Экономико-географическая характеристика и развитие географии туризма в странах Восточной Азии

 

Введение

Целью курсовой работы является географическое исследование региона Восточной Азии, выявление видов туризма, привлекающих туристов.

Актуальность  темы исследования обусловлена тем, что экономика ряда стран региона занимает лидирующие позиции в мире. Развиты многие сферы производства: автопрома, компьютерное производство, изготовление бытовых товаров, текстильная промышленность и многие другие. Все это во многом благодаря неисчерпаемому людскому потенциалу, жесткой дисциплине и природной работоспособности. Особенность этих государств в том, что они не стесняются брать лучшее от других народов, но при этом сохраняют и используют во благо свой собственный опыт.

Объект исследования: страны Восточной Азии, такие как: Монголия, Китай, Тайвань, КНДР, Южная Корея и Япония.

Страны регионы граничат с Россией, Афганистаном, Бутаном, Мьянмой, Индией, Казахстаном, Киргизией, Лаосом, Непалом, Пакистаном, Таджикистаном, Вьетнамом. Территория региона омывается Тихим  океаном, Японским, Желтым, Восточно - Китайским,  
Южно - Китайским и Филиппинским морями.

Среди государств региона  пять унитарных республик: КНДР, Китай, Монголия, Корея, Тайвань и одна конституционная  монархия – Япония. Страны Восточной  Азии являются членами МФКК и ООН, кроме  
о. Тайвань.

 

 

 

 

 

 

 

Глава 1

Экономико-географическая характеристика стран Восточной  Азии

1.1 Географическое  положение

Восточная Азия – обширный географический регион Евразии. По своей площади – (12 млн. км2) он составляет четвертую часть азиатской части света. На этой территории расположены Монгольская Народная Республика, Китайская Народная Республика, Корея (Корейская  
Народно-Демократическая Республика и Южная Корея), Япония.1

Максимальная протяженность  региона с запада на восток – 6 тыс. км, а с севера на юг – 4 тыс. км. Природные условия Восточной Азии отличаются большим разнообразием и контрастами. Высочайшие горные хребты с причудливыми очертаниями вершин и крутыми, глубоко расчлененными склонами здесь соседствует с обширными низменностями, удручающими порой унылым однообразием плоского рельефа.

Рельеф региона сложен. В западной части горные системы, чередуясь с относительно низкими, выровненными участками рельефа, имеют широтную ориентацию. Они простираются от горных массивов Алтая далеко на восток, но берегов океана нигде не достигают.

В восточной части региона  низкие и средневысотные горы сочетаются с низкими же аккумулятивными равнинами. Горы раздроблены и протягиваются в самых различных направлениях. Низкие равнины, занимающие примерно треть территории Восточного Китая, распространены в его средней части (Велика Китайская равнина), меньше в северной (равнина Сунляо) и совсем мало в южной, наиболее гористой. Для региона характерна активная сейсмическая и вулканическая деятельность.

Существенны климатические контрасты. Восточная часть, открытая в сторону Тихого океана, находится под действием муссонной циркуляцией атмосферы, западная же обладает сухим, резко континентальным климатом. Муссонные потоки воздуха отличаются постоянством: в теплое время года дуют с океана на сушу,  
в холодное – наоборот. Летние муссоны приносят осадки, количество которых убывает в направлении с юга на север. В зоне муссонов весна  
и осень обычно засушливы, поэтому в этих местах земледелие ведут  
с широким использованием искусственного орошения.

Густота речной сети, водность и режим рек находятся в  прямой связи с атмосферным увлажнением  и рельефом. Восточная материковая  
и островная части региона имеют сравнительно густую речную сеть, на западе рек крайне мало, а огромные пространства пустынь и полупустынь их вовсе лишены. Большинство рек восточной части материка получают воду преимущественно за счет муссонных дождей,  поэтому широко разливаются летом и сильно мелеют зимой. На западе региона крупные речные системы, как правило, привязаны к его горным окраинам и по существу являются верховьями великих рек, стекающих в бассейны Северного Ледовитого, Тихого и Индийского океанов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2 Природные ресурсы

Минеральные ресурсы очень  богаты. Основная их часть сосредоточена  в Китае – одном из «геологических амбаров мира». Регион имеет значительные запасы каменного угля (есть во всех странах, но максимальные - в Китае, который по его добыче занимает 1 место  
в мире - 1290 млн. тонн в год), бурого угля (север Монголии  
и северо-восток КНДР), нефти (северо-восток и запад Китая), горючих сланцев (северо-восток и юг Китая). В Японии и Южной Корее очень мало месторождений имеют промышленное значение.

Нерудные полезные ископаемые образовывают запасы фосфоритов (много  в центральном и южном Китае, на севере Монголии), графита (Южная  Корея), флюорита (очень большие запасы на северо-востоке Монголии), серы (в  Японии месторождения связаны с  вулканическим происхождением островов, где на серу богаты северные районы  
о. Хонсю). На лесные ресурсы регион небогат. Лесистость территории составляет в среднем меньше 40 %. Хвойные леса доминируют на  
северо-востоке Китая, на севере Монголии, Японии,  
смешанные - в Японии, северной и центральной частях Китая.  
Влажно-тропические (дождевые) леса в естественном виде не сохранились, небольшие их массивы растут на юго-востоке Китая, на Тайване. Вообще леса значительно обеднены хозяйственной деятельностью человека.2

 

 

 

 

 

 

 

1.3 Населения

Население Восточной Азии насчитывает около  
1,4 млрд. Регион принадлежит к наиболее заселенному в мире.

Расовый состав. Большинство населения региона (китайцы, монголы, корейцы) — монголоиды. Южные китайцы и японцы принадлежат к смешанному расовому типу (черты монголоидов  
и австралоидов).

Религиозный состав. В регионе распространены разнообразные религии и их направления. Со временем в Восточную Азию проник из Индии буддизм, сохранили свое значение местные религии — даосизм (Китай) и синтоизм (Япония). Народы северо-запада Китая являются мусульманами-суннитами. Много стран Восточной Азии являются поликонфессионными, где сосуществует несколько религий.

Процессы урбанизации  в регионе  очень разносторонние. Япония, Южная Корея являются более урбанизированными странами мира  
(78-81 % городских жителей). Китаю несвойственно распространение городского образа жизни на сельские населенные пункты. В небольших селах живет 900 млн. человек.

Пять наиболее многочисленных агломераций Азии находятся именно в восточном ее регионе: Токио (30,3 млн. человек), Осака  
(16,9 млн.), Сеул (15,8 млн.), Чунцин (15 млн.), Шанхай (13,5 млн.).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.4. Общая характеристика  хозяйства

Природные ресурсы Восточной Азии благоприятствуют развитию промышленности и сельского хозяйства. Страны Восточной Азии наиболее неоднородные в социально-экономическом аспекте. Япония, Южная Корея и Тайвань принадлежат к капиталистическим странам  
с развитой многоукладной экономикой; Китай идет особым путем экономического развития, объединяя принципы планового и рыночного хозяйствования. Монголия ступила на путь экономических и политических реформ после господства тоталитарного режима. Северная Корея является уникальным государством, где еще до сих пор стараются строить коммунизм на основе командно-административной системы в экономике  
и тоталитарного режима в политике.3

Страны региона существенно различаются по областям специализации. Япония выделяется наукоемкими областями (электронная промышленность, роботостроения, автомобилестроение, выпуск бытовой техники), принадлежит к тройке мировых лидеров по развитию химической промышленности (особенно фармацевтики, химии оргсинтеза) и биотехнологии. Китай является важным производителем сельскохозяйственной продукции (овощей, фруктов, свинины, сои, чая, шелка-сырца, кожи), а также текстиля, металла, отдельных изделий машиностроения (велосипеды, бытовая техника), продукции пищевой  
и легкой промышленности (одежда, обувь). Монголия экспортирует шерсть, кожу, мех и кустарные изделия из них.

1.4.1 Промышленность

Топливно-энергетический комплекс. Основой энергетики являются добыча угля - сырья для ТЭС, размещенных в угольных бассейнах  
и больших городах. Страны региона (Китай и Южная Корея) имеют богатые ресурсы гидроэнергии, но используют их мало. На о. Хонсю работают небольшие геотермальные станции, исследовательская гелиотермическая.

Черная металлургия. Одна из наиболее развитых областей региона. Во многих странах функционируют металлургические комбинаты полного цикла, которые вырабатывают чугун, сталь, прокат.

Цветная металлургия. Менее развита, чем черная. Наибольшими производителями цветных металлов являются Китай (олово, медь, сурьма, свинец) и Япония (алюминий, медь, свинец).

Машиностроение и электронная промышленность. Это одни из наиболее развитых областей в регионе, продукция которых составляет  
свыше 53 тыс. видов изделий - от горного оборудования и тракторов до разных видов аппаратур и ЭВМ.

Интенсивно развивается  автомобильная промышленность. Ежегодно ведущие концерны Японии «Тойота», «Ниссан», «Хонда» и др. выпускают свыше 10,5 млн. автомашин. До недавнего времени на мировом автомобильном рынке крепкие позиции удерживала Южная Корея  
(2,5 млн. штук), но после финансового краха на главном автомобильном концерне страны ДЭУ эта область понесла значительный урон.

Важными областями промышленности в последние годы стали электроника  и электротехника. Японская электронная  промышленность, представленная концернами «Сони», «Хитачи», «Матцушита», «Тошиба», выпускает 60 % телевизоров и видеомагнитофонов в мире.  
Южная Корея - один из ведущих производителей электронной  
и электротехнической продукции бытового назначения: 11 ее корпораций принадлежат к списку 500 наибольших в мире, а 4 - к 100 наибольших.

Пищевая промышленность. Охватывает свыше 50 производств, среди которых ведущие: переработка зерновых, масляных и сахароносных культур, пивоварение, чайная и рыбная области. Динамично прогрессируют мясоконсервная, молочная промышленность. Важное место в Китае занимает табачная область, которая вырабатывает не очень крепкие папиросы.

1.4.2 Сельское хозяйство

Для сельского хозяйства  большинства стран региона (Китай, Монголия, Южная Корея, КНДР) характерно парцеллярное землевладение (меньше 1 га на человека), благосклонность к  традиционным методам хозяйствования.

Растениеводство. В структуре сельского хозяйства преобладает земледелие (кроме Монголии, где развито кочевое скотоводство). Основу зернового хозяйства составляют рис и пшеница. Масляные культуры представлены рапсом, арахисом, хлопчатником, соей. Среди бобовых наиболее распространены соя, кормовые бобы, горох. Большое значение для экономики стран региона имеет производство технических культур, важнейшими среди которых являются хлопчатник, сахарный тростник  
и сахарная свекла. Традиционной в регионе культурой является чай, родина которого - Китай.

Животноводство. Поскольку в земледельческих районах все земли распаханы, в регионе главное внимание отводится разведению свиней, кроликов и птицы. В Китае и для транспортных нужд разводят мулов, буйволов, ишаков, в Монголии - двугорбых верблюдов (бактрианов)  
и яков. Среди старых областей животноводства - пчеловодство  
и шелководство. Меховое звероводство представлено разведениям нутрий, норок и других видов животных в Китае и КНДР.

Рыболовство. Традиционные области хозяйства для Японии, Кореи, Тайваня. Рыбу вылавливают в прибрежных морских водах и в реках  
и озерах. Основными объектами промысла является селедка, треска, лосось, камбала, добывают морепродукты, особенно водоросли (морскую капусту) и разнообразных моллюсков.

 

 

1.5 Транспорт

 Значительные внешние и внутренние перевозки обеспечивает относительно хорошо развитый и разнообразный по составу транспорт. Особенно большое значение имеют морской и железнодорожный,  
в последнее время быстро растут грузовые и пассажирские перевозки авто- и авиатранспортом. Железнодорожный транспорт, как и раньше, играет ведущую роль в Китае, Монголии, Японии (только в перевозках пассажиров). По протяжности железных дорог Китай занимает 5- ое место в мире. Быстро растет автомобильный транспорт, с чем связано ускоренное расширение сети автодорог, современных автострад. Автомобильный транспорт имеет наибольшее значение для перевозки пассажиров и грузов на незначительные расстояния. Водный транспорт издавна играет важную роль в жизни стран региона (кроме Монголии). Среди многочисленных портов региона важнейшими являются: Шанхай, Далянь, Циндао (Китай), Иокогама, Кавасаки, Тиба, Токио, Осака (Япония). Во внутренних перевозках реками, озерами и каналами важным является судоходство  
в бассейне р. Янцзы, на которую приходится 65 % судоходных путей региона.4 Возрастает роль воздушного транспорта. Общее количество аэропортов с постоянными рейсами — 216. Японские авиакомпании «Джапан Эрлайнз» и «Ниппон Эрвейз» - среди наибольших в мире. Большие аэропорты - в Сянгане (25 млн. пассажиров), Шанхае, Пекине, Токио, Сеуле. В развитых странах региона приобретают распространение новые формы транспортного обслуживания, к которым принадлежат комплексные системы грузоперевозок, которые объединяют в пределах одной сети компании разных видов транспорта (автомобильный, железнодорожный и морской; автомобильный и воздушный и т.п.).

 

1.6. Внешнеэкономические  связи

Большинство стран региона (кроме КНДР) придерживается принципа «открытой двери», что предусматривает  привлечение иностранного капитала, научно-техническое сотрудничество и т.п. Относительно этого наиболее активной является Япония, на которую  приходится почти 6 % импорта и до 9 % экспорта, 15 % прямых заграничных  инвестиций мира. Важнейшая тенденция  внешнеэкономической деятельности страны - переход от преимущественно  внешней торговли к интенсивной  инвестиционной деятельности.

В экспорте (1003,8 млрд. долл.) преобладают:

  • в Сянгане - одежда, ювелирные изделия, игрушки, электротехнические и оптические товары, текстиль, обувь;
  • в Китае - сельскохозяйственное сырье и продукты, изделия народных промыслов, сельскохозяйственные машины, металлорежущие станки, товары легкой промышленности, спортивные товары, игрушки;
  • в КНДР - магнезитовый клинкер, цемент, швейные изделия, рыба;
  • в Южной Корее - морские суда, автомобили, сталь, электротехнические и электронные изделия, продукция легкой промышленности, одежда, обувь, рыба;
  • в Монголии - продукция животноводства (шерсть, кожи, овчина), горнорудной и легкой промышленности;
  • в Тайване - электрическое оборудование, металлы, текстиль, пластмассы;
  • в Японии - машины и оборудование, судна, электронные приборы, металлы и металлоизделия, химические продукты, товары легкой промышленности.

В импорте (853,9 млрд. долл.) преобладает  промышленное сырье  
и полуфабрикаты, топливо, продукты питания, на Тайване - оружие.

 

 

1.7 Взаимодействие  Китая с Ассоциацией стран  Юго-Восточной Азии

Китай и страны АСЕАН являются дружественными соседями.  
Со всеми членами АСЕАН Китай установил дипломатические отношения,  а в 1996 году стал полноправным партнером в диалоге с АСЕАН.  
В декабре 1997 года председатель Цзян Цзэминь принял  участие  
в неофициальной  встрече глав государств АСЕАН, Китая, Японии, Республики Корея, а также  провел отдельные встречи встрече на высшем уровне с лидерами стран АСЕАН. Было  издано « Совместное заявление глав государств АСЕАН  и Китая» и определены направления  
и  руководящие  принципы добрососедского партнерства взаимного доверия в 21 веке. В декабре 1998 года, заместитель председателя КНР  
Ху Цзиньтао принял участие  во Втором неофициальном заседании руководства Китая  и  АСЕАН, проводимом в Ханое. В ноябре 1999 года,  
в ноябре 2000 года и ноябре 2001 года премьер Чжу Жунцзи принял участие в третьем заседании глав государств АСЕН и Китая, состоявшемся на Филиппинах, в четвертом заседании, состоявшемся в Сингапуре,  
и пятом совещании, состоявшемся в Брунее.

Китай и АСЕАН  ежегодно проводят встречи и консультации министров иностранных дел, также  старших должностных лиц в  области экономики  и других высокопоставленные должностных лиц. Обе стороны  намереваются создать механизм  встреч Министров транспорта. Кроме  того, создан Экономический и торговый объединенный комитет  
Китай - АСЕАН,  Совместный комитет Китай - АСЕАН по науке  
и технологиям, Совместный комитет сотрудничества и Комитет  
АСЕАН - Пекин и другие основы для диалога. И в ноябре 2001 года учрежден  Совета Китай - АСЕАН по вопросам бизнеса.

 

 

 

Глава 2

Развитие географии  туризма в странах Восточной  Азии

2.1 Факторы, влияющие  на развитие туризма

Международный туризм приобрёл глобальный характер  
и существенно влияет на экономическую, социальную, политическую  
и культурную сферы многих стран мира. Весьма велико значение международного туризма как фактора укрепления мира и международного взаимопонимания. Современный международный туризм является одной из крупнейших, высокодоходных и наиболее динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства. Для ряда стран, особенно из числа развивающихся малых островных государств, туристская индустрия стала главной отраслью хозяйства или, по крайней мере, главным источником поступления иностранной валюты. Рассмотрим факторы, влияющие на  развитие туризма на примере Восточной Азии:

  • многообразие рекреационных ресурсов на примере Китая  
    и Японии

Китай.

Туристов привлекают прекрасные климатические условия, уникальная реликтовая природа, прекрасные пляжи, а также изобилие дешевых морепродуктов. К услугам туристов относятся: морская  прогулка на подводной лодке или  рыбалка на катере в районе коралловых рифов острова Симаодао. В Санья  расположен один из лучших тиров  
в Восточной Азии, он оборудован в ущелье и оснащен современными средствами безопасности стрельбы, видеонаблюдения и управления мишенями. Стрельба осуществляется из любых видов боевого стрелкового оружия, в том числе зенитного пулемета.5

 

 

Япония.

В последнее время в  Японии особое значение уделяется развитию рекреационных ресурсов. Вопросы  культуры и эстетики ландшафта, декоративное садоводство, создание парков и заповедников, охрана памятников старины вошли  в жизнь японского народа издавна. Сейчас  
в Японии имеется около 25 национальных парков.

  • многообразие культурных и исторических достопримечательностей

 Рассмотрим действие этого фактора на примере Южной Кореи  
и Китая.

Южная Корея.

Корея с ее живописной природой, горами, пляжами и реками,  
с богатым культурным и историческим наследием, представляет собой одну из наиболее интересных в туристическом плане стран Восточной Азии. Здесь можно увидеть древние буддийские монастыри, королевские дворцы, скульптурные памятники, пагоды, археологические достопримечательности, крепости, фольклорные деревни  
и многочисленные музеи. А живописная природа и бережно сохраняемая среда обитания придают стране особое очарование.   

 Сеул - ультрасовременный и в тоже время привлекательно древний город. Возвышаясь посреди 12-ти полосных автодорог, затенённый эстакадами, Сеул имеет глубоко скрытую историю многовековых храмов, дворцов, пагод и садов. Сеул заслуженно прославился своими дворцами. Дворцы Чхандоккун и Чхангенгун,  
с великолепно спланированными садами и классической архитектурой, являются центром исторического ядра города. Чхандоккун служил основной резиденцией для многих королей династии Ли и и звестен своим садом Хувон или Пивон ("Укромный (тайный) сад") с превосходной ландшафтной архитектурой, павильонами, прудами и уютными лесными массивами. Дворец Чхангенгун, кроме своей замечательной архитектуры отличается тем, что его главные ворота и тронный зал обращены на восток, в то время как во всех других дворцах они обращены строго на юг.

Центральные районы славятся обилием исторических памятников, своими парками аттракционов, многие из которых по праву считаются лучшими в мире и живописными ландшафтами.

 В районе Тэчжона расположены огромный "Экспо-парк", Национальный парк Керенсан с храмами Капса и Тонхакса, Государственный музей в Кончжу с роскошной коллекцией сокровищ  
из гробницы короля Мурена, Государственный музей и крепость Пусосансон в Пуе, горячие источники Онъян и святилище Хенчхунса возле Асана и Музей независимости Кореи около Чхонана.

Китай.

Главная достопримечательность  Китая – Великая китайская  
стена – крупнейшее оборонительное сооружение в мире, грандиозный памятник зодчества Древнего Китая. Длина около 4 тыс. км, более 20 тыс. башен. Кроме своего прямого предназначения, стена использовалась  
в качестве удобной транспортной артерии, пролёгшей через гористую местность. Во времена династий Мин и Цин своего расцвета достигла традиционная садово-парковая архитектура. Обязательными атрибутами китайских садов являются искусственные горки, озёра, островки и ручьи, нагромождения камней, среди которых причудливо изгибаются ажурные мостики, белеют беседки и павильоны. Прекрасным образцом  
садово-паркового искусства является Летний императорский дворец  
в Пекине. Комплекс состоит из "Дворца человеколюбия и долголетия", "Дворца добродетелей и гармонии", "Дворца заоблачных высей", "Храма сияния добродетели", пагоды "Море мудрости и разума", сооружения "Нефритовый пояс" и др. С 1976 года Достопримечательности Китая всегда открыты для иностранных туристов, и численность побывавших  
в Поднебесной неуклонно растет.

  • разнообразие природно-климатических условий региона на примере Японии и Южной Кореи

Япония.

Климат страны субтропический муссонный, с определенными различиями в зависимости от района, что объясняется  значительной протяженностью Японии с  севера на юг. Можно выделить  
4 климатические зоны:

  1. зона умеренного океанического климата с холодным летом – остров Хоккайдо;
  2. зона умеренного океанического климата с теплым летом – часть острова Хонсю;
  3. зона влажного субтропического климата – южная часть острова Хонсю, остров Сикоку, остров Кюсю, северная часть архипелага Рюкю;
  4. зона тропического климата – южная часть архипелага Рюкю, остров Окинава.

Зимы на севере Японии холодные. Средняя температура января на острове Хоккайдо -10°С. В феврале и марте здесь часто бывают снежные бураны и метели. На юге страны зимы теплые и сухие. Средняя температура января +17°С. Лето в Японии пасмурное, душное  
и дождливое. Средняя температура июля составляет +27°С.6

Южная Корея.

Республика Корея  расположена  в области умеренного климата, чему может свидетельствовать четкое разделение всего года на четыре сезоны: весна, лето, осень и зима. Как и положено, в марте, частично, в начале апреля в стране начинается весна. Деревья становятся зелеными, начинается бурное цветение всевозможных растений, трав и цветов. Учитывая, что основная масса солнечных дней за весь год, приходится именно на весну. Летом температура, зачастую, поднимается до отметки  
в 30-35 градусов. Однако, никогда не стоит забывать, что в июне в Южной Корее наступает сезон муссонных дождей. И все же, в июле и августе  
в стране вновь наступает жаркая погода. Понижение температуры может наступить вследствие приближения тропических тайфунов, которые здесь периодически появляются. Осенью в Республике Корея самое время отправиться в горы и насладиться прелестями дикой нетронутой природы, ее ароматом свободы. Зима на полуострове стоит сухая и морозная.  
С приходом этой поры года раскрывают свои двери многочисленные горнолыжные курорты Южной Кореи.

  • значительные участки стран омываются морями  
    и океанами на примере Японии

Схематическое обобщение береговой  линии, которая видна на обычной  карте, не дает представления о громадной  изрезанности  
и сложности береговой линии Японских островов. На каждый квадратный километр японской территории приходится вдвое большая береговая линия, чем в такой островной стране, как Англия. Вдоль побережья расположены упирающиеся в предгорья небольшие и узкие береговые равнины и низменности, а также предустьевые части речных долин, лагуны и приморские террасы. Скалистые выступы и горы порой вплотную подступают к берегам. Почти все наиболее значительные города являются прибрежными. Извилистая береговая линия создает очень благоприятные условия для развития морского транспорта и строительства портов.

  • внимание со стороны государства к развитию туризма  
    в Японии

Любовь к путешествиям прививается  японцам с детства, поэтому туризм в Японии – это массовый вид  развлечений и активного отдыха. Туристы из азиатских стран и  США посещают Японию с целью проведения отпуска, а европейцы в основном совершают  
бизнес – путешествия. В Японии созданы Совет по туристической политике и Межведомственный координационный совет по туризму, координирующие политику правительственных органов по вопросам туризма, а также Департамент по туризму Министерства транспорта Японии. Наиболее влиятельными туристическими компаниями в Японии являются «Японская ассоциация туристических агентств» и «Японская национальная туристическая организация».

  • политические и экономические преобразования в Китае

Китай является ведущей туристской страной на Тихоокеанском побережье. Однако до недавнего времени большинство  гостей – 25,6 из 27,46 млн. человек в 1990 году составляли этнические китайцы, приезжающие из Гонконга, Макао и Тайваня. Политические  
и экономические преобразования, проведенные в стране, изменили сложившуюся ситуацию. Количество мест, доступных для иностранцев возросло со 122 городов в 1982 году до свыше 500 в 1990 году.  
В настоящее время в Китай приезжают туристы из Японии, США, Австралии, Новой Зеландии, Великобритании, Германии, стран СНГ.

  • уникальное сочетание экзотичности и современных технических достижений  как основа развития туристской инфраструктуры на примере Японии

В новом веке многие технологии, рожденные  на стыке наук, достигнут расцвета. Япония занимает лидирующие место в  мире по многим основным видам технологий с успешными достижениями в сфере  научно – исследовательских и  опытно - конструкторских работ. Некоторые  примеры последних достижений: мобильные  телефоны со встроенными видеофонами  и телевизорами, Асимо – робот  – гуманоид. Между тем, компании – лидеры в своих отраслях имеют  собственные выставочные залы и  музеи, где можно увидеть новинки техники.7

2.2 Виды туризма и география  их размещения

В целом регион Восточной  Азии, располагая богатыми  
и разнообразными рекреационными ресурсами, характеризуется неравномерным развитием туризма по странам. Наиболее динамично туризм развивается в Китае, Южной Кореи, Японии.

Виды  туризма:

    • культурно – познавательный на примере Японии и Китая