Электропривод технологической линии зеленой массы и сенной муки

Министерство  сельского хозяйства Российской Федерации

ФГОУ ВПО Тюменская государственная сельскохозяйственная академия

Механико-технологический  институт

Кафедра: «Энергообеспечение сельского хозяйства»

 

 

 

 

 

Курсовой проект

По дисциплине: «Электропривод в сельском хозяйстве»

Тема: Электропривод технологической линии зеленой массы и сенной муки»

 

 

 

Выполнил: студент 047 гр.

                   Якушев И.В.

 

Проверил: старший преподаватель

                 Варфоломеев Ю.Н.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тюмень, 2010


Содержание

 

Задание на курсовую работу

3

Введение

4

  1. Обоснование и выбор рационального электропривода

5

  1. Расчет и анализ приводных характеристик рабочей машины

7

  1. Выбор электродвигателя

13

  1. Описание схемы управления

14

  1. Выбор аппаратов управления и защиты

18

  1. Спецификация на электрооборудование

20

Список литературы

21

Приложения 

22


 

Задание на курсовую работу

Рассчитать электропривод  технологической линии зеленой  массы и сенной муки, которая состоит  из измельчителя кормов, универсальной  кормодробилки КДУ-2, питателя сенной муки и наклонного транспортера.

Необходимо сделать  подробный выбор электродвигателя для дробилки КДУ-2.

Исходные данные: Мс.ср.=200 Н∙м – средний момент сопротивления; Ма.max=80 Н∙м – амплитудное значение момента сопротивления; tц=4 с – время цикла; J=7 кг∙м2 – приведенный момент инерции.

 

Требования к схеме  управления

  1. Схема должна предусматривать наладочный и рабочий режимы с необходимыми блокировочными связями, обеспечивающими нормальный ход технологического процесса.
  2. Запуск первого электродвигателя осуществляется кнопкой «Пуск», последующих – в функции времени.
  3. Схема должна иметь сигнализацию: предупредительную, о режиме работы и причинах остановки электродвигателя КДУ-2.
  4. Запуск электродвигателя дробилки осуществляется на «звезду» с последующим переключением на «треугольник».
  5. Аварийная остановка электроприводов может быть осуществлена как с пульта управления, так и с двух мест производственного помещения.
  6. Схема должна предусматривать защиту от коротких замыканий, обрыва фаз электродвигателя дробилки и самопроизвольного пуска, а также тепловую защиту.

 

Введение

Электрический привод —  это электромеханическая система  для приведения в движение исполнительных механизмов рабочих машин и управления этим движением в целях осуществления  технологического процесса.

В настоящее время, как  в промышленности, так и в сельском хозяйстве используется много рабочих  машин с электроприводом. Рациональный электропривод должен правильно  сочетать свойства всех его элементов  со свойствами рабочей машины и технологического процесса, выполняемого машинным устройством. Внедрение системы электрифицированных машин в сельскохозяйственное производство позволило завершить комплексную механизацию и автоматизацию трудоемких процессов в животноводстве и птицеводстве, сократить численность работников, улучшить качество продукции и снизить затраты на ее производство.

Для проектирования электропривода необходимо знать технологический  процесс, для которого он предназначен, свойства рабочей машины. Свойства технологического процесса и рабочей машины описываются технологической, кинематической, энергетической, механической, нагрузочной, инерционной характеристиками.

 

  1. Обоснование и выбор рационального электропривода.

Надежностью называют свойство устройства или системы выполнять  требуемые функции в определенных условиях эксплуатации. Надежность – комплексное свойство, обусловленное сочетанием свойств работоспособности, безотказности, ремонтопригодности, долговечности и сохраняемости.

Работоспособность –  состояние устройства, при котором  оно способно выполнять заданные функции, сохраняя значения параметров в пределах. Установленных нормативно-технической документацией.

Безотказность – свойство устройства сохранять работоспособность  в течение некоторого времени  или некоторой наработки.

Ремонтопригодность – свойство устройства, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и устранению их последствий путем проведения ремонтов и технического обслуживания.

Долговечность – свойство устройства сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонтов.

Сохраняемость – свойство устройства непрерывно сохранять исправное  и работоспособное состояние  после хранения и транспортировки.

Эффективность использования  электрического привода технологических  установок содержит три вида составляющих:

  1. социальная эффективность, связанная с улучшением и оздоровлением условий труда;
  2. экологическая эффективность, связанная с уменьшением загрязнения окружающей среды;
    3.  
  3. экономическая эффективность, связанная с экономией хозяйственных затрат и получением максимальной прибыли.


При выборе рационального электропривода рабочих машин и механизмов приходится взаимосвязано рассматривать конкретные этапы выбора электропривода:

по роду тока и значению напряжения;

по конструктивному  исполнению и защите от воздействия  окружающей среды;

по частоте вращения и возможности ее регулирования;

по мощности, исходя из условий (допустимого нагрева электродвигателя при работе; обеспечения пуска электропривода; обеспечения статической и динамической устойчивости электропривода; обеспечения допустимого нагрева электродвигателя при затяжном пуске; обеспечения требуемой частоты включений);

по уровню автоматизации;

по надежности;

по эффективности.

По роду тока и значению напряжения электропривод выбирают учитывая данные предполагаемого источника электропитания и технологические требования со стороны производственного процесса к электрифицированной установке.

По конструктивному исполнению и способу монтажа электродвигатели выбирают исходя из удобства их установки и последующего обслуживания с учетом конструктивных особенностей рабочей машины или механизма.

По частоте вращения и возможности ее регулирования  электродвигатели выбирают исходя из технологических требований и скоростных особенностей рабочих машин и механизмов.

По мощности электродвигатели выбирают исходя из их нагрузочных  диаграмм в полном соответствии с расчетами.

 

2. Расчет и анализ приводных характеристик рабочей машины

2.1. Технологическая характеристика

Технологические характеристики изображают в виде схем. Они определяют требования к электроприводу со стороны  качества продукции (допустимые колебания  скорости, удельные расходы энергии, необходимость регулирования режимов работы, возможность и необходимость автоматизации) и условия работы электропривода в зависимости от характера окружающей среды и рода помещения.

Сено, из которого готовят  сенную муку, подается на транспортер  дробилки КДУ-2. После измельчения  полученная сенная мука воздушным потоком вентилятора дробилки подается в циклон, затем в питатель, далее по наклонному транспортеру – в загрузочный шнек.

Зеленая масса поступает  на транспортер измельчителя, затем  в бункер транспортера.

Технологическая линия переработки зеленой массы и сенной муки: 1) транспортер дробилки КДУ-2; 2) циклон; 3) питатель; 4) измельчитель; 5) наклонный транспортер; 6) загрузочный шнек.

 

 

 

 

 

 

 

Наименование машины

Технические данные

Дробилка КДУ-2,0 (для  зерна)

Q=2 т/ч; n0=3000 об/мин

Измельчитель

Q=3,5 т/ч; P=20 кВт

Наклонный транспортер

Q=5 т/ч;P=2,0 кВт

Загрузочный шнек

Q=40 т/ч; P=1,0 кВт; n0=1000 об/мин


 

Дробилка КДУ-2 применяется  для дробления и измельчения  зерновых кормов, кукурузных початков, соломы, сена и жмыха. Производительность при дроблении зерна 2 т/ч, корнеклубнеплодов 15т/ч, сена 0,7 т/ч. Энергия, затрачиваемая на измельчение одной тонны зерна – 3,3 кВт∙ч/т.


Технологическая схема кормодробилки КДУ-2: 1 — приемный бункер; 2 — ножевой барабан; 3— молоток; 4 — вентилятор; 5 — решето; 6 — магнитный сепаратор; 7 — заслонка; 8 — раструб; 9 — шлюзовой затвор; 10 — циклон; 11 — фильтрующий рукав.

 

    1. Кинематическая характеристика

Кинематические характеристики дают представление о траекториях  и скоростях движения всех элементов машин, а также о путях распределения энергетического потока от двигателя.


Кинематическая  схема дробилки КДУ-2: 1 – электродвигатель; 2 – молотковая дробилка; 3 – вентилятор; 4 – режущий барабан; 5, 6 – транспортеры; 7 – муфта; 8 – червячный редуктор.

2.3 Механическая характеристика

Механические характеристики определяют зависимость установившейся скорости машины от момента сил сопротивления. Они используются при анализе  переходных процессов, режимов работы машины совместно с электродвигателем, определении возможности пуска и устойчивой работы электропривода, построении нагрузочных диаграмм. Механические характеристики могут быть изображены графически или описаны аналитически.

где Мс – момент сопротивления производственного механизма при угловой скорости ω; М0 – момент сопротивления трения в движущихся частях машины, принимаемый постоянным; Мс.н – момент сопротивления при номинальной угловой скорости ωн; x – показатель степени, характеризующий изменение момента сопротивления при изменении угловой скорости.

 

2.4 Инерционная характеристика


Инерционные характеристики определяют значение и характер изменения момента инерции подвижных частей и механизмов машины. Значение и степень изменения момента инерции оказывает влияние на продолжительность механических переходных процессов и на равномерность хода машины при работе. Чем значительнее момент инерции, тем равномернее нагрузка на валу электродвигателя и меньше его установленная мощность.

где k=1,05-1,3 – коэффициент, учитывающий момент инерции механической передачи; Jм, mм – соответственно момент инерции, кг·м2, и масса, кг, движущихся частей машины; i=ω/ωм – передаточное отношение механической передачи от двигателя к исполнительным органам вращательного движения; vм – линейная скорость поступательно движущихся органов машины, м/с; y,z – количество вращательно и поступательно вращающихся частей рабочих органов.

 

2.5 Нагрузочная характеристика

Нагрузочные диаграммы  машин показывают зависимости момента  Мс, мощности Рс сопротивлений и угловой скорости ωм рабочей машины от времени.

Степень неравномерности  нагрузки оценивают на основании  расчета значения коэффициента формы  нагрузочной диаграммы Кф.н.д.:

Кф.н.д.=Рэкв/Рср

где Рэкв и Рср – эквивалентная (среднеквадратическая) и средняя нагрузки на одном и том же рассматриваемом интервале времени нагрузочной диаграммы.

,

,

где Рi, ti – соответственно значения мощности и продолжительности нагрузки на i-м участке нагрузочной диаграммы с количеством участков m.



Нагрузочные диаграммы  привода дробилки: n – частота вращения; Мс – момент сопротивления дробилки; Мд – момент двигателя.

 

2.6 Энергетическая характеристика

Энергетические характеристики показывают общий и удельный расход электрической энергии на выполнение технологического процесса, а также распределение энергии между отдельными узлами машины.

W=tосв ·Pосв+ tоцк ·Pоцк,

где tосв- время работы освещения, ч.; tосв=11часов (с8 часов до 19часов),

Pосв- производительная мощность освещения, кВт.; Pосв=7кВт,

tо - время работы оборудования 4, ч.;

Pо- производительная мощность оборудования ; Pоцк=30кВт

Тогда

W=11·7+4·30=197кВт·ч

 

 

 

3. Выбор электродвигателя

Расчетная мощность двигателя  кормодробилок:

где К1=1.15…1.2 – коэффициент, учитывающий потери холостого хода;

Q – производительность дробилки КДУ-2;

А=11 кВт ч/т – удельные затраты энергии;

ηр – КПД рабочей машины

Принимаем двигатель  типа 4АР180М4СУ1 с параметрами : Рн=30 кВт ; nн=1460 об/мин ; ηн=0,9 ; соsφ=0,87; Км=2,2 ; Кп=2,0 ; Кмин=1.6 ; Кi=7,5.

 

 

4. Описание схемы управления

Принципиальная электрическая  схема управления электроприводом  поточной линии с четырьмя электродвигателями.

Для подачи предварительного сигнала  перед пуском поточной линии предусмотрена отдельная цепь, состоящая из станции с кнопками «Пуск» SB10 и «Стоп» SB9, реле времени КТ5, задающего длительность сигнала перед пуском и сигнального устройства HA.

 

Для управления поточной линией служат магнитные пускатели КМ1, КМ2, КМ3, КМ4, кнопочные станции SB1, SB2, SB3, SB4, SB5, SB6, SB7, SB8, кнопка автоматического пуска SBA, реле автоматического пуска KLA, реле времени пуска КТП1, КТП2, КТП3, реле остановки KLO, реле времени остановки КТС2, КТС3, КТС4, тепловые реле защиты двигателей от перегрузок КК1, КК2, КК3, КК4, сигнальные лампы «Машина работает» HL1Р, HL2Р, HL3Р, HL4Р, сигнальные лампы «Машина не работает»HL1Н, HL2Н, HL3Н, HL4Н, сигнальная лампа «Напряжение есть» HL5.

После подачи напряжения на схему загорается сигнальная лампа HL5. Ключ управления устанавливают в положение «Автоматический пуск», и контакты SA.A замыкаются. Нажав пусковую кнопку SB10, вводят в цепь тока реле времени КТ5, которое без выдержки времени контактами КТ5 блокирует кнопку SB10. Включается сигнал НА, предупреждающий о пуске поточной линии. В цепи автоматического пуска KLA с выдержкой времени закрываются контакты реле времени КТ5. Реле KLA блокирует контакты КТ5 и подает напряжение на катушку магнитного пускателя КМ4, блок-контакты которого шунтируют контакты KLA, замыкают цепь тока реле времени пуска КТП3 и подготавливают пускатель КМ3 к работе. Происходит пуск двигателя загрузочного шнека.


По окончании пуска  и выдержки времени закрываются  контакты КТП3 и срабатывает магнитный  пускатель КМ3, блок-контакты которого шунтируют контакты КТП3, подают напряжение на реле КТП2 и подготавливают к работе цепь пускателя КМ2. Контакты датчика скорости BR3 зашунтируют размыкающие блок-контакты КМ1 в цепи катушки КМ3, подготовив цепь для дальнейшей работы. Осуществляется пуск двигателя наклонного транспортера. После пуска и выдержки времени закрываются контакты КТП2, срабатывает магнитный пускатель КМ2, его блок-контакты шунтируют контакты КТП2, подают напряжение на реле КТП1 и подготавливают к действию пускатель КМ1. Происходит пуск двигателя измельчителя.

 

По истечении заданного  времени контакты КТП1 подают напряжение на первый магнитный пускатель КМ1, а его блок-контакты КМ1 блокируют контакты КТП1. Начинает работать двигатель дробилки. Таким образом, машины всей линии оказываются пущенными последовательно одна за другой с выдержкой времени, необходимой для пуска каждой из них, навстречу технологическому потоку.

При срабатывании магнитных пускателей открываются их блок-контакты в цепях реле КТ5, остановка KLO, времени КТС2, КТС3, КТС4, автоматического пуска KLA, подготавливая эти цепи к дальнейшему действию. Работу машин контролируют по сигнальным лампам НL1Р, HL2P, HL3P, HL4P.

Останавливают линию по ходу потока, начиная с  первой машины. Для этого нажимают кнопку SB1. Теряет питание магнитный пускатель КМ1, останавливается двигатель дробилки. Поток продукта на технологическую линию прекращается. Чтобы машины освободились от продукта, нужна выдержка времени, которую создают реле времени остановка КТС2, КТС3, КТС4. Реле КТС2 вводится в цепь тока блок-контактными пускателя КМ1 и через выдержку времени, необходимую для освобождения измельчителя, отключает пускатель КМ2. Двигатель измельчителя останавливается. Блок-контакты КМ2 подают напряжение на реле КТС3, которое обеспечивает выдержку перед отключением двигателя наклонного транспортера. После разгрузки наклонного транспортера контакты КТС3, отключая КМ3, останавливают ее. Блок-контакты КМ3 подают сигнал на реле КТС4, которое с выдержкой времени прекращает работу двигателя загрузочного шнека.

Таким образом, все машины остановлены в режиме холостого хода. Об остановке машин сигнализируют лампы НL1Н, HL2H, HL3H, HL4H.

 

Быструю (аварийную) остановку предусматривает вариант 2. Нажав кнопку SB7, лишают питания пускатель КМ4, а его блок-контакты размыкают цепь пускателя КМ3. Аналогично теряют питание пускатели КМ2 и КМ1. Все машины останавливаются без выдержки времени. Перед последующим пуском их необходимо разгрузить.

При срабатывании одного из тепловых реле КК1, КК2, КК3, КК4 от перегрузки возможны следующие варианты остановки поточной линии. Если был перегружен первый или четвертый двигатель и сработали реле КК1 и КК4, то процессы остановки будут происходить, как в вариантах 1 и 2. Если сработает реле КК2, то машины 2 и 1 остановятся мгновенно, а остальные — с выдержкой времени. Если же сработает реле КК3, то машины 3, 2, 1 остановятся мгновенно, а машина 4— с выдержкой времени.

Если оборвется ремень третьей передачи, сработает датчик скорости третьей машины BR3, мгновенно остановятся двигатели 3, 2, 1 и с выдержкой времени двигатель 4.

Таким образом, последовательная остановка машин против потока идет без выдержки времени, а по потоку — с выдержкой времени.


Пусковые опробования электропривода выполняют в деблокированном режиме, для осуществления которого ключ управления ставят в положение ручного управления. При этом закрываются контакты SA.P и неблокированным каждым в отдельности приводом управляют вручную своей кнопочной станцией.

 

 

 

5. Выбор аппаратуры управления  и защиты

Управление электроприводами заключается в осуществлении  разнообразных операций, реализующих  пуск, торможение, регулирование частоты вращения, реверсирование, поддержание заданных режимов работы или их принудительное изменение в соответствии с требованиями технологического процесса. С этой целью используют различную аппаратуру управления электроприводом, которую классифицируют по основным характерным признакам:

по способу управления (аппаратура ручного и автоматического  управления);

по назначению (аппаратура управления, защиты и сигнализации);

по принципу действия (электромагнитная, электротепловая, индукционная, ферромагнитная, электронная и т. п.);

по роду тока (постоянного  и переменного тока);

по конструкции (открытого, защищенного, закрытого, герметичного исполнения);

по коммутационной способности (сильноточная, устанавливаемая в главных силовых цепях, и слаботочная, используемая в цепях управления).

Согласно требованиям  ПУЭ все электроустановки должны иметь защиту от коротких замыканий.

Для электроприводов, у  которых возможна перегрузка приводного механизма по технологическим причинам, а также при особо тяжелых  условиях пуска, когда необходимо ограничить его длительность при пониженном напряжении, устанавливают защиту от перегрузки. Она должна

 


выполняться с выдержкой времени  и действовать на отключение двигателя  электропривода, на аварийный сигнал или на разгрузку приводного механизма, если разгрузка возможна.

Автоматические выключатели  и магнитные пускатели проверяют  на соответствие номинальному току двигателя  и напряжению сети, в которую включается двигатель.

;

Плавкие предохранители проверяют на соответствие напряжению сети, рабочему току двигателя и номинальному току плавкой вставки.

;

;

,

где ki – кратность пускового тока электродвигателя; α=2,5 при редких пусках длительностью до 2,5 с; α=2-2,5 при нечастых пусках длительностью 2,5-10 с; α=1,6-2 при частых пусках длительностью более 10 с.

 

    1. Спецификация на электрооборудование

Условное обозначение

Наименование

Кол-во

Примечание

М1

Электродвигатель 4АР180М4СУ1

1

Р=30 кВт;

n=1460 об/мин.

М2

Электродвигатель 4АР132S4СУ1

1

Р=20 кВт;

n=1500 об/мин.

М3

Электродвигатель 4А100S2СУ1

1

Р=4 кВт;

n=2880 об/мин

М4

Электродвигатель 4А80В2СУ1

1

Р=2,2 кВт;

n=2850 об/мин

Q1

Автоматический выключатель  ВА51Г-16-32

1

Iна=16А; Iнр=16А; Uн=380В

Q2

Автоматический выключатель  ВА51Г-16-32

1

Iна=6А; Iнр=16А; Uн=380В

КМ1; КМ2; КМ3; КМ4

Электромагнитный пускатель  ПМЛ-2500

4

Uк=380В; Iн=25А; Uн=220В; с приставкой ПКЛ-2204

КК1; КК2; КК3; КК4

Тепловое реле

4

Uк=380В; Uн=220В;

Iн=25А

SA.A

Переключатель ПКУ2

1

Iн=10А; Uн=380В; 

SВ1; SВ2; SB3; SB4; SB5; SB6; SB7; SB8

Кнопка ПКЕ-622

8

Iн=3,4А;  Uн=220В;

HL1; HL2; HL3; HL4; HL5

Световая сигнальная аппаратура

АСЛ-11

5

Uн=220В

КТС 2; КТС3; КТС4

Реле времени

3

Uн=220В; Iн=10А


 

 

Список литературы

  1. Асинхронные двигатели серии 4А. Справочник/ А90. А. Э. Кравчик, М. М. Шлаф. М.: Энергоиздат, 1982-504 с.
  2. А. П. Фоменков Электропривод сельскохозяйственных машин, агрегатов и поточных линий. ― 2-е изд., перераб. и доп. ― М.: Колосс, 1984г.
  3. Жигжитов А.В. Механизация процессов консервирования и приготовления кормов: Учебно-методическое издание. - Улан-Удэ: Издательство ФГОУ ВПО "БГСХА им. В.Р. Филиппова", 2008. - 110 с.
  4. Л. П. Шичков Электрический привод. М.: Колосс, 2006
  5. Методические указания к лабораторной работе по курсу «Механизация и автоматизация технологических процессов в животноводстве и растениеводстве», Барнаул 2006
  6. Правила Устройства Электроустановок. Шестое издание, переработанное и дополненное, с изменениями. М.: Агропромиздат 2002г.
  7. http://www.free-lance.ru/users/kosta_tm/viewproj.php?prjid=232153

 

 

 

Приложения

Тип  двигателя

Рн,

кВт

nн, об/мин

ηн

соsφ

Кі

Кп

Км

Кмин

4АА56В2СУ1

0,25

2710

0,68

0,77

5,0

2,0

1,2

1,2

4АА63А2СУ1

0,37

2740

0,7

0,86

5,0

2,0

1,2

1,2

4АА63В2СУ1

0,55

2730

0,73

0,86

5,0

2,0

1,2

1,2

4А71А2СУ1

0,75

2840

0,77

0,87

5,5

2,0

1,2

1,2

4А71В2СУ1

1,1

2810

0,775

0,87

5,5

2,0

1,2

1,2

4А80А2СУ1

1,5

2850

0,81

0,85

6,5

2,0

1,2

1,2

4А80В2СУ1

2,2

2850

0,83

0,87

6,5

2,0

1,2

1,2

4А90L2СУ1

3.0

2840

0.845

0.88

6.5

2.0

1.2

1.2

4А100S2СУ1

4.0

2880

0.865

0.89

7.5

20.

1.2.

1.2

4А100L2СУ1

5.4

2880

0.875

0.91

7.5

2.0

1.2

1.0

4А112М2СУ1

7,5

2900

0,875

0,88

7,5

2,0

1,2

1,0

4А132М2СУ1

11,0

2900

0,88

0,9

7,5

1,6

1,2

1,0

4А160 S2СУ1

15,0

2940

0,88

0,91

7,5

1,4

1,2

1,0

4А180S2СУ1

22.0

2930

0.885

0.91

7.5

1.4

1.2

1.0

4А180М2СУ1

30,0

2930

0,9

0,92

7,5

1,4

1,2

1,0

4А80А4СУ1

1,1

1400

0,748

0,81

5,0

2,0

1,2

1,2

4А80В4СУ1

1,5

1400

0,77

0,85

5,0

2,0

1,2

1,6

4А90L4СУ1

2.2

1420

0.8

0.85

6.0

2.0

1.2

1.4

4А100S4СУ1

3.0

1420

0.82

0.83

6.5

2.0

1.2

1.6

4А100L4СУ1

4.0

1420

0.84

0.85

6.5

2.0

1.5

1.2

4А112М4СУ1

5,5

1450

0,855

0,85

7,0

2,0

1,2

1,6

4А132S4СУ1

7.5

1450

0.875

0.86

7.5

2.0

1.2

1.2

4А132М4СУ1

11,0

1450

0,875

0,87

7,5

2,0

1,2

1,6

4АР160S4СУ1

15,0

1465

0,875

0,87

7,5

2,0

1,2

1,6

4АР160М4СУ1

18,5

1465

0,875

0,87

7,5

2,0

1,2

1,6

4АР180S4СУ1

22.0

1460

0.89

0.87

7.5

2.0

1.2

1.6

4АР180S4СУ1

30,0

1460

0,9

0,87

7,5

2,0

1,2

1,6

4А71А6СУ1

0,37

920

0,645

0,69

4,0

2,0

1,2

1,6

4А71В6СУ1

0,55

920

0,675

0,71

4,0

2,0

1,2

1,6

4А90L6СУ1

1,5

940

0,75

0,74

4,0

2,0

1,2

1,6

4А112М6СУ1

3,0

950

0,81

0,75

6,0

2,0

1,2

1,6

4А112МБ6СУ1

4,0

950

0,82

0,81

6,0

2,0

1,2

1,6

4А132S6СУ1

5.0

960

0.85

0.88

7.0

2.0

1.2

1.6

4А132М6СУ1

7,5

960

0,855

0,81

7,0

2,0

1,2

1,6