Ленточный конвейер. 4
Министерство образования российской федерации
Дальневосточный федеральный университет
Кафедра транспортных машин
и транспортно-технологических
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К курсовому проектированию по дисциплине
“Машины непрерывного транспорта”
КП 00.00.00.000
Выполнил: студент группы С-3440
Лущ Евгений Владимирович
Проверила: Аленкова С.К.
Владивосток
2013
Содержание
- Расчетные производительности конвейера………………….……....4
- Проектировочный расчет…………………………………….……....4
- Определение параметров желоба……………………….…….…4
- Выбор тяговой цепи……………………………………….….…..5
- Определение параметров приводной станции…………….…....6
3. Проверочный тяговый расчет…………
4. Проверка конвейера на пуск……….……………….………………...9
5. Параметры натяжного
Список литературы…………………………..……………………
- Расчетные производительности конвейера
Параметры желоба скребкового
конвейера принято определять по
технической или расчетной
Расчетная максимальная производительность определяется по следующей зависимости:
где т/сут – максимальная производительность загрузочного устройства;
- коэффициент неравномерности загрузки конвейера;
- коэффициент использования конвейера по рабочему времени;
- коэффициент готовности конвейера [2].
Расчетная средняя производительность определяется по формуле:
где т/сут – плановая производительность.
- Проектировочный расчет.
- Определение параметров желоба.
Ширина желоба для обеспечения производительности определяется по формуле:
где - коэффициент высоты желоба;
- коэффициент уменьшения производительности;
- коэффициент заполнения желоба;
м/с – скорость движения скребков;
т/м3 – насыпная плотность.
Принимаю по нормальному ряду мм.
Для кусковатых грузов ширина желоба должна проверяться по характерному размеру частиц груза аmax по формуле:
BЖ≥ккаmax
где кк=3 – коэффициент кусковатости для рядовых грузов.
320≥3*100
Условие выполняется.
Высота желоба определяется по формуле:
Выбираем из нормального ряда мм.
Ширина скребка:
где =5 мм – зазор между желобом и скребком.
Высота скребка:
- Выбор тяговой цепи.
Типоразмер цепи определяется по разрушающей нагрузке , зависящей от расчетной нагрузки , действующей на цепь:
где n=9 – коэффициент запаса прочности.
Расчетная нагрузка, действующая на цепь:
где - коэффициент неравномерности распределения нагрузки между цепями;
Н – максимальная нагрузка в тяговом элементе;
Н – динамическая нагрузка.
Линейная сила тяжести насыпного груза:
Линейная сила тяжести ходовой части:
где - коэффициент для двухцепных конвейеров.
Коэффициент бокового давления:
где - коэффициент стационарности;
- коэффициент внутреннего трения груза.
Коэффициент сопротивления движению груза по желобу:
где - коэффициент трения груза о материал желоба;
h=62,5 – усредненная высота слоя груза в желобе.
Усредненную высоту слоя груза h в желобе можно приближенно принимать равной:
Сила тяжести тела волочения Gi определяют по формуле:
Минимальное натяжение тягового элемента определяется по формуле:
где - допустимый угол наклона скребка от вертикали, принимаем 3о.
Максимальное натяжение
где м – горизонтальная проекция длины конвейера;
- обобщенный коэффициент сопротивления перемещению тягового элемента.
Динамическое натяжение
где - коэффициент, учитывающий интерференцию упругих волн;
- коэффициент участия в колебательном процессе массы перемещаемого груза;
- коэффициент участия в колебательном процессе массы ходовой части конвейера;
- масса груза, находящегося на конвейере:
- масса ходовой части конвейера:
м – шаг цепи;
м – длина трасы конвейера.
2.3 Определение параметров приводной станции
Мощность электродвигателя привода скребкового конвейера определяется по формуле:
где - коэффициент запаса;
- к.п.д. привода.
Параметры выбранного электродвигателя:
Тип 4А160S6У3
Мощность
Число оборотов 975 об/мин
Момент инерции 0,137 кг м3
Мmin/Мном
Мmax/Мном
Номинальный вращающий момент на валу электродвигателя:
где кВт – мощность электродвигателя;
об/мин – число оборотов вала электродвигателя.
Делительный диаметр приводной звездочки:
где tц=250 мм – шаг цепи;
zзв – число зубьев приводных звездочек, принимаю из диапазона zзв=6…12.
Делительный диаметр звездочки является расчетным параметром и вычисляется с точностью два знака после запятой.
Число оборотов звездочки:
Передаточное число привода:
Вращающий момент на приводном валу конвейера (тихоходном валу редуктора):
Редуктор приводной станции скребкового конвейера подбирается по передаточному числу, мощности двигателя, и режиму работы.
Параметры выбранного редуктора:
Тип редуктора
Передаточное число редуктора 70
Момент на выходном валу, Нм 10000
Погрешность передаточного числа, % 1,35
- Проверочный тяговый расчет
Расчетная схема трасы конвейера.
№ точки |
Формула |
Числовое значение от S |
Результат, Н | |
1 |
84833 | |||
2 |
87011 | |||
3 |
91361 | |||
4 |
93498 | |||
5 |
97961 | |||
6 |
99249 | |||
7 |
104211 | |||
8 |
|
110068 | ||
9 |
115337 | |||
10 |
118930 | |||
11 |
124834 | |||
12 |
130642 | |||
Тяговое усилие:
Параметры привода. Мощность электродвигателя:
где k3=1,2 – коэффициент запаса.
Вращающий момент на приводном валу:
По итогам тягового расчета
принимаем новые параметры
Принимаем электродвигатель:
Тип 4А225M6У3
Мощность
Число оборотов 975 об/мин
Момент инерции 0,735 кг м3
Мmin/Мном
Мmax/Мном
Принимаем редуктор:
Тип редуктора 1Ц3У-315
Передаточное число редуктора 100
Момент на выходном валу, Нм 13000
Погрешность передаточного числа, % 1,95
Принимаем цепь: М160 с шагом 250мм.
4. Проверка конвейера на пуск
Сопротивление перемещению тягового элемента с коэффициентами сопротивления перемещению тягового элемента и груза по желобу:
где - коэффициент увеличения статических сопротивлений при пуске.
Тяговое усилие при пуске:
Статический момент при пуске, приведенный к валу двигателя:
Приведенная масса движущихся частей конвейера:
где kc=0,7 – коэффициент, учитывающий уменьшение средней скорости вращающихся масс по сравнению со скоростью V;
ky=0,85 – коэффициент, учитывающий упругое удлинение цепей;
Gv – сила тяжести вращающихся частей конвейера (без привода):
Масса вращающихся частей звездочек:
где nзв=12 – число звездочек по контуру трассы конвейера;
bзв=100 мм – толщина зуба звездочки
кг/м3 – плотность материала звездочки.
Момент инерции движущихся частей конвейера:
где Jp=0,735 кг/м3 – момент инерции ротора;
JM=0,541 кг/м3 – момент инерции муфты;
- коэффициент, учитывающий момент инерции деталей привода, вращающихся медленнее, чем вал двигателя.
Средний пусковой момент:
Время пуска конвейера:
где - угловая скорость ротора электродвигателя.
Угловое ускорение вала ЭДВ:
Динамическое усилие при пуске:
Максимальное усилие в цепи при пуске привода:
5. Параметры натяжного устройства
На скребковых конвейерах с трассой простой конфигурации размещают винтовые натяжные устройства. На тяжелых и длинных цепных целесообразно устанавливать пружинно-винтовые устройства. Скребковые конвейеры, у которых удлинение цепи может быть незначительным, ход натяжного устройства должен быть на 50-100 мм больше длины половины секции цепи, чтобы можно было при большом износе уменьшить длину цепи на одну секцию (секцией цепи называют два парных звена с прямыми пластинами или одно изогнутое звено).
Натяжное устройство обычно размещают на одном из поворотных устройств, расположенном на участке малого натяжения тягового элемента. Звездочку устанавливают не в крайнем переднем положении натяжного
устройства, а отпустив от него некоторую величину хо, обеспечивающую возможность стыкования тягового элемента.
Средний диаметр резьбы винта натяжного устройства:
где - отношение высоты гайки к среднему диаметру;
Н/мм2 – допустимое напряжение в резьбе;
- коэффициент, учитывающий неравномерность нагрузки натяжных витков.
Ход натяжного устройства, как упоминалось выше, принимают с условием удаления секции цепи при большем износе последней:
Принимаю х=600мм.
Список литературы
- Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя – М: Машиностроение, 2001 – 901 с.
- Вайсон А.А. Подъёмно транспортные машины – М: Машиностроение, 1989-535с.
- Зенков Р.Л. Машины непрерывного транспорта - М: Машиностроение, 1987 – 431с.
- Методические указанья, раздел 2. Скребковые конвейеры - М: Политехнический институт, 1988 – 10с.
- Редукторы крупногабаритные – С.П.: Редуктор, 2005 – 64 с.
- Ромакин Н.Е. Машины непрерывного транспорта – М.: Академия, 2008 - 427с.
- Плавинский В.И. машины непрерывного транспорта - М: Машиностроение, 1969-417с.
- Чернавский С.А. и др. – М: машиностроение, 1992- 145с.
- Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин – М.: Высшая школа, 1991 – 432 с.
