Торгово-экономическое и таможенное сотрудничество России с Японией

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное общеобразовательное учреждение

высшего профессионального  образования

«Забайкальский государственный  университет»

(ФГБОУ ВПО «ЗабГУ»)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ

РАБОТА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЧИТА 2014

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тема: «Торгово-экономическое  и таможенное сотрудничество России с             Японией»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил: студент 6-го курса  заочной

формы обучения, группы ТМДз-08-1

Дворядкина.Ю.И.

Проверил: Суханова.И.С.

 

СОДЕРЖАНИЕ

Введение.......................................................................................................................4

1 Торгово-экономическое сотрудничество России с Японией.............................6

1.1Торгово-экономическое сотрудничество между Российской

Федерацией и Японией.......................................................................................6

1.2 Механизмы содействия развитию торгово-экономического

сотрудничества....................................................................................................8

1.3 Основные проекты и направления сотрудничества...............................10

2 Таможенное сотрудничество России и Японии..................................................16

2.1 Взаимоотношения таможенных органов двух стран на

современном этапе............................................................................................16

2.2 Современное российско-японское внешнеторговое

сотрудничество.................................................................................................24

Заключение................................................................................................................29

Список использованных источников......................................................................31

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Для развития внешнеэкономических  связей России с Японией существовало несколько предпосылок, основными из которых являются географическое положение региона и обилие природных ресурсов. Отдаленность Японии, её экономический, культурный и технологический потенциал всегда оставались привлекательным для жизнедеятельности близлежащих регионов России.

Наличие в России топливно-энергетических, лесных, морских биологических ресурсов делает привлекательным для иностранных инвесторов и, в частности, для инвесторов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), к которым относится Япония, где практически отсутствует сырьевая база для технологического развития страны, что сказывается на стоимости и конкурентности японских товаров, востребованных во всём мире.

Развитие экономического сотрудничества со странами Восточной  Азии имеет для России исключительно  важное экономическое и стратегическое значение, что определяется как географическим положением, так и динамикой интеграционных процессов внутри Азиатско-тихоокеанского региона. Значительное влияние на характер хозяйственного взаимодействия с соседними странами оказывают субъекты Федерации.

В настоящее время экономическое  положение России и близлежащего к Японии российского Дальнего Востока во многом зависит от объемов его внешней торговли.

Работа посвящена внешнеэкономическим и таможенным связям России с Японией. За последние десятилетия рост интереса Японии к такой стране, как Россия, обусловлен не только известными экономическими, политическими и идеологическими обстоятельствами, приходом в науку нового поколения исследователей, но и изменением роли самой Японии в современном мире. В настоящее время в литературе и различных интернет-источниках получило распространение исследование по вопросам сотрудничества Японии с Российской Федерацией, как одним из наиболее привлекательных для Японии партнером. Это, в свою очередь, обусловливается рядом геополитических причин.

Объектом исследования данной контрольной работы является внешнеэкономическое и таможенное  сотрудничество Японии с Россией.

Целью исследования работы является: исследование и анализ на основе разработанных в науке  принципов и методов познания, раскрыть основные направления внешнеполитического и экономического сотрудничества между Японией и Россией.

Данная цель обусловила постановку следующих задач:

- проанализировать литературные источники по существу решаемой проблемы;

- установить состояние взаимоотношений между Японией и Россией;

- определить значение российско-японской внешней торговли в взаимоотношениях двух стран;

- выявить основные проблемы экономического взаимодействия между Россией и Японией;

- определить перспективы взаимодействия между двумя странами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 ТОРГОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО РОССИИ С ЯПОНИЕЙ

 

1.1 Торгово-экономическое сотрудничество между

Российской Федерацией и Японией

 

По данным ФТС России, объем российско-японской торговли в январе-феврале 2013 г. составил 4,3 млрд. долл. США (+6,0% по сравнению с аналогичным периодом 2012 г.), в том числе экспорт – 2,3 млрд. долл. США (+13,1%), импорт – 2,0 млрд долл. США (-1,1%).

Российско-японский товарооборот в 2012 году превысил докризисные показатели и составил 31,2 млрд. долл. США (темп роста – 105,3% по сравнению с 2011 г.), при этом российский экспорт составил 15,5 млрд. долл. США (темп роста – 106,3%), импорт – 15,7 млрд. долл. США (темп роста – 104,4%).

Россия занимает 15 место  среди внешнеторговых партнеров  Японии. Удельный вес России во внешнеторговом обороте Японии составляет 1,9%.

В 2012 г. Япония заняла 8-ое место  среди внешнеторговых партнеров  России, в том числе 4-ое по импорту и 9-ое по экспорту, доля Японии в российском товарообороте составляет 3,7%.

В товарной структуре российского  экспорта в Японию более 80% приходилось на поставки минеральных продуктов.

Основные экспортные товары (свыше 98% всех поставок): сырая нефть, газ природный сжиженный, нефтепродукты, алюминий необработанный, уголь каменный, палладий и платина необработанные, пиломатериалы, ферросплавы, буксиры и суда-толкачи, рыба красная.

В 2012 г. заметно увеличились  поставки в Японию российской сырой  нефти (+26,5%) и СПГ (+31,2%). Общий стоимостный объем экспорта продукции «минеральное топливо» в Японию составил в 2012 г. 16,1 млрд. долл. США. Более чем 2 раза (+117%) выросла стоимость российского экспорта химической продукции в Японию – до 232 млн долл. США. Сократился экспорт древесины и изделий из нее – до 481 млн долл. США (-16%) и черных металлов – до 259 млн. долл. США (-25%).

Структуру импорта формируют: машины, оборудование и транспортные средства, продукция химической промышленности, металлы и изделия из них.

Основные импортные товары (доля в импорте – 85,7%): легковые и грузовые автомобили, их части, компоненты и принадлежности, строительная техника, печатное оборудование, радио- и телевизионная аппаратура, медицинская техника, электрогенераторные установки, подъемно-транспортные механизмы.

Суммарный объем импорта  транспортных средств в 2012 г. составил 8,6 млрд. долл. США (+10,4%), в том числе  ввоз легковых автомобилей – 7,8 млрд. долл. США (+6,2%), автокомпонентов и  запчастей – 364 млн. долл. США (+73,5%). Импорт продукции общего машиностроения сократился на 6,4% и достиг 1,7 млрд. долл. США. Стоимостной объем поставок резинотехнических изделий (преимущественно, шин) составил 559 млн. долл. США (+23,7%), продукции химической промышленности - 145 млн. долл. США (+8,7%). Сокращение стоимостного объема импорта электротехнических товаров и изделий радиоэлектронной промышленности  составил 20% (418 млн. долл. США).

Торговлю услугами между  Россией и Японией в 2006-2012 гг.  в таблице 2.

 (по данным Банка России)

Таблица 2

	2007 г.	2008 г.	2009 г	2010 г.	2011 г.	2012 г.
ОБОРОТ	796 443	867 467	735 467	823 258	938 957	997 458
ЭКСПОРТ	471 225	369 887	445 287	492 062	558 135	555 169
ИМПОРТ	325 218	497 580	290 180	331 196	380 822	442 290
САЛЬДО	146 007	-127 693	155 107	160 866	177 313	112 879

 

 

Торговля услугами между  Россией и Японией в 2012 г. составила 997 млн. долл. США, в том числе экспорт  составил 555,2 млн долл. США, импорт 442,3 млн. долл. США. В структуре российского экспорта услуг в Японию преобладают пассажирские, грузовые перевозки и дополнительные транспортные услуги, а также различные деловые, профессиональные и технические услуги. Структуру российского импорта услуг из Японии формируют туризм и услуги в технических областях.

Объем японских инвестиций в российскую экономику в 2011-2012 гг. в таблице 3.

 (по данным Росстата)

Таблица 3

	2011 г.		2012 г.
	Поступило	Накоплено	Поступило	Накоплено
Всего	1243	10193	1135	10779
ПИИ	211	1135	250	1240

 

Объем российских инвестиций в японскую экономику в  
2011-2012  гг. в таблице 4.

 (по данным Росстата)

Таблица 4

	2011 г.		2012 г.
	Направлено	Накоплено	Направлено	Накоплено
Всего	15,3	1,7	693,3	82,9
ПИИ	1,7	0,28	-	-

 

1.2 Механизмы содействия развитию торгово-экономического

сотрудничества

 

Важную роль в развитии двустороннего экономического сотрудничества играет деятельность учрежденной в 1994 году Российско-Японской межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам (МПК), на заседаниях которой рассматривается весь комплекс текущих вопросов и перспектив развития двусторонних экономических связей. X заседание Российско-Японской МПК состоялось 20 ноября 2012 г. в Токио. Российскую делегацию на заседании возглавлял Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации И.И. Шувалов, японскую делегацию – Министр иностранных дел Японии К. Гэмба.

В рамках МПК функционируют  два рабочих органа: Подкомиссия  по торговле и инвестициям (ПТИ), VII заседание которой состоялось в Токио 13 октября 2011 г., и Подкомиссия по межрегиональному сотрудничеству (ПМС), третье заседание которой состоялось в Нижнем Новгороде 11 июля 2011 г.

24 октября и 13 декабря  2012 г. в Москве, а также 15 апреля 2013 г. в Токио состоялись встречи сопредседателей ПТИ МПК, на которой российскую делегацию возглавил заместитель Министра экономического развития Российской Федерации А.Е. Лихачев, японскую – заместитель Министра иностранных дел Японии К. Цуруока.

Наряду с последовательным укреплением официальных контактов  дальнейшее развитие получили взаимные связи на деловом уровне, прежде всего в рамках Российско-японского и Японско-российского комитетов по экономическому сотрудничеству (РЯКЭС-ЯРКЭС), созданных, соответственно, при РСПП и «Ниппон Кэйданрэн» (Японская Федерация экономических организаций). Совместное заседание комитетов было приурочено к проведенному Минэкономразвития России в г.Токио в мае 2009 г. Российско-Японскому экономическому форуму, XI совместное заседание комитетов - к IV Российско-Японскому инвестиционному форуму в г.Токио в ноябре 2010 г., XII заседание комитетов состоялось в сентябре 2011 г. в Москве, XIII заседание было приурочено к X заседанию Российско-Японской МПК и состоялось 21 ноября 2012 г. в Токио.

Важную роль в развитии двустороннего торгово-экономического взаимодействия играют Российско-японские инвестиционные форумы (РЯИФ), которые проводятся по инициативе Минэкономразвития России с 2006 г. 5-7 июня 2012 г. в Республике Татарстан (г. Казань) состоялся 5-й Российско-Японский инвестиционный Форум, в котором приняли участие 450 компаний (в том числе 200 японских и 250 российских участников). Российскую сторону на форуме возглавили заместитель Министра экономического развития Российской Федерации О.Г.Савельев и Президент Республики Татарстан Р.Н. Минниханов, японскую – Министр экономики, торговли и промышленности Японии Ю.Эдано.

 

1.3 Основные проекты и направления сотрудничества

 

Стратегической сферой российско-японского  экономического сотрудничества является топливно-энергетический комплекс, где наиболее перспективным направлением считается реализация сахалинских нефтегазовых проектов, в которых принимает участие ряд японских компаний (доля японской стороны в проекте «Сахалин-1» составляет 30%, «Сахалин-2» - 22,5%).

В апреле 2011 г. между ОАО  «Газпром» и японским консорциумом, в который входят корпорации «Итотю», «Марубени», «Инпекс» и «Джапан петролеум эксплорейшн», был подписан меморандум о проведении совместного технико-экономического исследования (ТЭИ) строительства завода по производству СПГ и газохимического комплекса в районе г. Владивостока. 24 июня 2012 г. в рамках встречи Министров энергетики стран АТЭС Министр экономики, торговли и промышленности Японии Ю. Эдано и Министр энергетики Российской Федерации         

А. Новак подписали Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве, включая планы по реализации данного  проекта. На полях Саммита АТЭС 8 сентября 2012 г. между Агентством по природным ресурсам и энергетике Японии (АПРЭ) и ОАО «Газпром» в присутствии Президента Российской Федерации В.В. Путина и Премьер-министра Японии Ё. Нода был подписан Меморандум о взаимопонимании по проекту «Владивосток СПГ». Предполагаемая проектная мощность завода и газохимического комплекса составит 10-15 млн.т газа в год. С 2018 г. начнется производство сжиженного природного газа, экспорт которого будет ориентирован на обеспечение возрастающей потребности в энергоносителях стран АТР, в том числе Японии.

В июне 2010 г. «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) и японская компания «Марубени» заключили соглашение, предусматривающее сотрудничество в реализации нефтегазовых проектов на территории Иркутской области, создании газохимических производств с использованием попутного газа, внедрении энергоэффективных технологий. В октябре 2010 г. Японская национальная корпорация нефти, газа и металлов (JOGMEC) сделала заявление об окончании работ, подтвердивших наличие промышленных запасов нефти на «Северо-Могдинском» участке. 22 июня 2012 г. «JOGMEC» подписала соглашение с ОАО «Газпром нефть» о проведении геологоразведочных работ на «Игнялинском участке» Чонского нефтегазового месторождения в Иркутской области. Программа работ рассчитана до конца 2013 года, общий объем инвестиций – 100 млн. долл. США.  

В октябре 2012 года ОАО «Газпром» приняло окончательное инвестиционное решение по проекту обустройства крупнейшего Чаяндинского месторождения газа в Якутии, а также строительства магистрального газопровода «Якутия  - Хабаровск  - Владивосток». Ввод в эксплуатацию первой части газопровода «Сила Сибири», через который будет осуществляться экспорт газа, в том числе, в Японию, планируется в конце 2017 г.

Реализация ОАО «Газпром»  планов по созданию газотранспортной системы Сахалин-Хабаровск-Владивосток, призванной, в том числе, способствовать ускорению газификации районов Дальнего Востока, открыла новые возможности для расширения сотрудничества с японскими компаниями, прежде всего в области реализации проектов модернизации предприятий электроэнергетики.

В частности, в апреле 2010 г. универсальная торговая компания «Содзицу» и Центр стратегических исследований развития топливно-энергетического  комплекса Дальнего Востока (ЦСИР ТЭК  ДВ) подписали меморандум, который  предусматривает поставки в Дальневосточный  регион России до 2015 г. 30 газотурбинных установок производства «Кавасаки хэви индастриз» для комбинированного производства тепловой и электрической энергии. 6 июня 2012 г. в рамках 5-го Российско-Японского инвестиционного форума «Содзицу», «Кавасаки» и ОАО «РАО ЭС Востока» подписали меморандум о взаимопонимании в сотрудничестве в целях реализации данного проекта.

12 апреля 2012 г. ОАО «ФСК  ЕЭС» и «Хитати Корпорейшн»  подписали cоглашение о научно-техническом  сотрудничестве в целях повышения  энергоэффективности электросетевой инфраструктуры Российской Федерации и Японии. Особое внимание будет уделено внедрению инновационного оборудования и готовых решений в проектирование, строительство и эксплуатацию объектов электрических сетей. Срок действия соглашения – 5 лет.

К числу перспективных  направлений относится также  сотрудничество в области автомобилестроения и производства дорожной, дорожно-строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной спецтехники.

27 апреля 2012 г. «Мазда Мотор  Корпорейшн» и ОАО «Соллерс»  подписали соглашение о создании современного завода по сборке легковых автомобилей Mazda с производительной мощностью на первом этапе 50 000 автомобилей в год. В соответствии с заключенным Соглашением объем инвестиций в реализацию проекта составит более 2,2 млрд. руб. Церемония открытия завода состоялась в сентябре 2012 года при участии президента Российской Федерации В.В.Путина.

20 апреля 2010 г. ОАО «Камаз»  и «Мицубиси фусо» приступили  к совместной сборке грузовиков в г. Набережные Челны. В настоящее время ОАО «Камаз» и «Мицубиси фусо» обсуждают новые совместные проекты, в том числе перспективы создания СП по выпуску мостов для грузовых автомобилей.

23 апреля 2010 г. автосборочное  предприятие ООО «ПСМА Рус», созданное при участии «Мицубиси моторс» и группы «PSA Peugeot Citroen», начало производство автомобилей на территории индустриального парка «Росва» в Калужской области. 4 июля 2012 г. открыт полный цикл производства по сборке автомобиля «Пежо 408», в ноябре начата мелкоузловая сборка автомобиля «Мицубиси Аутлэндер».

12 ноября 2010 г. в Токио  в ходе IV Российско-японского инвестиционного  форума между Администрацией  Тверской области и японской  компанией «Хитати кэнки» был подписан Протокол о намерениях, касающийся строительства завода по производству гидравлических экскаваторов. Церемония закладки первого камня завода состоялась в  ноябре 2011 года. Планируется, что в промышленную эксплуатацию завод будет введен осенью 2013 года, ожидаемая производительность составляет 2 000 гидравлических экскаваторов в год. Общий объем инвестиций в проект превысит 2 млрд рублей.

23 ноября 2010 г. руководство  «Ниссан» объявило о решении  приобрести 10% акций ОАО «АвтоВАЗ»,  получив тем самым вместе с  компанией «Рено», которая уже  владеет 25% акций, возможность  контролировать деятельность российского  автопроизводителя. Это первый  случай прямого инвестирования  японской автомобилестроительной  компании в предприятие российского  автопрома. В мае 2012 г. «Рено», «Ниссан» и ГК «Ростехнологии» заявили о намерении создать совместное предприятие, которому будут принадлежать 74,5% акций ОАО «АвтоВАЗ». Французско-японский альянс планирует инвестировать 750 млн. долл. США в приобретение 67,13%  акций совместного предприятия.

30 мая 2012 г. в ОЭЗ  «Липецк» состоялась церемония  открытия завода по производству  автомобильных покрышек японской  компании «Йокохама раббер». Объем инвестиций на первоначальном этапе составит примерно 140 млн. долл. США, а планируемые производственные мощности завода – 3,5 млн. покрышек в год.

В октябре 2010 г. японская компания «Тирадо» объявила о начале производства радиаторов и автообогревателей на базе предприятия, созданного совместно с российской компанией «Русские машины» (группа ОАО «ГАЗ») в  Нижегородской области.

В апреле 2012 г. завершено  строительство завода по производству автомобильных систем безопасности ООО «ТАКАТА-ПЕТРИ Рус» на территории промышленной зоны «Заволжье» в Ульяновской области. Инвестиции японской фирмы «Таката»в реализацию проекта на начальном этапе  составили 20 млн. евро.

Крупным проектом в сфере нефтепереработки и газохимии является проект строительства завода по переработке аммиака и метанола в  
г. Менделеевске (Татарстан) с участием компаний ОАО «Аммоний», «Содзицу», «Мицубиси хэви индастриз» (Япония) и «Чайна нэшнл кемикал инжиниринг корпорейшн» (Китай). 13 ноября 2010 г. в рамках «саммита АТЭС» Россия, Япония и Китай подписали трехстороннее соглашение, предусматривающее финансирование проекта Японским банком международного сотрудничества (ЯБМС). 17 июня 2011 г. на площадке XV Петербургского международного экономического форума состоялось подписание соглашения между Внешэкономбанком и ЯБМС о предоставлении связанного кредита на сумму 1 млрд. долларов США сроком на 14,5 лет.   

Необходимо отметить российско-японское сотрудничество в других областях, таких как информационные технологии и связь, розничная торговля, лесопереработка, а также энергоэффективность и охрана окружающей среды.

20 сентября 2011 г. на втором  заседании Российско-Японского консультативного совета по модернизации экономики России под председательством А.В. Дворковича между компаниями «Тосиба» и ОАО «Силовые машины» было подписано соглашение о создании совместного предприятия по производству силовых трансформаторов, позволяющих существенно повысить энергоэффективность и уровень защиты окружающей среды от вредного воздействия магнитного поля. 29 мая 2012 г. состоялся заключительный этап сделки по созданию совместного предприятия ООО «Ижорские трансформаторы» в Санкт-Петербурге. Доля ОАО «Силовые машины» в СП составила 50,01%, корпорации «Тосиба» – 49,99%. Общий объем инвестиций в строительство завода планируется в объеме около 5 млрд. рублей. Ввод в эксплуатацию предприятия намечен на конец 2013 года.

8 июня 2011 г. крупнейший  российский оператор дальней  связи «Ростелеком» и японская телекоммуникационная корпорация «КDDI» подписали соглашение о расширении пропускной способности подводной кабельной системы, соединяющей города Находка и Дзёэцу (преф. Ниигата), до 640 гбит/с. В январе 2012 г. была запущена кабельная система RJCN (Russia Japan Cable Network), являющаяся частью системы «Транзит Европа – Азия».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 ТАМОЖЕННОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО РОССИИ И ЯПОНИИ

 

2.1 Взаимоотношения таможенных органов двух стран на                        современном этапе

 

Официальные межгосударственные отношения России с Японией были установлены 27 декабря 1991 г., когда Россия была признана правопреемницей СССР, чьи отношения с Японией были восстановлены 19 октября 1956 г. Россия и Япония плотно взаимодействуют в рамках ООН, "восьмерки", АТЭС, других форумов и организаций по широкому спектру мировых проблем, включая обеспечение стратегической стабильности и безопасности, противодействие новым глобальным вызовам и угрозам.

В последние два десятилетия  российско-японские отношения развивались  в условиях, когда интенсивность  двустороннего экономического сотрудничества не в полной мере соответствовала достаточно высокому уровню политических контактов между двумя странами. С одной стороны, в этот период Россия и Япония не всегда успешно взаимодействовали по широкому кругу актуальных международных проблем, в частности речь идет о проблеме северных территорий (ранее принадлежавших Японии), но в экономической сфере заключены различные долгосрочные соглашения. Россия и Япония на сегодняшний день вступают на качественно новый этап сотрудничества, который позволяет вступать в конструктивный диалог по развитию политических, экономических, научных, культурных и гуманитарных связей.

19 октября 2011 г. в ФТС  России состоялась встреча руководителя  ФТС России Андрея Бельянинова с генеральным директором Бюро таможни и тарифов Министерства финансов Японии Ацуо Сиботой. В ходе встречи стороны обсудили вопросы развития двустороннего российско-японского таможенного сотрудничества в рамках Всемирной таможенной организации, обмена опытом в подготовке и проведении саммита АТЭС-2012, а также борьбы с контрабандой наркотиков и оружия. Стороны подтвердили обоюдную готовность развивать взаимодействие по всем направлениям таможенного дела между Россией и Японией.

Делегация российских таможенников посетила коллег из Японии и приняла участие в обучающем семинаре, прошедшем на базе Таможенного института Японии. В состав делегации вошли представители Федеральной таможенной службы и аппарата Дальневосточного таможенного управления, специалисты Владивостокской, Камчатской, Находкинской, Сахалинской и Хабаровской таможен.

Мероприятие было организовано Японо-Российским Центром молодежных обменов в соответствии с договоренностью, достигнутой между таможенными службами Российской Федерации и Японии.

Во время визита российская делегация посетила расположенную  в городе Касива Центральную таможенную лабораторию, а также ознакомилась с работой таможен, расположенных в международном аэропорту Нарита и морском порту Йокогама.

Российские таможенники  получили исчерпывающую информацию о структуре таможенных органов  Японии, используемых технологиях и  принципах работы, на практике увидели, как происходит таможенное оформление пассажиров и грузов.

Задачи, которые решают таможенники  Страны восходящего солнца, во многом схожи с теми, которые стоят  перед должностными лицами российской таможенной службы: обеспечение защиты и безопасности населения страны от проникновения в страну запрещенных  товаров (оружия, наркотиков, веществ  для их изготовления и других опасных  товаров); организация сбора пошлин и налогов; содействие развитию международной  торговли.

Для сравнения, таможенные платежи  и сборы в бюджете Японии составляют 12,5%, в то время как ФТС России обеспечивает свыше 50% доходной части федерального бюджета России.

В состав таможенной службы входят девять региональных таможенных управлений, которые объединяют 183 таможни  и таможенных поста. Региональные таможенные управления подчинены Бюро таможни и тарифов, которое входит в структуру Министерства финансов Японии.

Японские таможенники  используют в работе информационно-техническую  сеть NACCS (Nippon Automated Cargo Clearance System), которая  объединяет базы данных практически  всех государственных контролирующих и правоохранительных органов, владельцев складов хранения таможенных грузов, перевозчиков, таможенных брокеров, банков и т.д. С помощью данной системы принимаются решения, в том числе в рамках санитарного, ветеринарного и фитосанитарного контроля.