Работы по НОТ в мастерской

Содержание: 

Введение 

1. Характеристика СХПК «Колос» Ядринского района Чувашской Республики

2. Организация  технического сервиса машин и  оборудования

2.1. Состав и  структура МТП. 

2.2. Анализ использования  МТП (автопарка).

2.3. Организация ТО и ремонтов МТП.

2.4. Организация  внутрихозяйственного расчета, оплати  труда и материального стимулирования  работников ремонтных мастерских.

3.  Работы по НОТ в мастерской

ВЫВОДЫ И ПРИЛОЖЕНИЯ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. ПРИЛОЖЕНИЯ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ВВЕДЕНИЕ 

    Успешная  деятельность сельскохозяйственных предприятий  в большой степени зависит  от организации производственного  обслуживания: ремонтно-технического, агрохимического, мелиоративного и др.

Техническое обслуживание и ремонт машинно-тракторного  парка, оборудования животноводческих ферм производят как непосредственно в сельскохозяйственных предприятиях, как и в районных ремонтно-технических и других специализированных предприятиях на коммерческой основе. Это зависит от наличия собственных ремонтных мастерских, их мощности и соответствующих кадров в хозяйствах, развития сети обслуживающих организаций. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.  Характеристика хозяйства. 

    Колхоз  «Колос» Ядринского района Чувашской Республики расположен в северо-западной части республики в районном центре г. Ядрин. Его центральная усадьба- г. Ядрин - находится в 90 км от республиканского центра- города Чебоксары и в 115 км от ближайшей железнодорожной станции в городе Канаш. В состав колхоза входит два населенных пункта.

    Специализация хозяйства - скотоводческая. Пунктами сбыта сельхозпродукции являются города Канаш, Шумерля, Чебоксары.

    Связь колхоза с городами республики осуществляется по асфальтированным дорогам районного  и республиканского значений.

    Территории  землепользования колхоза «Колос» входит в первый агроклиматический район Чувашской республики, который характеризуется умеренно-континентальным климатом с теплым летом, умеренно холодной зимой и хорошо выраженными переходными сезонами. Зимой преобладают ветром юго-западного направления, летом – западного. Увлажнение атмосферы нормальное. Климатические условия района расположения хозяйства в целом благоприятны для роста и развития всех сельскохозяйственных культур, рекомендованных в данной зоне.

    Господствующими элементами рельефа является длинное водораздельное плато увалообразного характера, простирающиеся с юга на север и севера – восток, с юга – запада на северо – восток и восток, а также очень пологие и пологие склоны крутизной 3 различных экспозиций. Склоны преимущественно выпуклые, крутизна их увеличивается по направлению к долинам рек, оврагам и балкам. В целом рельеф территории землепользования хозяйства, за исключение овражно – болотной сети и заболоченных участков, не препятствует механизированной обработки почв и уборке урожая.

    Гидрографическая  сеть на территории колхоза представлена рекой Сурой с ее притоками и множеством озер и стариц расположенных на пойме. Все река хозяйства протекают в глубоких, хорошо разработанных долинах с слабовыраженными поименными террасами. Грунтовые воды в зависимости от рельефа залегают на глубине 1 – 6 м.

    Территория  землепользования колхоза расположения лесостепной зоне, для которой  характерно чередование лесных участков с обширными лугостепными массивами. Древесная растительность сохранилась лишь по оврагам и балкам и небольшими куртинами в близи населенных пунктов. Значительную площадь занимают лесопосадки в виде полезащитных и приовражно – прибалочных лесных полос. Естественная луговая растительность сохранилась по балкам и поймам рек. Растительность пахотных угодий представлена одно и многолетними культурными растениями. В структуре посевных площадей около 43% заняты зерновые и зернобобовые культурами: озимой рожью, озимой пшеницей, ячменем, овсом, яровой пшеницей, из зернобобовых культур возделывают горох. Большие площади заняты многолетними травами( люцерна, клевер). Из пропашных возделываются корнеплоды и картофель.

      Ускоренными породами, слагающими территорию колхоза, является отложения юрской и пермской системы, представленных верхнеюрскими и верхнепермскими карбонатными глинами. Непосредственного участия в почвообразования не принимают, однако они формируют современный рельеф данной территории. На всем протяжении колхоза они перекрыты более молодыми по возрасту коренными породами. Непосредственное участие в почвообразование не принимают, они играют роль подстилающих пород. Основными же почвообразующими породами являются покровные суглинки глины.

      Структура посевных площадей составлена с учетом почвенно – климатических условий  хозяйства, специализацией, потребности в кормах для общественного скота птицы, находящихся в личном пользовании колхозников.

      Удельный  вес зерновых культур в структуре  посевных площадей составляет 36,9%, многолетних  трав – 56,4%. Структура посевов сельскохозяйственных культур предусматривает самовосполнение плодородия почвы за счет увеличения доли посевов многолетних трав. Высокий удельный вес посевов многолетних трав обеспечивает надежную защиту почв от эрозии. Система севооборотов направлена на создание оптимальных условий для повышения плодородия почв, устойчивого роста урожайности возделываемых культур.

      Севообороты и поля размещаются в зависимости  от рельефа местности, типов и  эродированности почв, эффективного использования техники и удобрений. При определении количества и видов севооборотов главное внимание уделено вопросам защиты почв от эрозии. В настоящее время в колхозе имеется четыре полевых, четыре почвозащитных и один кормовой севооборот.

Таблица 1.

Структура товарной продукции 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 2.

Земельный баланс СХПК «Колос» за 2005-2007 годы

Таблица 3.

Основные  экономические показатели хозяйства

Таблица 4.

Анализ  себестоимости 1 усл. эт. га (1 т-км)

2. Организация технического сервиса машин и оборудования 

    Система технического сервиса  — это совокупность объектов, осуществляющих инженерные воздействия, а также нормативно-технической документации, регламентирующей единство функционирования элементов системы. Она представляет собой совокупность служб управления техническим сервисом. Интересы сельских товаропроизводителей при переходе к рынку, а в дальнейшем и в условиях рынка требуют серьезного совершенствования системы технического сервиса. Важным этапом ее построения является проектирование структуры, которая формируется по уровням исходя из специализации отдельных элементов.

    Система технического сервиса включает: изучение спроса потребителей, рекламу, формирование достоверной информации о шинах  и оборудовании (маркетинг); предпродажную  подготовку, доставку, сборку, монтаж и наладку техники; обучение эксплуатационно-ремонтного персонала; своевременное обеспечение потребителей ремонтно-технологическим оборудованием, запасши частями, сменяемыми узлами, агрегатами, инструментом и материалами; прокат техники, техническое обслуживание и ремонт, экономическую гарантию качества и надежности новой и отремонтированной техники.

    Виды  и объемы работ по техническому сервису  машин и оборудования регламентируются Комплексной системой ТО и ремонта  шин в сельском хозяйстве и планируются в зависимости от интенсивности использования и условий эксплуатации с учетом возраста машин и состояния системы технического обслуживания и ремонта в конкретном хозяйстве, административном районе. Главная роль в обеспечении работоспособности сельхозтехники сельских товаропроизводителей принадлежит инженерно-техническим службам хозяйств.

    В АПК сложилась и функционирует  многоуровневая система технического сервиса.

    На  уровне фермерских хозяйств, их товариществ и первичных трудовых коллективов (бригад) крупных хозяйств — гараж-мастерская на одно-два машино-места, пункт технического обслуживания с помещением и площадкой для хранения машин.

    На  уровне крупного хозяйства  (сельскохозяйственного кооператива, ассоциации фермеров и крестьянских хозяйств) — ремонтно-механическая мастерская, машинный двор, автогараж, теплые стоянки для тракторов, склад запасных частей, склад нефтепродуктов с постами заправки, передвижные агрегаты технического обслуживания, ремонта и заправки нефтепродуктами.

    На  районном уровне — ремонтно-техническое предприятие (РТП), в состав которого входят мастерская общего назначения, станция технического обслуживания, технический обменный пункт, цехи изготовления и восстановления деталей, сборки машин (по кооперации с промышленностью) и другие подразделения (в соответствии с нуждами потребителей), центр фирменного технического сервиса.

    На  уровне области, края, республики — специализированные ремонтные предприятия, пусконаладочные организации, региональный центр фирменного технического сервиса, заводы по производству ремонтно-технологического оборудования и сельскохозяйственной техники (в кооперации с промышленностью).

    Наличие различных предприятий и подразделений  позволяет сельским товаропроизводителям обеспечивать работоспособность техники, используя следующие методы организации технического сервиса: собственными силами и средствами; силами и средствами предприятий технического сервиса или комбинированный — работы по техническому сервису выполняют хозяйства и предприятия технического сервиса совместно, на основе их рационального распределения.

    Распределение видов и объемов работ по техническому сервису между исполнителями различных уровней осуществляется в зависимости от эксплуатационных и приведенных затрат с учетом следующих производственно-экономических условий:

    - количественного и марочного состава парка машин и оборудования, их технического состояния и условий эксплуатации;

    - наличия и состояния ремонтно-технической базы сельскохозяйственных предприятий и предприятий технического сервиса административных районов и регионов;

    - обеспеченности надежными средствами связи и асфальтированными дорогами;

    - обеспеченности кадрами механизаторов и специалистов по техническому сервису.

    Оптимизация распределения работ по техническому сервису машин и оборудования АПК по объектам различных уровней с учетом приведенных выше факторов для административных районов южной степной зоны Российской Федерации может быть следующей.

    Суммарный объем ремонтно-обслуживающих работ (100%) распределяется по видам машин и оборудования хозяйств, типам и уровням ремонтно-обслуживающих баз (РОБ) предприятий.

    Объемы  работ хозяйств по неплановому текущему ремонту тракторов, их узлов и  агрегатов распределяются по уровням  РОБ района в следующем соотношении: на первом — 30—35 %, втором — 40—55 % и третьем — 10—30%.

    Основную  часть объема работ по техническому сервису машинно-тракторного парка целесообразно выполнять непосредственно на сельскохозяйственных предприятиях. При этом на базе производственных подразделений хозяйств, использующих технику, организуют выполнение несложных видов ремонтно-обслуживающих работ (ТО-1, ТО-2, устранение последствий отказов первой и второй групп сложности, хранение и др.) для тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин и орудий, объем которых составляет около 35 % от общего.

    Для подразделений хозяйств, базирующихся на центральной усадьбе, при значительном удалении (более 10 км) от районного РТП  практически все (кроме капитальных  ремонтов) работы по тракторам целесообразно  выполнять в центральной ремонтной мастерской (ЦРМ).

    Наличие мастерской ремонтно-технической базы подразделения в этом случае не обязательно. При удалении ее на расстояние до 10 км целесообразно технологически сложные воздействия — ТО-3, плановый и неплановый (отказы III группы сложности) текущий ремонт — выполнять в мастерских РТП. Капитальные ремонты тракторов (К-701, Т-150К, МТЗ-80), для которых фактические расстояния доставки на обслуживание меньше допустимого, целесообразно выполнять в мастерских РТП с использованием готовых узлов и агрегатов.

    Капитальные и текущие ремонты тракторов  могут выполняться совместно  ЦРМ и мастерскими РТП. При  этом ЦРМ специализируются на выполнении монтажно-демонтажных работ, а мастерские РТП — на ремонте сложных деталей, узлов и агрегатов.

    Для подразделений хозяйств, базирующихся вне центральной усадьбы и  имеющих собственную ремонтно-техническую  базу, целесообразно выполнять основную часть работ собственными силами и средствами (периодические ТО, отказы I и II групп сложности всех тракторов, кроме ТО-3 К-701 и Т-150). В центральные ремонтные мастерские хозяйств (при их наличии и удовлетворительном состоянии) передаются работы по ТО-3 и устранению отказов III группы сложности всех тракторов, кроме энергонасыщенных, для которых эти работы целесообразно выполнять в мастерских РТП.

    Основная  часть работ по устранению эксплуатационных отказов должна выполняться в условиях мастерских хозяйств. Мастерские ремонтно-технической базы подразделений хозяйств сориентированы на устранение эксплуатационных отказов I и II групп сложности с использованием изношенных деталей и сборочных единиц новыми или отремонтированными. Это позволяет снизить трудоемкость и стоимость работ и организовать в мастерской хозяйства специализированные участки по ремонту узлов и агрегатов, восстановлению деталей, обеспечить мастерские простым ремонтно-технологическим оборудованием и оснасткой.

    Годовые объемы ремонтно-обслуживающих работ по имеющимся в подразделениях хозяйств сельскохозяйственным машинам и инвентарю составляют около 50 % объема работ по ТО и ремонту тракторов.

При выполнении ремонтно-обслуживающих работ в  полевых условиях особую значимость приобретают передвижные средства технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники. Они предназначены для проведения ТО-1 и ТО-2 и устранения последствий отказов тракторов, комбайнов, самоходных шасси и других сельскохозяйственных машин в полевых условиях при температуре воздуха от 5 до 40 °С. Они включают: агрегаты технического обслуживания (АТО); передвижные ремонтные мастерские (МПР); передвижные диагностические установки (ПДУ); механизированные заправочные агрегаты (МЗА).

    Использование передвижных средств технического обслуживания и ремонта целесообразно только в условиях подразделений хозяйств и хозяйств, когда тракторы работают на значительном удалении от мастерской РТБ подразделения: для гусеничных — до 5 км, для колесных — до 10 км. В весенне-летний период часть работ по ТО и ремонту техники подразделения хозяйства выполняется с помощью передвижных средств в полевых условиях. Эти средства целесообразно рассматривать как дополнительное ремонтно-техническое оборудование мастерских, позволяющее расширить зону обслуживания.

    Количество  передвижных средств технического обслуживания и ремонта МТП хозяйств определяется в соответствии с нормами  обслуживания тракторов: один агрегат  технического обслуживания на 20—25 тракторов и одна ремонтно-диагностическая мастерская на 50 тракторов.

    В центральной ремонтной  мастерской (ЦРМ) хозяйств целесообразно выполнять неплановые отказы различных групп сложности на базе готовых узлов и агрегатов (35—40 % от суммарного объема). При отсутствии необходимых условий в ЦРМ хозяйств ремонт узлов и агрегатов тракторов (2—2,5 % от суммарного объема) выполняют на базе РТП. Здесь целесообразно организовать ремонт двигателей, коробок перемены передач, ведущих мостов, топливной и гидравлической аппаратуры, ремонт которых трудоемок и требует не только выполнения разборочно-сборочных работ, но и восстановления изношенных деталей, выполнения обкаточно-тормозных испытаний, проведения ресурсной диагностики и других работ.

    ЦРМ должны быть сориентированы на устранение последствий отказов II и III групп сложности, ремонт узлов и агрегатов неэнергонасыщенных тракторов. Для этого необходимо организовать специализированные участки по текущему ремонту основных узлов и агрегатов тракторов для мастерских РТБ подразделений. Перечень специализированных постов и рабочих мест в мастерских ЦРМ и РТБ подразделений хозяйств определяется по видам специализированных работ: слесарные, сварочные, токарные, фрезерные и т. д. Узлы и агрегаты, требующие выполнения сложных ремонтно-восстановительных воздействий (восстановления корпусных деталей, коленчатых валов, шестерен и т. д.), должны направляться для ремонта на специализированные участки мастерских РТП.