Проектирование редуктора. 4
Оглавление
Техническое задание3
Введение4
1. Анализ передаточного механизма5
1.1. Кинематические расчеты. Выбор электродвигателя5
1.2. Анализ результатов расчета на ЭВМ7
2. Эскизное проектирование редуктора10
2.1. Диаметры быстроходного вала10
2.2. Диаметры промежуточного вала11
2.3. Диаметры тихоходного вала11
2.4. Расстояние между деталями12
3. Конструирование шестерен и колес12
3.1. Быстроходный вал12
3.2. Тихоходный вал13
4. Конструирование крышки и корпуса редуктора13
5. Расчет подшипников14
5.1. На быстроходном валу14
5.2. На промежуточном валу16
5.3. На тихоходном валу18
6. Проверка прочности шпоночных соединений20
7. Уточненный расчет валов21
8. Посадка зубчатого колеса и подшипников22
9. Выбор сорта масла22
Список использованной литературы24
Спецификации25
Введение (см. [4])
Ленточный конвейер - машина непрерывного транспорта для горизонтального перемещения различных грузов, устанавливаемая в отапливаемом помещении с рабочим органом в виде ленты. Это наиболее удобный и экономически выгодный механизм подъема и перемещения различных грузов по сравнению с другим подъемно-транспортным оборудованием. Единственным недостатком ленточных транспортеров является ограничение угла подъема, но очень часто этот недостаток превращается в преимущество, которое невозможно выполнить или заменить другим механизмом. Ленточные транспортеры предназначены для перемещения и подъема как штучных грузов (коробки, ящики, мешки и т.д.) так и сыпучих (песок, щебень, уголь и др.). Для штучных грузов транспортеры изготавливаются с ровной рабочей поверхностью. Для сыпучих грузов рабочая поверхность имеет желобный профиль.
- Анализ передаточного механизма
- Кинематические расчеты. Выбор электродвигателя (см. [1], стр. 5)
Для выбора электродвигателя определяют требуемую его мощность и частоту вращения.
- КПД привода (см. [1], табл. 1.1)
– КПД цилиндрической передачи (двухступенчатый редуктор)
– КПД муфты (используются две муфты. Одна для соединения вала редуктора с валом электродвигателя, другая для соединения вала редуктора с приводным валом)
– КПД подшипников
- Требуемая мощность электродвигателя:
- Частота вращения приводного вала:
- Передаточное число привода:
– передаточное число цилиндрической передачи (см. [1], табл. 1.2)
- Частота вращения вала электродвигателя:
- Выбор двигателя:
По рассчитанным параметрам выбираем двигатель АИР 132S6. Схема двигателя изображена на рисунке 1.
Исполнения IM1081 (см. [1], табл. 24.9)
,
Рисунок 1.
Описание двигателя (см. [1], табл. 24.7): Тип двигателя: 112М, Исполнение IM1081
Число полюсов: 4
мм
- Уточнение передаточного числа редуктора:
- Частота вращения тихоходной ступени редуктора:
- Вращающий момент на тихоходном валу:
1.2. Анализ результатов расчета на ЭВМ (см. [1], стр. 37).
При конструировании должны
быть выбраны оптимальные параметры
изделия, наилучшим образом
Применение ЭВМ для
расчетов передач позволяет произвести
расчеты с перебором значений
наиболее значимых параметров: способа
термической обработки или
Расчет проводится в два этапа. На первом отыскивают возможные проектные решения и определяют основные показатели качества, необходимые для выбора рационального варианта: массу механизма, межосевое расстояние, материал венца колеса, коэффициент полезного действия. Анализируя результаты расчета, выбирают рациональный вариант.
На втором этапе для выбранного варианта получают все расчетные параметры, требуемые для выпуска чертежей, а также силы в зацеплении, необходимые для расчета валов и выбора подшипников.
- Эскизное проектирование редуктора (см. [1], стр. 43)
После определения межосевых расстояний и размеров приступают к разработке конструкции редуктора. Первым этапом конструирования является разработка эскизного проекта. При эскизном проектировании определяют расположение деталей передач, расстояние между ними, ориентировочные диаметры ступеней валов, выбирают типы подшипников и схемы их установки.
- Диаметры и длины быстроходного вала (см. [1], стр. 43)
Рисунок 2.
Предварительные значения диаметров и длин быстроходного вала (см. рисунок 2) (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам:
Принимаем d = 25 мм
. Принимаем = 30 мм
. Принимаем = 40 мм
Выбираем подшипник №36305, 30х72х19мм: С = 26,4 кН, С0 = 20 кН
Вычисленные значения диаметров и длин округляют в ближайшую сторону до стандартных значений.
Координату r фаски подшипника и высоту заплечика принимают в зависимости от диаметра (диаметра быстроходного вала).
Рисунок 3.
Выходная часть представлена на рисунке 3.
– см. пункт 2.4
- Диаметры промежуточного вала (см. [1], стр. 43)
Рисунок 4.
Предварительные значения диаметров промежуточного вала (см. рисунок 4) (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам:
. Принимаем d = 40 мм
. Принимаем мм
Выбираем подшипник №36208, 40х80х18: С = 30 кН, С0 = 23,2 кН
Координату r фаски подшипника и размер f (мм) фаски колеса принимают в зависимости от диаметра .
- Диаметры тихоходного вала (см. [1], стр. 43)
Рисунок 5.
Предварительные значения
Принимаем d = 60 мм
Принимаем = 65 мм
Рисунок 6.
Выходная часть представлена на рисунке 6.
– см. пункт 2.4
2.4.Расстояния между деталями (см. [1], стр. 48)
Рисунок 7.
Чтобы поверхности вращающихся колес не задевали за внутренние поверхности стенок корпуса, между ними оставляют зазор а.
,
где L – расстояние между внешними поверхностями деталей передач (см. рисунок 7), мм
Вычерчивают цилиндрическую передачу и измеряют расстояние между внешними поверхностями деталей передач.
Вычисленное значение «а» округляют в большую сторону до целого числа.
3. Конструирование шестерен и колес
Возможны два конструктивных исполнения шестерен зубчатых передач: за одно целое с валом (вал-шестерня) и отдельно от него (насадная шестерня). Более рациональной конструкцией является вал-шестерня. Изготавливают вал-шестерню из поковки. Качество (жесткость, точность, надежность) вала-шестерни оказывается выше, так как нет соединения шестерни с валом и, следовательно, меньше возможных погрешностей и источников отказов. При этом стоимость изготовления ниже, чем вала и насадной шестерни. Именно поэтому все шестерни редукторов выполняют за одно целое с валом.
3.1. Быстроходный вал
Размеры вала:
d1 = 51,128 мм, da1 = 56,128 мм, df1 = 44,878 мм, b1 = 37 мм
колесо кованое d2 = 288,872 мм, da2 = 293,872 мм, df2 = 282,622 мм, b2 = 34 мм
Диаметр ступицы:
dст = 1,6 dк2 = 1,6∙45 = 72 мм. Принимаем dст = 70 мм
Длина ступицы:
lст = (1,2…1,5) dк2 = (1,2…1,5)∙45 = 54…67,5 мм. Принимаем lст = 65 мм
Толщина обода:
δ = (2,5…4) m = (2,5…4)∙2,5 = 6,25…10 мм
Толщина диска:
С = 0,3 b2 = 0,3∙34 = 10,2 мм. Принимаем С = 12 мм
3.2. Тихоходный вал
Шестерню выполняем за одно целое с валом с размерами
d3 = 64,421 мм, da3 = 71,421 мм, df3 = 55,671 мм, b3 = 59 мм
колесо кованое d4 = 275,579 мм, da4 = 282,579 мм, df4 = 266,829 мм, b4 = 54 мм
Диаметр ступицы:
dст = 1,6 dк3 = 1,6∙70 = 112 мм. Принимаем dст = 110 мм
Длина ступицы:
lст = (1,2…1,5) dк3 = (1,2…1,5)∙70 = 84…105 мм. Принимаем lст = 95 мм
4. Конструирование крышки и корпуса редуктора
Толщина стенок корпуса и крышки:
δ = 0,025 aw + 1 = 0,025∙170 + 1 = 5,25 мм
δ = 1,8 = 1,8 = 10,1 мм. Принимаем δ = δ1 = 10 мм
Толщина поясов корпуса и крышки:
b = b1 = 1,5 δ = 1,5∙10 = 15 мм
Толщина нижнего пояса корпуса:
р = 2,35 δ = 2,35∙10 = 23,5 мм
Диаметры болтов:
- фундаментных
d1 = (0,03…0,036) aw+ 8 = (0,03…0,036)∙170 + 8 = 13…14,12 мм
Принимаем d1 = M16
- крепящие крышку к корпусу подшипников
d2 = (0,7…0,75) d1 = (0,7…0,75)∙16 = 11,2…12 мм
Принимаем d2 = M12
- крепящие крышку к корпусу
d3 = (0,5…0,6) d1 = (0,5…0,6)∙16 = 8…9,6
Принимаем d3 = M10
- крепящие крышки подшипников
Принимаем d4 = M8
Радиусы скруглений:
5. Расчет подшипников
5.1. На быстроходном валу
Ft1 = 1651,5Н, Fr1 = 614,7H, Fa1 = 352,7H
l1 = l2 = 43мм, d1 = 51,128мм y
Расчетная схема: Fr1
T1 1 Rx1 2 Rx1 х z
Fa1
Ry1 Ft1 Ry2
My
Реакции опор в пл. Х2:
Rx1 (l1 + l2) – Ft1∙l2 = 0; Rx1 = = 826H
Rx2 (l1 + l2) - Ft1∙l1 = 0; Rx2 = = 826H
Реакции опор в пл. Y2:
Ry1 (l1 + l2) – Fr1∙l2 – Fa1 = 0
Ry1 = = 412,2H
Ry2 (l1 + l2) – Fr1∙l1 – Fa1 = 0
Ry1 = = 202,5H
Проверка:
Ry1 + Ry2 – Fr2 = 412 +202,5 – 614,7 = 0
Суммарные реакции:
Rr1 =
Rr2 =
Принят подшипник №36306; С=26,4кН; С0 = 20кН
Осевые составляющие радиальных
реакций шариковых радиально-
S1 = e∙Pr1 = 0,68 ∙ 923 = 628H
S2 = e∙Pr2 = 0,68∙850 = 578H
S1>S2 тогда Pa1 = S1 = 628H; Pa2 = S1 + Fa1 = 628 + 352,7 = 981H
отношение ; осевую нагрузку не учитываем.
Эквивалентная нагрузка
Pэк1 = Pr1∙V∙Kδ∙KT = 923∙1∙1,2∙1 = 1108H
где V=KT=1; Kδ = 1,2
Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику
отношение ; осевую нагрузку учитываем
Pэк1 = (X∙Pr2∙V + Y∙Pa2) Kδ∙KT = (0,41∙850∙1 + 0,87∙981)∙1,2∙1 = 1442H = 1,44кН
где X=0,41, Y=0,87 [табл. 9.18.(3)]
V=KT=1; Kδ = 1,2
Расчетная долговечность, млн.об.:
Расчетная долговечность, час:
где n1 = 923,8 об/мин
Условие долговечности выполняется.
5.2. На промежуточном валу
Ft1 = 1651,5Н; Fr1 = 614,7H; Fa1 = 352,7H
Ft2 = 7257,4H; Fr2 = 2701,1H; Fa2 = 1550,1H
d2 = 288,872мм; d3 = 64,421мм
l3 = 43мм; l4 = 172мм; l5 = 52мм; e = 266мм
Расчетная схема:
Ry3 Rx4
3 4
Реакции опор в пл. Х2:
Rx3 ∙l – Ft1∙(l4+l5) - Ft2∙l5 = 0; Rx3 = = 2799H
Rx4 ∙l – Ft2∙(l3+l4) - Ft1∙l3 = 0; Rx4 = = 6110H
Проверка:
Rx3 + Rx4 – Ft1 – Ft2 = 2799 + 6110 – 1651,5 – 7257,4 = 0
Реакции опор в пл. Y2:
Ry3 ∙l – Fr1∙(l4 + l5) + Fr2 ∙l5 + Fa1 + Fa2 = 0
Ry3 = = -388,15H
Ry4 ∙l – Fr2∙(l4 + l5) - Fr1 ∙l3 - Fa1 - Fa2 = 0
Ry3 = = 1698,25H
Проверка:
Ry3 – Ry4 – Fr1 + Fr2 = -388,15 + 2701,1 – 614,7 – 1698,25 = 0
Суммарные реакции:
Rr3 =
Rr4 =
Принят подшипник №38208; 40x80x18 мм; С=38,9кН; С0 = 23,2кН
Осевые составляющие радиальных
реакций шариковых радиально-
S3 = e∙Pr3 = 0,68 ∙ 2826 = 1922H
S4 = e∙Pr4 = 0,68∙6342 = 4312H
S3<S4 тогда Pa3 = S3 = 1922H; Pa4 = S3 + Fa2 – Fa1 = 1922 + 1550,1 – 352,7 = 3119,4H
Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику
отношение
Эквивалентную нагрузку определяем с учетом осевой нагрузки:
Pэк4 = (X∙Pr4∙V + Y∙Pa4) Kδ∙KT = (0,41∙6342∙1 + 0,87∙3119,4)∙1,2∙1 = 6372H = 6,4кН
где X=0,41, Y=0,87 [табл. 9.18.(2)]
Расчетная долговечность, млн.об.:
Расчетная долговечность, час:
где n1 = 163,5 об/мин
Условие долговечности выполняется.
5.3. На тихоходном валу
Ft2 = 7257,4H; Fr2 = 2701,1H; Fa2 = 1550,1H
d4 = 275,579H; l = 152мм
l6 = 97мм; l7 = 55мм
Расчетная схема:
Реакции опор в пл. Х2:
Rx5 ∙l - Ft2∙l7 = 0; Rx5 = = 2626H
Rx6 ∙l + Ft2∙l6 = 0; Rx6 = = 4631,4H
Проверка:
Rx5 - Rx6 – Ft2 = 2626 + 4631,4 – 7257,4 = 0
Реакции опор в пл. Y2:
Ry5 ∙l - Fr2 ∙l7 + Fa2 = 0
Ry5 = = -427,8H
-Ry6 ∙l +Fr2 ∙l6 + Fa2 = 0
Ry6 = = 3129H
Проверка:
Ry5 + Ry6 -Fr2 = -427,8 + 3129 – 2701,1 = 0
Суммарные реакции:
Rr5 =
Rr6 =
Принят подшипник №36213; 65x120x23 мм; С=56,8кН; С0 = 250кН
Осевые составляющие радиальных
реакций шариковых радиально-
S5 = e∙Pr5 = 0,68 ∙ 2661 = 1810H
S6 = e∙Pr6 = 0,68∙5589 = 3801H
S5<S6 тогда Pa5 = S5 = 1810H; Pa6 = S6 + Fa2 = 1810 + 1550,1 = 3360H
Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику
отношение
Эквивалентную нагрузку определяем с учетом осевой нагрузки:
Pэк6 = (X∙Pr6∙V + Y∙Pa6) Kδ∙KT = (0,41∙5589∙1 + 0,87∙3360)∙1,2∙1 = 6257H = 6,257кН
где X=0,41, Y=0,87 [табл. 9.18.(2)]
Расчетная долговечность, млн.об.:
Расчетная долговечность, час:
где n1 = 38,2 об/мин
Условие долговечности выполняется.
6. Проверка прочности шпоночных соединений [см. 2]
Шпонки призматические со скругленными торцами. Размеры сечений шпонок и пазов по ГОСТ 23360-78. Материал шпонок – Сталь 45 ГОСТ 1050-85 нормализованная.
Напряжение смятия и условие прочности:
, = 100…120Мпа для стали, = 50…70Мпа для чугуна
Быстроходный вал:
db1 = 25мм, b x h x c = 8x7x40 мм,
t1 = 4мм, Т1 = 42,6 Н
Промежуточный вал:
db2 = 45мм, b x h x c = 14x9x55 мм,
t1 = 5,5мм, Т2 = 238,5 Н
Тихоходный вал:
dк2 = 70мм, b x h x c = 20x12x82 мм,
t1 = 7,5мм, Т2 = 1000 Н
Во всех случаях условие прочности выполняется, т.е.
7. Уточненный расчет валов
Уточненный расчет валов
состоит в определении
Прочность соблюдена при S ≥ [S].
Проведем расчет тихоходного вала как наиболее нагруженного, сечение А-А (см. расчетную схему). Материал вала – Сталь 45 нормализованная.
σb = 570 Мпа [см. табл. 3.3. [2]]
Пределы выносливости: σ1 = 0,43·570 = 246 МПа,
τ1 = 0,58·246 = 142 Мпа
Сечение А-А. Диаметр вала в этом сечение d =70мм, b =20мм, t = 7,5мм
Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки.
Масштабные факторы:
Kσ = 1,6; Kτ = 1,5 [см. табл.8.5.[2]]
Eσ = 0,76; Eτ = 0,65 [см. табл.8.8.[2]]
ψσ = 0,15; ψτ = 0,1
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости:
Мr = Rx5·l6 = 2626·97 = 255·103 Н·мм
Изгибающий момент в вертикальной плоскости:
Мb = Ry5 + Fa2· = 427,8·97 + 1550,1·137,7895 = 255·103 Н·мм
Суммарный изгибающий момент в сечении А-А:
МА-А= = 361·103 Н·мм
Момент сопротивления кручению:
Wк =
Момент сопротивления изгибу:
W =
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
ТV = TM =
Амплитуда нормальных напряжений изгиба:
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения А-А:
S =
Условие прочности выполняется.
8. Посадка зубчатого колеса и подшипников [см. 2]
Посадки назначаем в соответствии с указанными данными в табл. 10.13[2]. Посадка зубчатого колеса на вал «» по ГОСТ 25347-82. Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением вала по «К6». Отклонение отверстий в корпусе и крышки под наружные кольца подшипников по «Н7». Остальные посадки назначаем по табл. 10.13.[2].
+51
+32 +21
+ +30 + +2 + +35
0 0 0
- - -
поле допуска внутр. поле допуска
кольца подшипника наружн. кольца
подшипника
9. Выбор сорта масла [см. 2]
Смазывание зубчатого зацепления осуществляется окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса редуктора до уровня, обеспечивающего погружение зубчатого колеса примерно на 10…15 мм. По табл. 10.8.[2] устанавливаем вязкость масла, при контактных напряжениях
σН = 662 МПа и окружной скорости V = 2,5 м/с рекомендуемая вязкость 34·10-6 м2/с. По табл. 10.10.[2] принимаем масло индустриальное И-30А ГОСТ 20799-75.
Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УГ-1 ГОСТ 1957-73.
Список использованной литературы
1. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов «Детали машин». М.:Машиностроение, 2004.
2. С.А. Чернавский «Курсовое проектирование деталей машин». М.:Машиностроение, 1988.
№ |
Обозначение |
Наименование |
К-во |
Прим |
Документация |
||||
РЦ-1.010.000 СБ |
Сборочный чертеж |
Х |
||
РЦ-1.010.000 РПЗ |
Расчетно-пояснительная записка |
Х |
||
Сборочные единицы |
||||
1 |
РЦ-1.011.000 |
Маслоуказатель |
1 |
|
2 |
РЦ1.012.000 |
Крышка с отдушиной |
1 |
|
Детали |
||||
5 |
РЦ1.010.001 |
Корпус |
1 |
|
6 |
РЦ1.010.002 |
Крышка корпуса |
1 |
|
7 |
РЦ1.010.003 |
Пробка |
1 |
|
8 |
РЦ1.010.004 |
Прокладка |
1 |
|
9 |
РЦ1.010.005 |
Вал-шестерня |
1 |
|
10 |
РЦ1.010.006 |
Маслоотражатель |
2 |
|
11 |
РЦ1.010.007 |
Вкладыш |
1 |
|
12 |
РЦ1.010.008 |
Вал |
1 |
|
13 |
РЦ1.010.009 |
Зубчатое колесо |
1 |
|
14 |
РЦ1.010.010 |
Проставок |
1 |
|
15 |
РЦ1.010.011 |
маслоотражатель |
2 |
|
16 |
РЦ1.010.012 |
Прокладка |
1 |
|
17 |
РЦ1.010.013 |
Крышка |
1 |
|
18 |
РЦ1.010.014 |
Проставок |
1 |
|
19 |
РЦ1.010.015 |
Крышка опоры |
1 |
|
20 |
РЦ1.010.016 |
Вал-шестерня |
1 |
|
21 |
РЦ1.010.017 |
Зубчатое колесо |
1 |
|
22 |
РЦ1.010.018 |
Маслоотражатель |
2 |
|
23 |
РЦ1.010.019 |
Проставок |
2 |
|
24 |
РЦ1.010.020 |
Проставок |
1 |
|
25 |
РЦ1.010.021 |
Крышка |
2 |
|
26 |
РЦ1.010.022 |
Прокладка |
2 |
|
27 |
РЦ1.010.023 |
Проставок |
1 |
|
28 |
РЦ1.010.024 |
Крышка |
1 |
|
29 |
РЦ1.010.025 |
прокладка |
1 |
|
Стандартные размеры |
||||
35 |
Винт М6-6д х 10.6.8. ГОСТ1491-80 |
4 |
||
Болты ГОСТ7808-70 |
||||
36 |
М6-6д х 15.6.8. |
4 |
||
37 |
М8-6д х 25.6.8. |
24 |
||
38 |
М10-6д х 40.6.8. |
10 |
||
39 |
М12-6д х 100.6.8. |
7 |
||
Гайки ГОСТ 5927-70 |
||||
40 |
М10-7Н.05 |
10 |
||
41 |
М12-7Н.05 |
1 |
||
Шпильки ГОСТ 11765-80 |
||||
42 |
М12-6д х 85 х 20.6.8. |
4 |
||
Шайбы ГОСТ 6402-70 |
||||
43 |
М6-7Н.05 |
4 |
||
44 |
М8-7Н.05 |
24 |
||
45 |
М10-7Н.05 |
10 |
||
46 |
М12-7Н.05 |
11 |
||
47 |
Штифт 8 х 45 ГОСТ 3128-70 |
2 |
||
Шпонки ГОСТ 23360-78 |
||||
48 |
8 х 7 х 40 |
1 |
||
49 |
14 х 9 х 55 |
1 |
||
50 |
18 х 11 х 85 |
1 |
||
51 |
20 х 12 х 80 |
1 |
||
Манжеты ГОСТ 8752-79 |
||||
52 |
1-30 х 52-3 |
1 |
||
53 |
1-65 х 90-3 |
1 |
||
Подшипники ГОСТ831-75 |
||||
54 |
№36306 (30 х 72 х 19) |
2 |
||
55 |
№36208 (40 х 80 х 18) |
2 |
||
56 |
№36213 (65 х 120 х 23) |
2 |
||
Прочие изделия |
||||
Масло индустриальное И-30 ГОСТ 20799 |
3,5л |
|||
Солидол УС-2 |
0,5кг |
|||
Лак герметик ТУ6-10-1010-70 |
0,2кг |
№ |
Обозначение |
Наименование |
К-во |
Прим |
Документация |
||||
ОВП1.000.000 СБ |
Сборочный чертеж |
Х |
||
Сборочные единицы |
||||
1 |
РЦ-1.010.000 |
Редуктор |
1 |
|
2 |
М1.010.000 |
Муфта втулочно-пальцевая |
1 |
|
Детали |
||||
5 |
ОВП1.000.001 |
Плита |
1 |
|
6 |
ОВП1.000.002 |
Конус |
1 |
|
7 |
ОВП1.000.003 |
Болт фундаментный |
4 |
|
Стандартные изделия |
||||
Болты ГОСТ 7808-70 |
||||
10 |
М8-6д х 15.6.8 |
4 |
||
11 |
М12-6д х 30.6.8. |
4 |
||
12 |
М16-6л х 45.6.8. |
4 |
||
13 |
Гайка М20-711.05 ГОСТ 5977-70 |
4 |
||
Шайбы ГОСТ 6402-70 |
||||
14 |
8.65Г.05 |
4 |
||
15 |
12.65Г.05 |
4 |
||
16 |
16.65Г.05 |
4 |
||
17 |
20.65Г.05 |
4 |
||
Прочие изделия |
||||
Электродвигатель АИР132S6 |
1 |
