Расчет затрат на содержание основных машин

Содержание

Введение

1 Организация основных работ на предприятиях лесной отрасли ………………6

1.1 Производственный процесс лесозаготовок…………………………..6

1.2 Организация лесосечных работ …………………………………..7

1.3 Организация и планирование ТО и ТР лесного оборудования…...…7

1.4 Организация  производственного  процесса  ремонта лесозаготовительного оборудования ……………………………………………………….9

2 Расчет затрат для выполнения производственной программы РММ………10

2.1 Фонд заработной платы рабочих РММ …………………………..10

2.2 Штатное расписание РММ ………………………………………..12

2.3 Стоимость ремонтных материалов и запасных частей для ремонта машин и механизмов………………………………………………………….. .13

2.4 Стоимость износа инструментов и приспособлений …………….14

2.5 Смета затрат на содержание зданий и оборудования РММ ………14

2.6 Сводная смета затрат на производство РММ ……………………17

3 Расчет затрат на содержание основных машин …………………………..19

3.1 Основная и дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих и отчисления на социальное страхование …………………………..19

3.2. Стоимость топлива и смазочных материалов ……………………20

3.3 Амортизационные отчисления …………………………………21

3.5 Прочие производственные затраты …………………………………23

4 Основные технико-экономические показатели проекта ……………………25

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Основным современным  требованием, направленным на повышение  эффективности производства, является совершенствование организации управления техническим состоянием машин и оборудования.

Техническое состояние машин  оказывает большое влияние на такие важнейшие показатели эффективности как фондоотдача, себестоимость, прибыль и рентабельность и другие.

Эффективное использование  машин и оборудования во многом зависит  от организации ремонта и технического обслуживания. Для содержания парка  машин, имеющихся в настоящее  время на предприятиях лесного сектора, в работоспособном состоянии необходимо иметь развитую ремонтно-обслуживающую базу, оснащенную современным оборудованием.

Актуальность работы в оценке прибыльности производства, а также планирования затрат и расчёта основных технико-экономических показателей РММ.

Цель работы:  углубление знаний по дисциплине «Организация производства и менеджмент», ознакомление с методиками расчёта ТЭК РММ, практическое изучение методики планирования расходов, построение графика безубыточности производства.

Задачи работы:

1. Описание организации основных работ на предприятиях лесной отрасти

2. Провести расчёт затрат для  выполнения производственной программы  РММ

3. Провести расчёт затрат на  содержание основных машин

4. Расчёт основных технико-экономических показатели проекта, построение графика безубыточности производства.

1 Организация основных работ на  предприятиях лесной отрасли

1.1 Производственный процесс лесозаготовок

Процесс лесозаготовки складывается из процессов валки древесины, трелёвки, погрузки на лесовозную технику, трелёвки на нижний склад.

Данные операции могут выполняться различными системами машин. В данной курсовой работе рассматривается следующая система машин:

-Бензиномоторная пила;

-Трелевочный трактор;

-Челюстной погрузчик;

-Автолесовоз;

Заготовка древесины происходит по следующим этапам.

1. Бензиномоторная пила производит валку древесины.

2. После валки деревьев, трелевочный трактор собирает поваленные деревья и трелюет их на лесопогрузочный пункт.

3. Челюстной погрузчик производит  погрузку пачки хлыстов в коник автолесовоза для последующей трелёвки.

4. Автолесовоз, при заполнении коника, производит трелёвку с верхнего склада на нижний склад или потребителю.

При использовании данной системы  машин производится хлыстовая заготовка  древесины.

1.2 Организация  лесосечных работ

Для выбранной  технологии лесосечных работ установили режим работы по каждой операции, т. е. число рабочих дней в году (241), число смен (1) в день и продолжительность смены (8 часов) и выбрали форму организации труда на лесосечных работах: УКБ на базе ведущего механизма.

Для выбранной  бригады подобрали систему машин, т. е. их количество в бригаде для выполнения каждой операции. Система машин формируется на базе одной или нескольких ведущих машин. Выравнивание производительности звеньев системы выполняется путем увязки машин по сменной производительности и коэффициенту сменности.

Сменные нормы выработки на каждую машину применительно к заданным производственным условиям выбираются из справочника.

Принимаем следующую систему машин;

-Бензиномоторная пила МП-5 «Урал», 85 штук;

-Трелевочный трактор ЛП-18Д, 13 штук;

-Челюстной  погрузчик ПЛ-65Б, 6 штук;

-Автолесовоз Краз-643701, 19 штук;

1.3 Организация  и планирование ТО и ТР лесного оборудования

Основой организации и планирования технического обслуживания и ремонт лесозаготовительного оборудования является система планово-предупредительного ремонта (ППР).

Все виды технического обслуживания (ТО) выполняются  в полном объеме, строго в установленные  сроки (принудительно). Для каждого  вида технического обслуживания установлен перечень обязательных операций, изложенных достаточно подробно в Положении  о техническом обслуживании и ремонте машин и оборудования лесозаготовительной промышленности, которым и руководствовались при проектировании. Текущий ремонт (ТР) не имеет периодичности и выполняется исключительно по потребности, как правило, с очередным ТО. Капитальный ремонт, хотя и имеет периодичность, однако выполняется только по потребности, когда изношено и неисправно большинство основных агрегатов, а также рама (станина).

 В   промежутке   времени   между   двумя   смежными   капитальными ремонтами (ремонтный цикл) устанавливается строгое чередование всех видов технического обслуживания в зависимости от объема работы оборудования (наработанных мото-часов или км пробега) и периодичности отдельных видов технического обслуживания. Зная объем работы оборудования и периодичность технического обслуживания и ремонта, можно определить потребное количество ремонтов и ТО для каждой отдельной машины и для всего парка машин в целом.

Плановое количество ремонтов и технических обслуживании следует определить на весь парк машин данной марки.

Периодичность ТО и ремонта  машин и оборудования установлена  согласно эксплуатационной документации заводов-изготовителей, требованиям ГОСТов и межотраслевых нормативных документов по техническому обслуживанию.

Нормативы периодичности технического обслуживания и ремонта автомобилей и прицепов составлены с учетом 1-й категории условий эксплуатации и работы подвижного состава в умеренно-климатическом районе.

Сезонное обслуживание проводят два  раза в год и выполняется совместно  с очередным ТО.

Плановое количество ТР не определяется, так как они проводятся по потребности и их периодичность не установлена.

1.4 Организация  производственного  процесса  ремонта лесозаготовительного оборудования

Основой организации производственного  процесса ремонта лесозаготовительного оборудования является действующее положение о техническом обслуживании и ремонте машин.

Ремонт лесозаготовительного оборудования может выполняться  по различным организационным формам и методам.

Для обоснования метода ремонта машин в проектируемой РММ необходимо провести анализ основных существующих методов, их достоинств и недостатков. Критерием обоснования метода может служить расчет количества основных агрегатов в оборотном фонда по нормативам на 10 списочных машин конкретной марки. Количество лесосечных машин, выполненных на одной базе, рекомендуется объединить. Если в результате расчета количество отдельных агрегатов будет близко или больше единицы, следует принять агрегатный метод ремонта. После выбора метода необходимо в пояснительной записке дать краткую схему технологического процесса ремонта машин в РММ.

Исходя из принятой схемы, необходимо наметить цеховой состав ремонтной мастерской.

В состав РММ входят: посты  наружной мойки и текущего ремонта (отдельно для колесных и гусеничных машин), производственные участки согласно. Кроме того, в состав РММ входят: инструментально-раздаточная кладовая, склад запасных частей, узлов и агрегатов оборотного фонда, служебно-бытовые помещения.

2 Расчет затрат для выполнения  производственной программы РММ

Затраты РММ, связанные с выполнением  производственной программы:

1)   основная и дополнительная  заработная плата рабочих РММ;

2)    заработная плата  руководителей, специалистов и  служащих;

3)   начисления на  заработную плату;

4)   стоимость ремонтных  материалов и запасных частей;

5)   стоимость износа  инструментов и приспособлений;

6)    расходы на  содержание зданий и оборудования  РММ;

7)   прочие затраты  в том числе налоги, включаемые  в себестоимость работ.

2.1 Фонд заработной  платы рабочих РММ

Годовой фонд заработной платы рабочих  РММ определяется, исходя из трудоемкости производственной программы РММ, средневзвешенной часовой тарифной ставки и принятой системы оплаты труда.

Фонд заработной платы рабочих  подразделяется на фонд основной и  фонд дополнительной заработной платы, рассчитываемой в таблице 1.

При расчете принимаем премии в размере 50 % к тарифному фонду заработной платы, оплату отпусков - 13 % к фонду основной заработной платы, вознаграждение за выслугу лет -  10 % от тарифного фонда заработной платы, средневзвешенную часовую тарифную ставку- 30 руб./час.

Переходный коэффициент от тарифного к общему фонду заработной платы:

К=ЗП_общ /ЗП_тар=5292413/3146500=1,68

Средняя заработная плата одного рабочего в год:

ЗП_год1= ЗП_общ/N_раб=5292413/21=252020 руб/год

ЗП_мес1=252020 /12=21000 руб.

2.2 Штатное расписание РММ

Численность руководителей, специалистов, служащих и рабочих по уборке РММ зависит  от объема выполняемых работ.

Месячные  оклады работников по штатному расписанию принимаем кратными среднемесячной заработной плате рабочих. Расчеты  сводим в таблицу 2.

Таблица 2 - Штатное расписание РММ

2.3 Стоимость ремонтных материалов  и запасных частей для ремонта  машин и механизмов

Стоимость ремонтных материалов и запасных частей определяем укрупнено в процентном отношении к тарифной заработной плате ремонтных рабочих. Результаты расчетов сводим в таблицу 3.

Таблица 3 - Стоимость ремонтных  материалов и запасных частей

2.4 Стоимость износа инструментов  и приспособлений

Стоимость износа инструментов и приспособлений определяем укрупнено по принятому количеству рабочих каждой специальности и нормативам износа инструментов на одного рабочего в год.

    Таблица 4 - Стоимость износа инструментов и приспособлений

2.5 Смета затрат на содержание  зданий и оборудования РММ

Расходы на содержание зданий и оборудования РММ группируются по следующим статьям:

1)  Заработная  плата вспомогательных рабочих.

2)   Отчисления на социальное страхование  и обеспечение.

3)  Стоимость  ремонтных материалов и запасных  частей для собственных нужд.

4)Амортизация  зданий РММ.

Определяется  по установленной норме амортизационных  отчислений (На здания=5% от стоимости  здания, определяемого по формуле:

Кзд= С · F ;

где С - стоимость 1 кв.м , руб.;

     F - площадь здания РММ, кв.м.

Кзд= 3000*1366 = 4098000 руб.

Азд= Кзд ·5%=   204900 руб.

5)Амортизация  оборудования. Определяется по формуле:

Аоб=Коб·10%;

где   Коб - стоимость оборудования, принимаемая в размере 90% от стоимости здания. Коб =3688200 руб.

Аоб =   368820 руб.

6)   Затраты на текущий ремонт  здания РММ принимаем в размере  1% от стоимости здания.

Зтрзд=    72060 руб.

7)  Затраты  на отопление РММ принимаем  исходя из расхода пара и  стоимости 1т пара. Расход пара   679 т , стоимость 1т = 700 руб/т.

3 отоп =  40980 руб.

8)   Затраты на топливо для технологических  целей.

Состоят из расходов на уголь для кузнечных  работ и горючее для обкатки машин.

Затраты на уголь определяем исходя из трудоемкости кузнечных работ - 1654 чел·час, производительности кузнеца  40 кг/час, расхода угля для нагрева 1т поковок 350 кг, договорной цены 1т угля  = 1000 руб., коэффициента, учитывающего транспортные расходы    1,1

Горючее для обкатки машин определяется исходя из списочного количества машин    123 штук, расхода горючего для обкатки   100 л и стоимости топлива 30 руб/л

С гор=  369000 руб.

Всего стоимость  топлива:  547301,2 руб.

9)  Стоимость  электроэнергии.

Стоимость электроэнергии определяем исходя из годового расхода электроэнергии 336141 кВт-ч и стоимости 1 кВт-ч   4 руб.

Сэл =  1344564 руб.

10)  Стоимость  воды для производственных целей.

Определяется  по нормам на одного рабочего в год 500 руб.,

списочного  количества работающих   29 чел.

Итого затраты  на воду: Свод=14500 руб.

11) Затраты  на смазочные и обтирочные  материалы принимаем в размере 2% от стоимости электроэнергии.

Ссм=  13445,64 руб.

Результаты  расчетов сводим в таблицу 5.

Таблица 5 - Смета затрат на содержание зданий и оборудования РММ

2.6 Сводная смета затрат на производство  РММ

Совокупность  всех затрат, связанных с выполнением  производственной программы РММ, представляет сводную смету затрат РММ. В таблицу 6 сводим все ранее рассчитанные затраты, включая прочие производственные затраты, к которым относятся  расходы на охрану труда и спецодежду, стоимость износа МБП, налоги, включаемые в себестоимость услуг.

 Принимаем  их в размере 5-7% от общего  фонда заработной платы рабочих РММ.

Таблица 6 -   Сводная смета затрат по РММ

3 Расчет затрат на содержание основных машин

Затраты на содержание основных машин включает следующие статьи затрат:

-  заработная  плата вспомогательных рабочих  (по обслуживанию и хранению машин) с начислениями;

-  затраты  на топливо-смазочные материалы;

- амортизационные  отчисления;

-  затраты  на ремонт и ТО;

-  прочие  производственные затраты. 

3.1 Основная и дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих и отчисления на социальное страхование

   Основная и дополнительная заработная  плата вспомогательных рабочих включает оплату трудозатрат по обслуживанию машин: подвозку горючесмазочных материалов на лесосеку, подогрев воды и смазочных материалов в зимнее время, такелажные работы с тросами и чокерами, охрану машин, заточку инструментов и других работ общего обслуживания машин.

При этом потребное количество машино-смен в работе определяется:

МС раб = (Nсп*Ктг *Qгод) / 8(L) ,где N_cn - списочное количество машин, шт;

Qгод - годовой объем работ на одну машину, мото-ч(км);

L - пробег автомобиля за день, км. , 100-150 км.

Расчет  заработной платы вспомогательных (по обслуживанию машин) рабочих и  отчислений на социальное страхование  сведен в таблицу 7

Таблица 7 - Заработная плата  вспомогательных рабочих

3.2. Стоимость  топлива и смазочных материалов

Затраты  на топливо  для  эксплуатационных  нужд  определяются  по каждой марке  машин, исходя из объема работ, норм расхода  топлива и цен на топливо. Транспортно-заготовительные  расходы составляют 10 % стоимости  топлива. Стоимость смазочных материалов составляет 25 % от стоимости топлива. Результаты расчетов сводятся в таблицу 8.

Таблица 8 - Расчет стоимости ТСМ

Продолжение таблицы 8

3.3 Амортизационные  отчисления

Амортизационные отчисления на полное восстановление по отдельным маркам машин и оборудования определяются исходя из балансовой стоимости машин  (сумма договорной цены  и транспортных расходов в размере 10% от договорной цены), списочного количества машин и годовых норм амортизационных отчислений: для тракторов и машин на их базе 25%, лесовозных   автомобилей    16%.   Расчеты   амортизационных   отчислений сведены в таблицу 9.