Расчет основных технико-экономических показателей работы механического участка (цеха) предприятия

Министерство образования Республики Беларусь

Министерство образования Российской Федерации

ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«Белорусско-Российский университет»

Кафедра «Экономики»

Курсовая работа

по дисциплине: Организация производства и менеджмент»

по теме: Расчет основных технико-экономических показателей работы механического участка (цеха) предприятия

Теоретический вопрос: Общая характеристика производственной инфраструктуры. Ремонтное  хозяйство и его характеристика.

                            Выполнила: студент группы ТОМПз-061 

Руководитель: _______________________Черная Л.В.

Могилев 2011

                                   Содержание

            Введение    3

1. Описание продукции        10
2. Расчет потребности в ресурсах       10
3. Расчет себестоимости продукции      30
4. Определение цен и стоимостных объемов производства  33
5. Расчет показателей эффективности производства   34
6. Обоснование критической программы выпуска и срока возврата  38

инвестиций в участок

Список используемой литературы       40                                     

Введение

Общая характеристика производственной инфраструктуры.

  Вспомогательные и обслуживающие производственные процессы

оказывают существенное влияние на экономику предприятия. Для

 основного  производства необходимо снабжение  материалами, полуфабрикатами, энергией  различных видов, инструментом, транспортом. Выполнение всех этих многообразных  функций составляет задачу вспомогательных  подразделений предприятия: ремонтного, инструментального, энергетического, транспортного, складского и т.д. Несмотря на то, что многие  работы по обслуживанию производства (изготовление запасных частей, инструмента, средств малой механизации и  транспортных средств и т.п.) могут  быть выполнены на специализированных  предприятиях или заводах, изготавливающих  оборудование, удельный вес таких  работ на современных предприятиях  достаточно велик.

Вспомогательные и обслуживающие подразделения образуют производственную

    инфраструктуру предприятия.

Производственная инфраструктура предприятия – это комплекс подразделений и служб, главная задача которых - обеспечение нормального (без перерывов и остановок) функционирования основного производства и всех сфер деятельности предприятия.

Состав производственной инфраструктуры предприятия определяются особенностями основного производства, типом и размерами предприятия и его производственными связями.

Нормальный ход производственного процесса может протекать только при условии бесперебойного обеспечения его материалами,  заготовками,

инструментом, оснасткой, энергией, топливом, наладкой, поддержание оборудования в работоспособном состоянии и т. д. Комплекс этих работ составляет

понятие технического обслуживания производства или производственной инфраструктуры.

Техническое обслуживание производства является составной и

важнейшей частью системы обслуживания производственного

процесса. Техническое обслуживание производства включает функции по обеспечению технической готовности средств производства и движение

предметов труда в процессе изготовления продукции.

Инструментальные службы и цехи завода должны своевременно обеспечивать производство инструментом и оснасткой высокого качества при минимальных издержках на их изготовление и эксплуатацию. От работы инструментальных

цехов и служб в значительной степени зависят внедрение передовой

технологии, механизация трудоемких работ, повышение качества изделий и снижение их себестоимости.

Ремонтные цехи и службы завода обеспечивают рабочее состояние технологического оборудования путем его ремонта и модернизации.

 Качественный  ремонт оборудования увеличивает  сроки его службы, снижает потери  от простоев и значительно  повышает общую эффективность  работы предприятия.

Энергетические цехи и службы обеспечивают предприятие всеми видами энергии и организуют рациональное ее использование. Работа этих цехов и служб способствует росту энерговооруженности труда и развитию прогрессивных технологических процессов, базирующихся на использовании энергии.

Транспортные, снабженческие и складские хозяйства и службы обеспечивают     своевременную и комплексную поставку всех материальных ресурсов, их хранение и движение в процессе производства. От их работы зависит ритмичность производственного процесса и экономное использование материальных ресурсов.

   Цехи и службы вспомогательного и обслуживающего производства прямо не участвуют в создании основной продукции завода, но своей деятельностью способствуют нормальной работе основных цехов.

       Общими характерными признаками организации производства

    во вспомогательных и обслуживающих подразделениях являются:

    - мелкосерийный и индивидуальный характер производства;

    - партионный и единичный методы организации производства;

    - отсутствие в ряде случаев обоснованных расчетов нормативов

    организации производства;

- низкий  уровень механизации труда;

-

     значительная доля занятых работников;

    - низкая производительность труда и высокие затраты на производство продукции, оказание услуг, проведение работ.

 В настоящее время на большинстве машиностроительных заводов весь комплекс работ по техническому обслуживанию выполняется самими предприятиями, что приводит к большим нерациональным расходам: распыленности средств, рабочей силы, оборудования и т. д.

Раздробленность вспомогательных служб, низкий уровень их специализации препятствуют созданию соответствующей технической базы и прогрессивных форм организации вспомогательных работ. Для вспомогательных производств характерны единичный и мелкосерийный типы производства со значительными затратами ручного труда, а изготавливаемая продукция значительнo дороже и менее качественна, чем на специализированных предприятиях. Например, изготовление отдельных видов инструмента и запасных частей в инструментальных и ремонтных цехах машиностроительных заводов в два-три раза дороже, чем на заводах станкоинструментальной промышленности, а затраты на капитальный ремонт нередко превышают стоимость нового оборудования.

Недооценка роли вспомогательных хозяйств привелa к существенному разрыву в уровне техники и организации основного и вспомогательного производства, специфика работ по обслуживанию производства во многих

случаях затрудняет возможности их механизации и регламентации. Это привело к высокой численности вспомогательных рабочих, достигающей более 50% от общего количества рабочих машиностроительных предприятий, в то время как в ряде индустриальных стран эта цифра вдвое ниже. Например, численность ремонтников в общей численности работающих на предприятиях в США составляет 5%, а нашей стране -- 15%; транспортников соответственно - 8 и 17%, что обусловлено, главным образом, различным уровнем специализации и механизации работ по техническому обслуживанию производства. В США преобладающая часть работ по обслуживанию производства выполняется

специализированными фирмами, 88% машиностроительных предприятий не имеют своих инструментальных цехов и приобретают весь инструмент со стороны.

  Во производстве и техническом обслуживании на предприятии может быть занято   до 50% всех  рабочих. Из общего объема вспомогательных и обслуживающих работ  на транспортно-складские приходится приблизительно 33% на ремонт и обслуживание основных фондов – 30%, на инструментальное обслуживание – 27%, на энергообслуживание – 8% и на прочие работы – 12%. В результате, на ремонтное, энергетическое, инструментальное, транспортное и складское обслуживание приходится примерно 88% общего объема этих работ. От их правильной организации и дальнейшего совершенствования  в наибольшей мере зависит повышение эффективности технического обслуживания производства в целом.

        Повышение технической оснащенности предприятий, механизация

и автоматизация основного производства вызывают необходимость коренного совершенствования техники и организации вспомогательных работ, приближая их

к уровню основного производства.

 Ремонтное хозяйство предприятия

     Техническое обслуживание и ремонт оборудования на предприятии осуществляет   ремонтное хозяйство.

      Назначение и состав ремонтного хозяйства. Назначение ремонтного хозяйства предприятия — своевременное и в полном объеме удовлетворение потребностей производственных подразделений предприятия в техническом обслуживании и ремонте оборудования с минимальными затратами. Производственные подразделения предприятия, участвующие в выпуске продукции, используют разнообразное технологическое оборудование. В процессе эксплуатации оборудование подвергается физическому износу, из-за чего снижаются его точность, производительность и другие характеристики. Это может стать причиной снижения качества продукции, ухудшения технико-эксплуатационных характеристик оборудования и технико-экономических показателей производства. Для компенсации износа и поддержания оборудования в работоспособном состоянии на

    требуемом уровне необходимо своевременно заменять износившиеся части оборудования, восстанавливать их первоначальные свойства и размеры, производить регулировку и настройку отдельных агрегатов, выполнять другие

    виды работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования. Поскольку

   на предприятии много разнообразного технологического оборудования, возникает потребность в систематическом выполнении большого объема ремонтно-профилактических работ силами специализированных подразделений. Такие специализированные подразделения на предприятии объединяются в единое ремонтное хозяйство.

      В состав ремонтного хозяйства предприятия входят общезаводские и

цеховые ремонтные подразделения, обеспечивающие ремонт и обслуживание    технологического оборудования: ремонтно-механический цех, непосредственно подчиненный главному механику предприятия, и цеховые ремонтные базы, находящиеся в ведении механиков цехов. К общезаводскому ремонтному

хозяйству относятся также смазочное и эмульсионное хозяйство, склады оборудования и запчастей. Координацию деятельности по техническому обслуживанию и ремонту оборудования на предприятии выполняет отдел главного механика. В состав ремонтного хозяйства крупных промышленных предприятий могут также входить ремонтно-строительный цех, выполняющий ремонт зданий и сооружений на территории предприятия, подчиненный отделу капитального строительства, электроремонтный цех, выполняющий ремонт энергооборудования

 и подчиненный  главному энергетику. Основные функции  ремонтного хозяйства:

    • паспортизация и аттестация оборудования;

   • разработка технологических процессов ремонта и их оснащения;

   • организация и планирование технического обслуживания и ремонта

   оборудования, труда ремонтного персонала;

   • выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту,

   модернизации    оборудования.

      Ремонтное хозяйство предприятия выполняет техническое обслуживание и

   ремонт оборудования. Цель технического обслуживания и ремонта

   оборудования - поддержание его в постоянной работоспособности. Достижение

   этой цели наиболее экономичным способом предполагает минимизацию                   общих затрат вследствие выхода из строя оборудования и на поддержание его в рабочем состоянии. В техническом обслуживании возможны два различных подхода: реагирования на факт поломки и предотвращения факта поломки. Когда

 по условиям  производства допустим любой  из них, решение принимается на

 основе  критерия минимума общих затрат: с одной стороны, затрат от  простоев во время аварийных (неплановых) ремонтов и их стоимости, с  другой — затрат от простоев  во время профилактических (плановых) ремонтов и их стоимости, на  одних технически обоснованных  долгосрочных временных интервалах (обычно соизмеримых со сроком  службы оборудования).

      В большинстве случаев остановка производства из-за отказа оборудования не   допустима или крайне не желательна. Поэтому в производстве преобладает профилактический подход, нацеленный на предотвращение фактов отказа оборудования вследствие технических неисправностей. На практике часто оказывается технически не возможно и экономически не целесообразно

 обеспечить  полную безотказность работы  оборудования за счет мер профилактического  характера, поэтому они дополняются  мерами, предусматриваемыми на случай  отказа (аварийного выхода из  строя).

       При высокой организации системы профилактического обслуживания вероятность отказа оборудования резко сокращается, возможные мелкие неисправности могут устраняться в текущем порядке. При этом обеспечивается баланс между затратами на профилактику отказов и потерями вследствие отказов. Практической реализацией такого подхода является система планово-предупредительного ремонта (ППР) оборудования.

    Система ППР включает техническое обслуживание и плановый ремонт   оборудования. Техническое обслуживание — это комплекс операций по поддержанию работоспособности оборудования при использовании его по назначению, при хранении и транспортировке. Техническое обслуживание

включает текущее межремонтное обслуживание и периодические

профилактические ремонтные операции. Текущее межремонтное обслуживание заключается в повседневном наблюдении за состоянием оборудования и

соблюдении правил его эксплуатации, своевременном регулировании механизмов и устранении возникающих мелких неисправностей. Эти работы выполняются основными рабочими и дежурным ремонтным персоналом (слесарями, смазчиками, электриками), как правило, без простоя оборудования. Периодические профилактические ремонтные операции регламентированы и выполняются ремонтным персоналом по заранее разработанному графику без простоя оборудования. К числу таких операций относятся осмотры, проводимые для выявления дефектов, подлежащих устранению немедленно или при ближайшем плановом ремонте; промывка и смена масла, предусмотренные для оборудования с централизованной и картерной системой смазки; проверка точности, выполняемая персоналом отделов технического контроля и главного механика.

           Основные технико-экономические показатели ремонтного хозяйства:

     • время простоя оборудования в ремонте, приходящееся на одну ремонтную    единицу, определяется как отношение суммарного простоя в ремонте всего оборудования к числу ремонтных единиц оборудования, которое подвергается ремонту в соответствующем периоде;

     • число ремонтных единиц установленного оборудования, приходящееся на одного    ремонтного рабочего, характеризует производительность труда ремонтных

   рабочих;

     • себестоимость ремонта одной ремонтной единицы определяется как отношение всех расходов по ремонту оборудования за определенный период, включая накладные, к числу ремонтных единиц оборудования, которое подвергается

 ремонту  в том же периоде;

       • оборачиваемость парка запасных частей определяется как отношение стоимости   израсходованных запасных частей к их среднему остатку на складе;

      • число аварий, поломок и внеплановых ремонтов на единицу оборудования   характеризует эффективность системы планово-предупредительного ремонта оборудования.

1. ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
1. По заданному варианту №19: деталь19 – вал привода моста, программа   выпуска 85000шт.,материал сталь 18ХГТ поковка; деталь 12 - шестерня ведущая, программа выпуска 290000шт., материал сталь 20ХГМТА

 Вал привода моста- предназначен для передачи крутящего момента от одной             детали к другой, на валах размещают вращающиеся детали такие как зубчатые колеса шкивы.

Шестерня ведущая-предназначена для передачи вращающего момента к

ведомой шестерни вместе образующие пару шестерен, которые в свою очередь передают вращения на валы.

2. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ  В РЕСУРСАХ

РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ В ОБОРУДОВАНИИ И ПЕРСОНАЛЕ

2.1.Определение  трудоемкости годового выпуска  деталей

Для определения трудоемкости годовой программы необходимо использовать

нормы времени по операции на одну деталь и производственную программу,

указанную в задании.

 Расчет  выполняется по формуле:

                                           Tг i = tштi x A / 60,     (1)

где  Tг i – трудоемкость годового выпуска деталей по i-ой операции,ч;

       tштi – норма времени на операцию, мин.

Результаты сведены в таблицу 1.

Таблица 1. Ведомость маршрутной технологии и трудоемкость годового вы-

пуска деталей.

Продолжение таблицы 1

Для вала:

Tг i(1)= 8,42х85000 = 11928,3( ч ); Tг i(2)= 9,7х85000 = 13741,7( ч );

                      60                                                         60

Tг i(3)= 18,9х85000 = 26775( ч ); Tг i(4)= 8,57х85000 = 12140,8( ч );

                      60                                                         60

Tг i(5)= 9,47х85000 = 13415,8( ч ); Tг i(6)= 6х85000 = 8500( ч );

                      60                                                         60

Tг i(7)= 3,2х85000 = 4533,3( ч ); Tг i(8)= 1,3х85000 = 1841,7( ч );

                      60                                                         60

Tг i(9)= 2,7х85000 = 3825( ч ); Tг i(10)= 14,84х85000 = 21023,3( ч );

                      60                                                         60

Tг i(11)= 14,7х85000 = 20825( ч ).

                      60                                                        

Для шестерни:

Tг i(1)=3,19 х290 000 = 15418,3( ч ); Tг i(2)= 1,92х290 000 = 9280( ч );

                      60 60

Tг i(3)= 1,24х290 000 = 5993,3( ч ); Tг i(4)= 2,58х290 000 =12470 ( ч );

                      60                      60

 Tг i(5)= 1,46х290 000 =4056,6 ( ч ); Tг i(6)= 8,24х290 000 = 39826,7( ч );

                      60                       60

Tг i(7)= 3,28х290 000 =15853,3 ( ч ); Tг i(8)= 3,28х290 000 =15853,3 ( ч );

                      60                         60

Tг i(9)= 2,74х290 000 =13243,3 ( ч ); Tг i(10)= 2,34х290 000 = 11310( ч ).

                      60                          60

2.2.Режим  работы предприятия и фонды  времени.

Режим работы предприятия определяется количеством рабочих дней в году,

продолжительностью рабочей смены и числом смен. При пятидневной рабочей

неделе продолжительность смены составляет 8ч. Механические цеха планиру-

ются с учетом двухсменного режима работы, а при уникальном оборудовании

трехсменного режима работы.

  Различают  номинальный и действительный  фонды времени. При выполнении

курсовой работы определяется годовой действительный фонд времени рабочих

и оборудования.

 Действительный  годовой фонд времени работы  единиц оборудования 

определяется по формуле:

(2)

где Дп,Дс - количество рабочих дней в году соответственно в полной продолжи-

тельностью и сокращенных (предпраздничных);

Псм- количество рабочих смен в сутки;

Кп- коэф-т, учитывающий время пребывания станка в ремонте, Кп=0,92-0,96

 При определении  действительного годового фонда  рабочего места без обору-

дования коэф-т Кп не учитывается.

 Действительный  фонд времени работы рабочего Фд.р определяется по формуле:

Фд.р.=(8хДп+7хДс)хКпр,  (3)

где Кпр- коэф-т, учитывающий отпуск и невыходы на работу по уважительным

причинам. Продолжительность основного отпуска составляет 30дн, тогда

 Кпр= 0,87.

Фд.р. = (8х255+7х9)х0,87=1829,61ч.

               2.3. Расчет количества оборудования.

Расчет потребного количества оборудования зависит от типа производства.

На участке массового производства расчетное количество оборудования опреде-

ляется по формуле:

Ср ,           (4)

где Ср – расчетное количество станков, шт.;

       годового выпуска i-ой детали на j-ой операции, ч;

дования, ч;

Данные расчета потребности в оборудовании сводятся в таблицу 2

Таблица 2-Расчет потребности в оборудовании