Понятие олигополии
Введение
В настоящее время, согласно определению из учебника «Managerial Economics», олигополия – одна из самых распространенных структур рынка в современной экономике, одна из форм несовершенной конкуренции, для которой характерны действия нескольких крупнейших фирм - производителей на рынке. Этим и объясняется актуальность данной проблемы. Именно исследованию олигополии, форм ее проявления и особенности в России посвящена данная работа.
Существование олигополии связано с ограничениями входа на данный рынок. Одно из ограничений - необходимость значительных капиталовложений для создания предприятия в связи с крупномасштабным производством олигополистических фирм. Немногочисленность фирм на олигополистическом рынке заставляет эти фирмы использовать не только ценовую, но и неценовую конкуренцию, так как последняя в таких условиях является более эффективной.
На сегодняшний день тема очень актуальна. Если обратиться к статистике, то в России отчетливо олигополистический характер носят сырьевые отрасли, черная и цветная металлургия, т.е. почти все отрасли на которые пока опирается отечественная экономика.
И, несмотря на то, что фирмы в олигополии являются конкурентами, они все стремятся к максимизации прибыли и снижению издержек у олигополии в целом.
Цель данной работы – исследовать формы проявления олигополии, рассмотреть особенности российского рынка олигополии и ее влияние на рынок в целом; исследовать модели олигополии (модели Курно и Штакельберга).
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
- Изучить общее понятие олигополии
- Исследовать олигополистический рынок в России, изучить проблемы и перспективы его развития.
Мы постараемся всесторонне рассмотреть
понятие «олигополия», основные олигополистические
рынки России и основные модели олигополии.
Понятие олигополии.
Олигополия – это рыночная структура, характеризуемая наличием на рынке нескольких продавцов. Иными словами, к олигополистическим структурам можно отнести такие рынки, на которых сосредотачивается от 2 до 24 продавцов. Если два продавца, то это дуополия, или частный случай олигополии, так как это уже не монополия. Верхний предел условно ограничен 24 хозяйствующими субъектами, так как с числа 25 начинается отсчет структур монополистической конкуренции.
По концентрации продавцов на одном и том же рынке олигополии подразделяются на плотные и разряженные. К плотным олигополиям условно относят такие отраслевые структуры, которые на рынке представлены 2-8 продавцами. Структуры рынка, которые включают более 8 хозяйствующих объектов, относят к разряженным олигополиям. Подобного рода градация позволяет по-разному оценивать поведение предприятий в условиях плотной и разряженной олигополии. В первом случае в силу весьма ограниченного числа продавцов возможны различного рода сговоры в отношении согласованного их поведения на рынке, тогда как во втором случае это практически невозможно.
Исходя из характера предлагаемой продукции, олигополии можно подразделить на ординарные и дифференцированные. Ординарная олигополия связана с производством и предложением стандартных продуктов. Многие стандартные продукты выпускаются в условиях олигополии – это сталь, цветные металлы, строительные материалы. Дифференцированные олигополии формируются на основе выпуска продуктов многообразного ассортимента. Они характерны для тех отраслей, в которых имеется возможность разнообразить производство предлагаемых товаров и услуг.
Уровень плотности олигополистической структуры рынка измеряется количеством предприятий в той или иной отрасли и их долей в совокупных продажах отрасли в рамках национальной экономики. Таким образом, варьируя количеством предприятий можно определить степень концентрации производства, а, следовательно, и предложения в исследуемой отрасли общественного производства.
В то же время необходимо
подчеркнуть, что было бы неосмотрительно
Однако на каком бы уровне мы ни рассматривали олигополии, не следует забывать о двух важных моментах: межотраслевой конкуренции и импорте продукции. Сила олигополии уменьшается под воздействием предложения продуктов предприятиями других отраслей, которые обладают приблизительно одинаковыми с продукцией олигополистов потребительскими свойствами (например, газ и электроэнергия как источник тепла, медь и алюминий как сырье для изготовления электропроводов). Ослаблению олигополии содействует и импорт аналогичных товаров или их заменителей. Оба эти фактора могут способствовать формированию более конкурентных структур по сравнению с чисто отраслевыми рыночными структурами.
В основе исторической тенденции образования олигополий лежит механизм рыночной конкуренции, который с неотвратимой силой вытесняет с рынка слабые предприятия путём либо их банкротства, либо поглощения и слияния с более сильными конкурентами. Банкротство может быть вызвано как слабой предпринимательской активностью руководства предприятия, так и воздействием усилий, предпринимаемых конкурентами против определенного предприятия. Поглощение осуществляется на основе финансовых операций, направленных на приобретение того или иного предприятия либо полностью, либо частично скупки контрольного пакета акций или значительной доли капитала. Это отношение между сильными и слабыми конкурентами. Слияние, как правило, носит добровольный характер. Хотя подобного рода централизация капитала и производства может быть экономически вынужденной, как выбор третьего из двух зол: либо полная утрата самостоятельности, либо изматывающая экономическая война.
Процессы поглощения и слияния позволяют существенно увеличить свои доли продаж на соответствующем рынке. Рост рыночной власти нескольких корпораций делает бессмысленной ценовую конкуренцию, которая может превратиться в “войну” цен и привести к истощению всех ее участников.
Другим существенным фактором формирования олигополистических структур рынка является стремление предприятий реализовать эффект масштаба производства. В процессе совершенствования техники и появления новых технологий оптимальные размеры производства достигли таких масштабов, которые стали существенным препятствием для вхождения в отрасль новых предприятий. Эти препятствия связаны как с ограниченностью финансов, достижением низких издержек производства, так и более рациональным использованием ресурсов несколькими хозяйствующими объектами, нежели многими конкурентами с незначительными объемами производства.
Олигополия является одной из самых распространенных структур рынка в современной экономике. В большинстве стран почти все отрасли тяжелой промышленности (металлургия, химия, автомобилестроение, электроника, судо- и самолетостроение и др.) имеют именно такую структуру.
Наиболее заметная черта олигополии состоит в немногочисленности действующих на рынке фирм. Не следует думать, что компании можно в буквальном смысле пересчитать по пальцам. В олигополистической отрасли, как и при монопольной конкуренции, наряду с крупными часто действует немало мелких фирм. Однако на несколько ведущих компаний приходится столь большая часть суммарного оборота отрасли, что именно их деятельность определяет развитие событий.
Формально к олигополистическим обычно относят те отрасли, где несколько крупнейших фирм (в разных странах за точку отсчета принято от 3 до 8 фирм) производят более половины всей выпускаемой продукции. Если же концентрация производства оказывается ниже, то отрасль считают действующей в условиях монополистической конкуренции.
Если обратиться к статистике,
то в России отчетливо олигополистический
характер носят сырьевые отрасли, черная
и цветная металлургия, т. е. почти все отрасли,
которым удалось выстоять в нынешнем кризисе
и на которые пока опирается отечественная
экономика, а так же автомобильная промышленность.
Концентрация производства в руках 8 ведущих
фирм здесь колеблется от 51 до 62%. Бесспорно
олигополизированы и основные подотрасли
химии и машиностроения (производство
удобрений, автомобилестроение, аэрокосмическая
промышленность и др.)
Особенности российского рынка олигополии.
Российский рынок, как переходный и постплановый, имеет ряд особенностей, в первую очередь связанных с советский прошлым. Экономическая обособленность от других государств, нерыночный способ ведения хозяйства, всеобщая концентрация ради упрощения управления хозяйствующими субъектами привели на данный момент к высокой доли отдельных компаний в различных отраслях народного хозяйства. В результате рынок олигополии для нас является очень важным, так как многие фирмы-олигополисты являются ключевыми для нашей экономики. Это и АвтоВаз, и Газпром, и нефтеэкспортеры, и "металлурги", и многие другие. Если взять производство основных видов промышленной продукции, то на долю олигополистических отраслей приходится по некоторым данным 60%. Фирмы олигополисты являются крупнейшими в России по объему реализации.
В нашей стране крупный бизнес по-прежнему обеспечивает более высокую рентабельность и производительность труда нежели средний и малый. Крупные предприятия устойчивее по отношению к так называемым неэкономическим проблемам, которые существуют в нашей стране. Это и высокий уровень коррумпированности чиновников, криминализация общества, "нерыночная" конкуренция и т.п. Крупные фирмы, в большинстве своем олигополисты, являются основным локомотивом экономического роста России.
Производительность труда в крупном бизнесе растет опережающими темпами и превосходит средний бизнес в 1,5 раза. В нефтегазовой сфере производительность труда составляет 2.300 тыс. руб./ чел. в год, когда как, например, в производстве строительных материалов 400 тыс. рублей в год. Это, конечно же можно списать на высокие цены на сырье и эффект масштаба. Но не только, сегодняшние средние и мелкие фирмы недостаточно используют свое преимущество быстрой реакции на изменения рынка, лишь пищевая промышленность выглядит особняком (производительность 1600 тыс. руб/чел).
Основные олигополистические рынки.
Рассмотрев некоторые олигополистические рынки, можно представить целостную картину российского рынка олигополии.
Во-первых, можно еще сказать, что он находится на стадии становления. Ряд отечественных компаний становятся похожи некоторыми чертами на иностранные олигополистические корпорации. Это и космополитизация, приобретение активов за рубежом, появление иностранных собственников, черты ТНК.
Во-вторых, для него присущи два абсолютно противоположных процесса - увеличение и уменьшение доли концентрации фирмы в отрасли. Увеличение концентрации связано со слиянием компаний для получения большей выгоды от масштабов производства (черная металлургия, автопром). Уменьшение концентрации связано с притоком иностранных фирм на рынки в первую очередь бытовой техники после кризиса 1998г.
В-третьих, российские олигополисты сильно зависят от государства, нередко государство является крупнейшим акционером.
Черная металлургия - одна из классических отраслей для рынка олигополии. В России - стране одной из лидеров по запасам железной руды - эта отрасль является ключевой. На данный момент на рынке представлено более 20 фирм, но 80% рынка держат 7 металлургических компаний. Несмотря на ощутимый рост за последние 5 лет, объемы производства продукции остаются низкими.
Крупнейшими компаниями черной металлургии являются такие как: ММК, Северсталь, Кузнецкий металлургический комбинат, НЛМК, Мечел.
Следует отметить, что доля отдельных металлургических предприятий возрастает, если рассматривать отдельно рынки производства продукции: рынок чугуна, стали и проката. Так, например, ТМК является крупнейшим производителем труб в России.
Черная металлургия, прежде всего экспортная отрасль, зависящая от мировых цен на металл. В настоящий момент в отрасли происходят подвижки в сторону увеличения доли более дорого по сравнению с заготовкой и сортовым прокатом листового проката. Его доля увеличилась на 38,7% . В целом же экспорт проката в стоимостном выражении вырос в 2010-2013 годах на 8%. На рынке на фоне высоких экспортных достижений вследствие высоких рыночных цен на сырье идет процесс консолидации и укрепление предприятий. Так, например, стальная группа "Мечел" еще в 2002 году объявила о планах создания вертикально интегрированного холдинга, формирование которого завершилось в конце 2003 года. В новую компанию вошли, кроме самого "Мечела", угольная компания "Южный Кузбасс", торговая компания "Угле-меттрейдинг", Вяртсильский метизный завод, Белорецкий меткомбинат и компания "Южуралникель". Также российские металлурги охотно приобретают активы за рубежом - заводы для производства конечной продукции и полуфабрикатов. Так, например, Новолипецкий МК имеет завод в Дании, а "Мечел" - ряд заводов в Румынии и Хорватии. Важным вопросом для металлургов является вступление России в ВТО и ряда дискриминирующих Россию законодательств стран-импортеров.
Нефтяная промышленность в данный момент является определяющей для всей Российской экономики. Сколько раз по новостям центральных и региональных СМИ, мы слышим о колебаниях цен на нефть и о возможных последствиях этих колебаний для России. Действительно сейчас, как говорят аналитики, Россия, как никогда, привязана к нефтяной игле, а от цен на нефть зависит и дефицит государственного бюджета, и рост благосостояния граждан. Хотя нефтяная и угольная промышленность имеет долю в основных видах промышленной продукции в нашей стране всего около 5 %, по суммарной добычи сырьевой нефти Россия постепенно выходит на первое место в мире, добывая около 2900 млн. баррелей в год. На сегодняшнем рынке (после распродажи "Юкоса") представлены несколько общероссийских и региональных компаний: "Лукойл", "Сибнефть", "ТНК", "Татнефть", "Роснефть", "Транснефть", "РиТек", "Башнефть", "Сургутнефтегаз" и некоторые другие. По объемам добычи между этими компаниями, разумеется, существует большая разница. Основными игроками на рынке являются общероссийские компании. Так в 2010 году 11 крупнейших нефтяных компаний добывали около 91,28% всей нефти в России, а четыре общероссийских "ЛукОйл", "Юкос", "Сибнефть" и "ТНК" чуть менее 80%. При этом "Лукойл" и "Юкос" занимали по 25% рынка (добыча нефти по 35,4 млн т. за полтора квартала).
Ситуация изменилась, когда компания "Юкос" фактически завершила свое существование (были распроданы её основные активы). На рынке появился один ярко выраженный лидер - "Лукойл". Именно с ним, а также со сговором остальных нефтяников, связывают заметное увеличение цен на бензин на внутреннем рынке с 2004 и по сегодняшний день.
На рынке нефти сложилась
Ситуация с издержками связана с все большим ужесточением налогового законодательства и укреплением рубля. Можно отметить факт, что для нефтяных компаний, все равно, если цены на нефть будут больше 30$ за баррель, так как больше этого уровня они вряд ли смогут заработать. Увеличение налогового бремени крайне негативно сказалось на инвестициях в сферу нефтедобычи. При вступившей с 1 августа 2004 года новой экспортной шкале пошлин государство в виде налогов взимает около 88% дополнительного дохода при цене свыше 25$ за баррель у крупнейших нефтедобывающих компаний и 100% у независимых компаний (при учете налога на прибыль). Укрепление рубля также понижает реальную прибыль компаний. Кроме того при "экстенсивной" добычи нефти старые месторождения заметно уменьшают отдачу, а разработка новых в силу разных (в том числе климатических) причин влечет дополнительные сверхиздержки. Еще один фактор - дело "Юкоса", которые не прибавило привлекательности акциям отечественных нефтяных компаний.
Автомобильная промышленность является одной из самых "больных" отраслей Российской экономики. На производстве автомобилей занято более 1 млн. человек, предприятия, как правило, являются градообразующими. Однако продукция автопрома чаще всего неконкурентоспособна не только на внешнем рынке, но и на внутреннем. Единственное в большинстве своем преимущество отечественных автомобилей перед импортными - преимущество в цене постепенно нивелируется.
Особенно это касается "Автоваза", который постепенно уменьшает выпуск "дешевых" моделей, расчищая нишу для отечественных производителей ("ИЖавто") и для иностранных конкурентов, в первую очередь корейских компаний. Ставка на "Шевроле Нива", казалось бы, себя оправдала за 2009 год объем производства вырос на 2,4%. Но по итогам первого квартала 2009 года Волжский автозавод снизил объемы производства по сравнению с тем же периодом 2008 года на 4,7 процента. Все же "Автоваз" несомненный лидер в производстве легковых автомобилей от 70 - 75 % всех произведенных ежегодно. Объем реализации продукции в 2011 году составил 4,2 млрд. $, для сравнения у "ГАЗа" – 1,6 млрд. $ Государство проводит активную протекционистскую политику по отношению к автопрому. Благодаря высоким пошлинам на иномарки и стабильному росту спроса на внутреннем рынке, "Автоваз" ежегодно испытывает рост. Однако уже в 2003 году каждый третий купленный в России автомобиль – был иномарка.
На примере рынка легковых автомобилей можно проследить ситуацию лидерства в ценах, когда один самый крупный производитель диктует цены на продукцию остальным. В данном случае таким производителям является "Автоваз". Именно данная компания является основным переговорщиком с правительством по поводу защиты отрасли. Превосходя конкурентов по объемам продаж в 8 - 10 раз, имея большую рентабельность, вследствие масштаба производства "Автоваз", разумеется, является безусловным лидером.
При этом, прогнозам специалистов, рынок легковых автомобилей к 2015 году в России возрастет до 2,5 млн. единиц. В 2006 году рынок легковых автомобилей в РФ составлял 2 млн. 216 тысяч единиц. При этом их производство в 2006 году составляло 1 млн.783 тысяч единиц, а к 2010 году возросло до 3 млн. Объем производства будет зависеть от объема отечественных и зарубежных инвестиций. В ближайшие 1,5-2 года цены на отечественные автомобили сравняются с ценами на некоторые зарубежные модели. Что не может не сказаться на конкурентоспособности наших предприятий. По прогнозам "Института Адама Смита" уже в 2006 году в России иномарок покупали больше, чем отечественных автомобилей, в 2010 году их доля составила 66%, а к 2015 году их доля возрастет до 84%.
Из такого положения у отечественных компаний есть несколько путей выхода:
- Создание совместных предприяти
й. Наподобие совместного предприя тия "ВАЗ" и "Дженирал Моторз" по производству "Шевроле Нива". Такое сотрудничество выгодно для иностранных компаний, ведь они снижают из-держки в виде пошлин. Для российских же компаний это один из основных способов выживания в конкурентной среде.
Рынок мобильной связи в России – один из самых ярких примеров олигополий, так как на рынке действуют несколько крупных фирм, предлагающих идентичную продукцию. Несмотря на то, что рынок мобильной связи существует в России уже около 17 лет (если считать с момента основания одной из первых крупнейших компаний), численность абонентов продолжает расти удивительно быстрыми темпами. Так, например, на 2005 год насчитывалось около 462 тысяч абонентов мобильной связи в России, в сентябре 2006 их было уже почти 2 млн. человек, в 2007 г. – 3,3 млн., а во втором квартале 2013 года количество активных сим-карт составило около 150 миллионов (около 50 млн. абонентов). Однако российский рынок мобильной связи не заполнен даже наполовину, если учитывать, что население России составляет 143 млн. человек. Это свидетельствует о том, что при благоприятном экономическом развитии России и росте доходов населения, количество потребителей сотовой связи будет неуклонно расти. В европейских странах структура рынка мобильной связи включает в себя одного или двух доминирующих и двух – четырех небольших операторов, а общая доля остальных производителей данных услуг в среднем составляет 20-30 %. Примерно такая же ситуация наблюдается на российском рынке, но со своими особенностями. Более 80% рынка сотовой связи в России контролируется так называемой «большой тройкой» - три крупнейшие компании российского рынка: ОАО МТС (25,5 %), ОАО «Билайн» (34,1%), ОАО «Мегафон» (23%).
Это характеризует российский рынок сотовой связи как рынок с высокой степенью концентрации производства услуг в «руках» нескольких фирм, и безусловно, как олигополистический.1
В России сотовые операторы ориентируются в основном на быстрый рост числа абонентов, и на данный момент уровень проникновения мобильной связи в России достигает 123,7%, а в Московской лицензионной зоне – 176%. Данная отрасль при олигополистической структуре успешно развивается как в России, так и в мире, и нет необходимости в появлении новых крупных компаний на данном рынке. А дополнительная польза, которая может быть получена потребителями, достигается только при снижении концентрации производства услуг мобильной связи в «руках большой тройки».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В процессе исследования мы упоминали, что олигополия – рыночная структура, характеризующаяся стратегическим взаимодействием фирм. Также к характеристикам олигополии смело можно отнести характер продукции, малое количество участников и высокие барьеры входа в отрасль. Цель, поставленную в начале работы, а именно изучение олигополии, ее особенности на российском рынке вполне можно считать достигнутой.
Что касается значения олигополий для современной экономики, то необходимо отметить:
- Неизбежность их формирования и существования в результате стремления предприятий к достижению оптимальных масштабов производства.
Достижения:
- Олигополия способствует научно-техническому прогрессу (в связи с эффектом масштаба производства)
- Олигополия может оказывать финансовую поддержку выгодным проектам и программам
Негативные моменты:
- Олигополия близка по структуре к монополии, что ведет к тем же отрицательным последствиям.
- Олигополия влечет за собой снижение эффективности использования имеющихся ресурсов и ухудшение удовлетворения потребностей общества
Основываясь на проведенном исследовании можно сделать вывод, что несмотря на существующие минусы олигополии все-таки эффективны и вносят существенный вклад в развитие экономики, участвуя в исследованиях и разработках новых продуктов и технологий. К тому же в отличие от монополиста у олигополии все же есть конкуренты, что толкает их к использованию достижений технического прогресса и улучшению своего положения на рынке. Это подтверждается многочисленными примерами мировых олигополий: «Кодак»,«I.B.M», «Sony».
В России же основные отрасли производства, являющиеся ключевыми, на которых базируется экономика, тоже олигополизированы: нефтяная промышленность, тяжелая промышленность и так далее. Но помимо этого есть и другие отрасли, которые стали олигополиями, так например, мною был рассмотрен рынок мобильной связи в России.
Стратегии ценообразования, описанные в моделях олигополии, безусловно, должны быть изучены менеджерами предприятий и высшим руководством фирм, так как в условиях достаточного количества олигополизированных отраслей подобные знания просто необходимы.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Микроэкономика: практический подход [Книга] / авт. под редакцией проф. А.Г. Грязновой проф. А.Ю. Юданова. - Москва : Издательство "Кнорус", 2007
- Principles of microeconomics[Книга]/авт. Подред. Г. Мэнкью, Harvard University Press: 2008 - 545 C
- «Доклад о состоянии конкуренции Российской Федерации» Федеральной антимонопольной службы РФ
- Кореева Е. Б. Формирование модели поведения олигополистов на рынке услуг сотовой связи/ –http://ubs.mtas.ru/about/
- http://sites.google.com/site/
seinstitutespb/ httpsitesgooglecomsiteseinstit utespb/mikroekonomika/50- lekcij-po-mikroekonomike - 50 лекций по микроэкномике Экономической школы SEISPB
1Кореева Е. Б. Формирование модели поведения олигополистов на рынке услуг сотовой связи/ –http://ubs.mtas.ru/about/
