Расчет участка по ремонту автомобилей

    Содержание 

    Введение…………………………………………………………………. 4
    1. Назначение участка…………………………………………………..
    		 5
    2. Расчетная часть……………………………………………………… 7
      1. Исходные данные…………………………………………………
    		 7
      1. Корректирование периодичности ТО и Р.……............................
    		 7
      1. Расчет годовой трудоемкости работ по текущему ремонту …..
    		 8
      1. Трудоемкость работ на участке …………………………………
    		 10
      1. Расчет фондов времени ………………………………………….
    		 11
      1. Расчет штата участка ……….……………………………………
    		 12
      1. Расчет и подбор технологически необходимого оборудования
    		13
      1. Расчет площади участка …………………………………………
    		 15
      1. Расчет расхода электроэнергии …………………………………
    		 15
      1. Расчет расхода тепла ….…………………………………..........
    		 17
    3. Охрана труда, техника безопасности и охрана окружающей среды. 19
    Список  использованных источников…………………………………. 21
 
 
 
 
 
 

 

Введение 

             Главной задачей автомобильного  транспорта является полное, качественное  и своевременное удовлетворение  потребностей народного хозяйства  и населения в перевозках при  возможно минимальных затратах  материальных и трудовых ресурсов.

             Решение этой задачи требует  преимущественного развития автомобильного  транспорта общего пользования,  повышения грузо- и пассажирооборота, укрепления материально-технической  базы и концентрации транспортных  средств на крупных автотранспортных  предприятиях, улучшения технического  обслуживания и ремонта подвижного  состава. 

             Поэтому важное место в подготовке  специалистов по техническому  обслуживанию и ремонту автомобилей  занимает курсовое проектирование. Работа над проектом должна  базироваться на основе полученных  знаний учащимся по техническому  обслуживанию автомобилей. 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

    1. Назначение  участка
 

Участок предназначен для ремонта радиаторов, топливных баков, топливо- и маслопроводов, перезаливки втулок  распределительных  валов и шайб упорных подшипников  коленчатых валов.

Схема технологического процесса.

Радиаторы, топливо- и маслопроводы, топливные  баки снятые с автомобиля на участке разборки поступают на медницко - радиаторный участок, минуя участки мойки, контроля и сортировки деталей. Здесь их моют и контролируют, затем ремонтируют и испытывают.

На этом участке проводят следующие работы:

  • очищают детали от загрязнения и накипи;
  • устраняют течи, вмятины, погнутости и перекосы;
  • заделывают пробоины;
  • развальцовывают топливопроводы;
  • испытывают на герметичность;

перезаливают  детали антифрикционными сплавами и  прочие работы.

При больших  производственных программах топливные  баки и радиаторы ремонтируют  на нескольких специализированных постах. На каждом из них выполняют определенные операции.

Детали  проверенные и принятые ОТК поступают  на участки сборки агрегатов или  на линию сборки машин.

Втулки  распределительного вала и шайбы опорных подшипников коленчатого вала поступают на участок промытые и очищенные.

Подбор  оборудования.

Оборудование  подбирают для укомплектации  рабочих мест согласно требованиям  технологии. При этом следует иметь  ввиду что трудоемкость ремонта  радиаторов составляет 65 -67% общей трудоемкости работ на этом участке.

 

Промывка  наружных и внутренних поверхностей 85% раствором каустической соды

Промывка горячей водой 

Промывка  внутренних поверхностей 5% раствором  ношатырного спирта или пропвривание острым паром

Дефектовка

Вырезка окна в стенке бака

Правка  вмятин на стенке бака

Металопескоструйная очистка внутренних поверхностей

Заделывание окна

Заварка или пайка мест течи

Испытание на герметичность 

Устранение  других дефектов бака

Бакелитирование внутренней поверхности бака

Сушка бака

Окраска бака 

 

2. Расчетная часть

    

1.1 Исходные данные 

Марка

автомобиля

 Количество

автомобилей,

шт.

 Среднесуточный

пробег, км

 Климати

ческий

район

 Тип

дорожного

покрытия

 Условия

движения

 Рельеф местности Пробег с  начала эксплуатации, км
КамАЗ

53212

 95 320 Умеренный D3 За пределами  пригородной зоны Слабохолмистый 283000
Урал

5557

 85 250 264000
 

1.2 Корректирование трудоемкости ТР 

       Трудоемкость  ТР корректируется в зависимости  от условий эксплуатации, модификации  автомобиля и от числа технологически совместимого подвижного состава

       Принимаем индекс 1- для КамАЗ 53212; 2-для Урал 5557;

 

                ,    ( 1 )

                ;

                ;

 где   - скорректированная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км;

          - нормативная удельная трудоемкость ТР,  чел-ч/1000 км

                 (таблица Б.10);

           - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации

                (таблица Б.3);

           - коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля

                (таблица Б.4);

           - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия

                 ( таблица Б.5);

           - коэффициент, учитывающий пробег сначала эксплуатации

                (таблица  Б.6);

           - коэффициент, учитывающий число технологически совместимого

                  подвижного состава (таблица Б. 7). 

       Для нахождения коэффициента необходимо найти долю от нормативного пробега автомобиля Di (таблица Б.6) 

                                                        

                                                                               ( 2 )

                                                        ;

                                                         
 

где   Lнач.эксп   - пробег с начала эксплуатации ,км;

                Lкр- пробег до капитального ремонта, км (таблица В.9).

;

       Скорректированную трудоемкость ТР сводим в таблицу 2.

Таблица 2 - Корректирование трудоемкости  ТР

 
Марка АТС Нормативные трудоемкости, чел-ч/1000 км Коэффициенты  корректирования Скорректированные трудоемкости,

чел-ч/1000 км

ТР
ТР
КамАЗ

53212

 5,5 1,1 1 1 1,2 1,2 8,7
Урал

5557

 6,1 1,1 1,2 1 1,3 1,2 12,56
 

 

        1.3 Расчет годовой трудоемкости работ по ТР

       Годовую трудоемкость работ по текущему ремонту  ТТРi, чел-ч, рассчитываем по формуле

 
 

                ,                                                   ( 3 )

                ; 

                ;      

где  Lгi -   суммарный годовой пробег автомобилей, км. 
 

                                             ,                                                 ( 4 )

                                                   ;

                                                   ;

              

где  Аи – количество технологически совместимых автомобилей, шт;

       lcc – среднесуточный пробег, км;

       ДКГ – количество календарных дней в году, дн (365 или 366);

        αиi  - коэффициент использования автомобилей.

             

                                                   ,                                                   ( 5 )

                                                         ;

                                                         ; 

  

где ДРГА  – количество дней работы АТП в году, дн (таблица Б.8);                             

         

 

   αТi - коэффициент технической готовности. 

                                     

,                                      ( 6 )

;

; 

где   ДПР – продолжительность простоя автомобиля в  ТР,

                   дн/1000 км (таблица Б.9);

          К/4 – коэффициент корректирования продолжительности простоя в

                   ТР в зависимости от пробега  с начала эксплуатации 

                  (таблица Б.6);

         ДКР – продолжительность простоя автомобиля в КР, дн (таблица Б.9).

         

       1.4 Трудоемкость  работ на участке  

       Трудоемкость  работ на участке ТВi, чел-ч, определяется по формуле 

                                                     ,                                              ( 7 )

                                 ;

                                 ; 

где    - доля i-го вида работ,  % (таблица Б.11). 

 

Общая трудоемкость работ на участке  , чел-ч, определяется по формуле 

                                                       = ΣТВi.                                                    ( 8 )

                                                    
 

        1.5 Расчет фондов времени 

       Фонды времени явочного и штатного рабочих, соответственно и , ч., определяются по формулам  

                                        ,                        ( 9 )

                          ; 

                         ,                                       ( 10 )

                          ;

     

где  - количество праздничных дней в году, дн, ДП = 12 дн;

        - количество выходных дней в году, дн, принимается в зависимости

                от рабочей недели;

        Дпп – количество предпраздничных дней в году, дн;

      - продолжительность рабочих дней отпуска, дн;

         - продолжительность рабочей смены, ч, при пятидневной рабочей  

                неделе  ч, при шестидневной рабочей неделе tсм =7 ч.

       - коэффициент, учитывающий потери времени по  уважительным 

               причинам (болезни, административные вызовы и т. п.),

        

        

 

        Фонд времени  оборудования ,ч, определяется по формуле : 

                                                    ,                                       ( 11 )

                                 ; 

где   С  – количество рабочих смен в сутки;

       - коэффициент использования оборудования, =0,8-0,9 . 

        1.6 Расчет штата участка 

       Число явочных и штатных рабочих  на участке, соответственно Ряв и РШ, чел, определяются по формулам:

                                                                              

                                                      ;                                               ( 12 )

                                  ; 

                                                      ,                                               ( 13 )

                                  ; 

           Число ИТР, служащих и МОП Р, чел, определяется в процентах от общего числа штатных рабочих 

                                                    ,                                         ( 14 )

                                   ; 

где  - доля соответственно ИТР, или служащих, или МОП от 

              общего  числа всех рабочих,  чел;

            - суммарное число всех рабочих, чел.

    Таблица 3 -  Штат участка

     

Категория рабочих Доля Количество  рабочих
Рабочие производственных участков -- 5
ИТР 0.15 1
Служащие 0.06 1
МОП 0.03 1
ИТОГО -- 8
 
 

        1.7 Расчет и подбор технологически необходимого оборудования 

       Число единиц основного оборудования nоб, шт, определяется по формуле

                                                       

                                                        ,                                          ( 15 )

                                  ; 

где - число рабочих, одновременно работающих на данном виде  

               оборудования, чел.   

       Подбор  оборудования производится согласно расчета  и технологической необходимости. Перечень оборудования, необходимого для проведения работ на участке  заносится в таблицу 4. 

 

Таблица 4 – Ведомость оборудования   

Наименования  оборудования Тип, модель Кол- во, шт Техническая характеристика Габаритные  размеры,

ммхмм

 Площадь,м2  Мощность единицы, кВт Общая мощность, кВт
1) Стенд для распайки и протравливания радиаторов _____ 1  
С местным  отсосом вредных паров 
 1280×925 1,2 ___ ___
2) Печь муфельная для нагрева  паяльников МП- 1 1 _____ 435×445 0,2 1,6 1,6
3)  Стенд для испытания радиаторов _____ 1  
 
_____ 
 830×500 0,4 0,1 0,1
4) Стенд с тремя тигелями для  заливочных работ 2272 1  
_____ 		2000×800 1,6 ___ ___
5) стеллаж для радиаторов ПЛ- 038 1  
_____ 
 1650×550 0,9 ___ ___
Итого - - - - Σ=4,3   Σ=1,7
 

             Примечания 

1 В столбце  «габаритные размеры, «ммхмм»  заносится только длина и ширина  оборудования.

2 В столбец  «площадь, м2» заносится общая площадь оборудования данной марки при условии, что оборудование установлено на полу участка. 

 

        1.8  Расчет площади участка 

      Площадь производственного участка Fуч, м2, рассчитывается по формуле  

                                                        ,                                       ( 16 )

                                    ; 

где - площадь, занимаемая оборудованием, м2;

       - коэффициент плотности расстановки оборудования (таблица Б.12). 

      Рассчитанную  площадь округляют так, чтобы проектируемые помещения, по фронту, должны иметь:

      длину 6000, 9000, 12000, 18000, 24000мм;

      ширину 6000, 9000, 12000, 18000, 24000мм, в крайнем случае 3000 мм. 

       1.9 Расчет расхода электроэнергии 

      Электроэнергия  расходуется на освещение и питание  технологического оборудования.

      При приближенном расчете общая мощность светильников для освещения всей производственной площади Ро, Вт, определяется по формуле:

            

                                            Po = p Fуч,                                                           ( 17 )

                          ;

 

где р – удельная мощность на 1 м2 площади, Вт/м2, р = 20 Вт/м2;

    Fуч – принятая по расчету производственная площадь, м2. 
 
 
 

      Расход  электроэнергии на освещение за год  Nосв, кВт-ч, составит: 

                                         

                                     ( 18 )

                            ; 

Расчет участка по ремонту автомобилей