Проектирование СТОА с разработкой участка ТО и текущего ремонта
Министерство сельского хозяйства РФ
Департамент кадровой политики и образования
ФГУ ВПО «Мичуринский государственный аграрный университет»
Кафедра: «Технологии обслуживания и ремонта машин и оборудования»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине: Проектирование предприятий технического сервиса
на тему: «Проектирование СТОА с разработкой участка ТО и текущего ремонта»
Выполнил:
студент 52– р группы
инженерного факультета
Гончаров С.В.
Проверил:
доцент, к.т.н.
Мичуринск 2005
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………… |
|
1. Характеристика объекта |
4 |
2. Определение годовой производственной
программы предприятия технического сервиса…………………………………………………………… |
5 |
2.1 Определение количества
ремонтно-обслуживающих воздействий................... |
5 |
2.2 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих работ…………. |
7 |
3. Распределение годового объёма
работ по видам и определение состава
предприятия…………………………......... |
10 |
4. Расчёт основных параметров предприятия................... |
13 |
4.1 Назначение режима работы и
определение фондов времени рабочих и
оборудования………….............. |
13 |
4.2 Определение количества рабочих
и служащих…………………............... |
15 |
4.3 Определение количества необходимого оборудования………………………….. |
17 |
4.4 Определение производственных площадей ……………………………………….. |
30 |
5. Компоновка производственных помещений предприятия ……………………………... |
32 |
6. Энергетическая часть ……………………………................... |
34 |
6.1 Годовой расход электроэнергии………………………………………… |
34 |
6.2 Годовой расход сжатого воздуха…………………………………………………… |
35 |
6.3 Расчёт годового расхода пара на освещение и вентиляцию……………………… |
35 |
6.4 Расчёт производственного водоснабжения…………………………....... |
36 |
7. Проектирование безопасности жизнедеятельности
предприятия………................ |
38 |
7.1 Освещение помещений……………………………………………………… |
38 |
7.2 Расчёт вентиляции помещений………………………………………...... |
39 |
7.3 Противопожарная безопасность……………………………………………… |
40 |
7.4 Мероприятия по защите природы………………………………………………….. |
40 |
8. Технико-экономическое обоснование проекта СТОА………..…………………………. |
42 |
8.1 Расчёт абсолютных показателей………………………………………………… |
42 |
8.2 Расчёт относительных показателей………………………………………………… |
46 |
Выводы……………………………………………………………… |
48 |
Список использованных источников…………………………………………………… |
49 |
Введение.
Задачей проектирования
является развитие навыков и способности
проектной организации
1 Характеристика объекта проектирования и анализ его работы
Выбираем первый уровень базы (инженерно-ремонтные службы хозяйств, базы совхозов, фермерских хозяйств, арендаторов, частных предпринимателей).
Таблица 1 – Выбор стратегии
Виды обслуживания |
Ежесменное ТО |
Номерное ТО |
Сезонное ТО |
ТО при хранении |
Ремонт | |
Марки |
ТР |
КР | ||||
Автомобили |
– |
|||||
где: – срок выполнения предупредительных ремонтов планируется жёстко, содержание работ не регламентируется и определяется состоянием по результатам контроля (диагностирование), последствие отказов устраняется по мере их появления.
– срок выполнения РОВ жёстко не планируется, состояние контролируется периодически, объём ремонта строго регламенту.
– то же, что , но содержание работ не регламентируется и определяется состоянием по результатам контроля.
Исходя из выбранной стратегии и количества тракторов и другой техники назначаем состав ремонтно-обслуживающей базы хозяйства, распределим виды РОВ по предприятиям ремонтно-обслуживающей базы АПК.
2 Определение годовой
производственной программы
2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий
Таблица 2.1 – Данные условного хозяйства
Наименование машин |
Количество |
Наработка, тыс. км |
Автомобили | ||
ГАЗ-52, 53 |
615 |
35 |
ЗИЛ-130 |
210 |
20 |
КамАЗ |
37 |
35 |
ВАЗ-2121 |
48 |
45 |
УАЗ-469 |
25 |
40 |
2.2 Количество РОВ для автомобилей
Число капитальных ремонтов автомобилей, так же как и тракторов, определяют по формуле 1. Текущий ремонт автомобилей проводят по заявкам и обычно с очередным ТО-2, поэтому число текущих ремонтов не определяют. При проведении текущего ремонта автомобилей наиболее эффективен агрегатный метод.
Число капитальных ремонтов определяют по формулам
Число технических обслуживаний ТО-2 и ТО-1:
Число сезонных по формуле:
Операции ТО-3 для автомобилей не проводятся, поэтому и не рассчитываются.
Таблица 2.2 – Периодичность ремонтно-обслуживающих воздействий техники
Наименование машин |
Периодичность РОВ, тыс. км | ||
ТО-1 |
ТО-2 |
КР | |
Автомобили: |
|||
ГАЗ-52, 53 |
2,5 |
10 |
140 |
ЗИЛ-130 |
2,5 |
10 |
230 |
КамАЗ |
2,5 |
10 |
250 |
ВАЗ-2121 |
3 |
12 |
250 |
УАЗ-469 |
3 |
12 |
140 |
Рассчитаем количество РОВ для автомобиля ГАЗ-53,52:
Остальные автомобили рассчитываются аналогично.
Результаты расчетов числа РОВ для автомобилей сводим в таблицу 2.3.
Таблица 2.3 – Количество ремонтно-обслуживающих воздействий техники
Наименование машин |
Количество РОВ | |||
ТО-1 |
ТО-2 |
СО |
КР | |
Автомобили: |
||||
ГАЗ-52, 53 |
5535 |
1713 |
1230 |
132 |
ЗИЛ-130 |
1575 |
502 |
420 |
23 |
КамАЗ |
333 |
107 |
74 |
4 |
ВАЗ-2121 |
420 |
133 |
96 |
7 |
УАЗ-469 |
219 |
67 |
50 |
6 |
2.3 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих работ
Таблица 2.4 – Трудоемкость ремонтно-обслуживающих воздействий техники
Наименование машин |
Трудоемкости РОВ, чел-ч | ||||
ТО-1 |
ТО-2 |
СТО |
ТР |
КР | |
3. Автомобили: |
|||||
ГАЗ-52, 53 |
2,7 |
9 |
11,7 |
5,6 |
236 |
ЗИЛ-130 |
3,5 |
10,8 |
14 |
5,3 |
302 |
КамАЗ |
4,4 |
16,5 |
21,5 |
10,5 |
380 |
ВАЗ-2121 |
3 |
12 |
2,4 |
10,3 |
223 |
УАЗ-469 |
2,2 |
8,5 |
11 |
4,3 |
223 |
2.4 Годовой объём трудоёмкости РОВ для автомобилей
Годовой объём трудоёмкости РОВ
по автомобилям одной марки
(5)
(6)
(7)
, (8)
, (9)
; (10)
где:
- поправочный коэффициент к нормативам на ремонт и ТО автомобилей, учитывающий категорию дорожных условий эксплуатации по табл. 3.23(2).
- для 3ей категории дорожных условий
- трудоёмкость КР по табл.2.5(2)
– планируемый пробег автомобиля, тыс.км;
Рассчитываем трудоёмкость РОВ для ГАЗ-52, 53:
Операции ТО-3 и ТО при хранении для автомобилей не проводятся и не рассчитываются.
Для остальных автомобилей расчет ведется аналогично.
Результаты расчетов годового объема РОВ для автомобилей сводим в таблицу 2.5.
Таблица 2.5 – Годовой объём ремонтно-обслуживающих воздействий техники
Наименование машин |
Годовая трудоемкость РОВ, чел-ч | |||||
ТО-1 |
ТО-2 |
СТО |
ΣТО |
ТР |
КР | |
Автомобили: |
||||||
ГАЗ-52, 53 |
14945 |
15417 |
14391 |
44753 |
103320 |
31152 |
ЗИЛ-130 |
5513 |
5422 |
5880 |
16814 |
27825 |
6946 |
КамАЗ |
1465 |
1766 |
1591 |
4822 |
11655 |
1520 |
ВАЗ-2121 |
1260 |
1596 |
230 |
3086 |
17304 |
1561 |
УАЗ-469 |
482 |
570 |
550 |
1601 |
4025 |
1338 |
ИТОГО: |
23664 |
24770 |
22642 |
71076 |
164129 |
42517 |
3 Распределение годового объёма работ по видам и определение состава предприятия
Распределение общей трудоемкости по видам работ и месту их исполнения – одна из важнейших задач технологической части проектирования. От точности этого распределения зависят разработка состава ремонтного предприятия и точность последующих расчетов по определению числа рабочих различных профессий, оборудования, площадей и других параметров.
Капитальные ремонты тракторов, автомобилей, комбайнов и их агрегатов, а также работы по централизованному восстановлению деталей выполняют, как правило, на ремонтно-технических предприятиях, а другие виды ремонта и технического обслуживания машин – в центральных ремонтных мастерских и на пунктах технического обслуживания хозяйств или на станциях технического обслуживания и в мастерских общего назначения. На специализированных предприятиях рекомендуют проводить ремонт и сложное техническое обслуживание энергонасыщенных тракторов типов К-701, Т-150К и др., ремонт и техническое обслуживание автомобилей, ремонт сложных сельскохозяйственных машин и пр.
Рекомендуют распределять
объемы работ по техническому обслуживанию
и текущему ремонту тракторов, комбайнов
и автомобилей между ремонтно-
Таблица 3.1 – Распределение объёмов работ, %, по ТО и ТР техники между ремонтно-обслуживающими предприятиями и СТОА
Машины |
Техническое обслуживание |
Текущий ремонт | ||
СТОА |
РТП |
СТОА |
РТП | |
Автомобили |
40 |
60 |
25 |
75 |
Считаем дополнительную трудоемкость, как сумма трудоемкости по ремонту технологического оборудования (5% от общей трудоемкости), инструмента мастерской (8%) и прочих работ(10%).
Таблица 3.2 – Расчет дополнительной трудоемкости
Автомобили |
Твосст. изг. |
Тинсттр. |
Тпрочие |
Тдоп |
Ткр |
2126 |
3401 |
4252 |
9779 |
Ттр |
8206 |
13130 |
16413 |
37750 |
Тто-2 |
1238 |
1982 |
2477 |
5697 |
Тто-1 |
1183 |
1893 |
2366 |
5443 |
Тсто |
1132 |
1811 |
2264 |
5208 |
Тто |
3554 |
5686 |
7108 |
16347 |
Полученные распределения трудоемкости различных видов РОВ по объектам РОБ сводим в таблицу 3.3
Таблица 3.3 – Расчет трудоемкости
Автомобили |
Ткр |
Ттр |
Тто-2 |
Тто-1 |
Тсто |
Тто |
Всего |
52296 |
201879 |
30467 |
29107 |
27850 |
87423 |
СТОА |
– |
50470 |
12187 |
11643 |
11140 |
34969 |
Для определения наименования участков необходимо провести распределение полученной суммарной трудоемкости РОВ СТОА по видам работ.
Распределение по видам работ производится исходя из процентного соотношения для различных видов ТО и ремонтов сельскохозяйственной техники.
Полученные распределения сводим в таблицу 3.4.
Таблица 3.4-Распределение трудоемкости по участкам
Участки |
Доля работ, % |
Трудоемкость, чел.-ч. |
Наружной очистки |
3 |
1514 |
ТО, ТР |
16 |
8075 |
ремонта агрегатов силовой передачи ходовой части и рулевого управления на автомобиле; |
9 |
4542 |
ремонта снятых агрегатов, сборочных единиц и деталей; |
8 |
4038 |
механический; |
6 |
3028 |
сварочно-наплавочный; |
7 |
3533 |
медницко-жестяницкий; |
6,5 |
3281 |
кузнечно-термический; |
8 |
4038 |
ремонта радиаторов; |
5 |
2523 |
ремонта аккумуляторов; |
4 |
2019 |
ремонта электрооборудования; |
5 |
2523 |
ремонта и регулировки приборов питания; |
4,5 |
2271 |
шиномонтажный; |
7,5 |
3785 |
столярно-обойный; |
6,5 |
3281 |
окраски. |
4 |
2019 |
Итого |
100 |
50470 |
На основании этого
4 Расчет основных параметров предприятия
4.1 Назначение режима работы и определение фондов времени рабочих и оборудования
Режим работы ремонтного предприятия
обуславливается
На ремонтном предприятии режим работы планируют по прерывной пятидневной рабочей неделе в одну смену. При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями продолжительность смены 8 ч. Накануне праздничных дней смену сокращают на 1 ч.
Исходя из принятого режима работы СТОА, можно определить годовые и месячные фонды времени предприятия в целом, цеха, отделения, оборудования или рабочего.
Номинальный фонд времени рабочего:
где: – соответственно число календарных, выходных и праздничных дней, – продолжительность смены, ч.; – число предпраздничных дней.
ч.
Номинальный фонд времени оборудования:
где: n – число смен.
ч.
Действительный фонд времени рабочего:
где: – число отпускных дней в планируемом периоде; – коэффициент, учитывающий пропуски работы по уважительным причинам ( ).
Для кузнецов, медников, литейщиков, электро- и газосварщиков, аккумуляторщиков и маляров , тогда:
ч.
Для мойщиков, вулканизаторов, гальваников и испытателей двигателей , тогда:
ч.
И для рабочих ремонтников других специальностей , тогда:
=1680 ч.
Исходя из режимов работы участков предприятия, подсчитывают фонды времени оборудования и производственных рабочих.
Различают номинальный и действительный годовые фонды времени работы оборудования.
Номинальным годовым фондом времени работы оборудования называют время, в течение которого оно может работать при заданном режиме работы:
где – число смен работы оборудования в сутки.
Действительный годовой фонд времени работы оборудования представляет собой время, в течение которого оно может быть полностью загружено, т.е.
где – коэффициент использования оборудования, учитывающий простои в ремонте и техническом обслуживании ( ).
4.2 Определение количества рабочих и служащих
Определение числа производственных рабочих, их распределение по профессиям ведется в зависимости от объема и вида предстоящих работ.
При расчете числа рабочих какого-
Списочный состав используют для расчета общего состава работающих на предприятии:
где – годовая трудоемкость работ по участкам; – действительный фонд времени рабочего.
Явочный состав используют для расчета числа рабочих мест на участке:
где – номинальный фонд времени рабочего.
Результаты расчета сводим в таблицу 4.1.
Кроме производственных рабочих, непосредственно участвующих в операциях по выпуску основной продукции, имеются вспомогательные рабочие. К ним относятся рабочие основных производственных участков, занятых обслуживанием основного производства (рабочих по ремонту оборудования, транспортных рабочих, кладовщиков, уборщиков и разнорабочих).
Число вспомогательных рабочих определяют в процентном отношении от числа производственных рабочих:
Таблица 4.1 – Расчет количества производственных рабочих
Отделение |
Тг |
Фд |
Списочное число рабочих | |
Расчётное |
Принятое | |||
наружной очистки |
1514 |
1634 |
0,93 |
1 |
ТО, ТР |
8075 |
1680 |
4,81 |
5 |
ремонта агрегатов силовой передачи ходовой части и рулевого управления на автомобиле |
4542 |
1680 |
2,70 |
3 |
ремонта снятых агрегатов, сборочных единиц и деталей |
4038 |
1680 |
2,40 |
3 |
механический |
3028 |
1680 |
1,80 |
2 |
сварочно-наплавочный |
3533 |
1588 |
2,22 |
2 |
медницко-жестяницкий |
3281 |
1634 |
2,01 |
2 |
кузнечно-термический |
4038 |
1588 |
2,54 |
3 |
ремонта радиаторов |
2523 |
1680 |
1,50 |
2 |
ремонта аккумуляторов |
2019 |
1588 |
1,27 |
1 |
ремонта электрооборудования |
2523 |
1680 |
1,50 |
2 |
ремонта и регулировки приборов питания |
2271 |
1680 |
1,35 |
1 |
шиномонтажный |
3785 |
1634 |
2,32 |
2 |
столярно-обойный |
3281 |
1680 |
1,95 |
2 |
окраски |
2019 |
1588 |
1,27 |
1 |
Итого |
50470 |
24694 |
30,59 |
32 |
Потребность ИТР, МОП и служащих устанавливается в соответствии со штатным расписанием работников: для ИТР 13-15%, для младшего обслуживающего персонала 1-3% от числа производственных рабочих.
Штат предприятия приводим в таблице 4.2.
Таблица 4.2 – Штат предприятия
Штат предприятия | |||
Категория рабочих |
Количество работающих | ||
расчетное |
принятое | ||
Производственные рабочие |
30,59 |
32 | |
Вспомогательные рабочие |
4,28 |
5,20 |
5 |
ИТР |
3,98 |
4,59 |
4 |
Счетно-конторский персонал |
0,92 |
1,22 |
1 |
Контролеры |
3,00 |
3 | |
МОП |
0,31 |
0,92 |
1 |
Итого |
46 | ||
4.3 Определение количества необходимого оборудования
Расчет моечных машин и
Расчет производится по формуле:
, (19)
где: – годовая трудоемкость работ на данном участке;
– действительный фонд времени оборудования;
– коэффициент использования машины или ванны ( ).
Тогда:
Принимаем 1 моечную машину ОМ-22616.
Расчет количества металлорежущих станков.
Расчет производится по формуле:
, (20)
где: – коэффициент, учитывающий долю трудоемкости на самообслуживание ( ); – коэффициент использования станка во время смены ( ); – коэффициент загрузки станка по установленной мощности ( ).
Тогда:
.
Принимаем по 1 металлорежущему станку каждого вида.
Расчет количества оборудования кузнечно-термического участка.
Годовой объем работ
, (21)