Проектирование районной электрической сети. 4

 

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего  профессионального образования

«ЧИТИНСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

(ЧитГУ)

Энергетический  институт

Кафедра электроснабжения 
 
 
 
 
 
 

Курсовой проект 
 
 
 
 
 
 
 

                                   

                Выполнил: студент Лютин.А.О  

                Проверил:  Портнягин А.В 
                 
                 
                 
                 
                 
                 

Чита 2011 

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего  профессионального образования

«ЧИТИНСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

(ЧитГУ)

Энергетический  институт

Кафедра электроснабжения 
 
 
 
 

Пояснительная записка

к курсовому  проекту

по дисциплине «Электроэнергетика»

На тему «Проектирование районной электрической  сети» 
 
 
 

Проектировал  студент гр.ЭП-08  Лютин.А.О 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                               Руководитель проекта: Портнягин А.В

Реферат  

Пояснительная записка  с. , рис. 5, табл.24.

       Объектом исследования являются  системы электроснабжения (СЭС) промышленных  предприятий, объектов гражданского, коммунально-бытового назначения.

       Цель работы – выбор схемы  и основного электрооборудования  на основе технико-экономического  сравнения вариантов.

       В процессе работы проводились  расчёты внешнего и внутреннего  электроснабжения, компенсация реактивной  мощности, определение основных  технико-экономических показателей  СЭС.

      В результате предложена схема  СЭС и выбрано основное электрооборудование.

      Основные конструктивные и технико-экономические  показатели: расчётный максимум  нагрузки, коэффициент мощности, уровень  расхода электроэнергии на передачу  и распределение (потери электроэнергии). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Содержание

Задание для  курсовой работы 

1. Составление и обоснование вариантов схем электрической сети 

1.1 Выбор вариантов схем соединений ЛЭП 

1.2 Выбор номинального напряжения  

1.3 Выбор сечений  проводников 

    1.4 Выбор трансформаторов и схем электрических соединений

    2.Технико-экономическое  сравнение понижающих подстанций 

3. Расчет максимального режима работы электрической сети….……………....

3.1 Выбор средств регулирования напряжения 

3.2 Баланс реактивной мощности 

4. Основные технико-экономические показатели 

Заключение 

Список используемой литературы  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Задание для курсовой работы  

Выполнить технико-экономическое обоснование схемы развития электрической сети районной энергосистемы для электроснабжения новых узлов нагрузки.

Исходные  данные:

1. Схема  существующей электрической сети (рис 1. ).

2. Геометрическое расположение существующих (таб 2 ) и мест сооружения новых (табл.3 , по вариантам) подстанций в декартовой системе координат.

3. Время использования максимальной нагрузки Тпт (см. табл 3. ) для общего годового графика энергосистемы с учетом мощностей новых нагрузок.

4. Зимние и летние суточные графики нагрузки характерных дней новых подстанций (табл 4. ).

5. Напряжение пункта питания в режимах максимальных нагрузок поддерживается на уровне 240 кВ.

6. Номинальное напряжение на шинах низкого напряжения новых подстанций-10,5 кВ.

7. Материал  опор для ВЛ всех напряжений – железобетон.

8. Место  строительства –республика Кабардино -Балкария.

Электрифицируемый район по гололеду IV

Нормативная толщина  стенки гололёда для высоты 10м над  поверхностью земли 

Коэффициент удлинения трассы Куд=1,26 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 1. Схема  существующей электрической сети 220/110/35/10 кВ

 

                                                                                                             Таблица 1

Мощности  режима максимальных нагрузок существующей сети

      Мощности  нагрузок А-10 А-110 В-35 В-110
      Активная,  МВт 4 170 8 90
      Реактивная, МВАр 2 79 6 37

                                            Таблица 2

            Координаты расположения существующих  подстанций

                 Подстанция x y
        А 50 50
        Б 115 62

      Таблица 3

     Координаты  положения, мощности нагрузок  новых подстанций и время                 использования максимальной нагрузки Тmax

                      Координаты            Мощности нагрузок Tmax
      x1 103 км P1 14 МВт ч
      y1 73 км Q1 6 МВАр  
      x2 118 км P2 29 МВт  
      y2 85 км Q2 11 МВАр 4900
      x3 131 км P3 17 МВт  
      y3 71 км Q3 8 МВАр  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 4 

Зимние  и летние суточные нагрузки характерных  дней

для новых  подстанций , % 

Время ПС-1 ПС-2 ПС-3
Зима Лето Зима Лето Зима Лето
P Q P Q P Q P Q P Q P Q
1 44 43 33 31 34 32 33 32 56 47 35 30
2 42 41 24 23 44 40 23 25 51 52 32 33
3 44 42 24 23 30 30 26 22 46 45 30 31
4 46 44 22 22 30 29 28 26 43 42 27 31
5 50 45 25 24 36 35 45 39 47 44 35 34
6 63 52 30 30 56 55 61 57 53 52 44 46
7 86 71 67 66 79 76 75 74 69 65 53 52
8 95 92 76 77 100 99 74 73 80 80 57 56
9 100 100 80 81 100 100 72 70 86 81 54 55
10 96 100 70 71 96 95 62 60 84 82 50 50
11 91 95 68 68 90 88 56 51 80 78 47 48
12 92 93 69 70 80 81 50 51 72 70 45 46
13 91 90 70 71 70 73 48 45 66 65 43 44
14 88 86 68 68 66 67 46 43 65 65 41 43
15 89 85 69 68 67 66 45 44 66 63 42 40
16 94 94 70 71 66 68 44 46 67 66 41 44
17 99 95 68 69 65 68 47 48 70 70 44 46
18 98 100 70 72 64 67 48 47 86 85 48 48
19 97 95 75 75 72 70 54 52 100 100 57 56
20 92 94 80 78 83 80 62 61 97 99 65 65
21 83 93 80 78 85 84 65 60 95 96 64 66
22 68 86 70 72 80 80 64 62 81 80 61 63
23 52 77 48 47 65 64 49 46 67 64 52 43
24 48 56 34 35 53 50 35 33 61 60 40 44
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Составление и  обоснование вариантов  схем электрической  сети

1.1 Выбор вариантов схем соединений ЛЭП 

     Намечаем  5 варианта, среди которых варианты магистрально-радиальных и замкнутых схем. Присоединение новых линий возможно к действующим подстанциям А и В.

     Для построения вариантов используем граф существующей сети (рисунок 2). На основе приближённой технико-экономической оценки вариантов выбираем из предложенных вариантов 2 для дальнейшей проработки.  

     Расстояние  между источниками питания и  новыми подстанциями считаем по формуле:

       

     

     

     

     

     

     

     

     

       

     Расстояние  L1С найдем, как расстояние от точки до линии.

     y = 0.185 · x + 40.769- уравнение прямой АВ 

       
 
 
 
 

     Результаты  занесем в таблицу: 
 
 

     Таблица 5 

  LA-B LA-1   LB-1 LB-2 LВ-3 L1-2 L2-3 L1-c Lобщ
км км   км км км км км км км
схема 1 83.283 72.797         24.203 24.072   227.485
схема 2 83.283       29.225     24.072 16.972 153.552
схема 3 83.283     20.511 29.225 23.13   24.072   180.221
схема 4 83.283     20.511   23.13 24.203 24.072   175.199
схема 5 83.283     20.511 29.225     24.072   157.091
 

Считаем потораспредение на схемах, исключаем варианты схем со слабо нагруженными участками. 
 

  Схема№1

Выполнена в виде кольца. Пропускная способность каждого головного участка должна быть рассчитана на полную нагрузку всей сети, в случае повреждения одного из них. Соответственно, это ведет к увеличенному расходу цветного металла и затраты на ее сооружение. С другой стороны, в нормальном режиме каждая нагрузка питается по кратчайшему пути, поэтому потери мощности и энергии будут наименьшими.

 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 

Проверка:

;

;

;

;

;

Схема№2

Разомкнутая резервированная сеть. В одном  направлении прокладываются две  цепи (линии). Достоинствами сети является: наглядность, возможность присоединения  отдельных линий к различным  шинам источника питания.(т.к нагрузка подстанции 2 больше ,чем 3 то её присоединяем первой к подстанции В)

 

 Схема№3

Сеть  с элементом кольца.

; 

; 

                                                                                                                 
 

22,944+9,785-17+8j=5,944+1,785jмВА 

Схема№4

Сеть с элементом кольца. 
 
 
 
 

 
 
 
 

30.046+12,323j-14+6j=16.046+6.323jмВА

29.953+12.676j-17+8j=12.953+4.676jмВА 
 
 
 

Схема№5

Разомкнутая резервированная сеть. В одном  направлении прокладываются две  цепи (линии). Достоинствами сети является: наглядность, возможность присоединения  отдельных линий к различным  шинам источника питания.(т.к нагрузка подстанции 2 больше ,чем 3 то её присоединяем первой к подстанции В)

 

 

Исключаем варианты с малыми мощностями на линиях, схема  №3. Из оставшихся выбираем с наименьшей длиной линий, это схемы №4 и №5.

(схема 2 не  выгодна с технической точки  зрения) 

1.2 Выбор номинальных  напряжений сооружаемых  ЛЭП

     Номинальные напряжения электрических сетей  в России установлены действующим стандартом (ГОСТ721-77) и для вновь проектируемых электрических сетей составляют следующий ряд: 6, 10, 20, 35, 110,220,330, 500, 750 и 1150кВ.

     Приближенную  оценку применения экономически целесообразных номинальных напряжений воздушных  ЛЭП производим по эмпирической формуле Г.А. Илларионова : 

                                                                                                    

где Р - в мегаваттах (МВт) на одну цепь, l - в километрах (км)..

Схема№4 

;

Принимаем Uном=110 (кВ)

принимаем Uном=110(кВ) 

Принимаем Uном=110 (кВ) 

 

      Т,к у нас схема 4 с элементом кольца, то везде мы приняли одно напряжение Uном =110 кв.   
 
 

Таблица 6

Номинальное напряжение линий в варианте№4

        Линии L,км P,МВт U,кВ Uном,кВ
        В-1 20.511 30.046 96.411 110
        1-2 75.279 16.046 75.297 110
        2-3 24.072 12.952 68.391 110
        3-В 23,13   29.952 97.551 110
 

Аналогично  для варианта№5             
 
 

Считаю  целесообразным  принять Uном =110(кВ) 
 

 

Принимаем Uном=110(кВ) 

Принимаем Uном=110(кВ) 
 
 

Номинальное напряжение линий в варианте№2 

Таблица 7 

        Линии L,км P,МВт U,кВ Uном,кВ
        B-1   20.511 7 51.195 110
        B-2    29.225    23 89.156 110
        2-3 24.072  8.5 56.353 110
 

1.3 Определение сечений  проводов сооружаемых  ЛЭП

Суммарное сечение (F) проводов фазы проектируемой ВЛ составляет:

                                                                                                          

Где  Ip – расчётный ток, А.

        Jн – нормированная плотность тока (Jн=0,9).

     Выбор сечений производится по нормированному значению  экономической плотности  тока (jэк). Сечения, выбранные из экономических соображений и округленные до стандартного значения, должны быть проверены по длительно допустимому току нагрева, условиям коронирования и механической прочности проводов.

     Проверка  по допустимому нагреву состоит  в соблюдении условия

Iав < Iдоп ,

где Iдоп – величина длительно допустимого тока, соответствующая выбранному сечению; Iав – наибольший ток линии для послеаварийного состояния. Для двухцепных ВЛ Iав определяют при условии выхода из работы одной из цепей, а для кольцевой сети рассматривают поочередно два случая отключения линии на головных участках. Если это условие нарушено, то сечение увеличивают.

Проверке  по коронированию подлежат ВЛ напряжением 35 кВ и выше, прокладываемые по трассам с отметками выше 1500 м над уровнем моря. При более низких отметках проверка по условиям короны и уровня радиопомех не производится, если сечения проводов ВЛ 110 кВ равны или более 70 мм2, а ВЛ 220 кВ – 240 мм2.

     Проверка  по механической прочности заключается  в соблюдении условия:

FCT

FMEX ,

где FCT – выбранное сечение, FMEX – минимальное допустимое сечение для ВЛ данного класса напряжения (с учетом климатических условий района  сооружения линии и характеристики трассы). Исходя из климатических показателей для нашей области наименьшее допустимое сечение проводов (токоведущей части) равно FMEX = 70 мм2 и отношение сечений алюминиевой части и стального сердечника (FА/FСТ).

Выбор сечения проводов ВЛ для схемы №4

Для кольца возьмем  одно сечение для всех участков с  технико- экономической точки зрения.

     где

    n – количество цепей;

     - напряжение которое приняли;

    S – мощность протекающая в линии. 

Схема 4.

(С технической  точки зрения целесообразнее  принять одно сечение,т.к схема с элементом кольца)

Ток на участке  в-1 считаем:

;

Для двухцепных линий аварийный ток возникает при обрыве одной из цепей; для кольцевых схем – обрыв одного из головных участков.

Для b-1 аварийный режим возникнет при обрыве b-3: 

Для него Iдоп 520 A,он превышает аварийный ток значит выбираем

провод  АС-185/24 мм2 

Ток на участке 1-2 считаем: 

 

Для 1-2 аварийный режим  обрыв b-3 

 
 

 

Выбираем провод АС-185/24 мм2     

Для него Iдоп 520 A,он превышает аварийный ток ,условие выполняется. 

Ток на участке 2-3 считаем: 

Для 2-3 аварийный режим  обрыв 1-b 

 
 

.

Выбираем провод АС-185/24 мм2     

Для него Iдоп 520 A,он превышает аварийный ток ,условие выполняется. 
 
 

Ток на участке 3-b считаем: 

Для 3-b аварийный режим обрыв 1-b 

 
 

.

Выбираем провод АС-185/24 мм2     

Для него Iдоп 520 A,он превышает аварийный ток ,условие выполняется. 
 
 

                                                                        Таблица 8 

Выбор сечения  для схемы №4

      Величина ед. изм. Участки  
      В-1 1-2 2-3 3-B
      Smax МВА 32.474 49,769 13.771 32.524
      Imax А 170.444 90.518 72.279 170.706
      Uном кВ 110 110 110 110
      FСТ мм2 185 185 185 185
      Iдоп А 520 520 520 520
      Iав А 341.161 261,219 242.922 341.161
      N кол.цепей 1 1 1 1
Проектирование районной электрической сети. 4