Ульяновская область

Введение.

Ульяновская область представляет собой развитый аграрно-промышленный комплекс, основу которого составляют более 400 крупных и средних предприятий. Промышленную специализацию определяют: машиностроение (авиастроение, приборостроение, станкостроение, автомобилестроение), текстильная, легкая, пищевая промышленность, электроэнергетика, лесная промышленность, производство стройматериалов.

 Ульяновская  область расположена в Среднем  Поволжье. Волга делит ее на  две части: правобережную, занимающую 3/4 всей территории и левобережную. Правобережье, расположенное на Приволжской возвышенности, представляет собой всхолмленную равнину, постепенно понижающуюся с юга на север и сильно расчлененную долинами рек Свияги, Суры и их многочисленными мелкими притоками. На юге правобережья абсолютные высоты достигают 342 м, на западе в верховьях Суры 330 м, на берегу Волги - 230-270 м (Ундоровские, Кременские и Сенгилеевские горы). Левобережье области располагается, в основном, в пределах Низкого Заволжья имеет низменную и более ровную пологоувалистую поверхность.

 Климат  области умеренно-континентальный. 

 Область  располагает значительным потенциалом  полезных ископаемых: строительные  материалы, топливо, химическое  сырье.

Средними  и крупными предприятиями области  было произведено промышленной продукции на сумму 29465 млн.руб. Был, достигнут рост производства:

в топливной  промышленности - за счет увеличения добычи и первичной переработки нефти,

в лесной, деревообрабатывающей и целюлознобумажной,

в легкой

 Среди  ведущих отраслей промышленности выделяются:

машиностроение  и металлообработка (удельный вес  продукции более 50%)

пищевая - 14%

электроэнергетика - 13%

Сельское  хозяйство области специализируется на производстве зерна, кормовых, технических  культур и мясомолочном животноводстве.

 Основными  сельскохозяйственными культурами  являются зерновые - яровая и озимая  пшеница, которые в структуре  зерновых составляют - 45%.

Через область проходят важные авиационные, железнодорожные и автомобильные  коммуникации всех направлений России. Наиболее развит автомобильный, воздушный и водный транспорт. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.Экономико-географическое и физико-географическое положение Ульяновской области.

Ульяновская область лежит на востоке Восточно-Европейской  равнины. Образована область 19 января 1943 года. По своей площади она занимает 37,18 тысяч.

 Область  делится на холмистое Поволжье (3/4 территории), расположенное на  Приволжской возвышенности и  равнинное Заволжье (1/4 территории), лежащее на древних террасах  долины Волги. Эти две части разделяют Куйбышевское водохранилище.

Ульяновская область занимает 0,2 % территории России. Её площадь больше площади некоторых  европейских государств, например: Молдавии, Бельгии, Албании, Македонии, Словении, но немного меньше Нидерландов  и Швейцарии.¹

С севера на юг область протянулась на 250 км. (52o 31' – 54o 53' с.ш.), с запада на восток – на 290 км. (45o 48' – 50o 15' в.д.). Крайняя  северная точка области находится  в 4 км севернее села Бекетова Старомайнского района, крайняя южная – в 8 км юго-западнее села Илюшкино Павловского района. Крайней западной точкой служит левый берег реки Суры на границе Инзенского района и Мордовии, а крайняя восточная точка лежит в 3 км юго-восточнее села Вороний Куст Новомалыклинского района. Географический центр области, по расчетам, находится на севере Кузоватовского района, около села Чертановка.

Географическое  положение делает область привлекательным  центром логистических и транспортных схем федерального и международного уровня. На западе она граничит с  Пензенской областью и Республикой Мордовия, на севере - с Чувашией и Татарстаном, на востоке - с Самарской и на юге - с Саратовской областями. Расстояние от Ульяновска до Москвы – 875 километров.²

Ульяновская область удалена от всех морей. От Ульяновска до самого близкого Каспийского моря-озера – 830 км, до Азовского моря – 1000 км, до Белого – 1210 км, до Балтийского – 1240 км, до Черного – 1320 км, до Баренцева – 1380 км и до Карского – 1850 км. ³

В экономико-географическом положении наиболее важно следующее: область находится в пределах Западной экономической зоны, в Поволжском экономическом районе и имеет удобные широтные и меридиональные транспортные пути с соседними регионами, что обеспечивает надежные и тесные связи как внутри района, так и с соседними развитыми экономическими районами.

Ульяновская область является крупным транспортным узлом. Через регион проходят важные авиационные, железнодорожные и  автомобильные коммуникации всех направлений  России.

Через область проходят международные  воздушные линии, соединяющие Поволжье с Европой, Средней Азией, Ближним Востоком и Китаем. Ульяновск является единственным городом в Приволжском федеральном округе, на территории которого расположены два аэропорта класса «А»: «Ульяновск-Центральный» и международный аэропорт «Ульяновск-Восточный», оснащенные современным радиоэлектронным навигационным оборудованием, позволяющим принимать воздушные суда всех типов без ограничений взлетной массы, в т.ч. Ан-124 «Руслан» и «Боинг-747». Кроме того, международный аэропорт «Ульяновск-Восточный» обладает уникальной взлетно-посадочной полосой длиной 5100 м и шириной 105 м, способной принимать космические челноки.

Крупнейшими авиакомпаниями, осуществляющими перевозку  пассажиров и грузов в Ульяновской  области, являются ЗАО «Авиакомпания «Волга-Днепр» и «Авиакомпания «Полёт».

Протяженность автомобильных дорог федерального и регионального значения составляет 4904,5 км, из них федеральных автомобильных  дорог - 431,7 км, региональных - 4472,8 км. Протяженность  автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием составляет 4416,3 км. ⁴

Строительство самого большого в Российской Федерации  мостового перехода через Волгу  в г. Ульяновске завершено более  чем на 90%. Его окончание намечено на октябрь 2009 года. Новый мостовой переход станет частью проекта «Волжский транзит» - альтернативой трассе, соединяющей европейскую часть России с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком, что позволит разгрузить существующие федеральные дороги.

Железнодорожные перевозки на территории региона  осуществляет Ульяновское отделение Куйбышевской железной дороги - филиал ОАО «РЖД».

Речной  порт в Ульяновске расположен на обоих  берегах Волги, при этом на правом берегу имеется единственный на Волге  кран грузоподъемностью 100 тонн. Деятельность в речном порту осуществляет ОАО  «Ульяновский речной порт», имеющее лицензии на перевозки грузов и пассажиров внутренним водным транспортом, погрузочно-разгрузочную деятельность.

Наличие развитой транспортной сети, а также  реализация таких крупных проектов, как новый мостовой переход и  связанный с ним «Волжский транзит», делают регион привлекательным для активизации бизнеса в сфере логистики. Еще большую привлекательность для международных логистических компаний имеет создаваемая портовая особая экономическая зона, имеющая льготный налоговый и таможенный режимы. На ее территории будут сосредоточены складские комплексы, сборочные и авиаремонтные производства.

2.Природные  ресурсы и климат.

Климат  является важнейшей характеристикой  природных условий. Он формируется  под влиянием ряда климатообразующих факторов, главными из которых являются солнечная радиация, атмосферная циркуляция и характер подстилающей поверхности.

 Солнечная  радиация. Уровень солнечной радиации  определяется положением Солнца  над горизонтом, что в свою  очередь определяется широтой места. Высота полуденного Солнца над горизонтом в Ульяновске в дни равноденствия составляет 36°. В день своего наивысшего положения, 22 июня, Солнце в Ульяновске поднимается до 59°30', а на экваторе оно стоит в это время под углом 66°30', т.е. только на 7° выше, и светит с северной стороны. Но для экваториальных широт такое положение Солнца будет самым низким. ⁵

 В  день зимнего солнцестояния - 22 декабря, в 12 часов дня по  местному времени Солнце в  Ульяновске будет находиться  низко над горизонтом - лишь на 12°30'. На Южном полюсе в это время его высота будет равняться 23°30', т. е. в два раза превышать высоту Солнца на нашей параллели, а поэтому светить на полюсе в это время оно должно в два раза "сильнее", чем в Ульяновске.

 В  южных районах области во все времена года Солнце поднимается над горизонтом выше, чем в Ульяновске, а в северных имеет меньшую высоту. В этих изменениях есть определенная закономерность. Если продвинуться на юг на один градус широты, например, в район р.п. Радищеве (53° с. ш.), то Солнце в полдень там поднимается над горизонтом на 1° выше, чем в Ульяновске. При движении на север положение полуденного Солнца над горизонтом будет снижаться на 1° на каждый градус широты.

 Атмосферная  циркуляция. Исследования Н. В.  Колобова, проведенные в 1968 году, показывают, что на территории Ульяновской области насчитывается в среднем 153 дня с циклонической формой циркуляции, 163 дня - с антициклонической и 49 дней - с переходными циркуляционными формами.

 Циклоны  вторгаются на территорию Ульяновской области чаще с запада и северо-запада, реже - с юга и юго-запада приходят так называемые теплые циклоны. Погода при прохождении разных циклонов имеет свои специфические особенности. Однако можно выделить общие черты циклонической деятельности. Так, приход циклонов сопровождается усилением южных и юго-западных ветров и потеплением в зимнее время, летом же из-за развивающейся облачности и выпадающих осадков температура понижается. По мере продвижения циклона направление ветра сменяется на северо-западное и северное, это происходит на фоне прохождения холодного фронта и сопровождается приходом арктических воздушных масс. Таким образом, в заключительной стадии прохождения циклона на территории области наблюдается похолодание, особенно в теплый период года.

 Антициклонические  процессы циркуляции на территории  Ульяновской области связаны  с антициклонами, вторгающимися  с запада, востока и севера. Их  приход в зимнее время сопровождается  понижением температуры, увеличением  давления, понижением влажности.  В летнее время воздушные массы, поступающие с антициклонами, прогреваются.

Ульяновская область на 26 % своей территории покрыта  лесами, которые являются важнейшим  природным экономическим потенциалом  и экологическим каркасом региона. Общая площадь лесов – 1062,6 тыс. га.

В соответствии с экономическим, экологическим  и социальным значением лесного  фонда леса области отнесены к 1-й  и 2-й группе. К лесам 1-й группы отнесено 78,7 % общей площади лесов, леса 2-й группы занимают 21,3 %.

Общий запас древесины по данным учета лесного фонда на 01.01.2003 г. составляет 148,2 млн. куб.м. ⁶

Ввиду особенностей почвенно-климатических  условий области восстановление на вырубаемых площадях ценных древесных  насаждений (в первую очередь сосны) возможно, как правило, только искусственным путем – созданием лесных культур. Поэтому основным способом воспроизводства лесов является искусственное возобновление вырубок хвойных, твердолиственных и малопродуктивных мягколиственных пород и естественное возобновление вырубок высокопроизводительных насаждений березы и осины.⁷

Территория  Ульяновской области, за исключением  Заволжья, входит в состав обширной Приволжской возвышенности, которая  представляет собой высокую равнину, глубоко расчленённую речными долинами, оврагами и балками.

Высокое плато характеризуется отметками 280 - 320 м, сложено в основном песками, песчаниками, опоками и трепелами палеогена и занимает обширные пространства в бассейнах верхних течений рек Суры, Барыша, Сызрани, Инзы, Канадейки.

Основным  источником формирования поверхностных водных ресурсов области является Куйбышевское водохранилище на реке Волга.

В Ульяновской  области преобладают реки длиной менее 5 км, они составляют 72,2 % общего числа всех водотоков. Реки длиной от 25 до 100 км составляют 3,1 %, более 100 км всего 0,3 % Общий сток рек области за год составляет 241,5 куб. км в средний по водности год и 174,6 куб. км – в маловодный. Из этого стока 97,3 % приходится на реку Волга (238 куб. км/ год). Основной источник питания рек – талые и дождевые воды, подземный сток.

Минерально-сырьевые ресурсы области разнообразны и  по промышленной ценности имеют как  федеральное (региональное) значение (нефть, сырьё для стекольной, цементной  промышленности), так и местное (областное) – для выпуска строительной извести, силикатного и глиняного кирпича, щебня, бетона, торфа.

Ведущее положение в структуре минерально-сырьевых ресурсов Ульяновской области занимают нефть, стекольное, цементное, кремнистое и карбонатное сырьё, а также  сырьё для грубой керамики.

В области  открыто 50 месторождений нефти, промышленные запасы нефти превышают 40 млн. тонн.

В Ульяновской  области находятся Ташлинское (стекольное сырьё) и Лукьяновское (формовочное  и стекольное сырьё) месторождения  кварцевых песков, являющимися крупнейшими  в России сырьевыми базами.

Запасы  карбонатных пород (мела), глин и  гидравлических добавок (опоки, диатомиты) для производства цемента в Ульяновской  области практически не ограниченны. Наиболее перспективные районы Ульяновской  области – Сенгилеевский, Ульяновский, Майнский и Новоспасский.

По запасам  кремнистого сырья (диатомитов) Ульяновская  область занимает одно из ведущих  мест в России, что дает нам возможность  называть себя Силиконовой долиной  старого света или новой России. Промышленные запасы этого кремнистого  сырья превышают 60 млн. тонн.

Разведано 30 месторождений кирпичного сырья.

Область обеспечена сырьём для производства керамзита и аглопорита.

В области  учтено 30 месторождений строительного  камня, разведано с различной  степенью детальности 12 месторождений  с запасами порядка 31 млн. тонн.

Месторождения горючих сланцев расположены  по водоразделу между р.р. Волга  и Свияга в 9,5 км севернее г. Ульяновска и прослеживаются до границ с Татарией.

Выявлено  и разведано 493 месторождения с  общими торфяными ресурсами 33,2 млн. т. Более половины (54,2 %) торфяных ресурсов расположено в трёх районах области: Старомайнском, Чердаклинском, Мелекесском. 

3.Население.

Население области по итогам Всероссийской  переписи населения на 1 января 2003 года составляло 1382,3 тыс. человек (0,95% от населения РФ), представляющих свыше 100 национальностей. Плотность населения 38,6 чел./кв.км. Областной центр – Ульяновск (655,3 тыс. человек, 2002). Другие крупные города - Димитровград (130,7 тыс. чел.), Инза (22 тыс. чел.), Барыш (18,9 тыс. чел.). Городское население - 73,2 %. Включает 21 сельский район, 6 городов (из них 3 – областного подчинения), 33 поселка городского типа, 322 сельских и поселковых администрации (2002).⁸

Национальный  состав: русские (72,8%), татары (11,4%), чуваши (8,3%), мордва (4,4%), украинцы (1,3%) и др. (1989).

 Область  несколько позже, чем Россия  в целом, вступила в полосу  депопуляции. Но в 2006 году сокращение  численности населения уже превышало  среднероссийские показатели (за  период с 1995 по 2006 год население  сократилось на 12%). Сокращение численности населения обусловливалось двумя факторами: превышением числа умерших над числом родившихся и значительным оттоком населения из региона. Относительно низкая рождаемость в Ульяновской области (8,7 рождений на 1000 человек в 2006 году) объясняется, в первую очередь, экономическими факторами: в результате проведенного исследования почти 70% опрошенных отметили, что созданию семьи и рождению детей препятствуют низкие доходы и плохие жилищные условия.

 Ульяновская  область на сегодняшний день характеризуется сравнительно низким уровнем доходов населения. Социально-экономическое положение жителей Ульяновской области является на сегодняшний день не слишком благоприятным, однако в этих условиях необходимо ориентироваться не только на объективные факты, но и на субъективные ощущения жителей региона в отношении их положения.

Материальное  положение населения Ульяновской  области, являющееся в современном  мире основным показателем социального  самочувствия, нельзя считать хорошим. Более половины респондентов (56,3%) отмечают недостаточность денежных средств для нормального жизнеобеспечения (питание и одежда), причем 35,1% респондентов отмечают материальные трудности, позволяющие им удовлетворять (полностью или только частично) повседневные потребности. Только 3,7% респондентов считают свое материальное состояние хорошим, имея возможность удовлетворять практически все свои потребности.⁹ При этом большинство опрошенных оценивают свое положение как улучшающееся, и прогнозируют его дальнейшее улучшение. Несмотря на относительно низкий уровень жизни, абсолютное большинство населения Ульяновской области относит себя к среднему слою. В этом можно усмотреть тенденцию индивидов быть «как все», не выделяться значительно из общей массы. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.Отрасли  экономики Ульяновской  области.

Развитая  транспортная сеть и выгодное экономическое  положение оказывают влияние  на развитие хозяйственного комплекса. Область выделяется производством  автомобилей, металлорежущих станков, автоматических выключателей, кузнечнопрессовых машин, крановых электродвигателей и других машин. Развиты в области мукомольная, мясная, маслодельная, крахмалопаточная, и спиртоводочная промышленность. Получили развитие производство строительных материалов и деревообрабатывающая промышленность.

Ульяновская область является сельскохозяйственным регионом. Экономика региона является составной частью экономики всего  хозяйственного комплекса России.

В январе - декабре 2004 года, по полному кругу  предприятий области, произведено  промышленной продукции на сумму 51497,0 млн. руб. Индекс производства промышленной продукции за этот период составил 96,6% по полному кругу предприятий, по крупным и средним предприятиям - 96,3%.

Снижение  индекса физического объема за январь - декабрь 2004 года по сравнению с соответствующим периодом 2003 года, произошло в основном из-за  снижения выпуска продукции в машиностроении и металлообработке (93,0%). Большое влияние здесь оказало  падение производства военной продукции. При исключении этого влияния индекс физического объема в промышленности области составил бы за год - 100,1%.¹⁰

Кроме того, снижение объемов производства произошло  в легкой промышленности  (99,8%), удельный вес ее составил более 4%, в мукомольно-крупяной и комбикормовой промышленности (53,2%), черной металлургии (60,3%), удельный вес этих отраслей составил по году  0,8%.¹¹

За прошедший  период производство автомобилей всех видов сократилось на 13,3%. Сохранилось отставание по отпуску теплоэнергии,  производству пива, спирта этилового из пищевого сырья, водки и ликероводочных изделий, муки,  крупы,  комбикормов, блоков дверных и оконных, пиломатериалов и т.д.  Доля отраслей, где наблюдалось падение объемов продукции, составила за отчетный период 59,7%. ¹²

В то же время  в январе-декабре 2004 года  отмечен рост индекса физического  объема в промышленности строительных материалов на 4,4%, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности на 4,5%, пищевой промышленности на 1,5%, химической и нефтехимической на 14,1%, топливной на  2,7%, полиграфической на 12,9%,  в электроэнергетике на 2,9%. ¹³

На рост индекса физического объема в  промышленности строительных материалов основное влияние оказало увеличение выпуска цемента (на 22,6%), конструкций и деталей сборных железобетонных (на 22,2%).

В химической и нефтехимической  промышленности положительная динамика производства наблюдалась за счет увеличения выпуска  изделий из стеклопластика, стекловолокнистых изделий. 

В пищевой  промышленности выросло производство кондитерских изделий на 12,6 %, сахара-песка  в 2,1 раза, масла животного на 36,3%  и т.д.

В топливной  промышленности возросло производство нефти на 6,1% (600,3 тыс.тонн), в электроэнергетике производство электроэнергии возросло на 26,2%.¹⁴

В январе - декабре 2004 года выросло производство у 38% важнейших видов продукции  промышленности, принятых к расчету  индекса физического объема.

С начала года крупными и средними предприятиями области было отгружено потребителям промышленных товаров на сумму 46357.7  млн. руб., что составило 96,3% от объема произведенной продукции.

В 2004 году в промышленности области действовали 423 крупных и средних предприятий  различных форм собственности. Из них 347 относятся к негосударственным формам собственности. На их долю приходится 97,1% произведенной продукции.

Предприятия частной формы собственности  составили 143 единицы, смешанной 107, муниципальной 82. В собственности потребительской  кооперации действует 7 предприятий, в собственности общественных объединений  - 6 и в иностранной собственности -2 предприятия. 

Сальдированный  финансовый результат крупных и  средних предприятий промышленности за январь - ноябрь т.г. составил  + 936,7 млн. руб. 50,6% крупных и средних предприятий промышленности имели прибыль в сумме 2089,9 млн. руб.,  49,4% предприятий промышленности имели убыток в сумме 1153,2 млн. руб.¹⁵

Цены  производителей на промышленную продукцию  в декабре 2004 года по отношению к  декабрю 2003г. выросли на 14,1%, в январе-декабре 2004 года к соответствующему периоду 2003 года на 17,3 %.

По договорам  строительного подря- да объем выполненных  работ сни- зился на 5,4%, продолжив  негативную динамику всех последних  лет. В течение всего прошедшего года обеспеченность производственной программы договорами снижалась и составила на январь 2005 года 1,5 месяца против 2,9 в аналогичном периоде 2004 года. Объемы жилищного строительства снизились на 18,3%, при этом наибольший спад пришелся на «государственную» составляющую: ввод в действие жилых домов, построенных за счет средств федерального и областного бюджетов сократился на 80,4%.

Объемы  строительства сократились по всем формам собственности. Вместе с тем, объемы индивидуального строительства  жилья населением за счет собственных средств и с помощью кредитов банков выросли на 2% и в общем вводе жилья по Ульяновской области составили около 53%. Несмотря на столь плачевные результаты за календарный год, окончательные выводы можно будет формулировать только по результатам января 2005 года. Это связано с переносом сроков сдачи жилых домов с декабря на январь, как и было сделано на «рубеже» 2003-2004 годов.

В соответствии с ФЦП «Государственные жилищные сертификаты» почти в два раза выросла общая площадь приобретенных на вторичном рынке квартир для граждан, уволенных с военной службы, МВД и ГУИН. Предполагается, что в среднесрочной перспективе жилищное строительство все же стабилизируется, что связывается со строительным «бумом» в соседних субъектах ПФО РФ.

Строительство как отрасль экономики в Ульяновской области предоставляет дополнительные свидетельства неэффективности государственного управления в экономике, что особенно ясно видно из сопоставления цены 1 кв. метра общей площади в зависимости от формы собственности. Так, если 1 кв. метр общей площади, построенный государством или органами местного самоуправления, обходился в 13 тыс. рублей и 8,1 тыс. рублей, то у «частника» эффективность строительства находится на уровне 4,7 тыс. рублей, т.е. почти в три раза дешевле, чем за счет федерального и областного бюджетов и в два раза — местных. Нетрудно из этого оценить общие объемы коррупции в сфере жилищного строительства из бюджетных ассигнований. Здесь же «зарыты» проблемы спада жилищного строительства, так как вполне можно было в рамках тех же лимитов построить больше жилья за меньшую стоимость, если, конечно, захотеть. Поэтому единственный выход — «монетизация» бюджетного строительства в форме предоставления ипотечного кредита населению и отказа от прямого участия государства в этой отрасли. Население само сможет проконтролировать затраты на возведение себе жилья, намного эффективнее, чем любой из местных чиновников.

Транспорт в противовес строительству относится  к отраслям, динамично раз- вивающимся с «взрывными» темпами: общий грузооборот предприятий транспорта вырос на 29%, в том числе железнодорожного — на 28,5%, автомобильного — на 29,5%, воздушного — на 38,2%, внутреннего водного — на 1,9%. Отрадно, что динамика пассажирооборота изменилась на позитивную: на железнодорожном транспорте (+2,5%), автомобильном (+0,9%), воздушном (+14,3%), внутреннем водном (+25%).¹⁶

Подобная  ситуация становится возможной в  условиях более активного участия  региона в обслуживании грузовых и пассажирских потоков в рамках транспортного пространства Поволжья и России в целом. Ульяновская область все активнее участвует в обслуживании транзитных грузов, что связывается в первую очередь с сильно растущей конкуренцией среди перевозчиков и высокой нормой отдачи на вложенный капитал.

Связь как отрасль региональной экономики уже на протяжении пяти лет показывает исключительно высокие темпы роста. Не стал исключением и 2004 год: в целом объемы оказанных услуг связи всем группам потребителей в сопоставимых ценах выросли на 43,4%, а населению — на 54,7% , объемы просроченной кредиторской задолженности упали на 1/3 и составили менее 0,1%.¹⁷ На протяжении последнего года мы стали свидетелями активной ценовой конкуренции между операторами сотовой связи, выразившейся в последовательном снижении тарифов и введении новых тарифных планов. Отрасль связи технологически наиболее современна и использует в своей деятельности последние достижения в сфере информационно-коммуникационных технологий ведущих мировых производителей.