Проектирование центробежного насоса
Содержание:
Введение……………………………………………………..
1. КРАТКИЙ ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ
ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ……………………………………………………………
1.1. Классификация динамических насосов.……..…….…….………
1.2. Классификация объемных насосов……………………………....
1.3. Центробежные насосы…...…………………
2. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ
2.1. Расчет вала насоса на
2.2. Выбор типа, размеров и расположения опор вала. Уравновешивание осевой силы колеса. …………………….…..
2.3. Определение размеров выходной улитки и выбор их конструктивного исполнения……..…………………………….
2.4. Конструирование
2.5. Крепление подшипников и
2.6. Описание сборки и разборки основного узла насоса…………...
2.7. Разработка системы смазки ………………...……………..……..
2.8. Выбор материала деталей
2.9. Подбор муфты, соединяющей вал насоса
с валом электродвигателя….............
Список используемой литературы ……………………………….………..
ВВЕДЕНИЕ
На химических предприятиях нефте- и газопереработки, а так же и в других отраслях промышленности имеет широкое применение специальное технологическое оборудование, необходимое для получения сырья, в котором протекают различные технологические процессы, сопровождающиеся изменением агрегатного состояния, внутренней структуры и состава веществ. Процессы и аппараты, общие для различных отраслей химической технологии, получили название основных процессов и аппаратов. Насосы и компрессоры, фильтры и центрифуги, теплообменники и экстракторы, сушилки и мешалки и другое относят к числу основных аппаратов и машин, которые в разных сочетаниях составляют типовое оборудование большинства химических производств.
Данная курсовая работа является итоговой зачетной работой, направленной на решение конкретных задач по расчету, конструированию и технико-экономическому обоснованию центробежного насоса. Курсовая работа – самостоятельная работа, характеризующая степень усвоения предметов предусмотренных учебным планом, и позволяет проверить его подготовленность к выполнению дипломного проекта и к самостоятельной работе в промышленности.
Цель проектирования – выполнение расчета, на основании которого производится окончательный выбор типа, конструкции, размеров и материала деталей центробежного насоса для перекачивания заданной среды.
1. КРАТКИЙ Обзор конструкций центробежных насосов.
В соответствии с ГОСТ 17398-72 «Насосы. Термины и определения» насосы классифицируют на динамические и объемные.
1.1 Классификация динамических насосов.
Динамическими называют насосы, в которых жидкость под воздействием гидродинамических сил перемещается в камере (незамкнутом объеме), постоянно сообщающейся со входом и выходом насоса.
Динамические насосы по виду сил, действующих на жидкую среду, подразделяют на вихревые и лопастные насосы. В лопастных насосах жидкая среда перемещается путем обтекания лопасти (рис.1); в вихревых насосах она перемещается под действием сил трения и инерции. Наибольшее распространение среди лопастных насосов в газовой промышленности получили центробежные насосы. В центробежных насосах жидкая среда перемещается через рабочее колесо от центра к периферии.
По принципу действия динамические насосы, прежде всего, подразделяют на лопастные и вихревые. Если лопастной насос не обладает, как правило, свойством самовсасывания, то вихревой — обычно работает по принципу самовсасывания. Кроме того, в вихревых насосах в подавляющей степени происходит непрямой обмен энергии между вторичным потоком жидкости, находящейся в рабочем колесе, и перекачиваемой жидкостью в боковом канале
корпуса насоса.
Рис. 1.
Классификация лопастных насосов по направлению потока на выходе рабочего колеса (слева направо): радиальное, диагональное (осерадиальное), осевое (пропеллерное).
По назначению - для перекачивания нефти, холодных и горячих нефтепродуктов сжиженных газов, масел, органических растворителей и др.; для перекачивания химически активных и нейтральных жидкостей; для транспортировки по магистральным трубопроводам нефти и нефтепродуктов, для перекачки воды. По способу разъема корпуса - с горизонтальным и вертикальным разъемом. По расположению вала насоса - горизонтальные; вертикальные. По направлению потока на выходе из рабочего колеса - на центробежные насосы радиального, диагонального типов и на осевые. По прохождению жидкости за рабочим колесом - с направляющим аппаратом, спиральным, кольцевым и составным отводом. По направлению потока жидкости в рабочем колесе или между рабочими колесами - на одно- и двухпоточные (Рис. 2.).
В многоступенчатых насосах применяют классификацию по расположению колес: одностороннее или симметричное расположение рабочих колес (Рис. 3.).
По всасывающей способности: самовсасывающие, частично самовсасывающие (с предвключенными ступенями всасывания или всасывающими устройствами) и несамовсасывающие.
Рис. 2.
Классификация центробежных насосов по направлению потока внутри рабочего колеса (слева направо): одностороннего входа, двухстороннего входа.
При большом разнообразии конструкций все динамические насосы состоят из ряда аналогичных элементов (ступеней), которые можно рассматривать как элементарные насосы. Принципиальная схема такого элементарного насоса показана на рис.4. Входной патрубок предназначен для подачи жидкости от входного патрубка насоса к рабочему колесу первой ступени (или от предыдущей ступени к последующей) с минимальными потерями и обеспечивает требуемое распределение скоростей на входе в работ ее колесо. Подводы для центробежных насосов выполняют в виде конфузорного патрубка, изогнутого колена, кольцевой камеры или полуспирального типа; для осевых насосов — в виде прямоосного патрубка, изогнутого колена или камерного типа.
Рис.3
Одностороннее (б) и симметричное (а) расположение рабочих колес
В рабочем колесе происходит преобразование механической энергии привода в гидравлическую энергию перекачиваемой жидкости. Рабочие колеса выполняют радиального, диагонального и осевого типов. Рабочее колесо закрытого типа (рис.5., а) состоит из ведомого 1 и ведущего 3 дисков с расположенными между ними лопастями 2.
Рабочее колесо полуоткрытого типа (рис.5., б) не имеет покрывающего (ведомого) диска, а лопасти выполнены заодно с основным (ведущим) диском.
Рис.5.
Схемы рабочих колес динамических насосов:
а, б, в - центробежных а - закрытого типа, б - полуоткрытого типа, в - открытого типа, г - вихревого насоса, д - осевого насоса; 1 - ведомый диск, 2 - лопасть, 3 - ведущий диск
Для уменьшения осевой силы на наружной стороне дисков могут быть выполнены разгрузочные лопатки, а на задней стороне — дополнительный щелевой зазор. В случае чистых жидкостей такая система разгрузки оказывается долговечной, если не происходит достаточно интенсивной коррозии металла. В случае жидкостей с абразивными включениями проходит интенсивный износ щелевых зазоров и разгрузочных лопаток. Поэтому объем утечек (и, следовательно, значение к.п.д.), а также осевая сила в процессе эксплуатации могут сильно меняться, что требует особого подхода к конструкции и материалам насосов для жидкостей, содержащих взвеси.
В месте выхода из корпуса вала насоса применяют уплотнения различных конструкций. Самое простое и распространенное из них — сальниковая набивка, которая, однако, не исключает некоторых утечек жидкости, так как для нормальной работы такого уплотнения необходим гидрозатвор. Утечки сводятся практически к нулю в конструкциях с торцовым уплотнением, которое сложнее сальникового и требует более квалифицированной эксплуатации.
Диагональные насосы (полуосевые полурадиальные) выпускаются в вертикальном и горизонтальном исполнениях. Их используют для создания больших подач и средних напоров при перекачивании загрязненной воды, очищенных стоков, подпиточной и оборотной воды.
Осевые насосы (пропеллерные, насосы Каплана) выпускаются в вертикальном и горизонтальном исполнениях. Схема осевого насоса показана на рис 6. По сравнению с диагональными осевые насосы имеют большие подачи и меньшие напоры. Их применяют для орошения, откачки вод и водоснабжения.
Рис.6.
Схема осевого насоса:
1 — колесо, 2 — камера, 3 — направляющий аппарат, 4 — отвод
Допускается наличие в перекачиваемой среде до 4% (масс.) твердых частиц. Небольшие осевые насосы используют для откачивания вязких и маловязких продуктов из сосудов для их транспортировки - бочек, фляг и т. п.
1.2 Классификация объемных
Объемными называют насосы, в которых жидкость перемещается путем периодического изменения объема камеры, попеременно сообщающейся со входом и выходом насоса. В отличие от динамических, в объемных насосах подача практически не зависит от напора, а напор — от скорости движения рабочих элементов. Подача пропорциональна скорости перемещения рабочего органа или
числу рабочих циклов в единицу времени. Объемные насосы — самовсасывающие, они перекачивают маловязкие и высоковязкие жидкости, пасты, смолы и другие плохотекущие продукты, а также жидкости с большим содержанием газов и криогенные жидкости рис.7.
Рис.7.
Поршневые насосы:
а – поршневой простого действия; б – плунжерный простого действия; в – поршневой двойного действия; г - дифференциальный; д - диафрагменный с плоской диафрагмой, е - диафрагменный с цилиндрической пассивной диафрагмой; ж - диафрагменный с активной диафрагмой; 1, 2- нагнетательный и всасывающий клапаны; 3- клапанная коробка 4- цилиндр, 5- поршень, 6- шток 7- приводная часть насоса; 8- крейцкопф.
Принцип действия объемного насоса состоит в вытеснении (перемещении) некоторого рабочего объема жидкости, поэтому их называют также насосами вытеснения (например, поршневой насос, в котором поршень постепенно вытесняет всю жидкость, заключенную в рабочем объеме цилиндра).
Энергия жидкости в объемных насосах повышается в результате увеличения давления, а доля скоростного напора (кинетической энергии) в общем балансе энергии пренебрежимо мала. Без учета неизбежных утечек создаваемое давление будет определяться механической прочностью силовых элементов насоса (корпуса, поршня, шатуна, кривошипа и т. д.). Объемные насосы разных типов создают давление до 40 МПа.
Объемные насосы по характеру движения подразделяют на возвратно-поступательные и роторные. В возвратно-поступательных насосах рабочие органы движутся прямолинейно возвратно-поступательно независимо от характера движения ведущего звена насоса.
В газовой промышленности среди возвратно-поступательных насосов наибольшее распространение получили поршневые и плунжерные насосы.
Насосы возвратно-поступательного действия. Перемещение жидкости происходит в результате осевого движения поршня или мембраны в цилиндре насоса, который через всасывающий и нагнетательный клапаны, периодически соединяется с подводящим и напорным трубопроводами. При увеличении рабочего объема насоса вследствие движения поршня или мембраны жидкость всасывается через всасывающий клапан, а при обратном ходе поршня из-за уменьшения рабочего объема через нагнетательный клапан вытесняется в напорный трубопровод.
Мембранные насосы классифицируют по расположению и количеству мембранных цилиндров, а также по типу привода. В поршневом насосе, перекачивающем жидкость, происходит поочередное заполнение жидкостью рабочих камер и ее вытеснение в результате соответственно увеличения или уменьшения их объема.
Поршневые насосы состоят из механической и гидравлической частей. Гидравлическая часть служит для преобразования механической энергии поршня или плунжера в механическую энергию жидкости. Механическая часть предназначена для преобразования движения входного звена привода в возвратно-поступательное движение поршня или плунжера.
Пространство, ограниченное поршнем, стенками цилиндра и клапанной коробкой, называется рабочей камерой насоса. Объем рабочей камеры насоса обусловлен положением поршня. Минимальный объем этого пространства, соответствующий левому предельному положению поршня, называется объемом мертвого пространства. Максимальный объем рабочей камеры соответствует предельному положению поршня. Разница между максимальным объемом и объемом мертвого пространства называется полезным объемом рабочей камеры.
Роторные насосы. К роторным объемным насосам относятся пластинчатые (шиберные), шестеренные, винтовые (одно-, двух- и трехвинтовые), водокольцевые, коловратные (объемные насосы для систем гидропривода не рассматриваются). Роторные насосы применяются главным образом для перекачки чистых жидкостей, обладающих хорошей смазывающей способностью.
Принцип действия роторных насосов аналогичен поршневым — это насосы объемного типа, при работе которых происходит механическое вытеснение жидкости.
Насос состоит из трех основных частей: ротора, статора и замыкателей. Ротор приводится во вращение от ведущего вала; статор (корпус) представляет собой неподвижный орган со всасывающей и нагнетательной камерами.
Замыкатели располагаются на роторе и непосредственно воздействуют на жидкость, аналогично поршню. В отличие от поршня замыкатели имеют непрерывное вращение.
По виду замыкателей роторные насосы делятся на коловратные или шестеренные, поршеньковые и шиберные (пластинчатые).
В коловратных насосах ротор и замыкатели совершают только вращательное движение. Наибольшее распространение из этих насосов получили шестеренные с внешним зацеплением.
В поршеньковых насосах замыкателями являются поршеньки, а в шиберных роль замыкателей выполняют пластины, которые, вращаясь вместе с ротором, совершают возвратно-поступательное перемещение.
Роторные насосы относятся к объемным бесклапанным. Они имеют вращающийся ротор, который обеспечивает вытеснение жидкости в нагнетательный трубопровод. Насосы этого типа следует применять для перекачивания жидкостей, не содержащих абразивных частиц и обладающих хорошей смазывающей способностью, так как в противном случае быстро изнашиваются рабочие органы насоса, что создает возможность их заклинивания и приводит к снижению подачи и напора. Роторные насосы обеспечивают достаточно равномерную подачу и не требуют установки воздушных колпаков.
Шестеренчатые насосы благодаря простоте конструкции, компактности и надежности нашли широкое применение в различных областях техники в топливных системах и системах смазки.
Шестеренчатые насосы рис.8 состоят из пары шестерен с внутренним или внешним зацеплением, которые помещены в корпус. При вращении шестерен в месте выхода их из зацепления создается разрежение, и жидкость из приемного трубопровода поступает в корпус насоса. В том месте, где шестерни входят в зацепление, жидкость выдавливается из пространства между зубьями и нагнетается в трубопровод. Шестеренчатые насосы используют для подач от десятых долей м3/ч до 50 м3/ч при давлениях несколько МПа (до 3000 об/мин; число зубьев z = 8—12, КПД насосов около 0,7). Шестеренные насосы отличаются простотой исполнения, имеют малый вес и небольшие размеры непосредственно соединяются с электродвигателем, просты и надежны в эксплуатации. Потребная мощность этого насоса при скорости вращения 1430 об/мин и подаче 23 м3/ч составляет 30 кВт. Указанные параметры относятся к условиям работы на масле индустриальном 45 при температуре 30—40° С и высоте всасывания 5 м. Роторные насосы более компактны, чем поршневые, не требуют клапанов (кроме предохранительного), направление подачи может часто реверсироваться (изменяться на противоположное).
Рис.8
Шестеренчатый насос
1,2- Зубчатые колеса; 3,4- Всасывающий и нагнетательный патрубки
Однако и подачи, и напоры ограничены, а объемные потери выше, чем у поршневых. Поршневые насосы могут работать при очень больших противодавлениях и имеют высокий к. п. д., постоянный в широком диапазоне подач. На рис.9. показаны основные схемы объемных насосов.
Рис.9.
Основные схемы объемных насосов
1.3
Классификация центробежных
Центробежные насосы составляют весьма обширный класс насосов. Перекачивание жидкости или создание давления производится в центробежных насосах вращением одного или нескольких рабочих колес. Большое число разнообразных типов центробежных насосов, изготовляемых для различных целей, может быть сведено к небольшому числу основных их типов, разница в конструктивной разработке которых продиктована в основном особенностями использования насосов.
Р
Рис. 10
Схема насоса со спиральным отводом:
а - без направляющего аппарата, б — с направляющим аппаратом
1- спиральный отвод, 2- рабочее колесо, 3- направляющий аппарат, 4- напорный патрубок
В результате воздействия рабочего колеса жидкость выходит из него с более высоким давлением и большей скоростью, чем при входе. Выходная скорость преобразуется в корпус насоса в давление перед выходом жидкости из насоса. Преобразование скоростного напора в пьезометрический частично осуществляется в спиральном отводе 1 (рис.10.) или направляющем аппарате 3. Несмотря на то, что жидкость поступает из колеса 2 в канал спирального отвода с постепенно возрастающими сечениями, преобразование скоростного напора в пьезометрический осуществляется главным образом в коническом напорном патрубке 4. Если жидкость из колеса попадает в каналы направляющего аппарата 3, то большая часть указанного преобразования происходит в этих каналах.
Направляющий
аппарат был введен в
Насосы типов К, КМ и КМЛ — горизонтальные одноступенчатые машины с односторонним подводом жидкости к рабочему колесу Они предназначены для перекачивания воды с рН 7 (кроме морской) при температуре от 0 до 85 °С (273—358 К), объемной концентрацией твердых частиц не более 0,1%, содержащей твердые включения размером до 0,2 мм, а также других жидкостей, сходных с водой по плотности и химической активности.
Насосы типов К и КМ с деталями проточной части, изготовленными из серого чугуна, имеют подачу 5—360 м3/ч (1,4— 100 л/с), напор 10—90 м.
Насосы типа К выполнены с горизонтальным валом на отдельной стойке и могут применяться для перекачивания жидкостей при температуре до 378 К (105°С). Насосы этого типа — консольные одноступенчатые с приводом от электродвигателя через упругую муфту. Перекачиваемая жидкость подается горизонтально по оси насоса, а отводится вертикально вверх (в зависимости от условий монтажа и эксплуатации напорный патрубок можно повернуть на угол, кратный 90°).
Конструкция насосов типа К унифицированного ряда показана на рис 11. Корпус насоса прикреплен лапами к фундаментной плите, опорная часть насоса — консольно к корпусу насоса. Насос и электродвигатель установлены на общей фундаментной плите и соединены упругой муфтой с проставком. Эта конструкция имеет преимущества по сравнению с насосами на отдельной стойке. При разборке насоса не нужно отсоединять всасывающий и напорный трубопроводы, сборка не требует дополнительной центровки насоса с электродвигателем. Рабочее колесо 5 выполнено закрытого типа, насажено на вал и закреплено гайкой. Отверстие в крышке служит для подачи затворной жидкости к уплотнению.
Уплотнение насоса изготовлено в двух вариантах мягкий сальник и торцовое уплотнение типа 2В. Смазка подшипников — жидкая или консистентная. Все элементы насоса, кроме рабочего колеса и корпуса, унифицированы.
Насосы типа КМ — моноблочные с горизонтальным валом. В насосах этого типа рабочее колесо насажено непосредственно на вал специального электродвигателя с удлиненным концом вала, а корпус насоса прикреплен к фланцу электродвигателя непосредственно (у насосов мощностью до 10 кВт) или через фонарь (у насосов мощностью 10 кВт и выше). Таким образом, по сравнению с насосом типа К в моноблочных насосах отсутствуют опорная стойка и соединительная муфта. В остальном конструкция насосов этих типов идентична. Корпус насоса, крышка корпуса, уплотняющие кольца, гайка рабочего колеса, детали узла уплотнения вала у насосов типа К и КМ на одинаковые параметры унифицированы.
Осваивается производство консольных моноблочных насосов типа КМЛ (линейных), предназначенных для перекачивания холодной и горячей воды с твердыми включениями размером до 0,1 мм, объемной концентрацией до 0,1%, при температуре до 130° С.
Насосы этого типа — вертикальные, моноблочные, одноступенчатые, с основными деталями проточной части, изготовленными из чугуна, с торцовым уплотнением вала электронасоса. Подача насосов 24 м3/ч, напор 12,5 м.
Вертикальные насосы. Электронасосные агрегаты типа В применяют на водоперекачивающих станциях и водоочистных устройствах. Они предназначены для перекачивания воды и других жидкостей, аналогичных по вязкости и химической активности, с содержанием взвешенных частиц не более 3 г/л, при температуре до 45°С. В зависимости от назначения и требования заказчика насосы могут быть изготовлены в тропическом и морском исполнениях с диапазонах подач от 5500 до 90000 м3/ч и напоров от 25 до 100 м.
Среда подается к рабочему колесу по бетонной всасывающей трубе или всасывающему патрубку и отводится через спиральный корпус по напорному патрубку.
Вкорпусе насоса устанавливается ротор, представляющий собой рабочее колесо с валом. Рабочее колесо, с односторонним входом, отлитое из стали, соединяется с валом насоса шпильками и цилиндрическими штифтами.
Ротор агрегата вращается в трех подшипниках, два из них расположены в крестовинах двигателя, один — на крышке насоса.
Горизонтальные насосы. Насосы типа Д — двухстороннего входа, одноступенчатые, с полуспиральным подводом жидкости к рабочему колесу, с горизонтальным разъемом корпуса и выносными подшипниками качения. На насосных станциях их применяют для перекачивания воды и жидкостей, сходных с водой по вязкости и химической активности, содержащих не более 0,05% (масс.) твердых включений максимальным размером 0,2 мм, при температуре до 358° К (85°С).
Подача насосов — от 100 до 12500 м3/ч, напор — от 11 до 125 м. Привод насоса — от электродвигателя через упругую муфту. Насосы изготовляют в различных климатических исполнениях.
Рабочие колеса одностороннего всасывания рис.12 подвержены воздействию осевой силы, которая направлена в сторону входа жидкости в рабочее колесо. Осевая сила возникает вследствие разности давления на входе и выходе рабочего колеса. Площадь передней стороны диска находится под действием давления всасывания, а площадь задней стороны этого диска — под давлением нагнетания.
В действительности осевая сила несколько меньше, чем теоретическая. Это объясняется тем, что, во-первых, разность давлений меньше, чем полный напор насоса, так как жидкость за колесом находится во вращении, и, во-вторых, в связи с изменением направления движения жидкости в рабочем колесе от осевого к радиальному возникает противоположно направленное осевое усилие. Однако, разгружающая осевая сила существенно мала по сравнению с той, которая возникает под действием разности давления на задний диск рабочего колеса.
Если в одноступенчатых насосах одностороннего всасывания осевая сила может быть надежно воспринята упорным подшипником, то это будет самым экономичным решением. В противном случае необходимо принять меры для уменьшения осевой силы, действующей на упорный подшипник. Это уменьшение может быть достигнуто только при понижении КПД насоса. В некоторых случаях (рис.12.) разгрузочную камеру 4 с помощью канала 6 сообщают с входным патрубком. Устройство специального канала, соединяющего разгрузочную камеру с входным патрубком, является лучшим решением, чем сверление отверстий в диске колеса, так как струя жидкости, выходящая через эти отверстия, направлена против потока на входе в рабочее колесо и нарушает его.
Однако самым эффективным способом разгрузки ротора одноступенчатого насоса от осевого усилия является применение насосов с колесами двустороннего всасывания — типа Д (рис 13.), у которых благодаря симметрии не возникает осевого усилия.
Насосы центробежные двусторонние выпускаются по ГОСТ 10272—62, который введен в действие с 1965 г.
Насосы типа Д выпускаются следующих марок: 10Д-6, 10Д-9, 12Д-6, 32Д-19 и др. Первые цифры, составляющие марку насоса, означают диаметр входного патрубка в миллиметрах, уменьшенный в 25 раз, например, насос 32Д-19 имеет диаметр входного патрубка 800 мм. Буква Д означает двусторонний вход жидкости в рабочее колесо насоса. Число, стоящее в конце марки насоса, выражает коэффициент быстроходности, уменьшенный в 10 раз и округленный. Для перекачки воды и других чистых жидкостей выпускаются центробежные насосы типа Д. Насосы — одноступенчатые с горизонтальным разъемом корпуса и рабочим колесом двустороннего входа. Подача этих насосов составляет от 160 до 12 000 м3/ч, создаваемый напор от 7 до 100 м. Всасывающий и напорный патрубки насоса типа Д расположены горизонтально в нижней части корпуса и направлены в противоположные стороны под углом 90° к оси насоса.
У этих насосов имеется раздваивающийся полуспиральный подвод 3. В рабочем колесе 1 эти потоки соединяются и выходят в общий спиральный отвод. разъем корпуса насоса горизонтальный, благодаря чему обеспечивается возможность вскрытия, осмотра, ремонта, замены отдельных деталей и всего ротора без демонтажа трубопроводов (напорный и всасывающий патрубки подсоединены к нижней части корпуса). Вал насоса защищен от износа закрепленными на валу сменными втулками. Эти же втулки крепят рабочее колесо в осевом направлении. Сальники, уплотняющие подвод насоса, имеют кольца гидравлического затвора 2. Жидкость подводится к ним под давлением из отвода насоса по трубам. Радиальная нагрузка ротора воспринимается подшипниками скольжения. Для фиксации вала в осевом направлении и восприятия осевого усилия, которое может возникнуть при неодинаковом изготовлении или износе одного из уплотнения рабочего колеса, в левом подшипнике имеются радиально-упорные шарикоподшипники 4. Насосы двухстороннего всасывания имеют большую высоту всасывания, чем насосы одностороннего всасывания при тех же подаче и частоте вращения вала.
Одноступенчатые насосы имеют ограниченный напор. Поэтому когда необходимый напор насоса не может быть создан достаточно экономично одним рабочим колесом, в конструкции многоступенчатого насоса применяют ряд последовательно расположенных колес.
