Планирование деятельности производственных предприятий
Курсовая работа
по дисциплине: «Экономика отрасли»
на тему:
Планирование деятельности производственных предприятий
Вариант 9
Содержание
- Транспортная задача…………………………………………………………..
.3 - Определение стоимости обслуживания и содержания участка автодороги……………………………………………………
………………...5 - Производственная программа автотранспортного предприятия…………...8
- Планирование себестоимости автомобильных перевозок…………………13
Список литературы…………………………………
- ТРАНСПОРТНАЯ ЗАДАЧА
В 4-ех пунктах отправления сосредоточен однородный груз в количестве А1, А2, А3 и А4 единиц. Необходимо этот продукт распределить по 4ем потребителям в количестве В1, В2, В3 и В4 единиц, при условии получения минимальных затрат на перевозку.
Таблица 1
Заводы и их мощность, тыс.т |
Потребители и их спрос на продукцию, тыс.т |
Результаты распределения: (-)недостача (+)избыток | |||
В1=70 |
В2=40 |
В3=90 |
В4=20 | ||
А1=50 |
13 |
9 |
11 |
8 |
+50 |
А2=80 |
9 |
5 |
7 |
4 20 |
+ 60 |
А3=60 |
4 60 |
2 0 |
6 0 |
10 |
- 110 |
А4=30 |
10 |
8 |
6 30 |
4 |
- 0 |
Разности |
5 |
3 |
|
_ |
|
Таблица 2
Заводы и их мощность, тыс.т |
Потребители и их спрос на продукцию, тыс.т |
Результаты распределения: (-)недостача (+)избыток | |||
В1=70 |
В2=40 |
В3=90 |
В4=20 | ||
А1=50 |
13 |
9 |
11 |
8 |
+50 |
А2=80 |
9 |
5 |
7 60 |
4 20 |
- 0 |
А3=60 |
5 60 |
3 0 |
7 0 |
11 |
- 50 |
А4=30 |
11 |
9 |
7 30 |
5 |
- 0 |
Разности |
8 |
6 |
|
4 |
|
Таблица 3
Заводы и их мощность, тыс.т |
Потребители и их спрос на продукцию, тыс.т |
Результаты распределения: (-)недостача (+)избыток | |||
В1=70 |
В2=40 |
В3=90 |
В4=20 | ||
А1=50 |
13 |
9 |
11 30 |
8 20 |
+0 |
А2=80 |
13 |
9 |
11 30 |
8 0 |
+50 |
А3=60 |
9 20 |
7 40 |
11 0 |
15 |
- 50 |
А4=30 |
15 |
13 |
11 30 |
9 |
- 0 |
Разности |
4 |
_ |
_ |
||
Таблица 4
Заводы и их мощность, тыс.т |
Потребители и их спрос на продукцию, тыс.т |
Результаты распределения: (-)недостача (+)избыток | |||
В1=70 |
В2=40 |
В3=90 |
В4=20 | ||
А1=50 |
13 |
9 0 |
11 40 |
8 10 |
- 0 |
А2=80 |
13 |
9 20 |
11 50 |
8 10 |
- 0 |
А3=60 |
11 40 |
9 20 |
13 |
17 |
- 30 |
А4=30 |
17 |
15 |
13 |
11 |
+30 |
Разности |
6 |
6 |
|
3 |
|
Таблица 5
Заводы и их мощность, тыс.т |
Потребители и их спрос на продукцию, тыс.т |
Результаты распределения: (-)недостача (+)избыток | |||
В1=70 |
В2=40 |
В3=90 |
В4=20 | ||
А1=50 |
15 |
11 20 |
13 10 |
10 10 |
+10 |
А2=80 |
15 |
11 20 |
13 50 |
10 10 |
+0 |
А3=60 |
13 60 |
11 |
15 |
19 |
- 10 |
А4=30 |
17 |
15 |
13 30 |
11 |
+0 |
Разности |
_ |
_ |
_ |
||
Таблица 6
Заводы и их мощность, тыс.т |
Потребители и их спрос на продукцию, тыс.т |
Результаты распределения: (-)недостача (+)избыток | |||
В1=70 |
В2=40 |
В3=90 |
В4=20 | ||
А1=50 |
15 0 |
11 30 |
13 10 |
10 10 |
0 |
А2=80 |
15 10 |
11 10 |
13 50 |
10 10 |
0 |
А3=60 |
15 60 |
13 |
17 |
21 |
0 |
А4=30 |
17 |
15 |
13 30 |
11 |
0 |
Разности |
|||||
С = 10×9 + 60×4 + 30×9 + 10×5 + 10×11 + 50×7 + 30×6 +10×8 + 10×4 =
= 1410 тыс.руб.
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И СОДЕРЖАНИЯ УЧАСТКА АВТОДОРОГИ
За единичный измеритель стоимости обслуживания и содержания автодороги принят 1км. В эту стоимость включая затраты на восстановление
Дорожного покрытия, на дорожную разметку и на зимнюю уборку.
Мелкоямочный
ремонт и заделка трещин
Таблица 7
Материал |
Единицы измерения |
Количество на единицу измерения |
Стоимость единицы, руб. |
1.Смола, на 1км2 дороги |
кг |
10 |
130 |
2.Асфальт, на 1км2 дороги |
т |
1 |
2000 |
3.Краска, на 1м2 дороги |
л |
0,5 |
50 |
4.Топливо на 100 км пробега |
л |
30 |
18,50 |
5.Дорожные зна ки на участок |
шт |
По заданию |
700 |
Количество рабочих на ремонт а/дороги составляет 4 человека на каждые 20 км протяженности общего участка. Оплата труда - повременная, продолжительность - три смены.
На производстве
разметки – 3 человека на 20 км
дороги, оплата повременная,
Обслуживаемый участок состоит из 3-х участков дороги указанной категории и длины (а, b, с).
а
7,5 м
Длина участка автодороги: а – 7
c – 5
Общая длина – 18 км
Количество пешеходных переходов: а – 5
Количество дорожных знаков: а – 6
Решение:
- Определяем площадь участков:
а 15×7000 = 105000 м2
b 7,5×6000 = 45000 м2
с 7,5×5000 = 37500 м2
Общая площадь – 187500 м2
- Площадь окрашиваемой поверхности:
- Разметка
а 20 – 1000 х = 2100×2 = 4200 м2
х – 105000
10 – 1000 х = 1050×2 = 2100 м2
х – 105000
b 20 – 1000 х = 900 м2
х – 45000
с 6,6 – 1000 х = 247,5 м2
х – 37500
- Пешеходные переходы
а (15:2)×4 = 30 м2; т.к. пешеходных переходов на участке а - 5,
то : 30×5 = 150 м2
b (7,5:2)×4 = 15м2; 15×3 = 45м2
с (7,5:2)×4 = 15м2; 15×2 = 30м2
Общая площадь – 7672,5 м2
- Расход краски и ее стоимость
1м2 – 0,5 кг х = 3836,25 кг
7672,5 – х кг
Т.к. стоимость 1 кг краски равна 50 руб., то: 3836,25×50 = 191812,5 руб.
- Расход топлива
- Для разметки
100км – 30 л х = 5,4 л.
18 км – х л
Т.к. стоимость одного литра топлива равна 18,50 руб., то:
5,4×18,50 = 99,9 руб.
99,9×3 = 299,7 руб.
- Зимняя уборка снега
а 20(8×4) = 640км
b 20(1×4) = 80км
с 20(2×4) = 160км
100км – 30л
880км – х
Общая длина – 880 км
- Оплата труда
- Ремонт автодороги
Т.к. на ремонт а/дороги требуется 4 человека и работают они в 3 смены, то: 4×3×200 = 2400руб.
5.2. Разметка
Т.к. на производство разметки требуется 3 человека в 2 смены, то:
3×2×150 = 900 руб.
- Стоимость ремонта
- Асфальт
S = 187500м2 = 0,1875км2
1т – 1 км2 х = 0,1875т
х – 0,1875км2
Т.к. стоимость 1 т асфальта составляет 2000руб, то:
0,1875×2000 = 375руб.
- Смола
1км2 – 10кг х= 1,875кг
0,1875км2 – х
Т.к. 1 кг смолы стоит 130 руб.,то: 1,875×130 = 243,75 руб.
Т.к. после ремонта восстанавливается дорожная разметка, то
Общая стоимость ремонта = 375+243,75+191812,5+299,7+900 =
= 193630,95 руб.
- Установка дорожных знаков
Всего знаков – 12, 1 знак – 700руб.
12×700 = 8400 руб.
- Стоимость содержания автодороги
191812,5+299,7+4884+2400+900+
- Затраты на обслуживание и содержание 1 км2 автодороги:
402327,15руб – 0,1875км2
х – 1км2 х = 2145744,8 руб.
Ответ: 2145744,8 руб.
- ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА АВТ
ОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Производственная программа по эксплуатации автомобильного транспорта содержит:
- количественные показатели
работы всех автомобилей,
- расчеты общего объема перевозок и грузооборота;
- средние технико-
- производительность работы автомобилей.
Рассчитать производственную программу по эксплуатации грузовых автомобилей ЗИЛ 431410 и МАЗ-5335 с прицепом на год, если техническая скорость автомобилей соответственно 30км/ч и 26км/ч, а средняя грузоподъемность соответственно 6т и 16т.
Таблица 8
№ |
Показатели |
ЗИЛ |
МАЗ |
1 |
Списочное число автомобилей на нач.года |
33 |
12 |
2 |
Поступление автомобилей |
8.10 2 |
7.02 4 |
3 |
Выбытие автомобилей |
15.04 1 |
16.05 2 |
4 |
Время в наряде Тн ,ч |
8,5 |
11,6 |
5 |
Время простоя под погр./разгр.,tпр |
0,54 |
0,92 |
6 |
Среднее расстояние перевозки,lег |
18 |
28 |
7 |
Коэф-т использования пробегаβ |
0,58 |
0,78 |
8 |
Коэф-т выпуска автомоб.на линию, αв |
0,88 |
0,84 |
9 |
Коэф-т использования грузоподъемности, γ |
0,72 |
0,96 |
Решение:
Количественные показатели работы автомобилей, находящихся в АТП
- Среднесписочное количество подвижного состава:
Ас= ,где
Ан – кол-во автомобилей на начало периода;
Ав – кол-во автомобилей, выбывающих из АТП;
Дк – календарное кол-во дней в данном периоде;
АДп – кол-во автомобиле-прицепо-дней пребывания на АТП поступающих автомобилей;
АДв – кол-во автомобиле-прицепо-дней пребывания на АТП выбывающих автомобилей;
АсЗИЛ = = 32
АсМАЗ = = 14
АсАТП = 32+14 = 46
- Автомобиле-дни пребывания в АТП:
АДпрЗИЛ = АсДк = 32×365 = 11680
АДпрМАЗ = 14×365 = 5110
АДпрАТП = 5110 + 11680 = 16790
- Автомобиле-дни работы:
АДр= АсДкαв , где
αв – коэффициент выпуска автомобилей на линию.
АДрЗИЛ = 11680×0,88 = 10278,4
АДрМАЗ = 5110×0,84 = 4292,4
АДрАТП = 10278,4 + 4292,4 = 14570,8
- Автомобиле-тонно- дни работы:
АТДр= АДрqх , где
qх – средняя грузоподъемность ходового автомобиля.
АТДрЗИЛ = 10278,4×6 = 61670,4
АТДрМАЗ = 4292,4×16 = 68678,4
АТДрАТП = 61670,4 + 68678,4 = 130349
- Автомобиле-часы работы:
АЧр= АДрТн , где
Тн – время автомобиля в наряде.
АЧрЗИЛ = 10278,4×8,5 = 87366,4
АЧрМАЗ = 4292,4×11,6 = 49791,8
АЧрАТП = 49791,8 + 87366,4 = 137158
- Общая грузоподъемность списочного автомобильного парка:
qс = ∑Асq =, где
q- номональная грузоподъемность автомобиля.
qс = 32×6 + 14×16 = 192 +224=416
- Среднегодовое количество автомобилей:
Ах= , где
АДр – автомобиле-дни работы автомобилей;
Дк – календарные дни работы автомобилей.
АхЗИЛ = = 28
АхМАЗ = = 12
АхАТП = 40
- Общее количество ездок с грузом:
nег = , где
Vт – техническая скорость автомобиля;
β – коэффициент использования пробега;
lег – расстояние ездки с грузом;
tпр – время простоя под погрузкой-разгрузкой
nегЗИЛ = = = 55489
nегМАЗ = = = 21642
nегАТП = 55489 + 21642 = 77131
- Общий пробег автомобилей, находящихся в АТП:
LобЗИЛ = = = 1722071
LобМАЗ = = = 776904
LобАТП = 2498975
- Пробег с грузом:
Lг = ∑Lобβ = 1722071×0,58 + 776904×0,78 = 998801+605985 = 1604786
- Суточный объем перевозок:
Qсут= , где
γ – коэффициент использования грузоподъемности.
QсутЗИЛ = = 23,32
QсутМАЗ = = 77,45
QсутАТП = 100,77
- Общий объем перевозок грузов:
Qт = ∑nегqγ = 55489×6×0,72 + 21642×16×0,96 = 239712+332421 = 572133
13.Общий грузооборот:
Рт·км = ∑Qтl , где
l – среднее расстояние перевозки грузов.
Рт·км = 239712×18 + 332421×28 = 4314816 + 9307788 = 13622604
Средние значения технико-эксплуатационных показателей по АТП в целом
- Средняя продолжительность работы автомобиля на линии(время в наряде):
Тн = = = 9,4
- Средняя грузоподъемность одного списочного автомобиля:
q = = = 9
- Среднее время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой:
tпр = , где
АЧпр – автомобиле-часы простоя
tпр = = = 0,6
- Средняя техническая скорость:
Vт = , где
АЧдв – автомобиле-часы движения
Vт = = 28,6
АЧдв =∑ АЧр –∑ АЧпр = 137158-49874,7 = 87283,3
- Коэффициент использования пробега:
β = = = 0,6
- Среднее расстояние перевозки:
l = (∑Рт·км)/(∑Qт) = = 23,8
- Коэффициент использования грузоподъемности:
γ = = = 0,9
- в т на 1 автомобиле-день работы:
QгАДр = = = 39
- в т·км на 1 автомобиле-день работы:
РгАДр = = = 934,9
- в т на 1 автомобиле-час работы:
QгАЧр = = = 4
- в т·км на 1 автомобиле-час работы:
РгАЧр = = = 99
- в т·км на 1 автомобиле-тонно-день работы:
РгАТДр = = = 104,5
- в т·км на 1км общего пробега:
РгLоб = = = 5,4
- в т·км на 1 списочный автомобиль:
РгАс = = = 296144
- в т·км на 1 ходовой автомобиль:
РгАх = = = 340565
- в т·км на 1 среднесписочную автомобиле-тонну:
РгАсq = = = 32747
- ПЛАНИРОВАНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ АВТ
ОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
При составлении калькуляции себестоимости перевозок в состав статей затрат включаются расходы на:
- з/п водителей (кондукторов) с единым социальным налогом;
- топливо;
- смазочные и прочие эксплуатационные материалы;
- техническое обслуживание и текущий ремонт;
- восстановление износа и ремонт шин;
- амортизацию на полное восстановление (реновацию) и капитальный ремонт подвижного состава;
- накладные расходы.
Предприятие осуществляет перевозку щебня за городом на автомобилях-самосвалах ЗИЛ-555 грузоподъемностью 4,5 т. Определить:
I общую себестоимость перевозок;
II себестоимость 1т;
III себестоимость 1т-км;
IV себестоимость 1км.
Таблица 9
Среднеспис.кол-во автомобилей Ас |
49 |
Объем перевозок Qт , тыс.т. |
27 |
Общий грузооборот, Рт·км ,тыс.т-км |
485 |
Среднегод.надбавка к нормам расхода топлива на работу в зим.время, % |
3,8 |
Внутригаражный расход топлива,% |
0,7 |
Затраты на смазоч.и пр.эксплут.мат-лы |
16 |
Надбавки, доплаты и премии,% |
18 |
Дополнит.з/п, % |
9 |
Затраты на з/п ремонтных рабочих, руб |
4×3000×12 |
Накладные расходы на 1 спис.автомобиль |
5000 |
Коэф-т использования грузоподъемности, |
0,6 |
Коэф-т пробега, β |
0,8 |
