Социальная мобильность. 15
Содержание
Введение
- Сущность социальной мобильности.
- Природа социальной мобильности.
- Основные виды социальной мобильности.
- Проблемы социальной мобильности.
- Классы и касты.
- Каналы и механизмы социальной мобильности.
Заключение
Список использованной литературы.
Введение
Как аксиому можно
принять исторически
- Сущность социальной мобильности
- 1.1 Природа социальной мобильности
Одной из важнейших характеристик социальной структуры общества является социальная мобильность.
Социальная мобильность (social mobility) – перемещение индивидуумов (иногда групп) в обществе между различными позициями в иерархии(ях) социальной стратификации. Классовое положение в рамках структуры занятости в современных обществах обычно пользуется первостепенным вниманием в исследованиях социальной мобильности.1
Движение людей в социальном пространстве является необходимым условием развитием общества. Чем более свободны условия перемещения людей по социальной лестнице, тем общество более динамично и свободно.
История человечества свидетельствует, что отдельные люди и большие социальные группы часто неожиданно возвышаются или внезапно падают по социальной лестнице.
Мкртчян Е. Р. отмечает, что социальная мобильность обусловлена множеством факторов:
- изменением в стратификационных системах, ростом социальной дифференциации, появлением новых профессий, требующих большей квалификации, лучшей подготовки;
- характером общественного устройства. В закрытых обществах существует множество формальных и неформальных ограничений перехода людей из одного социального положения в другое;
- войнами и революциями, перекраивающими социальную структуру, поднимающими на вершину пирамиды одних и опуская других;
- образованием, повышающим социальные шансы людей;
- демографическими процессами, прежде всего уровнем рождаемости в разных странах, которая способствует продвижению людей из нижних страт в верхние страты;
- экономическим развитием;
- семейным положением.2
Фролов С. С. считает, что талантливые личности, несомненно, рождаются во всех социальных слоях и социальных классах. Если не существует барьеров для социального достижения, можно ожидать большую социальную мобильность, когда некоторые личности быстро поднимаются и получают высокие статусы, другие же опускаются на более низкие. Но между слоями и классами существуют барьеры, мешающие свободному переходу индивидов из одной статусной группы в другую. Один из самых главных барьеров возникает из-за того, что социальные классы обладают субкультурами, готовящими детей представителей каждого класса для участия в классовой субкультуре, в которой они социализированы. Обычный ребенок из семьи представителей творческой интеллигенции с меньшей вероятностью будет усваивать привычки и нормы, помогающие ему впоследствии работать крестьянином или рабочим. То же можно сказать о нормах, помогающих ему в работе в качестве крупного руководителя. Тем не менее, в конечном счете, он может стать не только писателем (актером, художником), как его родители, но и рабочим или крупным руководителем. Просто для продвижения из одного слоя в другой или из одного социального класса в другой имеет значение «различие в стартовых возможностях».3
Всякое социальное перемещение происходит не беспрепятственно, а путем преодоления более или менее существенных барьеров. Даже переезд человека с одного места жительства в другое предполагает определенный период адаптации к новым условиям.
Все социальные перемещения личности или социальной группы включают в процесс мобильности.
Социальные перемещения в обществе происходят на различных уровнях, в разном направлении и охватывают разное количество людей.
В зависимости от характера перемещений можно выделить два вида социальной мобильности :
- Межпоколенческая мобильность (межгенерационная) – изменение социальной позиции индивида в сравнении с социальным положением его родителей. Здесь имеются в виду социальные перемещения между классами, слоями.
- Внутрипоколенческая мобильность (внутригенерационная) – изменение социальной позиции одного и того же индивида на протяжении жизни. Иначе она называется социальной карьерой.
Первый вид мобильности относится к долговременным, а второй - к кратковременным процессам. В первом случае социологов больше интересует межклассовая мобильность, а во втором – перемещение из сферы физического труда в сферу интеллектуального.
Шкаратан О. И. в своей статье отмечает, что изучение социальной мобильности было начато П. Сорокиным, опубликовавшим в 1927 г. книгу «Social Mobility, Its Forms and Fluctuation». Он понимал под социальной мобильностью любой переход индивида или социального объекта (ценности), то есть всего того, что создано или модифицировано человеческой деятельностью, из одной социальной позиции в другую, и показал, что существует два основных ее типа – горизонтальная и вертикальная. Под горизонтальной мобильностью подразумевается переход индивида или социального объекта из одной социальной группы в другую, расположенную на одном и том же уровне. Под вертикальной мобильностью подразумевались те отношения, которые возникают при перемещении индивида или социального объекта из одного социального пласта в другой. В зависимости от направления перемещения существуют два типа вертикальной мобильности : восходящая и нисходящая, то есть социальный подъем и социальный спуск .4
Между восхождением и нисхождением существует известная асимметрия : все хотят подниматься и никто не хочет опускаться по социальной лестнице. Как правило, восхождение – явление добровольное, а нисхождение – принудительное.
Исследования показывают, что обладатели высших статусов предпочитают для себя и своих детей высокие позиции, но и обладатели низких для себя и своих детей желают того же самого. Вот и получается, что в человеческом обществе все стремятся наверх и никто – вниз.5
Общество может возвышать статус одних индивидов и понижать статус других. И это понятно: одни индивиды, обладающие талантом, энергией, молодостью, должны вытеснять с высших статусов других индивидов, не обладающих этими качествами.
Социальная мобильность в зависимости от количества индивидов, задействованных в данном процессе, бывает индивидуальной и групповой.
По данным Мкртчян Е. Р. индивидуальная мобильность означает перемещение отдельного индивида по горизонтали или вертикали социальной лестницы независимо от других. За свою жизнь средняя личность перемещается одну лишь на ступеньку вверх или вниз, редко кому удается перешагнуть на несколько социальных ступеней. Социологические исследования свидетельствуют, что индивидуальные перемещения на 70% совершаются в границах одного класса, даже слоя, т.е. являются горизонтальными.6
К факторам индивидуальной мобильности, позволяющим одному человеку достичь больших успехов, чем другому, являются следующие: социальный статус семьи, уровень образования, физические и умственные способности, внешние данные, полученное воспитание, место жительства, пол, национальность, выгодный брак, раса и т.д.
Групповая мобильность означает коллективное перемещение индивидов по горизонтали или вертикали социальной лестницы. Сюда входят перемещения отдельных социальных групп, классов, сословий. Причинами групповой мобильности являются следующие факторы: социальные революции и войны, военные перевороты, смена политических режимов, структурные изменения в обществе, демографические, создание и разрушение империй.
Групповая мобильность связна с изменениями в социальной структуре общества, обусловливающими появление новых классов, слоев, социальных групп, стремящихся занять соответствующие их силам и влиянию места в социальной иерархии. Групповые перемещения связаны также со сменой системы ценностей, норм, политических приоритетов. В этом случае наблюдается восходящая мобильность тех социальных сил, которые смогли уловить изменения в умонастроениях, ориентациях населения.
Групповая
мобильность часто вызывается препятствиями
индивидуальной мобильности в результате
дискриминации различных
Существенным фактором социальных перемещений является демографическая ситуация. В обществах, где высок уровень рождаемости, население более молодое, поэтому более подвижное, и наоборот.
По
степени управляемости
Организованная мобильность – это управляемое государством индивидуальное или групповое перемещение в социальном пространстве.
Стихийная мобильность – это перемещение, вызванное войнами, революциями или структурными изменениями в обществе (сокращение производства, исчезновение некоторых отраслей народного хозяйства, отдельных профессий).
Для
наглядности все виды и формы
социальной мобильности приведены
на рис.1.
Социальная
мобильность
Верти-
кальная
Рис. 1. Типология
социальной мобильности
2. Проблемы социальной мобильности
2.1 Классы и касты
Характер процессов мобильности во многих обществах и социальных группах различен и зависит от особенностей структуры общества или группы. Одни общества имеют сложившиеся социальные структуры, препятствующие различным видам социальной мобильности, другие более или менее свободно допускают как социальные подъемы, так и социальные падения. В открытых обществах каждый их член может подниматься и опускаться по статусам, составляющим структуру, на основе собственных усилий и способностей. В закрытых классовых обществах каждая социальная позиция предписана индивиду от рождения, и какие бы усилия он ни предпринимал, общество исключает для него достигаемый социальный подъем или социальное падение.
Оба эти общества представляют собой идеальные типы структур и в реальной жизни в настоящее время не существуют. Однако существуют социальные структуры, близко стоящие к идеальным открытым и закрытым классовым обществам. Одним из обществ, близким к закрытому, было кастовое общество в Древней Индии. Оно делилось на ряд каст, каждая из которых обладала собственной социальной структурой и занимала строго определенное место среди других каст.
Касты относятся к социальным системам, в которых занятие индивидами позиций основано на происхождении и исключена всякая возможность достижения более высоких статусов при строгих правилах, запрещающих браки между представителями разных каст. Эти правила закрепляются в сознании с помощью религии. В Древней Индии социальные барьеры между кастами были очень значительными и переходы индивидов из одной касты в другую наблюдались чрезвычайно редко. Каждая каста имела специфические виды профессий, использовала отдельные дороги передвижения, а также создавала свои типы внутренних взаимосвязей. Так, представители высшей касты, брахманов, как правило, обладали богатством и высоким уровнем образования. Однако даже если представитель этой высшей касты становился банкротом или по какой-то причине оставался неграмотным, он все равно не мог опуститься в нижнюю касту.
Современные
общества в целом не могут быть
организованы по кастовому типу по
ряду социальных и экономических
причин. Но даже в современных обществах
существуют социальные группы «закрытого»
типа, напоминающие касты. Так, во многих
странах такой относительно закрытой
группой является элита – верхний слой
социальной структуры, имеющий преимущества
при занятии наиболее высоких социальных
статусов. Вертикальная мобильность здесь
крайне затруднена в силу их замкнутости
и барьеров, создаваемых на пути представителей
других социальных групп. Вместе с тем,
как бы ни была замкнута группа, все равно
существует хотя бы незначительное число
членов других групп, проникающих в нее.
Поэтому есть определенные пути вертикальной
социальной мобильности, которые практически
невозможно перекрыть, и представители
низших слоев всегда имеют шанс проникнуть
в высший слой.7
2.2 Каналы и механизмы социальной мобильности
Одним из условий развития общества является обеспечение возможности для постоянного перемещения индивидов в социальном пространстве. Это является важнейшим условием предотвращения социальных конфликтов. Чтобы в обществе происходили социальные перемещения, необходимы специальные каналы циркуляции, по которым может осуществляться движение индивидов и социальных групп.
Особое значение имеют подобные каналы перемещений в вертикальной структуре общества, которые обеспечивали бы возможность перемещения вверх и вниз, из одного слоя в другой всем людям в зависимости от их достоинств.
Фролов С. С. считает, что доступность путей для социальной мобильности зависит как от индивида, так и от структуры общества, в котором он живет. Индивидуальная способность немного значит, если общество распределяет вознаграждения на основе предписанных ролей. С другой стороны, открытое общество мало помогает индивиду, который не подготовлен к борьбе за продвижение к высшим статусам. В некоторых обществах амбиции молодых людей могут находить один или два возможных, открытых для них канала мобильности. В то же время в других обществах молодежь может воспользоваться сотней путей для достижения высшего статуса. Одни пути достижения высшего статуса могут быть закрыты в связи с этнической или социально-классовой дискриминацией, другие – в силу того, что индивид из-за индивидуальных особенностей просто не способен применить свои таланты.8
Основными каналами перемещений в обществе служат различные социальные институты: армия, церковь, школа, политические, экономические, профессиональные организации, собственность, пресса, семья, брак.
Институты
образования и воспитания во все
времена служили мощным каналом
социальной мобильности. Эффективность
функционирования данного канала перемещения
во многом зависит от доступности
всех уровней образования в
Собственность (богатство) во все времена была самым простым и действенным способом социального продвижения. История человечества свидетельствует, что деньги и богатство, по сравнению с образованием, происхождением и так далее, всегда позволяют достичь высокого положения в обществе. Но сделать деньги и накопить богатство могут далеко не все, поскольку в обществе лишь некоторые занятия и профессии способствуют обогащению. Собственность является одним из основных факторов межгенерационной мобильности.
Семья и брак становятся каналами горизонтальной мобильности тогда, когда дети создают семью и уходят от родителей, или в случае развода.
В качестве канала вертикальной мобильности семья и брак выступают в случае заключения союза между представителями разных социальных слоев. Во все времена такой брак служил наилучшим средством преодоления барьеров, стоящих на пути социальной мобильности. Во-первых, он может в значительной мере способствовать проявлению талантов, если дает материальное благополучие. Во-вторых, он предоставляет индивиду возможность быстрого подъема, часто минуя несколько статусных уровней. В-третьих, брак с представителем или представительницей более высокого статуса в значительной степени разрешает проблемы социального окружения и быстрого освоения образцов культуры высшего статусного слоя. Но такой брак может быть полезен только в том случае, если индивид из более низкого статусного слоя подготовлен к быстрому усвоению новых образцов поведения и образа жизни нового для него социального окружения.
Если он не может быстро усваивать новые культурные статусы и стандарты, то этот брак ничего не даст, так как представители высшего статусного слоя не будут считать индивида «своим».
В современном обществе людей начинают больше оценивать по личным качествам, а не по семейному положению. Тем не менее, статус родителей и родительской семьи в целом остается значительным фактором социального продвижения и роста. Происхождение из богатой и знатной семьи гарантирует достойное образование, высокий профессиональный статус и все последующие социальные блага. Из них рекрутируется элита общества, они занимают самые престижные социальные позиции.
Выходцам из бедных семей продвижение по социальной лестнице дается со значительно большими усилиями, поскольку бедные семьи не могут обеспечить подобающего воспитания и образования.
Церковь в качестве канала социальных перемещений доминировала в Средние века. Она переместила большое количество людей из социальных низов к вершинам общества. Одновременно церковь в борьбе с еретиками, язычниками способствовала социальному падению тысячи людей, среди которых были короли, герцоги, аристократы и т.д.
Армия становится основным каналом социальной мобильности в период войн и социальных потрясений. В военное время крупные потери среди командного состава приведут к заполнению вакансий из более низких чинов, солдаты продвигаются благодаря своей храбрости и таланту.
В любом обществе социальная циркуляция индивидов и социальных групп, а также их распределение на социальной лестнице носят необходимый и строго контролируемый характер. Целью подобного контроля является распределение индивидов в соответствии с их талантами, способностями и возможностями для успешного выполнения социальных функций.
Контролированием процессов социальных перемещений занимаются те же институты, которые являются каналами социальных перемещений : армия, церковь, школа, политические, экономические, социальные организации, богатство, пресса, семья, брак и т.д. В данном случае они играют роль «сита», тестирующего, просеивающего отбирающего, распределяющего индивидов по различным социальным стратам и позициям в обществе. Некоторые институты (школа, семья) проверяют, главным образом общие свойства индивидов, необходимых для выполнения множества функций: уровень интеллекта, здоровье, материальную состоятельность, характер и т.д. Другие институты тестируют специфические качества, необходимые для выполнения определенных функций (физическую силу, ораторский талант, организаторские способности и т.д.).
В каждом обществе селекционирующие и распределительные институты устанавливают на всем пути продвижения индивида «фильтры». Если социальные «фильтры» адекватны и правомерны, то социальное распределение индивидов способствует нормальному функционированию общества, если они неадекватны и неправомерны, социальное распределение идет неверно и страдает все общество.
Поскольку в обществе периодически осуществляется библейский принцип «и станут первыми те, кто был последним», оно должно обеспечить равные возможности для всех, кто хочет стать первыми. Для этого необходимы такие механизмы селекции, которые позволили бы отбирать среди людей действительно одаренных, талантливых, способных и трудолюбивых для выполнения необходимых обществу функций.9
Заключение
В современном обществе сохранились некоторые ограничения на мобильность, связанные с социальными различиями : доказательством тому являются судьбы мигрантов или невысокая проницаемость перегородок между так называемым высшим классом и остальным обществом. Существуют и препятствия, обусловленные культурными стереотипами и мировоззренческими установками, которые либо тормозят мобильность, либо дают ей дополнительный импульс.
В современном обществе названные препятствия способны повлиять на масштабы мобильности, но не могут лишить гражданина шанса повысить свой социальный статус, войти в более высокий социальный слой.
Наряду с социально-экономическими бартерами, присутствуют культурные, ограничивающие возможности индивидуальных переходов к более высоким статусным позициям из низших слоев.
Тип культурной среды, в которой пребывает младшее поколение этих слоев, зачастую создает серьезные преграды для их восходящей мобильности. В то же время сближенность материальных условий существования между рабочими и широкими слоями среднего класса приводит к тому, что нисходящая социальная мобильность принимает все большие масштабы в развитых западных странах. Более того, чем демократичнее страны, чем более равные шансы предоставляет гражданам хорошо поставленная система образования, где, как, например, в Финляндии, нет деления на элитарное и общедоступное, тем выше вероятность перемещений не только вверх, но и вниз по социальной лестнице. При этом, чем более открыто общество, тем меньше культурные преграды в связи с выравненностью образования, и, как следствие, тем больше выходцев из социальных низов попадает в средние и высшие слои.
Список использованных источников
- Гидденс, Э. Социология [Текст] : пер. с англ. / Э. Гидденс. – М. : Эдитория УРСС, 1999. – 704 с.
- Кравченко, А. И. Социология [Текст] : учеб. пособие для вузов / А. И. Кравченко. – Екатеринбург. : Деловая книга, 1998. – 384 с.
- Мкртчян, Е. Р. Социология [Текст] : учеб. пособие / Е. Р. Мкртчян. – 2-е изд. перераб. и доп. – Волгоград : Изд-во ВАГС, 2004. – 384 с.
- Сорокин, П. Человек. Цивилизация. Общество. [Текст] : пер. с англ. / П. Сорокин. – М. : Политиздат, 1992. – 543 с.
- Фролов, С. С. Общая социология [Текст] : учебник / С. С. Фролов. – М. : Проспект, 2010. – 384 с.
- Черныш, М. Ф. Социальная мобильность среднего класса [Текст] / М. Ф. Черныш // Управленческое консультирование. – 2007. – № 1. – С. 157-170.
- Шкаратан, О. И. Ожидания и реальность. Социальная мобильность в контексте проблемы равенства шансов [Текст] / О. И. Шкаратан // Общественные науки и современность. – 2011. – № 1. – С. 5-25.
- Шкаратан, О. И. Сравнительный анализ процессов социальной мобильности в СССР и современной России [Текст] / О. И. Шкаратан, Г. А. Ястребов // Общественные науки и современность. – 2011. – № 2 - - С. 5-29.