Построение кривой спроса и предельного дохода

курсовая

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………...3

РЕЗЮМЕ………………………………………………..……………………….5

1. ПРОГРАММА ОКАЗАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ

ОАО «ЧУВАШАВТОТРАНС»………………………………..…..…………..7

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

2.1 Общие сведения о предприятии и результатах его хозяйственной деятельности………………………………………………………………...11

2.2. Исходные данные  по проекту…………………………………………15

  3.  ОПИСАНИЕ ПРОДУКЦИИ………………...……...…...…..…………..18

  4.  ПЛАН МАРКЕТИНГА …………………………………………..……...20

1. Сегментация рынков сбыта и выбор целевых сегментов…………....21
2. Прогнозирования уровня спроса……………………………………...25
3. Построение кривой спроса и предельного дохода…………………..26
5. ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА ……………...………………….…………....28
6. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН ……………………………..………….36
7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН …………………...………………..….............37
8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА ……...40

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………..……………….41

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ……………………..43

ВВЕДЕНИЕ

В современных рыночных условиях правовое регулирование договорных обязательств, применяемых в области транспортной деятельности, имеет особое значение для Российской Федерации с ее обширной территорией и развитой транспортной сетью.

Отражением этого являются постоянно  развивающееся транспортное законодательство и большое число споров, возникающих между транспортными организациями и их клиентурой, связанных с исполнением договоров перевозки. Актуальность выбранной темы определяется тем, что перевозка пассажиров занимает значительное место в деятельности транспортных организаций.

Актуальность темы определяется тем, что перевозка пассажиров занимает значительное место в деятельности транспортных организаций. Для обеспечения  все возрастающих потребностей в  пассажирских перевозках и повышения  качества их организации в последние годы значительно обновлен и пополнен подвижной состав железнодорожного, автомобильного, воздушного, водного транспорта, совершенствуются путевые и другие устройства. На некоторых железнодорожных и судоходных линиях, а также на некоторых видах транспорта в целом (например, на воздушном) объем пассажирских перевозок больше, чем грузовых, и это определяет общий характер эксплуатационной работы.

Автобусный транспорт представляет наиболее массовый  вид  пассажирского  автомобильного  транспорта.   Он   играет   существенную   роль   в   единой  транспортной системе  страны.  На  его  долю  приходится  более 60%  объём перевозок   от   всех   видов   массового   пассажирского   транспорта,    и     пассажирооборот  составляет  около  40%.  Автобус   как  транспорт   общего    пользования получил распространение не только в городах,  но  и  в  сельской    местности. Автобусы используются  в город-ских,  пригородных,  междугородных и  международных  регулярных со-

общений.

Транспортное законодательство довольно детально регулирует перевозки пассажиров.

Объектом настоящего исследования выступают отношения, складывающиеся по поводу организации перевозок пассажиров. Предметом исследования являются экономически выгодные маршруты, расчеты, себестоимость, научная и учебная литература.

Целью исследования является детальный анализ института перевозки пассажиров.

При написании курсовой работы ставились  следующие задачи:

-дать  характеристику перевозки  пассажиров;

-определить направление перевозки  пассажиров;

-характеристики предприятия по перевозки пассажиров;

-изучение рациональных маршрутных схем;

-эффективность реализацию проекта.

Задачи исследования определяют его  структуру. Работа состоит из введения, резюме, основной части, заключения и списка используемой литературы. 

РЕЗЮМЕ

        Республиканское дочернее автотранспортное  унитарное предприятие ОАО «Чувашавтотранс»  является, Устав утвержден Министерством  транспорта и коммуникаций Республики  Чувашии 26.06.2008 г., зарегистрирован  Управлением Юстиции Гомельского облисполкома 25.10.2008 г. за № 645.

ОАО «Чувашавтотранс» имеет самостоятельный баланс, печать со своим наименованием и изображением государственного герба Республики Беларусь, штамп, бланки со своим наименованием , расчетные и другие счета в банке для хранения денежных средств, осуществления всех видов расчетных и кассовых операций , руководствуется в своей деятельности Уставом. Уставной фонд определен в размере 2702 тыс.руб., образуется за счет доходов от выполнения работ и оказанных услуг по перевозке грузов и пассажиров, прибыли. Форма собственности государственная.

        Юридический адрес предприятия  – Чуваш.респ., г. Чебоксары, ул. Мира, 24, 428024, телефон/факс 8 (352) 663541. Директором  предприятия является Дроздов  Александр Николаевич, проработавший в области транспорта более 20 лет.

        Расчетный счет 3012000056009 в филиале  314 АСБ «Сбербанк», МФО 151501675, УНН  400019245, ОКПО 05893178, ОКОНХ 51121.

         На балансе ОАО «Чувашавтотранс»  находятся следующие жилые объекты:

• 2-х квартирное здание одноэтажное, жилое, ул. Рогачевская, 26 (92 кв.м)
• Одноквартирное, дом жилой, ул. Гагарина, 34 (42 кв.м)
• Одноквартирное, дом жилой, ул. Гагарина, 33 (42 кв.м)
• Одноквартирное, дом жилой, ул. Гагарина, 35 (42 кв.м)
• Одноквартирное, дом жилой, ул. Гагарина, 35 (42 кв.м)
• Одноквартирное, дом жилой, ул. Набережная, 1 (40 кв.м)
• Одноквартирное, дом жилой, пер. Ильющенко,   (53 кв.м)
• Одноквартирное, дом жилой, ул. Первомайская,6 (59,54 кв.м)

 Предприятие  расположено на участке площадью 2,94 га.

        Предприятие является юридическим лицом, имеет в хозяйственном ведении обособленное имущество, несет самостоятельную ответственность по своим обязательствам, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные  баланс,  расчетный , валютный и другие счета  в учреждениях банков, печать с изображением  Государственного герба Республики Чувашия с наименованием Учредителя и свои наименованием.

Руководителем настоящее  время является  Дроздов А.Н.

1.  ПРОГРАММА ОКАЗАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ

ОАО «ЧУВАШАВТОТРАНС»

 Данный бизнес-план  разработан с целью выработки  конкретных мероприятий по улучшению финансового состояния предприятия  и выхода на рентабельную работу.

          Основной целью предприятия является осуществление хозяйственной деятельности, направленной на выполнение перевозок народно-хозяйственных грузов и обеспечение высококачественной организованной  и бесперебойной  работы пассажирского транспорта по перевозке пассажиров, а также оказании других услуг, связанных с  основной деятельностью.

     Целью деятельности  предприятия является также получение прибыли для создания условий экономического  развития предприятия и удовлетворения социальных нужд членов трудового коллектива  и собственника имущества предприятия. Предмет деятельности Предприятия является обеспечение потребности субъектов хозяйствования независимо от формы собственности, а также населения в грузовых и пассажирских  перевозках.

          Предметом деятельности предприятия в соответствии с его целью является:

-перевозка народно-хозяйственных  грузов в пригородном и междугороднем сообщении;

-перевозка пассажиров  автобусами в пригородном и  междугороднем  сообщении, а  также пассажиров по разовым заявкам.

        Стратегия ОАО «Чувашавтотранс» на 2010-2012 гг.:

1. Оптимизация междугородной и пригородной маршрутной сети в целях сокращения расходов.
2. Минимизация сезонного падения доходов на маршрутах за счет ужесточения контроля за полнотой поступления выручки и увеличения объемов услуг по прочим видам деятельности.
3. Максимально возможное сокращение расходов за счет проведения мероприятий по экономии топлива, топливно-энергетических ресурсов, сокращение накладных расходов, оптимизации численности работающих.

         При проведении всех запланированных мероприятий предприятие за 2010-2012 гг. выйдет на безубыточную работу:

        (2010 г.    +3 млн. руб.)

                          (2011 г.    +5 млн. руб.)

        (2012 г.    +8 млн. руб.)

         Структура и функции управления и регулирования деятельности предприятия и его дочерних предприятий должны базироваться на законодательстве Республики Беларусь. На уровне области управления и регулирования деятельности транспорта общего пользования предлагается осуществлять областной автотранспортной организации. На уровне района администрация местных органов власти утверждает маршрут и графики движения пассажирского транспорта, заключает с дочерними предприятиями договоры на социально-значимые пригородные пассажирские перевозки, финансирует из местного бюджета часть затрат от этих перевозок в соответствии с Законом о бюджете и установленным финансовым управлением облисполкома планом бюджетных ассигнований.

       Оперативное руководство деятельностью дочерних предприятий осуществляет областная автотранспортная организация, которая несет и ответственность за результаты работы этих предприятий наравне с их директорами.

           Основной целью данного бизнес-плана  является оптимизация междугородной  сети   ОАО «Чувашавтотранс», т.е. закрытие нерентабельного маршрута Саранск через Шумерлю (самоокупаемость за январь-декабрь 2009 года составила 47,2%, рентабельность -57,6%) и открытие нового маршрута Шумерля-Порецкое-Алатырь.

Таблица 1

Оптимизация междугородней  сети ОАО «Чувашавтотранс»                                          

  Таблица 2

Программа оказания (производства) услуг ОАО «Чувашавтотранс» по годам реализации проекта на 2010-2012 гг.                           

продолжение таблицы 2

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ.

2.1. Общие сведения о предприятии и результатах его хозяйственной деятельности

       Предприятие  является юридическим лицом, руководствуется в своей деятельности Законом ЧР '' О предприятиях '', постоянным Уставом и другими действующими законодательствами ОАО «Чувашавтотранс» осуществляет хозяйственную деятельность на принципах полного хозрасчета и самофинансирования, выполняет возложенные на него задачи и обязанности, пользуется правами, связанными с этой деятельностью и входит в состав ОАО «Чувашавтотранс».

        Предприятие является юридическим лицом, имеет в хозяйственном ведении обособленное имущество, несет самостоятельную ответственность по своим обязательствам, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные  баланс,  расчетный , валютный и другие счета  в учреждениях банков, печать с изображением  Государственного герба Республики Чувашия с наименованием Учредителя и свои наименованием.

Предприятие отвечает по своим обязательствам принадлежащим ему имуществом.

Основной целью деятельности  Предприятия является хозяйственная  деятельность, направленная на получение  прибыли.

Предмет деятельности Предприятия  является обеспечение потребности  субъектов хозяйствования независимо от формы собственности, а также  населения в грузовых и пассажирских  перевозках.

В состав Предприятия  входит Автостанция, которая оказывает  услуги дочерним предприятиям, индивидуальным предпринимателям по продаже билетов, а также услуги хранения вещей  физических лиц в автоматических камерах хранения.

       Основным  видом деятельности является  перевозка пассажиров автобусами  – маршрутные перевозки на  пригородных, междугородных маршрутах,  предоставление автобусов по  заказам организаций и частных  лиц. Кроме этого осуществляется  перевозка грузов грузовыми автомобилями по договорам с заказчиками транспортных услуг.

История создания и развития предприятия

Автобаза № 15 образовалась в декабре 1966 года в г.Чебоксары, находилась на ул. Мира. Первым директором автобазы был Гоцманов В.С., с 1968 года был директором Евдоченко Ф.К. Автобаза занималась грузовыми перевозками, транспорт участвовал в благоустройстве района. Строительство почти всех дорог района, а также капитальное строительство домов, льнозавода и других промышленных предприятий, производилось с участием транспорта автобазы, которые перевозили строительные материалы, продовольствие и другие потребительские товары.

В 1969 году директором Автобазы стал Балахонов В.И. Тогда же предприятие стало осуществлять пассажирские перевозки, в основном обслуживая только население района.

В 1970 году директором был Евмененко Л.Е., в 1973 году его сменил Доманцевич М.В., при котором в 1973 г. Автобаза № 15 стала филиалом Автокомбината № 4 г.Рогачева. В 1977 году начальником Автобазы №15 стал СОМОВ В.Н. В 1981 году Автобаза № 15 стала самостоятельным хозяйством, в 1987 году переименована в Автомобильный парк, в 1992 году Автомобильный парк переименован в Автопредприятие № 15.

В 1997 году директором Автопредприятия № 15 был Смирнов А.Н., в 2000 году Автопредприятие № 15 переименовано в Республиканское дочернее автотранспортное унитарное предприятие ОАО «Чувашавтотранс» занимает 3,44 га, также на балансе предприятия находится Автостанция г. Чебоксары, территория которой 0,6 га. Основным видом деятельности предприятия является перевозка пассажиров и грузов. С 2004 года руководил предприятием директор Власов А. В. С мая 2007 г. И на данный момент руководит предприятием Дроздов А.Н.

Состав и  структура предприятия

       Общая оценка основного производственного оборудования по обслуживанию пассажиров, перевозке грузов по возрастному, физическому и моральному состоянию на 1 октября 2010 года по ОАО «Чувашавтотранс» представлена в таблице  3.

Таблица 3

Состояние основного  производственного оборудования

Перечень нового подвижного состава и оборудования:

1. МАЗ 256 – 3 единицы.
2. Люблин 35141 – 2 единицы.
3. МАЗ 544008-060-031 – 2 единицы.
4. Полуприцеп марки МАЗ 975830-3012 – 2 единицы.
5. МАЗ 555102-225 – 2 единицы.
6. Прицеп марки МАЗ 857100-020 – 2 единицы.
7. Кассовый аппарат КСАТ-03Ф – 2 шт.

Перечень подвижного состава, подлежащего списанию:

1. Газ 24 «Волга» - 1 единица.
2. ПАЗ 3205 – 1 единица.
3. Грузовой автомобиль марки МАЗ 5551 – 1 единица.

Укрупненная номенклатура оказываемых услуг

Предприятие оказывает  следующие виды услуг:

1. Перевозка пассажиров: пригородное и междугородное сообщение, а также почасовые (разовые)  заказы населения.
2. Перевозка грузов: городские, пригородные, междугородные и международные перевозки, в том числе и почасовые (разовые)  заказы населения.
3. Прочие виды деятельности: предоставление помещений для сдачи в аренду, услуги автостанции (оформление проездных документов, камера хранения, багаж и др.), услуги жилищного хозяйства (взимается размер платы за техническое обслуживание в домах государственного фонда, которые числятся на балансе предприятия).

Финансовые результаты деятельности

Основные финансовые результаты деятельности за 2010 – 2012 гг. ОАО «Чувашавтотранс» представлены в таблице 4.

Таблица 4

Финансовые результаты деятельности за 2010 – 2012 гг.

ОАО «Чувашавтотранс»

2.2. Исходные  данные по проекту.

Информация об исходных данных по проекту оптимизации маршрутной сети (открытие нового междугороднего маршрута Саранск-Чебоксары через Шумерля и закрытие нерентабельного междугороднего маршрута Саранск-Порецкое-Вурнары) ОАО «Чувашавтотранс» представлена в таблице 5.

Таблица 5

Исходные данные по проекту                  

В проекте расчеты  выполнены в ценах на дату составления бизнес-плана (то есть 01.11.2012).

Таблица 6

Основные показатели социально-экономического развития

на 2010-2012гг.

продолжение таблицы 6

Информация о налоговом окружении ОАО «Чувашавтотранс» представлена в таблице 7.

Таблица 7

Налоговое окружение ОАО «Чувашавтотранс»