Бульдозер ДЭТ-250
Содержание
- Назначение и область применени
е бульдозера ДЭТ-250 3 - Описание работы гидросистемы трактора ДЭТ-250 5
- Данные для расчета 6
- Выбор гидродвигателей 7
- Выбор насоса 10
- Выбор направляющей аппаратуры 12
- Выбор регулирующей аппаратуры 13
- Выбор фильтра 14
- Гидравлический расчет трубопроводов 14
- Расчет КПД гидросистемы 21
- Тепловой расчет гидросистемы 21
- Расчет механической и регулировочной характеристики гидропривода 22
- Расчет на прочность элементов цилиндра 30
Список литературы 33
1. Назначение и область применение бульдозера ДЭТ-250.
Бульдозер ДЭТ-250 - гусеничный дизель-электрический бульдозернорыхлительный агрегат многоцелевого назначения, 25 тягового класса(250 кН), с электромеханической трансмиссией, обеспечивающей автоматическое регулирование тяговых усилий на всем скоростном диапазоне рис. 1.1. Эластичная подвеска ходовой системы, лёгкость управления, обеспечивает комфорт и снижает утомляемость оператора при работе. Предназначен для выполнения землеройных работ на строительстве различных объектов, добыче полезных ископаемых, и для выполнения землеройных работ и рыхления скальных пород в горнодобывающей отрасли рис. 1.2.
Рис. 1.1 Общий вид
Изготовитель - Челябинский тракторный завод, начало серийного производства - 1969 год.
На тракторе установлен четырехтактный, бескомпрессорный V-образный, двенадцатицилиндровый дизельный двигатель В-31, с неразделенной камерой сгорания и непосредственным впрыском топлива. Запускают дизель с помощью силового генератора электротрансмиссии, питающегося от аккумуляторных батарей.
Трансмиссия электромеханическая, постоянного тока, обеспечивает бесступенчатое изменение скорости движения и тягового усилия в зависимости от внешней нагрузки.
Фрикционная муфта постоянно замкнутая, многодисковая.
Силовая передача состоит из силового генератора, электродвигателя, главной передачи, планетарных механизмов поворота и конечных передач. Редуктор привода силового генератора повышающий, с цилиндрической косозубой парой шестерен. Силовой генератор марки ГПА-222, тяговый электродвигатель - ЭДН-196.
Главная передача - пара конических шестерен со спиральным зубом. Управление движением навесного землеройного оборудования и его поворотом гидравлическое. Механизмы поворота планетарные, двухступенчатые, обеспечивают две механические передачи. Тормоза ленточные, плавающего типа.
Бортовые редукторы
Трактор оборудован двумя независимыми ВОМ(вал отбора мощности).
Ходовая часть - гусеничный движитель. Подвеска эластичная с подрессориванием катков с помощью круглых торсионов. Механизм натяжения гусеницы гидравлический, с пружинным сдающим звеном.
Рама сварная, герметичная, жестко
связана с гусеничными
Компоновка трактора выполнена по схеме с передним расположением двигателя и задним расположением трансмиссии. Кабина тракториста размещена посередине трактора. Металлическая, трехместная, герметизированная, с тепловой и звуковой изоляцией, оборудована принудительной приточной вентиляцией и воздушным обогревом. Сиденья мягкие, с подлокотниками и регулируемыми спинками. На крыше кабины установлен прожектор.
Трактор оборудован оригинальной конструкции системами охлаждения, очистки воздуха, подготовки и запуска двигателя. Для обдува воздухом водяных и масляных радиаторов применена эжекционная система, основанная на использовании энергии выхлопных газов двигателя.
Для управления навесными, полунавесными и прицепными орудиями переднего и заднего расположения предусмотрена раздельно-агрегатная гидравлическая система, состоящая из насоса, распределителя, масляного бака, рабочих цилиндров и трубопроводов.
Рис. 1.2 Общий вид
Технические характеристики даны в табл. 1.1.
Таблица 1.1
Техническая характеристика трактора ДЭТ-250М
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
242,6 (330) |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1500 |
Ход поршня, мм |
180 |
Диаметр цилиндра, мм |
150 |
Рабочий объем цилиндров, л |
33,88 |
Степень сжатия |
15 |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч (г/э. л.с.-ч) |
224,4 (165) |
Вместимость топливного бака, л |
670 |
База, мм |
3218 |
Колея, мм |
2450 |
Число опорных катков |
12 |
Дорожный просвет, мм |
500 |
Ширина башмаков гусеницы, мм |
690 |
Скорость движения вперед и назад, км/ч: | |
рабочий режим |
2,3...20 |
транспортный режим |
2,3...20 |
Удельное давление на грунт, МПа (кгс/см2): | |
с нормальной гусеницей |
0,06(0,565) |
с уширенной гусеницей |
0,04(0,380) |
Силовой генератор: | |
марка |
ГПА-222 |
мощность, кВт |
215 |
Частота вращения вала генератора, об/мин |
2250 |
Тяговый электродвигатель: | |
марка |
ЭДП-196 |
мощность, кВт |
166 |
номинальное напряжение, В |
300 |
Габаритные размеры, мм |
6632х3220х3215 |
Масса конструктивная, кг |
31000 |
2. Описание работы гидросистемы трактора ДЭТ-250
Гидравлическая система силовой рис. 2.1 передачи включает в себя масляный резервуар в корпусе заднего моста, масляный насос 14, масляный фильтр гидроциклон 1, распределительные золотники 3 и 10, манометр 12, бустеры 2 и 11 фрикционов, цилиндры 4 и 9 тормозов ПМП и цилиндры 5 и 8 остановочных тормозов. Кроме того, имеются три клапана: управления 6, предохранительный 13 и смазки 7. Гидравлическая система обеспечивает управление трактором на рабочем и транспортном режимах и смазку узлов и деталей заднего моста. Масляный насос 14 односекционный шестеренчатый. Приводится он от ведомой конической шестерни раздаточного редуктора с помощью вертикального валика. Предохранительный клапан 13 ограничивает давление масла в пределах 18-20 кГ/см . Гидроциклон 1 обеспечивает центробежную очистку масла. Твердые частицы и прочие примеси собираются в бункере гидроциклона, в котором имеется спускное отверстие.
Клапан 6 управления поддерживает давление в системе в пределах
6-9 кГ/см . Распределительный золотник обеспечивает подключение рабочих органов к системе гидроуправления или к сливу.
Раздаточный редуктор, установленный на верхней плоскости корпуса заднего моста, передает вращение на вал отбора мощности, на гидронасос и на привод масляного насоса силовой передачи. Его ведущий вал соединен карданным валом с редуктором силового генератора.
Рис 2.1. Схема гидравлической системы силовой передачи трактора ДЭТ-250.
3. Данные для расчета.
Для гидроцилиндра:
R2= 20 кН
V2= 0,1 м/с
Р = 12,5 МПа
tc = -10°
Кр = 0,8
Распределитель 2
Для гидромотора:
Мз = 250 Н·м
n = 850 об/мин
P = 10 МПа
tc = 30°
Км = 0,4
Кр = 0,9
Распределитель 4
Гидросхема
4. Выбор гидродвигателей
Выбор осуществляется по его внутреннему диаметру, исходя из требуемой рабочей площади FT в м2
R – усилие на штоке, кН
P – заданное давление жидкости в гидросистеме, МПа
k – коэффициент запаса по усилию (k = 1, когда дроссель).
Исходя из Fт, внутренний диаметр dп определяется:
Диаметр округляется до стандартного ближайшего размера:
По принятому значению dп, выбирается диаметр штока:
Диаметр округляется до стандартного ближайшего размера:
Далее выбираем гидромотор. Выбор его осуществляется по требуемой мощности с учётом запаса по моменту.
Заданная мощность гидромотора определяется:
М – заданное значение момента с учетом запаса,
кВт
По справочной литературе, выбирается необходимый гидромотор. При этом учитывается, что мощность гидромотора должна быть не менее 1,1…1,25 от заданной, а угловая скорость вала и рабочее давление гидро-мотора должна быть не менее заданных.
Выбираю аксиально-поршневой гидромотор с наклонным блоком 310.4.80.0.1 аналог серии A2F Bosch Rexroth производства ОАО «Пневмостроймашина» (г. Екатеринбург). Технические характеристики гидромотора даны в табл. 4.1. Вид гидромотора рис 4.1.
Таблица 4.1
Технические данные гидромотора
Рабочий объём, |
80 |
Максимальная частота вращения, об/мин |
3350 |
Максимальное рабочее давление, бар | |
непрерывное |
400 |
пиковое |
450 |
Потребляемый расход, л/мин |
268 |
Мощность, кВт | |
при ∆p=450 бар |
178 |
при ∆p=400 бар |
159 |
при ∆p=350 бар |
139 |
при ∆p=250 бар |
100 |
Крутящий момент, Н·м | |
при ∆p=450 бар |
511 |
при ∆p=400 бар |
454 |
при ∆p=350 бар |
397 |
при ∆p=250 бар |
284 |
Масса,кг |
19,2 |
КПД объёмный |
0,95 |
КПД полный |
0,9 |
Вт=11,22кВт
Nф = 1.273Nз
Рис. 4.1. Общий вид гидромотора 310….80
5. Выбор насоса
Основной параметр для выбора насоса является требуемая подача Qт и заданное давление P.
Расход жидкости определяется:
V – заданная скорость перемещения выходного звена гидродвигателя (штока гидроцилиндра), м/с
Fп – рабочая площадь со стороны подвода жидкости в гидроцилиндр, м2
m – число одновременно работающих цилиндров (m=1)
nоб – объёмный КПД гидроцилиндра (nоб=1)
Теперь рассчитываем фактическую подачу насоса требуемую для работы гидромотора.
Расход жидкости определяется
где qм – рабочий объём гидромотора, ;
n - частота вращения вала гидромотора, об/с.
Сравниваем потребные расходы на работу двигателя и мотора. По большому расходу определяем потребную подачу насоса. Она в нашем случае будет у гидромотора.
По полученному значению требуемой подачи выбирается насос. Подача его должна быть на 5% больше требуемой для компенсации потерь
Выбираем пластинчатый насос изготавливаемого ОА «Гидропривод» (г. Елец). Технические данные которого приведены в табл. 5.1
Табл. 5.1
Параметры пластинчатого насоса НПл
|
Номинальный рабочий объём, |
56 |
Номинальная подача, л/мин |
71,4 |
Номинальное давление на выходе, МПа |
16 |
Абсолютное давление на входе, МПа | |
минимальное |
0,08 |
максимальное |
0,12 |
Частота вращения, об/с (об/мин) | |
номинальная |
25(1500) |
максимальная |
30(1800) |
минимальная |
16,6(1000) |
Номинальная мощность, КВт |
24,2 |
КПД объёмный |
85 |
КПД полный |
77 |
Масса, кг, не более |
25 |
Теоретическая производительность насоса определяется:
Для данного типа насоса и заданной температуры окружающей среды применимо ИГП-38 со следующими параметрами:
- кинетическая вязкость
- плотность
- индекс вязкости, не менее ИВ=90
- температура застывания tз = -150С
- температура вспышки tв = 2100С
6. Выбор направляющей аппаратуры
Гидрораспределитель 1Рн203-В64-УХЛ4
- номинальное давление Рном = 32 МПа
- максимальное давление Рmax = 35 МПа
- номинальный поток Qp = 160
- потери давления ∆Pр = 0,2 МПа
Делитель потока МКДС20/3221
- диаметр условный 20мм
- номинальный расход, Qp = 55-80 л/мин
- номинальное давление настройки, Рном = 20МПа
- масса 6,6кГ
Делители расхода типа МКД предназначены для деления расхода на две равные части с целью синхронизации движения исполнительных органов независимо от величин нагрузок.
Делители расхода работают на минеральных маслах с вязкостью 10...400 сСт.
Делители расхода выпускаются в резьбовом МКД и стыковом МКДС исполнениях на номинальное.
Давление до 32 МПа. Расход задается установкой трех различных типов диафрагм с различными отверстиями, определяющими исполнения I, II, III. Производитель ГрЗГ (г. Грязи)
Гидрозамок выпущенный Caproni (Hydravlika 96).
- номинальный расход, Qp = 12 л/мин
- Резьба
7. Выбор регулирующей аппаратуры
С целью предохранения
Выбираю клапан с элементами управления марки МКПВ 20/3С2Р2УХЛ4 с параметрами:
- максимальный поток 400
- номинальное давление 20 МПа
- потери давления ∆Pр = 0,3 МПа
Производитель ГрЗГ (г. Грязи)
Требуемую скорость выходного звена в приводах с нерегулируемыми гидромашинами можно получить установкой в схему дросселя.
Определяется требуемый расход дросселя:
Определяется площадь
μ = 0,62 – коэффициент расхода жидкости
Uдр=1 – параметр регулирования дросселя
ρ = 890 плотность жидкости
∆Pдр – перепад давления в дросселе
Выбираем дроссель ДР-С32
- диаметр условный 30мм
- номинальный расход, Qp = 160 л/мин
- максимальный расход, Qmax = 250 л/мин
- номинальное давление настройки, Рном = 32МПа
- масса 6,9кГ
- максимальное давление, Рmax = 35МПа
8. Выбор фильтра
Выбор фильтра осуществляется в зависимости от необходимости фильтрации.
Выбираю фильтр 1.1.32-25ОСТ22-883-75 фирма АЗИМ со следующими параметрами:
- Номинальный поток Q = 100 л/мин
- Тонкость фильтрации 25 мкм
- Потери давления 0,63 МПа
- присоединительные размеры М42х2
9. Гидравлический расчет трубопроводов
Гидравлический расчет трубопроводов сводится к определению их геометрических параметров (длины трубопровода, внутренний диаметр), потерь энергии на трение при движении жидкости по трубопроводам и потерь на местных гидравлических сопротивлениях.
Соединение гидроаппаратов производится стальными бесшовными трубами. Максимально возможный расход жидкости в сливной гидролиний больше подачи насоса в случае объединения нескольких потоков или когда жидкость сливается из поршневой полости гидроцилиндра с односторонним штоком.
В этом случае максимальный расход определяется:
– подача насоса,
Расход жидкости трубопровода взаимосвязан с его внутренним диаметром и скорости движения жидкости.
Для напорных и сливных трубопроводах:
P – давление жидкости в трубопроводе, МПа
Принимаю скорость во всасывающем трубопроводе:
Внутренний диаметр
По ГОСТу принимаю:
для напорных d=25мм D=35мм
для сливной d=30мм D=38мм
для всасывающей d=50мм D=52мм
Рассчитываю следующие максимальные значения длин трубопроводов:
- всасывающего
- напорного (от насоса до распределителя)
- напорного (от распределителя до гидродвигателя)
- сливного
Потери давления складываются из потерь давления на преодоление сопротивления трубопроводов ∆Pтр и местных сопротивлений ∆Pм.с.
∆P = ∑∆Pтр + ∑∆Pм.с.
Для расчета потерь энергии расчетную гидросхему привода разбивают на участки, отличающихся друг от друга расходом жидкости, диаметром трубопровода, наличием местных сопротивлений. Расчёт потерь энергии производится отдельно для всасывающей, напорной и сливной гидролинии.
Потери давления по длине трубопровода на каждом участке определяется по формуле:
L – длина участка трубопровода со скоростью жидкости Vж,
d – внутренний диаметр трубопровода, м
ρ – плотность жидкости,
λ – коэффициент сопротивления рассматриваемого участка трубопровода.
Для определения λ, необходимо посчитать число Рейнольдса для напорной и сливной гидролинии:
υ – кинематическая вязкость жидкости,
т.к. Re > 316, то
Для участка от насоса до распределителя:
Для участка то распределителя до гидроцилиндра:
Для сливной магистрали
Потери для всасывающей магистрали
Суммарные потери для напорной магистрали
∑ = + = 0,012376 + 0,024751 = 0,037127 МПа
Суммарные потери для сливной магистрали
Рассчитываю потери давления в гидроаппаратуре, входящей в разработанную схему:
- потери давления в
∆Pном – потери давления в гидроаппаратуре при номинальном расходе Qном (паспортные данные)
∆Pном = 0,2 МПа
Qном = 160
Qф = 68,02
- потери давления
- потери давления в фильтре
-потери давления в дросселе
= 0,2 МПа
- потери давления в делители расхода
- потери давления в гидрозамке
-потери давления на
местные сопротивления во
-потери давления на
местные сопротивления в
-потери давления на
местные сопротивления в
-общие потери
давления для всасывающей
-общие потери давления в напорной магистрали
-общие потери давления в сливной магистрали
После определения потерь давления в магистралях производятся уточнения параметров гидропривода.
Усилие создаваемое
R– заданная полезная нагрузка, кН
Rпд – сила противодавления, кН
Rп – сопротивление уплотнения поршня, кН
Rш – сопротивление уплотнения штока, кН
Rин – сила инерции движущихся частей, кН
= ∆Pсл = 0,6017245 МПа
= = 0,0019635-0,000491=0,0014726 м2
Усилия трения в уплотнениях определяется:
μ – коэффициент трения (для резины 0,01)
d – уплотняемый диаметр, м
h – высота активной части манжеты, м
Усилие создаваемое
Давление жидкости на выходе из насоса:
Давление настройки
Скорость рабочего и холостого хода:
– объемный КПД гидроцилиндра
Расхождение расчетной и заданной скоростями не превышает 10% и равняется 3%.
Момент фактический на валу гидромотора
n=13.5*60=810 об/мин
Расхождение расчетной и заданной скоростями не превышает 10%.
10. Расчет КПД гидросистемы
Мощность, реализуемая на выходном звене гидропривода
кВт
Мощность, затрачиваемая на подачу жидкости насоса
кВт
Общий КПД системы
11. Тепловой расчет гидросистемы
В процессе эксплуатации гидросистем масло нагревается. Основной причиной нагрева является наличие гидравлических сопротивлений в системе гидропривода. С возрастанием температуры жидкости интенсифицируется процесс окисления масла, выпадают сгустки смол и шлама, что нарушает нормальную работу гидросистемы. Обычно принимают максимально допустимую температуру масла в баке 55-60°С. При длительной работе гидропривода температурный перепад достигает значения установившегося. Тепловая энергия расходуется на нагревание гидробака с маслом, а также рассеивается в пространство путем теплопередачи от нагретых поверхностей бака, трубопроводов, гидроцилиндров длительной работе гидропривода температурный перепад достигает значения установившегося.
Тепловая энергия расходуется на нагревание гидробака с маслом, а также рассеивается в пространство путем теплопередачи от нагретых поверхностей бака, трубопроводов, гидроцилиндров.
Для установившегося теплового режима температурный период определяется:
– потерянная мощность, кВт
- поверхность теплопередачи,
- коэффициент теплопередачи
кВт
Охлаждение водяное
с другой стороны
∆T = Tм – Tв
Tв – установившаяся температура масла в баке, °С
Tв – температура окружающего воздуха, Tв = 20 °С
Tм = ∆T + Tв = 25+20=45 °С
Установившаяся температура масла получилась < 60 °С т.е. условие выполнено.
12. Расчет механической и регулировочной
характеристики гидропривода.
Скорость движения выходного звена определяется:
n- рабочий объём гидромотора,
Qп - фактический полезный расход жидкости затрачиваемый на совершение работы двигателя,
- полный градиент утечек:
- гидромотора;
- гидрораспределителя;
Градиенты отдельных гадроаппаратов определяется:
где - объемные потери в гидроаппарате при его номинальном давлении .
μ = 0,62 – коэффициент расхода жидкости
-фактическое значение
Uдр – параметр регулирования дросселя
ρ = 890 плотность жидкости
∆Pдр – перепад давления в дросселе
М=0 Uдр=0
М=0 Uдр=0,25
М=0 Uдр=0,5
При расчёте по методичке [10] автор Суслов Н. М. при дроссельном регулирований, напорного потока, не учитывается производительность насоса. В результате теоретический полезный расход жидкости превосходит производительность насоса .
М=0 Uдр=0,75
М=0 Uдр=1
М=25 Uдр=0
М=25 Uдр=0,25
М=25 Uдр=0,5
М=25 Uдр=0,75
М=25 Uдр=1
М=50 Uдр=0
М=50 Uдр=0,25
М=50 Uдр=0,5
М=50 Uдр=0,75
М=50 Uдр=1
М=75 Uдр=0

- Бульдозер на базе трактора МТЗ 82
- Бульдозер на базе трактора Т-180
- Бульдозер на базе трактора Т-330
- Бульдозерное оборудование
- Бульдозер Т-130
- Бумага история и современность
- Бумага история и современность
- Буллинг как социально-педагогическая проблема
- Буллинг как социально-педагогическая работа
- Бульвар "Молодежи", м-н Зареченский г. Орел
- Бульдозер
- Бульдозер
- Бульдозер ДЗ
- Бульдозер для работы в стесненных условиях