Эксплуатация машинно-тракторного парка. 2

             Введение 

             Механизация сельского хозяйства – это замена ручного труда машинным; внедрение машин и орудий в сельскохозяйственное производство. Механизация сельского хозяйства имеет огромное народно-хозяйственное значение, так как повышает производительность, снижает себестоимость продукции, сокращает сроки выполнения работ, избавляет человека от тяжелых, трудоемких и утомительных работ. С механизацией сельского хозяйства неразрывно связан процесс повышение культуры сельскохозяйственного производства – применение новейших достижений науки и техники, освоение прогрессивных технологий, дальнейшая интенсификация сельского хозяйства, осуществление крупных работ по мелиорации земельных угодий и химизации сельскохозяйственного производства. Техника – наиболее активная часть средств производства; она имеет исключительное значение в создании материально-технической базы сельского хозяйства.

           Объектами механизации сельскохозяйственного производства являются рабочие процессы: в земледелии -  осушение и орошение земель, культурно-технические работы, обработка почвы (вспашка, лущение, боронование, дискaвание, культивация, прикатывание),  посев (посадка),  обработка междурядий, внесение удобрений, борьба с болезнями культурных растений, вредителями и сорняками, уборка, очистка и сортирование зерна, заготовка кормов; на животноводческих фермах – подготовка кормов к скармливанию, раздача кормов, очистка помещений, поение скота и птицы, доение коров, стрижка овец, в подсобных предприятиях – ремонт сельскохозяйственной техники, переработка продуктов сельскохозяйственного производства.

            Эффективность механизации сельскохозяйственного производства очень велика. Так, переход с живого тягла на механическую тягу позволил повысить производительность труда на пахоте в 9 раз, на бороновании, культивации и посеве – в 18 раз, на уборке и молотьбе зерновых культур – в 44 раза. Применение электродойки снижает затраты труда на 67 %, а эксплуатационные расходы на 34 %. Механизированное водоснабжение животноводческих ферм по сравнению с конно-ручным сокращает затраты труда на 96 % и эксплуатационные расходы – на 90 %. Еще больший эффект получается при комплексной механизации сельского хозяйства с применением электроэнергии.

           Техническое оснащение сельского хозяйства способствует увеличению валовой продукции при одновременном сокращении числа работающих в сельском хозяйстве более чем вдвое.

           Для того чтобы поднять уровень механизации сельскохозяйственных работ, обеспечить выполнение их в оптимальные сроки и с высоким качеством, выдвигаются следующие основные задачи по ускорению темпов развития механизации, автоматизации производственных процессов и улучшению эффективности использования сельскохозяйственной техники:

-завершение  комплексной механизации производственных  процессов;

-внедрение  более совершенной системы машин  для возделывания и уборки  сельскохозяйственных культур во  всех зонах страны; 
-совершенствование конструкций сельскохозяйственной техники для создания оптимальных условий развития культурных растений при выполнении технологических операций и ликвидации всевозможных видов потерь;

-значительное  повышение надежности сельскохозяйственных  машин, позволяющее на заданных  интервалах времени выполнения  технологических операций не  иметь простоев по техническим  причинам и сохранять установленные  показатели качества;

-повышение  эксплуатационной и ремонтной  технологичности МТП, приспособленности  к техническому и технологическому  обслуживанию, диагностированию, транспортированию  и хранению;

-увеличение  долговечности сельскохозяйственной  техники, сохранение эксплуатационных  свойств машин на весь период  эксплуатации;

-снижение  затрат на восстановление техники;

-внедрение  автоматических устройств, позволяющих  поддерживать технологические и  технические режимы работы и  регулировки агрегатов в оптимальных  пределах;

-разработка  и создание автоматизированных  систем управления МТП в хозяйствах, районных агропромышленных объединениях (РАПО) и других подразделениях  АПК;

-разработка  и усовершенствование таких устройств,  которые обеспечивают водителю-механизатору  условия для работы, соответствующие  требованиям охраны труда.

          В решении перечисленных вопросов по улучшению использования МТП важная роль отводится специалистам среднего звена – техникам-механикам сельского хозяйства, которые должны знать прогрессивную технологию механизированных работ, рациональное агрегатирование, основы обслуживания МТА и передовые приемы организации работ. 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                 Содержание  

Введение

1.Характеристика, подразделения хозяйства

2.Расчетный раздел

2.1 Выбор и обоснование марочного состава тракторов и с/х машин

2.2 Разработка плана механизированных работ на заданный период

2.3 Разработка графиков машиноиспользования тракторов и расход топлива

2.4 Расчет потребностей  в тракторах и сельхозмашинах

2.5 Расчет потребности в топливе и смазочных материалах

2.6 Расчет показания машиноиспользования

3.Технологический раздел

3.1 Агротехнические требования к выполнению заданной операции

3.2 Выбор, обоснование и расчет состава агрегата

3.3 Расчет эксплуатационных затрат при работе МТА

3.4 Подготовка агрегата к работе, регулировки

3.5 Подготовка поля выбор и обоснование способа движения

3.6 Контроль качества работы

3.7 Охрана труда и противопожарные мероприятия

3.8 Охрана окружающей природной среды

Выводы

Литература 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      1 Характеристика, подразделение хозяйства 

            Хозяйственный центр находится в д. Малахово Клепиковского района Рязанской области. Расстояние до Рязани 125 км, до районного центра г. Спас-Клепики 52км. Сообщение осуществляется по дорогам, имеющим асфальтобетонное покрытие. Состояние дорог удовлетворительное.

      Климат умеренно-континентальный. Среднегодовая температура воздуха 4,8 (С). Минимальная температура воздуха зимой составляет -28 (С), максимальная летом +40 (С), продолжительность безморозного периода составляет 145 дней. Вегетационный период составляет 180 дней; количество годовых осадков составляет 459 мм, в т.ч. за период 10 (С) свыше 270 мм. Гидротермический коэффициент составляет 1,1.

         Урожайность сельскохозяйственных культур зависит от влажности и теплообеспеченности растений. Относительным показателем снижения урожайности в условиях дефицита влаги является коэффициент продуктивности, показывающий, во сколько раз в данных условиях влагообеспеченности снижается урожай относительно его максимума в условиях оптимального увлажнения.

      Основными формами рельефа, определяющими характер поверхности территории, являются равнины.

      Гидрографическая сеть представлена несколькими прудами и ручьями. Пруды ранее использовались в хозяйственных целях.

      Почвы ОАО «Луч» в основном состоят из суглины.

     ОАО»Луч» является крупным хозяйством Клепиковского района. Так, к примеру, по одному из самых важных показателей, рекомендуемых для оценки размера хозяйства, - валовой продукции в сопоставимых ценах, ОАО «Луч» почти в 2 раза превышает среднерайонный показатель. За анализируемый период произошло значительное снижение общего объема полученной валовой продукции от отрасли животноводства. Данное изменение, наряду с увеличением валовой продукции растениеводства – факт реагирования руководства предприятия на изменение внешней среды – значительное падение спроса на продукцию животноводства. Наибольший удельный вес в структуре выручки занимает группа зерновых культур, доля которой возрастает, что, скорее всего, означает реакцию хозяйства на благоприятную конъюктуру рынка зерновой продукции. Большим удельным весом располагает реализованное молоко, что обеспечивает постоянный приток наличных ленег в хозяйство, а также обеспечивает выполнение условия получения дотации. Отметим также рост оборота в 2000 году по подсолнечнику и снижение оборота по сахарной свекле. 
 
 

          2 Расчетный раздел 

      2.1 Выбор и обоснование марочного состава тракторов и с/х машин 

     При обосновании типов и марок  следует руководствоваться следующими соображениями.

     Необходимо  выбрать тракторы двух – трех марок, т.к. большая разномарочность парка осложняет ТО, вызывает необходимость иметь большое количество запасных частей, а одномарочный состав снижает производительность и повышает экономичность работы агрегатов. Тракторы по своим тяговым усилиям должны соответствовать тяговым сопротивлениям сельскохозяйственных машин.

      Комплектование МТА производится в основном уже имеющимися машинами, но при выборе сельскохозяйственных машин лучше выбрать те, которые обеспечивают высокое качество работы и меньшие эксплуатационные затраты. Для выполнения работ, указанных в задании, выбираем две марки тракторов – МТЗ-80 и ДТ-75. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    2.2 Разработки плана механизированных работ на заданный период 

      Объем механизированных работ на летний период, необходимый для определения количественного состава подразделения МТ, устанавливается по всем возделываемым в подразделении культурам. Если в подразделении хозяйства име5ется большое количество сельскохозяйственных культур на малых площадях, допускается с разрешения руководителя проекта объединить родственные культуры.

      Технологические карты составляются по форме в виде таблицы. На основе технологических карт, взятых в хозяйстве по каждой культуре, составляет перечень всех работ, планируемых к выполнению в подразделении при возделывании данной культуры.

      Каждому виду работ присваивается порядковый номер-шифр. В одну из граф заносятся основные единицы измерения. Состав МТА для выполнения каждой работы подбирается с учетом обеспечения необходимого качества работы, высокой производительности и наименьших затрат труда и средств на единицу выполняемой работы в условиях данного подразделения.

      Количество машин в агрегате применяется на основании рекомендаций с учетос конкретных условий подразделения так, чтобы обеспечить оптимальную загрузку тракторов, максимальную производительность при высоком качестве выполняемых работ.

      Норма расхода топлива принимается по данным хозяйства в зависимости от марки машин и выполняемой работы или по нормаьтвным справочникам.

      Необходимое количество топлива определяется умножением объема работ на норму расхода топлива и записывается в графу марки трактора, выполняющего эту работу.

      Составление технологической карты заключается в последовательном принятии конкретных решений. На основе методов программирования урожая определяют потенциально возможный уровень урожая по соновным лимитирующим факторам: по обеспеченности солнечной энергией, влагообеспечиваемости и тепловым ресурсам. Урожайность принимают равной минимальному значению для указанных лимитирующих  факторов. Для принятой урожайности определяют условия ее достижения и перечень основных и вспомогательных технологических процессов производственного цикла.

      При заполнении необходимо в строгом соответствии с агросроками заносить все работы из технологических карт и не допустить ошибок, т.к. план механизированных работ является основой для построения графиков машиноиспользования тракторов. 
 
 

         2.3 Разработка графиков машиноиспользования тракторов и расход топлива  

           Для построения графика машиноиспользования по оси абсцисс откладывается время выполнения данной сельскохозяйственной работы в днях, а по оси ординат – количество тракторов данной марки, потребное для выполнения данной работы. В результате такого построения получается прямоугольник, характеризующий затраты механической энергии на выполнение сельскохозяйственной работы в календарных тракторо-днях.

      Построенные таким образом графики машиноиспользования обычно имеют большую неравномерность в использовании тракторов. В таком случае графики подвергаются корректировке, цель которой улучшить использование тракторов и уменьшить количество потребных тракторов в наиболее напряженные периоды сельскохозяйственных работ.

      Способы корректирования:

- Частичное перераспределение работ между марками тракторов.

- Например привлечение пропашных тракторов к выполнению работ общего назначения;

- Передача работ на самоходные машины;

- Изменение количества тракторов, выделяемых на данную работу в отдельные дни общего периода ее выполнения;

- Уточнение и корректировка времени выполнения отдельных полевых работ в пределах наилучших сроков. 

      На этом же графике строится интегральная критвая средней загрузки одного трактора данной марки за сезон в усл.эт.га.

      Под графиком машиностроения строятся графики потребности в рабочей силе, а также суммарный график потребности в рабочей силе. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     2.4 Расчет потребности в тракторах и с/х машин 

      Количество тракторов по каждой марке устанавливаем по наиболее напряженной работе (пиковой нагрузке), которая определяет эксплуатационное количество тракторов.

      Списочное же количество трукторов должно быть несколько больше в связи с неизбежностью простоев при выполнении ТО и ремонта.

      Списочное количество тракторов: 

nсп=nэ/Тт.г. (1) 

- nсп – эксплуатационное количество тракторов

-Тт.г. –  коэффициент технической готовности (0,85-0,95)

МТЗ-80 nсп=nэ/Тт.г.=7/0,9=8 (шт)

ДТ-75 nсп=nэ/Тт.г.=2/0,9=2 (шт)

      Необходимое количество сельскохозяйственных машин по маркам определяем путем сопротивления плана механизированных работ и графика машиноиспользования.

      Потребность тракторов и сельскохозяйственных  машин представляем в виде таблицы. 

  Таблица 1 Потребности МТП 

Марки

тракторов

Количество

Условных  исчислений, шт

  Коэффициент

перевода

  Количество  физических исчислений, шт   Принятое  количество, шт
ДТ-75М                13,1                1,10               11,9               12
МТЗ-80              22,98               0,55               41,78                42

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                

                 2.5  Расчет потребности в тракторах и сельхозмашинах 

                 Потребность в топливе для двигателей тракторов, самоходных шасси и комбайнов определяется на основе планируемого объема работ и норм расхода топлива на 1 га данного вида работ ( таблица 2. графы 21 и 22).

               Годовой расход топлива может быть определен и рассчитан

a=, кг (1.11)

где  –  норма расхода топлива на y га i-ой марки трактора, кг/у.э.га;

  – планируемый  объем работ на все тракторы  данной марки, н.эт.га;

 k – количество марок тракторов.

                Расход топлива двигателями комбайнов исчисляется из норм на гектар площади уборки.Потребность бензина для пусковых двигателей и смазочных материалов для тракторов определяется по процентам расхода соответствующих материалов к основному топливу (таблица 2). 

  Таблица2 Временные индивидуальные нормы расхода смазочных масел тракторами и самоходными шасси 

 
Марка

трактора

нормы расхода  смазочных масел в г. к израсходованному топливу
Моторные  масла групп 

Б (зима), В2, Г2

Трансмиссионные масла тракторов Индивидуальные, веретенные и др. масла спец. назначения Консистен. смазки
всего В том числе для  двигателя
ДТ-75М

МТЗ-80

4,8

3,8

3,6

2,5

1,0

1,1

  -

0,1

0,02

0,06

Итого, кг 81,18 54,79 18,705 2,189  

 

      Емкость резервуаров для хранения дизельного топлива и смазочных материалов в отделении определяется, исходя из запаса, обеспечивающего работу тракторов в течение 10 дней (две емкости, с пятидневным запасом топлива каждая, что дает возможность отстаивать топливо в течении 96 часов). Для хранения топлива нужны две емкости по 5 каждая.

      Так как расход масла незначителен, емкость для него не предоставляется. 
 
 
 
 
 

         2.6  Расчет показателей машиноиспользования 

               Использование МТП оцениваем по следующим показателям:  сменная выработка в сменных эталонных га на один физический трактор каждой марки.

Wсм.ф. = Vо/nсм, (у.э.га) 

Где:  Vо – объем работ, выполняемый тракторами данной марки (графа 15 плана)

 ncм – количество нормосмен, отработанных тракторами данной марки (графа 11 плана)

МТЗ-80  Wсм.ф. = Vо/nсм. = 1044/213 = 4,89 (у.э.га)  (1)

ДТ-75     Wсм.ф. = Vо/nсм. = 722,4/103 = 7 (кг/у.э.га)  (2)

    -расход топлива на один у.э.га по каждой марке тракторов. 

Qу.э.га = Q/Vо,  (г/у.э.га) 

Где:  Q –  количество топлива, израсходованного тракторами данной марки.

МТЗ-80 Qу.э.га = Q/Vо = 10561/1043,52 = 10,1 (кг/у.э.га)  (3)

ДТ-75    Qу.э.га = Q/Vо = 4536/722 = 6,3 (кг/у.э.га)  (4)

     -находим коэффициент сменности  по маркам тракторов. 

Ксм = nсм/Дм 

Где:  Дм – количество машинодней, отработанных тракторами данной марки за планируемый период (графа 6, 14)

МТЗ-80  Ксм = nсм/Дм = 213/103 = 2,06  (5)

ДТ-75     Ксм = nсм/Дм = 103/100 = 1,03  (6)

     -коэффициент использования тракторного  парка. 

Тn = /Дпр 

Где:   -сумма машинодней отработанных по плану

Дпр – количество машинодней пребывания тракторов в хозяйстве 

Дпр = nсп×Др 

     Где:  nсп – списочная численность тракторного парка

Др – количество рабочих дней палнируемого периода

Дпр = nсп×Др = 9×131 = 1179

Тn = /Дпр = 203/1179 = 0,17

     -энергообеспеченность.

Эо = /Sга, (кВт/га) 

 Где:   - суммарная

Sга – площадь занимаемая культурами

МТЗ-80   58,9×7 = 412,3 кВт  (7)

ДТ-75      58,8×2 = 117,6 кВт  (8)

КСК-100   147 кВт

Эо = /Sга = 412,3+117,6+147/58+290 = 1,94 кВт/га

     При расчете эффективности использования  МТП получили следующие показатели:

- Сменная выработка у трактора МТЗ-80 – 4,89 у.э.га, у ДТ-75 – 7 у.э.га;

- Расход топлива на 1 у.э.га у МТЗ-80 – 10,1 кг/кг/у.э.га, у ДТ-75 – 6,3 кг/у.э.га

- Коэффициент сменности у МТЗ-80 – 2,06, у ДТ-75 – 1,03;

- Коэффициент использования тракторного парка составил 0, 17;

- Энергообеспеченность составила у МТЗ-80 – 412,3 кВт, у ДТ-75 – 117,6 кВт. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    3 Технологический раздел 

     3.1 Агротехнические требования 

      Разнообразие видов удобрений их состояний, концентрация обуславливает применение пяти технологических схем внесения.

      Прямоточная технологическая схема внесения включает операции: погрузку в транспортно-технологические средства, транспортировку и распределение в поле поверхностным или внутри-почвенным способом, т.е. движение удобрения от места хранения до почвы идет без разрыва во времени, а это исключает необходимость в создании промежуточных площадок для хранения и последующую погрузку в распределительные средства. Однако для достижения высокой эффективности использования всего комплекса погрузочных, вспомогательных, транспортно-технологических средств при больших расстояниях транспортирования требуется значительное количество последних.

      Для перевалочной схемы характерны доставка удобрений на край поля или в кучи на само поле тренспортом общего назначения, последующая погрузка в распределители, которые перемещаются в пределах поля и вносят удобрения внутрипочвенно или на ее поверхность. При такой схеме возможно применение высокопроизводительного большегрузного транспорта, сокращение агротехнических сроков внесения удобрений, уменьшение потребности в специальзированных распределителях. В этом случае наблюдается разрыв потока удобрений от места хранения до почвы во времени.

      Перегрузочная технологическая схема от перевалочной отличается тем, что удобрения, доставленный на край поля или на само поле, из транспорта общего назначения перегружаются в технологическую емкость распределителя, после чего осуществляется их внесение. Здесь нет разрыва потока удобрений во времени, что исключает операцию погрузки удобрений в поле, но возникает негативное явление – взаимозависимость транспортных и распределительных средств, так называемая «жесткая» связь циклов одних и других технологических средств. Равенство циклов или их кратность в практике обеспечить трудно, кроме того, должно соблюдаться равенство грузоподъемностей. Это снижает эфективность применения перегрузочной схемы.

      Перегрузка удобрений из транспортного средства в распределитель может осуществляться по ряду вариантов:

-применение  полевой передвижной перегрузочной  эстакады, на которую въезжает  автосамосвал и перегружает в  технологическую емкость распределителя  удобрений;

-использование  атосамосвалов с предварительным подъемом кузова;

-осуществлять  распределение удобрений разбрасывателями  с низко опускающимся кузовом.

      Негативные последствия – «жесткая» связь, соблюдение равенства грузоподъемностей транспортного и распределительного средства могут быть устранены применением промежуточных полевых емкостей – перегрузчиков – компенсаторов, куда удобрения перегружают из транспортных средств, а затем загружают в распределители (возможна и самозагрузка).

      При двухфазной технологической схеме распределение удобрений по полю осуществляется в два приема:

-раскладка  куч удобрений на поле с  предварительной ее разметкой,  учитывающей дозу внесения, вес  куч, ширину захвата машины, осуществляющую  распределение удобрений на втором  этапе;

-распределение  удобрений по полю из куч.

      Основными требованиями,обеспечивающими качество распределения удобрений, являются: применение на доставке удобрений в поле транспортных средств одинаковой грузоподъемности, микрорельеф поля должен быть выровнен.

      Комбинированная схема отличается от перевалочной тем, что жидкие удобрения (жидкие органические) транспортируются в полевые хранилища-накопители по напорному трубопроводу. Из накопителей на краю поля посредством насосных установок или самозагрузкой жидкие удобрения загружаются в технологические емкости распределителей. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

             

           
 
 

   3.2 Выбор, обоснование и расчет состава агрегата 

       После выбора марки сельскохозяйственной машины (МТЗ-80 и ДТ-75) подсчитывается тяговое сопротивление рабочих органов:

Rм = КВм  [кН] _

это неполное сопротивление машины (частичное  сопротивление).

       Определяем тяговое усилие, которое  мог бы дополнительно развить  трактор за счет мощности, расходуемой  через ВОМ: