Горноложный туризм





СОДЕРЖАНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….……….3

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ  АСПЕКТЫ  СТАНОВЛЕНИЯ ГОРНОЛЫЖНЫХ КУРОРТОВ В ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ.....………...…..….5

1.1.  История развития горнолыжного туризма…………………...…….……..5

1.2.  Природные факторы, влияющие на развитие горнолыжного туризма…8

1.3.  Инфраструктура горнолыжного туризма……………..…………..…..…12

ГЛАВА 2.  АНАЛИЗ И   ОЦЕНКА СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ И РАЗВИТИЯ ГОРНОЛЫЖНЫХ КУРОРТОВ В ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ…………………………………..…………………………………...…

2.1.   Особенности горнолыжного туристического рынка Восточной  Европы……………………………………………………………..……….

2.2.   Анализ горнолыжного туризма в Восточной Европе..……………....…

    1. Оценка горнолыжных курортов Восточной Европы…………………...

ГЛАВА 3.  ПРОБЛЕМЫ И  ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ГОРНОЛЫЖНЫХ  КУРОРТОВ В ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ………………………………….…….…

    1. Проблемы развития горнолыжных курортов Восточной Европы..…...…
    2. Перспективы развития горнолыжных курортов Восточной Европы…… 
    3. Разработка тура…………………………………………………………..

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………...………...….……...…………..……...

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ  ЛИТЕРАТУРЫ………………………………

ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………..……………...…..

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

В последние годы в  мире наблюдается заметный рост популярности горнолыжных туров и отдыха зимой. Если еще несколько лет назад  занятия горными лыжами и сноубордом считались отдыхом для элиты, то сейчас и люди с более скромными финансовыми возможностями выбирают зимний отдых на горнолыжных курортах.

Горнолыжный туризм является тем видом туризма, для которого в Восточной Европе всегда были огромные перспективы развития. Природные ресурсы и хороший климат ежегодно привлекают туристов, поэтому горнолыжный туризм здесь быстро развивается.

  Активный отдых - лучший способ согреться в холодное время года и ярко провести зимние праздники. Сегодня значительная часть, как профессионалов, так и просто любителей покататься на лыжах, приходится на известные горнолыжные курорты Восточной Европы.

  Многие страны Восточной Европы сегодня могут предложить великолепные горнолыжные курорты с прекрасными условиями для отдыха и катания и вполне демократичными ценами. Качественные горнолыжные центры международного уровня есть в Словении, Чехии, Словакии, Болгарии, Румынии, Польше и даже в Черногории.

  Горнолыжные курорты Болгарии заметно преобразились за последние 2 – 3   года. Новые современные подъемники, сотни комфортабельных отелей появились на горнолыжных курортах Банско, Боровец, Пампорово. При этом цены остались достаточно гуманными, во всяком случае, значительно ниже западноевропейского уровня. 

  Горнолыжные курорты Польши также пользуются популярностью. Самый популярный польский горнолыжный курорт Закопане, по возможностям катания безусловно уступает альпийским курортам, зато по возможностям отдыха "после лыж" значительно превосходит: музеи, театры, экскурсии, аквапарк, катки и беговые трассы, многочисленные рестораны.

  Словакия - настоящая горная страна, почти три четверти ее территории расположено выше уровня моря на 750 метров. Самые известные горнолыжные курорты в Словакии это курорт Ясна в Низких Татрах и курортные поселки Высоких Татр (Штребско Плесо, Смоковцы, Татранска Ломница).

Горнолыжный туризм относится  к специальным видам туризма, так как является комбинированным  видом туризма и включает элементы следующих видов: лечебно-оздоровительный, рекреационный, спортивный любительский, экологический туризм. Горнолыжный туризм - ярко выраженный сезонный вид туризма.

Целью курсовой работы является рассмотрение и изучение горнолыжных курортов Восточной Европы.

  В соответствии с поставленной целью можно выделить следующие задачи:

-  определение ресурсов горнолыжного туризма Восточной Европы;

-  рассмотрение основных горнолыжных курортов Восточной Европы;

-  изучение  инфраструктуры горнолыжного туризма;

-  изучение проблем и перспектив развития горнолыжных курортов Восточной Европы.

  Предметом исследования является совокупность теоретических, методических и прикладных проблем, которые возникают в процессе функционирования горнолыжных курортов Восточной Европы.

Объектом исследования  является механизм функционирования горнолыжных курортов Восточной Европы.

Теоретической и методологической основой исследования являются работы отечественных и зарубежных ученых и специалистов, раскрывающие теоретические  и  методологические аспекты горнолыжных курортов Восточной Европы.

Курсовая работа состоит из введения,  трех разделов, заключения, списка использованных источников, приложений.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ  АСПЕКТЫ  СТАНОВЛЕНИЯ ГОРНОЛЫЖНЫХ КУРОРТОВ В ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ

 

1.1.  История развития горнолыжного туризма

 

Горнолыжный спорт - это спуск с  гор на лыжах по специальным трассам, размеченным воротами, с фиксацией времени. Включает: скоростной спуск, слалом, слалом-гигант, супергигант и состоящие из них многоборья. Начало всем горнолыжным дисциплинам положил слалом, появившийся во всех странах Центральной Европы в начале 20 в. Наибольших успехов в этом виде спорта добились спортсмены альпийских стран Европы и Скандинавии. Первой чемпионкой мира по слалому и скоростному спуску стала английская горнолыжница Э. Маккинон. В 1931 г. был создан горнолыжный технический комитет. В настоящее время руководство развитием горнолыжного спорта осуществляет Международная горнолыжная федерация лыжного спорта - FIS. FIS опубликовала правила, обязательные для горнолжников и сноубордистов [2, с. 108].

С начала 1930-х гг. открылась новая эра в развитии горных лыж - они становятся популярным видом массового отдыха и туризма. "Горнолыжный бум" был вызван появлением канатных дорог - подъемников.

Стремительное развитие туризма, организация массового  отдыха горнолыжников, обеспечение необходимого при этом комфорта привели к созданию в ряде развитых стран целой индустрии зимнего отдыха, занявшей ведущие позиции в национальной экономике. Современный горнолыжный центр включает гостиничные комплексы, систему маятниковых, канатно-кресельных и буксировочных дорог - подъемников, трассы спусков разной протяженности и сложности, учебные склоны, службу трасс и контрольно спасательную службу, спортивные организации и сооружения, магазины, пункты проката спортинвентаря, горнолыжные школы.

Любители горных лыж  устремляются в горнолыжные центры малых и больших гор. С помощью  подъемников туристы "накатывают" за день многие десятки километров спусков. Такой объем тренировочных  нагрузок недостижим при других занятиях физкультурой. Некоторые, самые опытные, любители путешествий в поисках романтики и острых ощущений направляются в отдаленные горные районы, чтобы спуститься в сложных, незнакомых и порой экстремальных условиях по ледникам, ущельям, в лесных массивах по не проложенным еще маршрутам. Спуски смельчаков на лыжах с горных великанов - не новое увлечение горнолыжников. Еще на заре горнолыжного спорта альпинисты нередко брали с собой лыжи, чтобы потом на спуске испытать ни с чем не сравнимое ощущение полета по снежным кручам и полям. Недаром считают, что именно альпинисты дали второе, романтическое, рождение современным горным лыжам. Альпинисты были первыми, кто систематически использовал горные лыжи в конце XIX - начале XX в. Энтузиасты отправлялись высоко в горы в поисках удобных для катания склонов. Каждый метр подъема стоил больших усилий. Однако это не мешало лыжникам уносить с собой наверх на всякий случай тяжелую ношу ремонтного снаряжения, продуктов и учебников по горнолыжной технике. Известны достижения представителей отечественного спортивного зимнего туризма по преодолению горных массивов в многодневных переходах на лыжах. Такие походы, которые совершают обычно не на горных, а на обычных туристских лыжах, представляют собой суровое испытание на силу, выносливость, высокие нравственные качества, сплоченность коллектива. Техника и приемы передвижения в переходах с большим грузом на лыжах существенно отличаются от горнолыжной техники спусков с использованием традиционного инвентаря.

К концу 1930-х гг. наши туристы  горнолыжники прошли наиболее сложные зимние горные маршруты в разных уголках Советского Союза. Наибольшую популярность горнолыжный туризм приобрел среди молодежи.

Горнолыжный туризм относится  к специальным видам туризма, так как является комбинированным  видом туризма и включает элементы следующих видов: лечебно оздоровительный, рекреационный, спортивный любительский, экологический туризм [5, с. 136].

Горнолыжный туризм - ярко выраженный сезонный вид туризма. По созданию турпродукта горнолыжный  туризм относится к капиталоемким  и трудоемким видам туризма. Данный вид туризма имеет целый ряд особенностей, отличающих его от других, более простых, видов. Прежде всего, необходимо отметить особенности средств размещения в горнолыжном туризме. Размещение предусмотрено в специализированных гостиницах типа горных шале, архитектурно вписанных в окружающий пейзаж. Вблизи гостиниц обязательно наличие подъемников.

Подъемники делятся  на несколько типов: бугельные, кресельные, кабинные, гондольные. Гостиницы расположены  вблизи горнолыжных трасс. По степени сложности трассы делятся на зеленые, синие, красные, черные. В горнолыжном туризме большую роль в стоимостном отношении играет ассортимент дополнительных услуг: услуги инструктора, прокат снаряжения, ski pass. Особое значение для горнолыжного туризма имеет медицинское страхование. Как правило, страховая премия в 2,5 раза больше, чем при обычных видах туризма. Несмотря на то, что горнолыжный туризм относится к достаточно дорогим видам туризма, с каждым годом растет число туристов, увлекающихся данным видом.

Большинство стран Восточной  Европы в наши дни обладает множеством горнолыжных курортов с отличными  возможностями для катания и  отдыха, и цены за это удовольствие вполне демократичные.

Словения, Чехия, Словакия, Черногория, Польша, Румыния и Болгария славятся своими отличными горнолыжными центрами, которые вполне соответствуют международному уровню [22 с. 6].

 

1.2. Природные факторы, влияющие на развитие горнолыжного  туризма

 

Среди различных видов  активного отдыха горнолыжное катание  более всего зависит от природных условий. Первостепенное ресурсно-рекреационное значение имеет высокогорный рельеф, наличие в течение четырех - пяти месяцев в году плотного снежного покрова. Другими факторами, предопределяющими удобства и привлекательность горнолыжного отдыха, являются высота местности, особенности рельефа, погодные условия горнолыжного сезона, характер растительности, отсутствие лавинной и селевой опасности и, безусловно, разнообразие, и уникальность ландшафтов [1, с. 129].

Организация горнолыжного курорта начинается с изучения рельефа местности для прокладки трасс, определения их пропускной способности и, как следствие, емкости курорта. От высоты местности зависит степень акклиматизации - способность организма приспосабливаться к недостатку кислорода, а также некоторым другим особенностям высокогорья. Вплоть до высоты 2000 м. над уровнем моря человек, если он здоров, практически не испытывает особых трудностей - это "зона индифферентности". Здесь приспособительные реакции организма проходят незаметно. На высоте от 2000 до 4000 м. реакции приспособления к условиям гипоксии (кислородной недостаточности) проходят более остро. Однако резервные возможности среднего человека вполне достаточны для приспособления. Это зона "полной компенсации". Физические нагрузки на такой высоте будут легче переноситься, если горнолыжник провел акклиматизацию на меньшей высоте (например, катался на лыжах на высоте 1500 - 2000 м.) в течение трех - пяти дней. На высотах более 2000 м. акклиматизация проходит еще сложнее. Это уже зона "неполной компенсации", то есть неполного восстановления функций организма. И потому катание требует особого режима, постепенности и умеренности нагрузок, пауз отдыха. Нарушение этих правил может вызвать признаки горной болезни, зачастую требующей эвакуации вниз.

Количество выпавшего  снега на горных склонах зависит  не только от высоты, но и от расположения района, близости его к морю, направленности горных хребтов, растительности. На состояние  снежного покрова влияет не только температура, но и ветер, сдувающий снег на выпуклых участках и образующий жесткие снежные заструги. Для устранения его негативного воздействия трассы прокладывают на залесенных склонах. На них лучше сохраняется снежный покров и обеспечивается более комфортное ощущение при катании. Однако, в этом случае требуются дополнительные затраты на расчистку трассы от деревьев и на инженерно-геологические изыскания для выяснения устойчивости склона после выкорчевки деревьев. Там, где дуют сильные ветры, снег быстро затвердевает, образуя снежные доски, покрытые застругами. Такие условия часто встречаются на больших высотах в горах, а в местах массового катания на крутых склонах снег становится жестким и леденистым от закатывания его лыжниками [10, с. 144].

Большое значение при  эксплуатации горнолыжного курорта имеет продолжительность горнолыжного сезона. Его можно увеличить путем выбора трасс на склонах южной экспозиции для использования преимущественно в зимний период и на склонах северной экспозиции, на которых катаются в весенний период, когда снежное покрытие южных трасс начинает подтаивать. От качества снежного покрова зависят сроки начала и конца зимнего сезона. Лишь уплотняя один слой за другим после и даже во время каждого снегопада, соединяя их, можно создать прочную лыжную трассу, которая будет одинаково надежной в течение всего сезона. На современных горнолыжных курортах используются снежные пушки, ратраки для продления сезона катания.

При выборе склонов для  катания обращают внимание на лавинную опасность, которая возникает не только от обилия снежных осадков и других погодных условий, но и от крутизны склонов и характера растительности. Наибольшее число лавин характерно для незалесенных склонов вогнутой формы с диапазоном крутизны от 25 до 50°.

Привлекательность горнолыжного курорта зависит, главным образом от протяженности и разнообразия трасс (табл.1.1). При прокладке трасс особое внимание уделяется безопасности лыжников. С пути их следования убираются все препятствия, не допускается пересечение трасс.

Таблица 1.1.

Оценка рекреационных ресурсов территории для развития горнолыжного туризма 

Рекреационная оценка

Высота трасс, м.

Расстояние

между трассой и отелем, км

Длина трасс,

м.

Средняя крутизна,

градусы

Характер поверхности

склона

Лавинно-

опасность

 

Благоприятные условия

 

1000-

2500

 

< 1

 

> 1000

 

12 - 18

Умеренно

расчлененная

с отсутствием каменистых участков

Возможен

сход лавин после  сильных снегопадов

 

Относительно благоприятные

 

2500 - 3000

 

1-5

 

200 -

1000

 

18-20;

10 - 12

 

Имеются отдельные каменистые участки

 

То же

 

Неблаго-приятные

 

3000 - 4000

 

5 - 30

 

50 - 200

 

5 - 10

20 - 25

Сильно расчлененная с множеством каменистых участков

Трасса пересекается лавинно-опасными участками


 

Устройство лыжных баз  обычно рассматривается как использование  земли без исчерпания природных  ресурсов. Полоса отвода земли для подъемника обычно имеет ширину 12-15 метров, а ширина лыжной трассы изменяется в пределах 30-60 метров. После грубого профилирования, учитывающего особенности каждой области, трассы подвергаются более тонкой обработке и засеву для создания травяного покрова. Этот травяной покров предотвращает эрозию и способствует минимизации рисков и ущерба для снаряжения лыжников в периоды, когда снежный покров мал, а также снижает вероятность повреждения снегоуплотнительной техники базы. Подъемники обычно представляют собой надземные канатные системы со стальными вышками на бетонном фундаменте через каждые 45-75 метров.

Качество и экономическая  обоснованность центра зимних видов  спорта в значительной степени зависит  от топографических характеристик каждого отдельного места. Физико-географические факторы, которые существенно влияют на развитие спортивно - развлекательный горнолыжный комплекс (СРГК), включают: географические стороны, градиенты склона, траектории спуска и подъемов.

Климат, в том числе температура, влажность, количество осадков, ветреность и т.д., играет исключительно важную роль для определения экономической оправданности лыжного курорта. Соответствующий уровень снежного покрова существенен для успешного функционирования ГК. В тех областях, где естественный снежный покров недостаточен, может производиться искусственный снег для компенсации дефицита, при условии благоприятных низких температур.

На сегодняшний день на горнолыжных курортах мира для  обозначения сложности трасс  используются специальное цветовое обозначение:

    • черная, коричневая - уклон более 22 градусов (40%);
    • красная - уклон от 14 до 22 градусов (25% -40%);
    • синяя - уклон от 10 до 14 градусов (17% -25%);
    • зеленая - уклон от 6 до 10 градусов (10% -17%);
    • желтыми, как правило обозначают учебные трассы.

Статистика по загруженности  этих склонов лыжниками такова:

    • черные, коричневые - 10%;
    • красные - 30%;
    • синие, зеленые - 60%.

Таким образом, природные  факторы играют важную роль в развитии горнолыжного туризма, их особенность  зависит от географического положения курорта.

1.3.  Инфраструктура горнолыжного туризма

 

Стремительное развитие горнолыжного туризма, организация  массового отдыха горнолыжников, обеспечение  необходимого при этом комфорта привели  к созданию целой индустрии зимнего спорта [2, с. 114].

В настоящее время  современный горнолыжный курорт может предложить туристам сотни  всевозможных сервисов, от трансфера  и аэропорта до присмотра за детьми. Современный горнолыжный центр  включает (приложение 1):

  • трассы спусков разной протяжённости и сложности, в том числе учебные склоны;
  • систему маятниковых, канатно-кресельных - буксировочных дорог-подъёмников;
  • службу трасс и контрольно-спасательную службу;
  • пункты проката горнолыжного инвентаря;
  • медпункт. Отдых на горнолыжном курорте, связан с физическими нагрузками, которые могут быть небезопасны, так же существует вероятность травм;
  • горнолыжные школы с высококлассными инструкторами;
  • гостиничные комплексы;
  • apre-ski - это и катки, и санные трасы, боулинг, а также сауны с горками, бассейнами, рестораны и бары, диско-клубы, кинотеатр, музеи, магазины и бутики, полёты на парапланах, пешие экскурсии к местным памятникам природы и т.д. 

Привлекательность того или иного горнолыжного центра в  первую очередь зависит от разнообразия и протяженности трасс катания на лыжах. По степени сложности выделяют следующие четыре типа трасс, которые маркируются на склонах разными цветами: легкие - зеленым, средние - синим, сложные - красным, особо сложные - черным.

Приведенная регламентация  трасс принята во всех странах мира, где развит массовый горнолыжный спорт, в целях упорядочения катания лыжников (рассредоточения их по склонам) и для обеспечения безопасности. В любом горнолыжном комплексе выделяют в стороне от основных трасс места для катания новичков и детей. Выбрать трассу по силам туристам помогают красочные схемы трасс, вывешенные у лыжных станций канатных дорог.

В современном представлении  трасса - не просто склон горы, а сложное  техническое сооружение. Это специально подготовленные участки с определенным профилем, отвечающие требованиям, как горнолыжного спорта, так и массового катания и обеспечивающие возможность безопасных спусков. Наиболее жесткие требования предъявляют к спортивным трассам. Поэтому диапазон склонов, пригодных для их сооружения, более ограничен, чем для прокладки учебных и туристских трасс. Наилучшие трассы отличаются разнообразием форм рельефа, таких, как спады, увалы, лощины, гребни, бугры и т.д.

При проектировании трассы учитывают наличие постоянного  и по возможности более однородного снежного покрова, высоту местности, господствующие ветры, экспозицию склонов. Трассу прокладывают по склонам разной крутизны плавной извилистой лентой. Сложные участки чередуются с простыми, крутые - с пологими, на которых лыжник мог бы немного передохнуть. Ширину полотна трассы устанавливают в строгом соответствии с рельефом, с учетом опасных мест и препятствий.

Пропускная способность  канатных дорог обуславливает вместимость  горнолыжного центра. Так, согласно принятым в мировой практике требованиям, гостиничный жилой фонд горнолыжного центра не должен превышать более чем на 25% емкость всех действующих трасс и склонов, обслуживаемых подъемниками [13, с. 156].

В развитых горнолыжных  районах, пропускная способность нижних станций канатных дорог в 3 - 5 раз превосходит число находящихся здесь горнолыжников. Это значит, что все горнолыжники могут быть подняты на верх трасс, потратив на ожидание в очередях максимум 20 мин. К сожалению, ошибки в определении мест и порядка строительства горнолыжных центров в нашей стране привели к тому, что любители горных лыж вынуждены иногда час - два дожидаться своей очереди, прежде чем подняться на горнолыжные трассы.

Горнолыжные трассы оборудуют  маркировочными знаками: указательными, предупреждающими и запрещающими. Знаки  на трассах устанавливают с учетом времени, необходимого лыжнику для осмысливания информации и выполнения нужных действий (обычно за 25 - 50 м. до опасного места), там, где этого требует обстановка. Размещают знаки таким образом, чтобы исключить случаи наезда на них и травмирования лыжников. Маркировка - один из наиболее простых и вместе с тем крайне необходимых видов благоустройства территории, который является показателем уровня культуры обслуживания в горнолыжном комплексе.

Для безопасного катания  по трассам, помимо устранения потенциально опасных мест, лыжник до подъема наверх должен получить абсолютно полную информацию о степени трудности трасс, наличии лавинных участков и других опасных мест, изменениях погоды, состоянии снежной поверхности и т.п. Деятельность горнолыжных комплексов невозможна без применения различного рода подъемных устройств. Они позволяют продуктивнее использовать горнолыжные трассы, а следовательно, намного повышают оздоровительный эффект зимнего отдыха и качество обслуживания горнолыжников. Можно сказать, что престиж того или иного горнолыжного центра прямо зависит от количества и качества его канатных дорог, их производительности. Не секрет, что, собираясь в горы, любители лыж стремятся попасть, прежде всего, туда, где есть большие и разнообразные трассы, где много длинных подъемников и где меньше очередей на них.

 

 

ГЛАВА 2.  АНАЛИЗ И   ОЦЕНКА СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ И РАЗВИТИЯ ГОРНОЛЫЖНЫХ КУРОРТОВ В ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ

 

  2.1.   Особенности горнолыжного туристического рынка Восточной  Европы

 

Еще несколько десятилетий  назад в географии туризма  не было спортивного туризма как  сформировавшегося направления. Раньше поездки, например, с целью катания  на лыжах, не носили столь массового  характера, да и оснащение горнолыжных  центров оставляло желать лучшего. Сегодня можно рассматривать спортивный туризм как состоявшееся явление. Особенно большой интерес туристы проявляют к поездкам в зимний период в горнолыжные центры. 

Среди различных видов активного  отдыха в Восточной Европе горнолыжное катание больше всего зависит от природных условий. Первостепенное значение имеет наличие в течение четырех-пяти месяцев в году плотного снежного покрова. Другими факторами, предопределяющими удобства и привлекательность горнолыжного отдыха, являются: высота местности, особенности рельефа, погодные условия горнолыжного сезона, характер растительности, отсутствие лавинной и селевой опасности и, безусловно, разнообразие и уникальность ландшафтов.

В настоящее время  горнолыжный туризм в Восточной Европе является одним из массовых видов туризма, который все шире используется туристами как средство активного зимнего отдыха, способствующее гармоничному развитию человека и укреплению его здоровья.

Привлекательность того или иного  горнолыжного центра в Восточной Европе  в первую очередь зависит от разнообразия и протяженность трасс катания. Стоит отметить, что общей системы классификации трасс не существует. От страны к стране уровень сложности трасс может меняться в зависимости от репутации региона.

По созданию турпродукта горнолыжный туризм в Восточной Европе  относится к капиталоемким и трудоемким видам туризма. Данный вид туризма имеет целый ряд особенностей, отличающих его от других, более простых, видов. Прежде всего, необходимо отметить особенности средств размещения в горнолыжном туризме. Размещение предусмотрено в специализированных гостиницах типа горных шале, архитектурно вписанных в окружающий пейзаж. Вблизи гостиниц обязательно наличие подъемников. Подъемники делятся на несколько типов: бугельные, кресельные, кабинные, гондольные. Гостиницы расположены вблизи горнолыжных трасс. По степени сложности трассы делятся на зеленые, синие, красные, черные.

В горнолыжном туризме  большую роль в стоимостном отношении  играет ассортимент дополнительных услуг: услуги инструктора, прокат снаряжения, ski pass. Особое значение для горнолыжного туризма имеет медицинское страхование. Как правило, страховая премия в 2,5 раза больше, чем при обычных видах туризма.

Согласно мировому стандарту NF S 52-100 горнолыжная трасса - это маршрут на снегу, упорядоченный, подчиняющийся определенным правилам, имеющий установленные границы, размеченный, контролируемый и защищенный от опасностей анормального или чрезмерного характера, при необходимости обустроенный и подготовленный, предназначенный для занятий горными лыжами и другими разрешенными видами скольжения.

Можно сказать, что хорошо оснеженная и прекрасно подготовленная горнолыжная трасса является материальным воплощением ожиданий туристов-лыжников от посещения горнолыжных комплексов.

Посещаемость зимних горнолыжных курортов в Восточной Европе  мотивирована, прежде всего, практикой катания на лыжах. Основными критериями выбора того или иного горнолыжного курорта для пребывания в горах остаются размер зоны катания и гарантия оснежения.

Обустройство трасс имеет в виду устранение всех трудностей, которые встречаются на их протяжении, но при сохранении естественного профиля земли, который имеет развлекательную ценность и дает необходимое разнообразие.

Горноложный туризм