Понятие, сущность и задачи производственной логистики
ВВЕДЕНИЕ
В последние годы в сфере товарного обращения ряда стран произошли существенные преобразования. Логистика охватывает всю сферу и спектр деятельности предприятия и на всех стадиях развития производства стремится сократить затраты и выпустить продукцию, заданного количества и качества в установленные сроки и в установленном месте.
Одним из центральных звеньев системы логистики можно назвать производственную логистику, так как благодаря производству осуществляется закупка сырья и материалов, а в последующем и распределение готовой продукции.
Проблема управления материальными потоками,
как фактор повышения эффективности производства
на современном этапе развития рыночных
отношений занимает важное место в деятельности
предприятий. Усилия производителей как
зарубежных, так и отечественных, концентрируются
на процессе оптимизации материальных
потоков с целью, прежде всего, снижения
издержек в снабженческо-производственно-
В современных условиях становления рыночных отношений в Российской Федерации кардинально меняется подход к управлению производством на промышленных предприятиях. При переходе к рынку возникают новые динамичные отношения между производством и потребителем продукции, актуальной становится проблема продвижения товаров через стадии закупки, производства и сбыта продукции. В этих условиях от производителя продукции требуют расширения разнообразия производимых товаров, сохранения временных интервалов между приобретением сырья и поставкой продукции конечному потребителю, высокой готовности к изменениям с учетом требований рынка при условии обеспечения высокого качества продукции и снижения затрат. [11]
Приспособление организации к рыночным условиям требует как изменения выполняемых функций, так и внутренней организационной перестройки, прежде всего дополнения организационной структуры новыми звеньями, пересмотра всей системы распределения прав, полномочий и ответственности. [8]
Таким образом, тенденции развития экономики в России, а также общемировые тенденции такие, как глобализация и развитие международных рынков, развитие информационных технологий, усиление значения инновационных подходов, циклический характер деятельности предприятий послужили толчком к поиску новых методов управления производственными процессами с целью адаптации к изменениям во внутренней и внешней средах.[2]
Проблема совершенствования системы управления материальными потоками предприятия представляет собой актуальную задачу и потому выбрана в качестве темы курсовой работы.
Цель курсовой работы - рассмотреть организацию системы управления материальными потоками в производственной логистике на примере предприятия ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА», а также разработать предложения по совершенствованию системы управления материальными потоками производственного предприятия.
Для достижения поставленной цели были поставлены следующие задачи:
- рассмотреть понятие, сущность
и задачи производственной
- рассмотреть теоретические
- охарактеризовать ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА»;
- провести анализ логистической
системы, в частности системы
управления материальными
- сформулировать предложения по
совершенствованию системы
Объект исследования предприятие ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА».
Предметом исследования является логистическая система управления материальными потоками производственного предприятия ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА».
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ В ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКЕ
1.1 Понятие, сущность и задачи производственной логистики
Современное промышленное производство
- это сложнейший механизм, включающий
в себя как собственно производственно-
Непосредственное управление финансовыми и трудовыми ресурсами предприятия производиться только с помощью инфраструктурных подразделений. Применение концепции логистики, сохраняя технологическую специализацию элементов предприятия, помогает таким образом интегрировать подразделения основного и инфраструктурного комплексов, что они составляют единое целое, каждая часть которого по отдельности не может функционировать самостоятельно. Особенно это наглядно проявляется в производственной логистике. [3]
Производственная логистика - это обеспечение качественного, своевременного и комплектного производства продукции в соответствии с хозяйственными договорами, сокращение производственного цикла и оптимизация затрат на производство [15, c. 51].
Сущностью логистики производственных процессов является упорядочивание движения материальных потоков на стадии производства продукции [15, c. 51].
Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики. Производственная логистика рассматривает процессы, происходящие в сфере материального производства, т.е. производство материальных благ и производство материальных услуг (работ, увеличивающих стоимость ранее созданных благ).
Цель производственной логистики заключается в точной синхронизации процесса производства и логистических операций во взаимосвязанных подразделениях [15, c. 52].
Главная задача производственной логистики - это обеспечение производства продукции необходимого качества в установленные сроки и обеспечение непрерывного движения предметов труда и непрерывная занятость рабочих мест [15, c. 52].
Объектом логистики являются потоковые и материальные процессы (материальный поток, материальные услуги).
Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения [10]:
- отказ от избыточных запасов,
- отказ от завышенного времени
на выполнение вспомогательных
и транспортно-складских
- отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказов покупателей,
- устранение простоев
- обязательное устранение брака,
- устранение нерациональных
- превращение поставщиков из
противостоящей стороны в
На наш взгляд, в отличие от логистической традиционная концепция организации производства предполагает:
- никогда не останавливать
- изготавливать продукцию как можно более крупными партиями;
- иметь максимально большой запас материальных ресурсов «на всякий случай».
Содержание концептуальных положений свидетельствует о том, что традиционная концепция организации производства наиболее приемлема для условий «рынка продавца», в то время как логистическая концепция - для условий «рынка покупателя» [6, c. 29].
Особое внимание производственной логистики уделяется принципам рациональной организации производственного процесса:
1) обеспечение ритмичной, согласованной
работы всех звеньев
2) обеспечение максимальной
3) обеспечение максимальной
Производственный цикл - это период времени между моментами начала и моментом окончания производственного процесса применительно к конкретной продукции в рамках логистической системы.[6, с. 87]
Длительность производственного цикла во многом зависит от характеристики движения материального потока, которые бывают: последовательным; параллельным; параллельно-последовательным.
Кроме того, на длительность производственного цикла влияют также формы технологической специализации производственных подразделений, система организации самих производственных процессов, прогрессивность применяемой технологии и уровень унификации выпускаемой продукции.
Логистические системы, рассматриваемые производственной логистикой, носят название внутрипроизводственных логистических систем. К ним можно отнести промышленные предприятия, оптовые предприятия, имеющие складские сооружения, узловую грузовую станцию, узловой морской порт и другие. [1, с. 253]
Внутрипроизводственные логистические системы (ВЛС) можно рассмотреть на микро- и макроуровне.
На макроуровне ВЛС выступают в качестве элементов макрологических систем. Они задают ритм работы этих систем, являются источником материальных потоков. Возможность адаптации макрологических систем к изменениям окружающей среды в существенной степени определяется способностью входящих в них ВЛС быстро менять качественный и количественный состав выходного материального потока, т.е. ассортимент и количество выпускаемой продукции [6, c. 54].
Качественная гибкость ВЛС может обеспечиваться за счет наличия универсального обслуживающего персонала и гибкого производства.
На микроуровне ВЛС представляют собой ряд подсистем, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Эти подсистемы - закупка, склады, запасы, обслуживающие производства, транспорт, информация, сбыт и кадры, обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение внутри нее и выход из системы. В соответствии с концепцией логистики построение ВЛС должно обеспечить возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри предприятия [6, c. 56].
1.2 Понятие и виды логистической системы
Логистика ставит и решает задачу проектирования гармоничных, согласованных материалопроводящих (логистических) систем, с заданными параметрами материальных потоков на выходе. Отличает эти системы высокая степень согласованности входящих в них производительных сил в вопросах управления сквозными материальными потоками. [4, с. 84]
Из всего множества разнообразных систем логистические системы выделяются составом элементов, характером связей между ними, организацией и интегративными свойствами. Отличительные признаки логистической системы:
- наличие потокового процесса;
- определенная системная целостность.
Охарактеризуем свойства логистических систем в разрезе каждого из четырех свойств.
Первое свойство: логистическая система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом.
Выделяют следующие элементы логистических систем:
- ЗАКУПКА — подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.
- СКЛАДЫ — здания, сооружения, устройства и т. п., где временно размещаются и хранятся материальные запасы, преобразуются материальные потоки.
- ЗАПАСЫ — запасы материалов, которые позволяют данной системе быстро реагировать на изменение спроса, обеспечивают равномерность работы транспорта, а также помогают решать ряд других задач в логистических системах.
- ТРАНСПОРТ — этот элемент, как. и остальные, сам является сложной системой. Он включает в себя материально-техническую базу, с помощью которой транспортируются грузы, а также инфраструктуру, обеспечивающую ее функционирование.
- ИНФОРМАЦИЯ — подсистема, которая обеспечивает информационную связь между другими элементами логистической системы, контролирует выполнение логистических операций, а также решает ряд других задач.
- КАДРЫ — организованный персонал, занятый выполнением логистических операций.
- СБЫТ — подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.
В производственных логистических системах выделяют также элемент «ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА», под которым понимаются подразделения логистики, занятые обслуживанием процесса производства.
На микроуровне логистическая система может быть представлена в виде следующих основных подсистем [4, с. 85]:
- ЗАКУПКА - подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.
- ПЛАНИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ- эта подсистема принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций, превращающих предмет труда в продукт труда.
- СБЫТ - подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы (Рисунок №1).
Рисунок №1 - Принципиальная схема микрологистической системы
Как видим, элементы логистических систем разнокачественные, но одновременно совместимые. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование каждого из элементов логистической системы.
Элементы логистических систем разнокачественные, но одновременно совместимые. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем. [4, с. 83]
Второе свойство: между элементами логистической системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества системы. В макро-логистических системах основу связи между элементами составляет договор. В микрологистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями. [4, с. 83]
Третье свойство: связи между элементами логистической системы определенным образом упорядочены, т. е. логистическая система имеет организацию. [4, с. 83]
Четвертое свойство: логистическая система обладает интегративными качествами, не свойственными ни одному из элементов в отдельности. Это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды (изменения спроса на товар или услуги, непредвиденный выход из строя технических средств и т. п.). [4, с. 83]
Интегративные качества логистической системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом заранее намеченных целей. [4, с. 86]
Логистическую систему, способную ответить на возникающий спрос быстрой поставкой нужного товара, можно сравнить с живым организмом. Мускулы этого организма — подъемно-транспортная техника, центральная нервная система — сеть компьютеров на рабочих местах участников логистического процесса, организованная в единую информационную систему. По размерам этот организм может занимать территорию завода или оптовой базы, а может охватывать регион или выходить за пределы государства. Он способен адаптироваться, приспосабливаться к возмущениям внешней среды, реагировать на нее в том же темпе, в котором происходят события. [4, с. 86]
Общепринятое определение логистической
системы гласит: Логистическая система
— это адаптивная система с обратной связью,
выполняющая те или иные логистические
функции. Она, как правило, состоит из нескольких
подсистем и имеет развитые связи с внешней
средой. В качестве логистической системы
можно рассматривать промышленное предприятие,
территориально-
Границы логистической системы определяются циклом обращения средств производства (Рисунок №2). Вначале закупаются средства производства. Они в виде материального потока поступают в логистическую систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из логистической системы в потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы. [4, с. 87]
Рисунок №2 - Выделение границ логистической системы на основе цикла обращения средств производства.
Выделение границ логистической системы на базе цикла обращения средств производства получило название принципа "уплаты денег - получения денег" (Рисунок №3). [4, с. 88]
Рисунок №3 - Взаимосвязь логистической системы с окружающей средой. Принцип "уплата денег - получение денег".
Виды логистических систем
Логистические системы, как уже отмечалось, подразделяют на макро- и микрологистические.
Макрологистическая система - крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран. [4, с. 89]
При формировании макрологистической системы, охватывающей разные страны, необходимо преодолеть трудности, связанные с правовыми и экономическими особенностями международных экономических отношений, с неодинаковыми условиями поставки товаров, различиями в транспортном законодательстве стран, а также ряд других барьеров.
Формирование макрологистических систем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных препятствий транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов.
Мезологистические системы - материалопроводящие системы, создаваемые объединенными усилиями контрагентов, связанных хозяйственными договорами. Элементами мезологистических систем, как и макрологистических, являются отдельные организации. Однако если на уровне макрологистики наличие хозяйственных отношений между отдельными предприятиями не является обязательным, то мезологистическая система обеспечивает продвижение потоков конкретной продукции через цепь организаций, связанных между собой конкретными договорами.
Микрологистические
системы являются подсистемами, структурными
составляющими макро- и мезологистических
систем. К ним относят различные производственные
и торговые предприятия, территориально-
В рамках макро- и мезологистики связи между отдельными микрологистическими системами устанавливаются на базе товарно-денежных отношений. Внутри микрологистической системы также функционируют подсистемы. Однако основа их взаимодействия бестоварная. Это отдельные подразделения внутри фирмы, объединения либо другой хозяйственной системы, работающие на единый экономический результат.
Мезологистические системы подразделяют на три вида: логистические системы с прямыми связями, гибкие и эшелонированные (Рисунок №4).
Логистические системы с прямыми связями. В этих логистических системах материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников (Рисунок №4, а). [4, с. 91]
Рис. 21. Принципиальные схемы логистических систем различных видов.
Эшелонированные логистические системы. В таких системах на пути материального потока есть хотя бы один посредник (Рисунок №4, б).
Гибкие логистические системы. Здесь движение материального потока от производителя продукции к ее потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников (Рисунок №4, в).
2. УПРАВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ
2.1 Управление материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем
Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя. Они могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. [12]
Материальный поток - это продукция (в виде грузов, деталей, товарно-материальных ценностей), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и (или) технологических (механообработка, сборка и др.) операций и отнесенная к определенному временному интервалу [21, c. 74]. Материальный поток не на временном интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас. [5]
Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики. [5]
Организации и оперативному управлению материальными потоками принадлежит ведущая роль в оперативном управлении предприятием, в своевременной поставке продукции и особенно в обеспечении повышения эффективности производства, так как в их рамках решаются все вопросы, связанные с использованием производственных ресурсов во времени и пространстве. [7]
Современная организация и оперативное управление производством (материальными потоками) должны отвечать ряду требований [9]:
1) обеспечение ритмичной, согласованной
работы всех звеньев
2) обеспечение максимальной
Под системой управления материальными потоками понимается организационный механизм формирования планирования и регулирования материальных потоков в рамках внутрипроизводственной логистической системы.
Существует два варианта (системы) управления материальными потоками: толкающая и тянущая. [9]
Толкающая система (Рисунок №5) - представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток «выталкивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством [21, c. 95].
Рисунок №5 - Схема толкающей системы управления материальным потоком в рамках внутрипроизводственной логистической системы.
Толкающие модели управления материальными потоками характерны для традиционных методов организации производства. Эти системы позволили согласовывать и оперативно корректировать планы и действия всех подразделений предприятия - снабженческих, производственных и сбытовых, с учетом постоянных изменений в реальном масштабе времени.
На практике применяются различные варианты толкающих систем, известные под названием «системы MRP». MRP (Material Requirement Planning) - это общепринятая на Западе идеология, технология и организация управления промышленными предприятиями. Они представляют собой не хитроумные алгоритмы, наилучший опыт управления предприятиями в условиях конкурентной рыночной среды, опыт осмысленный, систематизированный и реализованный в виде компьютерных систем. Их основным недостатком является необходимость создания и поддержания значительных буферных запасов между производственными подразделениями и этапами технологического цикла. [13]
Тянущая система представляет собой ситуацию, когда предметы труда на технологический участок поступают по мере необходимости. Здесь центральная система управления не вмешивается в обмен материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производственных заданий. Производственная программа отдельного технологического звена определяется размером заказа последующего звена. Центральная система управления ставит задачу лишь перед конечным звеном производственной технологической цепи [21, c. 113].
Пример механизма функционирования тянущей системы представлен на рисунке №6.
Рисунок №6 - Тянущая система управления материальным потоком в рамках внутрипроизводственной логистической системы,
Преимущества тянущей системы:
- отказ от избыточных запасов, информация о возможности быстрого приобретения материалов, или наличие резервных мощностей для быстрого реагирования на изменение спроса;
- замена политики продажи произведенных товаров политикой производства продаваемых товаров;
- задача полной загрузки мощностей заменяется минимизацией сроков прохождения продукции по технологическому процессу;
- снижение оптимальной партии ресурсов, снижение партии обработки;
- выполнение заказов с высоким качеством;
- сокращение всех видов простоев и нерациональных внутризаводских перевозок.
2.2. Системы управления материальными потоками
Логистическая концепция RP
Одной из наиболее популярных в мире логистических концепций, на основе которой разработано и функционирует большое число логистических систем, является концепция «Requirements/resource planning» — RP («планирования потребностей/ ресурсов»).
Базовыми системами, основанными на концепции RP в производстве и снабжении являются системы MRP I / MRP II — «Materials/manufacturing requirements /resource planning» (Системы планирования потребностей в материалах / производственного планирования потребностей ресурсов) и в дистрибьюции (распределении) — DRP I / DRP II — «Distribution requirements/resource planning» (Системы планирования распределения продукции/ресурсов). MRP и DRP относятся к толкающим системам управления.
Система MRP
Согласно определению американского специалиста Дж. Орлиски, одного из главных разработчиков системы MRP, система «планирования потребностей в материалах (MRP-система) в узком смысле состоит из ряда логически связанных процедур, решающих правил и требований, переводящих производственное расписание в цепочку требований», синхронизированных во времени, и запланированных «покрытий» этих требований для каждой единицы запаса компонентов, необходимых для выполнения расписания. MRP система перепланирует последовательность требований и покрытий в результате изменений либо в производственном расписании, либо в структуре запасов, либо в атрибутах продукта». [15]
MRP системы оперируют
с материалами, компонентами, полуфабрикатами
и их частями, спрос на которые
зависит от спроса на
