Проект комплексного тюнинга автомобиля ВАЗ-2121Х с целью увеличения его проходимости

 

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ     ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное

образовательное учреждение высшего

профессионального образования

 

 

Санкт-Петербургский  государственный университет сервиса  и экономики

 

 

Кафедра  «Автосервис»

 

 

 

Курсовая работа по дисциплине «дооборудование и тюнинг транспортных средств»

  специальность 100101.65 «Сервис», специализация «Автосервис»

 

Проект комплексного тюнинга  автомобиля ВАЗ-2121Х с целью увеличения его проходимости

 

 

 

Студент  группы №2307.12

Сипко Н.С.

                                                                   Руководитель проекта      

Иванов  А.В.

 

 

 

 

Санкт-Петербург

2012

 

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ

 СЕРВИСА И ЭКОНОМИКИ

 

 

 

 

 

 

Кафедра «Автосервис»

Специальность 100101.65 «Сервис», специализация «Автосервис»

 

ЗАДАНИЕ

на  курсовое проектирование по дисциплине «Дооборудование и тюнинг транспортных средств»

 

 

 

Студенту Сипко Н.С.

Тема проекта: «Комплексный тюнинг автомобиля ВАЗ-2121Х «НИВА» с целью увеличения его проходимости »

 
Срок сдачи  студентом законченного проекта  «___»____________2012

 

Введение

1. Аналитический  раздел:

Обосновать выбор транспортного  средства и (или) его агрегата (узла) подвергаемого модификации (тюнингу. Указать к изменению каких  характеристик транспортного средства и (или) его агрегата (узла) и в  какой степени должна привести разрабатываемая  услуга. Привести теоретические основы тюнинга выбранного узла, агрегата, системы и общую методику проведения тюнинга, влияние доработок на характеристики и показатели транспортного средства. Привести юридические и технические нормативные документы,требования которых соблюдаются в ходе проведения тюнинга.

 

2. Технологический  раздел:

Разработать маршрутную технологию выполнения услуги по модификации транспортного  средства или его агрегата (узла) в виде маршрутной технологической  карты с расчетом норм времени. Разработать  операционную технологическую карту  на одну из операций маршрутной технологии.

3. Экономическая  часть:

Рассчитать стоимость  услуги по модификации (тюнингу) транспортного  средства. Осуществить ранжирование услуги.

4. Безопасность процессов  оказания услуг:

Привести требования по технике  безопасности которыми необходимо руководствоваться  при выполнении данного вида тюнинга.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Перечень графических материалов:

Маршрутная технологическая  карта выполнения услуги.

Операционная технологическая  карта одной из операций.

 

 

Дата выдачи задания «___  » _______________г.

 

Подпись студента  __________________ /__________________ /

 

Подпись руководителя проекта _____________ / _______________/

 

 

 

 

 

 

Содержание

 

Введение………………………………………………………………………..…5

Анализ  спроса…………………………………………………………………....6

Технологическое описание услуги ….………………………….……….……..10

Расчёт  норм времени………………………………….……………………..…..20

Расчёт  стоимости услуги……………………...………………………………...21

Ранжирование услуги……………………………………………………………22

Техника безопасности…………………………………………………………...23

Заключение……………………………………………………………………….24

Список  литературы………………………………………………………………25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Тюнинг автомобиля (от англ.  tuning — настройка, регулировка) 

 

Тюнинг автомобиля — процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески) или создание уникального стиля (изменение внешнего вида и отделки салона, установка качественной музыки, не в ущерб имеющихся характеристик) и др.

Тюнинг, как стремление улучшить автомобиль, объединяет большое количество энтузиастов  по всему миру, для которых тюнинг — это хобби или профессиональная деятельность.

Сейчас стало очень  популярно направление Офф-роад (англ. off-road — бездорожье) — вид активного отдыха и спорта, подразумевающий преодоление бездорожья на полноприводном автомобиле, именуемом также внедорожник. Люди, увлекающиеся таким видом отдыха хотят улучшить характеристики своего автомобиля и увеличить его проходимость.

Таким образом в ходе данного курсового  проекта мы рассмотрим комплексный  тюнинг автомобиля ВАЗ – 2121Х с  целью повышения его проходимости.

Проходи́мость — способность автомобиля преодолевать препятствия.

Проходимость важна, например:

• при эксплуатации автомобиля в сельской местности;
• в сельском хозяйстве, лесной промышленности, на строительстве;
• на активном отдыхе (охота, рыбалка).

Автомобиль очень высокой  проходимости называется вездеходом.

Автомобиль, сочетающий высокую  проходимость и комфорт езды, называется внедорожником (джипом).

Анализ спроса

В Санкт-Петербурге, по данным аналитиков,  на одну тысячу жителей  приходится 150 внедорожников, доля отечественных  автомобилей, по некоторым подсчетам, составляет 4-6%.  На март 2012 года российский автомобильный рынок вырос на 13%.  Продажи полноприводных автомобилей, в среднем по стране, выросли на 17%, а увлеченность современного человека активным отдыхом, загородными поездками  и различными ралли сильно выросла. Эти данные позволяют нам предположить, что услуга по увеличению проходимости ВАЗ-2121Х будет востребована.

ВАЗ-2121 «Ни́ва» — советский и российский легковой автомобиль повышенной проходимости. Внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится с 5 апреля 1977 года по настоящее время.

Для модификации (тюнинга)  подвески ВАЗ-2121, с целью увеличения проходимости будет применяться:

- «Лифт комплект подвески Нива 45 мм» от компании «tuning4wd»

Характеристики:

Комплект предназначен для лифта подвески автомобиля Нива на 45 мм, для установки колес 28"-29" или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15 (потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7"-8".

Элементы лифт комплекта «Нива» изготовлены в  заводских условиях, с точным соблюдением  всех посадочных размеров. 
 
В комплект входят: 
1. Проставки под передние пружины Нива 30 мм из полиуретана, 2 шт.. 
2. Проставки под задние пружины Нива 50 мм из полиуретана, 2 шт.. 
3. Проставки под верхние шаровые Нива 25 мм, крепёж, 2 шт., материал алюминий/сталь. 
4. Удлинители передних амортизаторов Нива 40 мм, шайба, 2 шт., материал сталь 45, термообработка - закалка, отпуск. 
5. Удлинители задних амортизаторов Нива, крепёж, 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие. 
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, крепёж, 1 шт., материал сталь 4 мм, полимерное покрытие. 
 
Штатные элементы подвески не требуют замены.

Стоимость кит-комплекта  для лифтинга подвески составляет 4400 рублей.

Для модификации (тюнинга)  трансмиссии ВАЗ-2121, с целью увеличения проходимости будет применяться:

- установка дифференциала автоматического Красикова (ДАК) с межколесной блокировкой для заднего моста стоимостью 10987 рублей

 
Принцип работы

 

     Дифференциал  Автоматический Красикова предназначен для работы в трансмиссиях любых колёсных транспортных средств, на различных дорогах и бездорожье, во всёх диапазонах скоростей и нагрузок.  

 

 

     Кинематическая схема ДАКа аналогична схеме классического дифференциала. ДАК  планетарный механизм, роль сателлитов в  котором играют шариковые цепочки.    

 При равномерном движении, когда в ДАКе  присутствует относительное равновесие сил, шариковая цепочка свободно перемещается вдоль каналов и  как сателлит перераспределяет мощность (N=M*w)  поровну между колесами. Автомобиль маневрирует, как со свободным дифференциалом. В отличие от дифференциала повышенного трения в этом режиме ДАК не создает сопротивления повороту.

При нарушении равенства  сил (разные коэффициенты сопротивления  на колесах, резкий разгон или торможение двигателем), шариковая цепочка нагружается, соотношение реакций сил в  поворотном канале становится таким, что  цепочка запирается. Дифференциал блокируется. Принцип блокировки подобен принципу самоторможения червячной передачи. Чем больше нагружаем, тем больше запирается ДАК.

 

     ДАК реагирует не на разницу  скоростей вращения колес, а  на разницу  нагрузок  на ведущих колесах и тяги двигателя.

Маркетинговый анализ, проведенный в курсовой работе «Проектирование оказания услуги комплексного тюнинга автомобиля ВАЗ-2121Х с целью увеличения его проходимости», по дисциплине «проектирование процесса оказания услуг», показал, что установка выбранного нами комплекта для лифтинга подвески и установка самоблокирующегося дифференциала (ДАК) будет рентабельна и пользоваться спросом.

Технологическое описание услуги

Выбор технологического оборудования и инструмента.

Выбранное оборудование для тюнинга подвески и трансмиссии автомобиля, путем установки кит-комплекта для лифтинга подвески и самоблокирующегося дифференциала в задний мост, представим в виде таблицы (1).

 

Все инструменты и приборы  соответствуют  ГОСТам.

 

 

Таблица 1. Ведомость технологического оборудования

Наименование	Модель	Производитель	Параметры	Кол-во, шт.	Цена, руб.
1	2	3	4	5	6
Грузоподъемное оборудование:
1.  Двухстоечный гидравлический подъемник STORM	модель STD-6140A	Россия	2850х520х750	1	104900
Оборудование для хранения инструментов, приспособлений:
1.Стеллаж	СЛК	Россия	1000x700x 600мм	1	2000
2.Верстак	ВТК-218	Россия	1800х870х 700мм	1	13300
Технологическое оборудование:
1. Мойка “Hochdruckreiniger”	NEPTUNE	Германия	(220V,50Hz)	1	25990
2.Компрессор	MEGA	METABO	370/100 W	1	18400
Инструменты:
1. Стяжка пружин с С-образными чашками, 3 пары. F908T5	F908T5	Force	300 мм	1	9800
2. НАБОР  инструментов НУ-1412/87	НУ-1412/87	Россия	87 предметов	1	2500
3. Пневмогайковерт YU-1200P	YU-1200P	Scorpio	610 Н/м 7000 об/мин 340 л/мин	1	3100
Стенды:
1.Стенд  регулировки углов развала-схождения  колёс	EXACT 700R (беспроводной)	CORGHI	610х610х1650	1	232890

 

Маршрутная  технологическая карта модификации  подвески и трансмиссии автомобиля  ВАЗ-2121Х установкой лифт комплекта  для «НИВЫ» 45 мм и установкой блокировки дифференциала (ДАК) в задний мост автомобиля                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Общая трудоемкость         635   (чел- мин)
	Наименование операций и содержание работ	Место  выполнения  операций	Исполнитель	Трудоем-кость чел.-час.	Приборы, инструменты,   приспособления (модель, тип, код, фирма)	Технические требования и указания
0	Мойка. Вымыть автомобиль	Участок мойки	Мойщик	25	Мойка “Hochdruckreiniger” NEPTUNE (220V,50Hz), автошампунь, тряпка	Не допускать повреждения лакокрасочного покрытия
5	Перемещение. Перегнать автомобиль на пост комплексных работ  и установить на подъёмник	Пост комплексных работ	Мастер- приёмщик	5	Своим ходом	Не допускать повреждения и  загрязнения автомобиля
10	Разборка. Открепить и снять левое  переднее колесо	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	5	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
15	Разборка. Отсоединить левый верхний рычаг подвески от шаровой опоры	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	15	Ключ накидной на 13мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы,не допустить повреждений тормозных шлангов
20	Разборка. Отсоединить левый амортизатор	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	15	Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80 Ключ накидной на 6 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить повреждений тормозных  шлангов
25	Разборка. Стянув левую переднюю пружину стяжками снять её	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	15	Стяжки пружины	Проверить надежность стяжки пружин
30	Сборка. Установить и закрепить на место проставку из комплекта вместе с пружиной	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	20	Стяжки пружины	Проверить надежность стяжки пружин
35	Сборка. Установить и закрепить  удлинитель из комплекта на амортизатор	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	5	Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80 Ключ накидной на 6 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно,  не допустить срыва резьбы
40	Сборка. Установить и закрепить амортизатор на место	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	15	Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80 Ключ накидной на 6 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить повреждений тормозных  шлангов
45	Сборка. Подсоединить левый верхний  рычаг подвески к шаровой опоре  через проставку из комплекта	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	15	Ключ накидной на 13 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы, не допустить повреждений тормозных шлангов
50	Сборка. Поставить переднее колесо	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	5	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
55	Разборка. Повторить пункты с 10 по 25 для  правого переднего колеса	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	50
60	Сборка. Повторить пункты с 30 по 45 для  правого переднего колеса	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	60
65	Разборка. Отсоединить левый задний амортизатор от нижнего крепления	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	10	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
70	Разборка. Отсоединить тягу Панара ( поперечную тягу ) от верхнего крепления	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	5	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
75	Разборка. Стянув левую заднюю пружину  стяжками снять её	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	15	Монтировка, стяжки пружин	Действие проводить аккуратно, не допустить повреждений тормозных  шлангов
80	Сборка. Установить и закрепить на место проставку из комплекта вместе с пружиной	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	20	Монтировка, стяжки пружин	Действие проводить аккуратно, не допустить повреждений тормозных  шлангов
85	Сборка. Установить и закрепить удлинитель крепления заднего левого амортизатора	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	10	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно,  не допустить срыва резьбы, не допустить  повреждений тормозных шлангов
90	Сборка. Установить и закрепить задний левый амортизатор на место	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	10	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
95	Сборка. Установить и закрепить удлинитель крепления тяги Панара ( поперечной тяги )	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	10	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
100	Сборка. Присоединить тягу Панара ( поперечную тягу ) к верхнему креплению	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	5	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
105	Разборка. Повторить пункты 65 и 75 для заднего правого колеса	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	25
110	Сборка. Повторить пункты с 80 по 90 для заднего правого колеса	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	40
115	Разборка. Слить масло из балки заднего  моста	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	10	Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить разлива масла
120	Разборка. Снять колеса	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	10	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
125	Разборка. Отвернув гайки крепления  щита тормоза к балке выдвинуть  п/оси так, чтобы они вышли из коробки дифференциала	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	30	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80 Ключ накидной на 13 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы,  не допустить  повреждений тормозных шлангов
130	Разборка. Отсоединить карданный вал  от редуктора	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	5	Ключ накидной на 13 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
135	Разборка. Снять задний редуктор	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	15	Ключ накидной на 13 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
140	Разборка. Открепить и снять из редуктора штатный дифференциал.	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	30	Ключ накидной на 10 мм  ГОСТ 2838-80 Ключ накидной на 13 мм  ГОСТ 2838-80 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
145	Сборка. Установить и закрепить ДАК в корпус редуктора	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	30	Ключ накидной на 10 мм  ГОСТ 2838-80 Ключ накидной на 13 мм  ГОСТ 2838-80 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
150	Сборка. Установить  и закрепить задний редуктор на место	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	15	Ключ накидной на 13 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
155	Сборка. Подсоединить карданный  вал	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	5	Ключ накидной на 13 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
160	Сборка. Ставим п/оси на место, заворачиваем гайки крепления тормозного щита	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	30	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92 Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80 Ключ накидной на 13 мм  ГОСТ 2838-80	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы,  не допустить  повреждений тормозных шлангов
165	Сборка. Устанавливаем колеса	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	10	Головка торцовая 1/2” 17 ГОСТ 25604-92	Действие проводить аккуратно, не допустить срыва резьбы
170	Сборка. Заливаем трансмиссионное  масло в балку заднего моста	Пост комплексных работ	Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда	10	Специальный шприц для заливки  масла	Действие проводить аккуратно, не допустить разлива масла
175	Перемещение. Переместить автомобиль на пост регулировки углов развала-схождения колёс	Пост регулировки углов установки  колёс	Мастер- приёмщик	5	Своим ходом	Не допускать повреждения и  загрязнения автомобиля
180	Отрегулировать. Отрегулировать углы установки  колес (развал-схождение)	Пост регулировки углов установки  колёс	Диагност - регулировщик	30	Стенд  регулировки углов развала-схождения  колёс  EXACT 700R	Не допускать повреждения и  загрязнения автомобиля
185	Контроль 100% , исполнителем выполняемых работ, происходит после каждой операции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ  КАРТА

 

Операция №130:  Открепить  и снять из редуктора штатный дифференциал. 

Исполнитель – Слесарь 4-го разряда

№	Наименование перехода		Технические требования и указания	Приборы, инструмент, приспособления		Норма времени, чел*мин
1	Отворачиваем болт крепления стопорной  пластины регулировочной гайки правого  подшипника коробки дифференциала  и снимаем пластину		Не допустить срыва резьбы	Головка торцовая 1/2” 10 ГОСТ 25604-92		4
2	Повторяем операцию для левого подшипника		Не допустить срыва резьбы	Головка торцовая 1/2” 10 ГОСТ 25604-92		4
3	Кернером помечаем расположение крышек подшипников коробки дифференциала  на картере редуктора		Действие проводить аккуратно	Кернер, молоток		2
4	Отворачиваем два болта крепления  крышки правого подшипника коробки  дифференциала  и вынимаем болты		Не допустить срыва резьбы	Ключ накидной на 17 мм  ГОСТ 2838-80		4
5	Снимаем крышку правого подшипника		Действие проводить аккуратно, не допустить повреждений	Вручную		1
6	Вынимаем регулировочную гайку  и  снимаем наружное кольцо подшипника коробки дифференциала		Действие проводить аккуратно, не допустить повреждений	Вручную		2
7	Повторяем пункты 4 – 6 для  левого подшипника коробки дифференциала					7
8	Снимаем штатный дифференциал		Действие проводить аккуратно, не допустить повреждений	Вручную		6
9		Контроль 100%,исполнителем выполняемых работ, происходит после каждой операции.

 

 

Расчёт норм времени

 

Норма времени на выполнение работ по предоставлению услуги по модификации подвески и  трансмиссии автомобиля ВАЗ-2121Х  установкой лифт комплекта для «НИВЫ» 45 мм и установкой блокировки дифференциала (ДАК) в задний мост автомобиля:

Расчёт стоимости  услуги

 

Цена услуги для клиента  определяется соотношением 

где:

цена выполнения работ по оказанию услуги; определяется произведением нормы времени  на выполнение работ по оказанию услуги (чел-час) и цены одного нормо-часа – Ц (руб/чел-час), принятой в СЦ (в курсовой работе принимается среднестатистическая по региону, в дипломном проекте – рассчитывается),

 – расходы  на приобретение материалов и  запасных частей используемых  при оказании услуги, руб.

 

Подставляем в формулу данные приведённые  выше:

Цена  одного  нормо-часа принятая в СЦ – 1000 руб/чел-час.

Расходы на приобретение материалов и запасных частей используемых при оказании услуги:

- «Лифт комплект подвески Нива 45 мм» цена 4400 рублей

- Дифференциал автоматический  Красикова (ДАК) цена 10987 рублей

- Трансмиссионное масло Elf TransElf Type B 80W-90 стоимостью 340 руб.

 

Д= чел-час * 1000 руб/чел-час + 4400руб. + 10987руб. + 340руб. =  27 877 руб.

 

 

 

Ранжирование услуги

 

На данный момент на рынке  предлагается  несколько моделей  лифт комплектов для а/м «Нива» и различные виды блокировок межколесного дифференциала:

• «Лифт комплект подвески Нива 45 мм» от компании «tuning4wd», стоимостью 4400 рублей
• «Лифт комплект «НИВЫ» 50 мм» от фирмы «Внедорожник 43», стоимостью 7650 рублей
• Кит комплект для лифтовки «НИВЫ» от «СААЗ», стоимостью 2100 рублей
• Дифференциал автоматический Красикова (ДАК), стоимостью 10987 рублей
• Блокировка дифференциала заднего «Вал-Рэйсинг», стоимостью 10439 рублей

 

Мы  устанавливаем «Лифт комплект подвески Нива 45 мм» от компании «tuning4wd» и Дифференциал автоматический Красикова (ДАК), обладающие такими характеристиками, как высокое качество, полный комплект для установки на автомобиль, наличие различных сертификатов, наличие гарантии. Выбор комплекта согласовывается с заказчиком, по его желанию мы можем установить и другие лифт-комплекты и межколесные блокировки.

Затраты на тюнинг  автомобиля, согласованные  с заказчиком, составят 27 877   рублей.

 

Техника безопасности

При проведении работ на участке  соблюдать требования «Инструкции  по пожарной безопасности»; «Инструкции  по работе с гидравлическим подъемником»; «Инструкции по работе с электроинструментом».

Также необходимо:

- Соблюдать осторожность при откручивании или закручивании болтов и гаек на приподнятом автомобиле.

- Не допускать работы двигателя в гараже.

- Надевать защитные очки при работе с оборудованием, требующим их использование по технике безопасности.

- Пользоваться индивидуальными средствами защиты органов дыхания при работе с токсичными материалами.

Заключение

Данная работа посвящена комплексному тюнингу автомобиля ВАЗ-2121Х с целью увеличения его проходимости, путем доработки подвески и трансмиссии данного автомобиля.

Приведены обоснования целесообразности затрат на оказание данной услуги.

Норма времени на выполнение работ  по оказанию услуги составляет 12,15 человеко-часов.

В экономической части приведён расчёт затрат на модификацию. Стоимость  услуги по комплексному тюнингу автомобиля при этом составит 27 877 рублей, что, как показывает проведенный маркетинговый анализ, на 15,5 % дешевле чем у конкурентов .

          В главе «Техника безопасности»  описан комплекс мер по технике  безопасности, направленный на снижение  производственного травматизма  при выполнении данного вида  тюнинга.

Список литературы.

 

1. Автомобиль  НИВА. Все модификации с двигателями  объемом 1,6 , 1,7 и 1,8 л. Эксплуатация, обслуживание, ремонт. Москва, ООО «Мир  автокниг» , 2010г.

2. Методические  указания по выполнению курсовой  работы по дисциплине «Дооборудование  и тюнинг транспортных средств»  специальность 100101.65 «Сервис», специализация  «Автосервис», СПбГУСЭ, А.В.Иванов, 2012г.

3. Буралев  Ю.В., Павлова Е.И. Безопасность  жизнедеятельности на транспорте: Учеб. Для ВУЗов. – М.: Транспорт,1999.-200с

4.  Шарипов В.М. Основы эргономики  и дизайна автомобилей и тракторов  – М, Академия, 2007, 256 с.

5. Курсовая  работа «Проектирование оказания услуги комплексного тюнинга автомобиля ВАЗ-2121Х с целью увеличения его проходимости», по дисциплине «Проектирование процесса оказания услуг»

6. http://www.niva4x4.ru/

7. http://tuning4wd.ru/

8. http://dak4x4.com/

9. http://autonorms.smile-group.ru/