Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Энергоснабжение города Сочи

Содержание

Введение………………………………………………………2

Глава 1.Теоретическая часть…………………………...5

1.1Системы электроснабжения городов…………………5

1.2Схема электроснабжения города……………………..6

1.3 Городское электрохозяйство………………………….8

1.4 Классификация аварий……………………………….13

Глава 2. Практическая часть……………………………19

2.1Проблемы с электроснабжением Сочи………………19

2.2 Перспективы электроснабжения Сочи………………23

Заключение………………………………………………….29

Список литературы…………………………………………31

Введение

Развитие энергетики нашей страны в программе экономического подъема и развития Российской Федерации, которая предусматривает проведение в жизнь активной энергосберегающей политики на базе ускорения научно-технического прогресса во всех звеньях народного хозяйства. На сегодняшний день, когда экономика нашей России имеет тенденцию к снижению должного уровня, идет развитие новых технологических решений, которые возможно помогут решить задачи высокого уровня развития экономики. Электрификация народного хозяйства России развивается по пути разработки и внедрения электроустановок с использованием современных высокоэффективных электрических машин и аппаратов, линий электропередач, разнообразного электротехнологического оборудования, средств автоматики и телемеханики. Поэтому наметилась тенденция к снижению энергопотребления и потерь электроэнергии у потребителей. Основными потребителями электроэнергии являются промышленность, транспорт, сельское хозяйство городов и поселков, причем на промышленность приходятся более 70% потребления электроэнергии, которая должна расходоваться рационально и экономно на каждом предприятии, участке и установке. В нашей стране создан мощный высокоэффективный топливно-энергетический комплекс, экономное и рациональное использование которого должно обеспечивать успешное решение народнохозяйственных планов.

Основной задачей проектирования новых промышленных объектов является создание наиболее простой схемы энергоснабжения наименее энергоемкого производства, наиболее полного использования всех видов энергии с наименьшими потерями.

Это достигается за счет выравнивания суточных графиков потребления электроэнергии, компенсации реактивной мощности, уменьшения простоя оборудования, повышение коэффициента мощности, сменности разработки мероприятий по экономии топливно-экономических ресурсов в перспективе.

В области энергоснабжения потребителей эти задачи предусматривают повышение уровня проектно-конструкторских разработок, внедрения высоконадежного электрооборудования, снижение непроизводительных расходов электроэнергии при ее передаче, распределении и потреблении. Безопасная и безаварийная эксплуатация систем энергоснабжения и многочисленных электроприемников ставит перед работником электрохозяйств разносторонние и сложные задачи, по охране труда и технике безопасности.

Учитывая экономический спад производства, а также с развитием и усложнением структур систем энергоснабжения, возрастают требования к экономичности и надежности, с внедрением современной вычислительной техники, требуются не только специальные, но и широкие экономические знания. Развитие рыночной экономики заставляет повышать интерес к изучению и использованию экономических моделей и методик в сфере энергетики.

В предлагаемом вниманию дипломном проекте сделана попытка обобщить имеющиеся знания и изложить теоретические и практические вопросы инженерными методами, которые основаны на достижениях различных отраслей знаний, для реализации которых требуются минимальные затраты времени у проектировщика при их усвоении и использовании.

Электроприемники II категории рекомендуется обеспечивать электроэнергией от двух независимых взаимно резервирующих источников питания. Для электроприемников II категории при нарушении электроснабжения от одного из источников питания допустимы перерывы электроснабжения на время, необходимое для включения резервного питания действиями дежурного персонала или выездной оперативной бригады.

К III категории относятся здания, жилые дома в 5-9 этажей, предприятия бытового обслуживания, магазины, детские учреждения, наружное освещение. Для электроприемников III категории допустимы перерывы в электроснабжении на время, необходимое для ремонта или замены поврежденного элемента системы электроснабжения, не более суток.

Глава 1

1.1Системы электроснабжения городов

К энергетическим сооружениям систем электроснабжения относятся прежде всего крупные электростанции, работающие на общую сеть. В городах такими электростанциями часто являются ТЭЦ. В черте города могут находиться также линии электропередачи напряжением 110 кв и выше, по которым передается электроэнергия в отдельные (преимущественно промышленные) районы города и энергия от городской ТЭЦ в общую сеть.

Для прокладки трасс линий электропередачи напряжением 110 кв и выше нужны полосы соответствующей ширины. Под высоковольтные подстанции энергосистемы (напряжением 110 кв и выше) отводятся территории площадью не менее 1 га. ТЭЦ размещают преимущественно в промышленных районах городов с соблюдением санитарно-защитных зон и с учетом расположения потребителей тепла, источников воды и т. д. К территории электростанций прокладывают подъездные пути от общей сети железных дорог, увязывая их с подъездными путями других промышленных предприятий.

В целях уменьшения протяженности сетей напряжением 6—10 кв и снижения затрат на их устройство в городах рекомендуется применять глубокие вводы линий электропередачи напряжением 35 кв и выше. Согласно нормам в селитебных территориях эти вводы, как правило, выполняют в виде кабельных линий. На этих же территориях (за исключением малоэтажной застройки в небольших городах и сельской местности) кабельными выполняют линии передач напряжением 6—10 кв и ниже.

Подстанции напряжением 35/6 или 35/10 кв глубоких вводов, размещаемые в жилых районах, должны быть обеспечены подъездными дорогами и полосами для ввода, и вывода кабельных линий. Для них должны быть отведены территории площадью 0,3 га.

Тяговые электрические сети (трамвайные и троллейбусные) работают на постоянном токе с номинальным напряжением 550—650 в.

При планировке городов следует учитывать также наличие сетей слабого тока: телефонной, телеграфной, трансляционной, радио, пожарной сигнализации, ведомственной и т. д.

1.2Схема электроснабжения города

Схема электроснабжения города содержит общие сведения о составе и величине электрических нагрузок, источниках питания, принципиальном размещении площадок опорных подстанций и коридоров ВЛ. Схема утверждается в составе генерального плана города. Для городов областного подчинения утверждающей инстанцией являются облисполкомы, для областных центров - Советы Министров республик.

Схему электроснабжения города принято делить на следующие составные части ( рис. 2.2.1): электроснабжающая сеть города напряжением 35 - 220 кВ; питающая электрическая сеть 10 ( 6) кВ; распределительная электрическая сеть 10 ( 6) кВ; и распределительная сеть 380 В.

При построении схемы электроснабжения города первоочередным является выбор системы напряжений сетей. В сетях НН принята сейчас в основном система 380 / 220 в. Применение напряжения 6 кВ допускается лишь при соответствующем технико-экономическом обосновании. При переустройстве сети 6 кВ допускается использование проложенных кабельных линий 6 кВ на напряжении 10 кВ после технико-экономического анализа с учетом местных условий и проведения необходимых профилактических испытаний.

Как показало технико-экономическое сравнение ряда вариантов схем электроснабжения городов, максимальная зона охвата этих городов и минимальные потери мощности в проводах получаются в варианте рассредоточенного инвертирования по схеме шлейфа. Шлейф для питания рассредоточенных потребителей в сочетании с магистралью для питания удаленных сосредоточенных потребителей представляет собой более надежную систему электроснабжения, чем одна линия постоянного тока с промежуточным отбором мощности, когда все инвертор-ные подстанции ( промежуточные и концевые) включены в один провод линии постоянного тока.

Разомкнутые распределительные сети наиболее распространены в схемах электроснабжения городов и населенных пунктов.

Выбор той или иной схемы сети производится на этапе разработки схем электроснабжения города, причем имеются методы определения оптимального числа, мощности и размещения подстанций, зависящие от количества потребляемой мощности и расположения зданий и сооружений-потребителей, а также от требований к надежности их электроснабжения, темпов роста нагрузок и ряда других факторов. Кроме того, в процессе эксплуатации сети должны проводиться мероприятия по снижению потерь: необходима тщательная периодическая информация о загрузке элементов сети, а также определение потерь мощности и электроэнергии. Для разветвленных сетей и при изменениях нагрузок, имеющих случайный характер, эти расчеты весьма сложны и, как правило, требуют применения ЭВМ.

Затраты на городские электрические сети рассчитаны институтом Гипрокоммунэнерго на основе анализа схем электроснабжения городов при различной степени электрификации жилищно-коммунального хозяйства и быта.

Электроснабжающие сети разрабатываются в составе внестадийных и стадийных работ. К внестадийным относятся схема электроснабжения города и схема развития электрических сетей города.

На рис. 8 показаны план и схема магистральной сети с АВР на стороне низшего напряжения без распределительных пунктов. В этой схеме питающие линии с ЦП заходят непосредственно в ТП. При - построении сети без распределительных пунктов некоторые трансформаторные подстанции ( 2, 4, 9, 26, 28, 29, 35, 40) становятся узловыми, к которым можно присоединять дополнительно кабельные линии. Как показывает опыт, замена РП узловыми трансформаторными подстанциями снижает гибкость и надежностьсхемы электроснабжения города.

1.3 Городское электрохозяйство

Электроснабжение города – одна из важнейших составляющих его жизнедеятельности. Наверное, даже главная, ведь если не будет света – остановится работа предприятий и не будет тепла в наших домах. Надо ли говорить, насколько важно состояние систем электроснабжения в городе, своевременный ремонт и замена оборудования.

Каждому жителю всегда небезразлично и состояние уличного освещения, ведь это не только неотъемлемая часть современного облика города, но и залог безопасности на улице. Жалобы на неработающие фонари уличного освещения поступают в оперативно-диспетчерскую службу регулярно, но к такому результату привело недостаточное финансирование в прошлые годы. Сейчас система уличного освещения требует модернизации, и для этого опять же необходимы немалые вложения. Как же решаются проблемы электроснабжения города сегодня и каково состояние электросетей?

Итак, электроснабжение города осуществляет филиал ОАО «ЛОЭСК» «Киришские городские электросети». Основные питающие и распределительные сети проектировались и строились в шестидесятых-семидесятых годах. Общая протяженность кабельных линий питающих и распределительных сетей по г.Кириши составляет 209,9 км. Длина линий уличного освещения составляет 87,3 км. Через пять распределительных пунктов (РП) организовано питание распределительной сети общего пользования и электроснабжение крупных потребителей. В состав распределительных сетей входят 109 трансформаторных подстанций.

В муниципальной собственности и на обслуживании филиала ОАО «ЛОЭСК» «Киришские городские электрические сети» находятся 86 трансформаторных подстанций и распределительных пунктов, 90,5 км кабельных линий 10 КВ, 102,3 км распределительных сетей КЛ 0,4 КВ.

При среднем сроке амортизации кабельных линий 22,5 года, с учетом ремонтов и вновь вводимых кабельных линий трансформаторов, общий износ электросетевого хозяйства составляет 75 процентов.

Муниципальное предприятие «Горэлектросеть» обслуживало и ремонтировало электросетевое хозяйство города при отсутствии бюджетного финансирования. В условиях снижения потребления энергии промышленными предприятиями, сокращения жилищного строительства в целом удавалось обеспечивать устойчивое снабжение потребителей электроэнергией.

Но с ростом энергопотребления в промышленной, предпринимательской и жилищно-коммунальной сферах обеспечение надежности (безаварийности) привело к увеличению дополнительных затрат на ремонт, обслуживание и восстановление благоустройства городских территорий по окончании ремонтных работ.

Большая часть оборудования устанавливалась в 1970-е годы, когда наш город рос и строился, и все эти годы практически не проводилось капитального ремонта и замены электросетей. На этом фоне особенно радует, что после образования в марте 2005 года на базе киришских электросетей филиала открытого акционерного общества «ЛОЭСК» «Киришские городские электрические сети» наконец наметилась тенденция планомерной реконструкции электрических сетей города, поскольку появилась возможность привлечения финансовых средств для ремонта и развития электросетевого хозяйства г.Кириши.

2006 год стал для киришского филиала ЛОЭСК переломным. Ведь впервые за многие годы были проведены работы по переоборудованию некоторых подстанций, перекладке кабельных линий.

В 2006 году выполнен капитальный ремонт 18 кабельных линий 10 КВ, заменено и сдано в эксплуатацию 11,34 км кабелей, с прокладкой в новых бетонных лотках, стоимость выполненных работ составила 19,6 млн. рублей. На пяти распределительных пунктах проведен капитальный ремонт и наладка систем релейной защиты и автоматики, освоено 1,2 млн. рублей. Выполнен капитальный ремонт кабельной линии 10 КВ, заменено 420 м кабелей. Ведется строительство двух кабельных линий по 1200 м каждая.

В ушедшем году закончен капремонт распределительного пункта РП-1, обеспечивающего электроэнергией микрорайон, в который входят Дом быта, стоматологическая поликлиника, улица Нефтехимиков. На РП-1 полностью заменено высоковольтное оборудование, реконструировано внутреннее освещение, устроен обогрев помещения. Средства, затраченные на ремонт, составили порядка 7,5 млн.рублей. В подобном капремонте нуждается большинство трансформаторных подстанций и распределительных пунктов города, находящихся в муниципальной собственности.

Практически построена в 2006 году новая трансформаторная подстанция ТП-17, обеспечивающая электроэнергией микрорайон Школы искусств, школы №3, домов 5-7 по пр.Ленина. Подстанция оснащена надежным современным оборудованием, устройством обогрева помещения. Она будет введена в эксплуатацию после получения необходимых допусков.

В 2006 году проведен большой объем работ по замене кабельных линий, реконструкции строительной части трансформаторных подстанций – отремонтированы кровли 8 подстанций, заменены ворота и двери 9 подстанций, 11 оборудованы металлическими площадками для обслуживания трансформаторов.

Филиал ОАО «ЛОЭСК» «Киришская горэлектросеть» обслуживает 87,3 км линий уличного освещения, 2449 железобетонных опор (3300 светильников) и 107 торшеров. Большинство линий уличного освещения введено в период с 1965 по 1990-е годы прошлого века, при том, что срок службы сетей уличного освещения составляет 17,5 лет. Годами не проводился капитальный ремонт и реконструкция линий уличного освещения. Фактически не менее 30% опор требуют замены из-за физического износа.

Для безаварийного бесперебойного энергоснабжения города всему электросетевому хозяйству необходима дальнейшая реконструкция, причем не только на средства киришского филиала ОАО «ЛОЭСК», но и на деньги из городского бюджета. В бюджете города Кириши 2007 года предусмотрены 2,5 миллиона рублей на реконструкцию сетей уличного освещения, и такая сумма выделена впервые за последние годы. А объемы работ, запланированных филиалом ОАО «ЛОЭСК» на 2007 год, впечатляют.

В реконструкции нуждается распределительная подстанция РП-2, через которую осуществляется электроснабжение промышленной зоны пр.Победы,30, хладокомбината, хлебозавода, жилых домов с электроплитами. РП-2 введена в эксплуатацию в 1981 году, и в 2006 году амортизация питающих кабельных линий, оборудования и здания составила 100%.

Кабельная линия 10КВ, введенная в эксплуатацию в 1970 году, обеспечивает электроснабжение потребителей в районе пр.Победы. Линия находится в работе 36 лет, а нормативный срок службы данного типа кабеля составляет 22,5 года. В 2005 году кабельная линия выходила из строя дважды, в результате ее обследования установлена необходимость замены 835 метров кабельной линии на участке трассы в районе Путепровод-пр.Победы-Мемориал-СТО.

Капитального ремонта требуют трансформаторные подстанции ТП-79, 81, 87, оборудование которых было установлено в конце восьмидесятых годов. Через эти подстанции осуществляется электроснабжение жилого микрорайона с домами, оборудованными электроплитами. За время эксплуатации выявились значительные неудобства и опасность при производстве оперативных переключений. Выключатели нагрузки подвержены значительному износу, что еще более усугубляет ситуацию.

В планомерной реконструкции нуждается сеть уличного освещения. В период с декабря 2005 по декабрь 2006 гг. по причине короткого замыкания и обгорания проводов произошло 123 инцидента. Неизолированные провода типа А-16 подвержены перегоранию из-за химического взаимодействия с деревьями и перехлестов. Поэтому целесообразно заменять их на самонесущие изолированные провода (СИП).

Трансформаторные подстанции ТП-14 и ТП-16 введены в эксплуатацию в 1965 и 1968 гг. При их проектировании не были учтены в полной мере местные геологические условия. Отсутствие какой-либо защиты от проникновения в распределительное устройство грунтовых вод приводит к интенсивному разрушению строительной части и затоплению в осенний и весенний периоды. В настоящее время существует угроза возникновения аварийной ситуации в связи с возможным обрушением конструкции.

В связи с полным износом строительной части трансформаторных подстанций, морально устаревшим оборудованием, а также планируемым подключением новых потребителей целесообразна полная замена подстанций ТП-14 и ТП-16 на новые.

Для полноценного функционирования киришского электрохозяйства ежегодно необходимы финансовые затраты в размере 30-35 миллионов рублей на капитальные ремонты, реконструкцию и развитие электросетевого хозяйства города. Перспективный план развития и реконструкции электрических сетей, разработанный филиалом ОАО «ЛОЭСК» «Киришские горэлектросети», позволит постепенно улучшать состояние городского электрохозяйства. Но для того, чтобы этот процесс был более интенсивным, необходимо и вложение средств городского бюджета, ведь электросетевое хозяйство города находится в собственности муниципального образования Киришское городское поселение.

1.4 Классификация аварий

Число аварий и крупных отказов продолжает нарастать. Нельзя не отметить, что, по данным Госстроя России, причины 30% аварий связаны с человеческим фактором: с браком в работе, с расхлябанностью, с низким качеством обслуживания оборудования, с несоблюдением требуемых режимов, норм, инструкций, с недостаточной технической грамотностью персонала и в конечном итоге с отсутствием элементарного порядка на производстве, при строительстве, на монтаже и в эксплуатации.

Классификационные признаки организационных причин:

- посторонние воздействия;

- неправильные действия руководящего персонала;

- дефект изготовления;

- неудовлетворительное техническое обслуживание.

На котлах больше всего повреждались поверхности нагрева - 42 инцидента (71%), в том числе 30 повреждений пароперегревателей, 5 повреждений экранной системы и НРЧ, 7 -повреждений экономайзеров. По сравнению с 2001 годом этот показатель увеличился на 11. Наиболее частые причины: исчерпание ресурса работы металла труб при наработке 140-200 и более тысяч часов - 16 инцидентов (на всех ТЭС), некачественная сварка - 11 инцидентов, пережег металла труб в результате уменьшения проходного сечения в период ремонта и монтажа - 4 инцидента (КТЭЦ К-6 дважды - настенный ПП), пережег труб КПП в результате дефекта изготовления труб на заводе-изготовителе - 10 (в том числе 5 инцидентов на котле №5 Сакмарской ТЭЦ из-за неудовлетворительной термообработки, приведшей к низкой жаропрочности и жаростойкости), повреждения поверхностей нагрева в труднодоступных местах по не установленной причине - 1 (как правило, образцы на исследования не вырезались, стыки переваривались (ОТЭЦ-1 К-13 - КПП, наработка 25 тыс.). Наиболее часто происходили инциденты на Ириклинской ГРЭС (25) и на Каргалинской ТЭЦ (21).

Повреждение металла труб в результате исчерпания ресурса при наработке более 100-200 тыс.часов - 14 (23,8%). ИГРЭС-4 (К-3А - ВЭ, К-2А - СРЧ, К-2Б - КПП в.д., К-1Б - ВЭ); СТЭЦ-2 (К-1 - ВЭ дважды, большие отложения на внутренних поверхностях); КТЭЦ-1 (К-1 - потолочный ПП); ОТЭЦ-1 – 1 (К-11 ВЭ). Пережег металла труб из-за работы (пусковые операции) в беспаровом режиме (ошибка персонала) – 1 (4,8%) ИГРЭС (Бл. 7 – ШПП).

Турбины- 8 инцидентов, в том числе: повреждение проточной части турбины блока №4 Ириклинской ГРЭС - при вскрытии во время капремонта обнаружен обрыв трех пакетов рабочих лопаток регулирующей ступени по телу хвостовиков № 9, 51, 53 (инцидент особого учета, разрушения пакетов носят усталостный характер и произошли в результате некачественного изготовления пакетов); обрыв штока регулирующего клапана РК-1 турбины №1 Сакмарской ТЭЦ (не выполнена модернизация по чертежам ЛМЗ); из-за эрозионного износа металла в процессе длительной эксплуатации произошло значительное утонение стенки трубы и отрыв донышка коллектора дренажей за РК-1-4 ЦВД блока № 4 ИГРЭС; на Сакмарской ТЭЦ при проведении технического диагностирования во время капремонта ТА № 3 обнаружена трещина в корпусе ЦНД по радиусному переходу в районе посадочного места обоймы диафрагмы 18-19 ступеней, образовавшаяся при изготовлении корпуса (развития в процессе эксплуатации не имела).

Турбогенераторы – шесть инцидентов, в том числе: случай ложной работы защиты от замыканий на землю в цепях статора блока № 7 ИГРЭС, установка некачественного резинового уплотнения подшипника № 7 системы водородного уплотнения генератора на блоке № 2 ИГРЭС, один инцидент особого учета при испытаниях вновь смонтированной системы тиристорного возбуждения на Орской ТЭЦ, снижение расхода дистиллята в обмотке статора генератора блока № 6 ИГРЭС из-за несогласованных и нечетких действий старшего машиниста и машиниста-обходчика.

Вспомогательное тепломеханическое оборудование – 26 инцидентов, в том числе на Ириклинской ГРЭС 5 остановов ПТН и трижды ПЭН. Наиболее частой причиной останова механизмов явились повреждения подшипников качения тягодутьевых механизмов и РВП.

Трансформаторы –8 инцидентов, в том числе 4 случая к.з. на ошиновке из-за перекрытий шинных мостов 10 кВ, отключение АТГ-5 Ириклинской ГРЭС действием газовой защиты ф. С с повреждением диафрагмы выхлопной трубы и выбросом незначительного количества масла из-за невыполнения в полном объеме требований циркуляра Э-1/77 "Об устранении дефектов системы дыхания некоторых трансформаторов" в части изменения подключения трубки подвода азота к расширителю (согласно акта реконструкция была выполнена в 1978 году).

На Ириклинской ГРЭС произошло разрушение ввода 110 кВ с твердой изоляцией на РТСН-2 из-за перекрытия по внутренней поверхности фарфоровой покрышки вследствие разгерметизации из-за ослабления нажатия пружин верхнего фланца ввода. Инцидент особого учета произошел на ИГРЭС во время капитального ремонта реактора Р-1 типа РОДЦ-60000/500,выведенного для модернизации вводов 500 кВ. После демонтажа и установки ввода в контейнере на ремонтной площадке машзала через 7 часов была обнаружена течь масла из ввода через трещину фарфоровой покрышки, изготовленной в 1977 году. Ввод отправлен на завод "Мосизолятор".

На линиях электропередачи напряжением 110-220 кВ произошло 51 инцидентов (на 12 больше против прошлого года), в том числе 25 с повреждением. Наиболее частыми являются отключения ВЛ из-за перекрытия изоляции во время неблагоприятных погодных условий, обрывы и провисания грозотросов при гололеде, расстрел гирлянд посторонними лицами. Рост количества инцидентов на ВЛ связан с продолжительным периодом гололедной обстановки в январе-феврале 2002года. Наибольшее количество инцидентов на ВЛ-110-220 кВ в Восточных электросетях – 26, в том числе 17 с повреждениями из-за обрыва проводов и грозотросов во время гололедных явлений.

В электрических сетях произошло 36 инцидентов на маслонаполненном оборудовании напряжением 35-110-220 кВ, в том числе отключение АТ-1 ПС «Оренбургская» действием газовой защиты (газа в реле не было), вывод из работы АТ-1 ПС «Михайловская» из-за появления газа в газовом реле РПН из-за разложения масла при переключениях РПН и несвоевременного техобслуживания. Произошли два случая разрушений вводов масляного выключателя 110 кВ в Восточных и Центральных электросетях (на ПС "ОЗТП", принятой в эксплуатацию от потребителя, ввод проработал 28 лет и на ПС "Красный Холм", ввод проработал 17 лет).Наиболее часто отключения происходят из-за перекрытия изоляции во время грозы, перекрытие птицами и животными, попадания воды в клеммные ряды, а также из-за несвоевременной замены изношенных деталей приводов выключателей, снятых с производства по причине непоставки. Наибольшее количество повреждений маслонаполненного оборудования в Восточных электросетях.

Нарушений в распределительных сетях вызваны неблагоприятными погодными условиями, увеличением количества самортизированного оборудования, ограниченным финансированием ремонтных работ, недостаточным объемом работ по реконструкции и модернизации физически и морально изношенного оборудования и ВЛ, участившимися случаями хищения проводов на ВЛ и расстрела гирлянд изоляторов на опорах ВЛ. Наиболее повреждаемые элементы оборудования распредсетей: силовые кабели в городских предприятиях сетей – 22,2% от общего количества инцидентов, обрывы проводов – 19,9%, изоляторы на ВЛ и ошиновки ПС –18,2%, повреждения опор и КТП - по 5%. Наибольшее количество повреждений в распределительных сетях в центральных электросетях.

В течение 2001 года на предприятиях АО "Оренбургэнерго" произошло 205 случаев хищения, при этом похищено 490,6 км провода марки АС-35 и А-50, повреждено 13 ТП и 42 опоры, возбуждено 128 уголовных дела, задержано 26 похитителей. Убытки от хищения составили 9 244,18 тысяч рублей.

На подстанциях 220/110 кВ произошло 10 случаев повреждения опорной изоляции разъединителей (трещины и излом во время переключений и неблагоприятных погодных условий, срок службы изоляторов 20-30 лет), в том числе и два случая излома изоляторов типа ИОС-110.

Тенденция увеличения количества нарушений в зависимости от срока эксплуатации отмечается на всех ТЭС - исчерпание ресурса металла КПП, не своевременная замена элементов поверхностей нагрева; в электрических сетях и распредустройствах ТЭС - старение изоляции, повреждения опорных изоляторов разъединителей, повреждения проводов и грозотросов, а также железобетонных опор во время неблагоприятных погодных условий.

В городских электрических сетях аварии происходят в основном по двум причинам: по вине износа оборудования - износ контактов, старение изоляции и т.д. и аварии по вине обслуживающего персонала. По данным статистики в среднем за год происходят около 120 инцидентов.

Частыми ошибками являются: отключение трансформатора под нагрузкой, ошибочное включение заземляющих ножей, отключение разъединителя под нагрузкой. Поэтому необходимо заниматься подготовкой и переподготовкой персонала, повышать квалификацию.

Аварии и отказы в энергосистемах – частые, единичные случаи. Рост мощностей, существенное усложнение оборудования все более остро ставят вопрос об эффективном управлении энергообъектами, увеличивают нагрузку на оперативный персонал.

Глава 2. Практическая часть.

2.1Проблемы с электроснабжением Сочи.

Сегодня главный курорт страны - город Сочи - сталкивается с серьезными энергетическими трудностями. В разгар лета нередки перебои с электроснабжением бытового и гостиничного сектора, что вызывает законное недовольство со стороны жителей и гостей черноморской здравницы. О причинах ситуации, а также о путях выхода из нее рассказывает кандидат технических наук, профессор научного отделения "Проблемы безопасности ТЭК" Академии военных наук Владимир Богдан.