Технология изготовления стальных свай и строительства свайных фундаментов на примере ОАО «Механизация»

               ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО  ПО ОБРАЗОВАНИЮ

               ГОУ ВПО «Пермский  государственный университет» 
 

                       Кафедра менеджмента. 

Технология  изготовления стальных свай и строительства свайных фундаментов на примере ОАО «Механизация» 

                                            Контрольная работа по дисциплине

                      « Технологический  менеджмент »

                      студента 3 курса заочного отделения

экономического  факультета                                                                     специальности «Менеджмент организации»                                                      

                      Бондарчука А.А.подпись________  

                                                                   Научный руководитель:

   к.э.н. доцент                                                                                            (должность, ученая степень)

  Магданов Павел Васильевич  подпись___________

                            Пермь 2009               

                            Содержание 
 

Введение_______________________________________________________________ 3 

Общая схема  изготовления стальной сваи в ОАО  «Механизация» _______________ 5 

Технология изготовления свай _____________________________________________ 6 

Технология строительства  свайного фундамента ______________________________ 9 

Организация производственно-технологического процесса _____________________ 17 

Материальные  основные фонды предприятия _________________________________ 18 

Вывод ___________________________________________________________________ 27  

Приложение- проект производства работ 8687 – НГХК – АКС – Э – ОФ от 29.09.2008г. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                            Введение.

  На сегодняшний  день фундаменты на стальных сваях  широко используются  в промышленном строительстве. Стальные сваи долговечны, срок службы таких свай (опор) в зависимости  от вида защитного покрытия, кислотности  грунта и условий эксплуатации варьируется  от 7 лет (минимум для свай без  защитных покрытий) до 50 лет для оцинкованных (с дополнительной защитой от блуждающих токов).

  Особенно  востребованы стальные сваи при строительстве  на вечномёрзлых грунтах (ВМГ), при освоении и обустройстве газоконденсатных и  нефтяных месторождений.

  Стальная  свая представляет собой трубу с  наваренным на неё конусным наконечником. Марка трубы для изготовления сваи, а так же её высота, диаметр, глубина погружения, определяется проектной  организацией и закрепляется в проекте  производства работ. В некоторых  случаях могут применяться металлические сваи без наконечника, с "открытым концом"- так меньше затрат на изготовление. В зависимости от нагруженности сваи определяется тип обмазки для сопротивления сваи морозному пучению. В зависимости от результатов геологических изысканий и температуры вечномёрзлых грунтов применяется как бурозабивной способ погружения свай, так и буропогружной.

  Для строительства  применяются: первый способ (принцип) с  сохранением вечной мерзлоты; второй – без сохранения вечной мерзлоты, тогда выполняется предпостроечное  парооттаивание.    Парооттаивание применяется локальное (под каждую сваю), или площадочное на глубину +1 метр, не менее, под острием (носком) сваи. С последующим контрольным бурением для определения качества парооттаивания . Сваи погружаются (забиваются) в лидерную скважину или без лидерной скважины.По рекомендациям НИИ"Гипротюменнефтегаз" лидерная скважина под металлическую сваю из трубы бурится меньшим диаметром на 5% и глубиной на 0,5 м меньше, чтобы при погружении было сцепление по боковой поверхности и свая погружается в грунт . При строительстве свайных фундаментов (свайных полей) руководствуются СНиП 3.02.01.-87 « Свайные фундаменты, шпунтовые ограждения, анкеры»

  ОАО «  Механизация» участвует в обустройстве газоконденсатных и нефтяных месторождений  и специализируется на изготовлении стальных свай и строительстве свайных  полей.

  В данной работе при описании технологии изготовления свай и строительства свайного фундамента автору представляется целесообразным использовать  проект 8687 – НГХК – АКС – Э – ОФ от 29.09.2008г. 
 

                     Общая схема изготовления стальной сваи в ОАО  « Механизация  »

I                              II                                                                     III 
 
 
 

                                                                                   Отходы

                 Технология  изготовления свай.

 I. На этапе поставок материалов для выполнения работ предварительно определяются объёмы поставок, которые зависят от требуемого количества свай для конкретного строящегося объекта, а также технических требований, предъявляемых проектом производства работ и заказчиком. При поставке труб учитываются следующие параметры:

 а) Длинна трубы  – до 11м (длина трубы производящейся в России ограничена возможностями трубопрокатных станов производителей).

  в) По толщине стенки – от 5 до 15 мм.

 г) По марке  стали – сталь10; ст.3; для условий Кр. Севера- 09Г2с, 10Г2с и т.п.

 Марка защитных покрытий определяется проектом производства работ и эти материалы закупаются в необходимом количестве непосредственно у производителей или у торговых предприятий.

 Поставка  материалов осуществляется железнодорожным транспортом от места покупки до г.Новый Уренгой и от места разгрузки вагонов (обычно определяется организацией -ж/д.перевозчиком) далее автотранспортом Общества перевозится на производственную базу. Для перевозки длинномерных грузов как правило задействованы специализированные автомобили- плетевозы ( ПВ-361) на базе Урал4320 и т.п. По мере поступления труба и материалы сдаются на склад под ответственное хранение назначенному лицу.

 II. Склад трубной продукции расположен непосредственно на территории производственной базы Общества и представляет собой открытую охраняемую площадку. Приём осуществляется по товарно-транспортным накладным и выражается в тоннах  (м× длинна × толщина = тн.

 III. Выписка со склада производится материально ответственным лицом на производственный участок – сварочный цех . Он представляет собой отдельно стоящее обогреваемое здание, оборудован грузоподъёмными механизмами. Перемещение труб по территории базы осуществляется с помощью грузоподъёмной и др.техники.

 Сварочный цех  имеет несколько специализированных участков:

 1). Подготовительных  работ – т.е. очистка труб от загрязнений, снега и льда. Эти действия производятся работниками вручную с помощью соответствующих приспособлений.

 2). Замерительных  действий – на этом этапе  труба замеряется и размечается для последующего действия.

 3) Участок  резки – на этой стадии труба  разрезается по длине с помощью установки плазменной резки, после отрезания образуются металлические отходы, которые можно впоследствии утилизировать.

 4) Участок  зачистки труб – трубу зачищают  металлическими щётками и наждачным  инструментом, обрабатывают кромки под фаску с помощью ручных шлифовальных машин.

 5) Наконечник стальной сваи изготавливается из листовой стали марки С345-3 по ГОСТ 19903-74. На начальном этапе изготовления стальной лист размечается с помощью развёртки, по намеченным линиям производится вырезка для получения требуемой конфигурации острия. Вырезка также производится с помощью установки плазменной резки, после этой операции остаётся некоторое количество металлических отходов. Далее эта заготовка помещается в пресс, с помощью которого под давлением формируется наконечник. После  этой операции образовавшиеся стыки зачищаются с помощью ручной шлифовальной машины и свариваются между собой электросваркой.

 6)  Трубу, подготовленную под сварку перемещают на стеллаж и проводят центрацию трубы и наконечника. Соединение трубы и наконечника производится с помощью ручной  электродуговой сварки в три приёма: а) Корень; б) Заполнение шва; в) Окончательный шов. Рис.1

                    Рис.1 Конструкция  сваи

 7) Зачищают  сварочный слой от шлаков, наносят  защитное и противопучинистое  покрытие.

 8) Далее нанесенное  защитное покрытие должно высохнуть,  после чего готовую стальную  сваю можно отправлять на производственный  участок и использовать по  назначению.

  ТЕХНОЛОГИЯ  СТРОИТЕЛЬСТВА СВАЙНОГО ФУНДАМЕНТА

  I. Проводятся земляные работы:

  а) Выемка грунта, измеряемого по проекту в м³; Эта работа производится с помощью экскаватора, бульдозеров и автосамосвалов.

  б) Обратная засыпка с уплотнением ед. изм. – м³;

  II. Свайные работы.

  В проекте  принят бурозабивной способ погружения свай. Свайные работы требуется выполнять  с учётом требований СНиП 3.02.01-87 « Земляные сооружения, основания и фундаменты». Сваи погружаются в предварительно оттаянный грунт паровыми иглами с отметки дна котлована до проектной отметки. Для этой операции применяется паровая передвижная установка автоматизированная ППУА 1600/100 и автокран, с помощью которого паровая игла поднимается и вертикально погружается в грунт.

  а) Бурение  лидерных скважин ø 200мм на глубину 4.1м кол-во по проекту 374;

  Бурение лидерных скважин ø 300 на глубину 4.1 м кол-во по проекту 128;

  Производится  бурение скважин меньшего диаметра, чем диаметр сваи, на глубину сезонного  промерзания - оттаивания  (для сваи ø 219_х8, диаметр скважины 200мм;  для сваи ø 325_х8 диаметр скважины 300мм). Бурение производится с помощью экскаватора, специально оборудованного для этих целей гидравлическим вращателем и буровым шнеком. В ряде случаев может применяться буровая машина «Като» на гусеничном ходу.

  б) Парооттаивание грунта. В мёрзлых песчаных грунтах перед погружением свай следует произвести парооттаивание грунта паровыми иглами. Диаметр зоны (6 диаметров сваи) предварительно оттаянного грунта приведён в таблице 1.     

                                                        Табл.1

 Паровую иглу с паром непрерывно погружают  до проектной глубины оттаивания. После выдержки паровой иглы на забое  начинается её извлечение из грунта с  последовательной выдержкой через  каждый метр (время выдержки приведено  в табл.1) Во время оттаивания локальных зон необходимо осуществлять контроль за их параметрами. Контролю должны быть подвергнуты не менее 5 % оттаянных зон. Контроль может производиться с помощью установки статического зондирования грунтов или бурения зондировочных скважин. Зоны парооттаивания приведены на рис.2,3; 
 
 
 
 
 

      Рис.2 

                                              Рис.3 

  в) Забивка  свай ø 219_х8 мм шт.91 т40,4.

    Забивка свай ø 325_х8 мм шт.31 т20,58.

  Перед забивкой сваи техническая инспекция Заказчика должна принять сваю в соответствии с её конструкцией и дать разрешение на её погружение. Соответствующая запись должна быть сделана в журнале свайных работ. Для погружения сваи используют сваебойный агрегат-копр СП-49 на базе Т-170 МБ и аналогичные.

  После погружения сваи внутренняя полость её заполняется  цементно-песчаным раствором 1:5 по проекту в общем объёме 61м³;

  г) Проведение испытаний свай. Для проверки соответствия несущей способности свай расчётным  нагрузкам установленным проектом, необходимо провести контрольные испытания свай по ГОСТ 5686-94:

  - Вдалбливающими  нагрузками. Испытаниям подлежат  сваи ø219_х8, L=10.Ом – 2шт; Сваи ø325_х8, L=12.Ом – 1шт.

  Номера  свай, подлежащих испытаниям, устанавливаются  проектной организацией после погружения свай.

  - Выдёргивающими  нагрузками. Подлежат испытаниям  сваи ø325_х8 мм, L=10.Ом – 1шт. Сваи ø219_х8мм, L=12.Ом – 1шт.

  д) Окраска  и огрунтовка свай на 4,5м.в объёме 426 м^2;

  III.Монтаж металлоконструкций.

  а) Монтаж металлических оголовков весом  до 50 кг т.4,94;

                                        до 100 кг т.0,42;

  б) Монтаж металлических опор весом до 500 кг т.2,42;

                                   до 1000 кг т.1,18;

  в) Монтаж металлических ростверков весом  до 500 кг т.10,64;

                                         до 1000 кг т.1,18;

  г) Установка  болтов, шайб и гаек т.1,29;

  Для монтажа  металлоконструкций применяется автокран. Изготовление и монтажа металлических элементов выполняется по ГОСТ 23118-99 «Конструкции стальные. Общие технические условия ». Элементы всех металлоконструкций соединяются сваркой. Сварка производится сплошным швом по всей длине свариваемых элементов конструкций. Сварка выполняется по ГОСТ  5264-80 «Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры ». Сварка производится электродами марки Э-46 А или Э-50 А по ГОСТ 9467-75. Контроль качества сварных соединений выполняется по СНиП 3.03.01 – «Несущие и ограждающие конструкции».

  д) Окраска  и грунтовка металлоконструкций. Для защиты от коррозии все металлоконструкции, а также сваи снаружи на высоту 4,5 м огрунтовывают двумя слоями ХС-068 или ХС- 010 и окрашиваются двумя слоями эмали типа ХВ-785 в соответствии со СНиП 2.03.11-85 «Защита строительных конструкций от коррозии» Защищаемые поверхности должны быть предварительно очищены от снега, льда, пыли, смазочных материалов (жира), силикона, ржавчины, окалины. Материалы наносятся в соответствии с рекомендациями фирм изготовителей.

  е) Прочие работы.

  Укладка плит пенополистирольных марки ПСБ-15. шт.180. т1,75; Для предотвращения сил морозного пучения на опоры и ростверки в качестве демпфера используются плиты пенополистирольные марки ПСБ-15,  h =300мм.  

Основные  этапы строительства  свайного фундамента и монтажа металлоконструкций

                    Организация производственно-технологического процесса в ОАО  «Механизация» 

            Задание Задание

                                                                     Задание

Вспомогательные службы

  Организация производственно-технологического процесса в ОАО  «Механизация»

  После заключения договоров руководителями  с организациями-заказчиками и получения документов (проектов), производственно-технический отдел (ПТО) даёт задания отделу материально-технического снабжения (ОМТС) на закупку необходимых материалов и оборудования в нужном количестве, производственным цехам – задания на изготовление в установленные сроки предусмотренных проектами конструкций и элементов. Транспортный участок обеспечивает перевозку материалов, доставку строительной техники, жилых вагонов, рабочих вахт, продуктов питания на новые производственные объекты. Количество строительных участков может варьироваться в пределах 4 – 10 объектов, расположенных в разных районах ЯНАО. На предприятии для строительства в основном применяется вахтово-экспедиционный метод работы. Контроль качества выполняемых работ осуществляется непосредственно на месте проведения работ технической инспекцией, это может быть независимая организация. Работы выполняемые на производственной базе также контролируются инженерно-техническими работниками на предмет соблюдения установленной технологии и выполнения норм по охране труда.

  После окончания  строительства объекта при отсутствии у заказчика и технической  инспекции замечаний, происходит подписание акта выполнения работ. После этого на расчётные счета предприятия заказчик переводит деньги.

  После сдачи  объекта техника и другое имущество  перевозятся на другой объект или  на производственную базу. 

Материальные  основные фонды ОАО «Механизация» по состоянию на 17.11.2009 

  На территории производственной базы Общества находятся  следующие объекты недвижимости:

Строительная  техника и транспортные средства принадлежащие Обществу.

1. Экскаваторы

 2. Бульдозеры

   3. Трубоукладчики

  4. Буровые  машины

  5. Сваебойные  агрегаты

6. Спецтехника

Автотранспорт.

1.Грузовые:

1.1. Бортовые

  1.2 Самосвалы

  1.3 Спецавтоцистерны (заправщики)