Проектирование СТОА с разработкой участка ТО и текущего ремонта

Министерство сельского  хозяйства РФ

Департамент кадровой политики и образования

ФГУ ВПО «Мичуринский государственный аграрный университет»


Кафедра:  «Технологии обслуживания и ремонта машин и оборудования»

 

 

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине: Проектирование предприятий технического сервиса

на тему: «Проектирование СТОА с разработкой участка ТО и текущего ремонта»

 

 

 

 

         Выполнил:

            студент 52– р группы

инженерного факультета

    Гончаров С.В.

  Проверил:

доцент, к.т.н.

                                                                                           Манаенков К.А

 

 

 

Мичуринск 2005


СОДЕРЖАНИЕ

Введение……………………………………………………………….………………

 

1. Характеристика объекта проектирования  и анализ его работы.………………………..

4

2. Определение годовой производственной программы предприятия технического сервиса………………………………………………………………………………………....

5

2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий.......................

5

2.2 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих работ………….

7

3. Распределение годового объёма работ по видам и определение состава предприятия………………………….......................................................................................

10

4. Расчёт основных параметров предприятия.........................................................................

13

4.1  Назначение режима работы и определение фондов времени рабочих и оборудования………….............................................................................................................

13

4.2  Определение количества рабочих и служащих…………………............................

15

4.3  Определение количества необходимого оборудования…………………………..

17

4.4 Определение производственных площадей ………………………………………..

30

5. Компоновка производственных помещений предприятия ……………………………...

32

6. Энергетическая часть ……………………………...............................................................

34

6.1 Годовой расход электроэнергии…………………………………………………….

34

6.2 Годовой расход сжатого воздуха……………………………………………………

35

6.3 Расчёт годового расхода пара на освещение и вентиляцию………………………

35

6.4 Расчёт производственного водоснабжения………………………….......................

36

7. Проектирование безопасности жизнедеятельности предприятия……….......................

38

7.1 Освещение помещений………………………………………………………………

38

7.2 Расчёт вентиляции помещений………………………………………......................

39

7.3 Противопожарная безопасность…………………………………………………….

40

7.4 Мероприятия по защите природы…………………………………………………..

40

8. Технико-экономическое обоснование проекта СТОА………..………………………….

42

8.1 Расчёт абсолютных показателей…………………………………………………….

42

8.2 Расчёт относительных показателей…………………………………………………

46

Выводы………………………………………………………………………………………...

48

Список использованных источников………………………………………………………...

49


 

 


Введение.

Задачей проектирования является развитие навыков и способности  проектной организации предприятия  технического сервиса и ремонтного производства. Такая проектная организация  подразумевает графическую разработку плана предприятия с оптимальным размещением всех подразделений для прохождения потока ремонтируемых деталей по наиболее рациональным маршрутам, с расстановкой необходимого оборудования для выполнения операции над деталями. При этом должно быть всё обосновано наиболее приемлемыми расчётными методами с сточки зрения производительности, трудоёмкости и экономической целесообразности, эффективности и доходности производства. Это всё является поставленной задачей в данном курсовом проекте.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


1 Характеристика объекта проектирования и анализ его работы

 

Выбираем первый уровень  базы (инженерно-ремонтные службы хозяйств, базы совхозов, фермерских хозяйств, арендаторов, частных предпринимателей).

Таблица 1 – Выбор стратегии

Виды обслуживания

Ежесменное  ТО

Номерное ТО

Сезонное ТО

ТО при хранении

Ремонт

Марки

ТР

КР

Автомобили

–


 

где: – срок выполнения предупредительных ремонтов планируется жёстко, содержание работ не регламентируется и определяется состоянием по результатам контроля (диагностирование), последствие отказов устраняется по мере их появления.

 – срок выполнения РОВ жёстко не планируется, состояние контролируется периодически, объём ремонта строго регламенту.

 – то же, что , но содержание работ не регламентируется и определяется состоянием по результатам контроля.

Исходя из выбранной  стратегии и количества тракторов и другой техники назначаем состав ремонтно-обслуживающей базы хозяйства, распределим виды РОВ по предприятиям ремонтно-обслуживающей базы АПК.

 

 

 


2 Определение годовой  производственной программы предприятия  технического сервиса

 

2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий

 

Таблица 2.1 – Данные условного хозяйства

Наименование  машин

Количество

Наработка,

тыс. км

Автомобили

ГАЗ-52, 53

615

35

ЗИЛ-130

210

20

КамАЗ

37

35

ВАЗ-2121

48

45

УАЗ-469

25

40


 

2.2 Количество РОВ для автомобилей

Число капитальных ремонтов автомобилей, так же как и тракторов, определяют по формуле 1. Текущий ремонт автомобилей проводят по заявкам и обычно с очередным ТО-2, поэтому число текущих ремонтов не определяют. При проведении текущего ремонта автомобилей наиболее эффективен агрегатный метод.

Число капитальных ремонтов определяют по формулам

                                          

                                           (1)

Число технических обслуживаний ТО-2 и ТО-1:

                                  ,                                           (2)

 

 

 

                                  ,                                   (3)


Число сезонных по формуле:

                                        

,                                               (4)                        

Операции ТО-3 для автомобилей  не проводятся, поэтому и не рассчитываются.

Таблица 2.2 – Периодичность ремонтно-обслуживающих воздействий техники

Наименование  машин

Периодичность РОВ, тыс. км

ТО-1

ТО-2

КР

Автомобили:

 

ГАЗ-52, 53

2,5

10

140

ЗИЛ-130

2,5

10

230

КамАЗ

2,5

10

250

ВАЗ-2121

3

12

250

УАЗ-469

3

12

140


 

Рассчитаем количество РОВ для автомобиля ГАЗ-53,52:

;

;

;

.

Остальные автомобили рассчитываются аналогично.

Результаты расчетов числа РОВ для автомобилей  сводим в таблицу 2.3.

 

 

 

 

 


Таблица 2.3 – Количество ремонтно-обслуживающих воздействий техники

Наименование  машин

Количество  РОВ

ТО-1

ТО-2

СО

КР

Автомобили:

 

ГАЗ-52, 53

5535

1713

1230

132

ЗИЛ-130

1575

502

420

23

КамАЗ

333

107

74

4

ВАЗ-2121

420

133

96

7

УАЗ-469

219

67

50

6


 

2.3 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих работ

 

Таблица 2.4 – Трудоемкость ремонтно-обслуживающих воздействий техники

Наименование  машин

Трудоемкости  РОВ, чел-ч

ТО-1

ТО-2

СТО

ТР

КР

3. Автомобили:

 

ГАЗ-52, 53

2,7

9

11,7

5,6

236

ЗИЛ-130

3,5

10,8

14

5,3

302

КамАЗ

4,4

16,5

21,5

10,5

380

ВАЗ-2121

3

12

2,4

10,3

223

УАЗ-469

2,2

8,5

11

4,3

223


 

2.4 Годовой объём трудоёмкости РОВ для автомобилей

 

Годовой объём трудоёмкости РОВ  по автомобилям одной марки находим  по формулам (чел.-ч.)

 

    (5)

  (6)

   (7)

,   (8)

,   (9)

;   (10)


где:

  - поправочный коэффициент к нормативам на ремонт и ТО автомобилей, учитывающий категорию дорожных условий эксплуатации по табл. 3.23(2).

- для 3ей категории дорожных условий

- трудоёмкость КР по табл.2.5(2)

– планируемый пробег автомобиля, тыс.км;

 

 Рассчитываем трудоёмкость РОВ для ГАЗ-52, 53:

 

Операции ТО-3 и ТО при  хранении для автомобилей не проводятся и не рассчитываются.

Для остальных автомобилей  расчет ведется аналогично.

Результаты расчетов годового объема РОВ для автомобилей  сводим в таблицу 2.5.

 

 

 

 

 


Таблица 2.5 – Годовой объём ремонтно-обслуживающих воздействий техники

Наименование  машин

Годовая трудоемкость РОВ, чел-ч

ТО-1

ТО-2

СТО

ΣТО

ТР

КР

Автомобили:

 

ГАЗ-52, 53

14945

15417

14391

44753

103320

31152

ЗИЛ-130

5513

5422

5880

16814

27825

6946

КамАЗ

1465

1766

1591

4822

11655

1520

ВАЗ-2121

1260

1596

230

3086

17304

1561

УАЗ-469

482

570

550

1601

4025

1338

ИТОГО:

23664

24770

22642

71076

164129

42517


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


3 Распределение годового объёма работ по видам и определение состава предприятия

 

Распределение общей  трудоемкости по видам работ и  месту  их исполнения – одна из важнейших  задач технологической части проектирования. От точности этого распределения зависят разработка состава ремонтного предприятия и точность последующих расчетов по определению числа рабочих различных профессий, оборудования, площадей и других параметров.

Капитальные ремонты тракторов, автомобилей, комбайнов и их агрегатов, а также работы по централизованному восстановлению деталей выполняют, как правило, на ремонтно-технических предприятиях, а другие виды ремонта и технического обслуживания машин – в центральных ремонтных мастерских и на пунктах технического обслуживания хозяйств или на станциях технического обслуживания и в мастерских общего назначения. На специализированных предприятиях рекомендуют проводить ремонт и сложное техническое обслуживание энергонасыщенных тракторов типов К-701, Т-150К и др., ремонт и техническое обслуживание автомобилей, ремонт сложных сельскохозяйственных машин и пр.

Рекомендуют распределять объемы работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту тракторов, комбайнов  и автомобилей между ремонтно-обслуживающими предприятиями и хозяйствами в определенном процентном соотношении (табл. 3.1).

 

 

 

 

 


Таблица 3.1 – Распределение объёмов работ, %, по ТО и ТР техники между ремонтно-обслуживающими предприятиями и СТОА

Машины

Техническое обслуживание

Текущий ремонт

СТОА

РТП

СТОА

РТП

Автомобили

40

60

25

75


 

Считаем дополнительную трудоемкость, как сумма трудоемкости по ремонту технологического оборудования (5% от общей трудоемкости), инструмента  мастерской (8%) и прочих работ(10%).

Таблица 3.2 – Расчет дополнительной трудоемкости

Автомобили

Твосст. изг.

Тинсттр.

Тпрочие

Тдоп

Ткр

2126

3401

4252

9779

Ттр

8206

13130

16413

37750

Тто-2

1238

1982

2477

5697

Тто-1

1183

1893

2366

5443

Тсто

1132

1811

2264

5208

Тто

3554

5686

7108

16347


 

Полученные распределения трудоемкости различных видов РОВ по объектам РОБ сводим в таблицу 3.3

 

 Таблица 3.3 – Расчет трудоемкости

Автомобили

Ткр

Ттр

Тто-2

Тто-1

Тсто

Тто

Всего

52296

201879

30467

29107

27850

87423

СТОА

–

50470

12187

11643

11140

34969


 

Для определения наименования участков необходимо провести распределение полученной суммарной трудоемкости РОВ СТОА по видам работ.


Распределение по видам работ производится исходя из процентного соотношения  для различных видов ТО и ремонтов сельскохозяйственной техники.

 

Полученные распределения сводим в таблицу 3.4.

 

Таблица 3.4-Распределение  трудоемкости по участкам

Участки

Доля работ, %

Трудоемкость, чел.-ч.

Наружной очистки

3

1514

ТО, ТР

16

8075

ремонта агрегатов силовой  передачи ходовой части и рулевого управления на автомобиле;

9

4542

ремонта снятых агрегатов, сборочных единиц и деталей;

8

4038

механический;

6

3028

сварочно-наплавочный;

7

3533

медницко-жестяницкий;

6,5

3281

кузнечно-термический;

8

4038

ремонта радиаторов;

5

2523

ремонта аккумуляторов;

4

2019

ремонта электрооборудования;

5

2523

ремонта и регулировки  приборов питания;

4,5

2271

шиномонтажный;

7,5

3785

столярно-обойный;

6,5

3281

окраски.

4

2019

Итого

100

50470


 

На основании этого распределения  проводится расчет количественного  состава рабочих, оборудования и площадей СТОА.

 

 

 

 

 


4 Расчет основных параметров предприятия

 

4.1 Назначение режима работы и определение фондов времени рабочих и оборудования

 

Режим работы ремонтного предприятия  обуславливается продолжительностью рабочего дня в часах, устанавливаемой трудовым законодательством в зависимости от характера производства, условий работы и числа смен.

На ремонтном предприятии  режим работы планируют по прерывной пятидневной рабочей неделе в одну смену. При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями продолжительность смены 8 ч. Накануне праздничных дней смену сокращают на 1 ч.

Исходя из принятого режима работы СТОА, можно определить годовые и месячные фонды времени предприятия в целом, цеха, отделения, оборудования или рабочего.

Номинальный фонд времени рабочего:

                                 

,                           (11)

где: – соответственно число календарных, выходных и праздничных дней, – продолжительность смены, ч.; – число предпраздничных дней.

 ч.

Номинальный фонд времени оборудования:

                                         

,                           (12)

где: n – число смен.

 

 

 


 ч.

Действительный фонд времени рабочего:

                            

,              (13)

где: – число отпускных дней в планируемом периоде; – коэффициент, учитывающий пропуски работы по уважительным причинам ( ).

Для кузнецов, медников, литейщиков, электро- и газосварщиков, аккумуляторщиков и маляров , тогда:

 ч.

Для мойщиков, вулканизаторов, гальваников и испытателей двигателей , тогда:

 ч.

И для рабочих ремонтников других специальностей , тогда:

=1680 ч.

Исходя из режимов работы участков предприятия, подсчитывают фонды времени  оборудования и производственных рабочих.

Различают номинальный и действительный годовые фонды времени работы оборудования.

Номинальным годовым фондом времени  работы оборудования называют время, в течение которого оно может работать при заданном режиме работы:

                                  

,              (14)

где – число смен работы оборудования в сутки.

Действительный годовой фонд времени работы оборудования представляет собой время, в течение которого оно может быть полностью загружено, т.е.

                                                   

,                                        (15)


где – коэффициент использования оборудования, учитывающий простои в ремонте и техническом обслуживании ( ).

 ч.

 

4.2 Определение количества рабочих и служащих

 

Определение числа производственных рабочих, их распределение по профессиям ведется в зависимости от объема и вида предстоящих работ.

При расчете числа рабочих какого-либо производственного подразделения  различают списочный и явочный  состав рабочих.

Списочный состав используют для расчета общего состава работающих на предприятии:

                                                  

,                                                  (16)

где – годовая трудоемкость работ по участкам; – действительный фонд времени рабочего.

Явочный состав используют для расчета  числа рабочих мест на участке:

                                                  

,                                                  (17)

где – номинальный фонд времени рабочего.

Результаты расчета сводим в  таблицу 4.1.

Кроме производственных рабочих, непосредственно  участвующих в операциях по выпуску  основной продукции, имеются вспомогательные  рабочие. К ним относятся рабочие основных производственных участков, занятых обслуживанием основного производства (рабочих по ремонту оборудования, транспортных рабочих, кладовщиков, уборщиков и разнорабочих).


Число вспомогательных рабочих  определяют в процентном отношении от числа производственных рабочих:

                                             

.                                 (18)

 

Таблица 4.1 – Расчет количества производственных рабочих

Отделение

Тг

Фд

Списочное число  рабочих

Расчётное

Принятое

наружной очистки

1514

1634

0,93

1

ТО, ТР

8075

1680

4,81

5

ремонта агрегатов силовой  передачи ходовой части и рулевого управления на автомобиле

4542

1680

2,70

3

ремонта снятых агрегатов, сборочных единиц и деталей

4038

1680

2,40

3

механический

3028

1680

1,80

2

сварочно-наплавочный

3533

1588

2,22

2

медницко-жестяницкий

3281

1634

2,01

2

кузнечно-термический

4038

1588

2,54

3

ремонта радиаторов

2523

1680

1,50

2

ремонта аккумуляторов

2019

1588

1,27

1

ремонта электрооборудования

2523

1680

1,50

2

ремонта и регулировки приборов питания

2271

1680

1,35

1

шиномонтажный

3785

1634

2,32

2

столярно-обойный

3281

1680

1,95

2

окраски

2019

1588

1,27

1

Итого

50470

24694

30,59

32


 

 

Потребность ИТР, МОП и служащих устанавливается в соответствии со штатным расписанием работников: для ИТР 13-15%, для младшего обслуживающего персонала 1-3%  от числа производственных рабочих.

Штат предприятия приводим в таблице 4.2.


Таблица 4.2 – Штат предприятия

Штат предприятия

Категория рабочих

Количество  работающих

расчетное

принятое

Производственные рабочие

30,59

32

Вспомогательные рабочие

4,28

5,20

5

ИТР

3,98

4,59

4

Счетно-конторский персонал

0,92

1,22

1

Контролеры

3,00

3

МОП

0,31

0,92

1

Итого

 

46


 

4.3 Определение количества необходимого оборудования

 

Расчет моечных машин и выварочных ванн.

Расчет производится по формуле:

,                                            (19)

где: – годовая трудоемкость работ на данном участке;

 – действительный фонд времени оборудования;

 – коэффициент использования  машины или ванны ( ).

Тогда:

.

Принимаем 1 моечную машину ОМ-22616.

 

Расчет количества металлорежущих станков.

Расчет производится по формуле:

,                                             (20)


где: – коэффициент, учитывающий долю трудоемкости на самообслуживание ( ); – коэффициент использования станка во время смены ( ); – коэффициент загрузки станка по установленной мощности ( ).

Тогда:

.

Принимаем по 1 металлорежущему станку каждого вида.

 

Расчет количества оборудования кузнечно-термического участка.

Годовой объем работ

,                                                 (21)

Проектирование СТОА с разработкой участка ТО и текущего ремонта