Страхование ответственности авиаперевозчиков
Федеральное агентство по образованию
Пермский государственный Научно Исследовательский
Политехнический университет
Кафедра менеджмента и маркетинга
Контрольная работа
По Страхованию в туризме
На тему: Страхование ответственности авиаперевозчиков
Выполнил студент:
Гуманитарного факультета
Заочного отделения
Специальность:
Менеджмент организации
группы МЕНгтб-08С
Трус Алена Александровна
Проверил преподаватель:
Вейсгербер Евгения Ивановна
Пермь, 2012
Страхование ответственности авиаперевозчика
Осуществление авиаперевозок всегда сопряжено с риском причинения вреда имуществу или здоровью пассажиров и последующего возмещения убытков. Именно поэтому во всем мире принято страховать ответственность авиаперевозчиков. Страховой полис крупной надежной страховой компании – это гарантия того, что урегулирование претензий и разрешение спорных ситуаций возьмет на себя страховщик. В России приобрести такой полис можно в компании «Ингосстрах».
Объекты страхования:
ответственность за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц;
ответственность за причинение имущественного ущерба грузу, багажу, вещам, находящимся при пассажире (ручной клади);
ответственность за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров.
Страховые риски:
убытки в результате причинения вреда жизни и здоровью третьих лиц, принадлежащему им имуществу, если указанный вред причинен непосредственно застрахованным воздушным судном;
выплаты компенсаций в случае смерти или телесных повреждений, причиненных пассажирам, находящимся на борту застрахованного воздушного судна, во время посадки в средство авиатранспорта, воздушной перевозки или выхода из воздушного судна;
выплаты компенсаций за гибель, потерю или повреждение зарегистрированного багажа, груза, а также за гибель, потерю или повреждение предметов, находящихся при пассажире.
Период действия полиса:
в течение воздушной перевозки;
в течение посадки в воздушное судно и выхода из него.
На размер страхового взноса влияют:
техническое состояние конкретного воздушного судна;
статистика авиационных происшествий по данному типу судов в целом и по авиакомпании в частности;
уровень подготовки экипажей;
условия технического обслуживания воздушного судна;
география и интенсивность полетов;
лимиты гражданской ответственности.
Исключения:
Стандартные: воздействие шума, загрязнение и другие подобные опасности; военные риски и риски угона; риски, связанные с воздействием ядерного взрыва и радиационной опасностью; риски, связанные с ошибкой распознавания дат и др.
Специфические:
увечье или смерть, причиненные персоналу Страхователя (включая пилотов и членов экипажа застрахованного воздушного судна);
ответственность за уничтожение или повреждение имущества, принадлежащего персоналу Страхователя, доверенного последнему, находящегося в его пользовании или случайно оказавшегося на борту застрахованного воздушного судна.
Дополнительное предложение:
Возмещение судебных расходов, а также страхование от военных рисков и других опасностей.
Страхование гражданской ответственности владельцев воздушных судов и авиаперевозчиков
При осуществлении авиаперевозок всегда присутствует риск причинения вреда третьим лицам, а также пассажирам.
При выполнении полетов в воздушной пространстве Российской Федерации владельцы воздушных судов обязаны страховать свою ответственность в соответствии с требованиями Воздушного кодекса Российской Федерации.
При международных полетах без полиса страхования ответственности авиаперевозчика воздушное судно не будет принято иностранным аэропортом.
Какие риски могут быть застрахованы?
ответственность за причинение вреда третьим лицам в результате происшествия с воздушным судном при эксплуатации воздушного судна или выполнении авиационных работ, имевшего место в период действия страхования, и повлекшего за собой причинение вреда жизни и здоровью и/или гибель или повреждение (порчу) имущества (включая скот);
ответственность за причинение вреда пассажирам в результате происшествия с воздушным судном при осуществлении воздушных перевозок пассажиров и багажа и почты или выполнении авиационных работ, имевшего место в период действия страхования, и повлекшего за собой причинение вреда жизни и здоровью пассажира, а также гибель (утрату), недостачу или повреждение (порчу) багажа и вещей, находящихся при пассажире;
ответственность за причинение вреда грузовладельцам в результате происшествия с воздушным судном при осуществлении воздушных перевозок грузов и почты или выполнении авиационных работ, имевшего место в период действия страхования, и повлекшего за собой гибель (утрату), недостачу или повреждение (порчу) груза или почты.
Страховая сумма:
В соответствии с Воздушным кодексом РФ устанавливаются следующие минимальные размеры страховых сумм:
при страховании ответственности за причинение вреда третьим лицам для полетов в воздушном пространстве РФ – 2 МРОТ за каждый килограмм максимального взлетного веса воздушного судна;
при страховании ответственности за причинение вреда пассажирам:
за вред, причиненный жизни пассажира воздушного судна, – 2 025 000 рублей на каждого пассажира воздушного судна;
за вред, причиненный здоровью пассажира воздушного судна, – 2 000 000 рублей на каждого пассажира воздушного судна;
за вред, причиненный багажу пассажира воздушного судна, – 600 рублей за каждый килограмм веса багажа;
за вред, причиненный вещам, находящимся при пассажире воздушного судна, – 11 000 рублей на каждого пассажира воздушного судна;
при страховании ответственности за причинение вреда грузовладельцам – 2 МРОТ за каждый килограмм груза.
При выполнении международных полетов и авиационных работ в воздушном пространстве иностранных государств минимальный размер страховой суммы по страхованию ответственности за причинение вреда третьим лицам устанавливается в соответствии с законодательством соответствующего иностранного государства.
Страховые тарифы:
Тарифы по страхованию гражданской ответственности перевозчиков (экспедиторов) устанавливаются индивидуально в каждом конкретном случае и зависят от различных факторов, влияющих на степень страхового риска, в т.ч.:
техническое состояние конкретного воздушного судна;
география и интенсивность полетов;
уровень подготовки экипажей;
статистика авиационных происшествий за последние 5 лет по конкретному воздушному судну и по авиакомпании в частности;
Если Вы хотите узнать стоимость страхового полиса, Вам потребуется заполнить заявление (вопросник).
Информация, указанная в заявлении (опроснике), позволит специалистам Первой страховой компании адекватно оценить степень риска, принимаемого на страхование, и предложить наиболее оптимальные условия страхового покрытия.
Заявление на страхование ответственности авиаперевозчика
Осуществление авиаперевозок всегда сопряжено с риском причинения вреда имуществу или здоровью пассажиров и последующего возмещения убытков. Именно поэтому во всем мире принято страховать ответственность авиаперевозчиков. Страховой полис крупной надежной страховой компании – это гарантия того, что урегулирование претензий и разрешение спорных ситуаций возьмет на себя страховщик.
Объекты страхования:
ответственность за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц;
ответственность за причинение имущественного ущерба грузу, багажу, вещам, находящимся при пассажире (ручной клади);
ответственность за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров.
Страховые риски:
убытки в результате причинения вреда жизни и здоровью третьих лиц, принадлежащему им имуществу, если указанный вред причинен непосредственно застрахованным воздушным судном;
выплаты компенсаций в случае смерти или телесных повреждений, причиненных пассажирам, находящимся на борту застрахованного воздушного судна, во время посадки в средство авиатранспорта, воздушной перевозки или выхода из воздушного судна;
выплаты компенсаций за гибель, потерю или повреждение зарегистрированного багажа, груза, а также за гибель, потерю или повреждение предметов, находящихся при пассажире.
Период действия полиса:
в течение воздушной перевозки;
в течение посадки в воздушное судно и выхода из него.
На размер страхового взноса влияют:
техническое состояние конкретного воздушного судна;
статистика авиационных происшествий по данному типу судов в целом и по авиакомпании в частности;
уровень подготовки экипажей;
условия технического обслуживания воздушного судна;
география и интенсивность полетов;
лимиты гражданской ответственности.
Исключения:
Стандартные: воздействие шума, загрязнение и другие подобные опасности; военные риски и риски угона; риски, связанные с воздействием ядерного взрыва и радиационной опасностью; риски, связанные с ошибкой распознавания дат и др.
Специфические:
увечье или смерть, причиненные персоналу Страхователя (включая пилотов и членов экипажа застрахованного воздушного судна);
ответственность за уничтожение или повреждение имущества, принадлежащего персоналу Страхователя, доверенного последнему, находящегося в его пользовании или случайно оказавшегося на борту застрахованного воздушного судна.
Дополнительное предложение:
Возмещение судебных расходов, а также страхование от военных рисков и других опасностей.
Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств.
Рост интенсивности дорожного движения, сопровождающийся количественным ростом дорожно-транспортных происшествий, объективно требует организации страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Механическое транспортное средство – автомобиль, мотоцикл, мопед – выступает источником повышенной опасности, которая может причинить имущественный вред участникам дорожного движения (водителям и пешеходам). В большинстве зарубежных стран страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств носит обязательный характер. В РФ данное страхование пока проводится только в добровольном порядке.
При страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств страховщик принимает на себя обязательство возместить имущественный вред третьим лицам из числа участников дорожного движения, который возник в результате эксплуатации страхователем автомобиля, мотоцикла, мотороллера и т.п. Возмещение имущественного вреда третьим лицам производится в пределах заранее установленной страховой суммы. К страховым случаям, когда производится выплата страховщиком, относятся: смерть, увечье или иное повреждение здоровья (например, контузия) третьего лица. Кроме того, страховая выплата в рамках договора страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств производится третьим лицам в связи с уничтожением или повреждением их имущества. Страховая выплата производится только в пределах заранее установленной страховой суммы, которая носит название лимита ответственности страховщика. Страхование производится как с лимитами ответственности страховщика по каждому возможному случаю причинения имущественного вреда, так и без установления таких подробных лимитов.
Величина страховой премии зависит от установленной страховой суммы и рабочего объема цилиндра двигателя внутреннего сгорания, который установлен на автомобиле, мотоцикле, мотороллере (определяется по данным технического паспорта автотранспортного средства). К числу критериев определения страховой премии относятся число мест для пассажиров и водителя в автомобиле (пассажировместимость) или грузоподъемность. Во внимание также принимается уровень профессионального мастерства водителя – число лет безаварийной работы и километраж пробега автомобиля (по спидометру).
Страховщик освобождается от ответственности произвести выплату, если будет установлено, что причинение имущественного вреда третьим лицам обусловлено умыслом потерпевшего и/или страхователя (преступный сговор).
Аналогично страховщик освобождается от ответственности произвести выплату, если будет установлено, что имущественный вред возник из-за проявления непреодолимой силы, военных действий. Ограничения или отказ в выплате будут иметь место, если страховщик установит причинно-следственную связь между фактом имущественного вреда и обстоятельствами несанкционированного использования (эксплуатации) автотранспортного средства.
Особую группу международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств составляет соглашение о Зеленой карте. Система международных договоров о Зеленой карте получила свое название по цвету и форме страхового полиса, удостоверяющего это страховое правоотношение. В 1949 г. был подписан Договор о Зеленой карте между 13 странами-участницами. В настоящее время число участников расширяется и составляет 31 страну. Страны – участницы Договора о Зеленой карте приняли на себя обязательства признавать на своей территории страховые полисы, т.е. Зеленые карты, выписанные за рубежом.
Государства бывшего СССР, где нет обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, не входят в систему Зеленой карты. Для получения Зеленой карты необходимы заявление страхователя, водительские права и документы на транспортное средство.
Основным элементом системы Зеленой карты являются национальные бюро стран-участниц. Через эти бюро организуется контроль за наличием страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств в международном автомобильном сообщении. Как правило, этот контроль осуществляется на оборудованных пограничных переходах. Национальные бюро совместно со страховыми компаниями внутри страны и за рубежом решают вопросы урегулирования заявленных претензий третьих лиц по фактам страховых случаев. Национальные бюро объединены в Международное бюро Зеленой карты (со штаб-квартирой в Лондоне), которое координирует их деятельность. В РФ продажу Зеленых карт осуществляют Ингосстрах, Росгосстрах и другие страховые компании.
Страхование гражданской ответственности предприятий – источников повышенной опасности.
Специфика гражданской ответственности предприятий – владельцев источников повышенной опасности (т.е. тех, чья деятельность связана с повышенной опасностью для окружающих из-за использования транспортных средств, механизмов, электроэнергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.д.) заключается в том, что они всегда несут ответственность за причиненный таким источником вред, кроме случаев, если доказано, что вред причинен в результате умысла потерпевшего или действий обстоятельств непреодолимой силы (когда невозможно ни предвидеть, ни предотвратить действие таких обстоятельств).
Причинение вреда другому лицу является основанием для возникновения гражданских прав и обязанностей. Лицо, право которого нарушено, приобретает право требовать возмещения вреда от лица, виновного в его причинении, в том числе при нарушении вещных прав (объектом которых являются вещи и имущественные права) и нематериальных благ (объектом которых являются жизнь, достоинство личности).
В силу установленного законодательством права потерпевшего на возмещение вреда в полном объеме, а также вследствие возникновения у причинителя вреда обязанности его возмещения у владельца источника повышенной опасности естественным образом появляется имущественный интерес.
Следовательно, объектом страхования гражданской ответственности предприятий
– источников повышенной опасности служит имущественный интерес, связанный с обязанностью владельца этого источника в силу гражданского законодательства возместить вред, причиненный третьим лицам.
Субъектами страхового правоотношения здесь являются: страхователь – юридическое лицо – владелец источника повышенной опасности; страховщик - юридическое лицо, созданное для осуществления страховой деятельности, зарегистрированное в установленном порядке и обладающее лицензией на право проведения страхования гражданской ответственности предприятия – источника повышенной опасности. Эти субъекты страхования являются сторонами страхового обязательства, т.е. сторонами договора страхования.
Договор страхования заключается с целью предоставления финансовых гарантий возмещения вреда, причиненного страхователем потерпевшему.
Специфика этого договора состоит в том, что он заключается в пользу третьего лица - потерпевшего. По договору страхования потерпевшему лицу возмещаются убытки, связанные с причинением вреда: повреждение или уничтожение его имущества; упущенная выгода; моральный вред; затраты страхователя на ликвидацию прямых последствий аварии и др. Страховым случаем здесь является установленный факт возникновения обязательства у владельца источника повышенной опасности возместить вред, причиненный потерпевшему в результате использования источника повышенной опасности.
Размер страховой премии по договру зависит от объема принимаемых страховщиком обязательств, перечня страховых рисков, лимитов ответственности, срока страхования.
Страхование профессиональной ответственности.
Страхование профессиональной ответственности объединяет виды страхования имущественных интересов различных категорий лиц, которые при осуществлении профессиональной деятельности могут нанести ущерб третьим лицам. Объектом страхования здесь являются имущественные интересы страхователя (например, частнопрактикующего врача, нотариуса), связанные с ответственностью за вред, причиненный третьим лицам в результате ошибки или упущения, совершенных при исполнении профессиональных обязанностей.
Требование к профессиональной деятельности и порядок ее осуществления устанавливаются соответствующими законодательными и нормативными актами.
Страхование проводится исключительно в отношении физических лиц, осуществляющих частную профессиональную деятельность.
Факт наступления страхового случая признается после вступления в законную силу решения суда, устанавливающего имущественную ответственность частнопрактикующего специалиста (страхователя) за причинение материального ущерба клиенту и его размер. Кроме того, страховым случаем может признаваться факт установления ответственности страхователя за нанесение ущерба третьим лицам при досудебном урегулировании претензий, но при наличии бесспорных доказательств причинения вреда частнопрактикующим специалистам.
Договор страхования профессиональной ответственности считается заключенным в пользу третьих лиц, перед которыми частнопрактикующий специалист должен нести ответственность за свои действия при осуществлении профессиональной деятельности.
Сроки выплаты страхового возмещения определяются в договоре страхования. Размер страхового возмещения устанавливается в соответствии с договором страхования и зависит от величины страховой суммы. Например, в РФ в отношении нотариусов, согласно Основам законодательства Российской Федерации о нотариате, минимальная страховая сумма определяется как 100 минимальных размеров заработной платы.
Страховая премия устанавливается из тарифных ставок и зависит от избранной страховой суммы. Договор страхования вступает в силу с момента уплаты страхователем всей страховой премии, если соглашением сторон не предусматривается иное.
