составили 194 миллиарда долларов.
По данным Бюро по статистике США (US Census Bureau), за 2010 финансовый год Соединенные Штаты импортировали товаров на сумму в $1 913 миллиардов. И экспортировали товаров на $ 1 278 миллиардов. Итого дефицит торгового баланса составил — $634 миллиарда. Что составляет 4,3 % от ВВП США или 19,57 % от общего объёма промышленного производства США.
Ипотечный кризис в США начался еще в 2006 году, однако серьезные последствия выявились лишь в 2007 году. Главной его причиной стал рост невозвратов жилищных кредитов неблагонадежными заемщиками. Ипотечный кризис стал началом общемирового экономического кризиса 2008 года. Это послужило толчком для глобального спада мировых рынков.
По итогам 2010—2011 финансового года, который завершился в сентябре, дефицит бюджета США сократился и составил 1,296 трлн. долл.
Бюджет США имеет постоянный дефицит с конца 60-х годов XX века (с 1970 года профицит бюджета США был зафиксирован только 4 раза — в 1998—2001 гг.). Постоянное дефицитное расходование создаёт государственный долг.
Начиная с 1976 г. торговый баланс США был дефицитным (объём импорта превышал объём экспорта в денежном выражении). В 2005—2007 США имели ежегодный дефицит в размере $700 млрд. и более. В то же время Япония имела профицит $168 млрд., Германия — 146, Россия — 165. Таким образом, дефицит торгового баланса США в 2007 г. на $300 млрд. выше, чем в 2003 г.
В 2001 Китай опередил Японию по разрыву в торговом балансе с США. Дефицит торгового баланса США с Китаем в 2006 г. достиг 95 % и составил $233 млрд. (28 % от всего торгового дефицита США). Динамика увеличения торгового дефицита с Китаем наблюдается начиная с 1985.
В 2007 году дефицит составил 731,2 млрд., в 2008 году — 673,3 млрд. Накопленный дефицит торгового баланса за 23 года (с 1985 по 2007 гг) составил 8 трлн. долл.
По данным Международного Валютного Фонда, за 2010 год доля промышленного производства и услуг в структуре ВВП США составила 22.1 % ($ 3,23 триллиона) и 76.8 % ($ 11,2 триллиона) соответственно.
